第1篇 2023年度路政管理工作總結 1700字
200_年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領導下，努力學習江____“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產路權，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經營活動。積極配合做好全段的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，以設立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設
二、加強超限運輸的現場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據交通部2號令和有關法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產權，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結合我們的實際情況，著重抓好超限運輸的現場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現場管理超限運輸立即出現死灰復燃。目前最有效的管理措施只能是加強現場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設施的管理
公路標志和公路安全設施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設投資少，公路標志和安全設施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設，對現有的交通標志和交通安全設施嚴重不能適應要求。根據目前的實際情況，我們路政部門根據上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內容，落實專人對全縣公路進行調查，廣泛聽取有關部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當地政府和上級主管部門。上級部門根據重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當地政府近期計劃在各重要線路設立旅游指路標志，對安全黑點路段設置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設，促素質提高
今年5月份，全省路政工作公議的重要內容之一洪付局長在講話中強調要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設，促進人員的素質提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質得到普遍提高，現有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中
第2篇 路政管理工作半年總結 1550字
今年以來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導下，在各部門的密切協作下，緊緊圍繞年初鄉(xiāng)黨委制定的農村公路責任目標，堅持以落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會為統(tǒng)領，以方便農民出行、促進社會主義新農村建設為目標，以尊重農民意愿、維護群眾利益為出發(fā)點，以“服務國民經濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾安全出行”和實現“又快又好”發(fā)展為前提，不斷加大農村公路發(fā)展力度，成立了__鄉(xiāng)農村公路管理站，建立健全農村公路管理養(yǎng)護機制，有力的促進了我鄉(xiāng)農村公路建、管、養(yǎng)一體化的健康發(fā)展。
一、任務目標及完成情況：
1、按照相關文件的要求，我鄉(xiāng)成立了__鄉(xiāng)農村公路管理站，落實辦公場所，固定4人，具體實施農村公路管理養(yǎng)護工作；其次，在全鄉(xiāng)11個村民委員會也成立了相應的養(yǎng)護管理小組，落實村級道路養(yǎng)護工作；
鄉(xiāng)道、村道均按照相關規(guī)定標準，每個村鄉(xiāng)道和村道都配置了專門的養(yǎng)護工人，共計8人，并按要求與所有養(yǎng)護工人簽定了承包合同和目標責任書，理順了鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護體制，為管好、養(yǎng)好農村公路提供了組織保障，真正實現了有路必管、有路必養(yǎng)，保證了道路暢通。
2、加強了農村公路的路政管理工作。首先，加大宣傳力度。利用群眾趕集的時候散發(fā)傳單資料500余份，張貼標語18余份，條幅5幅，取得了良好效果；其次，實行目標責任制，給每一位路政管理員劃分責任路段，負責路障清理及突發(fā)事件的處理工作，充分調動隊員的工作積極性。真正落實好道路綜合治理工作，主要以治理違章占道、建房占道、亂開路口及損壞公路等違法行為為主，確保了農村公路安全暢通，有效維護縣鄉(xiāng)公路的路產、路權。最后，利用上級有限的補助資金，對全鄉(xiāng)部分農村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標志牌，保障了公路安全暢通。
3、同時，我們結合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治活動的開展，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成水毀修復180立方米，清理各類塌方300立方米，新增設各種道路交通標志、警示牌5套。通過集中整治，使全鄉(xiāng)農村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標志標線齊全，為我鄉(xiāng)經濟的發(fā)展和社會主義新農村建設營造了良好的交通環(huán)境。
二、存在的問題和不足
1、由于我鄉(xiāng)的地理區(qū)位特殊，過境交通量大，貨運車輛多，而且超載超噸現象普遍，對道路的損壞非常嚴重，加上農村公路本身設計荷載偏低，出現了道路早期損壞現象，雖然采取了多種措施，限載、治超等，但效果不大。
2、路政人員少，路產路權難以有效維護 。我鄉(xiāng)設置了多名人員，具體負責我鄉(xiāng)農村公路的路政管理工作。由于人員數量有限，對所有的鄉(xiāng)道無法顧及，且由于沒有直接執(zhí)法權，管理效果不佳。
3、群眾愛路護路意識淡薄：長期以來形成的生活習慣，導致群眾愛路、護路意識淡薄，在路面上堆放雜物，占道經營、打谷曬場等現象隨處可見。我鄉(xiāng)在開展正常管養(yǎng)工作前進行了一個多月的集中整治，效果明顯，路容、路貌有了明顯改觀。但群眾多年形成的生活習慣不易改變，亂堆亂放、占道經營等現象仍屢見不鮮。對此，我們將加大宣傳力度，一方面繼續(xù)采用媒體宣傳的方式，還要采用簡報、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車等形式對農民朋友進行宣傳，要宣傳公路法、道路管理條例、路產路權政策、農村公路管養(yǎng)政策等等，要讓農村公路管養(yǎng)工作得到廣大的人民群眾的認可和支持。要讓群眾體會到農村公路就是他們自己受益的，要讓他們自覺監(jiān)督、自發(fā)維護，盡快形成全民愛路、護路的氛圍。
半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我們將在以后的工作中不斷調查研究，摸索解決方案，我們相信，在各級領導的關心和支持下，通過縣、鄉(xiāng)兩級政府的不懈努力，一定能把我鄉(xiāng)農村公路建設、管理、養(yǎng)護工作提升到新的臺階。
第3篇 公路路政管理2023年上半年工作總結 850字
一、思想工作
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質。
理論學習，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學習。注重對外界時政的，學習，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學習，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學習。注重對理論知識的和，促成自身知識結構的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。學習，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質，以社會經濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定， 路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施完備，發(fā)本資料權屬文秘公文站嚴禁復制剽竊現問題立即向站長報告。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務、奉獻社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進自身，力爭把“青年文明號”窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
第4篇 路政管理春運工作總結 1200字
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現將工作總結如下：
一、加強組織領導，提前布置安排
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開2024年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
2024年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。
第5篇 2023年縣交通局路政管理大隊工作總結 1300字
一、基本管理情況
路政大隊現有在崗職工15人，分別肩負著內勤、外勤巡查、超限治理、行政許可審批的現場勘測、還建橋管護、政務中心、公路改造工程的交通管制、縣委政府的中心工作等。宣傳貫徹執(zhí)行《公路法》、《云南省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《行政許可法》等相關法律、法規(guī)和規(guī)范性文件。依法查處各種違法侵占、占用、破壞公路路產路權的案件，對全縣所有地方公路的安全警示標牌的維護和管理，努力營造安全、暢通、便捷的公路交通環(huán)境。根據部門職能職責，我隊專題研究，科學安排，分組負責，將路政大隊現有隊員分為五個小組分片負責。
（一）領導組
在交通局的領導下，上級路政支隊的指導下，路政大隊長負責主持全面工作，負責全體路政執(zhí)法人員的工作調配、指導和監(jiān)督檢查；對外協調調解路政大隊在執(zhí)法活動中的各種矛盾；負責路政大隊各類法律法規(guī)的宣傳工作，接受并安排上級交辦的各項工作任務；做好每個路政員的思想政治工作。副大隊長協助大隊長工作，負責安全生產管理工作，治理車輛超限超載和行政執(zhí)法工作。
（二）內勤工作組
負責抓好內勤工作，主要工作是收集整理上報材料、報表、收發(fā)文件、電腦打印、保管單位使用公章、物資管理、服裝領發(fā)、票據管理核對、路政案件的立卷歸檔及領導臨時交辦的工作任務；撰寫路政簡訊；負責政務中心窗口的行政許可、審核把關工作，草擬半年總結、年終總結和領導臨時交辦的其他工作事項。
（三）外勤上、下半縣工作組
工作職責是依法履行路政大隊職能職責，清理整治縣地方公路的路產路權和紅線管理控制區(qū)以及超限運輸車輛的治理；負責公路工程建設的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隱患排查登記整治工作和行政審批項目的現場勘驗工作。侵占、占用公路路產路權的各類路政案件的調查處理及案卷整理工作和領導臨時交辦的其他工作任務。
（四）還建橋管護組
還建橋管護人員的職責是：保持手機24小時開機。保證還建橋安全通行，嚴格按照《溪洛渡水電站下游地方還建索道橋通行規(guī)則》認真履行職責進行管理，即：a、限載30噸；b、車輛限速10km/小時，單向行駛；c、禁止摩托車、自行車在橋上騎行；d、禁止車輛在橋上停留、急剎車、轉向與偏駛，被迫停車時，禁止在原地猛烈起動；e、禁止履帶式車輛直接通行（應加墊保護層）；f、禁止行人列隊過橋；g、禁止火把照明通行；h、不準行人在橋上停留、抽煙、憑欄觀望等；i、禁止在橋上橋下烤火、煮飯或焚燒物品；負責檢查還建橋的安全隱患；負責隨時檢查車輛通行情況、車輛類型做好詳細登記；負責清掃橋面，保持橋面無污物、石渣，保證橋面干凈整潔；負責還建橋值班室一切設施和設備管理
二、完善制度，落實責任
大隊在原有制度的基礎上，進一步完善了結合本單位實際的各項工作紀律和制度，即：行政執(zhí)法責任制、錯案追究制、依法賠償制和評議考核制，保證了各項工作和法律、法規(guī)的正確執(zhí)行。大隊根據局黨組年度路政目標責任制的要求，年初制定了符合實際的年度工作計劃，對工作進行了科學合理的安排部署，保障了全隊工作健康有序穩(wěn)步推進；并將各項工作層層落實責任制，將各項工作職責落實到人，做到事事有人管，件件有回音，促進各項工作的全面落實。
第6篇 ____年2月路政管理工作總結 4300字
工作總結范文
一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業(yè)務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執(zhí)法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環(huán)境綜合整治，主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段，以文明執(zhí)法，優(yōu)質服務為保障，結合“____年聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規(guī)范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務，現將一年來的路政管理工作情況總結如下：
一、提高執(zhí)法水平，推進依法行政
路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務涉及到社會各面，為維護好行業(yè)形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規(guī)、廉政制度、業(yè)務知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質、執(zhí)法水平和業(yè)務能力得到逐步提高;二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執(zhí)法隊伍形象。三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規(guī)定路段，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業(yè)務能力都得到了實際鍛煉。
二、全力以赴做好迎國檢工作
(一)加強內業(yè)管理，規(guī)范內業(yè)資料
在去年的基礎上，進一步加強內業(yè)管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投
入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照 國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。規(guī)范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。
(二)以迎接國檢為契機，加大路域環(huán)境整治
今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份，清理違章堆放760余處，近7200平米，清理占道經營360余處，2200余平米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊。受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。
(三)加強路政宣傳，引起社會關注
宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規(guī)，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。
三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通
治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛)，卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。
四、加強學習，提高路政人員的素質
從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務的思想。
同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。以業(yè)務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規(guī)，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執(zhí)法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執(zhí)法水平。
五、嚴格管理，維護穩(wěn)定，加強綜合治理和安全工作
安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。
一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發(fā)展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
工作總結范文
一年來，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。在這年里，我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時以一個團員的身份來約束自己，鞭策自己。對自己要求嚴格，力爭在思想上、工作上在同事、學生的心目中樹立起榜樣的作用。我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平。服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。
一、 加強學習，不斷提高思想業(yè)務素質。
這一學期，在教育教學工作中，我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴于律己，熱愛教育事業(yè)。時時以一個好教師的身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得進步，得到提高，使自己能順應社會發(fā)展的需要，適應崗位競聘的需要。
一學期來，我還積極參加各類學習，深刻剖析自己工作中的不足，找出自己與其他教師間的差距，寫出心得體會，努力提高自己的政治水平和理論修養(yǎng)。同時，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好校內外的各項工作。 “學海無涯，教無止境”，作為一名教師，只有不斷充電，才能維持教學的青春和活力。隨著社會的發(fā)展，知識的更新，也催促著我不斷學習。所以，本學期，除了積極參加政治理論學習外，我還積極進行業(yè)務學習，提高自己的工作能力和業(yè)務素養(yǎng)，使自己能夠更好的勝任自己的教師工作。結合課程改革利用書籍、網絡，認真學習課程改革相關理論，學習他人在教育教學中好的經驗、方法等。通過學習，讓自己樹立了先進的教學理念，也明確了今后教育教學要努力的方向。
二、求實創(chuàng)新，認真開展教學、教研工作， 教育教學是我們教師工作的首要任務。
我明白，工作再苦、再累，我也不能落后，應該盡力去作好本職工作，特別是教學工作。課前，我認真鉆研教材、教參，課程標準，認真分析教材，根據教材的特點及學生的實際情況設計教案。并虛心向有經驗的老師學習、請教。力求吃透教材，找準重點、難點。課堂上，我努力將所學的課程理念應用到課堂教學與教育實踐中，積極利用遠程教育資 源，運用課件，運用多種教學方法，精講精練，從學生的實際出發(fā)，注意調動學生學習的積極性和創(chuàng)造性思維，力求用活教材，實踐新理念，增加課堂教學的吸引力，增強學生學習的興趣和學習主動性。力求讓我的數學教學更具特色，形成自己獨具風格的教學模式，更好地體現素質教育的要求，提高教學質量。
總之，不管在課堂教學中，還是在課外輔導中，我都以培養(yǎng)學生能力，提高學生的成績與素質為目標，力求讓數學教學對學生的成長和發(fā)展起到更大的作用。三、任勞任怨，完成學校其他工作。我在工作之余，把自己在教學中反思、案例、收獲等收集起來，并記錄一些自己的工作過程、生活故事、思想歷程，精選和積累了自己最為需要的信息資源，并積極與其他教師在博客上進行交流、討論在教學中存在的問題。四、加強反思，及時總結教學得失。 反思本學期的工作，在取得成績的同時，也在思量著自己在工作中的不足。不足有以下幾點：
1、對數學教學的理論學習還不夠深入，需要進行反思，教學水平提高速度緩慢。
2、教育科研在教學實踐中的應用還不到位，研究做得不夠細和實，沒達到自己心中的目標。
3、數學教學中有特色、有創(chuàng)意的東西還不夠多，今后還要努力找出一些自己在數學教學的特色點。
4、工作的積極性不夠高，主動性不夠強，有惰性思想。這也有待于今后工作中的進一步改正和加強。五、繼往開來，開創(chuàng)新的天地。 鑒于自己在本學期的各方面表現以及在工作中存在的諸多不足，我今后的努力方向是：
1、加強自身基本功的訓練，特別是課堂教學能力的訓練。做到精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對后進生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在各方面有更大進步。
3、加強學生行為習慣方面的教育，使學生不僅在課堂上集中注意力學習，課下也要能嚴格約束自己。
4、在教學上下功夫，努力使班級學生的成績在原有的基礎上有更大的進步。一份春華，一份秋實，在本學期的工作中，我付出的是汗水和淚水，然而我收獲的卻是那一份份充實，沉甸甸的情感。
第7篇 路政管理2023年6月工作總結 4050字
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F將開通以來的各項工作總結如下：
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索賠率分別為95%和94%。
一、工作完成情況：
1、全力協助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學校27 所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責任事故發(fā)生。
二、主要作法：
(一)加強建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務輔導講課;三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式;另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風。堅持采用集體座談、個別談心相結合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
(二)開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。
宣傳工作是基礎，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統(tǒng)一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側沿線1km范圍內的居民進行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計13000余份;在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學生進行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強宣傳效果，我們在散發(fā)宣傳單，學校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學、小學開展的“愛路護路 爭做守法小公民”為主題的萬名學生簽名的活動，兩校共計有2500學生在橫幅上進行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關的法律法規(guī)，介紹管理機制，奠定了共管機制的良好基礎。2024年 6月22日，我隊與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負責人召開了座談會，會上我隊負責人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經兩市(荊門、襄樊)三區(qū)市(東寶、鐘祥、宜城)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣)進行了宣傳，發(fā)放宣傳資料(《公路法》、《高管條例》宣傳手冊)1000余本。累 計受教育人數達到10000余人，其中受宣傳的居民達1500戶，中小學生達5000余人，政府職能部門達12個。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費站口，向過往司乘人員發(fā)送關于治理超限運輸的傳單2000余份。
(三)逐步推進內業(yè)規(guī)范化管理
一是初步建立了內業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內業(yè)管理的規(guī)范，建立起了11項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內業(yè)檔案和臺帳。二是加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
(四)強化管理，熱情服務。
一是加強了路政巡查工作，嚴格堅持執(zhí)行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質量。半年來，巡查中共及時發(fā)現并通報工程養(yǎng)護部門道路病害5次、30余處;及時勸阻行人上路320多人次;清除路面障礙物50多處，保障了路產設施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實履行了職責，嚴格落實了各項防汛工作措施。二是加強養(yǎng)護施工現場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強了對養(yǎng)護施工安全監(jiān)管、指導工作，保證了自開通以來，無一起安全責任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務。半年來共幫助150多輛故障車輛設置安全標志、聯系牽引。
(五) 加強了周邊協調與工作。
一是加強了與高管九大隊的協調工作。通過聯系、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內業(yè)建立了良好的協作機制，確保了路產損失賠償費的及時到位。道路巡查方面，增強了巡勤的力度、密度，提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學校等相關職能部門協調。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識，并多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機制。開通以來，我隊轄段路產設施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低，并成功制止了多起違章侵權案件的發(fā)生。2024年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標志標牌。三是加強了和養(yǎng)護施工部門的溝通和聯系，向其通報情況共計50次、75處。四是加強于轄段管理站的溝通，確保良好的收費秩序。協助收費站處理了突發(fā)的事件10余次，并且積極參與站組織的各項活動，隊、站之間建立著良好的工作、生活關系。
(六)依法治路，保障路產路權不受侵害
開通以來，我隊始終堅持文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現路政侵權案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法。
今年9月初，我隊在巡邏時發(fā)現鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當即對責任人劉中華進行了教育，希望停止施工，但對方態(tài)度強硬，經過多次勸阻無效后，向劉某等人送達了強制措施告誡書，待拆除期屆滿后，10月19日組織人員進行了強制拆除。
2024年7月20日，我隊和高管九大隊聯合行動，在襄荊高速公路襄荊向k169+600米處抓獲一名當場偷盜公路百米樁標識牌的慣犯萬某 ，將其移交公安機關進行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。
三 工作特點：
1、責任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內容、協調任務等分別責任到人，同時，嚴格執(zhí)行誰管轄誰負責、誰處理誰負責的責任追究制度。
2、開展活動形式多樣、內容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協調方面，我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進了和周邊有關單位和部門的聯系。
3、落實工作深入、細致。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。
4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結前期工作的經驗和不足，制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領導下達的各項任務。
2024年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領導下，我隊將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風，借鑒兄弟單位好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。
第8篇 2023年公路管理局路政工作總結 3500字
今年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以__大精神為指導，緊緊圍繞年度工作責任目標，通過深入開展群眾教育路線活動，不斷提升服務水平，規(guī)范內部管理，創(chuàng)新工作思路，推進各項工作的扎實開展。
一、主要工作目標完成情況
1、公路建設： 一是全力推進重點工程多水路升級改造工程進度，確保工程按時間節(jié)點順利施工。止目前，已完成投資1452.39萬元雨水管道工程的98%和污水管道工程的99%；完成路基土方60%；完成投資1019.0404萬元橋涵工程的60%。
2、公路養(yǎng)護：完成g106國道m(xù)qi（路況質量評定值）95.1%，s212清渠線、s302葛嘴線、s209卞張線、s101鄭吳線、s302吳黃線mqi（路況質量評定值）98.99%；鞏固保持文明樣板路段90.1公里；完成整修路肩邊坡185700萬平方米，巡路保潔76420.931千平方米，建100泄水槽下水道1600米，路況評定156.872公里，挖補坑槽800平方米，灌縫180000多米；完成g106、s101植樹綠化任務，共植樹1.6萬棵，投入資金280萬元。
3、路政管理：出動路政宣傳車52臺次，散發(fā)宣傳資料1萬多份，電視宣傳通告10天，30余次；制止占用公路打場曬糧3000余處，拆除非公路標志11塊；制止違章建筑2處，清除擺攤設點30多處。
4、黨風廉政建設：全面落實黨風廉政責任目標，未發(fā)生任何違規(guī)違紀、公路“三亂”行為。
5、精神文明建設：深入開展多種形式的創(chuàng)建活動，干部職工隊伍整體素質得到明顯提高。全局無責任事故、治安案件發(fā)生，無越級上訪現象；計劃生育達到了“三無”。
二、主要措施
1、精心組織部署，推進工程進度
我縣重點工程金水路升級改造工作開工建設，為推進工程進度，確保工程按時間節(jié)點順利施工，我們一是成立了以局長韓保府為組長的工程建設領導小組，切實加強對工程建設的領導；二是緊緊依靠縣委、縣政府，成立工程建設指揮部，召開由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門參加的建設協調會，取得各方面支持與配合，以使工程建設順利進展；三是堅持“質量重于生命，責任重于泰山”的原則，嚴格管理制度，制定出臺了質量、安全、文明、進度、綜合管理獎罰制度，規(guī)范施工程序，明確每一道工序的施工標準，簽訂崗位責任書，杜絕質量隱患；四是倒排工期，搶趕任務，加快施工速度，全力推進工程進度。
2、加強養(yǎng)護管理，公路整體服務水平得到提高。
上半年，我們以建設暢、潔、綠、美、安干線公路為目標，進一步加大公路管養(yǎng)力度，全面提升養(yǎng)護管理水平，推動養(yǎng)護工作開展。一是重點做好經常性、季節(jié)性、預防性養(yǎng)護。加強重點路段的日常養(yǎng)護，對出現的病害路段及時進行處理，保持路面干凈整潔、路基堅實、排水暢通、防護設施完好、標志標線醒目無損。二是加大養(yǎng)護檢查考核力度。制定《清豐縣公路局2024年干線公路養(yǎng)護工作要點及考核辦法》，明確考核細則及獎懲措施，成立養(yǎng)護考核檢查領導小組，定期對各道班管養(yǎng)路段進行檢查打分，對檢查發(fā)現的問題，限期進行整改，每月進行一次評分，一次情況通報。并把每月評分作為年度考核成績，有力地促進了日常養(yǎng)護；三是加強橋涵的養(yǎng)護管理，積極做好橋涵預防性養(yǎng)護，確保橋涵設施正常使用；四是開展文明樣板路建設活動，使所管養(yǎng)公路路肩、邊坡美觀；五是做好干線公路綠化。按照“喬灌結合，花草搭配”的綠化標準，對s101和g106進行綠化，實現了一路一景色，一路一景觀，路景相融的美麗公路環(huán)境;六是做好公路防汛工作。制定應急預案，加大安全隱患排查力度，增設安全警示標志，備足搶險物資，確保汛期公路安全暢通。
3、加強路政管理，保障干線公路暢通。
今年，我們緊緊圍繞“依法治路，保障暢通”這個工作核心，積極采取多項措施，加大路政管理力度。一是采取多形式宣傳有關公路法律、法規(guī)，多渠道深入沿線群眾講解道路安全重要意義，增強群眾愛路、護路及安全意識；二是加大路巡路查力度，實行分線包段目標責任制，嚴格控制建筑紅線，確保無新違章建筑出現；三是對所轄干線公路進行拉網式摸底排查，對私開平交道口、私自亂設非公路交通標志進行集中整治；四是針對公路穿越村鎮(zhèn)的臟、亂、差現象，制定《路政綜合治安方案》，成立專項治理領導小組，深入一線，狠抓了過村路段治理；五是加強隊伍建設，以機關效能建設和行風評議活動為契機，開展爭創(chuàng)“青年文明號”活動，進一步提高執(zhí)法人員素質，提高辦事效率，樹立公路執(zhí)法隊伍良好形象。
4、周密安排部署，深入開展“黨和群眾性教育實踐”活動。
今年，我局嚴格按照縣委黨的群眾教育路線實踐活動領導小組要求，認真組織，積極部署，扎實開展黨的群眾教育實踐活動。一是周密安排部署。縣黨的群眾教育路線實踐活動動員會召開后，我局立即召開動員會議，制定《公路局黨的群眾教育路線實踐活動實施方案》，成立淸豐縣公路局黨的群眾教育路線實踐活動領導小組及辦公室，推進活動的深入開展。二是認真組織學習。領導班子帶頭，采取集中與自學相結合的方式，深入學習規(guī)定篇目，共組織集中學習8次，專題黨課1次，鋪導報告1次，每名黨員干部學習筆記不少于3000字，學習體會不少于。二是廣泛征求意見建議。通過發(fā)放征求意見卡、召開座談會、設置征求意見箱，公開征求意見電話等形式，廣泛征求群眾意見建議，有力促進工作開展。四是通過開展參觀學習、干部作風大論壇、群眾服務月、黨員三創(chuàng)建等載體活動，豐富活動內容，推動活動開展。
5、加強廉政建設，完善監(jiān)督機制。
今年，我局以建設“廉潔型機關”為目標，加強教育，強化管理，不斷增強干部職工反腐意識，從源頭上有效預__敗現象。一是深入開展懲防體系建設主題教育活動，組織黨員干部認真學習黨的十八精神、中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”等有關法律法規(guī)，進一步增強了黨員干部的廉政勤政意識、責任意識和拒腐防變能力。二是抓好廉政制度的落實，結合工作實際，建立健全了《領導班子勤政廉政制度》、《“三重一大”重大決策制度》等7項管理制度，從制度上規(guī)范了廉政建設工作。三是領導班子各成員堅持率先垂范，從自身做起，帶頭遵守落實《廉政準則》、省交通廳“五條禁令”，切實做到“三管六不”即管好自己，不以權謀私、不奢侈浪費；管好家屬，不收受錢物，不影響工作；管好隊伍，不吃拿卡要、不違法亂紀。四是實行黨務、政務公開，定期對財務支出、計劃生育、工程建設等進行公開，增強工作透明度。五是加大審計監(jiān)督力度，強化民主監(jiān)督，完善工程四級質量保證體系，推行工程廉政合同等，抓好了源頭管理，杜絕了腐敗現象。
6、深化精神文明建設，開創(chuàng)公路文明新局面。
上半年，我局繼續(xù)堅持三個文明一起抓的方針，緊緊圍繞公路建設、改革、發(fā)展的工作中心，積極開展了豐富多彩的創(chuàng)建活動。一是繼續(xù)深入開展文明樣板路建設競賽、文明示范路建設活動，提高了職工業(yè)務技術水平，培養(yǎng)、錘煉了一批懂技術、熟業(yè)務的骨干力量。二是利用“元旦”、“五一”、等節(jié)日，組織職工開展體育競賽、書法比賽、聯歡會等文體活動，活躍了職工文化生活，陶冶了職工情操。三是充分發(fā)揮網上黨校陣地作用，組織黨員干部上黨課，做到有記錄、有教材、有心得、有筆記。四是組織青年團員開展“愛崗創(chuàng)優(yōu)”、“學先進、爭創(chuàng)青年文明號、爭當青年崗位能手”活動，激發(fā)了青年職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。通過一系列活動的開展，進一步提高了干部職工隊伍的素質，樹立了公路部門良好形象，推動了公路事業(yè)的發(fā)展。三、存在問題
1、養(yǎng)護經費不足。因人工、材料費高，增加了公路養(yǎng)護成本，而養(yǎng)護經費沒有做出相應幅度的增加，因此養(yǎng)護經費存在較大缺口。
2、車輛超載得不到有效治理。因我縣地處三省交界，大型過境車輛較多，嚴重影響公路使用壽命，阻礙了我縣公路事業(yè)的發(fā)展。
四、當前公路工作面臨的形勢
近兩年，我局通過不斷找政策，爭項目，跑資金，先后完成了106國道拓寬、s101改建、s209大修、s302縣城區(qū)至大廣高速改建等工程建設任務，改善了清豐境內國省干線公路路況，提高了公路通行質量，受到了市、縣領導的好評及廣大群眾的稱贊。雖然成績顯著，但也要看到在快速發(fā)展中面臨的一些新情況。一是公路建設資金周轉困難，因省、市、縣建設配套資金不能及時到位，致使施工企業(yè)墊付資金周期時間長，增加企業(yè)運營成本。二是新建公路路貌與部分老舊公路路貌形成強烈反差，通行質量形成鮮明對比，影響了清豐形象。
五、下半年主要工作計劃及措施
1、精心組織，加快在建公路工程進度
下半年，我局著力抓好金水路升級改造工程建設，嚴格按照臺帳要求，科學管理，精心組織，搶時間，趕進度，力爭提前完成工程建設任務。
2、按照市局下達的養(yǎng)護計劃，高質量做好干線公路養(yǎng)護管理
下半年，養(yǎng)護工作要以市局下達的養(yǎng)護任務為中心，強化管理，創(chuàng)新方式，推進養(yǎng)護工作開展。一是繼續(xù)強化制度落實，規(guī)范完善養(yǎng)護管理制度，使養(yǎng)護工作規(guī)范化、制度化。二是突出養(yǎng)護重點。全力抓好重點路段及橋梁的經常性、季節(jié)性、預防性養(yǎng)護，對出現的病害路段和附屬設施及時處理，保持路面干凈整潔、邊溝排水暢通、防護設施完好、標志標線醒目無損。
3、依法治路，保障干線公路暢通
第9篇 2023公路路政管理工作總結 800字
__年為認真貫徹落實《______節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，__大隊結合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：
一、領導高度重視，措施得力，職責明確
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
二、制定有關規(guī)章制度，做好節(jié)能減排
根據節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關文件精神
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數據，充實臺帳內容
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
第10篇 2023年公路路政管理大隊個人工作總結 4650字
____年度，開江縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的'十_大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超'試行期'標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風'四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，作為領導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《______公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區(qū)內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理'試行期'后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照'試行期'標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現象，杜絕公路'三亂'行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
(五)、抓好安全生產工作。
我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞'堅守紅線、從嚴執(zhí)法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在'6.16全國安全生產宣傳咨詢日'當天，同交運局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從2000年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現場;執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執(zhí)法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發(fā)展，當地政府利用公路發(fā)展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規(guī)，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農村電網民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設置電桿，執(zhí)法人員正常干預中，當地農民嚴重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關部門配合不協調，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內，經常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執(zhí)法過程中，當事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實際上的違法庇護者。
四、____年工作打算
____年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在____年中我們將逐步改進、完善，繼續(xù)保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構筑物進行有效監(jiān)控，確保公路兩側建筑控制區(qū)內無新的違法建筑物出現。
3、繼續(xù)加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【____】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進一步完善內業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規(guī)準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
第11篇 路政管理2023年個人總結 700字
2024年第二季度中，本人在處科和部門的各級領導的大力關懷和正確指導下，圍繞著本職崗位工作職責，立足崗位，兢兢業(yè)業(yè)，踏實工作，較好的完成各項任務，現將個人工作情況具體匯報總結如下
一、加強理論學習，首先是從思想上重視
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
二、加強學習，提升工作能力
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《______公路法》《行政強制法》、《安全生產法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。
三、加大對超限運輸車輛的監(jiān)管力度
是加強超限車輛的宣傳力度，在路政宣傳月里，我和同事們通過向高速公路沿線的企事業(yè)單位、重點物流公司，重點貨運車輛多收費站發(fā)放宣傳物，和在橋梁、涵洞等建筑物上粘貼宣傳品。起到了非常好的宣傳效果，通過此次宣傳使廣大司乘人員充分明白到了超限運輸的危害性，達到了宣傳的目的
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
第12篇 高速公路路政管理安全生產大檢查工作總結 6150字
高速公路路政管理安全生產大檢查工作總結
為認真貫徹落實《云南省東部高速公路路政管理支隊轉發(fā)總隊關于開展安全生產大檢查文件的通知》(云東支[20__]140號)，扎實推進宣威中隊安全生產各項工作，宣威中隊對各項安全生產工作進行了全面的檢查。檢查內容包括車輛狀況、資產裝備、轄區(qū)范圍內的橋、遂、涵、沿線路產設施、職工宿舍等要害部位進行消防安全和治安防范檢查?，F將自查情況匯報如下：
一、安全自查情況：
1、消防安全：對各辦公室、樓梯間、保管室各各類車輛設備的消防器材進行了全面檢查，對辦公場所、宿舍用電進行了仔細排查，情況良好。
2、車輛狀況：良好。
3、資產裝備：辦公室、宿舍門窗完好，各項資產裝備使用正常。
4、轄區(qū)內安全：已進行橋梁安全隱患排查，橋梁下方堆積物已清理。
二、主要安全措施：
宣威中隊從五個方面著手強化措施，多方位深入開展安全大檢查排查活動，全面落實安全工作。
1、確保轄區(qū)道路安全。一是加大巡查力度，對交安設施進行檢查，對重點路段和橋梁進行監(jiān)控;二是組織路政員和養(yǎng)護單位對轄區(qū)內的所有橋梁、涵洞、進行清查，全面清除橋涵中的堆積物和易燃物，及時排除安全隱患;三是指定專人加強對轄區(qū)內高速公路竣工驗收的現場保通及管理，確保驗收路段的安全暢通。
2、確保人員上崗安全。對中隊人員進行安全教育和培訓，包括處理交通事故安全、巡邏注意事項、應急預案啟動和突發(fā)事件處理程序等，確保路政員上崗期間人身安全，提高執(zhí)法人員處理突發(fā)事件的能力。
3、確保車輛狀況良好。對巡邏車進行全面保養(yǎng)檢修，及時更換機油，認真檢查車輛發(fā)動機、啟火裝置、輪胎氣壓、剎車片、排氣管等狀況，確保車輛的安全行駛。
4、確保資產裝備完整。對辦公室、宿舍門窗、滅火器進行全面清理，對資產裝備進行系統(tǒng)維護，對電腦、打印機、及食堂用電設備進行漏電檢測，確保各類資產裝備能安全有效使用。
5、確保信息制度暢通。嚴格執(zhí)行值班制度并做好記錄，確保24小時通訊暢通，加強信息報送，嚴禁工作期間脫崗，做到急事急報，衙大事項不遲報、漏報、瞞報。
三、安全工作重點：
1、全面清理橋涵安全隱患。對轄區(qū)內所有橋涵進行排查，對橋梁下方堆積物實行全面清理，將轄區(qū)內橋涵安全變降低，進一步確保道路安全暢通。
2、加強日常巡邏工作。為了保障公路的安全、暢通，宣威中隊加大巡邏密度，提高巡邏工作質量，密切關注路況，確保轄區(qū)內道路的安全暢通，為司乘朋友營造良好的通行環(huán)境。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)20__年安全生產工作總結
在市委市政府、區(qū)委區(qū)管委會的正確領導下，在各級安監(jiān)部門的精心指導和幫助下，通過鎮(zhèn)、村、企事業(yè)單位的共同努力，我鎮(zhèn)今年安全生產形勢平穩(wěn)，實現了上級下達的安全工作目標，促進了我鎮(zhèn)經濟社會發(fā)展。現將我鎮(zhèn)今年的安全生產工作總結如下。
一、安全生產工作總體思路
以黨的十九大精神為指導，深入學習貫徹____關于安全生產的一系列重要講話指示精神，以人民為中心，弘揚“生命至上、安全發(fā)展”的思想，牢固樹立“以人為本、科學發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，深入學習貫徹《安全生產法》和各行業(yè)的安全標準，認真貫徹落實《國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》，堅決減少一般事故，控制較大事故，杜絕重特大事故，為確保我鎮(zhèn)安全生產而共同努力。
二、安全生產工作開展情況
(一)加強領導，落實責任
經鎮(zhèn)黨政班子會議研究，成立了鎮(zhèn)安全生產領導小組，鎮(zhèn)長888擔任組長，對全鎮(zhèn)安全生產負總責;各行業(yè)分管領導任副組長，對分管行業(yè)的安全具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業(yè)的安全生產直接負責。每季度至少召開一次安全生產的班子會，研究部署我鎮(zhèn)安全生產工作。年初鎮(zhèn)政府與各村委會和各企事業(yè)單位簽訂了《安全生產責任狀》，明確了職責分工，落實了安全生產領導責任、監(jiān)管責任和企事業(yè)單位安全生產主體責任。形成了一級管一級、層層抓落實、齊抓共管的安全生產管理網絡和格局。
(二)完善制度，扎實工作
制定和完善了一系列安全生產管理制度，使安全生產管理工作有章可循，依照《安全生產法》和有關行業(yè)標準，制定完善了各行業(yè)的《安全生產管理辦法》、《安全生產工作要點》、《安全監(jiān)管工作計劃》、《事故應急救援預案》等制度，并按照這些制度扎實開展了安全生產管理工作。
(三)認真組織，周密部署
今年是安全生產整治年，6月份是全國第十七個安全生產月，我鎮(zhèn)認真按照上級要求，精心組織，周密部署了安全生產十大專項整治行動和安全生產月活動(以下簡稱“行動”和“活動”)。并大力開展了“行動”和“活動”。
1、成立了“行動”和“活動”領導小組
鎮(zhèn)長任組長，對“行動”和“活動”總負責;各行業(yè)分管領導任副組長，對分管行業(yè)“行動”和“活動”具體負責;有關部門負責人為成員，對所轄行業(yè)“行動”和“活動”直接負責。
2、制定了《“行動”和“活動”工作方案》
《方案》明確了“行動”和“活動”的總體要求、目標任務、主要內容、工作步驟、保障措施。我鎮(zhèn)的安全生產十大專項整治對象是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建設工程施工、消防、特種設備、旅游、森林防火、重點行業(yè)領域主要是：煤礦、非煤礦山、危險化學品、森林防火，我鎮(zhèn)突出重點，兼顧一般，對各行業(yè)領域開展了安全生產整治。
3、召開了動員大會
參加會議的人員示全體鎮(zhèn)村干部和企事業(yè)單位負責人，會議由鎮(zhèn)長8888主持，分管安全生產的副鎮(zhèn)長888對“行動”和“活動”做了周密部署和安排，黨委書記888做了強調講話。
(四)加大宣傳，強化意識
在安全生產十大專項整治行動、安全生產月、《安全生產法》宣傳活動周等活動中，我鎮(zhèn)首先大張旗鼓地開展了安全宣傳教育活動。
1、利用趕集的日子，在__集鎮(zhèn)上開展了安全知識普及活動，向廣大人民群眾宣傳了各方面的安全知識，特別是人人都要注意的交通、消防、食品、人員密集場所等方面的安全知識，增強了全民安全意識，提升了全民安全素質。
2、在鎮(zhèn)政府、村委會、企事業(yè)單位、集鎮(zhèn)的醒目位置，懸掛了安全宣傳條幅89條，張貼了安全宣傳標語108張，營造了濃厚的安全文化氛圍。
3、突出了重點行業(yè)領域的安全培訓和警示教育。舉辦了煤礦安全培訓班，請專家講授煤礦安全知識，組織廣大煤礦員工觀看了煤礦事故警示教育片，強化了煤礦全員安全意識，提高了煤礦全員安全知識水平。
(五)深入檢查，防范未然
各分管領導對分管行業(yè)組織開展了多次安全生產大檢查和隱患大排查，按照“全覆蓋、零容忍、嚴監(jiān)管、重實效”的工作要求，深入企事業(yè)單位現場，認真檢查安全情況，仔細排查安全隱患，責令企事業(yè)單位按照“五落實”的要求整改治理隱患，并跟蹤復查隱患整改情況，形成了檢查-整改-復查的閉環(huán)管理機制，對存在重大隱患的企事業(yè)單位，責令其停產停業(yè)整改，并依法作出相應行政處罰。今年共查出各行業(yè)安全隱患295條，現已全部整改到位，整改率100%，依法作出行政處罰7次。
三、安全生產工作存在問題
在充分肯定做了大量工作，取得一定工作成績的同時，我們清醒的認識到工作存在一些問題，安全生產形勢不容樂觀，主要存在以下問題。
1、我鎮(zhèn)缺乏各行業(yè)的安全生產專業(yè)技術人員，安全檢查不能完全徹底地排查出各類安全隱患。
2、鎮(zhèn)政府工作千頭萬緒，各項工作任務重、壓力大，精準扶貧、“拆三房、建三園”、環(huán)保、精準扶貧等工作占去了干部大部分時間和精力，很難集中時間和精力開展安全工作。
3、企事業(yè)單位安全管理力量和技術力量薄弱，安全生產基礎不扎實。
4、企事業(yè)單位員工素質低下、年齡偏大、文化偏低、難以在短時間內提高他們的安全素質，安全生產宣傳教育的廣度和深度不夠。
5、對非法違法生產經營建設行為的打擊力度不足。
6、上下聯動、齊抓共管機制不夠健全。
四、今后工作打算
1、進一步強化安全宣傳教育工作。繼續(xù)組織企事業(yè)單位人員學習中央領導同志關于安全生產講話指示精神，學習安全法律法規(guī)和安全知識，觀看安全警示教育片，增強全員安全知識，提高全員安全素質。
2、進一步督促企業(yè)加大投入，不斷改善安全生產條件，提高安全裝備水平，加快安全生產標準化建設步伐。
3、進一步督促企業(yè)加強安全管理，提高安全技術水平。
4、加強各分管領導和各部門的思想建設，增強分管領導和各部門人員的工作責任心，提高分管領導和各部門人員的業(yè)務素質，從而提高安全監(jiān)管效能。
5、努力克服和解決缺乏專業(yè)技術人員、工作時間不足等問題，把安全生產作為頭等大事抓緊抓實抓好。
6、全鎮(zhèn)上下要進一步轉變和改進工作作風，腳踏實地做好安全生產工作，繼續(xù)開展好安全生產大檢查的活動，為__的經濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產環(huán)境！
保險公司安全生產自查自糾工作總結
為切實貫徹落實中央、中國保監(jiān)會及集團的安全生產要求，進一步加強安全生產管理，強化日常安全生產監(jiān)督，我司根據工作要求，在6月27日至7月10日期間，開展一次徹底的安全生產自查自糾工作，以最大限度消除各類安全隱患，防范未然，做到安全第一、預防為主，堅決守住安全生產底線?，F將本次自查自糾工作總結如下：
一、認真落實安全生產自查自糾工作責任制，做到機構健全、職責明確、責任落實
為切實抓好自查自糾工作，我司高度重視此項工作，堅持總經理親自抓，人事行政部經理具體抓，其他部門、機構負責人齊抓共管，明確相關職責，將自查自糾工作落實到每個部門、支公司、營銷服務部甚至每個員工，切實把工作細化，落實到崗到人，做到層層有人抓，事事有人管。
二、深入開展安全大檢查，排查安全隱患
深入開展災害風險隱患排查整治工作，全面檢查各項與安全有關規(guī)章制度的健全性及執(zhí)行落實情況，重點對公司職場的消防通道、滅火器煙感器等消防用品、辦公室設備的用電情況等項目進行一次全面徹底的安全隱患排查：檢查消防通道是否暢通，如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當位置，確保消防通道暢通無阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內，一經發(fā)現可能不能正常使用或不在有效使用期內的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個檢查煙感器是否失靈，失靈的及時更換;全面檢查職場辦公設備的用電情況，如檢查排插是否超負荷使用、是否有未經允許的外接線路，盡量減少大功率電器的使用;在前臺、會客室等關鍵位置安裝監(jiān)控設備，以保障職場財產安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對發(fā)現的風險隱患，落實相關人員責任，立即采取防范治理措施，及時消除隱患。
三、制定應急預案
(一)成立防災減災工作的領導小組。領導小組由我司總經理擔任組長，負責領導、指揮、協調災情應急處理工作，制定應急處理方案、安排部署行動方案以及其他需要決定的重大事項。領導小組由各部門負責人擔任組員，履行值守應急、信息匯總和綜合協調職責，發(fā)揮運轉樞紐作用，負責收集、分析、上報、通報災情有關的信息，調查、核實、分析災情有關情況，并負責災情上報監(jiān)管部門和政府有關部門。
(二)加強公司員工防災、減災、避災、救災演練，提高員工防災減災的意識，增強全體員工的素質，夯實職場防災減災工作基礎。
(三)災情發(fā)生后，領導小組要及時掌握、通報災情，根據實際情況，部署緊急搶險救災工作，在第一時間內將災情種類、時間、地點、范圍、傷亡人數、損害程度及重要設施受損情況，迅速向分公司和政府有關部門報告。同時，領導小組要統(tǒng)一指令，及時向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的居民群眾發(fā)出警報，迅速進行人員轉移、災區(qū)隔離、組織搶險、醫(yī)療救護、生活安置、災情調查、后勤保障等，隨時保持相互聯絡(根據需要架設臨時專用通訊線路)。
(四)在災情發(fā)生4小時內由領導小組指定專人將相關情況上報至分公司，并報送當地政府及監(jiān)管部門。同時，根據事態(tài)的發(fā)展，隨時向分公司報送處理情況和結果。報告應以書面方式。遇有特別緊急情況時，可先以電話作口頭報告，隨后以書面形式進行補報。災情的書面報告應包括如下內容: 災情發(fā)生時間、性質、信息來源和波及范圍;對公司已經造成或可能造成的損失或影響;已經或擬采取的緊急應對措施以及對事態(tài)進一步發(fā)展的預測;處理過程中，需續(xù)報事件發(fā)展過程、當前態(tài)勢、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數量、損失估算金額、保險標的預估賠償、現已采取的應對措施和下一步工作方案;其他應當報告的情況。報告的原則:客觀、準確、全面。
(五)對災情實行信息發(fā)布制度。信息發(fā)布需由分公司指定專門的新聞發(fā)言人，統(tǒng)一對外發(fā)布信息，其他相關人員未經分公司批準不得擅自對外發(fā)布信息。
四、開展防災減災科普宣傳活動
(一)5月6日，為切實做好職場和家庭安全消防工作，進一步強化員工的防災減災意識，我司組織員工舉行安全消防知識培訓。培訓先從“4·20四川雅安地震”開篇，講解地震的基本常識、如何識別地震前兆、如何做好防震準備、職場家庭地震避險逃生和自救互救的正確方法等有關地震安全方面的內容，加深員工防震減災的認識。接著，圍繞著公共場所中常見的火災案例，結合圖片，生動直觀地講解了在辦公場所、家庭宿舍中容易發(fā)生的火險隱患，同時在培訓中也涵蓋了正確的火警報警程序、簡易滅火設施和器材的使用方法、初起火災的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項內容。
(二)我司一直以來都十分重視防災減災的宣傳工作，大力推進防災減災知識和技能普及，開展有針對性的防災減災科普教育活動，每年至少一次組織員工進行消防、防震減災等知識普及和實戰(zhàn)演練。接下來我司將繼續(xù)舉辦相關的安全知識培訓，以此提高員工的自我參與防災減災工作的自覺性和主動性——防患于未然，人人有責;讓員工在學會避險知識的同時，還提高員工的生命意識，讓大家懂得在災難面前堅持就是勝利，懂得團隊精神的偉大和力量，懂得了團結互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題
在這次安全生產自查中共發(fā)現2個問題，全部當即整改：
1、有一個消防通道的安全門鎖、門把手有問題，有時很難打開安全門。由于這個消防通道的安全門極少開關，使用頻率很低，年久生銹，影響了門鎖和把手的靈活性。這次自查發(fā)現后，人事行政部立即聯系專業(yè)人員修理，現已整改完畢;
2、有些排插老化，存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面，位置隱秘，平時很少“見光”，所以排插老化，甚至有一個排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外，如未全面仔細檢查也很難發(fā)現。自查發(fā)現后，人事行政部及時撤掉舊排插，換上質量好的新排插。
六、自查整改措施
針對以上自查出的問題，在下一步工作中，我司要強化措施，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領導、樹立安全生產意識。要強化措施，認真落實安全生產責任制，要把安全生產工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。
2、遵章守法，建立健全安全生產規(guī)章制度。建立健全安全生產工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產的宣傳教育培訓工作，增強全體員工的安全生產意識和法制觀念。
3、經常自查，認真排查隱患整改隱患。我司對安全生產的檢查工作要做到經?；?，制度化、規(guī)范化，在工作中主要體現一個“勤”字上：勤過問、勤督促、勤檢查，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產事故的發(fā)生。
4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產事故的單位要按照“四不放過”的原則，嚴肅追究主要負責人和相關責任人的責任，確保公司和員工生命財產安全。
第13篇 ____年路政管理工作總結 2600字
____年以來，在縣局黨政的直接領導下；在市路政支隊的關心支持下，認真開展群眾路線教育實踐活動和路政執(zhí)法專項治理及道路安全綜合整治攻堅年各項活動，嚴肅工作紀律，以建設“生態(tài)，綠色，宜居”三個大討論活動為契機，落實工作責任；以開展思想作風紀律整頓年和正風肅紀活動為抓手，堅持“依法、規(guī)范、文明、公平、公開、公正”的執(zhí)法原則，以環(huán)境興路為著力點，加大隊伍建設力度，提升路政形象，規(guī)范執(zhí)法行為。現將____年路政工作情況總結如下：
一、健全完善工作制度
今年以來，大隊按路政執(zhí)法整治活動要求完善了超限檢測點稽查工作職責及責任管理、考核辦法，分別與所有執(zhí)法人員簽訂廉政安全目標責任書、廉政承諾書；細化了路政巡查管理工作制度及責任考核辦法；通過對省道s206線縣內煤礦業(yè)主、貨運企業(yè)、車主、駕駛人員調查了解通過省道s206線的運力、運量、運價分析。本著兼顧煤礦企業(yè)、貨運企業(yè)、車主利益、化解路產補償費收費矛盾，結合我縣治超現狀要求，制定了省道s206線公路超限運輸路產補償費收取實施辦法（試行）和公路超限運輸路產補償費收取核算標準。在市路政支隊的委托下從____年3月18日起，開始對途經s206線的貨運車輛進行超限治理并收取路產補償費，確保我縣車輛超限治理工作一盤棋的均衡發(fā)展。
二、加大執(zhí)法監(jiān)督力度
以檢查促整改，大隊黨政領導檢查每月對兩個超限檢測點的檢查、抽查、暗訪不少于16次，并對抽查、檢查的情況、問題進行現場督查整改，對現場不能及時整改的，對當事人及班組提出整改要求，并將整改結果在大隊職工大會上進行通報，全年共查出問題10人次，通報批評6次。同時大隊在辦公區(qū)和超限檢測點分別設立了舉報投訴意見箱和投訴電話，聘請駕駛員、縣煤征辦工作人員和社會監(jiān)督員對兩個超限檢測點執(zhí)法工作進行監(jiān)督，對舉報的問題大隊立即組織調查核實，對屬實的問題及時督查整改，并將相關情況及時向有關部門反饋，全年回復“12345”市民熱線6次，處理車主駕駛員投訴12次，使駕駛員、貨主的訴求得到及時解決，收到很好的效果。
三、合理分工加強內部管理
將路政工作分為超限、路政巡查、稽查執(zhí)法三個板塊，依據____年路政管理工作實際情況，對大隊所有執(zhí)法人員進行輪崗，將工作責任心強，熟悉業(yè)務流程的執(zhí)法人員調整充實到骨干崗位，兩個超限檢測點設置6個班，3班24小時輪轉上崗開展治超工作，檢測點采取班員對班長負責，班長對點長負責，點長對分管領導負責，一級抓一級的責任管理辦法。路政巡查、路政稽查采取分工落實到人，負責全縣縣鄉(xiāng)公路的建控區(qū)管理、路面通行秩序管理和路政管理專項行動治理及超限治理稽查，全年共出動路政執(zhí)法人員2106人巡查，稽查執(zhí)法車520臺次，巡查5條縣道公路里程1620公里，稽查貨運車輛180輛。
四、治超工作情況
我縣煤礦生產受市場和安全生產形勢的影響，生產時斷時續(xù)，每天通過兩個超限檢測點的運煤車輛在50至150輛之間，較往年日均減少15~20%，收取路產補償費400萬元，僅實現全年目標任務的百分之六十七，檢測運煤、水泥罐車石膏、煤灰運輸車輛42340輛，配合市支隊及大隊組織專項行動2次，行政處罰惡意超限車輛48輛，由于實施嚴格的管理制度和監(jiān)管措施，投訴率逐漸降低，執(zhí)法人員的工作責任心逐步增強，路政執(zhí)法在陽光下運行，執(zhí)法人員在工作中做到公平、公正、公開執(zhí)法，正確履行工作職責，辦理行政處罰案件48件，勸返超限車輛188輛，卸貨440噸，處罰金11萬元，保證了路面的安全暢通。我縣的超限治理工作正逐漸進入良性循環(huán)的狀態(tài)。
五、路政巡查工作
1至7月，路政巡查主要以確保春運道路安全暢通和“人大”、“政協”兩會期間路面秩序管理以及打擊公路沿線違法違章建筑為主線，確保全縣“春風李花節(jié)”、全省城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美示范縣城檢查、省級衛(wèi)生縣城復查驗收為中心，全面開展路政管理工作，共計審查公路監(jiān)控區(qū)建房審批表900戶，清理違法違章建筑22戶，對1戶違法違章建筑實施行政處罰，責令19戶業(yè)主停止施工完善審批手續(xù)，對3戶建控區(qū)內建筑實施拆除，清理利用公路擺設宴席15戶，發(fā)放路政管理法律法規(guī)宣傳資料6800余份，制作張貼2部門，通告80余份，分3次共3天進行路政法律法規(guī)宣傳，清理非交通標志標牌180塊，清理路面各類障礙物120處320個立方米，清除非交通亂設廣告標語60幅，清除擺攤設點140處，辦理路產補償案件3件。
六、實現目標管理考核全覆蓋
大隊采取目標責任落實到人，制定綜合目標管理考核辦法和路政巡查、稽查目標責任書及管理辦法，每季度按照職工所在崗位及目標任務完成情況進行考核，依據職工月考核情況綜合進行全年綜合考核，考核兌現獎懲，同時職工交納安全目標保證金1200元，大隊根據考核情況按規(guī)定標準給予獎勵，對沒有完成工作任務或完成得不好的沒收保證金或扣減保證金，充分調動職工工作積極性，激發(fā)全隊干部職工全面完成各項工作任務激情。
七、下一步工作打算
1、深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面學_____《關于全面推進依法治國若干重大問題》的決定，認真開展依法治路和路政管理社會一體化建設工作，繼續(xù)開展道路安全整治攻堅年活動，進一步提升路政管理行政效能，優(yōu)化行政審批環(huán)境，減少行政審批環(huán)節(jié)，壓縮行政審批時間，盡最大可能在法制的框架內為管理對象服好務。
2、按上級要求，啟動海瀛、騰達兩個檢測點的規(guī)范化建設工作，并逐步落實兩個超限檢測點的機構、人員、編制和經費來源保障工作。以路政管理、路政巡查、車輛超限治理、打擊公路沿線違法違章建筑、任意侵占公路邊溝和惡意超限車輛為重點，為實現縣委提出的建設“生態(tài)、綠色、宜居”，先于全省全面建成小康社會，創(chuàng)造安全的公路通行環(huán)境、以人為本，服務于民的工作環(huán)境；熱情服務、執(zhí)法為民的執(zhí)法環(huán)境。
3、開展廉政執(zhí)法和為民服務執(zhí)法年活動，結合我隊的職工素質情況，通過開展黨風廉政建設和作風建設整頓活動，把紀委、檢察院、公安部門對路政管理，特別是路政治超工作的監(jiān)督納入日常工作，在今后的工作中保持高壓態(tài)勢，把監(jiān)督、預防貫穿大隊執(zhí)法工作的始終，突出重點，確保薄弱環(huán)節(jié)和違法違紀現象能及時得到疏堵，杜絕各種不廉潔行為的發(fā)生。
4、但因我隊執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法手段單一，為確保治超工作持續(xù)、有序開展，對嚴重超限、采取逃逸規(guī)避檢測點和凌晨沖崗不接受路政執(zhí)法人員檢查治理的車輛，懇請在政府的統(tǒng)一領導下，路政大隊與公安交警等部門建立聯合執(zhí)法機制，切實落實完善車輛超限治理企業(yè)源頭管理的責任制，對惡意超限車輛抓典型、重打擊，開展集中整治超限專項行動，達到“手段強硬、措施有力、部門配合、綜合治理”的目的。
第14篇 路政管理所副所長兼工會主席個人總結述職 5200字
各位領導、同志們：
大家好！
時光轉瞬即逝，緊張、充實的2024年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
作為__管理所主抓收費、路政工作的副所長兼__管理所工會主席，我深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工人階級代表為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。
認真學習，深刻領會____的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。 2024年，我所的收費任務是205____元，任務十分艱巨，為能順利完成公司下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的超額完成。
１是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起，準確掌握車輛基礎數據，抓住與交警等有關部門聯動的有利契機，對本路段經常通行的車輛詳細記錄車輛牌號、出廠參數等相關信息，進行認真核實登記，健全了征費基礎數據，為領導決策和征費稽查工作的開展提供了可靠依據。
２是“大噸小標”，及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標準核實車輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現一臺，制止一臺，登記一臺，讓“大噸小標”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標”車輛共增收138019____元，同時為我所通行費增收帶來可喜成績。
３是“計重收費”，堵漏增收。根據省廳統(tǒng)一部署開始實施的計重收費，為確保計重收費工作穩(wěn)定運行，順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式轉變，前期我們做了大量的準備工作，首先及時成立了計重收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進行實地政策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設立了“計重收費政策咨詢臺”，經過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定，有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們全面系統(tǒng)的掌握超載超限車輛，使其能夠按章交費，增收了通行費，控制了違章運輸，實現了雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費55____元，平均日征收1____元，拆分后實際收入330.____元，平均日拆分8.____元，比原來日平均增收4.____元，增收比例為45.6____。促進了我所通行費征收任務提早完成，大大提高了我所的通行費征收。
４是嚴把征費關。始終堅持“應征不漏、應免不征”的收費政策，嚴格按照國家、省政府、交通廳的有關文件規(guī)定控制免費車輛，加大稽查力度，對免征車、u型、無卡等特情業(yè)務處理嚴格把關；杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本上控制人情車、人情費的發(fā)生。
５是稽查思路清晰，重點突出。我們根據企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調整工作思路，改變了那種“稽查只是上路當夜貓子”的片面認識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學習征費政策、條文、規(guī)定，定期進行考核。并根據各收費站出現的不同情況，有針對的進行稽查，明確上路稽查時運用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正確處理公正通報與規(guī)范化建設的關系，努力做到“在稽查中規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。
６是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴格把關，詳細記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴格審核。對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括u型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴格按照規(guī)章制度進行操作，指揮不當的按照《監(jiān)控員考核辦法》進行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性和責任心。
７是進一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領發(fā)手續(xù)，做到領無差錯、收無遺漏、管無丟失?？茖W合理的對征費形式進行預測分析和編制票證的需求計劃。
８是重視員工培訓，提高工作效率。一季度組織征費骨干外出培訓學習，前往先進單位全國“五一”勞動獎章的渭南管理所和省廳重點單位機場管理所學習先進管理經驗和工作方法；二季度，邀請集團、__公司、__理工大學等部門，專家、教授和先進人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“__管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學調研總結以往學習經驗，率先在我所組織開展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學習，輪崗結束后，得到了員工們的認可和預期前所未有的效果。經過我所的順利輪崗，相鄰同行單位紛紛前來學習并效仿，為我所的規(guī)范化建設和運營管理創(chuàng)出了新局面。四季度，聯系軟、硬件開發(fā)商組織人員學習計重收費新系統(tǒng)操作。目前所有征費崗位員工均能熟練上崗，人人懂政策，人人精業(yè)務，為管理所儲備了大批人才。
９是加大對收費人員文明服務質量的監(jiān)督檢查，全年共回訪司乘12____次，發(fā)送宣傳單400____份、發(fā)放“致司乘人員的一封信”100____份，受到司乘人員認可，同時我們也得到司乘提出的寶貴意見，對我們下一步的工作收到一筆寶貴財富。
通過以上舉措，我所提前74天完成了公司下達的收費任務，截止到12月31日，通行費征收達 萬元，超額完成 %。
三、加強路政人員管理，維護路權，保護路產。
１是保護路產，維護路權。不斷提高損壞路產侵占路權案件的結案率、賠償率和處理工作。今年共發(fā)生6____路產損壞案件，已結63案起，結案率為9____，路產損失為25427____，賠償損失20639____，賠償率為8____。 月份按照公司路政大隊部署開展“治理違章廣告，凈化公路環(huán)境”的專項整治活動。截至目前，共拆除各類違廣告牌4塊，杜絕準備修建的各類違章建筑____。
２是抓政治和業(yè)務理論學習，不斷提高綜合管理水平。今年月份成立“業(yè)務學習領導小組”，并親自擔任組長，按照“分管領導親自抓、中隊領導具體抓”的原則，認真做好業(yè)務學習的督促、檢查、落實工作。同時采取“走出去、請進來”的辦法，讓中隊同志到兄弟路政單位參觀學習交流，邀請駐地交警部門、路政部門的有關人員集中授課。通過這些工作，既提高了整個中隊的管理水平和服務水平，也為管理所的各項工作的開展打下了堅實的基礎。
３是規(guī)范內業(yè)，加強內部管理。做到案件卷宗整理規(guī)范，各種報表上報及時，各種信息反饋迅速，
各項臺帳記錄完整，檔案保存健全，切實做好路產、路政案件的檔案收集。 月份安排中隊對轄區(qū)內的交通標志、橋梁、涵洞、中央分隔帶、隧道等路產進行統(tǒng)一規(guī)范的登記，進一步完善了路產檔案的規(guī)范化管理。內部管理方面，堅持接警二十分鐘趕到事故現場的服務承諾。同時結合路政工作實際，以規(guī)范管理，求實創(chuàng)新為方向，不斷總結摸索，加強制度建設，工作創(chuàng)新，根據員工的工作績效，完善激勵，約束機制，加強內部管理考核，切實做到獎勤罰劣，通過這些制度的落實，使得大家的工作熱情空前高漲，工作效率明顯提高。
４是加強施工監(jiān)管，不斷提高對施工現場的管理能力。從三月開始，針對公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展開，為了加大施工監(jiān)管的力度，早在二月底我就如何搞好施工監(jiān)管工作，專門多次召開例會進行了專題研究，并結合各施工單位的施工實際，制定出較為詳細的路面施工監(jiān)管方案，為下一步更好的進行施工監(jiān)管打好良好的基礎。一是搞好宣傳工作。由于施工社會影響較大，為最大限度減少不良影響，在維護現場交通秩序的同時，我們在各收費站設置宣傳點發(fā)放傳單，懸掛橫幅，出動流動宣傳車，大力宣傳施工路段通行注意事項，減少司乘人員的怨氣，取得他們的理解與支持。二是加強重點路段的施工監(jiān)管。為了搞好對幾處高邊坡施工的監(jiān)管工作，中隊人員每天經過此路段時，嚴格按照“一停二看三問四糾”程序進行，對其在施工過程中存在的問題及時整改，同時對施工存在的施工難點，積極與第五項目組聯系，共同確定施工方案共同攻關，由于監(jiān)管措施得力，此施工路段安全度過了漢中地區(qū)的多雨季節(jié)，保證了此路段的車輛通行安全。
５是認真做好車輛超限超載車輛的治理工作。今年是全國治理超限的起步年，我認真貫徹上級有關治理超限運輸的政策方針及要求，認真組織，精心實施，首先我把加強超限運輸管理知識和有關法律法規(guī)學習作為提高隊員執(zhí)法水平的一項重要內容，認真抓好落實，其次加大治超的宣傳力度，按照大隊的部署，十月份制定了宣傳計劃，有步驟，有組織的進行宣傳，在管轄四個收費站進出口張貼宣傳海報，標語，利用售票，發(fā)卡窗口發(fā)放宣傳資料2600份，通過宣傳，為我所治超營造了良好的工作環(huán)境，從11月1日以來，全體中隊隊員，搏風沙，斗酷暑，戰(zhàn)嚴寒，堅持文明執(zhí)法，熱情服務，堅持24小時值班查車，通過努力，超限工作取得良好效果。
四、關心職工生活，抓好民主管理
作為__管理所工會主席，牢記“以人為本”的重要原則，認真貫徹落實全總十四大會議精神，組織帶領廣大干部職工努力開展了民主管理、民主參與，依照《工會法》進行了一系列對改革有利、對企業(yè)發(fā)展有利、對群眾利益有利的工作。
1是積極組建，民主管理。按照工會法《工會法》的規(guī)定，征得上級工會的同意，終于在今年９月份正式組建成立了漢中管理所工會分會，并召開了__管理所工會成立暨會員代表大會，同時建立了職代會制度，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對運營建設和各項工作有力度的提案提交到會員代表大會上，這一方法收到良好的效果，成立大會上收到提案20條，管理方面10 條，職工生活福利方面10條，提案的收集為領導的決策提供了有利的數據和思路。會議嚴格按照有關規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我所的民主管理工作又有了新的進展和提高。
２是重視維護職工合法權益工作，并把它作為工會的基本職能。如職工關注的社?；鸬葐栴}，我積極同領導和同志們進行溝通，９月份為路政人員和后勤職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。
2是注重關心職工生活，幫助職工解決實際困難。凡職工家庭有紅白喜事，工會同所領導都去慰問、看望，甚至親手操辦，并為其主持婚禮，全年看望病人____，參與喪事、婚事的操辦____次，在春節(jié)、五一、七一、十一等節(jié)日工會同所領導帶著慰問品到一線進行了慰問，體現了單位領導的關心和工會組織的溫暖。
3是開展豐富多彩的文體活動，陶冶職工情操，舉辦了迎新春聯歡會，慶 “五四”、“七一”、“十一”等文體活動。在今年集團公司、__公司舉辦的大型活動中，我所工會選送的節(jié)目演出，得到了集團公司、__公司工會領導的一致好評，為我所工會贏得了榮譽。
一年來，雖然自己在工作取得了一定成績，但也存在著缺點和不足。在０７年的工作中，打算
１是進一步強化學習意識，在提高素質能力上下功夫。把學習作為武裝和提高自己的首要任務，牢固樹立與時俱進的學習理念，養(yǎng)成勤于學習、勤于思考的良好習慣。把參加集體組織的學習與個人自學結合起來，根據形勢發(fā)展和工作需要，搞好個人自學，不斷吸納新知識、掌握新技能、增強新本領。
２是進一步強化職責意識，在爭創(chuàng)一流業(yè)績上下功夫。進一步樹立正確的人生觀和價值觀，增強事業(yè)心和責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，埋頭苦干，奮發(fā)進取，追求卓越，充分發(fā)揮工會主席的先鋒模范作用，努力創(chuàng)造一流的工作業(yè)績。
３是進一步強化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，努力做到由只注意做好當前工作向善于從實際出發(fā)搞好超前服務轉變；由被動完成領導交辦的任務向主動服務、創(chuàng)造性開展工作轉變；由只注意搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統(tǒng)一起來轉變，努力為一線人員提供優(yōu)質高效的服務。
４是堅持以收費工作為中心，力爭全年實現征費指標的新突破。今年，我們要在收費工作上進一步強化管理、加大力度，確保完成總目標力爭超額完成任務。
５是根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以公司治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。
６是堅持以依法行政維護路產路權安全為原則，突出文明執(zhí)法、從嚴執(zhí)法的新力度。
回顧這一年來，如果說我工作取得了一些成績的話，那便是管理所黨支部正確領導及全所職工共同努力的結果，我也深知我個人工作還存在這樣或那樣的不足，但我有決心在今后的工作中把征費、路政管理工作做得更好，努力為全所員工的生產生活提供一個優(yōu)良的秩序和環(huán)境，為公司的發(fā)展做出新的更大的貢獻！
第15篇 路政管理大隊執(zhí)法形象提升的活動總結 1000字
自2024年州路政支隊深入開展“路政執(zhí)法形象提升”活動以來，我大隊通過業(yè)務技能知識學習、半軍事化管理、加強思想教育等方式，大力加強路政執(zhí)法隊伍建設，內強素質，外樹形象提升路政執(zhí)法形象，狠抓內部管理，使我大隊路政隊伍的綜合素質得到提升，樹立了路政部門良好的社會形象。
一、業(yè)務技能知識學習提高執(zhí)法水平。
為提高我大隊路政隊員的業(yè)務水平，做到規(guī)范執(zhí)法、依法行政，我大隊把對隊員的業(yè)務知識學習工作列為開展“路政執(zhí)法形象提升”活動的一項重要內容來抓，通過加強隊員業(yè)務技能知識學習，學習《______公路法》、《公路安全保護條例》、《省路政管理條例》、《______行政處罰法》、《______行政強制法》等法律法規(guī)，增強執(zhí)法依據學習及掌握，提高隊員執(zhí)法能力。由孫健大隊長統(tǒng)一領導、安排、考核、監(jiān)督，堅持每月不少于3天的法規(guī)學習制度，做到大隊各執(zhí)法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
二、半軍事化管理規(guī)范行為舉止。
我大隊以以前參加過支隊安排的軍訓的執(zhí)法人員為組長，對全隊進行半軍事化管理，針對辦公室要做到統(tǒng)一整潔，著裝要求統(tǒng)一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項制度上墻，各文具茶杯擺放統(tǒng)一；對于超限檢測站，要求著裝統(tǒng)一整潔，并佩戴相關交通執(zhí)法標志，保證各“治超”儀器正常安全運轉，并保持表面干凈整齊，寢室衛(wèi)生要形成輪流值班打掃制度，各自床被要疊放整齊整潔并保持統(tǒng)一擺放，在進行“治超”工作時，敬禮執(zhí)法，并運用統(tǒng)一交通執(zhí)法手勢，不得隨意執(zhí)法;在路政執(zhí)法巡查時，嚴格要求儀容儀表整潔，佩戴統(tǒng)一交通執(zhí)法標志，亮證執(zhí)法，巡查車要進行巡查前檢測，確保運行安全，確保相關執(zhí)法標志齊全整潔，確保嚴格依法行政。
三、思想教育轉變執(zhí)法觀念。
大隊領導堅持每月一次的例會，主要講大隊執(zhí)法工作人員作風轉變工作，強調交通執(zhí)法“五不準”和“七條禁令”，從思想上著手，教育大隊全體執(zhí)法人員要端正態(tài)度，明確自身職責，明白我大隊路政執(zhí)法工作是為切實保護好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發(fā)展做貢獻，為此要從公出發(fā)，要從大局出發(fā)，在日常工作中，不受小利所惑，時刻踏踏實實做人，清清白白做人，廉潔執(zhí)法。
我大隊經過一年的“執(zhí)法形象提升”活動，我大隊總體執(zhí)法形象得到大提升，群眾口碑較好，在接下的工作中，我大隊將繼續(xù)加強我大隊“執(zhí)法形象提升”活動，塑造良好路政執(zhí)法形象，為保護公路安全暢通更上一層樓。
