工廠生產(chǎn)工作總結（十六篇）

【第1篇 工廠生產(chǎn)線班長個人工作總結

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，2023年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務。現(xiàn)將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：

一、一年來的工作表現(xiàn)

（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

（二）嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

（二）立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處。現(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。

（三）傳達和落實公司精神任務，態(tài)度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

（一）深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。

（二）以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

（三）以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

（五）以節(jié)流為導向。作為__人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

【第2篇 2023工廠生產(chǎn)總監(jiān)個人年終工作總結

2023工廠生產(chǎn)總監(jiān)個人年終工作總結

2023年，在工廠主管的正確領導下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好的履行一名生產(chǎn)總監(jiān)的職責，較好的完成工作任務，總結起來收獲很多。

一、在工作中學習，不斷提高自己的業(yè)務水平

作為一名生產(chǎn)總監(jiān)，首先，只有自己的業(yè)務水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。這對我一個剛從學校畢業(yè)的學生來說，更是有太多的東西讓我去學習，隨著公司規(guī)模不斷的擴大，對我們生產(chǎn)總監(jiān)的工作提出了新的要求，通過學習，我總能提前學習好各方面的能力，為下面的員工做好指導。

二、員工管理

要做好了員工的管理，指導工作，生產(chǎn)總監(jiān)雖然不算什么大領導，但也管著一堆人，是領導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴于律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，半年下來，我們從這些煩瑣的工作中也能總結出一個屬于自己的管理方法。

三、現(xiàn)場的管理

這是一個很大的概念，它包含了好多的內(nèi)容，我從以下幾個小的方面來總結一下我的工作：

1.現(xiàn)場行為規(guī)范，從整體來說我覺得控制得不是太好，其中儀容儀表這一塊的話由于不是由公司發(fā)的工裝，這就導致員工有機會找借口，酷貓寫作范文網(wǎng)而我還沒有一個自己的辦法去控制這一情況的出現(xiàn)，我要從以后的工作中吸取教訓來應對和管理員工的現(xiàn)場行為規(guī)范；

2.現(xiàn)場環(huán)境一樓是公司的門面，平時的人流量也是比較大的，衛(wèi)生做得還不錯，但是我覺得我自己在有些應該急的情況下我還不能完全的想到所有的辦法來應對，同時我想對保潔的管理我也做得不到位；

3.體外循環(huán)本來在這一個環(huán)節(jié)已經(jīng)比別人落后了，也因為這一次我害得一樓所有管理人員都受了處份，但同時我也通過這一次“學費”，讓我從中學會了很多東西。我相信我通過這件事之后會對這些事更加的警惕；

4.商品管理這一環(huán)節(jié)，在經(jīng)理我?guī)ьI下，控制得很有錯，總經(jīng)理總是要求我們不停的對他們的產(chǎn)品進行檢查，當然通過這些檢查也從中發(fā)些不少問題并能及時的反映出來，把這些問題扼殺在萌芽狀態(tài)，

四、抓好一級工作，給領導分憂

作為一個生產(chǎn)總監(jiān)，能夠在工廠一級解決的問題，我決不去麻煩領導，對工廠里的大事，不失時機的向領導請示匯報

五、2023年計劃

其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢？具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領導認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應的良性循環(huán)。其二是要學會與部門、領導、員工之間的溝通。公司的機構分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領導層，把工作從被動變?yōu)橹鲃?。其三是要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。

人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。

2023工廠生產(chǎn)總監(jiān)個人年終工作總結就介紹到這里，查看更多優(yōu)質(zhì)范文，請上酷貓寫作范文網(wǎng)

【第3篇 2023年大學生寒假工廠生產(chǎn)實習總結范文

經(jīng)過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實習之后卻跟實習前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的了解，大概的掌握。

從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。

在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

從這次實習中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。

在這里感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺?。真的很感謝你們。

我以后會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不了解的專業(yè)知識。

【第4篇 工廠生產(chǎn)實習總結

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習單位

這次的實習地點是在永定煤電機械有限公司，也叫紅炭山機械有限公司，位于福建省龍巖市永定縣坎市鎮(zhèn)馬東，是經(jīng)國家相關部門批準注冊的企業(yè)，也是福建省一家煤炭機修的國企。主要生產(chǎn)與煤礦生產(chǎn)有關的機械設備，如振動篩、給料機、帶式輸送機、礦車、輕軌道岔、翻車機、排矸機、井下吊掛人車、平巷人車、v型刮板運輸機、地滾、立滾、天輪、彎道器、螺旋輸送機、阻車器、猴車、箕斗、軌道插、耙?guī)r機、mlc1-6a材料車、礦業(yè)裝載設備等等，是福建省煤礦生產(chǎn)設備重點提供商之一，為很多煤礦業(yè)生產(chǎn)服務。雖說有點簡陋，員工也只有一百余人，但設備齊全，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。龍巖紅炭山機械有限公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。我很榮幸能在這樣的公司實習。

三、實習內(nèi)容

剛剛進入工廠，貴公司就為我們安排好了食堂、住宿、浴室等等服務。接著當天下午公司里的主任為我們講訴了工廠的一些情況，并對我們進行重點的安全教育，給我們看來很多不安全生產(chǎn)的視頻實例。車間的安全是非常重要的，是生產(chǎn)實習中重要的一門必修課，因此要求要重點掌握，對于這一點我們也做了大量的筆記。

事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過程中采取安全措施、誤操作、不按規(guī)定的方法操作等不安全行為。對絕大多數(shù)的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著手。所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰（什么）會受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進行危害識別時，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及設備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。然后，運用相應的評價方法對識別出來的危害風險評價，根據(jù)評價的結果對裝置和生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實行動態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。

這些安全方面的教育對我們很重要，通過本次的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

第二天開始，我們就分組到工廠的生產(chǎn)車間了，共有3組，每組3~5個人。該工廠的生產(chǎn)車間主要分為鉚焊車間、金工車間、單柱液壓車間和鑄造車間。而我那一組的安排是：12月27~12月30在鉚焊車間、12月31號放假、1月1號~1月5號在單柱液壓車間、1月6號~1月10號在金工車間，其中12月30號晚上在鑄造車間學習。接下來我介紹一下我在各個車間學習到的知識和經(jīng)驗。

12月27~12月30，按計劃安排在鉚焊車間。鉚焊車間主要是下料、切割和焊接組裝。里面放了很多原材料，如各種型號的鋼板、槽鋼、角鋼及圓柱鋼。根據(jù)圖紙的要求，對其下料。那天我跟著一位師傅，對箕斗車進行下料。主要組成是鋼板和槽鋼，師傅給了我卷尺和畫筆，讓我按圖紙上的要求對槽鋼下料，誤差在1.5mm以內(nèi)，記得圖紙上有498mm、1040mm、1172mm等等很多，我一一畫出了。我感覺干這測量方面是要非常認真謹慎的如果下料的時候就錯了，那么在安裝的時候是根本不可能配合的。另外，我們下料時是在同一段槽鋼上一個一個測量下去的，所以我覺得累積誤差可能會很大。師傅根據(jù)經(jīng)驗告訴我，應該先把整長算出來，在把它分段測出，以便減小誤差。

下料時要特別注意留余量。就是對于一些要進一步精加工或要用其他機器加工的零件，如要卷成弧面的鋼板（如圖1）和精度要求高的零件（如圖2）所示的零件等，不能簡單取419mm和86.5mm，因為

要考慮到卷板機的夾量和精度要求，所以留一定量的余量， 否則無法進一步加工而成為廢品。究竟要多少的余量，要有經(jīng)驗的師傅才比較懂得估計。在這里我覺得留點余量是非常有道理，我差點就剛剛好取419mm了，好險師傅提醒我，真是學無止境。

鉚焊車間還要用到氣割，用的是乙烯氣體和氧氣。使用時一定要注意安全。我也學了一會兒，師傅告訴我們，要注意的是不要怕，要膽大心細的去做好。另外還用到了電焊，用于組裝的時候焊接。在鉚焊車間里，我主要配合師傅們完成了一輛箕斗車（如圖3）和礦車（如圖4）。

12月30號晚上在鑄造車間學習，這個的鑄造車間主要是砂型鑄造，是一種以砂作為主要造型材料，制作鑄型的傳統(tǒng)鑄造工藝。師傅介紹說，砂型一般采用重力鑄造，有特殊要求時也可采用低壓鑄造、離心鑄造等工藝。砂型鑄造的適應性很廣，小件、大件，簡單件、復雜件，單件、大批量都可采用。砂型鑄造用的模具，一般為木材制作，通稱木模。木模缺點是易變形、易損壞；除單件生產(chǎn)的砂型鑄件外，可以使用尺寸精度較高，并且使用壽命較長的鋁合金模具或樹脂模具。雖然價格有所提高，但仍比金屬型鑄造用的模具便宜得多，在小批量及大件生產(chǎn)中，價格優(yōu)勢尤為突出。但是，砂型鑄造也有一些不足之處：因為每個砂質(zhì)鑄型只能澆注一次，獲得鑄件后鑄型即損壞，必須重新造型，所以砂型鑄造的生產(chǎn)效率較低；又因為砂的整體性質(zhì)軟而多孔，所以砂型鑄造的鑄件尺寸精度較低，表面也較粗糙。不過，師傅說工廠經(jīng)過多年的技術積累，已大大改善了砂型鑄件的表面狀況，完全達到了可進一步的加工的要求。師傅接著介紹了熱處理，即生產(chǎn)加工中的四把火：正火、退火、回火和淬火。在鑄造車間雖然只是聽一聽，但收獲還是很大的，特別是對熱處理的工藝和用途有了更深刻的理解。再此，我覺得應該注意車間內(nèi)的通風，因為鐵水在澆鑄時會產(chǎn)生大量有毒氣體，對身體傷害很大，應該引起注意！

1月1號~1月5號在單柱液壓車間，生產(chǎn)的是礦井里用于支撐的柱子。由于井下可能土質(zhì)疏松，所以支撐架受到的壓力是非常大的，這時對于柱子的要求就要非常高的。液壓柱用的液體是水，主要由兩個部分組成，一部分是能伸縮的液壓缸，一部分是進出液體的液壓閥。液壓缸一般不會壞，由于用的是水，所以液壓閥容易生銹，要求經(jīng)常上防銹油。這些液壓柱可以重復利用，主要對其液壓閥的保護。在這個車間里，我主要是幫忙去除閥中零件的鐵銹，然后涂上防銹油，觀察液壓柱的測試方式。

1月6號~1月10號在金工車間實習。金工車間是對各種金屬工藝進行加工的車間，1月6號上午，我熟悉了一下車間的地形和設備，了解了主要的生產(chǎn)產(chǎn)品。接著我跟隨一位有著十多年經(jīng)驗的車工師傅，今天師傅主要對軸進行加工，用的是一般的車床。加工過程中師傅有提到刀具的使用其中在軸的加工過程中要考慮到熱脹冷縮的影響，因此要估計應有的加工余量，當然也是經(jīng)驗的積累，師傅還提到了下刀量及表面粗糙度的控制，不同材料在粗車和精車時它的進給量是不同的，而每次的刀具進給量、轉(zhuǎn)速又會影響到其表面的粗制度，但是對于長度較長、直徑較大的軸高速轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動，有較大的偏移，因此加工起來比較麻煩。若使用高轉(zhuǎn)速更不利于其表面粗糙度的控制。表面粗糙度是指加工表面具有較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度的大小對機械零件的使用性能有很大的影響，對零件的耐磨性、配合的穩(wěn)定性、零件的疲勞強度、抗腐蝕性以及接觸剛度、測量精度都有重要影響。

該工廠還使用了幾臺數(shù)控車床。數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。我和一位年輕的師傅學了很久，她把她的很多關于編程方面的經(jīng)驗告訴了我們，還特別講到了車床刀具方面的知識。說到車床，那么一定要說到車刀，車刀是車床加工必不可少的部分。車刀一般由刀頭和刀桿兩部分組成。刀桿一般是碳素鋼結構，刀頭是擔任切削工作的，必須具有冷硬性，即我們常說的耐磨性，另外還要有在高溫下還能保持切削所需的硬度，其次還需要能承受振動和沖擊負載的機能。

第二天我跟著另一位師傅，他要加工的是一根3m長的長軸，由于其長度較長，需要先加工一段使得其表面光滑，然后在利用支撐架，這里還需要用到潤滑油，為了減小摩擦力，而后在進行另外一段的粗加工和精加工。對于長軸來說，若轉(zhuǎn)速過高，則會引起周期性的振動，會使加工精度很差，其表面粗度也較低，很難符合要求。但是由于這次加工的長軸用途要求不是很高，所以其表面粗糙度等級也不是很高。在加工過程中，師傅在靠近轉(zhuǎn)盤的軸端開了一個槽，師傅說在長度控制范圍內(nèi)，此舉是為了進刀以便加工靠近轉(zhuǎn)盤的那一端。這應該就是課堂上提到的那種類似于退刀槽的結構吧！

接著師傅有加工了另外一種零件，由于其表面情況比較復雜，及有不規(guī)則曲面，所以在加工過程中要求換刀，比較麻煩。這時我們就要認真的去分辨各種各樣的刀具了，要掌握各種刀的作用是什么。在師傅加工的過程中，我認真觀察到他在夾刀具的時候也是很有講究的，其刀具是有一定的傾斜量的，究竟要傾斜多少估計是要經(jīng)驗才能掌握。對于不規(guī)則零件，可能要用到四爪卡盤，這時一定要注意各個爪的作用力一定要分配均勻。

對于非圓面的加工來說，常常要用到刨床。刨床是利用刨刀的往復直線運動對工件的平面、槽等進行加工，它使用到的刀具比較少，因此效率也較低。一般情況下用于生產(chǎn)單件或小批量零件。

四、個人總結

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中的人與人、人與物及物與物的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間的交流，人與物的關系，物與物的特點。經(jīng)過這十幾天的學習實踐，讓我對機械設計制造及其自動化這個專業(yè)有了更深的了解，對機械零件加工工藝方面也有更深刻的理解。經(jīng)過認真學習，我比較準確的掌握了分析一些典型機械零件的結構和加工工序的方法，對一些零件的具體加工，如機床、刀具、夾、量具、切削液等等的要求和選擇也比較熟悉了。能看懂和分析工藝卡。對一些零件的熱處理工序的安排和作用也有所了解。在車間的檢驗部門，我學習了重要零件的檢驗方法，在車間里現(xiàn)場參與了公差與技術測量的實例應用。在車間里，我還認真學習了數(shù)控車床等比較先進的設備的知識?；叵肫饋?，這半個多月我還學到了真多東西，必須要好好總結一下自己在這次實習中所學的知識。

在收獲的同時，我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。我越來越體會到了教育應該與社會實踐得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別把課堂、暑期和實踐中我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握?！扒Ю镏?，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領導和同事們的經(jīng)驗、好的習慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學習很多知識、道理。

【第5篇 大學生工廠生產(chǎn)實習報告總結

大學生工廠生產(chǎn)實習報告總結

一、實習目的：

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務：

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求：

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內(nèi)容：

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素

人為因素——不安全行為

物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認為因素

1)、管理層因素;

2)、違章：

a、錯誤操作

b、違章操作

c、蠻干

3)、安全責任(素質(zhì))差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。

(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。

四、實習過程：

1、安全教育

在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習

我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的'實習內(nèi)容。

3、理論與實際的結合

為了能夠更加深入的進行車間實習，在實實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記

在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六、實習感悟

生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有六個月了。經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

當我們剛來到云南建工鋼結構有限公司時，廠里按排了我們一個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。

然后，才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始上線是我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工具的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學習學習的那些東西真是太局限了。學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經(jīng)過，組長及其領導的培訓，對鋼結構的工藝及焊接工藝都了解了。但是，對于我要學習的東西還是很多的。因此，我懷著對那些未知知識的好奇和興趣，一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇，為自己在建工鋼構的發(fā)展開拓無限的空間。

【第6篇 工廠生產(chǎn)線班長個人工作總結精選

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，__年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務?，F(xiàn)將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：

一、一年來的工作表現(xiàn)

（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

（二）嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

（一）情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度。現(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

（二）立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。

（三）傳達和落實公司精神任務，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

（一）深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作；當好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。

（二）以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

（三）以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

（四）以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程；做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

（五）以節(jié)流為導向。作為__人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守，不怕苦累，不計得失，緊密配合，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量。

【第7篇 工廠生產(chǎn)經(jīng)營情況總結

工廠生產(chǎn)經(jīng)營情況總結

_廠生產(chǎn)經(jīng)營情況工作匯報

尊敬的_，尊敬的各位領導：

在深入學習貫徹黨的_會議精神、工廠_年各項工作圓滿收官的關鍵時刻，_帶領各位領導蒞臨工廠進行工作調(diào)研，了解情況，解決問題，這種求真務實、深入一線的工作作風讓我們倍感親切、倍受鼓舞。我主要匯報三個方面的情況。

一、201_年基本情況

今年以來，_分廠在__和上級公司的正確領導下，緊緊圍繞“堅持創(chuàng)新驅(qū)動、聚力做精制造”的總體要求，按照年初確定的工作思路，凝神聚力、克難攻堅，開拓創(chuàng)新、____工作，各項工作穩(wěn)步推進。一是產(chǎn)量結構協(xié)調(diào)增長。。二是質(zhì)量指標穩(wěn)定受控。三是成本指標持續(xù)優(yōu)化。四是經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。五是企業(yè)形象得到提升。

二、201_年抓的主要工作

今年以年，我們科學處理生產(chǎn)和技改同步進行，嚴格履行工廠基本職能，大力推進“質(zhì)量、創(chuàng)新、人才”三大工程，重點抓了以下八個方面的工作：

著眼做精制造，狠抓生產(chǎn)組織。一是強化生產(chǎn)系統(tǒng)能力建設。二是加強了作業(yè)區(qū)管理。三是大力開展樣板車間管理創(chuàng)建。

（二）著眼品牌興企，狠抓質(zhì)量維護。一是強化意識教育。二是強化制度保障。三是強化活動攻關。

（三）著眼管理基礎，狠抓績效管理。一是深入推進績效管理。思想?yún)R報專題二是扎實開展對標創(chuàng)優(yōu)。三是狠抓體系有效運行。

（四）著眼提檔升級，狠抓技術創(chuàng)新。一是大力開展設備創(chuàng)新。三是著力實施在線技術攻關。

（五）著眼嚴格規(guī)范，狠抓內(nèi)部監(jiān)管。一是深入推進“兩項工作”。二是著力強化規(guī)范運作。三是加強全面預算管理。

（六）著眼內(nèi)生動力，狠抓機制運行。一是完善分配制度改革。二是加快人員培訓步伐。三是加大績效考核力度。

（七）著眼和諧運行，狠抓安全管控。一是強化一崗雙責。二是強化基礎管理。三是強化隱患排查治理。

（八）著眼團隊素質(zhì)，狠抓組織建設。一是加強班子建設。二是加強基層黨組織建設三是加強黨風廉政建設。

三、201_年工作的初步打算

狠抓經(jīng)濟運行質(zhì)量。

【第8篇 機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習工作總結范文

這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等____工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

1.實習目的：

生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

2.實習內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以7____的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

（6） 2003年，成立東風集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為71____）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

2003年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為6300____，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5____以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

【第9篇 工廠生產(chǎn)線班長個人工作的總結

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，__年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中，我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成，在公司領導和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領導布置的各項任務?，F(xiàn)將自己的工作總結匯報如下，敬請領導及同事提供寶貴意見：

一、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好本職工作，我堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我在工作上取得一定的進步，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作方式方法。

(三)強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。組里人員多，工作量大，這就需要我們團結協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計得失，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

(一)情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理。

(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。

(三)傳達和落實公司精神任務，態(tài)度不夠堅決?？偸强紤]到個人利益和自己的小算盤，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平。

三、今后的努力方向

(一)深入精細化。從小事著手，引導班組人員嚴格執(zhí)行、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)一部工作。

(二)以“5s”標準為建設基礎。車間主任曾多次在會議中提倡并強調(diào)的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務，也是公司建立健全的基礎文化，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施，循序完善。

(三)以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前、后會議，引導班組成員思維認識，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力、共同提高，攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案，形成強有力、標準化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

(五)以節(jié)流為導向。作為__人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻，樹立“以公司為家”的思想觀念，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益。

【第10篇 大學生工廠生產(chǎn)實習總結

大學生工廠生產(chǎn)實習總結

讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設

備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。

為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

杭州通用機床廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。 由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間, 對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的.較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

杭州精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。 由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的 加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追。

上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重。

杭州發(fā)動機廠

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺專業(yè)機器,該廠的_6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。

在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了_6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

【第11篇 大學生工廠生產(chǎn)實習報告總結3000字

一、實習目的：

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了鋼結構工藝知識、鋼結構的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務：

1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。

三、實習基本要求：

1、學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四、實習內(nèi)容：

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發(fā)生及其預防：

1、事故發(fā)生的因素

人為因素——不安全行為

物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的認為因素

1)、管理層因素;

2)、違章：

a、錯誤操作

b、違章操作

c、蠻干

3)、安全責任(素質(zhì))差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害

8、防止起重機械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。

(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

(三)學習和了解鋼結構的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。

(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。

四、實習過程：

1、安全教育

在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習

我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。

3、理論與實際的結合

為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習日記

在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六、實習感悟

生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對鋼結構的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

流水似箭，轉(zhuǎn)眼間離開學校已有六個月了。經(jīng)過這半年來的實習，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單想比操作起來也并不難。但事實卻并非如此。

當我們剛來到云南建工鋼結構有限公司時，廠里按排了我們一個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是，我們帶著這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了廠線后，帶班首先給我們講的就是安全問題。聽我們師傅說就是在我們廠因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的殘疾，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有出現(xiàn)過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然受傷的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起碩大聲喊：“安全第一”的口號，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。

【第12篇 機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習總結模板

這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等____工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

1.實習目的：

生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

2.實習內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

3.實習時間：

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以7____的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

（6） 2023年，成立東風集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為71____）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

2023年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為6300____，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5____以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

【第13篇 工廠生產(chǎn)實習工作總結

__年6月22日～7月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業(yè)××級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產(chǎn)實習。

這次我們?nèi)ラL春一汽實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結構。

通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

通過這次生產(chǎn)實習，學生們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

這次實習中主要存在的問題：

汽車卡車的生產(chǎn)任務少，與卡車有關的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時作了調(diào)整，（1）工廠有生產(chǎn)任務時，就及時趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

【第14篇 機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習總結

機械專業(yè)學生工廠生產(chǎn)實習報告

這次為期2周的生產(chǎn)見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：實習目的：

生產(chǎn)實習是我們機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。實習內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識實習時間：

① 柳州工程機械廠-6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-6月24日-7月2日

定點實習廠

柳州東風汽車廠簡介

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。

1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。2001年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車－東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。

（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌-乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。

（6） 2003年，成立東風集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

2003年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、

【第15篇 機械專業(yè)工廠生產(chǎn)實習總結

我是畢業(yè)于江蘇泰州職業(yè)技術學院的大二學生。在賈諏全，李默塞等老師的帶 領下見習了江蘇星光發(fā)電設備有限公司、創(chuàng)易金屬制品公司、凱龍不銹鋼制品有限公司、江蘇星鑫分離設備制造有限公司、泰興市萬達輪業(yè)制造有限公司等5個工廠?？梢哉f2周的實習中學到了在課堂沒學到的知識,受益匪淺：

1.實習目的：

生產(chǎn)實習是機自專業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中的。其 目的在于實習使學生生產(chǎn)的感性知識，理論，知識面；專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學 生能力及素 質(zhì)的渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，學生接觸社會、產(chǎn)業(yè)狀況、國情的途徑，由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)擔任技術工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。知識，對學習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。

2.實習內(nèi)容：

①機械加工工藝的知識及方法

②切削刀具的知識，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等

③機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，是加工中心等典型的數(shù)控設備

④企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方法

⑤熟悉、鑄造工藝及設備的知識

3.實習：

① 江蘇星光發(fā)電設備有限公司-------------6月21日整天

② 創(chuàng)易金屬制品公司-------------6月22日下午

③ 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰興市萬達輪業(yè)制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定 點實習廠

江蘇星光發(fā)電設備有限公司簡介

江蘇星光發(fā)電設備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測設備、先進的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術實力?？商峁?kw-2500kw各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。

江蘇星光發(fā)電設備有限公司六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀50年代，主要以發(fā)電機為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機組。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，加入了汽車制造廠，采用星光品牌。

（4） 1991年：江蘇生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發(fā)電設備有限公司。

（6） __年，成立星光集團和星光發(fā)電設備公司

生產(chǎn)基地：主廠、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝）、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件：汽車前后 橋、舉升器油缸、車架、車身

生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線

__年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

在創(chuàng)易金屬制品公司車橋廠的實習，地機械加工及典型零件的生產(chǎn)技術過程。典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)收集資料的能力及分析問題的能力，使地學習、機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過程，聽了技術人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。如下：（對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄）

汽車轉(zhuǎn)彎時，左右 兩邊輪子的行程不同，轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時滑動、滑拖，使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構簡單，在結構上成對稱分布。生產(chǎn)綱領約為63000個，屬于大批量生產(chǎn)。

毛胚的選擇

零件是由毛胚加工而成。在現(xiàn)生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優(yōu)點是它可以是形狀的零件毛胚，是內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內(nèi)部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

（1）零件的力學性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

（2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法

（3）生產(chǎn)綱領和批量 生產(chǎn)綱領大時宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法

（4）現(xiàn)場生產(chǎn)條件和發(fā)展 應該技術經(jīng)濟分析和論證

零 件的材料為qt450-10，零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產(chǎn)綱領為大批量生產(chǎn)，

參觀實習廠

一.創(chuàng)易金屬制品公司簡介

創(chuàng)易金屬制品公司，位于不銹鋼生產(chǎn)基地-戴南鎮(zhèn),為不銹鋼制品及鈦制品生產(chǎn)和貿(mào)易的私營企業(yè)。擁有員工142人，技術人員6人，占地1__平方米，固定地產(chǎn)2800多萬元。廠家主要生產(chǎn)不銹鋼鋼絲繩,不銹鋼角繩, 不銹鋼扁鋼,不銹鋼圓鋼等不銹鋼制品.其不銹鋼鋼絲繩遠銷海內(nèi)外,品牌可靠!

該公司計劃實施總投資約12億元的技術改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相等措施，__年年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營。

二.入廠前培訓

1.不銹鋼鋼絲繩的產(chǎn)生和發(fā)展

（1）1952年，在美國，計算機的應用使得數(shù)控技術的產(chǎn)生、發(fā)展得以有的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

（2）20世紀60 年代，晶體管的發(fā)明使得不銹鋼鋼絲繩批量生產(chǎn)得以。

（3）20世紀70年代，蘇聯(lián)的不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量超過美 國，世界上不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量的。

（4）20世紀80年 代，日本的不銹鋼鋼絲繩機床產(chǎn)量位居.尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的 30%,而德國的西門子產(chǎn)量也占15%。與此，在80年代初期我國也引進不銹鋼鋼絲繩加工技術。

不銹鋼鋼絲繩分類

（1）經(jīng)濟型不銹鋼鋼絲繩：由普通機床改裝而成，精度和程度較低，可兩軸聯(lián)動，可平面加工，價格較便宜。

（2）全能型不銹鋼鋼絲繩：精度和程度較高，可三至五軸聯(lián)動，且有刀具庫，可自動換刀?？善矫婧涂臻g立體加工，價格較貴。

2.不銹鋼鋼絲繩的應用

（1）1978年，創(chuàng)易金屬制品公司引進了數(shù)控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和_、y軸聯(lián)動的直線、圓弧切割。

（2）1985年，創(chuàng)易金屬制品公司從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

（3）1988年，創(chuàng)易金屬制品公司引進了一批價值600萬美元的先進設備：

① 不銹鋼鋼絲繩

② 立式、臥式車床

③不銹鋼角繩

④不銹鋼扁鋼

⑤三坐標測量儀

⑥不銹鋼圓鋼

⑦機器 人焊接線（位于結構分廠）

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：_ 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。

3.加工中心簡介

加工中心是刀庫的三軸聯(lián)動不銹鋼圓鋼。其系統(tǒng)組成包括：不銹鋼圓鋼cnc、驅(qū)動系統(tǒng)、測量及反饋系統(tǒng)i/o控制系統(tǒng)（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.不銹鋼鋼絲繩發(fā)展和發(fā)展趨勢

（1）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史簡介

① 20世紀初，美國臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅(qū)動與裝載的功能。

② 20世紀40年代，次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。

③20世紀 50年代，次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為 100n.m--425n.m。到60年代時，次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。

④到上世紀 70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為，裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個公司為： 美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

（2）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史

①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械 廠首次引進裝載機生產(chǎn)設備。

②到了60年代，天津某 所與廈門工程機械廠合作開發(fā)，仿制我國臺z435型裝載機。此項由創(chuàng)易試驗、鑒定合格。

③70年代，轉(zhuǎn)載機裝載能力，由z450到zl50了。

④一系列g類型產(chǎn)品

（3）現(xiàn)代裝載機的發(fā)展趨勢

①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、

②趨于機電一體化

③更具舒適性

④型號多樣，有大、中、小等型號

⑤智能化

⑥有自動監(jiān)控的功能

二. 進廠參觀

1.變速箱廠

設備：加工中心×2 數(shù)控車床×17 普通車床×24

不銹鋼角鋼×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×，盡在酷貓寫作范文網(wǎng)。

【第16篇 工廠生產(chǎn)經(jīng)管半年工作總結范文

今年以來，在努力實現(xiàn)“降本增效，控虧增盈”的進程中，____年上半年，在總廠黨委及廠部領導下，公司遵循董事會的經(jīng)營決策，深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，以經(jīng)濟建設為中心，以打贏控虧增盈攻堅戰(zhàn)為目標，通過上下團結一心，穩(wěn)中求進，進中求好，好中求快，不斷創(chuàng)新工作思路，鞏固、完善工作機制，以審時度勢，自強不息的拼搏精神，1—6月份產(chǎn)值產(chǎn)量、利潤留成以及各項經(jīng)濟技術指標月月超計劃完成，實現(xiàn)了公司制定的開好頭、起好步的預期目標?，F(xiàn)就上半年生產(chǎn)經(jīng)管工作完成情況總結如下：

一、指導思想與主要工作目標

為了深入貫徹落實廠九屆三次職代會精神，根據(jù)中鋁總部“一保二壓三從緊”的降本增效措施，圍繞“一個目標、兩條戰(zhàn)線、三個重點、五項措施”要求，結合本公司實際，相應制定了“降本增效，控虧增盈”新舉措。

1、指導思想

不折不扣貫徹執(zhí)行國家法律及總廠經(jīng)營方針，立足實際，以“挖潛增效、控虧增盈”為中心，圍繞“一個目標、兩條戰(zhàn)線、三個重點、五項措施”要求，堅定信心，沉著應對，凝心聚力，攻堅克難，把握機遇，強化管理，加大產(chǎn)品研發(fā)與市場營銷力度，千方百計創(chuàng)造較為穩(wěn)定的經(jīng)濟支撐點，確保完成____年生產(chǎn)工作任務。

2、工作目標：

①、利潤總額：計劃萬元/年；

②、經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流入：計劃萬元/年；

③、工業(yè)總產(chǎn)值：計劃萬元；

④、鋁合金產(chǎn)銷量：計劃噸/年；

⑤、電工圓鋁桿產(chǎn)銷量：噸/年

⑥、鋁合金綜合成品率：計劃%；

⑦、攻克各種減利因素，力爭控虧增盈。

對①—⑤項指標，力爭時間過半任務過半，鋁合金綜合成品率力爭達到%以上，把全員思想統(tǒng)一到“挖潛增效、控虧增盈”的要求上來，堅決打贏空虧增盈攻堅戰(zhàn)。。

二、各項指標完成情況

____年上半年，雖然受金融風暴影響，鋁錠市場低迷，嚴重制約公司生產(chǎn)經(jīng)營，但隨著國家不同產(chǎn)業(yè)刺激和鼓勵政策的相繼推出，國內(nèi)鋁錠市場價格自1月初就開始緩慢上升，鋁合金和電工圓鋁桿市場需求量也呈逐漸上升趨勢，由于電工圓鋁桿需求增幅和增速都不及鋁合金生產(chǎn)線活躍。為此，上半年公司及時轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營策略，果斷調(diào)整年初生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)品重點，將以電工圓鋁桿生產(chǎn)為主線的經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)而以需求增幅較大，生產(chǎn)工藝比較成熟和穩(wěn)定的鋁合金生產(chǎn)線。集中力量開拓合金市場，在擴大產(chǎn)銷量的同時，穩(wěn)步推進電工圓鋁桿生產(chǎn)線。始終遵循“誠信為本、顧客至上、持續(xù)改進、創(chuàng)新發(fā)展”的質(zhì)量方針，狠抓工藝質(zhì)量，在確保穩(wěn)定供應貴陽周邊市場的同時，逐步開拓昆明、重慶等市場。不斷鞏固老客戶，開拓新客戶，采用多渠道策略,打開高端市場。

在總廠領導及有關部門的正確領導和大力支持下，華新公司上半年生產(chǎn)經(jīng)營活動發(fā)展勢頭較好：

累計完成產(chǎn)量噸，完成年計劃（年計劃噸）的％，比上年同期（上年同期為噸）增加了噸，增幅為％；

累計完成銷售量噸，完成年計劃（年計劃噸）的％，比上年同期（上年同期為噸）增加了噸，增幅為％；

累計完成產(chǎn)值萬元，完成了年計劃（年計劃萬元）的％，比上年同期（上年同期為萬元）增加了萬元，增幅為％；

實現(xiàn)利潤總額萬元，完成年計劃（年計劃萬元）的%，與半年進度計劃萬元相比，增加了萬元，增幅為%；

綜合能耗計劃消耗公斤/噸，實際消耗公斤/噸，節(jié)能降耗公斤/噸；

綜合成品率計劃實現(xiàn)%，實際達到%，超計劃%。

從以上各項指標完成情況來看，利潤總額實現(xiàn)了時間過半，指標完成過半，綜合能耗大幅度降低，綜合成品率有所提高。但產(chǎn)值產(chǎn)量、銷售產(chǎn)值與銷售量均未實現(xiàn)時間過半，任務過半。其主要原因是上半年鋁線桿銷售增長幅度和速度與計劃預測數(shù)差距較大，年初洽談成功的鋁線桿訂單均未按計劃實現(xiàn)。為此，公司及時根據(jù)市場變化，科學分析公司現(xiàn)有線桿設備、技術及人工成本等綜合因素，及時轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營重點和產(chǎn)品結構，主動控制電工圓鋁桿生產(chǎn)，以免過多生產(chǎn)造成產(chǎn)品積壓，增加存貨風險，從而最大限度的降低了與進度計劃的差距，為完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務奠定了基礎。

三、生產(chǎn)經(jīng)營工作完成情況

（一）、重學習，樹信心，凝心聚力迎接挑戰(zhàn)

統(tǒng)一思想，明確任務。學習教育活動要做到“四個結合”：一是學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想的宣傳學習相結合；二是要把提升公司員工的思想理論水平與公司經(jīng)營發(fā)展需求相結合；三是要把樹立以市場求發(fā)展的觀念與明確公司的經(jīng)營使命相結合;四是要把積極應對當前形勢、增強公司抵御能力的時代感和緊迫感與干部隊伍建設相結合。形成善學習、講合作、比奉獻的學習型團隊。

從黨員、管理人員抓起，結合公司09年工作任務，把全員思想統(tǒng)一到“挖潛增效、控虧增盈”的要求上來。牢固樹立艱苦奮斗、勤儉節(jié)約、過緊日子的思想。通過學習和教育，使員工逐步樹立崗位意識、責任意識、服務意識、競爭意識與危機意識，不斷提高員工的創(chuàng)新能力、貫標能力、服務能力。

（二）、搶市場，抓機遇，沉著應對市場風險

09年上半年，面對鋁錠市場價格的震蕩上漲，公司積極轉(zhuǎn)變觀念、科學創(chuàng)新，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設備和技術能力開展各種類型技術比武、節(jié)能降耗、新產(chǎn)品試制等活動，有效的鍛煉和提高了員工隊伍素質(zhì)、節(jié)約了成本。同時試制成功了zld103、zld104、zld106三種牌號鋁基合金，并不斷加大市場開發(fā)力度，成功進入了湖南、湖北市場。隨著產(chǎn)品訂單的增加，合金車間產(chǎn)能得以充分發(fā)揮，各項固定資產(chǎn)折舊、人工工資、維護修理等固定費用被攤薄，使每噸產(chǎn)品加工成本大幅下降，提高了產(chǎn)品盈利空間，增強了合金產(chǎn)品市場競爭力。

一是面對激烈的市場競爭，樹立“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，提升服務質(zhì)量。要始終把產(chǎn)品的質(zhì)量和客戶的需求視為重中之重。加強與客戶的溝通，及時掌握產(chǎn)品信息的反饋，有的放矢，促使銷售目標的完成。

二是堅持科技創(chuàng)新，提升企業(yè)市場競爭力。明確目標，堅定信念，形成強大的合力。勇于面對困難，挑戰(zhàn)困難，戰(zhàn)勝困難。以誠信為重點，大力開展攻關挖潛活動，采用多渠道策略,打開高端市場。

三是由于公司現(xiàn)階段產(chǎn)品生產(chǎn)工藝成熟，利潤空間不大，因此，要加強對鋁基合金新產(chǎn)品的研制開發(fā)，依靠提高產(chǎn)品科技含量來提高附加值，從而獲取更多的利潤空間。

（三）、優(yōu)指標，創(chuàng)佳績，攻堅克難控虧增盈

今年以來，根據(jù)中鋁總部“一保二壓三從緊”的降本增效措施，全公司員工人人注重成本，增收節(jié)支。大力開展攻關挖潛、創(chuàng)建“工人先鋒號”等活動，形成強大的合力，加大力度抓好應收帳款回籠與資金流管理工作。

一是在細節(jié)上狠下功夫，在指標上著力優(yōu)化。加強生產(chǎn)成本控制，進一步加緊應收賬款的核對、催收工作，嚴格控制因賒銷產(chǎn)品而帶來的資金風險。抓好增收節(jié)支，嚴格現(xiàn)金流管理。對于已經(jīng)形成的掛賬期限較長的應收款項，進行了認真分析，隨時掌握對方的經(jīng)營變化和資金狀況。做好催收工作。截止到6月30日， 1-6月份收回以前年度欠款93.67萬元。其中，通過加強應收賬款催收，累計收回老欠款34.5萬元。應收賬款清收工作取得突破性進展，成效顯著。

二是通過“賽成本，降消耗”勞動競賽，深入開展“五小”活動，充分發(fā)揮員工的聰明才智，共進行小改小革項目9項，創(chuàng)經(jīng)濟價值4萬余元。同時，制定增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支規(guī)劃。全面樹立節(jié)能意識，減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，實行科學組織生產(chǎn)、嚴格工藝控制、提產(chǎn)降耗，使工業(yè)用煤、電、水的單位產(chǎn)品成本有了較大降低，平均每噸比上年下降了約88.68元/噸，綜合能耗有了較大幅度降低，節(jié)約了生產(chǎn)經(jīng)營成本，到六月末平均降低成本5%以上。

三是是科學管理庫存物資，提高貨幣資金占有率。針對公司生產(chǎn)規(guī)模小，物資需求不穩(wěn)定的特點，在保證產(chǎn)成品零庫存的同時，對原料、輔助材料的庫存根據(jù)生產(chǎn)和購買難易的情況控制在最低值。積極協(xié)調(diào)生產(chǎn)、運輸環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品利潤空間。

四是立足崗位，面向同行，比敬業(yè)態(tài)度、比技能水平、比指標優(yōu)化、比進取精神、比安全衛(wèi)生。爭取年末，火耗降至1.2％以下；煤耗降至200kg/噸以下；電耗降至6.0kw.h/噸鋁，以確保全年綜合能耗有一定弧度的降低。

五是進行技術攻關，改造生產(chǎn)工序。針對公司現(xiàn)有兩臺復繞機都存在因收線盤裝卸緩慢，以至大大降低復繞效率的難題。公司號召廣大干部員工，獻計獻策，充分發(fā)揮聰明才智，對復繞機的收線盤進行技術改造，以優(yōu)化工藝流程，提高生產(chǎn)效益。

（四）、強管理，重安全，群策群力挖潛增效

一是加強內(nèi)部管理，層層落實責任，形成良性循環(huán)的工作新格局。緊緊抓住安全生產(chǎn)、環(huán)境治理、節(jié)能降耗等實際工作，優(yōu)化組合企業(yè)的各種資源。

二是加強設備管理與維護，進一步提高設備完好率及運轉(zhuǎn)率。嚴格執(zhí)行大修理計劃，控制大修理費用，強化修理費用管理，大修費用要用在保生產(chǎn)、保安全所必須的項目上，修理費用要落到實處。全年修理費用確保在預算基礎上壓縮20%。大力倡導“勤儉節(jié)約，顆粒歸倉”，共同建設節(jié)約型企業(yè)。

三是把安全工作列為企業(yè)管理工作的重中之重。落實安全生產(chǎn)責任制。組織進行安全知識培訓，提高員工的安全意識。結合“百日安全無事故”及“安全生產(chǎn)月”活動，在抓好企業(yè)管理的過程中，從加強職工安全意識教育、提高安全生產(chǎn)技能入手，強化安全生產(chǎn)意識，建立和完善安全生產(chǎn)的長效機制。以“安康杯”競賽活動為主線，以“和諧貴鋁，平安企業(yè)，健康職工”為主題，蓬勃開展群眾性安全活動。半年中，在全公司開展了“賽安全，零事故”競賽活動。堅持實行“班前會五分鐘安全教育”，在宣傳學習中，避免“我說你聽”大道理滿堂灌的情況，而是通過親情感染、寓教于樂以及交流討論等方式，使大家主觀上真正建立安全意識、接受安全教育。為了使廣大員工提高安全防火意識，以及在熔煉爐爐眼堵不住，發(fā)生鋁水泄漏事故時應該如何采取應急措施等問題，組織在合金車間及連軋車間相繼開展了消防及鋁水泄漏應急預案演練。通過實際演習“著火了怎么辦”、“消防疏散演練”等具體的活動項目，使員工增長了消防知識，掌握了滅火技能以及逃生自救常識，有效地提高了在突發(fā)事件出現(xiàn)時的快速反映能力，從而形成一個“人人關注火災隱患、人人關心消防安全”的大氣候。同時，針對合金、連軋車間15t熔煉爐爐眼，因爐磚裂損而造成爐眼無法堵住而造成鋁水流量過大，發(fā)生鋁水泄漏事故時應該如何采取應急措施的危險原點，進行了《鋁水泄漏應急預案》演練。通過認真組織與演練，使員工充分明確了應急響應程序與處理方式，使廣大員工對應急預案有了實際的認識，提高了處理事故時的應變能力，實地演練達到了預期目的。

公司上半年共開展安全檢查35次，查處隱患104項，下達隱患整改通知書6次，組織緊急預案演練三次。通過對安全工作的強化管理，充分發(fā)揮工會小組勞動保護監(jiān)督檢查作用，勤檢查，強監(jiān)督，群策群力確保安全生產(chǎn)。

四是大力抓好班組建設及創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。在特殊時期，對班組建設又賦予了班組建設更現(xiàn)實的意義。由工會牽頭，各級組織及管理者要積極配合，通過班組建設來展示出員工好的工作狀態(tài)。大力開開展“六賽”即：“賽成本，降消耗；賽產(chǎn)量，奪第一；賽質(zhì)量，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)；賽安全，零事故；賽紀律，爭先鋒；賽精神，比貢獻”為主題內(nèi)容的勞動競賽活動。把廣大員工的思想統(tǒng)一到控虧增盈、完成全年經(jīng)營目標上來，經(jīng)廠工會查檢驗收，公司質(zhì)檢班取得“工人先鋒號”稱號。

五是轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，創(chuàng)新經(jīng)營模式。堅持以人為本、剛情并重，嚴格按照iso9000質(zhì)量體系運行，全面貫徹落實“嚴、細、實、新、恒、齊”的管理理念，細化生產(chǎn)經(jīng)營過程管理，努力降低各項生產(chǎn)消耗，把持續(xù)改進作為主攻方向，強化基礎管理和專業(yè)管理。做到制度完善、責任明確、程序規(guī)范、執(zhí)行有力，全面提升科學管理水平。向降低一個百分點要效益，向管理要質(zhì)量，向管理要市場，向管理要效益。

（五）、提素質(zhì)，比貢獻，學有所長各顯其能

一是堅持人本管理，實施“人才強企”戰(zhàn)略，讓生產(chǎn)、育人兩輪同行，在優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)的同時，大力壘筑素質(zhì)工程，努力建設高素質(zhì)員工隊伍。上半年公司共開展各類安全、生產(chǎn)工藝培訓4次，受培人員88人，較好的提高了一線生產(chǎn)員工的安全意識和工藝技能。

二是要以安全教育及操作技能為切入點，幫助員工提高文化和技能水平，上半年公司共開展各類安全、生產(chǎn)工藝培訓4次，受培人員88人，較好的提高了一線生產(chǎn)員工的安全意識和工藝技能。

三是要通過培訓鑒定、技能導航、技術練兵、拜師學藝等各種有效措施，激發(fā)技術操作崗位員工學知識、學技能的積極性，重點培養(yǎng)一批具有一技之長、能解決現(xiàn)場技術難題的高技能人才。

四是根據(jù)公司制定出臺的《員工手冊》，嚴格規(guī)范員工行為。管理人員要通過優(yōu)化、重塑一批高素質(zhì)的管理人員，為適應萬變的市場需求及公司的持續(xù)發(fā)展提供強有力的基礎支撐。要通過理想信念、職業(yè)道德素養(yǎng)、艱苦奮斗精神、人文素養(yǎng)、團隊精神以及形勢教育，摒棄落后,趕超先進。不斷提高辦公效率，利在當前，功在長遠。

（六）、保穩(wěn)定，促和諧，精誠團結求真務實

一是以經(jīng)濟建設為中心，求真務實，努力開創(chuàng)黨務工作新局面。充分發(fā)揮黨、工、團作用，注重精神文明與企業(yè)文化建設，加強職業(yè)道德教育，大力倡導以德興企，愛崗敬業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力營造安全、文明、衛(wèi)生、舒適的工作和生活環(huán)境。利用節(jié)假日，積極開展豐富多彩，積極向上的文體活動，陶冶情操，增強團隊精神，促進公司和諧發(fā)展。

二是開展形勢任務教育活動，統(tǒng)一干部員工的思想認識。面對非常嚴峻的形勢，要轉(zhuǎn)變觀念，在以市場求發(fā)展的同時，公司黨支部要把工作重心轉(zhuǎn)入到“挖潛增效、控虧增盈”及加強員工教育培訓、穩(wěn)定員工隊伍上來。以良好的狀態(tài)迎接非常考驗，集中力量攻堅，積極應對當前形勢，進一步增強黨支部的凝聚力、向心力。

三是緊密結合新的形勢和任務，以開展“四好”領導班子、“五好”支部、“六先”黨員創(chuàng)建活動為契機，始終保持“團結協(xié)作、政治過硬、開拓創(chuàng)新、廉政勤政”的工作態(tài)度，拓展工作視野，做好員工思想工作，替員工排憂解難，千方百計為實現(xiàn)全年各項工作任務目標提供堅強的組織保證和思想保證。

四、存在的問題

一是員工隊伍難以穩(wěn)定。根據(jù)無法預測的金融危機，生產(chǎn)經(jīng)營活動嚴重受到影響，難以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。從而導致無法掌握員工的需求動態(tài)。人力資源的渠道、技能培訓的層次、骨干力量的穩(wěn)定都將成為公司的一大難題。

二是經(jīng)驗不足。因公司員工變動頻繁，素質(zhì)參差不齊，在生產(chǎn)、操作、調(diào)試、運行的技術把關、現(xiàn)場管理中都存在一定程度的不足，生產(chǎn)流程協(xié)調(diào)力度也尚有一定的差距。

三是安全生產(chǎn)的深度有待加強?，F(xiàn)場管理狀況仍存在較大差距，麻痹現(xiàn)象仍然存在。

四是制度執(zhí)行力有待進一步加強。在執(zhí)行制度方面，還沒有完全做到令行禁止，嚴格按照規(guī)章制度辦事。特別是管理部門，執(zhí)行制度的規(guī)范性和嚴肅性還存在一定的隨意性。

五是員工觀念還沒有得到徹底轉(zhuǎn)變。面對金融危機，許多員工對嚴峻形勢的危機感、緊迫感、責任感認識不足，還沒有完全樹立“掘地三尺，顆粒歸倉，斷臂求生”的自救節(jié)約意識，離企業(yè)發(fā)展的需求尚有一定的差距。員工的主人翁意識、改革意識、危機意識、競爭意識、服務意識均為薄弱環(huán)節(jié)。

五、下半年主要工作安排

一是建立學習實踐科學發(fā)展觀長效機會，創(chuàng)新發(fā)展，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，創(chuàng)新經(jīng)營模式，實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。

二是建立健全各項規(guī)章制度、崗位責任制及民主管理網(wǎng)絡體系，抓緊抓好“三大規(guī)程”的學習與運用，迅速與iso9000質(zhì)量體系結合。保證質(zhì)量認證體系嚴格運行。

三是強化安全管理，落實安全責任。建立以制度管理為基礎，以思想教育為先導，以技術管理為支撐，以人才管理為目標的安全管理長效機制。

四是繼續(xù)以合金產(chǎn)品為重點，一方面鞏固和擴大市場份額，加強新開拓市場的維護，在鞏固與現(xiàn)有客戶合作關系基礎上，積極尋找和發(fā)展新客戶，提高產(chǎn)品銷量。另一方面加強電工圓鋁桿生產(chǎn)管理，加大促銷力度，努力擴大銷售，提高產(chǎn)量，為公司創(chuàng)造效益。

五是加強資金管理，強化風險意識，正確處理和平衡銷售增長與應收賬款管理，防止出現(xiàn)壞賬風險。

六是堅持科技創(chuàng)新，加大新牌號產(chǎn)品試制、開發(fā)力度，提升產(chǎn)品市場競爭力，拓展營銷渠道。建立和完善層次清晰、責任明確的三個層面的管理體制，以誠信為重點，大力開展攻關挖潛活動，采用多渠道策略,打開高端市場。

七是夯實管理基礎，加強班組建設。努力把公司班組建設成為務實創(chuàng)新、節(jié)能降耗、安全穩(wěn)定、團結和諧的一流班組

八是抓好精神文明建設，發(fā)揮黨組織的保證監(jiān)督作用。加強形勢任務教育，堅持做到以科學的理論武裝頭腦，不斷提高學習和落實“三個代表”重要思想的自覺性。大力開展創(chuàng)建“四好”領導班子及創(chuàng)建“六先”黨員隊伍活動，加強職業(yè)道德教育，大力倡導以德興企，愛崗敬業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)。利用節(jié)假日，積極開展豐富多彩，積極向上的文體活動，陶冶情操，增強團隊精神，促進公司和諧發(fā)展。

____年，是公司應對國際金融危機所帶來的市場風險、原材料漲價所導致的價格倒掛以及如何控虧增盈至關重要的一年。盡管我們面臨前所未有的困難和壓力，但機遇依然存在。因此，在新的一年里，我們要上下團結一心，面對當前的新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)，在廠黨委、廠部及董事會的正確領導下，以高度負責的態(tài)度，發(fā)揚“傳承、拼搏、務實、求強”的風尚，進一步解放思想，振奮精神，堅定信心，化挑戰(zhàn)為機遇，真抓實干、頑強拼搏，把壓力當作前進的動力，打好、打贏控虧增效攻堅戰(zhàn)！