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【第1篇 2023年市交通局一季度安全工作總結(jié)及二季度工作計劃范文
一、第一季度安全工作狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領(lǐng)導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了__年春運任務(wù)的順利完成。
2、召開了系統(tǒng)安委會議。__年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓班召開__年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就__年的安全工作進行了總結(jié)，對__年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。
3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：__年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，__年1月25日前各單位完成春節(jié)前的安全自查。__年12月31日日前和__年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。__年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領(lǐng)導帶領(lǐng)10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查?？傮w而言，各單位都能堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領(lǐng)導較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全；安全形勢較為穩(wěn)定。
4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業(yè)內(nèi)部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，__年繼續(xù)與系統(tǒng)有關(guān)單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標準，相關(guān)單位已在規(guī)定的時間內(nèi)向局補繳了__年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內(nèi)部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。
5、布置開展安全專項活動：第一，在__年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎(chǔ)上 ，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)事故隱患，進一步深化重點行業(yè)（領(lǐng)域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)__年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎(chǔ)。
第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設(shè)平安交通總體部署和__市交通局《關(guān)于印發(fā)__市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動實施意見的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設(shè)，開展安全管理推進年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構(gòu)建“政府領(lǐng)導、部門監(jiān)管、企業(yè)負責、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。
【第2篇 交通季度工作總結(jié)范文
市交通局一季度安全工作總結(jié)及二季度工作計劃
一、第一季度安全工作
1、狠抓了春運工作：在上級主管部門的正確指導下，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，圍繞“四不一杜絕”的工作目標，加強組織領(lǐng)導，狠抓宣傳教育，強化措施落實和暴雪天氣下的安全監(jiān)管，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，有效的保證了__年春運任務(wù)的順利完成。
2、召開了系統(tǒng)安委會議。__年1月10日上午，交通系統(tǒng)在培訓班召開__年交通系統(tǒng)安委會成員單位第一次會議，會議就__年的安全工作進行了總結(jié)，對__年的安全工作意見和承包意見提出了討論，最后系統(tǒng)安委會主任和副主任分別做了重要講話。
3、組織安排了元旦、春節(jié)期間的安全檢查：__年12月25日各單位完成元旦前的安全自查，__年1月25日前各單位完成春節(jié)前的安全自查。__年12月31日日前和__年1月22日前交通行業(yè)完成元旦、春節(jié)前的專項檢查。__年12月26日至31日，由系統(tǒng)黨政領(lǐng)導帶領(lǐng)10個檢查小組分別深入到施工一線、工作前沿、重點部位、重要崗位進行了全面、深入、細致的安全督查。總體而言，各單位都能堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，大力開展各項安全活動。責任明確、管理規(guī)范、整改迅速，記錄較為全面，活動較為經(jīng)常，領(lǐng)導較為重視，成績較為明顯，資料較為規(guī)范、齊全；安全形勢較為穩(wěn)定。
4、狠抓了責任制的落實：進一步建立健全安全制度、強化安全措施落實、加強安全教育培訓，切實做好企業(yè)內(nèi)部的安全管理工作，確保年度安全工作目標的實現(xiàn)，經(jīng)交通系統(tǒng)黨委、安委會研究決定，__年繼續(xù)與系統(tǒng)有關(guān)單位簽訂安全工作目標風險抵押承包責任書。風險抵押金額，按照企業(yè)規(guī)模大小，安全風險系數(shù)，安全管理工作難度，在冊職工總數(shù)等因素，確定標準，相關(guān)單位已在規(guī)定的時間內(nèi)向局補繳了__年安全風險抵押金，總金額4，5000元。各單位內(nèi)部黨政工負責人也層層簽訂了責任書。
5、布置開展安全專項活動：第一，在__年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作的基礎(chǔ)上 ，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，繼續(xù)嚴格執(zhí)行國家安監(jiān)總局16號令《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)（領(lǐng)域）安全生產(chǎn)事故隱患，進一步深化重點行業(yè)（領(lǐng)域）安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，為實現(xiàn)全系統(tǒng)__年度安全生產(chǎn)工作目標奠定基礎(chǔ)。
第二，根據(jù)國家“安全生產(chǎn)年”、省交通廳建設(shè)平安交通總體部署和__市交通局《關(guān)于印發(fā);的通知》的要求，經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)繼續(xù)深化平安交通建設(shè)，開展安全管理推進年活動。緊緊圍繞全市交通中心工作，始終堅持安全發(fā)展指導原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展“安全生產(chǎn)年”、平安交通建設(shè)暨安全管理推進年活動，以科技興安為龍頭、事故防范為重點、規(guī)范管理為核心、隱患治理為手段、健全機制為保障、長治久安為目的，努力構(gòu)建“政府領(lǐng)導、部門監(jiān)管、企業(yè)負責、全員參與、社會監(jiān)督”的安全工作格局，增強駕馭交通安全的能力。
二、二季度安全工作打算
1、加強對生產(chǎn)經(jīng)營場所、施工現(xiàn)場、工作一線、重點單位、重點部位的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患、治理隱患。
2、組織好安全生產(chǎn)管理人員知識培訓工作，確保培訓持證率達到100％。
3、組織好“五一”節(jié)前的系統(tǒng)安全檢查工作及市政府組織的安全檢查。
4、召開五月份系統(tǒng)安全例會、第二季度安委會成員會議和平安創(chuàng)建工作會議。
5、組織開展“安康杯”知識競賽、安全知識競賽、演講比賽、安全征文等活動，繼續(xù)按照計劃開展好“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動。
6、抓好“安全生產(chǎn)月”活動工作部署、督查和總結(jié)。
7、抓好長途、超長途、客運司乘人員的專項整治（教育、培訓、資質(zhì)審查等）。
8、組織春季安全日常檢查工作。
9、完成好上級臨時交辦的中心工作。
道路交通工作總結(jié)
20__年度，根據(jù)公安局黨委總體指導思想，結(jié)合公安道路交通安全管理工作實際，認真貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務(wù)社會經(jīng)濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標;從嚴治警，建設(shè)革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關(guān)，強力推進交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細化進程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預(yù)防重特大交通事故的經(jīng)驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設(shè)取得好成效，達到“無違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設(shè)全部達到年度縣級公安交警部門綜合考評目標。現(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結(jié)如下：
一、不斷推進交通安全社會化管理，落實交通安全主體責任
1、及時調(diào)整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調(diào)整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調(diào)整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領(lǐng)導下，充分發(fā)揮了協(xié)調(diào)和指導全縣道路交通管理工作有效開展。
2、認真落實交通安全管理主體責任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經(jīng)驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細則》，強力推進農(nóng)村道路交通安全社會化管理的深入開展。
3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關(guān)于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經(jīng)開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。
4、認真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調(diào)解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調(diào)解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。
5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在2023年進入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達到示范城鎮(zhèn)標準，市支隊已作為典型向省推薦。
二、強化交通管理，著力預(yù)防道路交通事故
道路交通事故特別是重特大交通事故預(yù)防工作成敗，關(guān)系到人民群眾的切身利益，關(guān)系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細。
(一)強化管理，落實源頭防范措施
1、抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾砺鋵崱４箨爩θh384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛?；锲愤\輸車輛以及駕駛?cè)藛T按照“戶化”管理要求實行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業(yè)單位、學校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責任狀。同時對客運車輛全部安裝gps記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制。縣城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農(nóng)村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務(wù)做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。
3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調(diào)落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。
4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進個人。在全國兩會和全縣兩會期間、全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領(lǐng)導、集中警力、集中時間，以及領(lǐng)導靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。
5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經(jīng)濟損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經(jīng)濟損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務(wù)繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權(quán)益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進預(yù)防和減少重大交通事故的發(fā)生。
(二)扎實開展專項整治，努力維護交通秩序
1、認真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于2023年12月1日至20__年3月10日，認真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設(shè)和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、認真開展預(yù)防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學習理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經(jīng)費;抓嚴重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進行曝光，責令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。
3、認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務(wù)艱巨的特點，大隊領(lǐng)導爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調(diào)研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領(lǐng)導小組，采取“六個結(jié)合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進行安全技術(shù)檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務(wù)。
4、認真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20__]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛?cè)斯芾?，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。
5、認真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結(jié)束，現(xiàn)基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。
6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”主題，開展倡導六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產(chǎn)月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關(guān)公務(wù)人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民廣為普及。
通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2023年11月1日至20__年10月31日目標考核年內(nèi)，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。
三、夯實基層基礎(chǔ)工作，全力推進信息化建設(shè)
(一)加強交警隊建設(shè)。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設(shè)”，已完成三項重點任務(wù)：一是完成新建海螺中隊任務(wù)，科學配置農(nóng)村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設(shè)任務(wù)，并取得明顯成效;三是認真搞好警務(wù)保障工作。在爭取中央及省級轉(zhuǎn)移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內(nèi)財政預(yù)算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉(zhuǎn)。
(二)加強車管所建設(shè)。我隊在去年建立車管所并達三級管理水平的基礎(chǔ)上，按照縣紀委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務(wù)中心交警窗口)開展“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務(wù)公開制度、改進和調(diào)整開門辦公制度、建立和完善服務(wù)對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設(shè)監(jiān)督崗”活動，基本達到“提高辦事效率，改進服務(wù)質(zhì)量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內(nèi)，圓滿完成車管業(yè)務(wù)25916起(其中注冊12223輛次，轉(zhuǎn)移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務(wù)27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內(nèi)縣紀委、監(jiān)督對服務(wù)對象4次回訪，3次滿意率為100%。
(三)加強事故處理崗建設(shè)。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內(nèi)發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調(diào)處率達100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結(jié)案答復(fù)2起，事故上訪處結(jié)案和息訪率均達100%。
(四)加強情報信息工作
(1)及時準確上報情報信息，年度內(nèi)按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務(wù)工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負面輿情。
(2)超額完成信息調(diào)研任務(wù)。大隊領(lǐng)導十分重視此項工作，親自參加調(diào)研。年度內(nèi)在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務(wù)的30%，其中調(diào)研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調(diào)研論文4篇。如《當前隊伍建設(shè)存在的突出問題及推進隊伍基礎(chǔ)建設(shè)和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調(diào)研文章70多篇。
(3)總結(jié)推廣典型。我隊總結(jié)《加大落實力度，發(fā)揮提案效應(yīng)，促進公安交通管理工作進步和發(fā)展》經(jīng)驗材料，在全縣提案辦理工作經(jīng)驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言。《雙峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。
(4)加強交通管理信息化建設(shè)與應(yīng)用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎(chǔ)上，加強對民警學習培訓，提高警務(wù)信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構(gòu)建和諧警民關(guān)系發(fā)揮了積極作用。
四、狠抓整改，規(guī)范執(zhí)法
重點是認真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。
1、認真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。
2、開展教育和培訓。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓8次，組織民警學習公安部新修訂的“111號令”，對民警進行警務(wù)信息綜合應(yīng)用平臺運用培訓。提高了民警警務(wù)信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。
3、認真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀檢員負責信訪工作，大隊長和分管領(lǐng)導堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領(lǐng)導交辦的批示文件2起，均及時查處回復(fù)，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結(jié)6件，回復(fù)率為100%(見雙政辦[20__]152號通報)。年內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。
4、狠抓執(zhí)法質(zhì)量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領(lǐng)導責任，強化法制單位直接責任，加強內(nèi)外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質(zhì)量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復(fù)議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經(jīng)支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。
五、深化學習培訓，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)
(一)以轉(zhuǎn)變作風為重點，著力加強領(lǐng)導班子建設(shè)。今年來，以突出“轉(zhuǎn)變作風下基層，破解難題促發(fā)展”為重點，加強領(lǐng)導班子建設(shè)。大隊總支成員深入基層調(diào)查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調(diào)研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調(diào)查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農(nóng)村建設(shè)“湖湘三農(nóng)論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學決策;熊雅山教導員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調(diào)研，破解如何發(fā)揮村級黨支部在建設(shè)社會主義新農(nóng)村核心作用的難題，幫助解決雙學雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務(wù)，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進工作者、優(yōu)秀黨員。領(lǐng)導班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。
(二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設(shè)。
1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進一步營造勤學苦練、鉆研業(yè)務(wù)的良好風氣，進一步細化各類執(zhí)法標準，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。
2、加大正規(guī)化建設(shè)力度。年度內(nèi)狠抓正規(guī)化指南的學習應(yīng)用、狠抓心理健康咨詢服務(wù)、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實，有效促進了交警隊伍正規(guī)化建設(shè)進步和發(fā)展。年度內(nèi)領(lǐng)導成員和民警沒有違紀、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因?qū)е滦姑馨甘录?，沒有發(fā)生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問題。整個隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。
六、認真搞好交通警衛(wèi)，確保黨的中心工作順利開展
1、扎實有效開展建設(shè)扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導扶貧工作。今年來，重點學習貫徹中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳“關(guān)于進一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調(diào)查研究，形成3000多字調(diào)研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調(diào)整扶貧工作方案，以整村推進，產(chǎn)業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設(shè)等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內(nèi)扶貧工作任務(wù)，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農(nóng)村建扶領(lǐng)導小經(jīng)組的好評。
2、扎實有效地搞好優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)人民群眾十八條”和“縣委政府關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設(shè)監(jiān)督崗活動;在g320、s210線開設(shè)“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。
3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關(guān)單位協(xié)調(diào)配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國全縣兩會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產(chǎn)示范創(chuàng)建調(diào)研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務(wù)官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設(shè)投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。
回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農(nóng)村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經(jīng)費約束兩個新建農(nóng)村中隊無房問題尚待解決。20__年我隊打算認真貫徹落實黨的十七屆五中會議精神，圍繞推動科學發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進單位、全市交警綜合考評先進單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設(shè)”，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)的進步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。
交通運輸局____年一季度工作總結(jié)
一季度以來，巴楚縣交通運輸局按照縣委、縣政府的關(guān)于____年工作的總體部署和要求，進一步樹立服務(wù)大局意識，突出重點、強化措施、狠抓落實，精心制定各項工作安排，確保各項工作扎實有序的開展?，F(xiàn)將一季度工作落實情況匯報如下:
一、一季度工作完成情況
1、春運工作圓滿完成。____年春運從1月8日至2月17日為期40天。今年的春運工作，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在地區(qū)交通局的指導幫助下,我局按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的目標，堅持“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，以安全為主題，以暢通為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為保障，采取了切實有效的工作措施，使廣大旅客走得及時、走得安全、走得舒適。一是加強組織領(lǐng)導，統(tǒng)一思想認識。成立了以交通局、運管局、客運站及各運輸公司負責人和工作人員組成的春運工作領(lǐng)導小組，明確工作職責，落實工作責任，統(tǒng)一思想，提高認識，形成合力，確保了春運各項工作的順利有序進行。二是合理安排運力，保障春運秩序。春運前，抽調(diào)人員對春運旅客的流量、流向、天氣情況、道路通行狀況等作了詳細的調(diào)查、分析和預(yù)測，并結(jié)合我縣客運企業(yè)的實際，優(yōu)化運力配，合理安排班次，科學組織運輸，
制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。滿足了廣大旅客出行的需要。三是落實有效措施，確保春運安全。安全是春運工作的重中之重，為確保春運期間的安全，我局組織有關(guān)人員對客運公司進行了消防安全、道路交通安全、企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整改，確保了春運工作的順利、安全、暢通。
2、項目爭取工作難中求進。我局立足當前，著眼長遠，統(tǒng)籌推進交通項目工作，高起點完成了項目計劃的編制和報批審核工作，提高交通項目儲備的針對性和實效性，____年我局已儲備重要農(nóng)村公路：巴楚縣-巴楚監(jiān)獄-玉代力克鄉(xiāng)公路75公里。儲備通村油路190公里，今年將儲備184公路，共計374公路。儲備通達公路355公里，今年將儲備10公里，共計365公里。危橋改造已儲備635m/7座。
為認真落實縣委、縣政府關(guān)于爭取項目資金的有關(guān)指示精神，我局主要領(lǐng)導跑地區(qū)進自治區(qū)，積極爭取建設(shè)項目，主動加強對接，全力以赴抓好交通建設(shè)項目爭取工作。截止目前自治區(qū)共下達農(nóng)村公路通村油路項目5個，77.565公里；已于____年4月6日開標。
3、春節(jié)慰問工作認真開展。為保證退休老職工能過一個溫暖、祥和的春節(jié)，春節(jié)前對他們進行了慰問，送去生活用品和慰問金1000元，把黨和組織的溫暖送到了退休老職工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路項目順利開工，征地拆遷工作進展順利。我局會同國土、城建、林業(yè)、畜牧、沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位，對高速公路在巴楚縣境內(nèi)的規(guī)劃用地及地上構(gòu)造物等進行積極協(xié)調(diào)，對高速公路材料運輸提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一開始，我局就交通安全工作進一步加強領(lǐng)導，落實責任，把安全工作擺上重要位。明確工作重點，確定工作思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任制考核。繼續(xù)努力營造了“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。加大了安全隱患的排查力度，不斷提高全員的安全防范意識，截止3月底我縣交通運輸行業(yè)沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。
6、路政管理工作不斷創(chuàng)新。____年路政管理工作，我們堅持“管養(yǎng)并重，以管促養(yǎng)”的方針，進一步加大路政執(zhí)法力度，規(guī)范路政執(zhí)法行為，全面提高路政執(zhí)法水平。一是利用巡查時間，深入宣傳路政法律、法規(guī)。使公路沿線群眾、相關(guān)部門、廣大車輛經(jīng)營者的愛路、護路意識不斷增強。二是完善了路政管理各項規(guī)章制度，使路政管理進一步規(guī)范，與公路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立工作聯(lián)絡(luò)制度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護管理站與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切配合，使路政管理得到沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村領(lǐng)導和群眾的支持。三是加強巡查，在全縣范圍內(nèi)查處侵犯路產(chǎn)、路權(quán)行為、整頓路容、路貌為主要內(nèi)容的路政管理專項整治。繼續(xù)
加強治限治超工作，嚴查公路“三亂”，截止目前全縣沒有出現(xiàn)公路“三亂”。
二、存在的問題
1、一季度以來，大批運輸安居富民工程材料的超限超載車輛通過農(nóng)村公路，由于春季翻漿，違法超限超載車輛對農(nóng)村公路損壞極大。
2、在農(nóng)村公路建設(shè)項目管理方面缺乏工程技術(shù)人員，一定程度上影響了項目建設(shè)質(zhì)量和進度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站工作人員由于縣上維穩(wěn)需要，被抽調(diào)出養(yǎng)護管理站，致使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護人員嚴重不足。城市客運管理給了編制，但人員至今還沒有到位。
三、第二季度工作計劃
第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標的關(guān)鍵時期，圓滿完成這個季度的任務(wù)，對完成全年目標起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半的目標。第二季度的主要工作任務(wù)是：
1、繼續(xù)抓好結(jié)轉(zhuǎn)項目建設(shè)。將____年結(jié)轉(zhuǎn)的阿拉格爾鄉(xiāng)公路工程項目開工建設(shè)并盡快完工。
2、按照____年建設(shè)計劃，做好各項工程的設(shè)計和招投標工作，爭取早日開工建設(shè)。
3、是加大農(nóng)村公路超限超載的治理力度，確保農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)完好。
4、是積極配合協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好高速公路項目國道314線、省道215線巴楚段工程建設(shè)的順利實施。
5、強化運輸市場管理，以場站建設(shè)為載體，全面構(gòu)筑客運市場新秩序。
6、是完成縣委、政府交辦的其它各項任務(wù)。
【第3篇 2023年交通局三季度工作總結(jié)報告
20__年元月份以來，__市交通局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞全年工作目標，突出重點，創(chuàng)新舉措，扎實工作，較好的完成了預(yù)定工作任務(wù)，20__年一季度交通局工作總結(jié)?，F(xiàn)將一季度工作簡要匯報如下：
一、交通建設(shè)穩(wěn)步推進
元至3月份，我市共投入資金1600多萬元，采取有力措施，推動交通建設(shè)。
一是量化目標促進度。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線、鴨欄碼頭等項目，迅速制訂工作方案，將建設(shè)目標進行分解，量化到月到周。為了確保工作成效，全面推行目標管理績效考核，逐級簽訂責任狀，做到層層有壓力，個個有指標，人人有職責，形成了“各負其責、齊抓共管”的工作格局，有力的推動了交通建設(shè)。元至3月份，臨鴨公路共建成水泥路面3公里，路面建設(shè)基本完成；完成綠化3公里、邊溝2公里，培路肩10公里。鐵桃公路s201段建成水泥路面2.5公里，路面建設(shè)基本完工；s301段完成路基建設(shè)7.5公里、水穩(wěn)層2公里。京珠高速羊樓司連接線路基建設(shè)和收費站建設(shè)征地拆遷全線開工。鴨欄碼頭建設(shè)各項前期準備工作全部就緒，5月底將正式動工。
二是廣辟渠道籌資金。為確保交通建設(shè)順利推進，我們創(chuàng)新舉措，多渠道、多方式籌集資金。鴨欄碼頭巧打“項目牌”，開展項目招商，經(jīng)多方努力，與中國發(fā)展銀行初步達成了投資金額高達5000萬元的建設(shè)合作意向。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線等項目認真做好工作匯報，努力爭取上級支持。同時多方發(fā)動，廣泛動員，通過社會借、職工集、施工單位帶等多種方式，籌集交通建設(shè)資金，為加快交通建設(shè)提供了堅實的資金保障。
二、行業(yè)管理不斷加強
一是安全管理成績突出。我們以確保春運生產(chǎn)安全為重點，切實加強領(lǐng)導，強化職責，嚴格落實安全管理措施，大力開展安全生產(chǎn)隱患排查，圓滿完成了春運等安全生產(chǎn)工作目標。一季度共安全運送旅客73萬多人次，未發(fā)生一起交通安全事故。
二是行業(yè)管理不斷創(chuàng)新。運管部門以作風建設(shè)為抓手，不斷創(chuàng)新工作方式，深入企業(yè)、站場、車隊和園區(qū)，實行上門送服務(wù)、送，著力打造綠色通道，為服務(wù)對象排憂解難，得到了社會好評。
三是農(nóng)村公路建設(shè)管理得到加強。為了確保農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，3月25日和26日，局黨委書記、局長李征雷帶領(lǐng)公路所、質(zhì)監(jiān)站等人員，分赴全市20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量進行現(xiàn)場檢查。同時深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組進行座談，開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護調(diào)研，為推進和完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護改革打下了堅實基礎(chǔ)。
在全局干部職工的共同努力下，交通改革、社會綜治、文明創(chuàng)建、作風建設(shè)等其它各項工作扎實開展，齊頭并進，都取得了新成績。在今后的工作中，我們將進一步加大力度，推動交通工作全面、協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展。
【第4篇 道路交通安全綜合整治攻堅年行動季度工作總結(jié)
為了認真落實安全第一，預(yù)防為主的方針，今年我鄉(xiāng)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理，現(xiàn)將第二季度工作情況匯報如下：
一、黨政重視，切實加強安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，第二季度我鄉(xiāng)以分管安全副鄉(xiāng)長張?zhí)燔姞款^，組織安辦、派出所、交管辦、各村社區(qū)開展道路交通安全排查7次，召開安全會議23次對分析道路交通安全問題，部署工作任務(wù)，穩(wěn)定安全形勢起到了主要作用。
二、制定方案，齊抓共管
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責任人，把各項措施落實落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度，每周召開一次道路交通安全例會，匯報每周在我鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通檢查情況。認真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區(qū))委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制，鄉(xiāng)上與各村、社區(qū)簽訂了綜合安全責任書，與面包車、貨車簽訂了安全責任書。
三、加強宣傳，完善內(nèi)務(wù)建設(shè)
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。召開各種會議進行宣傳并發(fā)放宣傳資料80余分，張?zhí)麡苏Z2幅。同過這些宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。并積極完善六項制度，七本臺賬，加強制度建設(shè)。
四、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)
一是通過派出所、交安辦開展大量???道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員的管理，第二季度，整治安全隱患點16處。組織安辦、交通管理站、各村、社區(qū)支書、主任上路排查，對存在違規(guī)行為的駕駛員和車輛進行了批評教育和移送。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內(nèi)所有的機動車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，做到對其糾正，并要求其年檢。
二是注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高群眾交通安全意識和交通法規(guī)常識。開展_____鄉(xiāng)機動車駕駛員交通安全法律法規(guī)培訓、_____鄉(xiāng)機動車駕駛員暨安全勸導員業(yè)務(wù)培訓會等各種宣傳教育活動2次，自用船安全培訓1次，交通安全聯(lián)組會議1次，促進干部、群眾安全知識入腦入心。
五、積極開展路檢路查工作
按照上級部門工作要求，堅持每周上路檢查。堅決查處違章車輛，對機動車輛無證運營、偽造運營、非法運營等違法行為進行嚴厲打擊，并認真排查道路交通安全隱患，將資料歸檔保存。發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車情節(jié)較輕的，對駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。
【第5篇 2023年市交通局第一季度工作總結(jié)
一、一季度工作總結(jié)
（一）工程建設(shè)
1、鄰遂路東關(guān)橋整治工程：已完成橋面鋪裝和鋼筋混凝土欄桿制作安裝，完成投資30余萬元，整個工程已實現(xiàn)通車并達到交工驗收條件。
2、天石路爛路維修工程：完成天池至石林（除紅巖鄉(xiāng)段）15公里路面和防撞護欄修補，完成投資170萬元，整個工程已實現(xiàn)通車并達到交工驗收條件。
3、完成雙老路、環(huán)城路等安保工程（鋼板波型防護欄桿）建設(shè)6000延米，完成投資150萬元（1月26日前）；完成石溪路、鄰遂路（部分）安保工程5000延米，完成了投資150萬元（2月10日至今）。
4、開工建設(shè)永興河心橋（清風橋）渡改橋項目，完成施工道路5公里建設(shè)與維修，完成橋梁臨時設(shè)施搭建和辦公場所設(shè)置，完成樁基礎(chǔ)開挖40延米及永興岸橋臺基礎(chǔ)砼澆筑，完成橋梁下部結(jié)構(gòu)鋼筋制作等，完成投資150萬元。
5、開工建設(shè)石溪路黨校-陽和鎮(zhèn)段爛路整治續(xù)建工程7公里，完成了舊砼路面拆除10000平方米，完成新澆筑砼2000平方米，完成投資100萬元。
6、組織啟動了天石路紅巖鄉(xiāng)段1.3公里公路路面改造工程，并完成爛路整治基層處理及鋪筑4000平方米，完成投資25萬元。
7、啟動陽和新農(nóng)村3座橋涵及祝家壩村3.9公里公路硬化工程。
8、分解下達2023年通村水泥路（48.3公里）任務(wù)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），并開始啟動建設(shè)。
9、積極儲備交通建設(shè)項目，繼續(xù)加大項目爭取力度。已銜接省道儀華路改造工程（二改一）工可研究。
（二）行業(yè)管理
1、圓滿完成了“春運”任務(wù)。陸上日均投放客運班車131輛，開行總班次32480班次，疏運旅客72萬人次，進出川民工達11萬人次；水上共投入春運客渡船舶9艘，運送旅客1.553萬人次，確保了水陸交通安全、穩(wěn)定運輸。
2、“打非”工作取得新的進展。出動宣傳車輛深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）宣傳打擊非法客運工作，在__電視臺辦專欄三期，共出動執(zhí)法人員450人次，查處非法營運車輛32輛，其中長安面包車12輛?？拓泝捎密?輛，摩托車15輛，農(nóng)用車1輛，三輪車1輛。
3、油炸溝線路到期投放工作全面完成。由于油炸溝線路到期重新投放工作的滯后，為確保春運期間老百姓的順利出行，及時組織調(diào)配城市公交2路車2輛到油炸溝運行，并隨時關(guān)注其運行情況。通過2月18日再次召開協(xié)調(diào)會進行反復(fù)溝通和磋商，油炸溝客運線路車輛到期重新投放涉及的利益各方基本達成一致意見，投放方案最終敲定，目前6輛客運車輛順利投入營運。
4、城區(qū)環(huán)境綜合整治力度加大，對紅星路、星星路、鎣光路的車輛亂停、亂放、亂擺攤設(shè)點的行為予以了嚴厲打擊，目前取得了一定的效果。
二、四月工作打算
（一）工程建設(shè)
1、完成永興河心橋基礎(chǔ)、橋臺改良及橋面板砼澆筑300立方米，計劃投資50萬元。
2、完成廣溪路爛路新澆筑砼3000平方米，計劃投資100萬元。
3、完成天石路紅巖街道段爛路整治基層及面層砼澆筑4000平方米，計劃投資30萬元。
4、完成石溪路波形防撞護欄2000米，計劃投資50萬元。
5、繼續(xù)做好省道儀華路改造工程（二改一）工可研究，積極儲備交通建設(shè)項目。
6、督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）按進度完成通村水泥路任務(wù)，并做好質(zhì)量監(jiān)督及技術(shù)指導。
7、做好斷頭路聯(lián)網(wǎng)、危病橋改造、安保工程及公路大中修項目規(guī)劃上報準備工作，利用擴權(quán)強縣政策，爭取項目及資金支持，并繼續(xù)加大項目跟蹤落實力度。
【第6篇 交通局季度工作總結(jié)范文
在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，縣交通運輸局深入貫徹落實黨的十九大精神，認真開展“大學習、大調(diào)研、大改進”，深入轉(zhuǎn)變工作作風，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，實現(xiàn)了各項工作持續(xù)較快發(fā)展。
一、____年工作總體情況
(一）重點項目穩(wěn)步推進
1.鐵路電氣化運營實現(xiàn)掛網(wǎng)通車
目前各項進展基本穩(wěn)定有序，直埋砼柱組立完成1765處，完成率96.9%；鋼柱基礎(chǔ)完成448處，完成率94.7%；
3月21日，在縣行政中心召開鐵路道口平改立工程調(diào)研暨推進會，就項目開展中存在諸如土地征拆、后期管理及維護費用落實等突出問題進行了研討。另外對南辛莊村涉及鐵路擴能改造工程征地事宜也進一步做了對接。3月26、27日，協(xié)同土管部門、城東辦協(xié)調(diào)南辛莊村征地工作，重新勘測定界工作完成?，F(xiàn)南辛莊村土地問題仍在協(xié)調(diào)中。
2博城八路立交橋，西側(cè)u型槽澆筑完成，因土地等問題，東側(cè)u型槽仍未進場施工。
3.用好用活濟青高鐵淄博北站建設(shè)機遇，升級改造西閘至桓臺崔家路，施工圖設(shè)計已完成。
4.城區(qū)西外環(huán)路取得新進展，西外環(huán)路的項目建議書已提報縣領(lǐng)導研究。
5.扎實推進改路鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施行動，爭創(chuàng)省“四好農(nóng)村路”示范縣，已與縣財政局聯(lián)合出文，申報全省“四好農(nóng)村路”示范縣的請示已上報業(yè)務(wù)主管部門。
6.投資1.5億元，實施城區(qū)道路和農(nóng)村道路提升工程，改善群眾交通出行條件（投資8000萬，實施農(nóng)村道路提升工程），結(jié)合全省三年集中攻堅活動，分組對各鎮(zhèn)（街道）申報項目的排查摸底已完成，篩選匯總后已上報業(yè)務(wù)主管部門?，F(xiàn)施工圖設(shè)計已完成7.7公里，招投標已完成5公里。
7.加快建設(shè)縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路安全生命防護工程，工程招標已完成。
8.小清河復(fù)航，4月10日省召開小清河污染治理和復(fù)航工程協(xié)調(diào)論證會議，要求進一步完善工程前期工作，做好開工前的準備工作。
（二）交通運輸管理工作平穩(wěn)進行
1.圓滿完成我縣____年春節(jié)道路運輸工作。
2.道路運輸生產(chǎn)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展，貨運市場保持良好的發(fā)展勢態(tài)。
3.狠抓安全生產(chǎn)工作，提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平，按照年初制定《縣交通運輸局____年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃的通知》及各監(jiān)管部門制定的實施方案有序開展安全監(jiān)督檢查活動。繼續(xù)推進“兩客一危”、二類維修企業(yè)、公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。
4.1-3月，我縣鐵路貨運量（京博鐵路物流、興福鎮(zhèn)火車站、興港物流）累計完成126.36萬噸；公路貨運量完成650萬噸。一季度貨運量總計776.36萬噸。
（三）持續(xù)推進依法行政工作
繼續(xù)與公安交警部門配合，打擊超限超載運輸?shù)冗`法行為；加大執(zhí)法力度，查處交通違法違規(guī)行為；加大查處“黑出租”、黑教練車等的力度，積極糾正客車、出租車違章、違規(guī)，有效規(guī)范了客運市場秩序。
【第7篇 交通局一季度工作總結(jié)(共)
第一篇
____年以來，區(qū)交通運輸局按照“建設(shè)項目抓提速，運輸管理抓提效，質(zhì)量安全抓提標，自身建設(shè)抓提升”的總體思路，以進一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，全面推進交通運輸各項工作，較好地實現(xiàn)了階段性目標，現(xiàn)小結(jié)如下：
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體情況
（一）重點工程征遷協(xié)調(diào)迎難而上
高速公路：在區(qū)分指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，我局抽調(diào)多名工作人員實施駐點辦公，對前期調(diào)查情況進一步梳理核實，嚴格按照“三個同一”原則實施土地征收和房屋拆遷等工作目前，孫埠鎮(zhèn)互通區(qū)征地和復(fù)耕種補助發(fā)放全部完成，45戶房屋拆遷任務(wù)已經(jīng)分解落實，已提供部分施工作業(yè)面。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的復(fù)耕種補助發(fā)放也已啟動，其中鎮(zhèn)已經(jīng)完成。同時，分指揮部積極配合協(xié)調(diào)施工企業(yè)進行項目部、拌和站、建筑材料堆場的選址建設(shè)工作；會同省項目業(yè)主、市高指辦，全面展開了紅線范圍內(nèi)的房屋、林地、其他經(jīng)濟作物的丈測量工作。
高速：繼續(xù)開展沿線邊角田（地）和路基施工單位臨時用地復(fù)墾等遺留問題的協(xié)調(diào)解決工作。
路段改建工程：出臺了《征地拆遷安置補償實施方案》，發(fā)布了《土地（房屋）征收告知書》，同時明確征遷經(jīng)費區(qū)財政保障到位；楊柳鎮(zhèn)已經(jīng)成立了工作領(lǐng)導組，組成六個工作小組積極開展宣傳工作，楊柳段征遷范圍放線完成，土地丈量和邊溝開挖正在進行，征地及安置地報批工作也正在開展中，沿路桿線調(diào)查摸底工作也同步進行。
宣貍一級公路工程：土地征收和我區(qū)房屋拆遷已完成，青草湖農(nóng)場需拆遷162戶中158戶已拆遷，未簽訂房屋征收協(xié)議4戶，暫不影響施工；桿線遷移工作基本完成（剩余1個高壓電塔基）。目前主要在對沿線農(nóng)戶提出施工振動影響房屋安全和工程建設(shè)影響局部水系的問題進行協(xié)調(diào)解決。
（二）縣鄉(xiāng)公路升級改造扎實推進
____年區(qū)縣鄉(xiāng)公路升級改造計劃實施8個續(xù)建項目和4個新建項目共101.8公里。截止3月底，8個續(xù)建項目中7個已經(jīng)開工，水雁路因水陽江開卡暫未施工，其中楊華路楊柳至華陽段已完成瀝青上面層全線半幅攤鋪，嶧寶路、新大路路基完成，飛揚路路基完成3公里，貍宣路3個項目正在進行老路面病害處理。續(xù)建項目本年累計完成投資586萬元，占年度計劃投資的14%。新建項目中長松路已經(jīng)開工，其余3個完成方案和施工圖設(shè)計、評審工作，正在進行招投標。
（三）危橋改造民生工程全面展開
截止3月底，續(xù)建項目雙家墩橋已復(fù)工建設(shè)，所有新建項目施工單位均已進場，其中10座小橋項目和高橋新橋（中橋）已實質(zhì)性開工，正在進行基坑開挖、老橋面鑿除，4座大中橋項目正在完善施工便道修建等準備工作，累計完成投資135.7萬元，占年度計劃投資的15.5%。
（四）村組暢通工程建設(shè)快速實施
目前計劃安排的47個項目65.1公里，已分別與19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處對接落實建設(shè)相關(guān)事宜，截止3月底，已完工13個項目17公里，剩余34個項目中18個路基已完工，13個項目路基正在施工，3個項目路基未動工。此34個項目中10個已完成招投標。
此外，安保工程施工圖已完成。
二、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作情況
一是扎實開展開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理年活動。制訂并印發(fā)了區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動實施方案。繼續(xù)大力開展公路巡查，一季度共上路52天，清除各類路障760立方米。
二是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護突擊月活動。第一期2月28日至3月28日，主要處置縣道公路病害，完成了貍宣路路面病害修復(fù)工作，修復(fù)坑槽、下沉等病害2300余平方米，目前正在對宣向路病害進行突擊處置；期間承擔并較好地完成了路搶修任務(wù)；第二期3月28日至4月28日，活動范圍主要是鄉(xiāng)、村道，擬將其納入鄉(xiāng)村道年度管養(yǎng)考評。
三是大力開展了農(nóng)村公路治超專項活動，實施了為期11天（3月28日至4月7日）的“農(nóng)村公路____年聯(lián)合治超1號行動”；繼續(xù)開展“雷霆行動”。參與了市交通運輸局組織的水東海螺水泥廠源頭治理統(tǒng)一行動；同時自3月13日起，持續(xù)開展路面治超，組織路政、運政、交警三方，采取源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合的方式，重點對宣港路、宣貍路、嶧寶路進行了不定點、錯時段集中治理。治超各項活動中共檢查大型貨運車輛110余臺查處超限車輛10臺、非法改裝車輛6臺，卸載（超載貨物）近300噸。一定程度上遏制了農(nóng)村公路超限運輸勢頭。
三、道路運輸市場管理情況
一是圓滿完成春運工作。加強運力調(diào)度，累計投入客運車輛2.24萬輛次，完成旅客運輸量181.5萬人次，與去年同期相比，上升了9.2%。其中，全區(qū)農(nóng)村客運量達156萬人次，同比上升11.6%。期間，未發(fā)生道路客運安全事故，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，實現(xiàn)了“保運輸、保安全、保穩(wěn)定”的春運工作目標。
二是穩(wěn)妥處置農(nóng)村客運市場矛盾。平穩(wěn)處置了敬亭山茶場居民關(guān)于公交線路延伸的訴求；處理了楊柳客運公司強行招攬旅客行為，召開了全區(qū)農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量警示會議；會同市物價局，對新田、文昌客運公司擅自漲價問題進行了約談并開展了路面監(jiān)督檢查；會同市運管局對宣古公司要求公交化改造的信訪進行了辦理。
三是積極推進農(nóng)村班線停車場建設(shè)。目前，市敬亭山東大門公交停車場已開工建設(shè)，根據(jù)市政府要求和區(qū)政府____年第2號專題會議紀要精神，我區(qū)在市交通投資有限公司收儲的該宗土地中使用約8畝，用于建設(shè)農(nóng)村班線客車停車場，主要建設(shè)內(nèi)容為土地平整、停車坪和通道。為盡快建成農(nóng)村班線客車停車場，改善人民群眾出行條件，我局已請示區(qū)政府，擬統(tǒng)一委托市公路局施工。
四、安全生產(chǎn)工作情況
進一步落實了安全生產(chǎn)工作責任制。推行安全工作“一崗雙責”制，實行一票否決。召開了兩次客、貨運、危險品運輸企業(yè)的法人會議，明確企業(yè)主體責任，與10個涉渡鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道辦事處簽訂了水上交通安全責任書。進一步完善安全生產(chǎn)工作硬件設(shè)施。與海事部門協(xié)作，進一步完善了渡口渡船的相關(guān)安全設(shè)施；開展了鄉(xiāng)村道路安保標志專項檢查，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以落實。同時對溪口大橋、黃渡大橋安全隱患向社會公告。進一步健全安全生產(chǎn)各項制度。堅持每月開展一次安全生產(chǎn)檢查，每季度開展一次安全生產(chǎn)工作例會，督促各單位做好安全工作六項基礎(chǔ)臺賬，強化常態(tài)管理；切實加強從業(yè)人員安全培訓，安排安全生產(chǎn)管理人員7人參加了全省交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評員培訓班。
同時，認真開展安全檢查和隱患整治。切實做好春運安全檢查和保障工作；積極應(yīng)對雪災(zāi)天氣，適時啟動了《區(qū)公路雪災(zāi)天氣保通應(yīng)急預(yù)案》，確保了冬季公路安全暢通；結(jié)合渡口渡船專項整治活動，加強渡口的基礎(chǔ)設(shè)施和渡船的質(zhì)量、救生器材、渡工持證上崗等情況檢查，報區(qū)政府批準取消了一道安全隱患渡口(目前，我區(qū)保留渡口42道)，完成了向陽鎮(zhèn)馬渡口渡安全防護欄安裝。
五、其他工作開展情況
黨建工作：制定印發(fā)了《機關(guān)黨建責任制》等六項制度；舉辦了系統(tǒng)黨建工作交流座談會。
紀檢監(jiān)察工作：修訂完善了交通運輸系統(tǒng)《廉政防控手冊》，開辦了預(yù)防職務(wù)犯罪廉政講座。
法制工作：完成了執(zhí)法制服人員統(tǒng)計，啟動了購置招投標程序；舉行了局機關(guān)及下屬單位相關(guān)人員參加的法制教育培訓；進行了一次以交通運輸執(zhí)法為主要內(nèi)容的執(zhí)法人員法律業(yè)務(wù)知識考試；開展了《省農(nóng)村公路條例》宣貫活動；1至3月份共實施行政許可13件。
信訪工作：認真做好“兩會”期間的信訪維穩(wěn)工作，在全面分析局信訪形勢的基礎(chǔ)上，對重點信訪案件、信訪人實施領(lǐng)導包案制，準確掌握信訪動態(tài)，妥善疏導矛盾情緒，維護了信訪形勢的穩(wěn)定；按照上級要求及時做好了各類信訪信息的上報工作；1至3月份局信訪辦共接待并答復(fù)來訪群眾46人次，落實群眾訴求12件，辦理信訪案件5件。
宣傳信息工作：草擬了局____年宣傳信息工作意見，截止3月31日，完成市區(qū)主流平面媒體新聞報道52篇，其中《宣城日報》5篇、《?？?8篇、《新聞》9篇；政務(wù)信息上報并被市交通運輸局41條、被區(qū)委、區(qū)政府采用46條，本局交通政務(wù)網(wǎng)累計更新各類信息62條。
六、存在的主要困難和問題
一是高速、路段改建工程土地房屋征收任務(wù)艱巨，按照上級要求時間節(jié)點完成相關(guān)任務(wù)難度很大。
二是高速、宣貍一級公路建設(shè)遺留問題較多、時間跨度較長，須協(xié)調(diào)多方共同解決。
三是因水陽江開卡工程實施時間等事項尚未確定，致使水雁路遲遲無法開工。
四是敬亭山東大門公交停車場施工受阻，我區(qū)在此之中的農(nóng)村班線客車停車場建設(shè)難度增大。
五是朱橋鄉(xiāng)農(nóng)用自備船載運學生上下學安全隱患依然存在，須協(xié)調(diào)各方共同解決。
第二篇
一、加強班子建設(shè)，努力打造堅強有力的領(lǐng)導集體
近年來，區(qū)委、區(qū)政府對區(qū)交通運輸局領(lǐng)導班子做了較大調(diào)整，現(xiàn)在的局班子是組建時間不長的比較新的集體。上級將交通運輸發(fā)展的重任交給我們，既是對我們這個班子的信任，更是考驗。群眾看干部、干部看班子，班子看班長，要帶好隊伍、做好工作，首先就要打造一個團結(jié)進取、作風扎實、決策科學、指揮有力的領(lǐng)導集體。為此，一年來我們主要從以下幾個方面加強班子自身建設(shè)：
一是增進團結(jié)。我局班子成員來自不同的單位，在年齡層次、性格脾氣、思維方式、工作方法等方面也都有所不同，需要一個互相磨合、彼此適應(yīng)的過程。因此，在相處的過程中，大家都能自覺相互尊重、相互關(guān)心、相互信任，經(jīng)常開誠布公地談心交心，增進了解，溝通思想,一盤棋抓工作，一股勁謀發(fā)展，一條心干事業(yè)。同時局班子在思想上、政治上、行動上和上級黨委保持高度一致，在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明，保證黨的各項方針政策在交通運輸系統(tǒng)的貫徹落實，不折不扣、毫不動搖的執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府的各項決定，積極主動地完成上級組織交給的各項任務(wù)。
二是加強學習。班子成員堅持以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，把政治理論、業(yè)務(wù)水平、領(lǐng)導技能的學習和工作方式方法的研究放在首位。一方面積極參加上級黨組織和業(yè)務(wù)主管部門安排的的各種政治理論學習和崗位、素質(zhì)培訓學習；另一方面聯(lián)系自身分管工作實際，虛心向身邊的同志學習請教，加強自學和研究思考，力求學以致用，促進工作；同時根據(jù)制度規(guī)定，按照學習安排，每月定期組織黨委理論中心組學習，期間以黨的“十八大”精神為重點，組織了深入學習探討。通過學習、思考和研究，班子整體履職能力進一步增強。
三是強化制度。一直以來，局領(lǐng)導班子能夠嚴格貫徹民主集中制原則，始終堅持集體領(lǐng)導和個人分工負責相結(jié)合。凡屬重大決策、重要干部任免、重大項目安排和大額度資金使用等“三重一大”事項，均由局務(wù)會集體討論決定，并印發(fā)會議紀要予以明確。尤其是在干部選拔和調(diào)配上，按照個人推薦、集體醞釀、會議決定的程序，真正把想干事、能干事、干成事的同志適時選拔到重要崗位上，以此來激發(fā)了干部職工的工作熱情和積極性。作為班長，我從不把“一票權(quán)”當“拍板權(quán)”，對于各項工作堅持在做好調(diào)研、掌握情況的基礎(chǔ)上，虛心聽取和采納班子其他成員的意見，充分調(diào)動和發(fā)揮集體的積極性和創(chuàng)造性，在思想交鋒中求創(chuàng)新、求實效，從而有效地規(guī)范了權(quán)力運行，提高了民主決策、科學決策、依法決策水平。班子成員在具體工作上分工明確，履職到位；在突發(fā)應(yīng)急事件和突出矛盾處理上各司其責，密切配合，努力以班子群體的智慧和力量去做好各項工作。
四是廉潔勤政。局領(lǐng)導班子認真貫徹落實黨風廉政建設(shè)規(guī)定，針對行政執(zhí)法、行政審批、工程建設(shè)管理、財務(wù)管理等重點環(huán)節(jié)，對領(lǐng)導班子崗位進行廉政風險隱患排查，制定防控措施，增強廉政風險意識；對建設(shè)資金的撥付、工程質(zhì)量管理、工程變更等涉及利益的環(huán)節(jié)通過會議集中進行嚴格的監(jiān)督檢查。領(lǐng)導班子成員模范遵守廉潔從政若干規(guī)定，廉潔自律，秉公辦事，依法行政，勤儉節(jié)約，真正做到令行禁止，從嚴規(guī)范，努力發(fā)揮領(lǐng)導班子的表率作用，全年系統(tǒng)無違法違紀行為發(fā)生。此外，____年度我們還結(jié)合“深化作風建設(shè)年”活動，嚴格執(zhí)行作風紀律“八不準”規(guī)定，大力弘揚求真務(wù)實的工作作風，局班子成員利用周末休息時間，積極主動深入系統(tǒng)基層和工程一線開展調(diào)查研究，指導協(xié)調(diào)工作，提高了工作效率和服務(wù)水平。
二、狠抓工作重點，全力推進交通運輸?shù)目茖W發(fā)展
____年度，局領(lǐng)導班子圍繞區(qū)委、區(qū)政府“兩化”建設(shè)年的總體思路和要求，以“建設(shè)項目抓開工，重點項目抓協(xié)調(diào)，規(guī)劃項目抓編報，運輸管理抓整治，質(zhì)量安全抓監(jiān)管”為主線。帶領(lǐng)系統(tǒng)廣大干部職工，提前謀劃，快速推進，較好地完成了上級下達的各項工作目標任務(wù)。
一是強化重點交通建設(shè)工程服務(wù)和保障。區(qū)交通運輸局領(lǐng)導班子成員分工聯(lián)系各項目，從局機關(guān)和二級機構(gòu)抽調(diào)工作人員，組成項目征遷協(xié)調(diào)小組，具體負責工作的落實。目前，我區(qū)境內(nèi)重點交通工程征遷協(xié)調(diào)工作進展較快，各項工程施工順利，蕪雁高速宣城段、宣廣高速宣城東出口改擴建工程建成，蕪申運河水陽段航道整治工程環(huán)境協(xié)調(diào)工作基本完成；宣寧高速征地拆遷任務(wù)全部完成，正在進行部分路段小水系恢復(fù)等協(xié)調(diào)工作，路基工程基本結(jié)束，路面水泥穩(wěn)定層施工完成。宣南銅高速復(fù)工前的相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計等準備工作基本完成，第14標段已復(fù)工；宣貍一級公路改建征地全部完成，除青草湖農(nóng)場外的370戶拆遷房屋完成，桿線遷移完成總量的95%。城鄉(xiāng)客運換乘站按照市區(qū)農(nóng)村客運站場規(guī)劃，正在進一步的調(diào)研選址之中。
二是大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。實施楊華路楊柳至周王段縣道升級改造工程12公里，實現(xiàn)了周王鎮(zhèn)通二級公路；完成嶧寶路等4條縣道和雁盈路等5條鄉(xiāng)道改建共50.6公里，邊遠和外接道路通行狀況得到了較大改善；完成9個危橋改造加固民生工程項目和1個中橋項目的下部結(jié)構(gòu)建設(shè)；修建自然村暢通工程里程43公里，全年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資9364萬元。截止____年底，我區(qū)共擁有公路總里程達到2642.89公里。
三是認真加強公路管理養(yǎng)護。完成了省級農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路的創(chuàng)建主體工作；實施鄉(xiāng)村道安保工程建設(shè)310公里，同時積極探索農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的社會化模式，實施了全部縣道和部分鄉(xiāng)村道日常養(yǎng)護市場化運作。
四是努力規(guī)范運輸市場發(fā)展。以堅持規(guī)范合法，打擊非法，查處違章為思路，切實加強了運輸行業(yè)管理工作，認真開展貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作；進一步完善農(nóng)村客運公司化經(jīng)營改造，成立了農(nóng)村班線公司21個，公司化經(jīng)營100%。目前我區(qū)擁有跨縣、跨市及跨省班線62條，班車174輛；開通農(nóng)村客運班線82條，班車402輛，鎮(zhèn)鄉(xiāng)班車通達率100%，村班車通達率77%。
五是切實加強行業(yè)監(jiān)督管理。建立健全了交通安全生產(chǎn)責任制，加大安全生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度；按照“誰主管，誰負責”的原則，落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全責任，加強水上交通安全巡查；狠抓安全隱患排查整治，系統(tǒng)全年無安全責任事故發(fā)生。加大路政巡查力度，開展了拆除縣道非交通標志、穿集鎮(zhèn)公路路域環(huán)境治理等專項活動加大道路安保設(shè)施的設(shè)置與完善。深入開展農(nóng)村公路治理超載超限工作。按照上級要求，積極參與4次全省“聯(lián)合治超行動”和“雷霆行動”，認真開展了重點縣道治超工作和源頭駐點治理。
三、存在問題和努力方向
近年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導和關(guān)心支持下，我區(qū)交通運輸事業(yè)保持了較好的發(fā)展速度和態(tài)勢，但與全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行的需要相比，還是存在著不小的差距，一些行業(yè)發(fā)展和系統(tǒng)內(nèi)部的問題仍然沒有得到很好的解決。突出表現(xiàn)為
一是交通設(shè)施水平不高。公路技術(shù)等級偏低，農(nóng)村公路通達深度不夠，不少地方的斷頭路還沒有打通，少數(shù)地方群眾行路難、過河難、外出難的問題依然存在。客運站場建設(shè)滯后，群眾出行條件急需改善。
二是管理服務(wù)能力不強。道路運輸結(jié)構(gòu)還不盡合理，信息化管理程度低，農(nóng)村客運服務(wù)水平不高，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理落實不夠到位，超載超限運輸對農(nóng)村公路損害嚴重，管理手段仍然缺乏。
三是工程建設(shè)壓力增大。土地征用、房屋拆遷等方面的矛盾突出。
四是行業(yè)創(chuàng)新能力不夠。少數(shù)同志工作積極性、主動性不夠，有效的激勵獎懲機制尚未形成，面對發(fā)展重任和突出矛盾缺乏前瞻性思考和創(chuàng)新意識。
____年我們將按照“建設(shè)項目抓提速、運輸管理抓提效、質(zhì)量安全抓提標、整體工作抓提升”的總體思路，認真謀劃，強化措施，全面推進交通運輸工作。同時，針對以上突出問題，積極整改，努力解決。
一是努力加快交通項目實施。區(qū)政府于1月12日召開了交通運輸工作匯報會，結(jié)合我區(qū)實際，對推進交通運輸發(fā)展尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標和措施進行了進一步研究和確定。____年，我區(qū)按照市政府進一步加快重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決定和部署，全力推進“交通建設(shè)會戰(zhàn)年”活動，努力保障宣寧高速、蕪申運河段及宣貍公路改擴建工程施工環(huán)境，確保工程完工；按照要求完成g318宣南路東延工程、s104蕪宣界至孫埠、s322宣涇路一級公路改造相關(guān)工作，完成宣貍高速項目和水陽江航運綜合開發(fā)項目前期工作并開工，開展老318國道雙橋至十字鋪、s104孫埠至宣寧界一級公路改造項目前期工作；全面展開銅南宣高速復(fù)工建設(shè)。新、續(xù)并完成貍宣路等54.7公里縣鄉(xiāng)道建設(shè)，謀劃并爭取實施宣貍一級公路接線工程建設(shè)；確保實施危橋加固改造項目15個，并力爭超計劃開工建設(shè)項目；實施村組暢通工程66.6公里。
二是切實強化行業(yè)自身建設(shè)。堅持政治生態(tài)建設(shè)。保持良好精神狀態(tài)、大力改進工作作風，打造團結(jié)和諧的堅強戰(zhàn)斗集體，確保思想上合心，工作上合力，行動上合拍。堅持思想理論學習，推進學習型班子、學習型行業(yè)建設(shè)。堅持提高領(lǐng)導水平，圍繞推進交通運輸業(yè)發(fā)展，不斷提高克服困難、化解矛盾、突破難點的能力。進一步優(yōu)化班子結(jié)構(gòu)，激發(fā)活力。
三是堅持完善選人用人機制。堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄?，樹立注重品行、崇尚實干、鼓勵?chuàng)新、群眾公認的導向。加強交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設(shè)，調(diào)整增強工作力量，積極探索激勵人員工作積極性的有效途徑，嚴格獎懲，把能干事的人選拔上來，把干事的人放在需要的地方去。
四是大力加強黨風廉政建設(shè)。堅持治標和治本、懲治和預(yù)防兩手抓，以落實廉政建設(shè)責任制為重點，大力開展廉政教育活動，切實抓好廉潔自律工作。注重政風行風建設(shè)，以提高行政效能為目標，深入推進系統(tǒng)效能建設(shè)長效機制的落實，進一步提速增效，方便群眾。
【第8篇 縣交通運輸局第三季度工作總結(jié)范文
本季度，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導和上級交通主管部門的大力支持下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以國家擴大內(nèi)需加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏觀調(diào)控政策為契機，認真貫徹落實縣委、縣政府的重大決策、工作思路和上級交通工作會議精神，緊緊圍繞交通工作總體思路（即“1325”工作思路——實現(xiàn)一個總體目標：鐵路、高速、農(nóng)村公路一齊上，重點公路改造升級，村村組組通水泥路，全縣公路網(wǎng)絡(luò)化；搞好三個服務(wù)：為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)，為群眾安全便捷出行服務(wù)；推進兩個轉(zhuǎn)變：轉(zhuǎn)變觀念，轉(zhuǎn)變作風；逐步把交通系統(tǒng)建設(shè)成為五好型即學習創(chuàng)新型、勤政務(wù)實型、廉潔效益型、誠信友好型、穩(wěn)定和諧型的依法行政部門），緊抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個重點，繼往開來，開拓進取，真抓實干，全面開展各項工作，切實履行交通部門“建、管、養(yǎng)、運”四項基本職能，交通建設(shè)取得了新進展。
一、“爭”——主動積極向上爭取項目
我局積極策應(yīng)國家宏觀調(diào)控政策，把握國家擴大內(nèi)需加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有利時機，加強與上級的聯(lián)系、溝通，多次上京跑省報項目爭資金，得到了上級的有力支持。農(nóng)村公路建設(shè)計劃得到落實，安成大道水毀資金基本落實，危橋改造、林地公路、公路大中修等項目正在爭取之中。本篇文章來自資料管理下載。同時，吉蓮公路ｘｘ段改造成二級公路項目已經(jīng)國家交通運輸部和省廳同意，現(xiàn)已做好工可和初步設(shè)計，并通過了專家評審，即將開工建設(shè);萍蓮高速公路（ｘｘ段）正在申請爭取提前實施。
二、“建”——全力抓好了項目工程建設(shè)
1、配合抓好了泉南高速公路ｘｘ段建設(shè)。泉南高速公路ｘｘ段全長14.83公里，東接永新的高塘垅，西至界化垅接垅茶高速，途經(jīng)神泉、升坊兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個行政村，在我縣境內(nèi)投資5億多元。目前征地拆遷基本完成。路基清表工作全面完成，路基已全程貫通，完成路基挖填方30萬方，占工程量的45%以上，目前圓管涵、蓋板涵、隧道正在緊張施工。
2、做好吉蓮公路改造項目的各項工作。吉蓮公路ｘｘ段屬三級公路改造升級為二級公路工程。該路長28.7公里，估算總投資10291.13萬元。工可和初步設(shè)計等爭取立項的前期工作都已完成，并通過了省公路局專家評審和市發(fā)改委批復(fù)，國家交通運輸部已立項，并落實資金150萬元/公里。
3、推進了安成大道建設(shè)。安成大道全長10.121公里，為全縣唯一一條一級公路，預(yù)計總投資6800萬元。規(guī)劃與吉蓮高速公路連接線相接，20__年已完成了二環(huán)西路至升坊宋家垅段7.26公里路基涵洞工程（三個標段）；目前路面a標（二環(huán)西路至廣興路）、工業(yè)園區(qū)段、毛家大橋已完工；路面b標（廣興路至毛家橋）目前已完成了墊層和水穩(wěn)層，已鋪設(shè)水泥路面過半；路面c標（毛家橋至寨里磚廠）完成了平整路基、墊層鋪設(shè)、穩(wěn)層鋪設(shè)；路面d標（寨里磚廠至工業(yè)園）已完成墊層和水穩(wěn)層及擋土墻，正在鋪設(shè)水泥路面；e標（壘里沖至二環(huán)西）已鋪設(shè)墊層和下水道，已鋪設(shè)水穩(wěn)層400余米；工業(yè)園宋家垅段已完成墊層和水穩(wěn)層，正在鋪設(shè)水泥路面。整個安成大道已貫通。因征地價格等歷史遺留問題，矛盾糾紛較多，當?shù)卮迕褡韫资?，工程施工阻力較大，進展較慢。
4、推進了農(nóng)村公路建設(shè)。為進一步改善我縣農(nóng)村交通條件，加快推進交通民生工程，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，我局靈活而有效地運用國家扶持政策，充分發(fā)揮國家補助資金的作用，多措并舉，繼續(xù)推進農(nóng)村公路建設(shè)。到目前為止，已完成農(nóng)村公路建設(shè)46公里，并對符合建設(shè)條件的，繼續(xù)簽訂鄉(xiāng)村公路建設(shè)合同。農(nóng)村危橋改造項目、農(nóng)村客運站和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)正在加緊進行。
5、推進了農(nóng)村客運站建設(shè)。為加快推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，方便農(nóng)民群眾乘車出行，本季度我局重點抓好了三板橋、閃石車站的建設(shè)。
三、“管”——加強了農(nóng)村公路管理
加強了公路巡查監(jiān)察，到目前共辦理路政處罰案件8件、處理案件5余件，拆除違章建筑6處計380立方米，清除障礙物1400立方米，清除非法標志廣告牌4塊。同時繼續(xù)做好“雙治”工作，專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要縣干線的重要道口設(shè)立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載并進行罰款。累計查處超限車輛300余臺次，卸載160砘。 有效制止超限車輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。
四、“養(yǎng)”——落實了農(nóng)村公路養(yǎng)護工作
我局加大力度，重點對列入省市補助的104公里縣道、233公里鄉(xiāng)道公路進行了日常養(yǎng)護；落實了市縣鄉(xiāng)養(yǎng)護資金；投入25萬元資金，對良坊至田東10余公里進行了大中修。投資10余萬元，對即將進行改造但路面損毀嚴重的九曲山至山斗嶺公路及羅市至廟下公路進行了填補坑槽，保障了通行；陸續(xù)對縣內(nèi)危橋進行加固、改造；對其他鄉(xiāng)村公路也進行了日常養(yǎng)護，保障了公路通行。
五、“運”——有力加強了道路運輸管理
我局牢固樹立法治交通的理念，在對運輸市場不斷放開搞活的同時，加大了監(jiān)管力度，推進了法制化、規(guī)范化、科學化進程，不斷建立健全了“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸市場，加大工作力度，暫時穩(wěn)定了出租車市場。同時，我局始終緊繃安全穩(wěn)定這根弦，對安全生產(chǎn)和社會治安綜合治理工作緊抓不放，常抓不懈。本篇文章來自資料管理下載。工作中，我們做到有組織、有計劃、有舉措地真抓實干。全縣道路運輸市場井然有序運營，客、貨運輸行業(yè)沒有發(fā)生重特大安全責任事故，交通系統(tǒng)無安全責任事故、無執(zhí)法失誤事件、無越級上訪事件、無違法違紀的人或事，交通運輸形勢良好。
六、切實做好了其它工作
【第9篇 交通運輸局2023年第一季度總結(jié)
鋼結(jié)構(gòu)工程已完成招標工作；沿高速掛線市政配套工程正在進行雨水管網(wǎng)及擋土墻施工；加油站建設(shè)已完成土地平整及圍墻建設(shè)，正在進行前期報建工作；園區(qū)內(nèi)主干道建設(shè)正在實施排水工程建設(shè)。
3.新型城鎮(zhèn)化攻堅項目穩(wěn)步實施?？h汽車客運站正在做好征地準備工作。
（二）狠抓交通工程質(zhì)量管理
1.把住重點工程的“人員關(guān)”?？朔夹g(shù)人員少而項目繁多的困難，充分發(fā)揮施工監(jiān)理單位技術(shù)人員作用，對到位的工程技術(shù)人員一一清查到崗到位情況，避免出現(xiàn)投標一套、進場一套、以空對空，工地上找不到技術(shù)人員的狀況，從源頭上提高工程建設(shè)項目管理人員的技術(shù)水平。
2.抓好橋梁工程的“檢測關(guān)”。要求每座橋梁在吊裝梁板之前，必須隨機抽取梁板進行荷載試驗，借以判斷梁板質(zhì)量，不合格的堅決不用。這一做法得到市交通運輸局、市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導的支持。
3.把緊農(nóng)村公路的“驗收關(guān)”。3月份，組織工作人員對往年通自然村公路路面質(zhì)量進行了取芯檢測，檢測__年項目5個，__年項目15個，__年156個，對不合格工程進行了處罰。
（三）穩(wěn)步推進農(nóng)村公路管養(yǎng)
1.日常養(yǎng)護有序推進。進一步加強監(jiān)管力度，督促縣道養(yǎng)護公司及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)加強日常養(yǎng)護管理，對個別路段責任意識淡薄的養(yǎng)護工人進行調(diào)整。同時要求各級公路管養(yǎng)機構(gòu)進一步落實管養(yǎng)責任方面，抓實日常養(yǎng)護工作。
2.安全生命防護工程項目穩(wěn)步實施。根據(jù)市局部署，申報村道安全生命防護工程項目32個，共計申報里程107公里，完成縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路安全生命防護工程項目設(shè)計招標前期工作。
3.養(yǎng)護管理工作抓緊抓實。一是扎實做好文明樣板路、精品路創(chuàng)建工作，督促鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）按上報文明樣板路、精品路，并有序推進創(chuàng)建工作。二是開展全縣農(nóng)村公路安全排查工作，要求各級公路管養(yǎng)機構(gòu)全面開展農(nóng)村公路橋梁安全隱患排查，并根據(jù)輕重緩急原則安排養(yǎng)護工程，確保農(nóng)村公路安全暢通。
（四）全面強化道路運輸管理
1.春運工作平安有序。春運期間，切實做到“五個到位”，即春運組織工作到位、春運安全措施落實到位、春運運力保障工作到位、春運應(yīng)急保障工作到位、春運文明服務(wù)質(zhì)量到位。投入客車141輛，安全運送旅客113044人次，與去年同期比下降了4.8%，未發(fā)生一起客運安全事故，確保了旅客走得安全，走得及時，走得有序。
2.“打黑”工作卓有成效。深入開展打擊長期通過網(wǎng)絡(luò)從事班線運輸非法經(jīng)營行為專項行動，通過深入調(diào)查摸底、對外公布舉報電話、加強工作宣傳，發(fā)動社會各界積極參與。1-3月，共出動執(zhí)法車輛46臺次，執(zhí)法人員460人次，查處非法拼車的“黑車”13輛，查處無包車手續(xù)營運的客車4輛，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
3.認真開展維修、駕培行業(yè)質(zhì)量信譽考核工作。制定工作方案，成立了考評小組，采用一查、二看、三詢問、四評議的考核方式，對企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核工作，目前，我縣維修行業(yè)考核駕培機構(gòu)考核初評工作已完成，駕培行業(yè)考核工作正在進行中。
（五）全力服務(wù)中心工作。
1.服務(wù)爭資爭項成效明顯。加強與上級部門溝通聯(lián)系，按照“三年行動計劃”要求，向市局申報了縣道升級項目43.8公里、鄉(xiāng)道雙車道加寬22.2公里，行政村公路加寬32.7公里，通25戶以上自然村公路30公里，危橋改造13座。截止目前，共爭取各項資金計1538萬元，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了堅實資金保障。
2.服務(wù)掛點扶貧扎實有效。選派精干人員駐點幫扶大由鄉(xiāng)河斜村、下伊村，組織開展了2次大走訪活動，春節(jié)期間組織慰問貧困戶20戶。
3.服務(wù)招商安商成效顯著。安排專人跟蹤服務(wù)物流中心、頤高電子商務(wù)園建設(shè)，目前項目進展良好。積極服務(wù)榮城鞋業(yè)、贛州新旭暉鞋業(yè)有限公司。
4.服務(wù)旅游發(fā)展卓有成效。扎實推進高田-八卦腦旅游公路建設(shè)，將八卦腦景區(qū)開放提供良好的交通條件。通往通天寨、九寨溫泉景區(qū)公交車有序運行，為游客出行提供良好的公共交通運輸服務(wù)。
5.服務(wù)“三城同創(chuàng)”效果明顯。立足部門實際，主動作為，深入開展城鄉(xiāng)環(huán)境整治年活動，扎實推進交通秩序整治、交通行業(yè)環(huán)境衛(wèi)生整治、農(nóng)村公路路域環(huán)境整治工作，并牽頭做好了牽頭責任片區(qū)的巡查整治工作，得到有關(guān)部門通報表揚。
6.服務(wù)聯(lián)合治超工作扎實有效。扎實履行聯(lián)合治超牽頭部門工作職責，大膽創(chuàng)新，強力攻堅，截止__年4月5日，我縣累計出動執(zhí)法人員2538人次，出動執(zhí)法車輛474輛次，檢測車輛6053輛次，查處超限超載車輛946輛次，卸載超限超載貨物14774噸，扣334分，處罰金額22.6萬元，拆除加高欄板車輛156輛。
二、存在問題
1.六大攻堅工作壓力大。年內(nèi)，我局牽頭組織實施的六大攻堅項目多，任務(wù)重，時間緊，而項目前期工作時間較長、征地拆遷不能及時到位，項目進展較難如期推進。
2.行業(yè)管理仍需進一步加強。鄉(xiāng)村公路建設(shè)點多面廣，現(xiàn)場監(jiān)督難以到位，建設(shè)質(zhì)量仍需提升；村組公路養(yǎng)護責任主體落實不到位，養(yǎng)護質(zhì)量有待提高；非法營運、超限超載屢禁不絕，執(zhí)法環(huán)境有待改善，執(zhí)法力度仍需加大。
3.工作人員及用車缺乏有力保障。干部職工年齡老化嚴重，且抽調(diào)縣參加各類中心工作人員較多，工作人員極為缺乏；農(nóng)村公路建設(shè)管理、養(yǎng)護考評和運輸行業(yè)安全檢查等用車難以落實，影響工作正常開展。
三、下一步工作打算
1.全力以赴打好“六大攻堅戰(zhàn)”。圍繞既定目標，毫不松懈，日通報、日調(diào)度，千方百計搞協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度，鐵心狠手抓質(zhì)量，確保六大攻堅項目如期完工、質(zhì)量合格。
2.持之以恒抓好行業(yè)管理。強化措施，細化責任，多管齊下，全面加強道路運輸行業(yè)管理、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理等工作，確保交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定、平安有序。
3.積極服務(wù)縣各項中心工作。圍繞全縣工作大局，緊密結(jié)合交通運輸工作實際，積極履職，主動作為，全力做好三城同創(chuàng)、精準扶貧、旅游強縣以及聯(lián)合治超等縣委、縣政府賦予的各項中心工作。
【第10篇 2023年交通局季度總結(jié)范文
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新_河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新_河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對__、__、__入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對__路13公里的百日紅樹木進行修剪，對__大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道__路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對__至__路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元; 明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)__公路，對__公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的2023年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和__市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《__日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展 “談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1. 5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長 137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
