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市政道路監(jiān)理總結(jié)(四篇)

發(fā)布時間:2023-06-05 18:02:05 查看人數(shù):39

市政道路監(jiān)理總結(jié)

【第1篇 市政道路監(jiān)理工作總結(jié)

淮安市淮安區(qū)經(jīng)八路工程監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

(一)工程名稱:淮安區(qū)經(jīng)八路工程道路工程

(二)建設(shè)單位:淮安市楚州區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局

(三)設(shè)計單位:淮安市交通勘察設(shè)計研究院

(四)監(jiān)理單位:理工大學工程兵工程學院南京工程建設(shè)監(jiān)理部

(五)施工單位:江蘇弘洲市政建設(shè)有限公司

(六)工程概況:經(jīng)八路工程為新建道路,為南北走向,北起華西路,南至櫻桃園路,全長1215m。道路總寬度為30m,現(xiàn)狀無道路,沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米,其中:快車道寬15米,分隔帶寬2_2.5米,慢車道寬2_3米,人行道寬2_2米??燔嚨缆饭皺M坡為1.5%,慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分,道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計,其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。

雨水、污水管道為分流制,污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下,距道路中心線9.0m,雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下,距道路中心線11.5m。

設(shè)計標準

城市次干道ⅱ級標準設(shè)計,設(shè)計速度v=30km/h,設(shè)計年限15年。

結(jié)構(gòu)形式

1、快車道、交叉口處

設(shè)計為柔性路面,其結(jié)構(gòu)為:4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,總厚度81cm。

2、慢車道

設(shè)計為柔性路面,其結(jié)構(gòu)為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,總厚度45cm。

3、人行道

鋪砌花崗巖石材人行道板,其結(jié)構(gòu)為:6cmc30彩色面包磚+2cmm7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期:300天。

(八)質(zhì)量目標:合格

(九)工程投資:18392115.08萬元

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入

現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名,專業(yè)監(jiān)理工程師1名,試驗監(jiān)理工程師1名,現(xiàn)象監(jiān)理3名,根據(jù)現(xiàn)場實際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。

三、工程質(zhì)量控制

(一)施工準備階段的質(zhì)量控制

首先,監(jiān)理部進場后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件,對承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查,參加了設(shè)計交底和有關(guān)技術(shù)會審。對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底都全程進行參與,并對水準點、控制點按規(guī)范要求承包人進行了復(fù)核,監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件,如承包人人員、材料、機械落實、進場情況;原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況,對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好,并及時拿出試驗結(jié)果以便施工時有一個明確的控制標準。本工程均為委外試驗,駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進行見證取樣工作,還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào),全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗過程,為試驗檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅實基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細則》,為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

(二)施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收,經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認后,才能進入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水準、導(dǎo)線控制點及基準線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包人上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上,對臨時水準點等進行了復(fù)查,其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時,多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置,確保其準確性。

在溝槽開挖工序中,檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實,重點控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患,提前通知承包人進行防范和整改,監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知,明確了具體的防范和整改要求。

管節(jié)安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計要求,并對管內(nèi)底高程進行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實,有無翹曲以及砂漿抹帶進行了全程跟蹤旁站。

通過巡視的手段,對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿,抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的,均要求承包人做出返工處理。

在管道回填過程更是加強了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度,使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性,本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實,監(jiān)理部見證了回填壓實度試驗,并按一定的頻率進行了抽檢,回填土壓實度均達到設(shè)計規(guī)范要求。

2、道路工程

在路基開挖過程中,檢查承包人是否按照設(shè)計要求進行放線開挖,嚴格控制路床設(shè)計標高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數(shù)等,對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象,要求承包人及時進行換填、灑水重新進行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質(zhì)量控制試驗除見證檢測機構(gòu)取樣試驗外,監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進行獨立抽檢,只有見證試驗和監(jiān)理抽檢全部合格方可進行下道工序施工。

四、合同和信息管理

監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:首先,進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理,包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次,隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況。

五、施工階段的工程進度控制

進度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上,要求承包人編制并及時審查階段性施工進度計劃,對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進度計劃制定月計劃,按月計劃制定周計劃,上一階段的計劃未能按期完成的,先進行原因分析,拿出下一步的計劃分解補救措施,在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實施,對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進度的方案。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題,并會同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決,特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。

六、安全生產(chǎn)、文明施工控制

在工程開工前,監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計、各分項施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護措施、安全標識、安全用品進行檢查,要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設(shè)計及安全方案進行施工,確保施工安全。對工程實施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止,并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知,讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問題,也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現(xiàn)場人員的防護用品、加強現(xiàn)場人施工員的安全教育,從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。

安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈,督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。

七、監(jiān)理工作經(jīng)驗、體會

經(jīng)八路工程開工以來的監(jiān)理過程中,監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗,學到了很多知識,具體的幾點體會如下:

1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性:在項目實施過程中,有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做,一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程,也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標。

2、監(jiān)理項目部自身建設(shè):監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理人員,只有取彼之長,補己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監(jiān)理工作做好。充分認識到監(jiān)理工作是一個團隊的工作,建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合,是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。

理工大學工程兵工程學院南京工程建設(shè)監(jiān)理部

淮安區(qū)市政工程駐地監(jiān)理部

【第2篇 市政道路監(jiān)理工作總結(jié)范文

1、 施工階段監(jiān)理工作結(jié)束時,項目監(jiān)理組應(yīng)編制《監(jiān)理工作總結(jié)》。

2、 《監(jiān)理工作總結(jié)》由本項目總監(jiān)理工程師負責編制。

3、 《監(jiān)理工作總結(jié)》應(yīng)包括以下內(nèi)容:

3.1工程概況

3.1.1工程名稱、建設(shè)單位;

3.1.2設(shè)計單位、承包單位、質(zhì)監(jiān)單位;

3.1.3工程規(guī)模、工程造價、總工期、結(jié)構(gòu)特點;

3.1.4合同監(jiān)理期。

3.2監(jiān)理組織概況

3.2.1項目監(jiān)理組織機構(gòu)、監(jiān)理人員名單及分工;

3.2.2投入本項目的監(jiān)理設(shè)施和儀器;

3.2.3監(jiān)理階段、范圍、目標。

3.3監(jiān)理合同履行情況

3.3.1監(jiān)理組從什么時間進駐現(xiàn)場開展工作;

3.3.2編制項目《監(jiān)理規(guī)劃》和專業(yè)《監(jiān)理實施細則》;

3.3.3參加施工圖紙會審,第一次工地會議,進行監(jiān)理交底;

3.3.4審核《施工組織設(shè)計》方案,特別時承包單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系;

3.3.5對進場建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備、施工機械進行檢查、驗收;

3.3.6復(fù)核定位放線和每層的標高、軸線;

3.3.7對每道施工工序?qū)嵤┭惨?、檢查量測、對重點部位實行旁站監(jiān)督管理,對分項、分部、單位工程實行檢查、驗收;

3.3.8定期召開工地例會,不定期召開專題會議,對質(zhì)量、進度和投資隨時進行評估,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決;

3.3.9每月向建設(shè)單位送交《監(jiān)理月報》,使建設(shè)單位掌握上個月的工程實施情況;

3.3.10監(jiān)理資料已按規(guī)定向建設(shè)單位移交;

3.3.11已按“委托監(jiān)理合同”約定的內(nèi)容,于什么時間完成了施工階段監(jiān)理工作。

3.4監(jiān)理工作成效

3.4.1單位工程質(zhì)量核驗結(jié)果;

3.4.2本項目各單位工程的分項工程、分部工程都按照施工圖紙的要求施工,都能達到施工驗收規(guī)范要求,因此總體質(zhì)量符合設(shè)計及施工驗收規(guī)范要求;

3.4.3工期及投資目標實施情況;

3.4.4安全生產(chǎn)及文明施工情況;

3.4.5建設(shè)單位對監(jiān)理組工作的支持情況;

3.4.6承包單位對監(jiān)理組工作的配合情況;

3.4.7我們項目監(jiān)理組在監(jiān)理公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,處處以《監(jiān)理規(guī)范》為準,科學辦事,終于圓滿完成合同約定的監(jiān)理任務(wù)。

3.5施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況、建議;

3.5.1重大的設(shè)計變更、合同變更情況;

3.5.2工程出現(xiàn)的重大質(zhì)量問題及其處理情況;

3.5.3對進一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節(jié)省投資及改善工程管理方面的建議。

4、《監(jiān)理工作總結(jié)》作為歸檔資料,送建設(shè)單位一份,存本監(jiān)理公司一份。

【第3篇 市政道路監(jiān)理總結(jié)格式

一、工程概況

(一)工程名稱:淮安區(qū)經(jīng)八路工程道路工程

(二)建設(shè)單位:淮安市楚州區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局

(三)設(shè)計單位:淮安市交通勘察設(shè)計研究院

(四)監(jiān)理單位:理工大學工程兵工程學院南京工程建設(shè)監(jiān)理部

(五)施工單位:江蘇弘洲市政建設(shè)有限公司

(六)工程概況:經(jīng)八路工程為新建道路,為南北走向,北起華西路,南至櫻桃園路,全長1215m。道路總寬度為30m,現(xiàn)狀無道路,沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米,其中:快車道寬15米,分隔帶寬2_2.5米,慢車道寬2_3米,人行道寬2_2米??燔嚨缆饭皺M坡為1.5%,慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分,道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計,其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。

雨水、污水管道為分流制,污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下,距道路中心線9.0m,雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下,距道路中心線11.5m。

設(shè)計標準

城市次干道ⅱ級標準設(shè)計,設(shè)計速度v=30km/h,設(shè)計年限15年。

結(jié)構(gòu)形式

1、快車道、交叉口處

設(shè)計為柔性路面,其結(jié)構(gòu)為:4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土,總厚度81cm。

2、慢車道

設(shè)計為柔性路面,其結(jié)構(gòu)為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土,總厚度45cm。

3、人行道

鋪砌花崗巖石材人行道板,其結(jié)構(gòu)為:6cmc30彩色面包磚+2cmm7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。

(七)合同工期:300天。

(八)質(zhì)量目標:合格

(九)工程投資:18392115.08萬元

二、監(jiān)理組織機構(gòu)和設(shè)施投入

現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名,專業(yè)監(jiān)理工程師1名,試驗監(jiān)理工程師1名,現(xiàn)象監(jiān)理3名,根據(jù)現(xiàn)場實際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。

三、工程質(zhì)量控制

(一)施工準備階段的質(zhì)量控制

首先,監(jiān)理部進場后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件,對承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進行了審查,參加了設(shè)計交底和有關(guān)技術(shù)會審。對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底都全程進行參與,并對水準點、控制點按規(guī)范要求承包人進行了復(fù)核,監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件,如承包人人員、材料、機械落實、進場情況;原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況,對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好,并及時拿出試驗結(jié)果以便施工時有一個明確的控制標準。本工程均為委外試驗,駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進行見證取樣工作,還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào),全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗過程,為試驗檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅實基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細則》,為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。

(二)施工階段質(zhì)量控制

在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗收,經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認后,才能進入下道工序施工。

1、管道工程

督促承包人做好施工水準、導(dǎo)線控制點及基準線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包人上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上,對臨時水準點等進行了復(fù)查,其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時,多次抽檢了管道中線的控制點及檢查井位置,確保其準確性。

在溝槽開挖工序中,檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實,重點控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患,提前通知承包人進行防范和整改,監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知,明確了具體的防范和整改要求。

管節(jié)安裝的工作重點檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計要求,并對管內(nèi)底高程進行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實,有無翹曲以及砂漿抹帶進行了全程跟蹤旁站。

通過巡視的手段,對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查,發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿,抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的,均要求承包人做出返工處理。

在管道回填過程更是加強了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度,使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性,本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實,監(jiān)理部見證了回填壓實度試驗,并按一定的頻率進行了抽檢,回填土壓實度均達到設(shè)計規(guī)范要求。

2、道路工程

在路基開挖過程中,檢查承包人是否按照設(shè)計要求進行放線開挖,嚴格控制路床設(shè)計標高,禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實度和碾壓遍數(shù)等,對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象,要求承包人及時進行換填、灑水重新進行碾壓。對于灰劑量、壓實度等工序質(zhì)量控制試驗除見證檢測機構(gòu)取樣試驗外,監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進行獨立抽檢,只有見證試驗和監(jiān)理抽檢全部合格方可進行下道工序施工。

四、合同和信息管理

監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:首先,進行與項目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理,包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次,隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況。

五、施工階段的工程進度控制

進度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進度計劃要求的基礎(chǔ)上,要求承包人編制并及時審查階段性施工進度計劃,對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進度計劃制定月計劃,按月計劃制定周計劃,上一階段的計劃未能按期完成的,先進行原因分析,拿出下一步的計劃分解補救措施,在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實施,對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進度的方案。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題,并會同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決,特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。

六、安全生產(chǎn)、文明施工控制

在工程開工前,監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計、各分項施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護措施、安全標識、安全用品進行檢查,要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設(shè)計及安全方案進行施工,確保施工安全。對工程實施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止,并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知,讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問題,也及時督促承包人及時采取補救措施、增加現(xiàn)場人員的防護用品、加強現(xiàn)場人施工員的安全教育,從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。

安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈,督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。

七、監(jiān)理工作經(jīng)驗、體會

經(jīng)八路工程開工以來的監(jiān)理過程中,監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗,學到了很多知識,具體的幾點體會如下:

1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性:在項目實施過程中,有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做,一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程,也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項指標。

【第4篇 市政道路監(jiān)理總結(jié)工作報告

目 錄

1.工程概況 2

2.工程施工情況簡述 2

3.工程質(zhì)量評估依據(jù) 2

4.各分部分項工程質(zhì)量評定 3

4.1 監(jiān)理質(zhì)量檢查情況 3

4.2 監(jiān)理質(zhì)量評定 4

5.質(zhì)量評估意見 4

1. 工程概況

本工程位于撫寧縣石門寨鎮(zhèn),全長12公里;施工內(nèi)容a1-a2標段道路兩側(cè)人視野所看到的建筑物全部進行粉刷,并在指定位置增加新?lián)鯄拔幕瘔Φ裙こ虄?nèi)容。

2. 工程施工情況簡述

(1) 施工組織情況

由于本工程市里要求盡快投入使用,工期較緊,且要求嚴格,故秦皇島英武山建筑裝飾工程有限公司對本工程比較重視,配備了較雄厚的施工管理和技術(shù)人員,投入了先進的機械設(shè)備。施工過程當中,施工項目經(jīng)理按照我項目監(jiān)理部審批的施工組織設(shè)計和施工進度計劃,合理安排人力、材料、機械、設(shè)備等,統(tǒng)籌考慮,精心施工,另外公司后勤部門積極配合,保證供給,從而使整個工程項目運轉(zhuǎn)順利。

(2)工程進度完成情況

本工程于20__年6月5日開工,經(jīng)過緊張施工,于20__年_月_日圓滿完成施工合同所包含的全部施工任務(wù),保證了建設(shè)單位對工期的要求和工程的正常使用。

3. 工程質(zhì)量評估依據(jù)

1) 國家現(xiàn)行施工及質(zhì)量驗收規(guī)范。

2) 國家現(xiàn)行的施工技術(shù)、操作規(guī)程。

3) 與本工程有關(guān)的合同、設(shè)計文件、施工圖紙等工程文件。

4. 各分部分項工程質(zhì)量評定

4.1 監(jiān)理質(zhì)量檢查情況

根據(jù)國家施工及質(zhì)量驗收規(guī)范,各種通用施工手冊和操作規(guī)程的要求,以及各種合同、施工圖紙,我項目監(jiān)理一部根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃要求的必要程序,組織各專業(yè)監(jiān)理組人員對整個施工過程中所使用的原材料進行了嚴格檢查以及必要的復(fù)試;通過巡視、量測、旁站、試驗等各種監(jiān)理手段,進行質(zhì)量監(jiān)控,對關(guān)鍵部位進行重點控制,嚴格按照監(jiān)理工作程序控制施工過程,做到事前控制,事中、事后控制兼顧的方法分階段采取措施,確保了本工程的順利實施及工程質(zhì)量。

4.2 監(jiān)理質(zhì)量評定

1)各分部工程質(zhì)量評定

本工程共包括三個分部工程:地基與基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、建筑裝飾裝修工程。質(zhì)量情況如下:

地基與基礎(chǔ)分部:合格

主體結(jié)構(gòu)分部:合格

裝飾裝修分部:合格

2)參照質(zhì)量評定標準,具體分項工程質(zhì)量保證項目、基本項目、實測項目質(zhì)量評定情況,詳見各分項檢驗批質(zhì)量驗收記錄及各分項工程質(zhì)量驗收紀錄。

5. 質(zhì)量評估意見

綜合來看,本工程施工質(zhì)量情況良好,主要表現(xiàn)在:

(1)各種進場原材料均具有出廠證明或合格證,國家規(guī)定必須復(fù)試、見證檢驗的項目,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗符合要求,能夠滿足正常使用。

(2)施工過程中管理人員盡職盡責,施工操作人員能夠按照規(guī)范規(guī)定要求進行施工,保證了工序內(nèi)在質(zhì)量。

(3)工程所需管理、保證資料基本齊全,內(nèi)容真實,能夠如實反映工程質(zhì)量情況。

(4)現(xiàn)場檢查過程中未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常情況,各分項總體指標符合國家規(guī)范要求。

(5)初驗收未發(fā)現(xiàn)大的質(zhì)量問題,觀感質(zhì)量較好。

綜上所述,本工程質(zhì)量評為合格。

市政道路監(jiān)理總結(jié)(四篇)

一、工程概況(一)工程名稱:淮安區(qū)經(jīng)八路工程道路工程(二)建設(shè)單位:淮安市楚州區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局(三)設(shè)計單位:淮安市交通勘察設(shè)計研究院(四)監(jiān)理單位:理工大學工程兵工程學院南京工程建…
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