運(yùn)輸管理工作總結(jié) 十五篇

第1篇 運(yùn)輸管理工作總結(jié) 3450字

20__年道路運(yùn)輸管理上半年工作

20__年是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作， 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、危化品運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20__年上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

(十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，公開公平選拔年輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七 一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動(dòng)。

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：

(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49 條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí)，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺(tái)，更新教練車19臺(tái)，新增教練車19臺(tái)。

(二)多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動(dòng)工作落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

第2篇 道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 1050字

自年初以來，我所法制工作在__縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《______道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動(dòng)做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

一、 主要工作成績

1． 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車------臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛-------臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

2． 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺(tái)次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。

3． 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4． 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、 存在的問題

1． 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2． 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第3篇 2023年運(yùn)輸管理所年終工作總結(jié) 3600字

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)

至目前，底廟、馬欄兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬人次，同比增長17%，貨運(yùn)量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。

二、主要工作方法及成效

(一)、以精細(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。

1、客運(yùn)管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時(shí)間較長、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過重點(diǎn)集鎮(zhèn)時(shí)間集中于某一時(shí)間段，而平時(shí)發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會(huì)廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識(shí)，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時(shí)我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過加強(qiáng)對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運(yùn)營時(shí)間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動(dòng)員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動(dòng)員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會(huì)各界認(rèn)可，中央電視臺(tái)記者“走基層”欄目組對此事還進(jìn)行了專題報(bào)道。

3、機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動(dòng)車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報(bào)、初步評審等工作，正在報(bào)上級(jí)核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。

(二)、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會(huì)形象得到快速提升。

1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動(dòng)”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級(jí)客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動(dòng)，通過對先進(jìn)的表揚(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。

2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時(shí)，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠信考核項(xiàng)目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來，我們對出租車亂漲票價(jià)，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會(huì)形象。

(三)、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。

1、“打黑”長效機(jī)制進(jìn)一步建立?！按蚝凇惫ぷ饕恢笔俏覀冮L抓不懈的工作重點(diǎn)，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會(huì)群眾參與的座談會(huì)傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。

2、專項(xiàng)治理活動(dòng)成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈?，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時(shí)開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進(jìn)行了全部取締，得到了社會(huì)各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報(bào)案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(四)、以長效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變

1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺(tái)，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會(huì)議精神，積極協(xié)調(diào)縣財(cái)政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個(gè)煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。

4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長期派駐人員進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動(dòng)”的治超長效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動(dòng)區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。

(五)、以實(shí)施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高

1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會(huì)制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會(huì)作為雷打不動(dòng)的政治任務(wù)來抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會(huì)并嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。

2、安全專項(xiàng)治理活動(dòng)成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動(dòng)通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過檢查，對存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會(huì)議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動(dòng)”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時(shí)開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動(dòng)”，對全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時(shí)對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。

3、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。

4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級(jí)部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

(六)、以不斷強(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高

第4篇 運(yùn)管分局道路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 1900字

___運(yùn)管分局在州運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省運(yùn)管局、___縣委、縣政府及縣交通局的關(guān)心和支持下，以鄧小平理論和“____”重要思想、黨的__大精神為指導(dǎo)；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為原則，緊緊圍繞建立起“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運(yùn)輸市場為己任；以努力構(gòu)建和諧交通為主要目的來建設(shè)和諧社會(huì)主義新農(nóng)村。加快我縣道路運(yùn)輸跨越式發(fā)展。以積極調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為目的來規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序。使___縣的道路運(yùn)輸行業(yè)管理和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，文明誠信創(chuàng)建活動(dòng)取得較好成績。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《___州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了___分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會(huì)和學(xué)習(xí)會(huì)。及時(shí)有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。特別在黨的__大召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的__大精神，寫心得體會(huì)、做學(xué)習(xí)筆記。使黨的__大精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

二、___年工作任務(wù)完成情況

〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。并與通班車的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)（場）一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶；客運(yùn)車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。使___的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）汽車站已全部完成，并驗(yàn)收通過，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營運(yùn)。網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運(yùn)，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運(yùn)，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營運(yùn)。精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。加大嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛力度，全年運(yùn)政大隊(duì)共出動(dòng)稽查238天，糾正違章車輛102輛，真正落實(shí)了糾正和處理相結(jié)合原則，得到廣大旅客的好評，為使惠民政策真正落實(shí)到實(shí)處，我分局根據(jù)（夏財(cái)建字［___］01號(hào)）文件精神，及時(shí)對《關(guān)于做好___年度石油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金發(fā)放工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。

三、目前存在的問題

1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺(tái)，加之貨運(yùn)車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。

2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

四、明年的工作思路與打算

我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“____”重要思想及黨的__大精神為指針；以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结?，進(jìn)一步強(qiáng)化___道路運(yùn)輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時(shí)有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，使___的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

第5篇 運(yùn)輸管理所上年工作總結(jié) 5200字

上半年，我所按照市交通局和上級(jí)運(yùn)管部門的工作部署，道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和行業(yè)管理工作均取得了較好的工作成效。

一、上半年的主要工作和成效

（一）進(jìn)一步強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管

一是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。按照“三個(gè)集中、兩個(gè)加強(qiáng)”工作要求，扎實(shí)推進(jìn)客運(yùn)交通安全教育整治活動(dòng)，提高客運(yùn)安全監(jiān)管人員和從業(yè)人員的素質(zhì)，促進(jìn)我市道路客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。二是認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。上半年，參加此項(xiàng)活動(dòng)的道路運(yùn)輸企業(yè)25個(gè)，正常開展活動(dòng)的24個(gè)，覆蓋率96％，完成自評企業(yè)24個(gè)，評為a級(jí)的占29.1％，評為b級(jí)的占70.9％。三是開展運(yùn)輸安全級(jí)別評定活動(dòng)。參加評定的企業(yè)24個(gè)。其中：評為a級(jí)7個(gè)（客運(yùn)企業(yè)4個(gè)，危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)1個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站1個(gè)，一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)1個(gè)）；評為b級(jí)17個(gè)（出租汽車企業(yè)1個(gè)，10部汽車以上普通貨運(yùn)企業(yè)2個(gè)，危險(xiǎn)品貨運(yùn)企業(yè)3個(gè)，二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)8個(gè)，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3個(gè)）。四是開展形式多樣的安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共懸掛安全宣傳橫幅15條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語70張。出動(dòng)宣傳車38輛次。認(rèn)真開展“安全月”咨詢?nèi)栈顒?dòng)。共接受群眾咨詢360多人次，發(fā)放交通運(yùn)輸和公路管理安全宣傳資料500份。五是強(qiáng)化我市營運(yùn)車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝使用。根據(jù)市交通局關(guān)于印發(fā)《交通系統(tǒng)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位安全服務(wù)系統(tǒng)管理實(shí)施細(xì)則》，從4月1日起，新增六種道路運(yùn)輸車輛（省際班車、市際班車、旅游客車、危險(xiǎn)貨運(yùn)汽車、總質(zhì)量12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車）全部安裝了車輛衛(wèi)星定位gps車載終端。總質(zhì)量12噸以上的重型載貨汽車、半掛牽引車轉(zhuǎn)籍、過戶時(shí)一律必須安裝gps車載終端。從7月1日起，在用的12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車在《道路運(yùn)輸證》審驗(yàn)、換證時(shí)須提供《道路運(yùn)輸車輛安裝使用gps車載終端情況證明》。目前，已安裝gps的90％與省中心、市分中心連接并正常使用。

（二）扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作

客運(yùn)企業(yè)共考核4家，初步考核結(jié)果都達(dá)到aaa級(jí)客運(yùn)企業(yè)。主要做法是：以質(zhì)量信譽(yù)考核為契機(jī)，結(jié)合新一輪客運(yùn)班線延續(xù)許可工作，積極引導(dǎo)和推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)提高客運(yùn)車輛更新，升級(jí)車輛檔次。按照省局、運(yùn)管處《關(guān)于開展2024年度全省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的通知》精神，嚴(yán)格按照考核范圍、權(quán)限、形式、方法步驟，依據(jù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行職責(zé)，分步組織實(shí)施。采取“一查、二看、三匯報(bào)、四評議”的考核形式，對客運(yùn)企業(yè)一年來在道路運(yùn)輸安全、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)管理、加分項(xiàng)目進(jìn)行了量化考核。

考核貨運(yùn)企業(yè)2家，1家初評為aa級(jí)，1家初評為aaa級(jí)。

考核駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3家初評均為a級(jí)。

通過質(zhì)量信譽(yù)考核工作，進(jìn)一步促進(jìn)了運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部管理工作，企業(yè)的資質(zhì)條件、安全管理、服務(wù)水平等都有一定的提高。

按照省局部署組織維修企業(yè)開展了“3.15維修質(zhì)量月”活動(dòng)，參與活動(dòng)的維修企業(yè)懸掛橫幅10張，標(biāo)語25張，開展免費(fèi)洗車169輛次，免費(fèi)故障診斷110輛次，提升了維修行業(yè)的服務(wù)水平。

（三）認(rèn)真組織做好____年經(jīng)營期限屆滿客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作

由于我市大部分省際、市際、縣際、縣內(nèi)客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)將于____年6月30日到期，客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作涉及面廣、任務(wù)重，工作量大，為了做好此項(xiàng)工作，確?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營權(quán)許可的嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確、高效，根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)章的規(guī)定和客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作方案，結(jié)合我市客運(yùn)工作的實(shí)際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密布置，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，細(xì)化工作措施，明確工作步驟，落實(shí)工作責(zé)任；組織業(yè)務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高工作人員素質(zhì)，準(zhǔn)確掌握政策，高效開展工作，加強(qiáng)相關(guān)人員的廉政教育，嚴(yán)格遵守紀(jì)律，搞好廉潔自律，做到防患于未然；搞好宣傳告知，通過廣泛深入的學(xué)習(xí)宣傳，為客運(yùn)班線延續(xù)許可工作創(chuàng)造良好的輿論和工作環(huán)境。使客運(yùn)經(jīng)營者樹立“三破三立”思想觀念，破除客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)“終身制”的觀念，樹立“期限制”的觀念；破除經(jīng)營車主取得客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)的觀念，樹立“經(jīng)營業(yè)戶依法取得”的觀念；破除“經(jīng)營好壞一個(gè)樣”的觀念，樹立“守法優(yōu)質(zhì)者得”的觀念；嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，促進(jìn)道路客運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、集約化經(jīng)營。對市運(yùn)輸公司存在經(jīng)營相應(yīng)類別班線達(dá)不到規(guī)模條件的情況，下發(fā)整改通知，通過更新車輛，提高客運(yùn)車輛檔次等級(jí)，現(xiàn)已整改合格，符合客規(guī)規(guī)定的規(guī)模條件；根據(jù)《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》要求，完善企業(yè)業(yè)戶檔案，做到有備可查；堅(jiān)持發(fā)展與穩(wěn)定并重，保障延續(xù)行政許可工作順利進(jìn)行，正確處理改革、發(fā)展與穩(wěn)定的關(guān)系，密切關(guān)注新情況、新問題，將可能出現(xiàn)的矛盾及時(shí)處理在萌芽狀態(tài)，確保市場穩(wěn)定。通過組織開展這次客運(yùn)班線延續(xù)經(jīng)營許可工作，進(jìn)一步規(guī)范道路客運(yùn)班線管理，逐步建立和完善市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，有力促進(jìn)客運(yùn)市場集約化、規(guī)?；?jīng)營工作，提高客運(yùn)行業(yè)安全管理和服務(wù)水平。目前，省際、市際、縣際延續(xù)經(jīng)營許可工作已完成初審上報(bào)，縣內(nèi)班線延續(xù)經(jīng)營許可還在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。

（四）綜合性能檢測站管理與車輛技術(shù)等級(jí)評定工作

今年1月28日，市安源機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站通過省運(yùn)管局檢測能力評審，取得a級(jí)站資質(zhì)。4月1日正式開展機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測業(yè)務(wù)，普通級(jí)客車（縣境內(nèi)）、普通貨車、出租車、教練車均可就近在安源檢測站進(jìn)行車輛技術(shù)等級(jí)評定。根據(jù)市處要求我所派駐運(yùn)管人員現(xiàn)場辦理車輛管理業(yè)務(wù)。截止6月30日，共檢測評定車輛531部。5月15日，武夷交運(yùn)分公司修理廠車輛檢測線通過市運(yùn)管處專家組的檢測能力評審，具備二維竣工檢測資質(zhì)，可承擔(dān)本企業(yè)二級(jí)維護(hù)竣工自檢業(yè)務(wù)。

（五）道路運(yùn)輸量呈增長態(tài)勢

____年1—6月新增客車8輛143座。至6月底，客運(yùn)車輛總數(shù)332輛（客車200輛4209座，面的120輛840座，轎車12輛60座）;新增貨車139輛1880.2噸。至6月底，貨車總數(shù)1733輛12109.034噸。1—6月全市完成客運(yùn)量414.9萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3725.6萬人公里，同比，增長2.5％、2.7％；完成貨運(yùn)量365萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量26306.5萬噸，同比增長4.5％、4.9％。

（六）春運(yùn)工作安全有序

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月23日至3月2日為期40天的春運(yùn)期間，我市完成道路旅客運(yùn)輸量30.5萬人次，與去年春運(yùn)對比，增長1.5％。其中：由汽車站和水北汽車站發(fā)出的客運(yùn)總班次共15230班，日均380.7班（其中:加班1070班，包車7班），發(fā)送旅客總?cè)藬?shù)17.21萬人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無發(fā)生死亡事故的目標(biāo)。春運(yùn)期間，我市天成奇峽共投放旅游竹筏98張，漂流游客數(shù)與去年春運(yùn)對比，減少81％。市境內(nèi)富屯溪沿河7個(gè)渡口8艘渡船實(shí)現(xiàn)了安全無事故。

（七）抗冰救災(zāi)和抗洪救災(zāi)工作成效顯著

一是抗冰救災(zāi)工作。3月5日下午4：20分開始，市出現(xiàn)短時(shí)強(qiáng)降水強(qiáng)雷電和雷雨大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)遭受歷史罕見的冰雹襲擊。截止19時(shí)，冰雹已造成市大埠崗鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、肖家坊鎮(zhèn)和桂林鄉(xiāng)不同程度受災(zāi)。災(zāi)情發(fā)生后，我所高度重視，立即啟動(dòng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，迅速成立了由所長為組長，相關(guān)成員單位組成的道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救災(zāi)小組，在第一時(shí)間派出9輛貨車緊急調(diào)運(yùn)瓦片、薄膜、棉被、衣物等救災(zāi)物資送往受災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。全所緊急動(dòng)員，取消雙休日，全力以赴投入到抗災(zāi)搶險(xiǎn)中，確保受災(zāi)群眾有地方住，有衣穿，有飯吃，有病得到及時(shí)醫(yī)治。3月10日，我所調(diào)動(dòng)的大型貨車裝載2．7萬片救災(zāi)瓦片經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)200多公里的長途跋涉，由江西省金溪縣運(yùn)達(dá)省市肖家坊鎮(zhèn)卸車。至此，由我所負(fù)責(zé)從江西省首批調(diào)運(yùn)的22萬片救災(zāi)瓦片已經(jīng)全部到達(dá)市和平、大埠崗、肖家坊等重災(zāi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

二是抗洪救災(zāi)工作。6月中旬以來，罕見的持續(xù)強(qiáng)降雨橫掃全境，河水暴漲、洪魔肆虐，民房倒塌、農(nóng)田被淹，泥石流、山體滑坡、道路塌方、橋梁沖毀……人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)遭到嚴(yán)重威脅！6月20日凌晨3時(shí)，城區(qū)洪鋒水位達(dá)到194.24米，超過98.6.22洪鋒水位。在這場特大洪災(zāi)面前全所立即行動(dòng)起來，取消節(jié)假日，按照各自職責(zé)做好防范工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我所參加搶險(xiǎn)救災(zāi)的運(yùn)管人員達(dá)332人次，為確保運(yùn)行安全，我所督促車站停運(yùn)道路客運(yùn)線路累計(jì)114條，停運(yùn)客運(yùn)車輛1365輛次，停運(yùn)班次2270個(gè)班次，組織應(yīng)急保障客運(yùn)車輛82輛，疏運(yùn)道路客運(yùn)旅客1474人，疏運(yùn)鐵路滯留旅客1020人；同時(shí)，組織應(yīng)急貨運(yùn)車輛104輛，運(yùn)送救災(zāi)物資754噸。災(zāi)后，我所根據(jù)公路部門提供的道路通暢情況，安全有序地組織道路客運(yùn)班車逐步恢復(fù)運(yùn)行。

（八）繼續(xù)開展打擊黑車專項(xiàng)行動(dòng)與開展機(jī)動(dòng)車維修市場專項(xiàng)整治

上半年，稽查兩個(gè)組共上路172天，出動(dòng)人員1372人次（含聯(lián)合執(zhí)法），查處各類違章車輛264輛，立案查處46件。受理運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴23起反饋23起，罰款9.36萬元。

為進(jìn)一步推動(dòng)我市文明城市創(chuàng)建工作，5月11日至26日，我所會(huì)同工商城監(jiān)聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車維修市場專項(xiàng)整治。此次三家聯(lián)合整治的主要內(nèi)容是：對在城區(qū)經(jīng)營的機(jī)動(dòng)車維修、汽車美容、裝璜、輪胎修補(bǔ)、摩托車維修的店家進(jìn)行了拉網(wǎng)式的全面清理整頓。在清理整頓中，運(yùn)管部門告知維修經(jīng)營者有關(guān)維修業(yè)的開業(yè)條件、從業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)備設(shè)施必須達(dá)到《省機(jī)動(dòng)車維修開業(yè)條件》后方可予以許可。工商部門告知，未派員參加維修從業(yè)人員資格證培訓(xùn)的，未取得維修經(jīng)營許可證的店家一律不予審驗(yàn)工商營業(yè)執(zhí)照。城監(jiān)部門對占道經(jīng)營的店家予以現(xiàn)場清理11家。通過運(yùn)管工商城監(jiān)部門的聯(lián)合集中整治半個(gè)月，進(jìn)一步規(guī)范了市的機(jī)動(dòng)車維修市場。此次集中整治共出動(dòng)執(zhí)法車輛30輛次，出動(dòng)執(zhí)法人員180人次，各職能部門根據(jù)各自的管理權(quán)限共發(fā)出違法整改通知書105份，責(zé)令限期整改。截至6月30日，已報(bào)名參加維修從業(yè)人員培訓(xùn)的人員達(dá)143人。

（九）深入開展效能行風(fēng)評議活動(dòng)

一是深入開展效能行風(fēng)評議活動(dòng)。今年我所民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作要堅(jiān)持“糾建并舉、標(biāo)本兼治”的方針，圍繞“樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，維護(hù)群眾利益”的目標(biāo)，實(shí)施“執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工程”和“文明創(chuàng)建工程”，持續(xù)深化“千人走訪，萬人評議”和“選題評議，個(gè)案整改”工作載體，努力促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展和廉潔發(fā)展。著力解決九個(gè)問題，即：不盡責(zé)、不作為問題；漠視群眾、官僚主義問題；推諉扯皮、工作效率低下問題；追求闊氣排場、鋪張浪費(fèi)的問題；以權(quán)謀私的問題；行政執(zhí)法不規(guī)范的問題；管理行為不文明的問題；工作作風(fēng)拖沓的問題；吃拿卡要的問題。

上半年，運(yùn)政服務(wù)大廳共辦件3392件，與去年相當(dāng)，辦結(jié)100%。其中:辦理道路運(yùn)輸證131件，辦結(jié)率100%;辦理《道路運(yùn)輸證》轉(zhuǎn)、注銷手續(xù)87件，辦結(jié)率100%;辦理車輛二級(jí)維護(hù)簽章3174件，辦結(jié)率100%。

二是認(rèn)真辦理人大議案和政協(xié)提案。我所高度重視人大議案和政協(xié)提案的辦理工作，始終把辦理好人大議案和政協(xié)提案作為一項(xiàng)自覺接受人大、政協(xié)監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)決策科學(xué)化和民主化的重要途徑，積極主動(dòng)與人大代表、政協(xié)委員及有關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，按照人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作的規(guī)定和時(shí)限要求，圓滿完成了任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我所承辦的5件（其中：農(nóng)村客運(yùn)2件、出租車客運(yùn)3件）均在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)辦結(jié)，辦結(jié)率達(dá)100%，人大代表、政協(xié)委員的滿意度為100%。

（十）扎實(shí)開展黨建活動(dòng)

一是所黨支部認(rèn)真組織全體黨員學(xué)習(xí)胡錦濤同志在全黨深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)總結(jié)大會(huì)上的講話精神。學(xué)習(xí)胡錦濤同志在中央政治局第21次集體學(xué)習(xí)時(shí)的講話精神。二是充分發(fā)揮“一個(gè)黨員，一面旗幟”的表率作用。所黨支部在搶險(xiǎn)救災(zāi)中充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，在搶險(xiǎn)救災(zāi)中踐行黨的先進(jìn)性。入汛以來，我市已經(jīng)歷多次降雨過程，山體、土壤含水量高，部分水庫、山塘和河流處于高水位運(yùn)行，6月中下旬強(qiáng)降雨時(shí)段又適逢“端午節(jié)”前后，群眾出行集中。為了抓好汛期道路運(yùn)輸安全，所黨支部組織全體黨員著重采取了幾項(xiàng)具體措施：加強(qiáng)國省道及農(nóng)村客運(yùn)安全管理。督促各道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對國省道、農(nóng)村客運(yùn)安全的管理，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任以及“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。密切與公路、氣象等部門的聯(lián)系，突出抓好途徑危險(xiǎn)路段的農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管，及時(shí)關(guān)注受天氣影響的路面通行情況，對有可能產(chǎn)生泥石流、山體滑波、塌翻等情況的運(yùn)行線路，及時(shí)提醒駕駛員注意，及時(shí)調(diào)整并采取停班措施，杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。同時(shí)督促企業(yè)利用gps加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防超速行駛、強(qiáng)行超車、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為的發(fā)生。三是開展獻(xiàn)愛心活動(dòng)。全所開展向青海玉樹地震災(zāi)區(qū)捐款1370元，向洪澇災(zāi)區(qū)捐款2950元?！耙环接须y，八方支援”，關(guān)注災(zāi)情，伸出援助之手，已經(jīng)成為我所全體運(yùn)管人員的自覺行動(dòng)。四是組織黨員參加義務(wù)植樹勞動(dòng)。3月12日是全民義務(wù)植樹節(jié)，所黨支部組織5名黨員參加義務(wù)植樹勞動(dòng)。參加義務(wù)植樹勞動(dòng)的黨員自帶鋤頭、鐵鍬等工具徒步前往福山森林公園。經(jīng)過半天時(shí)間的勞動(dòng)，種下了白玉蘭、黃玉蘭、茶花樹等樹種共15棵樹。此舉，使大家進(jìn)一步增強(qiáng)了全民義務(wù)植樹的意識(shí)，同時(shí)，又美化了公園。

二、存在的主要問題

一是在執(zhí)法過程中，運(yùn)政執(zhí)法缺乏強(qiáng)制力，有些當(dāng)事人或旅客不能積極配合我所執(zhí)法人員調(diào)查取證，甚至阻撓執(zhí)法人員進(jìn)行取證、查扣行為。對非法運(yùn)輸?shù)娜∽C難度大，讓非法運(yùn)輸經(jīng)營者有空子可鉆，使非法客運(yùn)經(jīng)營行為難以得到有效打擊。

二是出租車（面的）拒載、甩客等投訴時(shí)有發(fā)生。

三是企業(yè)內(nèi)的gps衛(wèi)星定位儀未監(jiān)控到位。

四是運(yùn)管部門參公后實(shí)行陽光工資，取消所有補(bǔ)貼津貼，“大鍋飯”現(xiàn)象依然存在，影響了工作的順利開展。

針對存在的問題，我們將在今后的工作中抓好整改。

第6篇 運(yùn)管所運(yùn)輸行業(yè)管理工作2023年上半年總結(jié)要點(diǎn) 1250字

一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣汽車擁有量為5456輛，其中營運(yùn)貨車5162輛，營運(yùn)客車294輛（中型客車153輛，小型客運(yùn)出租車120輛，大型客車15輛，公交車6輛）?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車6輛；客運(yùn)班線38條，其中縣際班線20條，投放客車105輛；縣境內(nèi)班線18條，投放客車51輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率100%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)133

家，其中二類維修企業(yè)14家，三類維修企業(yè)95家，摩托車修理24家；物流運(yùn)輸服務(wù)業(yè)16家。危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校2家。

上半年，普通貨運(yùn)車輛新增584輛，轉(zhuǎn)出145輛；新增三類維修業(yè)戶4家，摩托車修理3家，物流運(yùn)輸服務(wù)業(yè)1家。

二、以關(guān)注民生、服務(wù)群眾為出發(fā)點(diǎn)，力創(chuàng)工作亮點(diǎn)

1、客運(yùn)循環(huán)發(fā)班被自治區(qū)運(yùn)管局做為客運(yùn)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在全區(qū)推廣。近年來，我所不斷探索客運(yùn)管理新模式，逐步摸索出一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能增效的新路子----循環(huán)發(fā)班。循環(huán)發(fā)班是以班次共保、循環(huán)發(fā)車、營收共享、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為原則，根據(jù)運(yùn)輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，從而減少了人力、運(yùn)力及能源的消耗。它最大的特點(diǎn)是靈活，尤其適用于農(nóng)村客運(yùn)班車，既可避免熱線過熱、冷線過冷，又可提高車輛運(yùn)營效率，保證經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營收益。目前，__縣實(shí)施循環(huán)發(fā)班的車輛有131輛，其中鄉(xiāng)村客運(yùn)班車32輛，縣際班車99輛，占全縣客運(yùn)中巴車總數(shù)的85.6%；循環(huán)發(fā)班的線路共26條，占全縣客運(yùn)班線的68%。

2、開通客運(yùn)短信服務(wù)平臺(tái)。為進(jìn)一步拓寬客運(yùn)從業(yè)人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運(yùn)中巴車駕駛員的交通安全短信平臺(tái)。短信息內(nèi)容主要有交通安全知識(shí)，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節(jié)日祝福等，既服務(wù)群眾，又增強(qiáng)了宣傳和管理工作的針對性、時(shí)效性，適應(yīng)人、車、路動(dòng)態(tài)變化的要求，受到了廣大客運(yùn)從業(yè)人員的好評。安全短信平臺(tái)的開通，為__縣客運(yùn)駕駛員交通安全教育培訓(xùn)活動(dòng)增添了一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是__運(yùn)管所開展效能建設(shè)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)。

3、為殘疾人辦理《免費(fèi)乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，為群眾辦好事辦實(shí)事，我所在客運(yùn)行業(yè)發(fā)起了“關(guān)心殘疾人，幫助殘疾人”活動(dòng)，得到了廣大客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯(lián)溝通協(xié)商，為盲人和二級(jí)以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費(fèi)乘車證》，體現(xiàn)了運(yùn)管所及客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶對殘疾人的關(guān)心和愛護(hù)。

4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法客運(yùn)車輛。一是聯(lián)合執(zhí)法。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運(yùn)車輛。二是注重源頭管理，我所專門調(diào)派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經(jīng)常在__路段從事異地經(jīng)營的車號(hào)提供給出租汽車公司和當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門，要求公司加強(qiáng)源頭管理。三是整合執(zhí)法力量，客運(yùn)、維修、稽查隊(duì)全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經(jīng)常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運(yùn)車輛270輛次，有力地打擊了非法營運(yùn)勢頭。通過以上措施的落實(shí)，對本地的“黑車”和異地經(jīng)營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。

三、加強(qiáng)行業(yè)管理，推動(dòng)道路運(yùn)輸業(yè)有新發(fā)展

第7篇 交通局運(yùn)輸管理半年總結(jié) 2800字

區(qū)交通運(yùn)輸局正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的第一年， 年是___”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實(shí)施“兩加快一維護(hù)”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進(jìn)取、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，比較順利地完成今年上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

一、上半年工作完成情況

1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1XX米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

6切實(shí)抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作

強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。

7切實(shí)加強(qiáng)路政管理和治超工作

采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

8切實(shí)做到依法行政

一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任；三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。

9開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動(dòng)。

建功立業(yè)”活動(dòng)，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動(dòng)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競賽活動(dòng)全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。

規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。

依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。

11進(jìn)一步深化交通改革

局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級(jí)安排安排， 年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進(jìn)事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運(yùn)管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進(jìn)行了資格審驗(yàn)、報(bào)名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進(jìn)行了路政知識(shí)培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。

方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運(yùn)輸平安歷來是客運(yùn)工作的重中之重。 汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運(yùn)送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實(shí)現(xiàn)利潤1萬余元。

二、存在問題

經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實(shí)的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決；二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展；三是工程、養(yǎng)護(hù)等經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難；四是職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強(qiáng)。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費(fèi)沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。

第8篇 2023年運(yùn)輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排 1050字

2024年運(yùn)輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

2024年是“十一五”規(guī)劃收官之年，也是謀劃“十二五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是運(yùn)管機(jī)構(gòu)職能改革調(diào)整之年，同時(shí)“世博會(huì)”在中國上海盛世開幕，也意味著是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的一年。半年來，市運(yùn)管處在省運(yùn)管局的精心指導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“內(nèi)強(qiáng)人員素質(zhì)，外

樹運(yùn)管形象，做好兩個(gè)服務(wù)（服務(wù)民生、服務(wù)創(chuàng)業(yè)），實(shí)現(xiàn)三個(gè)提高（提高執(zhí)法水平、提高機(jī)關(guān)效能、提高發(fā)展質(zhì)量），推動(dòng)行業(yè)發(fā)展”總體工作思路，有條不紊的展開工作，取得了令人鼓舞的成績。特別是2024年6月10日在鄱陽召開的全省農(nóng)村公路建設(shè)及渡改橋現(xiàn)場會(huì)上，我市道路運(yùn)輸管理工作得到了省政府凌副省長及與會(huì)人員的高度肯定?，F(xiàn)將上半年工作匯報(bào)如下：

一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

1、營運(yùn)車輛

2、客貨運(yùn)輸量

3、道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)收入

4、道路運(yùn)輸業(yè)稅收

5、道路運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員

以2024年6月底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全市道路運(yùn)輸從業(yè)人員65815人，與去年同期比增長18%。

二、安全形勢

三、主要業(yè)務(wù)工作情況

（一）加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，科學(xué)縝密編制“十二五”農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。

（二）加快現(xiàn)代物流發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)。

（三）加大維修市場整治力度，完善維修救援網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)“江西快修”品牌。

（四）規(guī)范駕校經(jīng)營行為，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

23所，a駕校8所。五是部署開展駕駛員誠信考核工作。六是配合省局圓滿完成了全省駕培工作會(huì)議后勤保障工作。我市駕培工作得到省局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

（五）加快信息化建設(shè)步伐，提高行業(yè)管理和服務(wù)水平。

一是提高了oa系統(tǒng)及運(yùn)政網(wǎng)的使用效果。二是進(jìn)一步加大信息化建設(shè)投入，通過政府采購，對市處駐汽車經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心工作窗口增添了5臺(tái)電腦、2臺(tái)打印機(jī)、1個(gè)背投影，投入近6萬元。三是充分發(fā)揮gps高科技監(jiān)控手段，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，gps監(jiān)控使用情況每月通報(bào)進(jìn)入了常態(tài)化。四是以年審換證為契機(jī)，全面、準(zhǔn)確做好車輛的電子信息檔案工作。

（六）以世博安保工作為契機(jī)，完善安全監(jiān)管措施，建立長效機(jī)制。

一是在全市開展了2023春節(jié)、“

五.一”、“上海世博會(huì)”期間道路運(yùn)輸安全大檢查。二是開展了公路客運(yùn)交通安全教育整治活動(dòng)。三是印發(fā)了《市世博會(huì)道路運(yùn)輸安保工作方案和應(yīng)急預(yù)案》，完成了全市55輛入滬危貨車輛和24輛入滬客車的調(diào)整摸底、登記工作，全部安裝了有效的gps監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行了綜合性能檢測、二級(jí)維護(hù)，切實(shí)做好上海世博會(huì)期間入滬車輛安保工作。四是在全市開展了“2024年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。五是進(jìn)一步完善了“人盯人、人盯車”道路運(yùn)輸安全監(jiān)管長效機(jī)制。

第9篇 運(yùn)輸管理所工作總結(jié) 2000字

今年我所行政執(zhí)法工作，在縣交通局和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在政府法制部門和廣大道路運(yùn)輸業(yè)戶的監(jiān)督下，按照“__大”提出的“依法治國，建設(shè)社會(huì)主義法制國家”的基本方略，結(jié)合《______行政許可法》、《______道路運(yùn)輸條例》和道路運(yùn)輸管理相關(guān)規(guī)定的宣傳、貫徹和實(shí)施，全面完成了年初制定的行政執(zhí)法工作目標(biāo)任務(wù)，無一起行政訴訟案件，行政敗訴率為零，違法違紀(jì)投訴案件為零。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督

為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，年初我所就成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，科室隊(duì)負(fù)責(zé)人為具體負(fù)責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為和重大過失，維護(hù)廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運(yùn)政形象。

二、強(qiáng)化宣傳教育，努力提高運(yùn)政執(zhí)法水平

今年我所借《______道路運(yùn)輸條例》頒布施行一周年的契機(jī)，組織開展了聲勢浩大的道路運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳貫徹活動(dòng)。以縣交通局的名義組織召開了《條例》頒布施行一周年宣傳大會(huì)，縣委人大、縣府、政協(xié)分管領(lǐng)導(dǎo)及縣交通局領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)政全體職工參加了大會(huì)。會(huì)后，我所又組織大小宣傳車20多輛，在全縣主要交通路口進(jìn)行了巡回宣傳，并印制《條例》宣傳傳單5000份，分發(fā)給相關(guān)部門和廣大經(jīng)營戶。同時(shí)，我所還組織執(zhí)法人員到車站、客運(yùn)企業(yè)開展道路運(yùn)輸法律法規(guī)現(xiàn)場咨詢活動(dòng)，要求各客運(yùn)企業(yè)、車站運(yùn)用廣播、板報(bào)等形式宣傳《行政許可法》和《條例》，在顯著位置懸掛宣傳標(biāo)語口號(hào)20多條，收到了良好的宣傳效果。

在開展廣泛宣傳的同時(shí)，為全面提高我所職工的執(zhí)法水平，我所著重從運(yùn)政人員自身素質(zhì)和法制意識(shí)入手，開展了多形式、多層次的法制培訓(xùn)活動(dòng)。一是請法律專家和從事法律工作的領(lǐng)導(dǎo)到我所為職工講授法制課，邀請了縣反貪局領(lǐng)導(dǎo)到我所開展了“預(yù)防職務(wù)犯罪”講座，邀請了縣人大法工委主任領(lǐng)導(dǎo)開展了“行政執(zhí)法法制監(jiān)督”講座，支部書記___為職工開展了“執(zhí)法程序”講座，對職工開展系統(tǒng)的《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《______道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)教育；二是積極組織全所職工參加縣局組織的法制培訓(xùn)考試，普法知識(shí)考試。通過學(xué)習(xí)使職工做到知法、懂法、守法和正確執(zhí)法；三是利用各種會(huì)議和文件對職工進(jìn)行法律知識(shí)和警示教育。通過這些宣傳教育，全所職工的法制意識(shí)、法律觀念、政策水平、業(yè)務(wù)能力普遍提高，執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范，為依法管理道路運(yùn)輸市場奠定了基礎(chǔ)。從年初到目前我所沒有一起行政訴訟案件，更沒有行政賠償案件發(fā)生。

三、完善執(zhí)法監(jiān)督制度

健全的組織機(jī)構(gòu)，廣泛的宣傳教育是做好行政執(zhí)法工作的基礎(chǔ)，要使運(yùn)管隊(duì)伍真正成為一支高效、廉潔、執(zhí)法公正的隊(duì)伍，僅靠宣傳教育是不夠的。為此，我所一方面在職工中開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外塑形象，爭創(chuàng)行業(yè)標(biāo)兵”的活動(dòng)。另一方面從業(yè)務(wù)管理、行為準(zhǔn)則、執(zhí)法監(jiān)督等各方面制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度。結(jié)合《___交通行政執(zhí)法人員風(fēng)紀(jì)管理規(guī)定》和《2024年運(yùn)管所工作目標(biāo)考核辦法》，認(rèn)真貫徹執(zhí)行運(yùn)政人員“十不準(zhǔn)”規(guī)定。根據(jù)《行政許可法》和《______道路運(yùn)輸條例》的要求，為使我們的運(yùn)政管理工作做到公平、公正、公開和方便群眾，維護(hù)管理相對人的合法權(quán)益，我所積極配合縣行政審批大廳，將行政審批項(xiàng)目納入行政審批大廳統(tǒng)一辦理，實(shí)現(xiàn)了行政審批項(xiàng)目的規(guī)范化、制度化管理，有效的防范了超越職權(quán)、濫用職權(quán)、徇私舞弊、貪污受賄、吃拿卡要等違法違紀(jì)行為的發(fā)生。保證了執(zhí)法過程中認(rèn)定事實(shí)準(zhǔn)確、程序合法、適用法律法規(guī)正確，保護(hù)了管理相對人的合法權(quán)益。

四、加強(qiáng)市場管理，打擊違法經(jīng)營

保護(hù)合法經(jīng)營，打擊非法運(yùn)輸，培育一個(gè)健康有序的道路運(yùn)輸市場，是道路運(yùn)輸管理的目的。為了保護(hù)合法，打擊違法經(jīng)營，維護(hù)廣大駕乘人員和經(jīng)營者的合法權(quán)益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，我所一方面加大了法律法規(guī)的宣傳力度，強(qiáng)化市場管理。另一方面又加大了查處違法違規(guī)經(jīng)營和打擊“黑車”的力度。按照年初目標(biāo)考核辦法，各稽查中隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理。在稽查過程中，不論何種車輛，只要違章事實(shí)一經(jīng)認(rèn)定，即當(dāng)場給予糾正，并填寫違章行為通知書，收錄相關(guān)現(xiàn)場筆錄和影像資料，按照執(zhí)法程序告知當(dāng)事人的權(quán)力義務(wù)；對于嚴(yán)重超載的客運(yùn)車輛，及時(shí)安排車輛轉(zhuǎn)運(yùn)旅客；對無危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)和駕乘人員從事貨物運(yùn)輸?shù)?，一?jīng)發(fā)現(xiàn)，則當(dāng)場中止運(yùn)行。并及時(shí)通知有資格運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和駕乘人員進(jìn)行運(yùn)輸，以便消除隱患，維護(hù)正常的經(jīng)營秩序。為了保護(hù)合法經(jīng)營，打擊非法，除四個(gè)稽查中隊(duì)外，所長馬發(fā)誠還經(jīng)常親自帶隊(duì)，臨時(shí)組織力量深入稽查一線，進(jìn)行專項(xiàng)檢查。全年共出動(dòng)稽查人員3000多人次，查處違章車輛2500余車次，排除各種隱患420起。并且，沒有發(fā)生一起行政訴訟和賠償案件。

第10篇 運(yùn)輸設(shè)備管理工作總結(jié) 3100字

提高設(shè)備的技術(shù)性能

“工欲善其事，必先利其器”。對運(yùn)輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時(shí)檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)

在工作中，我們深刻體會(huì)到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動(dòng)，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動(dòng)的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動(dòng)。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動(dòng)，提高了全員管設(shè)備的意識(shí)，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

其做法主要是：

①、在全體員工中開展5s活動(dòng)（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)）。

②、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時(shí)進(jìn)行整理、清潔工作。

通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢（全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點(diǎn)檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查）等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組（機(jī)動(dòng)組），全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門（保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位）修復(fù)解決。

為此，我們針對實(shí)際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動(dòng)組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實(shí)行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動(dòng)工資中考核兌現(xiàn)；c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn)；同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時(shí)增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào)，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎(jiǎng)勵(lì)；d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作；e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行；f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作；g、全面展開季度檢查，每季度最后一個(gè)月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動(dòng)組牽頭，會(huì)同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺(tái)臺(tái)過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報(bào)，對存在問題列出整改表限期整改，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動(dòng)不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。

1、設(shè)備檢查

今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺(tái)次，查出509輛車存在766個(gè)問題，對問題突出的69輛的148個(gè)問題安排了專項(xiàng)整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎(jiǎng)勵(lì)1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個(gè)。

在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時(shí)整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。

針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗(yàn)員，對華池車輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計(jì)檢查車輛15545次，查出904個(gè)問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計(jì)檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個(gè)問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個(gè)百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個(gè)。通過回場檢查，及時(shí)查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的`不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個(gè)單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時(shí)定額高，修理工時(shí)水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。

為此，公司專門制定了《特車運(yùn)輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，2003年1—10月共完成車輛一檢計(jì)劃582輛，二檢計(jì)劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計(jì)劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時(shí)，多次得到好評，并讓我們上報(bào)工作經(jīng)驗(yàn)。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時(shí)間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時(shí)辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

第11篇 物流運(yùn)輸管理的軟件系統(tǒng)總結(jié) 3750字

物流運(yùn)輸管理的軟件系統(tǒng)總結(jié)

一、功能簡介

運(yùn)輸是物流中的重要環(huán)節(jié)，在各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)輸時(shí)間及成本占有相當(dāng)比重?，F(xiàn)代運(yùn)輸管理是對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運(yùn)輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過手工控制運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)信息效率低、準(zhǔn)確性差、反映遲緩，無法滿足客戶需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運(yùn)輸作業(yè)，并能夠及時(shí)掌握貨物狀態(tài)。

tms定位于執(zhí)行層面的系統(tǒng)，部署于市公司。指導(dǎo)倉庫管理人員對路徑進(jìn)行優(yōu)化、選擇合理的路徑進(jìn)行配送，降低企業(yè)運(yùn)輸成本 。物流配送管理整體解決方案結(jié)合了運(yùn)輸管理（tms）、地理信息系統(tǒng)（gis）全球衛(wèi)星定位（gps）三大系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)線路配送模式，具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。

物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區(qū)域劃分決策的數(shù)據(jù)支持；優(yōu)化每日配送線路的高效工具；實(shí)時(shí)監(jiān)控物流車輛狀態(tài)的途徑；定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算；科學(xué)、有效、準(zhǔn)確地反映企業(yè)物流運(yùn)行狀況，更好地提高物流配送的效率。

tms是基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機(jī)構(gòu)、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理軟件?；趃is系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力配載、車輛調(diào)度和線路優(yōu)化。tms通過衡量、分析、規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)流程，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理方法進(jìn)行煙草分撥、配送過程中的運(yùn)輸管理調(diào)度。

tms采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)龐大的運(yùn)輸體系，tms能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分配、作業(yè)匹配、路線化等操作。tms與盯、gps/gis系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)無縫連接，通過物流條碼化，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)接單、配載、裝運(yùn)、跟蹤等。

二、主要功能模塊

包括：

數(shù)據(jù)管理

訂單大小度量單位自定義、訂單日期計(jì)算方法特殊屬性自定義、客戶信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。

可以對系統(tǒng)基礎(chǔ)對象數(shù)據(jù)的屬性字段自定義增加或修改。

客戶管理

自動(dòng)導(dǎo)入外部系統(tǒng)的客戶基本信息，提供對客戶代碼、客戶名稱、客戶地址、客戶法人、聯(lián)系電話、客戶類型、客戶歷史銷量、客戶趨勢銷量等信息維護(hù)功能。提供對客戶送貨站點(diǎn)地址、客戶郵編、客戶經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認(rèn)優(yōu)先級(jí)別、備注信息、客戶特殊屬性、客戶收貨時(shí)間窗（可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶休息時(shí)間）、站點(diǎn)停靠時(shí)間、客戶行政時(shí)間、客戶單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、站點(diǎn)單位搬運(yùn)貨物時(shí)間、一個(gè)站點(diǎn)多客戶信息等信息維護(hù)功能。

訂單管理

訂單信息包含：客戶代碼（其他關(guān)聯(lián)信息將自動(dòng)彈出）、產(chǎn)品類型、訂單大?。ǜ鶕?jù)產(chǎn)品信息自動(dòng)計(jì)算訂單重量及體積等信息）、訂單類型、訂單備注、路線規(guī)劃日期、路線類型、路線批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級(jí)、訂單銷量、訂單時(shí)間限制等等。并支持訂單的批量導(dǎo)入導(dǎo)出、以及按照特殊規(guī)則的分割及歸類。以及緊急（臨時(shí))訂單可以通過手工輸入、并插入訂單序列。

車輛管理

提供車型名稱、車型代碼、車型數(shù)量、車型級(jí)別、所需司機(jī)、所需拖車、區(qū)域限制、額定噸位、額定體積、小時(shí)成本、距離成本、發(fā)車固定成本、最大配備搬運(yùn)工、最大分割區(qū)域數(shù)、特殊產(chǎn)品計(jì)量方式信息維護(hù)。

同時(shí)針對車輛的車牌號(hào)碼、追蹤狀態(tài)、gps設(shè)備編號(hào)、可調(diào)用狀態(tài)、碼表檢測、車輛類型、固定司機(jī)編號(hào)、固定送貨員編號(hào)、固定路線名稱（如存在）、固定成本相關(guān)信息進(jìn)行維護(hù)管理。

司機(jī)管理

提供司機(jī)代碼、司機(jī)姓名、司機(jī)狀態(tài)、司機(jī)技能等級(jí)、司機(jī)gps設(shè)備編號(hào)、司機(jī)薪水、加班費(fèi)、途中最長時(shí)間、私人電話、同伴編號(hào)、幫定路線名稱、優(yōu)先級(jí)、最早工作時(shí)間、最晚工作時(shí)間、綁定車輛代碼數(shù)據(jù)管理功能。

產(chǎn)品管理

提供產(chǎn)品大類信息、產(chǎn)品大類描述、產(chǎn)品長寬高信息、產(chǎn)品類別、類別描述、產(chǎn)品計(jì)量單位、單位配送時(shí)間、單位重量、單位體積、sku代碼、sku描述、sku額外單位配送時(shí)間、sku額外單位重量、sku額外單位體積、sku所屬產(chǎn)品大類、sku包裝信息維護(hù)功能。。

地圖維護(hù)管理

提供電子地圖的修改和維護(hù)功能，首先電子地圖內(nèi)容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級(jí)、限速、走向、道路名、門牌范圍、單行道、轉(zhuǎn)向限制、出入口匝道等數(shù)據(jù)；路線規(guī)劃系統(tǒng)能夠?qū)Φ貓D上的區(qū)域和道路定義某個(gè)時(shí)間段的高峰時(shí)間模型（如高峰時(shí)間內(nèi)禁行，按車輛類型限制通行，通行方向限制，高峰時(shí)間內(nèi)速度調(diào)整等）；能夠?qū)θ魏蔚缆方徊纥c(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)向限制的定義；保證所有的路線和配送點(diǎn)準(zhǔn)確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線，并自動(dòng)平衡成本、里程及配送時(shí)間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運(yùn)算解析，在系統(tǒng)中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據(jù)要求進(jìn)行各種定制以滿足需求。用戶將擁有地圖的合法永久權(quán)。地圖可根據(jù)用戶需求定期統(tǒng)一升級(jí)，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。

退貨管理

路線規(guī)劃系統(tǒng)會(huì)通過客戶退貨信息生成相應(yīng)的退貨訂單，訂單內(nèi)容包括客戶信息、訂單數(shù)量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品sku等。

網(wǎng)絡(luò)管理

提供客戶站點(diǎn)管理，實(shí)時(shí)客戶信息維護(hù)、客戶收貨時(shí)間窗管理、客戶位置信息管理、單站點(diǎn)多客戶信息、客戶允許貨車的卸貨位置等。

提供倉庫管理，維護(hù)倉庫名稱、倉庫習(xí)慣稱呼、倉庫地址信息、倉庫經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉庫備注、倉庫運(yùn)作時(shí)間窗（可為每天設(shè)置不同的時(shí)窗以及客戶休息時(shí)間）、倉庫補(bǔ)給耗時(shí)、單位補(bǔ)給時(shí)間、裝卸貨位置等等。

線路規(guī)劃

提供自動(dòng)區(qū)域劃分、手動(dòng)劃分各區(qū)域邊界，根據(jù)多種條件（車輛數(shù)量、車輛類型、平均配送量、工作時(shí)間、配送點(diǎn)數(shù)量、客戶類型等）進(jìn)行區(qū)域劃分；能將優(yōu)化后的區(qū)域顯示在地圖上。區(qū)域邊界集均可進(jìn)行保存并顯示在地圖上。

提供自動(dòng)線路規(guī)劃、手動(dòng)線路規(guī)劃、車輛資源管理、大車使用限制、區(qū)域線路限制、服務(wù)時(shí)間計(jì)算、線路規(guī)劃參數(shù)、線路規(guī)劃規(guī)則、運(yùn)輸成本控制，能將優(yōu)化后的線路顯示在地圖上，方便手工調(diào)整，并且相關(guān)信息能夠?qū)崟r(shí)更新。對優(yōu)化前后的線路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車（可以從不同的倉庫重新裝車）；支持多車廂線路計(jì)算；能夠把預(yù)先定義的'周期性特殊訂單/線路集合計(jì)算入動(dòng)態(tài)線路；優(yōu)化后的線路能夠在不影響客戶配送時(shí)間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿足臨時(shí)訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。

提供周期線路規(guī)劃，能夠維護(hù)具有周期性的頻率訂單所形成的線路。可以根據(jù)各種規(guī)則手動(dòng)設(shè)定配送頻率，可以設(shè)定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規(guī)則。提供可視化的線路手動(dòng)調(diào)節(jié)操作并提供實(shí)時(shí)可見的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表以監(jiān)控調(diào)節(jié)。

績效管理

提供績效指標(biāo)制定，系統(tǒng)能夠按計(jì)劃的線路，通過自定義公式計(jì)算出績效考核所需的詳細(xì)成本， 人員工作時(shí)間， 車輛行駛里程， 客戶需求送貨時(shí)間滿足率等重要指標(biāo)， 并能準(zhǔn)確追蹤配送的各指標(biāo)實(shí)際值， 并通過系統(tǒng)報(bào)表和靈活的自定義報(bào)表進(jìn)行展示。

提供績效指標(biāo)分析，績效指標(biāo)數(shù)值計(jì)算、績效指標(biāo)分析圖，如通過定義人員/車輛的固定和可變成本，計(jì)算出運(yùn)行成本，并以績效圖的形式顯示。

實(shí)時(shí)調(diào)度

提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車輛的當(dāng)前類型：如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車等，監(jiān)控中心和司機(jī)之間可以通過語音和文字進(jìn)行交流，監(jiān)控中心可以給司機(jī)發(fā)送必要的路線信息或指令進(jìn)行調(diào)度。

車輛定位

通過gps信號(hào)跟蹤車輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進(jìn)行準(zhǔn)確的車輛定位，同時(shí)也通gps車輛定位得到精確的客戶站點(diǎn)位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線計(jì)劃方案。同時(shí)這些信息均可以直接在界面上修正，并自動(dòng)導(dǎo)入計(jì)劃模塊。

車輛跟蹤

提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲知某車輛的當(dāng)前類型：如行駛、報(bào)警、登陸、任務(wù)車等，可在電子地圖上顯示車輛行駛的軌跡情況、準(zhǔn)確的位置和方向，并用時(shí)間速度曲線圖來反映。

裝載優(yōu)化

根據(jù)客戶需求制定各種貨物的混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等，對車輛裝載進(jìn)行計(jì)算，達(dá)到車輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過程動(dòng)態(tài)效果瀏覽。

遠(yuǎn)程管理

提供遠(yuǎn)程查詢功能，上級(jí)公司可通過電子地圖實(shí)時(shí)查詢所屬子公司配送車輛運(yùn)行狀態(tài)；查詢相關(guān)數(shù)據(jù)與報(bào)表。

數(shù)據(jù)上傳

提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到上級(jí)公司功能。

三、解決的主要業(yè)務(wù)問題

解決了：因?yàn)樘岣呖头?，而成本增加的問題

解決了：因道路復(fù)雜或道路變法引發(fā)配送時(shí)間和成本增加的問題。

解決了：因配送訪銷區(qū)域客戶數(shù)量大引發(fā)的工作效率低下的問題。

解決了：線路管理縮短線路管理周期難的問題。

解決了：無合理的方式合并銷售網(wǎng)絡(luò)區(qū)域進(jìn)行配送的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)問題

解決了：配送人員績效考核難的問題。

提高了：車輛裝載率。

加強(qiáng)了：配送車輛計(jì)劃的合理安排，減少配送車輛。

加強(qiáng)了：實(shí)時(shí)了解訂單的配送情況。

增強(qiáng)了：客戶的信賴。

四、系統(tǒng)優(yōu)勢或特色

（1）roadshow路線規(guī)劃系統(tǒng)通過對駕駛時(shí)間、行駛里程數(shù)、線路計(jì)劃、車輛管理以及調(diào)度執(zhí)行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線計(jì)劃和排程，有助于企業(yè)降低運(yùn)輸相關(guān)成本，其中包括燃料和設(shè)備維護(hù)的費(fèi)用，按進(jìn)度計(jì)劃完成任務(wù)，保證交貨準(zhǔn)時(shí)性，減少超時(shí)或延誤成本，減少線路計(jì)劃和調(diào)度工作的人工干預(yù)。

（2）roadshow路線規(guī)劃系統(tǒng)除了路線計(jì)劃和排程，還提供強(qiáng)大的監(jiān)控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計(jì)劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。實(shí)時(shí)監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力，幫助調(diào)度員預(yù)見計(jì)劃執(zhí)行中的意外事件，并及時(shí)采取正確的應(yīng)對措施。

（3）用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序輸入客戶和訂單信息。roadshow將綜合處理輸入的客戶和訂單信息和已有的道路地圖、線路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計(jì)劃。

第12篇 道路運(yùn)輸管理上半年工作總結(jié) 8150字

__年是“__”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的__大、__屆五中全會(huì)和省委九屆八次全會(huì)、市委三屆十三次全會(huì)精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

（一）、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路（省道307線）客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

（二）、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

（三）、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

（四）、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

（五）、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作， 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。

（六）、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

（七）、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

（八）、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。__年上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡（行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人）。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

（九）、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

（十）、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。著力加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，公開公平選拔年輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動(dòng)。

（十一）、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計(jì)劃生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：

（一）政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建；積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49 條；繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元；強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí)，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場；積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛；嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)；嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人；開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺(tái)，更新教練車19臺(tái)，新增教練車19臺(tái)。

（二）多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動(dòng)工作落實(shí)。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

（三）疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營專項(xiàng)行動(dòng)。查處非法營運(yùn)車輛283臺(tái)；僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運(yùn)車輛60臺(tái)，取締“非法營運(yùn)”車輛聚集點(diǎn)11個(gè)、非法組客點(diǎn)7個(gè)，重點(diǎn)查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運(yùn)團(tuán)伙車輛30余臺(tái)。“打非”行動(dòng)，建立健全了“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、媒體聯(lián)動(dòng)”的專項(xiàng)整治工作機(jī)制，有力地震懾了非法營運(yùn)經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運(yùn)輸市場環(huán)境得到改善，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。上半年運(yùn)政稽查成績顯著，全市共出動(dòng)稽查人員6000人次，出動(dòng)稽查車500臺(tái)次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運(yùn)車130輛（其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛），查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。

（四）強(qiáng)化服務(wù)，依法行政，政風(fēng)作風(fēng)和效能建設(shè)取得新成效。以提升運(yùn)管形象為目標(biāo)，圍繞建設(shè)廉潔運(yùn)政、務(wù)實(shí)運(yùn)政、法治運(yùn)政這一主題，切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)政風(fēng)和效能建設(shè)。一是堅(jiān)持依法行政。繼續(xù)推行“一站式”行政服務(wù)模式，對審批環(huán)節(jié)進(jìn)一步細(xì)化、簡化、優(yōu)化，大大縮短了審批時(shí)間。認(rèn)真執(zhí)行行政執(zhí)法各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行自由裁量權(quán)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行重大行政執(zhí)法事項(xiàng)集體研究制度，推行人性化執(zhí)法，執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。二是強(qiáng)力推行政務(wù)公開。做到行政許可公開、行政處罰陽光透明，上半年兩個(gè)季度榮獲市政務(wù)中心評比“優(yōu)秀窗口”。三是大力提升規(guī)范服務(wù)水平。落實(shí)便民舉措，提高行業(yè)服務(wù)能力。認(rèn)真開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動(dòng)，自覺接受社會(huì)各界的監(jiān)督。

（五）強(qiáng)化職能，明確責(zé)任，運(yùn)政管理水平全面提速創(chuàng)優(yōu)。一是加強(qiáng)內(nèi)部規(guī)范化管理。進(jìn)一步完善各項(xiàng)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，深入落實(shí)服務(wù)承諾制、首問責(zé)任制、崗位責(zé)任制、人員考勤制度等工作規(guī)范，嚴(yán)格要求全體工作人員按制度辦事，以制度作為考核工作的硬性指標(biāo)，切實(shí)做到制度管人、制度管事，依法辦事。二是切實(shí)做好群眾來信來訪。1-6月，共回復(fù)12345信箱134條，為民直通車熱線9件；運(yùn)政“96515”投訴中心共接到投訴電話150件、咨詢電話100件，投訴處理回復(fù)率100%、滿意率為100%，真正達(dá)到了件件有落實(shí)，事事有回音。

（六）以人為本，全面發(fā)展，道路運(yùn)輸行業(yè)文明建設(shè)逐步加強(qiáng)。認(rèn)真開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合治理，極大地改善了道路運(yùn)輸秩序和環(huán)境面貌。緊緊依托一系列載體，深入開展行業(yè)文明創(chuàng)建，“窗口形象”得到社會(huì)認(rèn)可。改善辦公環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行帶證上崗，提升運(yùn)政形象。加大宣傳力度，共編發(fā)運(yùn)政簡報(bào)15期，《宜賓運(yùn)管》2期，安全簡報(bào)8期，在新聞媒體上刊發(fā)稿件20多篇，為全市道路運(yùn)輸發(fā)展建造了良好的輿論環(huán)境。

三、存在的主要問題

回顧上半年工作，雖然取得一定成績，但仍然存在不少問題和差距。一是道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，行業(yè)規(guī)?；?、集約化經(jīng)營程度不高，道路運(yùn)輸企業(yè)競爭，發(fā)展能力薄弱的問題仍突出。二是道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，部分企業(yè)管理制度有待進(jìn)一步完善，安全生產(chǎn)資金投入仍需增加；少數(shù)企業(yè)仍不同程度地存在重效益輕安全的意識(shí)，職工安全教育、培訓(xùn)工作有待進(jìn)一步強(qiáng)化。三是道路運(yùn)輸行業(yè)維穩(wěn)工作壓力大。道路運(yùn)輸行業(yè)潛在的、固有的許多矛盾和問題仍十分突出，利益驅(qū)動(dòng)引發(fā)沖突的因素依然存在。四是運(yùn)輸市場秩序維護(hù)任務(wù)仍然艱巨。通過系列整治，市場秩序雖有好轉(zhuǎn)，但違規(guī)經(jīng)營仍然不同程度地存在。行政執(zhí)法取證難、處罰難、執(zhí)行難較突出。五是農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展推進(jìn)制約多，道路等級(jí)與開行客運(yùn)車輛安全等級(jí)要求有距離，老百姓乘車需求還不能有效滿足。六是運(yùn)政隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。對上述問題，我們將在下步工作中將認(rèn)真分析研究，努力逐步加以解決。

四、下半年工作打算

（一）科學(xué)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展，確保重點(diǎn)工作有序推進(jìn)。配合相關(guān)部門加快推進(jìn)臨港客運(yùn)站建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)西門客運(yùn)站擴(kuò)建前期工作，新建農(nóng)村客運(yùn)站12個(gè)。合理布局公路運(yùn)輸樞紐和市、縣（區(qū)）客貨運(yùn)輸站（場），推動(dòng)以國家、省級(jí)運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目為重點(diǎn)，以市、縣（區(qū)）運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目為基礎(chǔ)，以城市公交和農(nóng)村運(yùn)輸站點(diǎn)建設(shè)為補(bǔ)充的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。做好道路客運(yùn)班線的清理和調(diào)整，完善市內(nèi)客運(yùn)市場，鞏固省內(nèi)客運(yùn)市場，調(diào)整超長客運(yùn)市場，推進(jìn)省際客運(yùn)與其他運(yùn)輸方式的有效銜接。貫徹落實(shí)市政府__年第62次常務(wù)會(huì)議精神，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，抓好公交場站建設(shè)，新建公交港灣站17個(gè)，推進(jìn)公共交通智能指揮調(diào)度中心一期工程建設(shè)。加快步伐落實(shí)新增100輛城市公交車工作。著實(shí)推動(dòng)中心城區(qū)城市客運(yùn)發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目。穩(wěn)妥推進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范管理。進(jìn)一步做好中心城區(qū)新增出租車運(yùn)力和出租車外觀標(biāo)識(shí)整治及營運(yùn)標(biāo)志燈更換工作。繼續(xù)落實(shí)維護(hù)出租車行業(yè)穩(wěn)定的政策措施。推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，以存量車改造調(diào)整為主要方式，鼓勵(lì)具備條件的道路客運(yùn)班線改造為公交化運(yùn)營班線，逐步推行宜賓至趙場、宜賓至涼姜、宜賓至李莊的城鄉(xiāng)公交，各縣均要在條件成熟的1-2條農(nóng)村客運(yùn)線路進(jìn)行城鄉(xiāng)公交試點(diǎn)。積極發(fā)展黃金周旅游運(yùn)輸、假日旅游運(yùn)輸、鄉(xiāng)村特色農(nóng)家游，以應(yīng)對道路客運(yùn)淡旺季客流不均衡帶來的影響。主動(dòng)對接全市物流發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)制定道路貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。規(guī)范貨運(yùn)市場管理，重點(diǎn)加強(qiáng)對貨運(yùn)站場、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可、運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)、質(zhì)量信譽(yù)考核的管理。推進(jìn)貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。引導(dǎo)外掛貨運(yùn)車輛回流，力爭外掛貨運(yùn)車輛回宜率達(dá)到90%以上，基本實(shí)現(xiàn)新增貨運(yùn)車輛在我市入戶率達(dá)到100%。在翠屏區(qū)中心城區(qū)積極引導(dǎo)成立城市貨物配送、快運(yùn)的專業(yè)貨物運(yùn)輸企業(yè)。積極引導(dǎo)農(nóng)村貨運(yùn)物流快速起步，每個(gè)縣（區(qū)）均要選擇1個(gè)商業(yè)較發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為農(nóng)村物流的試點(diǎn)。繼續(xù)強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理。舉辦現(xiàn)代物流發(fā)展論壇，推動(dòng)溝通與交流。進(jìn)一步完善汽車維修網(wǎng)絡(luò)，加快維修品牌建設(shè)，引導(dǎo)維修行業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化經(jīng)營，打造機(jī)動(dòng)車服務(wù)品牌，大力倡導(dǎo)國內(nèi)外品牌汽車建立售后服務(wù)維修站，發(fā)展和完善農(nóng)村機(jī)動(dòng)車維修網(wǎng)點(diǎn)。繼續(xù)強(qiáng)化車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格車輛技術(shù)審查和營運(yùn)客車類型等級(jí)劃分，加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)核查。積極配合相關(guān)部門推進(jìn)修車洗車（含配件銷售）集中市場建設(shè)，清理整頓主城區(qū)修洗車網(wǎng)點(diǎn)。全面貫徹《四川省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》，把好駕校準(zhǔn)入關(guān)，積極引導(dǎo)駕校走規(guī)?；?、集約化、品牌化、精品化道路。完成駕培發(fā)展規(guī)劃的編制工作。指導(dǎo)現(xiàn)有駕校上檔升級(jí)，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和培訓(xùn)能力。進(jìn)一步規(guī)范駕駛員從業(yè)資格證培訓(xùn)、考試工作，規(guī)范培訓(xùn)監(jiān)管。完成道路運(yùn)輸許可證換發(fā)工作。開展教練員評比活動(dòng)，評選優(yōu)秀教練員。加快道路運(yùn)輸營運(yùn)駕駛員誠信考核體系建設(shè)步伐，建立完善道路運(yùn)輸駕駛員誠信檔案和營運(yùn)駕駛員動(dòng)態(tài)考核及退出機(jī)制。

（二）開創(chuàng)思維健全機(jī)制，深入推進(jìn)整頓和規(guī)范市場秩序工作。創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管機(jī)制，注重法規(guī)制度建設(shè)，全面梳理市場管理政策法規(guī)，完善行業(yè)管理辦法及配套管理措施。認(rèn)真研究新形勢下道路運(yùn)輸改革、發(fā)展新特點(diǎn)，積極創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制，大力構(gòu)建主體明確、權(quán)責(zé)清晰、服務(wù)到位的行業(yè)管理長效機(jī)制。嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)入、退出程序，積極研究探索運(yùn)用招標(biāo)、簽訂特許經(jīng)營協(xié)議等新方式，形成優(yōu)勝劣汰的市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。調(diào)整監(jiān)管執(zhí)法架構(gòu)，探索建立運(yùn)輸市場管理工作聯(lián)席會(huì)議、督察指導(dǎo)、聯(lián)合執(zhí)法、統(tǒng)計(jì)和定期通報(bào)、屬地管理等機(jī)制。完善“96515”道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴功能，促進(jìn)市場監(jiān)管社會(huì)參與的制度化、規(guī)范化、社會(huì)化。推進(jìn)行業(yè)管理工作規(guī)范化，完善質(zhì)量信譽(yù)考核工作。進(jìn)一步健全企業(yè)信用檔案和信用考核發(fā)布機(jī)制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)誠信管理體系建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)樹立品牌意識(shí)，誠信經(jīng)營、規(guī)范服務(wù)。健全從業(yè)人員、車輛年審、客運(yùn)班線等基礎(chǔ)臺(tái)帳，完善道路運(yùn)輸基礎(chǔ)信息資源數(shù)據(jù)庫。加強(qiáng)資源整合和信息共享，全面提高道路運(yùn)輸信息化和智能化進(jìn)程。建立完善道路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)分析。做好燃油消耗申報(bào)和燃油補(bǔ)貼發(fā)放。強(qiáng)化行業(yè)自律，積極引導(dǎo)市道協(xié)、維協(xié)、公交行業(yè)協(xié)會(huì)等中介組織在行業(yè)發(fā)展中起好橋梁紐帶作用。繼續(xù)加大市場整治力度。建立健全市場巡查工作制度，強(qiáng)化日常監(jiān)管，扎實(shí)推進(jìn)監(jiān)管工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。合理配置有限的監(jiān)管執(zhí)法資源，抓好對重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管。

（三）深入力量強(qiáng)化監(jiān)管，全力維護(hù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)責(zé)任主體和兩個(gè)責(zé)任制，進(jìn)一步健全安全工作組織網(wǎng)絡(luò)。抓好管理手段完善，嚴(yán)把開業(yè)和新增運(yùn)力安全審核關(guān)、從業(yè)人員教育培訓(xùn)關(guān)、安全監(jiān)督檢查關(guān)，從源頭上保證道路運(yùn)輸安全。以“抓源頭、抓預(yù)防、抓事前監(jiān)督”為著眼點(diǎn)，全面開展道路運(yùn)輸行業(yè)全員安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管的力度與深度，認(rèn)真做好道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站安全狀況評估工作，深入開展安全隱患排查治理工作，從根本上杜絕不安全因素，防范于未然。以建立維穩(wěn)工作機(jī)制為重點(diǎn)，積極開展出租汽車、公共汽車、農(nóng)村短途客運(yùn)車輛行業(yè)不穩(wěn)定因素的排查，綜合運(yùn)用好宣傳、教育、思想工作多種手段，疏導(dǎo)化解矛盾，把影響穩(wěn)定的問題消除在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)防各類群體性事件發(fā)生，確保行業(yè)健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

（四）加強(qiáng)公共服務(wù)能力建設(shè)，建立規(guī)范高效工作運(yùn)行秩序。進(jìn)一步完善市、縣兩級(jí)運(yùn)政管理體制，加強(qiáng)上下工作聯(lián)系，始終保障政令暢通，堅(jiān)決做到令行禁止，確保全市工作一盤棋，發(fā)展步調(diào)相一致，努力建設(shè)責(zé)權(quán)利統(tǒng)

一、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范、運(yùn)行高效的工作機(jī)制。認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》，夯實(shí)完善基礎(chǔ)管理工作，實(shí)行制度公開化、業(yè)務(wù)程序化、檔案規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法資格、程序、取證、文書和自由裁量權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法責(zé)任制、評議考核制、過錯(cuò)追究制和案件評查等制度，落實(shí)執(zhí)法公示制。完善執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，依法處理交通行政執(zhí)法投訴，糾正違法或不當(dāng)?shù)男姓?zhí)法行為。建立健全行政調(diào)解工作機(jī)制，積極預(yù)防和化解行政爭議。加大法規(guī)政策宣傳力度，做好法制信息的交流工作。加大政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)力度，全面推行行政問責(zé)制、首問責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制等制度。加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢下群眾工作，按規(guī)定要求和時(shí)限及時(shí)辦復(fù)各類信訪件和人大代表、政協(xié)委員提案、建議件。繼續(xù)扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作，大力提升道路運(yùn)輸服務(wù)水平。以和諧為主線，以創(chuàng)建責(zé)任行業(yè)、責(zé)任部門和責(zé)任崗位為著力點(diǎn)，在全行業(yè)廣泛開展形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng) 。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動(dòng)。繼承和發(fā)揚(yáng)道路運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，大力培育健康向上、豐富多彩的行業(yè)文化，為道路運(yùn)輸健康和諧發(fā)展?fàn)I造良好的人文環(huán)境。

（五）切實(shí)加強(qiáng)黨群建設(shè)工作，著力拓展行業(yè)精神文明建設(shè)內(nèi)涵。按照思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和反腐__建設(shè)“五位一體”的要求，狠抓黨建工作。落實(shí)制度，強(qiáng)化教育，努力做好思想政治工作。深入挖掘典型、樹立典型、宣傳典型，以典型引路，推動(dòng)形成基層黨組織履職盡責(zé)創(chuàng)先進(jìn)、黨員立足崗位爭優(yōu)秀的良好局面。強(qiáng)化新聞輿論宣傳工作。進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)政簡報(bào)、網(wǎng)站等宣傳平臺(tái)建設(shè)，不斷豐富內(nèi)容、提高質(zhì)量。加強(qiáng)與大眾媒體的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，形成全方位宣傳格局。大力宣傳運(yùn)管工作取得的新成就、新思路、新舉措，為運(yùn)管事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。進(jìn)一步加強(qiáng)思想理論和道德建設(shè)。深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，有規(guī)劃、有措施的開展文明示范窗口、文明單位、文明業(yè)戶、文明車輛、文明班線、文明站（點(diǎn)）、文明駕校、樣板維修企業(yè)等創(chuàng)建活動(dòng)，樹立一批行業(yè)文明典型。繼續(xù)開展多種形式的捐助和幫扶活動(dòng)。進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)文化建設(shè)，培育行業(yè)精神，積極開展形式多樣、健康有益的文化體育活動(dòng)，增強(qiáng)行業(yè)的認(rèn)同感和凝聚力，大力提升行業(yè)文明創(chuàng)建的廣度和深度。

第13篇 道路運(yùn)輸管理站工作總結(jié) 3000字

一、強(qiáng)化管理，全面抓好運(yùn)輸市場整頓。

我縣的運(yùn)輸市場問題一直是一個(gè)社會(huì)矚目，百姓關(guān)心的熱點(diǎn)問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當(dāng)作頭等大事來抓。2024年以來，針對我縣道路運(yùn)輸市場秩序混亂的實(shí)際，我們多次主持召開會(huì)議，專題研究運(yùn)輸市場問題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則，采取了強(qiáng)有力的綜合措施，對全縣運(yùn)輸市場進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動(dòng)，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場秩序活動(dòng)”。一是通過散發(fā)宣傳單、出動(dòng)宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語、掛過街橫幅、召開車主座談會(huì)等形式向車主和群眾對“百日安全”和“集中整頓道路運(yùn)輸市場秩序活動(dòng)”工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據(jù)會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)內(nèi)容，針對道路運(yùn)輸市場整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)化源頭管理。稽查隊(duì)、客運(yùn)股、貨運(yùn)股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍，分頭行動(dòng)，嚴(yán)把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸市場實(shí)際，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口，通過營運(yùn)車輛年檢，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅(jiān)決取締。同時(shí)加大了“三無”黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運(yùn)營車輛２8臺(tái)，處罰違章運(yùn)營車輛７４臺(tái)，收繳罰沒款７萬余元，補(bǔ)繳規(guī)費(fèi)1.6萬元。三是在客運(yùn)市場整頓方面，在重點(diǎn)打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價(jià)、等無序經(jīng)營行為的同時(shí)，加大了客運(yùn)出租車輛的管理力度，對客運(yùn)出租車輛實(shí)行了車型、車標(biāo)志、車容車貌三統(tǒng)一，對于車型老化，車貌不整，嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅(jiān)決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好年度審驗(yàn)工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價(jià)值達(dá)4000元。五是加強(qiáng)從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運(yùn)資格，從而使我縣道路運(yùn)輸市場從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓，使我縣道路運(yùn)輸市場秩序井然，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

二、強(qiáng)化措施，全力抓好規(guī)費(fèi)征收。

兩年以來，面對費(fèi)改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開專題會(huì)議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅(jiān)持“開源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補(bǔ)繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。從抓費(fèi)源入手，對全縣所有營運(yùn)車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊，詳細(xì)登錄規(guī)費(fèi)征繳情況。建立約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費(fèi)漏洞。二是廣開征費(fèi)渠道，上門服務(wù)收費(fèi)。征費(fèi)人員深入企業(yè)、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中，主動(dòng)上門服務(wù)，收繳規(guī)費(fèi)。三是積極宣傳政策，增強(qiáng)納費(fèi)意識(shí)。在征費(fèi)稽查過程中，征稽人員不失時(shí)機(jī)向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強(qiáng)車主的法制觀念和納費(fèi)意識(shí)，營造有利征費(fèi)的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊(duì)不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補(bǔ)繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費(fèi)計(jì)劃的完成。2003年、2024年、以及2023上半年分別完成行業(yè)規(guī)費(fèi)征收(包括運(yùn)管費(fèi)、客票附加費(fèi)和貨運(yùn)附加費(fèi))235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計(jì)劃的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級(jí)下達(dá)的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)指標(biāo)，為運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。

三、求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)抓好“兩風(fēng)”建設(shè)工作。

兩年來，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展“兩風(fēng)”活動(dòng)的工作重點(diǎn)，我們深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，本著以“三個(gè)代表”為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運(yùn)管工作實(shí)際，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合深入開展的“正行風(fēng)，促發(fā)展”民主評議行風(fēng)活動(dòng)，堅(jiān)持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實(shí)實(shí)地開展了“兩風(fēng)”建設(shè)活動(dòng)，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境，在社會(huì)上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)腳踏實(shí)地、求實(shí)務(wù)實(shí)，切實(shí)改善和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，落實(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的.優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實(shí)事。在優(yōu)化運(yùn)輸市場中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，嚴(yán)格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營行為，取締了一批“黑車”、“黑戶”。規(guī)范和凈化了運(yùn)輸市場和維修市場，為廣大經(jīng)營者創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場進(jìn)行現(xiàn)場辦公，實(shí)行“一條龍”服務(wù)，登記、查費(fèi)、技術(shù)評定、二級(jí)維護(hù)、審驗(yàn)工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴(yán)格檢測維修，而且為一些平時(shí)有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會(huì)各界的好評和認(rèn)可，獲得良好的社會(huì)效果。

四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，全面抓好文明單位建設(shè)。

我站是出席市的“精神文明”單位，幾年來，為了抓好精神文明單位建設(shè)，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅(jiān)持用高尚的精神塑造人，堅(jiān)持用有益的活動(dòng)啟迪人，用科學(xué)的知識(shí)教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價(jià)值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識(shí)明顯增強(qiáng)，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級(jí)文明單位標(biāo)兵的榮譽(yù)。

五、大力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)全站職工的戰(zhàn)斗力。

事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強(qiáng)職工隊(duì)伍的思想政治教育，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。通過政策理論學(xué)習(xí)，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規(guī)訓(xùn)練，嚴(yán)肅了紀(jì)律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗(yàn)了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績，激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情；通過完善工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，自覺接受人民群眾和社會(huì)各界的監(jiān)督，樹立了運(yùn)政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的良好形象?，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)程度、收費(fèi)情況公開。收費(fèi)“窗口”杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風(fēng)。稽查收費(fèi)人員堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費(fèi)。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時(shí)，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運(yùn)管站的各項(xiàng)工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行“三個(gè)代表”重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)、全面完成今年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

第14篇 先進(jìn)性工作總結(jié)道路運(yùn)輸管理所 1750字

根據(jù)區(qū)委、區(qū)交通局保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的統(tǒng)一部署，我所黨支部按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)工作，現(xiàn)將情況總結(jié)如下。

我支部共有黨員14名（正式黨員13名，無退休黨員），活動(dòng)參與率100%。在“思想發(fā)動(dòng)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”階段，支部組織全體黨員上黨課，通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》、精讀黨的十六大報(bào)告、新《黨章》等，參加區(qū)委、區(qū)交通局組織的輪訓(xùn)班；在“黨性分析、民主評議”階段，支部根據(jù)局黨委的要求，結(jié)合本支部各崗位職責(zé)，提出了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的具體要求，認(rèn)真開展回頭看等工作。同時(shí)，在本單位廣泛開展交心談心，先后召開黨員、黨外群眾、客貨運(yùn)輸企業(yè)等三個(gè)不同類型座談會(huì)，征求黨內(nèi)外群眾的意見、做好黨員民主評議工作。每位黨員對照先進(jìn)性的具體要求，認(rèn)真寫好個(gè)人總結(jié)材料，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問題，剖析思想根源，明確自己今后的努力方向，并在全體黨員民主評議會(huì)上，認(rèn)真開展批評和自我批評。支部根據(jù)個(gè)人總結(jié)和黨小組評議，對每一個(gè)黨員的格次進(jìn)行評定。根據(jù)我所確定的辦三件實(shí)事的實(shí)踐內(nèi)容，深入開展“三提高、三服務(wù)”主題活動(dòng)。在“抓好整改、鞏固提高”階段，支部按照局黨委的統(tǒng)一部署，按照工作要求，結(jié)合實(shí)際，精心實(shí)施，迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想的新高潮，建立健全支部各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)支部和個(gè)人整改措施，以及抓好各項(xiàng)整改工作落實(shí)。

一、主要作法

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全。從2月23日教育活動(dòng)開始，我所立即召開了班子會(huì)議專題研究制定了活動(dòng)實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。并召開了由全體黨員和部分職工參加的動(dòng)員大會(huì)，對活動(dòng)進(jìn)行了部署和要求。所領(lǐng)導(dǎo)至始至終參加每一項(xiàng)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)習(xí)教育活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真抓好每一階段的思想發(fā)動(dòng)，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，切實(shí)搞好本支部的先進(jìn)性教育活動(dòng)。

（二）緊扣主題，思路明晰。支部堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為主線，切實(shí)把對“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習(xí)貫穿于教育的各個(gè)階段。重點(diǎn)結(jié)合實(shí)際搞好學(xué)習(xí)思考，整改落實(shí)。在黨員先進(jìn)性具體要求大討論過程中，全體黨員結(jié)合各自的工作崗位進(jìn)行了討論。從學(xué)習(xí)、思想、工作、作風(fēng)等方面對我所的中心工作提出建議，歸納出先進(jìn)性具體要求，確保了討論的高標(biāo)準(zhǔn)，使廣大黨員在積極熱烈的討論氛圍中理解了對“三個(gè)代表”重要思想和黨的先進(jìn)性教育對現(xiàn)實(shí)工作的指導(dǎo)意義。在整改落實(shí)階段，我所緊扣主題，針對突出問題通過改變工作作風(fēng)、實(shí)施便民措施、加大市場監(jiān)管力度等邊學(xué)邊改，達(dá)到了服務(wù)人民群眾，促進(jìn)各項(xiàng)工作的目的，用工作實(shí)際認(rèn)真貫徹了“三個(gè)代表”重要思想的精神實(shí)質(zhì)。

（三）營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。為確保教育活動(dòng)高要求、高質(zhì)量，支部注意解決好工學(xué)矛盾，合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，認(rèn)真按照上級(jí)要求完成學(xué)習(xí)任務(wù)。盡管學(xué)習(xí)階段正是我所運(yùn)管費(fèi)征收、運(yùn)輸市場管理等各項(xiàng)工作的關(guān)鍵時(shí)期，但是我們克服了時(shí)間短、任務(wù)重的困難，全體黨員都認(rèn)真按照支部實(shí)施方案的要求，積極參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，支部書記劉躍慶同志帶頭上黨課，寫心得體會(huì)和調(diào)研文章。老黨員李澤新、焦世奎同志積極示范作榜樣。市場監(jiān)管股的黨員白天上路稽查沒空，利用晚上休息時(shí)間學(xué)習(xí)《讀本》和撰寫讀書筆記、思想分析總結(jié)。這些都極大的激發(fā)了全體學(xué)習(xí)同志的學(xué)習(xí)熱情，營造出良好的學(xué)習(xí)氛圍。整個(gè)學(xué)習(xí)過程完成集中學(xué)習(xí)40個(gè)學(xué)時(shí)以上，自學(xué)20個(gè)學(xué)時(shí)以上；讀書筆記人平2萬字以上。做到了參學(xué)率100%，討論發(fā)言率100%；心得體會(huì)、個(gè)人小結(jié)、整改方案上交率100%，撰寫“交通先行頌”有獎(jiǎng)?wù)魑?，辦學(xué)習(xí)園地1期。

（四）采取靈活多樣的學(xué)習(xí)方式。我所按照上級(jí)要求，結(jié)合工作實(shí)際，采取行之有效的學(xué)習(xí)方式，采用集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，理論學(xué)習(xí)與與實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合，集中討論和個(gè)別談心相結(jié)合，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。為防止學(xué)用脫節(jié)，我們一是聯(lián)系當(dāng)前的國際國內(nèi)形勢學(xué)，二是聯(lián)系社會(huì)現(xiàn)實(shí)學(xué)，三是聯(lián)系本單位、個(gè)人工作實(shí)際學(xué)，使大家達(dá)到學(xué)有所獲的目的。通過認(rèn)真開展黨員之間的交心談心活動(dòng)，廣泛征求黨內(nèi)外群眾意見，加深了黨員之間的了解。同時(shí)，將征求的黨員意見和基層群眾意見進(jìn)行梳理匯總，屬于支部的問題，在全體黨員大會(huì)上進(jìn)行意見反饋，屬于黨員個(gè)人問題，及時(shí)將意見反饋給個(gè)人，真正把學(xué)習(xí)教育活動(dòng)落到實(shí)處。

（五）有針對性的開展教育活動(dòng)。我所為把先進(jìn)性教育的成效體現(xiàn)在各項(xiàng)

第15篇 水路運(yùn)輸管理工作總結(jié) 7000字

交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)____、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況。“五一”黃金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強(qiáng)對參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測臺(tái)，對回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊、安全簡報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

開封市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。