施工隊總結（十六篇）

【第1篇 施工隊測量員工作總結

作為__項目部的一員，我__年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業(yè)的學生，懷揣著對道橋工作的熱愛來到了__項目部，

剛開始是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊從事測量工

作。一直工作至今。一轉眼工作已經(jīng)超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一

個道路建設者。

測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰(zhàn)等工作。作為一個測量員我知道一

絲不茍的重要性，也知道測量數(shù)據(jù)的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再

來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大

哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常

生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習

，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。

以前在學校的時候學生會的老師告訴過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一

樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有

什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，做出什么樣的工程。

思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加

深政治修養(yǎng)，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那

個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

__年工作計劃和工作目標

__年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。__年我要認真履行一名質檢員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創(chuàng)道路施

工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長哈的一天，當下一屆學生到來的時候，

我會以自己的親身經(jīng)歷，履行傳、幫、帶的職責。

__是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責

。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

相信__我會做得更好。__爭取加入中國共產(chǎn)黨，爭取考幾個資格證。爭取少犯錯誤，相信__公司效益會更好，自己更加進步。（孫希政-__年3

月4日）

【第2篇 施工隊年終工作總結

推薦訪問：

銀行員工年終工作總結 （05-18） 物流公司員工年終工作總結 （05-18） 秘書人員年終工作總結 （05-18） 年終工作總結感言 （05-18） 業(yè)務員年終工作總結 （05-18） 在京九電氣化改造工程接觸網(wǎng)施工中，網(wǎng)一段領導給予了我們很大的幫助，從接觸網(wǎng)下部施工開始，每一個施工環(huán)節(jié)都有領導的精心指導，我們也優(yōu)質地完成了施工任務。如兩天時間幫助任丘～河間區(qū)間挖坑二百多個；一個點內(nèi)整桿五十多個；在一個封閉點內(nèi)放線13根；兩天時間完成大官廳車站拆遷后下部工程；40多天的時間里完成肅寧車站基礎澆注。在這一年的實際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎澆注等每一個細節(jié)都有領導的關懷與幫助。我們也努力要求自己，完全按照設計規(guī)范施工，避免了施工浪費與返工現(xiàn)象。在這一年的時間里，在領導的帶領下，理論聯(lián)系實際，多從現(xiàn)場著手，將圖紙上與現(xiàn)場不一樣的地結合起來。在設計允許范圍內(nèi)對支柱的跨距，基礎的位置進行移動，處理好電纜與基礎澆注的關系?？紤]各方面實際存在的問題與其它影響，在實際施工中還處理好了相關的安全質量問題，保證了行車安全、人身安全、施工安全。沒有出現(xiàn)意外傷亡事故發(fā)生；無違章違紀事故。

接觸網(wǎng)下部施工是接觸網(wǎng)工程很重要的一步，接觸網(wǎng)上部工程是在下部工程的基礎上建立起來的，要求對基礎以及拉線基礎進行精確定位，符合設計規(guī)范，才能保證接觸網(wǎng)上部施工能夠順利進行。車站岔區(qū)道岔柱定位以及錨段關節(jié)柱的定位更要精確。因此我們在實際施工當中采用自我監(jiān)督；同事相互監(jiān)督；取長補短，各個環(huán)節(jié)都有專人負責，有效地避免了出現(xiàn)不達標的事件發(fā)生。

大官廳車站的拆除改造工作更是體現(xiàn)了我們工作的高效率，領導親自安排，統(tǒng)一布署，所有員工上下一心，加上外協(xié)隊伍的一起努力，夜以繼日，5月30、31日兩天時間干完了大官廳車站所有下部工程，書寫了電氣化提速的新篇章。大官廳車站在拆除后兩天完成下部工程，效率著實喜人。剛拆除車站時現(xiàn)場混亂，許多廢棄鋼軌堆放在軌道兩邊，嚴重影響接觸網(wǎng)支柱的基坑開挖以及立桿工作。鑒于此情況，領導也和工人一樣，頂著六月的烈日，現(xiàn)場親自指導工作，和工人們并肩奮斗；為工人們送飯送水。受到領導們的鼓舞，工人們干勁十足，大家一起努力。上下齊心，整整花了兩天的時間，大官廳車站總算是攻克下來了。因為領導送來的不只是水和飯菜，還有一種烈日下的溫暖，鼓舞著現(xiàn)場的每一個人，激發(fā)出每一個人的最大能量。大官廳的下部工程快速完成，是在領導正確的領導下所有人的共同努力的結果。多次受到領導們的好評。

09年6月16日，京九線饒陽～深州區(qū)間，我作業(yè)隊僅用一個封閉點的時間內(nèi)，扣去區(qū)間作業(yè)車運行時間外，架設承力索、導線13根，共計正線19545.4m，開創(chuàng)了電氣化改造接觸網(wǎng)架設的又一次飛躍。施工效率之高，鼓舞著每一個員工積極性。這就要求施工負責人必須考慮到每一個環(huán)節(jié)，對每一種情況下有充分的準備，在時間上爭分奪秒，做到忙而不亂，同時必須趕在封閉點結束之前圓滿完成任務，這只是承導架設的一個例子，如平時作業(yè)車安排較緊的時候，人工放線、安列放線、都是優(yōu)質高效地完成任務。保證了京九線按原計劃開通。開啟了接觸網(wǎng)架線新的理念。

7月份是一個非常大轉折點，從那時起接觸網(wǎng)下部工程基本結束，正式進入上部調(diào)整工作，從那時候起安排隊上人員到工班監(jiān)督學習接觸網(wǎng)上部調(diào)整工作，由于區(qū)間調(diào)整比較單一，相對簡單，但是也要求對每一個細節(jié)合符標準化，每一步必須嚴格按照技術交底執(zhí)行，我們也做到嚴格要求自己，嚴格要求他人、特別重視工班技術員現(xiàn)場交底工作，讓各工班副工長，各小組負責人以及每一個工人都能明白技術交底，讓每一個人都能明白為什么，在項目部多次的考查中，我們都取得了優(yōu)異的成績。我們對技術員更是嚴格要求，各種測量計算工作更是精益求精，如通過測量、計算出吊弦的長度，安裝好定位裝置以后接觸網(wǎng)調(diào)整工作就基本上已經(jīng)到位了，調(diào)整的時候接觸線導高拉出值基本符合要求，各部分零件安裝完畢。接觸網(wǎng)的細調(diào)工作結束后基本上是最終狀態(tài)，各種參數(shù)達到設計標準，接觸線導高、拉出值合符標準誤差范圍以內(nèi)；補償安裝曲線的各種值達到設計標準。各個部位做到細化美觀，外觀統(tǒng)一。但是在實際施工中卻因為有各種各樣的難度而使得現(xiàn)實沒有完全按照設計步驟施工，導致施工中也存在著一定的施工不到位，沒有達到設計標準、部分具體數(shù)據(jù)不達標、外觀不統(tǒng)一、存在一定的返工現(xiàn)象等，我們把調(diào)整工作分成兩個階段，粗調(diào)與細調(diào)，第二階段完成后，保證了達標率99%以上。

為趕在年底開通京九線，大干130天進入倒計時階段，進入8月，最重要的是隊上管段各個車站的難題，雨蓬柱的施工。由于接觸網(wǎng)支柱與雨蓬柱合建在一起，施工地點為站臺上，旅客行人較多，站場內(nèi)延伸到調(diào)度信號室的各種電纜都由站臺經(jīng)過，而且接合建雨蓬柱需要基坑開挖面積很大，如何保證車站旅客安全，如何確保列車運行信號安全，外加上正值汛期雨季施工，如何保證雨蓬柱基礎質量問題，領導也顧不上休息，投入大量的人員堅守一線，領導親自在現(xiàn)場指導工作，對基坑開挖，電纜的防護處理以及鋼筋籠架的綁扎等每一個環(huán)節(jié)親自指導，終于按照原計劃時間內(nèi)完成了各車站雨蓬柱的基礎澆注工作。在領導們的高度重視下，車站大面積施工進行得有條不紊，無任何不安全現(xiàn)象出現(xiàn)，一切順利地完全了雨蓬柱基礎澆注工作。

接下來就是大干真正開始的時候了，各部分工作都在緊張地進行著，接觸網(wǎng)區(qū)間調(diào)整工作，區(qū)間橋鋼柱托架焊接與橋鋼柱安裝工作都在忙碌地進行著，在此期間工人們很少有休息時間，“大干130天”進入最忙碌的階段。

從雨蓬柱合架桿的立桿開始，我隊管段各車站的放線調(diào)整工作又發(fā)生了質的飛躍，在很短的時間內(nèi)就完成了車站的調(diào)整工作，調(diào)整效果喜人，9月份最重要的供電線設計方案也下來了。隊上立即投入大量人員組織供電線下部基礎工作，在外協(xié)隊伍的共同努力下，供電線下部工程快速地結束了為年底送電開通打了堅實的基礎。牽引供電也是很重要的一部分，由于供電線鋼柱基礎經(jīng)過車站岔區(qū)，現(xiàn)場實際情況與圖紙設計有很大的區(qū)別，需要做較大的改動，經(jīng)工程部領導同意下對某些支柱位置進行移動，但是由于現(xiàn)場經(jīng)驗太少，實際工作中存在著不少的問題，沒有能夠很好地完成任務，導致后來上部施工存在著一定的難度，多處存在絕緣距離不夠的問題，這些現(xiàn)場經(jīng)驗在以后的工作中將是一份寶貴的財富。

調(diào)整工作結束以后就是設備的安裝以及符加元器件的安裝，分段絕緣器、隔離開關、避雷器三大器件的安裝以及后期的調(diào)試工作都是一個反復的過程，在實際行車過程中可能會遇到種種問題，因此，在這個階段隊上組織了隊上技術對工班技術及工人進行交底指導工作，在調(diào)試的時候就要求嚴格按照要求施工，未出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

在這一年的工作中，結合著實際工作中，從克服困難中我們又學到了不少的東西，使我隊整體水平進一步地提高。面對困難我們沒有通縮，沒有辜負領導對我們的信任。在實際的工作的，我們也有某此的地方做得不足，我們也積極展開自紀自律工作。馬上就進入2023年了，希望在新的一年里全隊能發(fā)揮整體的力量，讓火車跑得更快，讓祖國更加強大。

編輯：

【第3篇 墊層施工隊長工作總結

新的一年開始了，這一年是總公司標準化、精細化管理的一年，是公司發(fā)展壯大的一年。__董事長的工作報告振奮人心，讓我們每個人對公司的發(fā)展充滿了信心，也有了明確的方向。作為青年知識分子，我下面就把我__年的工作做以總結，并制定__年工作目標、工作計劃，以融入公司的大發(fā)展中，為公司的發(fā)展壯大作出貢獻。

__年我在__路面擔任墊層施工隊長。施工隊長在施工隊與項目部之間起到橋梁的作用，是把項目部的工程計劃在施工隊落實實施并保質保量完成的責任人，監(jiān)督檢查并保證施工隊及時準確上報各種資料，落實工序單價承包，落實公司和項目的各項規(guī)章制度。

__年7月，我?guī)ьI施工隊進駐__路面工地，由于前期路基不能交段，我就帶領施工隊人員投入到1號拌合站的場地建設施工中，為了保證拌合站能按時建設完，我們頂雨下涵管為拌合站打便道。在大家的共同努力下保質保量按時完成了任務。路基交段后，帶領全隊投入的墊層施工中。每天早出晚歸，保證作業(yè)時間，作到當天的了當天平完，來一車了平一車了，保證現(xiàn)場沒有料堆。在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時與工程科、質檢科聯(lián)系，保證工程順利連續(xù)進行。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時與材料科溝通，并通知共料商，在材料科與施工隊共同努力下確保材料的質量。在__年的施工中我學到了很多東西，與各科室緊密配合。但同時與發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，工程進度上不去時性格急噪，做事簡單粗曠，時常與隊里的同志發(fā)脾氣，在__年的工作中我要時刻提醒自己，控制自己情緒，避免把自己的急噪情緒傳染給隊里人員。工作中重外業(yè)輕內(nèi)業(yè)，在隊里較少用制度管人，多用感情管人。以后要兩手抓不分輕重，在以后的工作中嚴格用制度辦事，用制度管人。

__年我要繼續(xù)保持__年的優(yōu)點，在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時與工程科、質檢科聯(lián)系，保證工程順利連續(xù)進行。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時與材料科溝通確保材料的質量。緊密保持與各科室聯(lián)系，長溝通。作好隊長的表率作用，用心、認真教好剛畢業(yè)的學生，把自己所會的知無不言言無不會的教給他們，叫他們早日成為合格的技術人員，能夠早日獨當一面，為他們提供寬松的學習環(huán)境。讓他們感到來到高等級對了，能學到很多東西，把高等級當成家。

__年我要帶領全隊人員繼續(xù)學___董事長的工作報告，嚴格按照崗位職責管人，讓每個人都知道自己的崗位與責任，增加大家的責任心，在生活上照顧大家，幫助他們解決困難，排除后顧之憂，全心投入的工作中去。

【第4篇 施工隊隊員半年總結

剛開始是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊從事測量工

作。一直工作至今。一轉眼工作已經(jīng)超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一

個道路建設者。

測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰(zhàn)等工作。作為一個測量員我知道一

絲不茍的重要性，也知道測量數(shù)據(jù)的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再

來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大

哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常

生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習

，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到最好，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。

以前在學校的時候學生會的老師告訴過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一

樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有

什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，做出什么樣的工程。

思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加

深政治修養(yǎng)，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那

個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

__年工作計劃和工作目標

__年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。__年我要認真履行一名質檢員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創(chuàng)道路施

工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長哈的一天，當下一屆學生到來的時候，

我會以自己的親身經(jīng)歷，履行傳、幫、帶的職責。

__是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責

。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

相信__我會做得更好。__爭取加入中國共產(chǎn)黨，爭取考幾個資格證。爭取少犯錯誤，相信__公司效益會更好，自己更加進步。

【第5篇 施工隊副隊長工作總結

一、工作方面：

__年，年初我由諸永項目調(diào)到遼寧援建四川安縣項目__路（江油界至秀水段）路基路面工程一標后，我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作，主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作，參與全隊的施工生產(chǎn)的組織工作。我來到__路后，即迎來了總公司__董事長提出的“大干200天”的戰(zhàn)斗口號，我隊瀝青混凝土開始施工后，我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯(lián)系好，確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數(shù)量，安排水穩(wěn)清掃、粘層油撒布隊做好現(xiàn)場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業(yè)，晚上九十點鐘才收工，有時甚至到凌晨，平均每天工作達十五、六個小時。尤其是開工一個月后我們?yōu)榱吮ＷC施工進度采取24小時連續(xù)作業(yè)，我?guī)ьI的夜間施工隊，更是來不得半點馬虎和松懈，所以在夜間我堅持不上車，不休息，始終盯在攤鋪機邊控制行走速度，檢查攤鋪厚度，觀測攤鋪溫度，調(diào)度運輸車輛，聯(lián)系拌合站出料質量情況和數(shù)量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長，官職不大，但是責任重大，即管技術又管施工協(xié)調(diào)、安排，這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內(nèi)人員的工作崗位，使大家各負其責，緊密配合，才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業(yè)務本領，掌握技術交底和技術規(guī)范的要求，明白個個崗位的工作內(nèi)容，做到一切施工過程的質量都在受控狀態(tài)下進行。在工程進度管理上，針對今年的工程期緊，任務量大，為確保施工任務按時完成，首先搞好施工準備，按照現(xiàn)場實際情況合理安排施工順序及每日施工量，做到以日保周，以周保月。在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行，并合理的計劃施工順序，減少設備人員的轉場次數(shù)；每天計劃使用瀝青混合料用料，做到工完料凈，不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上，針對今年施工作業(yè)時間長、立體交叉作業(yè)頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，職工和民工上崗前進行安全教育培訓，強化施工人員的自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全規(guī)定。使我們?nèi)犚愿甙旱亩分?、?yōu)良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成__路的施工任務。__年八月我被調(diào)到四川__、__項目，到工地后我主要做__項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作，__高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊，山東高速業(yè)主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖，因此我就每天坐在電腦旁，一坐就是十幾個小時，眼睛發(fā)澀，頸椎麻木酸痛，就在在這種條件下，我連續(xù)工作了一個多月基本繪制完了__項目的竣工圖紙，在檢查中受到質檢站和業(yè)主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去，帶領__項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作，__一標路基全線要翻越9座大山，其余路段還都是半填半挖路基，沒有路車進不去，我們就背著測量儀器步行進山，為了節(jié)省時間，多干些活，我們每天中午吃在工地，克服山高路陡交通不便等一切困難，快速的完成了我們一標的復測任務。

一年的工作，取得了一些成績，但也有很多不足，在__路施工時，質量上有一些差強人意的地方，出現(xiàn)了100多米的上面層返工段。進行處理后，我們認真總結這次質量事故的原因，也看到了我在工作中的不足，首先在思想上沒有重視，臨近晚上換班時間思想意識有些松懈，腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊，再有就是交接班時沒有認真進行技術和現(xiàn)場情況的交接，還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位，尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態(tài)的表現(xiàn)形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現(xiàn)故障，沒能及時發(fā)現(xiàn)，致使事故的出現(xiàn)。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業(yè)書籍，逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理，及儀器儀表的觀看、調(diào)整。積極的在實踐中學習，多向老職工老師傅學習，做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

二、思想方面

__年，帶著對中國共產(chǎn)黨深深的向往，我真誠地向黨組織遞交了入黨申請書，從那時開始我已經(jīng)向黨組織作了七次思想?yún)R報，把自己每個時期的思想?yún)R報給黨組織，積極向黨組織靠攏。在工作中我決心按照一個共產(chǎn)黨人的要求嚴格要求自己。努力做好自己的本職工作。以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，牢記組織和領導的重托，始終堅持高標準、嚴要求，立足基層、磨煉意志，扎扎實實做事、干干凈凈為人，勤奮敬業(yè)、銳意進取。努力提高自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力，樹立了良好形象，較好地完成領導安排的各項工作任務，得到了領導和同志們的充分肯定和好評。

三、2023年工作計劃

2023年我作為__項目部質檢科的一員，將按照總公司__董事長工作報告中的“崗位清單” 和“工程項目精細化管理九個方面”的要求在技術、管理、服務等方面逐條找出缺點，逐條落實，做好自己的本職工作。__項目作為管理型項目，我將努力提高四種基本意識：即“規(guī)則意思” 、“服務意思”、“系統(tǒng)意思”、“細節(jié)意思”，以更高的要求做好對外委施工隊的服務工作。我將嚴格按照崗位清單，落實工作量化指標，對工作中出現(xiàn)的問題，不推委扯皮，對職責不清、責任不明確的工作積極參與，努力完成做到最好。按照“十制”和“五比五創(chuàng)”的內(nèi)容進行全方位全過程的控制，堅持先算后干，干中核算，干后結算的原則，以“比進度”、“比質量” 、“比項目管理” 、“比安全生產(chǎn)” 、“比文明施工”為考核內(nèi)容激勵自己做好工作。同時堅持以合同為依據(jù)，以服務為基礎做好外委施工的管理工作，熟悉合同中承包工程的內(nèi)容，嚴格按合同辦事，合同中有的一點也不少給，合同中沒有的一絲一毫也不多給，做到項目和施工隊的雙贏，為企業(yè)贏得更大的利益。認真履行自己的崗位職責，在今后的工作中始終保持高度的質量意識，樹立起質量就是效益的觀念。熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》和有關路基、橋涵的《技術規(guī)范》的要求。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，對于重點和難點、及容易發(fā)生質量問題的工作或部位采取有效的預防措施，對工程質量進行動態(tài)跟蹤檢測，及時收集整理數(shù)據(jù)，避免質量事故的發(fā)生。嚴把外委施工隊的質量關，對路基的填筑厚度、碾壓遍數(shù)、壓實度、鋼筋的焊接質量、混凝土的質量進行跟蹤檢測，指出存在的問題和不足，提出改進意見，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，消除質量隱患，配合質檢科做好今年的工作。

來到我們__高等級公路建設總公司已是第七個年頭了，已成為一名名副其實的老職工。在工作中積累了一些經(jīng)驗，對施工中的工序安排、隊伍管理有一定理解，儀器設備的使用也比較熟悉。因此在今后的工作中，我會對剛參加工作的年輕職工傾囊相授，手把手的教，不厭其煩的帶。以部門的名義組織年輕的同志一起相互學習、討論自己在工作中遇到的技術、管理等方面的難題，用集體的智慧解決問題。任何工作都不是一個人能夠獨立完成的，都是大家協(xié)同努力的結果。在工作中，材料進場、測量放樣、現(xiàn)場管理等等那一項都是工作中的一部分都是協(xié)作的結果。我們在工作中堅持分職不分家，堅持共同學習，加強團隊建設，提高團隊的整體素質，提高團隊的整體業(yè)務水平和工作能力，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一行動，使團隊工作規(guī)范、有序、分工、協(xié)作健康進行，全面提升我們項目施工一線青年的綜合素質和技術水平。針對我們__項目青年團員年輕化、需求多樣化的特點，我將以團委的名義開展形式多樣的文化、娛樂、體育活動，豐富我們青年人的生活，在五.四青年節(jié)等工地現(xiàn)對空閑時間組織大家舉行一些籃球賽等集體活動，增強廣大青年團員的集體榮譽感和協(xié)作精神，在活動中激發(fā)他們的活力、激情，把這種榮譽與協(xié)作、活力與激情帶到工作中去，能更好的為項目做出貢獻。

合同是工程的根本，無論是我們和業(yè)主的還是我們和外委施工的合同，無論是工程、質量、成本、材料還是設備都要按合同辦事。因此我的一點建議就是外委施工的合同能否在細化一些，能否明確我們該承擔哪些，那個歸我們管，哪些是施工隊的承包內(nèi)容，我們在以后的工作中就會有章可尋，能更好的為企業(yè)贏得更大的利益。

以上是我對自己__年工作的總結，收獲與不足并存，我將在今后的生活與工作中繼續(xù)總結經(jīng)驗，努力學習，補充自己的不足，發(fā)揚優(yōu)點，摒棄缺點，為今后的工作和企業(yè)的發(fā)展努力奮斗，不辜負領導的期望和同事們的幫助。

【第6篇 施工隊測量員年度工作總結范文

作為__項目部的一員，我__年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業(yè)的學生，懷揣著對道橋工作的熱愛來到了__項目部，

剛開始是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊從事測量工作。一直工作至今。一轉眼工作已經(jīng)超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。

測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰(zhàn)等工作。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數(shù)據(jù)的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。

以前在學校的時候學生會的老師告訴過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，做出什么樣的工程。

思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養(yǎng)，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

__年工作計劃和工作目標

__年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。__年我要認真履行一名質檢員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創(chuàng)道路施工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長哈的一天，當下一屆學生到來的時候，我會以自己的親身經(jīng)歷，履行傳、幫、帶的職責。

__是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

相信__我會做得更好。__爭取加入中國_，爭取考幾個資格證。爭取少犯錯誤，相信_公司效益會更好，自己更加進步。

【第7篇 2023年施工隊副隊長工作總結范文

__年悄悄過去，__年匆匆到來！回首__這一年，取得了很多成績，也找到了很多不足?，F(xiàn)將__年的工作加以總結，__年的工作目標和工作計劃

一、工作方面

__年，年初我由諸永項目調(diào)到遼寧援建四川安縣項目__路（江油界至秀水段）路基路面工程一標后，我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作，主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作，參與全隊的施工生產(chǎn)的組織工作。我來到__路后，即迎來了總公司__董事長提出的“大干200天”的戰(zhàn)斗口號，我隊瀝青混凝土開始施工后，我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯(lián)系好，確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數(shù)量，安排水穩(wěn)清掃、粘層油撒布隊做好現(xiàn)場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業(yè)，晚上九十點鐘才收工，有時甚至到凌晨，平均每天工作達十五、六個小時。尤其是開工一個月后我們?yōu)榱吮ＷC施工進度采取24小時連續(xù)作業(yè)，我?guī)ьI的夜間施工隊，更是來不得半點馬虎和松懈，所以在夜間我堅持不上車，不休息，始終盯在攤鋪機邊控制行走速度，檢查攤鋪厚度，觀測攤鋪溫度，調(diào)度運輸車輛，聯(lián)系拌合站出料質量情況和數(shù)量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長，官職不大，但是責任重大，即管技術又管施工協(xié)調(diào)、安排，這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內(nèi)人員的工作崗位，使大家各負其責，緊密配合，才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業(yè)務本領，掌握技術交底和技術規(guī)范的要求，明白個個崗位的工作內(nèi)容，做到一切施工過程的質量都在受控狀態(tài)下進行。在工程進度管理上，針對今年的工程期緊，任務量大，為確保施工任務按時完成，首先搞好施工準備，按照現(xiàn)場實際情況合理安排施工順序及每日施工量，做到以日保周，以周保月。在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行，并合理的計劃施工順序，減少設備人員的轉場次數(shù)；每天計劃使用瀝青混合料用料，做到工完料凈，不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上，針對今年施工作業(yè)時間長、立體交叉作業(yè)頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，職工和民工上崗前進行安全教育培訓，強化施工人員的自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全規(guī)定。使我們?nèi)犚愿甙旱亩分尽?yōu)良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成__路的施工任務。__年八月我被調(diào)到四川__、__項目，到工地后我主要做__項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作，__高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊，山東高速業(yè)主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖，因此我就每天坐在電腦旁，一坐就是十幾個小時，眼睛發(fā)澀，頸椎麻木酸痛，就在在這種條件下，我連續(xù)工作了一個多月基本繪制完了__項目的竣工圖紙，在檢查中受到質檢站和業(yè)主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去，帶領__項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作，__一標路基全線要翻越9座大山，其余路段還都是半填半挖路基，沒有路車進不去，我們就背著測量儀器步行進山，為了節(jié)省時間，多干些活，我們每天中午吃在工地，克服山高路陡交通不便等一切困難，快速的完成了我們一標的復測任務。

一年的工作，取得了一些成績，但也有很多不足，在__路施工時，質量上有一些差強人意的地方，出現(xiàn)了100多米的上面層返工段。進行處理后，我們認真總結這次質量事故的原因，也看到了我在工作中的不足，首先在思想上沒有重視，臨近晚上換班時間思想意識有些松懈，腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊，再有就是交接班時沒有認真進行技術和現(xiàn)場情況的交接，還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位，尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態(tài)的表現(xiàn)形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現(xiàn)故障，沒能及時發(fā)現(xiàn)，致使事故的出現(xiàn)。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業(yè)書籍，逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理，及儀器儀表的觀看、調(diào)整。積極的在實踐中學習，多向老職工老師傅學習，做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

二、思想方面

【第8篇 2023施工隊副隊長工作總結范文

施工隊副隊長工作總結

__年悄悄過去，__年匆匆到來！回首__這一年，取得了很多成績，也找到了很多不足。現(xiàn)將__年的工作加以總結，__年的工作目標和工作計劃

一、工作方面

__年，年初我由諸永項目調(diào)到遼寧援建四川安縣項目__路（江油界至秀水段）路基路面工程一標后，我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作，主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作，參與全隊的施工生產(chǎn)的組織工作。我來到__路后，即迎來了總公司__董事長提出的“大干200天”的戰(zhàn)斗口號，我隊瀝青混凝土開始施工后，我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯(lián)系好，確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數(shù)量，安排水穩(wěn)清掃、粘層油撒布隊做好現(xiàn)場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業(yè)，晚上九十點鐘才收工，有時甚至到凌晨，平均每天工作達__、六個小時。尤其是開工一個月后我們?yōu)榱吮ＷC施工進度采取24小時連續(xù)作業(yè)，我?guī)ьI的夜間施工隊，更是來不得半點馬虎和松懈，所以在夜間我堅持不上車，不休息，始終盯在攤鋪機邊控制行走速度，檢查攤鋪厚度，觀測攤鋪溫度，調(diào)度運輸車輛，聯(lián)系拌合站出料質量情況和數(shù)量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長，官職不大，但是責任重大，即管技術又管施工協(xié)調(diào)、安排，這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內(nèi)人員的工作崗位，使大家各負其責，緊密配合，才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業(yè)務本領，掌握技術交底和技術規(guī)范的要求，明白個個崗位的工作內(nèi)容，做到一切施工過程的質量都在受控狀態(tài)下進行。在工程進度管理上，針對今年的工程期緊，任務量大，為確保施工任務按時完成，首先搞好施工準備，按照現(xiàn)場實際情況合理安排施工順序及每日施工量，做到以日保周，以周保月。在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行，并合理的計劃施工順序，減少設備人員的轉場次數(shù)；每天計劃使用瀝青混合料用料，做到工完料凈，不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上，針對今年施工作業(yè)時間長、立體交叉作業(yè)頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，職工和民工上崗前進行安全教育培訓，強化施工人員的自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全規(guī)定。使我們?nèi)犚愿甙旱亩分?、?yōu)良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成__路的施工任務。__年八月我被調(diào)到四川__、__項目，到工地后我主要做__項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作，__高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊，山東高速業(yè)主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖，因此我就每天坐在電腦旁，一坐就是十幾個小時，眼睛發(fā)澀，頸椎麻木酸痛，就在在這種條件下，我連續(xù)工作了一個多月基本繪制完了__項目的竣工圖紙，在檢查中受到質檢站和業(yè)主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去，帶領__項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作，__一標路基全線要翻越9座大山，其余路段還都是半填半挖路基，沒有路車進不去，我們就背著測量儀器步行進山，為了節(jié)省時間，多干些活，我們每天中午吃在工地，克服山高路陡交通不便等一切困難，快速的完成了我們一標的復測任務。

一年的工作，取得了一些成績，但也有很多不足，在__路施工時，質量上有一些差強人意的地方，出現(xiàn)了100多米的上面層返工段。進行處理后，我們認真總結這次質量事故的原因，也看到了我在工作中的不足，首先在思想上沒有重視，臨近晚上換班時間思想意識有些松懈，腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊，再有就是交接班時沒有認真進行技術和現(xiàn)場情況的交接，還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位，尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態(tài)的表現(xiàn)形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現(xiàn)故障，沒能及時發(fā)現(xiàn)，致使事故的出現(xiàn)。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業(yè)書籍，逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理，及儀器儀表的觀看、調(diào)整。積極的在實踐中學習，多向老職工老師傅學習，做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

二、思想方面

__年，帶著對中國共產(chǎn)黨深深的向往，我真誠地向黨組織遞交了入黨申請書，從那時開始我已經(jīng)向黨組織作了七次思想?yún)R報，把自己每個時期的思想?yún)R報給黨組織，積極向黨組織靠攏。在工作中我決心按照一個共產(chǎn)黨人的要求嚴格要求自己。努力做好自己的本職工作。以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，牢記組織和領導的重托，始終堅持高標準、嚴要求，立足基層、磨煉意志，扎扎實實做事、干干凈凈為人，勤奮敬業(yè)、銳意進取。努力提高自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力，樹立了良好形象，較好地完成領導安排的各項工作任務，得到了領導和同志們的充分肯定和好評。

三、__年工作計劃

__年我作為__項目部質檢科的一員，將按照總公司__董事長工作報告中的“崗位清單” 和“工程項目精細化管理九個方面”的要求在技術、管理、服務等方面逐條找出缺點，逐條落實，做好自己的本職工作。__項目作為管理型項目，我將努力提高四種基本意識：即“規(guī)則意思” 、“服務意思”、“系統(tǒng)意思”、“細節(jié)意思”，以更高的要求做好對外委施工隊的服務工作。我將嚴格按照崗位清單，落實工作量化指標，對工作中出現(xiàn)的問題，不推委扯皮，對職責不清、責任不明確的工作積極參與，努力完成做到最好。按照“十制”和“五比五創(chuàng)”的內(nèi)容進行全方位全過程的控制，堅持先算后干，干中核算，干后結算的原則，以“比進度”、“比質量” 、“比項目管理” 、“比安全生產(chǎn)” 、“比文明施工”為考核內(nèi)容激勵自己做好工作。同時堅持以合同為依據(jù)，以服務為基礎做好外委施工的管理工作，熟悉合同中承包工程的內(nèi)容，嚴格按合同辦事，合同中有的一點也不少給，合同中沒有的一絲一毫也不多給，做到項目和施工隊的雙贏，為企業(yè)贏得更大的利益。認真履行自己的崗位職責，在今后的工作中始終保持高度的質量意識，樹立起質量就是效益的觀念。熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》和有關路基、橋涵的《技術規(guī)范》的要求。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，對于重點和難點、及容易發(fā)生質量問題的工作或部位采取有效的預防措施，對工程質量進行動態(tài)跟蹤檢測，及時收集整理數(shù)據(jù)，避免質量事故的發(fā)生。嚴把外委施工隊的質量關，對路基的填筑厚度、碾壓遍數(shù)、壓實度、鋼筋的焊接質量、混凝土的質量進行跟蹤檢測，指出存在的問題和不足，提出改進意見，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，消除質量隱患，配合質檢科做好今年的工作。

【第9篇 2023年施工隊技術員工作總結范文

時光如水，歲月如歌。轉眼間充滿機遇與挑戰(zhàn)的__就這樣結束了，新的一年已經(jīng)開始，在過去一年里，我收獲對了很多，也得到了成長,但同時自身也存在著一些不足，對我的__年具體總結

一、工作方面

年初，我去了四川__援建項目，在那里日夜奮戰(zhàn)的三個月生活，讓我的得到了進步，知道了什么是使命感，看著災區(qū)人民的艱苦生活，讓我的心中只有一個想法，就是配合領導、組織工人早日將援建路修通，心中堅定了信念，所以我們就不分晝夜的倒班工作，我們?nèi)齻€人負責指導一隊的施工，一隊是個外包隊伍，沒有施工經(jīng)驗，蠻干亂干，而且有時不好好干，嚴重耽誤了施工進度，后來項目部決定清他們出場，由我們接手，我們感到了自己肩上的重任，因為后續(xù)隊伍就跟在我們身后，我們必須為他們提供出施工作業(yè)段落，所以我們幾個人倒班，白天兩個人在現(xiàn)場，我負責測量，一邊測量還要一邊負責山體開挖的施工，隊長則要負責各方面的協(xié)調(diào)工作，我們分工明確，下班之前還要要把晚上施工的段落提前測量放樣，保證夜間正常施工的進行，因為夜間就一個人，所以在交班之前必須提前完成這些工作，經(jīng)過二十幾天的努力，我們終于不負眾望，保質保量的按時完成 了我們的負責的段落，保證了后續(xù)工作的正常進行。

出色的完成一隊的工作，我們得到了領導的認可，接著我們又去接手三隊、四隊的工作，就這樣我們完成著一個又一個非常緊急的工作，保證了我們的援建項目按時完成，給四川與遼寧的父老鄉(xiāng)親交一張滿意的答卷。

四月份我回到了我一直參與建設的__高速路基項目，由于氣候的原因，我們今年開工有點晚，但是為了保證工期我們必須加班加點的把之前耽誤的趕回來，我們到了項目就馬上進入角色，各負其職，分工明確，每個人都能夠提前的去做好準備工作。作為測量人員，我們每天都是提前做好施工放樣，保證不耽誤施工機械施工，沒完成一段都及時準確的測出數(shù)據(jù)，做好測量記錄，到月末準確計算工程量，配合好經(jīng)理部做好結算工作。

七、八月份，__地區(qū)到了雨季，直接影響到了我們的施工，我們不但要進行施工，同時更要注意路基排水，但由于雨水特別打，經(jīng)常出現(xiàn)水毀問題，而且我們還要注意路基排除的水是否會影響到老百姓的莊稼，是否會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。出項暴雨的天氣我們還要組織臨時工進行雨中搶險，防止雨水過急多大對路基產(chǎn)生的不良影響。這樣的工作環(huán)境沒有讓我學到了許多專業(yè)知識意外的東西，豐富了我的閱歷。

九月份，我調(diào)到了__路面施工項目施工。由于自己之前也沒有接觸過路面施工，這次對于我來說是一個學習新知識的機會，同時也面臨著許多新的挑戰(zhàn)。到了這邊我的工作還是測量員，但多了兩個新來的學生要帶，我感到了身上的壓力，一方面我要努力地完成好自己的本職工作，保證正常的施工生產(chǎn)，另一方面我要手把手的教好新來的同事，使他們快速成長起來，這樣才能加強我們隊伍的施工作業(yè)能力，為我們隊伍注入新的力量。在工作中，我會主動給他們提供機會，我來做助手，讓他們親自操作，熟悉熟悉儀器的使用步驟、注意事項，在實際操作中發(fā)現(xiàn)的他們存在的問題，幫助他們分析解決，晚上回去教他們看圖紙，整理測量數(shù)據(jù)，共同分析解決他們遇到的問題，使他們在實踐從真正的成長起來。通過與他們的相處我發(fā)現(xiàn)，剛參加工作的他們?nèi)鄙僮孕判?，于是我鼓勵他們在工作中大膽的去干，我為他們把關，及時發(fā)現(xiàn)問題，共同分析解決，讓他們總結錯誤的原因，吸取成功的經(jīng)驗，使他們不斷地進步。在傳、幫、帶的過程中，我也學到了很多東西，豐富了自己的專業(yè)知識，也熟悉了新的工作環(huán)境，更是懂得了作為一個團隊最重要的就是團結。

二、思想方面

學會控制自己的情緒，不讓個人情緒影響工作。當自己因外界人或物影響到情緒時，我懂得了控制自己，不亂發(fā)脾氣，時刻提醒自己一定要頭腦保持清醒，在頭腦不清醒的時候一定不要亂作決定，因為頭腦不清醒的時候所做的決定都會參雜個人情感在其中，會影響到主觀上的判斷，所以這個時候應該先把情緒排解掉，讓自己的心平靜下來，之后再去分析解決問題，理性的處理所遇到的每一件事。

遇事沉著、冷靜。遇到事情時不要慌、不要怕，冷靜的去思考、分析。我們都會有這樣的時候，當我們遇到了困難或者做錯了事的時候就害怕，就蒙了，不知道怎么解決，其實有的時候并不是真的不知道怎么去解決，而是因為害怕的心理使我們的頭腦變得不冷靜，變得混亂，變得不知所措。而這樣并不能解決實際問題，有時還要 延誤了最好的補救時間，所以我就時刻告誡自己，沒有克服不了的困難，沒有解決不了的問題，兵來將擋，水來土屯。遇到了問題我們首先想的不應該是因誰的原因出現(xiàn)的問題，是誰的責任，而是應該冷靜的思考分析問題，找出原因，做出合理準確的判斷，大家一起努力將損失做到最小，挽回不理的局面，當問題解決之后再去追究責任，進行批評教育。

【第10篇 2023年施工隊質檢員工作總結范文

我于__年2月14日來到__項目，項目開始初期，我主要負責標段內(nèi)涵洞位置的粗略放樣和復合圖紙等工作。隨著項目逐步開展施工，我擔任路基施工一隊的質檢員，主要負責路基一隊的施工質量，并把項目領導的施工思想轉達施工隊，使施工隊能夠按照項目部的指示去作。剛開始接觸路基工程，感覺路基涉及到的技術知識要比路面工程多很多。必須先得熟悉圖紙，技術規(guī)范。我管理的這段地形起伏較大，工程地質條件復雜而路線多跨越山體和展布于斜坡上，并且路基施工一隊只派來一臺鉤機，一臺鏟車施工，所以項目施工初期進度比較緩慢，直到4月18日來派來領一臺鉤機和增加測量技術人員，我對于這種情況的發(fā)生有很大責任，應該盡早催促施工隊增加機械設備和人員。盡管在以后路基施工隊增加人員和設備的情況下，施工隊也沒按照項目部的指示展開施工，進度還是上不去。通過上半年的工作，我發(fā)現(xiàn)自己還是欠缺路基施工管理的經(jīng)驗，我應該盡早和領導及項目部其他同事溝通交流，盡早的想出解決的辦法，不影響工程進度，我以后還是要多注意這方面的工作。在__年的后半年，我會繼續(xù)做好自己質檢員的工作，認真學習崗位責任制，熟悉__設計文件、施工圖紙，學習和校核圖紙，認真及時準確地進行各項施工放樣、施工測量工作。虛心請教，細心學習他人的工作經(jīng)驗，彌補自己的不足。上半年，項目部又填了幾名新面孔，通過和他們的接觸，我發(fā)現(xiàn)得多像他們學習對技術知識孜孜渴求的熱情。作為一個青年知識分子，我會把自己在工作中所學到的知識和他們一起相互討論、分享。對于新來的同志，我會把自己所知道的毫無保留的細心的講解，我也解決不了的，就去向其他同事請教，直到把工作的疑惑弄明白為止，大家一起進步。同時，我也深深的體會到：一個人的力量再大也是有限的，團隊的力量才是克服困難、干好工程的保障。我會團結質檢科室的每個同事，使科室的的工作順利進行。在今后的工作中我還需要不斷拼搏奮斗，奮發(fā)圖強，自我完善，積累的經(jīng)驗，掌握的專業(yè)知識和技術。努力在實際工作中取得更大成績，為建設公路事業(yè)，為我們的公司貢獻青春、智慧和力量！

【第11篇 施工隊副隊長2023年終總結范文

__年悄悄過去，__年匆匆到來!回首__這一年，取得了很多成績，也找到了很多不足?，F(xiàn)將__年的工作加以總結，__年的工作目標和工作計劃如下：

一、工作方面：

__年，年初我由諸永項目調(diào)到遼寧援建四川安縣項目__路(江油界至秀水段)路基路面工程一標后，我被分配到路面施工隊擔任副隊長工作，主要負責路面瀝青混凝土的技術管理工作，參與全隊的施工生產(chǎn)的組織工作。我來到__路后，即迎來了總公司__董事長提出的“大干200天”的戰(zhàn)斗口號，我隊瀝青混凝土開始施工后，我不怕苦不怕累地工作。前一天晚上就與瀝青混凝土拌和站聯(lián)系好，確定第二天瀝青混凝土料的出廠時間、出廠數(shù)量，安排水穩(wěn)清掃、粘層油撒布隊做好現(xiàn)場施工前的準備工作。每天早晨五六點鐘就召集大家到工地開始攤鋪作業(yè)，晚上九十點鐘才收工，有時甚至到凌晨，平均每天工作達__、六個小時。尤其是開工一個月后我們?yōu)榱吮ＷC施工進度采取24小時連續(xù)作業(yè)，我?guī)ьI的夜間施工隊，更是來不得半點馬虎和松懈，所以在夜間我堅持不上車，不休息，始終盯在攤鋪機邊控制行走速度，檢查攤鋪厚度，觀測攤鋪溫度，調(diào)度運輸車輛，聯(lián)系拌合站出料質量情況和數(shù)量。始終做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每道工序受控。作為一個攤鋪隊副隊長，官職不大，但是責任重大，即管技術又管施工協(xié)調(diào)、安排，這就需要具備一定的技術、管理和組織能力。首先和隊長一起安排好隊內(nèi)人員的工作崗位，使大家各負其責，緊密配合，才能更有效的提高施工質量和施工進度。同時還得有一身過硬的技術業(yè)務本領，掌握技術交底和技術規(guī)范的要求，明白個個崗位的工作內(nèi)容，做到一切施工過程的質量都在受控狀態(tài)下進行。在工程進度管理上，針對今年的工程期緊，任務量大，為確保施工任務按時完成，首先搞好施工準備，按照現(xiàn)場實際情況合理安排施工順序及每日施工量，做到以日保周，以周保月。在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程施工成本始終在有序可控的管理體系下運行，并合理的計劃施工順序，減少設備人員的轉場次數(shù);每天計劃使用瀝青混合料用料，做到工完料凈，不浪費一噸瀝青料。在強化安全管理上，針對今年施工作業(yè)時間長、立體交叉作業(yè)頻繁、施工機械大型化且較多、不封閉施工等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，職工和民工上崗前進行安全教育培訓，強化施工人員的自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全規(guī)定。使我們?nèi)犚愿甙旱亩分尽?yōu)良的質量、超前的進度、最小的成本、絕對的安全完成__路的施工任務。__年八月我被調(diào)到四川__、__項目，到工地后我主要做__項目的竣工圖紙的繪制和整理收尾工作，__高速公路有施工圖紙四冊共十一分冊，山東高速業(yè)主要求每一張施工圖紙都要求重新繪制出圖，因此我就每天坐在電腦旁，一坐就是十幾個小時，眼睛發(fā)澀，頸椎麻木酸痛，就在在這種條件下，我連續(xù)工作了一個多月基本繪制完了__項目的竣工圖紙，在檢查中受到質檢站和業(yè)主的多次好評。隨后我又投入到新的工作中去，帶領__項目部質檢科幾名同志進行橫斷面原地表復測及導線點、水準點的加密工作，__一標路基全線要翻越9座大山，其余路段還都是半填半挖路基，沒有路車進不去，我們就背著測量儀器步行進山，為了節(jié)省時間，多干些活，我們每天中午吃在工地，克服山高路陡交通不便等一切困難，快速的完成了我們一標的復測任務。

一年的工作，取得了一些成績，但也有很多不足，在__路施工時，質量上有一些差強人意的地方，出現(xiàn)了100多米的上面層返工段。進行處理后，我們認真總結這次質量事故的原因，也看到了我在工作中的不足，首先在思想上沒有重視，臨近晚上換班時間思想意識有些松懈，腦子里的質量這根弦沒有始終繃緊，再有就是交接班時沒有認真進行技術和現(xiàn)場情況的交接，還有就是對施工機械的工作性能掌握的還不到位，尤其是攤鋪機的工作原理及各種儀器儀表的不正常工作狀態(tài)的表現(xiàn)形式還不是十分清楚。這次事故的主要原因就是攤鋪機的一側滑靴表出現(xiàn)故障，沒能及時發(fā)現(xiàn)，致使事故的出現(xiàn)。因此我在今后的工作中要認真學習各種專業(yè)書籍，逐漸了解掌握各種機械的使用和攤鋪行走原理，及儀器儀表的觀看、調(diào)整。積極的在實踐中學習，多向老職工老師傅學習，做到“勤看、勤問、勤練”。彌補自己在機械設備使用方面的不足。

二、思想方面

__年，帶著對中國共產(chǎn)黨深深的向往，我真誠地向黨組織遞交了入黨申請書，從那時開始我已經(jīng)向黨組織作了七次思想?yún)R報，把自己每個時期的思想?yún)R報給黨組織，積極向黨組織靠攏。在工作中我決心按照一個共產(chǎn)黨人的要求嚴格要求自己。努力做好自己的本職工作。以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，牢記組織和領導的重托，始終堅持高標準、嚴要求，立足基層、磨煉意志，扎扎實實做事、干干凈凈為人，勤奮敬業(yè)、銳意進取。努力提高自身的政治素養(yǎng)、業(yè)務水平和綜合能力，樹立了良好形象，較好地完成領導安排的各項工作任務，得到了領導和同志們的充分肯定和好評。

三、__年工作計劃

__年我作為__項目部質檢科的一員，將按照總公司__董事長工作報告中的“崗位清單” 和“工程項目精細化管理九個方面”的要求在技術、管理、服務等方面逐條找出缺點，逐條落實，做好自己的本職工作。__項目作為管理型項目，我將努力提高四種基本意識：即“規(guī)則意思” 、“服務意思”、“系統(tǒng)意思”、“細節(jié)意思”，以更高的要求做好對外委施工隊的服務工作。我將嚴格按照崗位清單，落實工作量化指標，對工作中出現(xiàn)的問題，不推委扯皮，對職責不清、責任不明確的工作積極參與，努力完成做到最好。按照“十制”和“五比五創(chuàng)”的內(nèi)容進行全方位全過程的控制，堅持先算后干，干中核算，干后結算的原則，以“比進度”、“比質量” 、“比項目管理” 、“比安全生產(chǎn)” 、“比文明施工”為考核內(nèi)容激勵自己做好工作。同時堅持以合同為依據(jù)，以服務為基礎做好外委施工的管理工作，熟悉合同中承包工程的內(nèi)容，嚴格按合同辦事，合同中有的一點也不少給，合同中沒有的一絲一毫也不多給，做到項目和施工隊的雙贏，為企業(yè)贏得更大的利益。認真履行自己的崗位職責，在今后的工作中始終保持高度的質量意識，樹立起質量就是效益的觀念。熟悉《公路工程質量檢驗評定標準》和有關路基、橋涵的《技術規(guī)范》的要求。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”三檢制度，對于重點和難點、及容易發(fā)生質量問題的工作或部位采取有效的預防措施，對工程質量進行動態(tài)跟蹤檢測，及時收集整理數(shù)據(jù)，避免質量事故的發(fā)生。嚴把外委施工隊的質量關，對路基的填筑厚度、碾壓遍數(shù)、壓實度、鋼筋的焊接質量、混凝土的質量進行跟蹤檢測，指出存在的問題和不足，提出改進意見，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，消除質量隱患，配合質檢科做好今年的工作。

來到我們__高等級公路建設總公司已是第七個年頭了，已成為一名名副其實的老職工。在工作中積累了一些經(jīng)驗，對施工中的工序安排、隊伍管理有一定理解，儀器設備的使用也比較熟悉。因此在今后的工作中，我會對剛參加工作的年輕職工傾囊相授，手把手的教，不厭其煩的帶。以部門的名義組織年輕的同志一起相互學習、討論自己在工作中遇到的技術、管理等方面的難題，用集體的智慧解決問題。任何工作都不是一個人能夠獨立完成的，都是大家協(xié)同努力的結果。在工作中，材料進場、測量放樣、現(xiàn)場管理等等那一項都是工作中的一部分都是協(xié)作的結果。我們在工作中堅持分職不分家，堅持共同學習，加強團隊建設，提高團隊的整體素質，提高團隊的整體業(yè)務水平和工作能力，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一行動，使團隊工作規(guī)范、有序、分工、協(xié)作健康進行，全面提升我們項目施工一線青年的綜合素質和技術水平。針對我們__項目青年團員年輕化、需求多樣化的特點，我將以團委的名義開展形式多樣的文化、娛樂、體育活動，豐富我們青年人的生活，在五.四青年節(jié)等工地現(xiàn)對空閑時間組織大家舉行一些籃球賽等集體活動，增強廣大青年團員的集體榮譽感和協(xié)作精神，在活動中激發(fā)他們的活力、激情，把這種榮譽與協(xié)作、活力與激情帶到工作中去，能更好的為項目做出貢獻。

合同是工程的根本，無論是我們和業(yè)主的還是我們和外委施工的合同，無論是工程、質量、成本、材料還是設備都要按合同辦事。因此我的一點建議就是外委施工的合同能否在細化一些，能否明確我們該承擔哪些，那個歸我們管，哪些是施工隊的承包內(nèi)容，我們在以后的工作中就會有章可尋，能更好的為企業(yè)贏得更大的利益。

以上是我對自己__年工作的總結，收獲與不足并存，我將在今后的生活與工作中繼續(xù)總結經(jīng)驗，努力學習，補充自己的不足，發(fā)揚優(yōu)點，摒棄缺點，為今后的工作和企業(yè)的發(fā)展努力奮斗，不辜負領導的期望和同事們的幫助。

【第12篇 2023年墊層施工隊長工作總結

新的一年開始了，這一年是總公司標準化、精細化管理的一年，是公司發(fā)展壯大的一年。__董事長的工作報告振奮人心，讓我們每個人對公司的發(fā)展充滿了信心，也有了明確的方向。作為青年知識分子，我下面就把我__年的工作做以總結，并制定__年工作目標、工作計劃，以融入公司的大發(fā)展中，為公司的發(fā)展壯大作出貢獻。

__年我在__路面擔任墊層施工隊長。施工隊長在施工隊與項目部之間起到橋梁的作用，是把項目部的工程計劃在施工隊落實實施并保質保量完成的責任人，監(jiān)督檢查并保證施工隊及時準確上報各種資料，落實工序單價承包，落實公司和項目的各項規(guī)章制度。

__年7月，我?guī)ьI施工隊進駐__路面工地，由于前期路基不能交段，我就帶領施工隊人員投入到1號拌合站的場地建設施工中，為了保證拌合站能按時建設完，我們頂雨下涵管為拌合站打便道。在大家的共同努力下保質保量按時完成了任務。路基交段后，帶領全隊投入的墊層施工中。每天早出晚歸，保證作業(yè)時間，作到當天的了當天平完，來一車了平一車了，保證現(xiàn)場沒有料堆。在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時與工程科、質檢科聯(lián)系，保證工程順利連續(xù)進行。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時與材料科溝通，并通知共料商，在材料科與施工隊共同努力下確保材料的質量。在__年的施工中我學到了很多東西，與各科室緊密配合。但同時與發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，工程進度上不去時性格急噪，做事簡單粗曠，時常與隊里的同志發(fā)脾氣，在__年的工作中我要時刻提醒自己，控制自己情緒，避免把自己的急噪情緒傳染給隊里人員。工作中重外業(yè)輕內(nèi)業(yè)，在隊里較少用制度管人，多用感情管人。以后要兩手抓不分輕重，在以后的工作中嚴格用制度辦事，用制度管人。

__年我要繼續(xù)保持__年的優(yōu)點，在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題及時與工程科、質檢科聯(lián)系，保證工程順利連續(xù)進行。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格材料及時與材料科溝通確保材料的質量。緊密保持與各科室聯(lián)系，長溝通。作好隊長的表率作用，用心、認真教好剛畢業(yè)的學生，把自己所會的知無不言言無不會的教給他們，叫他們早日成為合格的技術人員，能夠早日獨當一面，為他們提供寬松的學習環(huán)境。讓他們感到來到高等級對了，能學到很多東西，把高等級當成家。

__年我要帶領全隊人員繼續(xù)學___董事長的工作報告，嚴格按照崗位職責管人，讓每個人都知道自己的崗位與責任，增加大家的責任心，在生活上照顧大家，幫助他們解決困難，排除后顧之憂，全心投入的工作中去。

【第13篇 施工隊長工作總結范文

施工隊長工作總結

時間悄然走過，工作的日子已經(jīng)有了差不多一年，作為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

加入這個項目，首先從現(xiàn)場責任負責人說起，工地雖然是公路養(yǎng)護，工程量不大，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。 缺乏合作精神，不善于主動與同事交流，還做不到積極地運用集體的智慧去分析解決問題。可能是在項目上呆的時間短的緣故，與同事的接觸也比較少，有種陌生感、生分感，再加上性格的原因，沒有能徹底融入到大集體中去。不過相信隨著時間的延長和自己團隊意識的增強以及交流技巧的提升，這個問題還是能夠很快解決的。

在工作中，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在現(xiàn)場責任負責人的指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作的基本情況，找到了切入點，把握了工作的基本層次，對外業(yè)的調(diào)查和資料的整理也進入了軌道。對于內(nèi)業(yè)，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓寬的了自己的專業(yè)知識。

對于施工員，自己必須先對每天的工作內(nèi)容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)中才能更好的處理。現(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。

協(xié)調(diào)參建各方關系，確保施工質量得到控制、工程有序推進、緊緊抓住施工方技術負責人和質量管理等主要人員。監(jiān)理參與管理，嚴把工程質量關，對每道工序做到控制在事前，降低和減少質量事故，盡量做到少返工或不返工。對每道工序的重要部位做到心中有數(shù)，對此應嚴格控制，監(jiān)理必須到位檢查驗收。

以上是在項目施工中的簡單總結，在接下來的時間里我會加倍的努力，不斷提高自身的綜合素質，在公司及項目部的領導下，在項目施工中不斷創(chuàng)新。在公司領導的精心培養(yǎng)下，我們技術人員會很快成長起來，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。

施工隊長工作總結

201__年的工作已經(jīng)結束，通過對這一年工作的實際情況，我對自己的工作作出分析評定，總結經(jīng)驗教訓，提出改進方法，以便使自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據(jù)。

今年主要經(jīng)歷了年初的東31#線綜合管溝建設、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設。

在參與建設綜合管溝的工程中，我在完成工程的施工測量放線的同時，還參與編制施工方案、技術交底，控制高程，檢查鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑，防水施工等各方面的技術問題，有的時候也參與部分材料領料單的出具。在施工測量放線中，我通過對儀器的使用進行認真學習，可以做到熟練使用儀器，快速準確定位，確保不耽誤工程的施工進度。在管溝建設中，通過對施工隊伍的工程質量檢查，學習到實用施工技術并督促施工隊伍盡量往前趕施工進度，爭取工程早日完成。在管溝建設完畢后，又和同事檢查管溝內(nèi)部的質量問題，及時聯(lián)系施工隊伍對有問題的管溝部位進行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時候，對漏水部位的樁號都記錄下來而且在管溝內(nèi)部作出標記，要求防水隊伍及時對管溝漏水的地方進行封堵。封堵完后再做二次檢查，確保管溝不漏水、不滲水。

在路基換填施工前，我和同事開始先是不分白天黑夜的進料，像風化砂、石渣等。在施工過程中，我們多次測量放線，確保路基換填后與圖紙設計的偏差最小。并指揮挖機先對路基一半進行開挖，因為路下面為軟基，全面開挖會導致別的工程不能同時施工。在路基換填時，我們及時測量路面實際標高并與設計高程對比，確保在保證施工質量的前提下，做到不浪費施工材料，而且控制好換填寬度。在鋪面層風化砂時，因為以前沒有接觸過，所以一開始對風化砂的壓實度不了解，導致壓路機壓過后，路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進行確認，再控制風化砂標高，盡量做到減少二次施工。

8月份通過對道路的雨水口及過路雨水管定位、開挖時的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計算，使我不僅增強了自己的實際動手能力，還學會了不少實用的施工技巧。像在沒有施工坐標的情況下，用勾股定理做垂直，確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。

在12月份的喇叭口建設中，我從開始的提材料計劃到土石方開挖、打鋼板樁防護就參與其中?；娱_挖時，及時控制高程。并在現(xiàn)場指揮工人進行鋼筋綁扎及預埋件和預埋套管的定位、安裝。在安裝模板的過程中，自己又認真的學習了一遍模板安裝知識，不像以前只是停留在書面認識上。對模板的拼裝、調(diào)直、加固等都有了更深刻的體會。一直到混凝土澆筑和后期的外模板的拆出，我們都在工地現(xiàn)場對工人進行現(xiàn)場指導，并且對每日工地現(xiàn)場的人數(shù)及基坑抽水時間做了比較準確的記錄。

總的來說，通過一年來的工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)調(diào)能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累，使我初步具備了獨立進行工作的能力。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可。

當然我也存在著一些不足之處：因為以前在工地實踐的機會少，自己的動手的機會也太少，學東西有點慢；由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。

施工隊長工作總結

光陰荏苒、時間飛逝,轉眼間2023年在緊張忙碌中過去了。回首舊年,這一年是緊張的一年,也是充實的一年。展望新歲,在新的一年里,我將總結經(jīng)驗、吸取教訓,付出更大的努力,以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去……

我所負責標段工程概況,建筑面積1.5萬平方米,收尾工程8000平方米。在工程建設中,一是抓工程質量,二是抓工程進度,三是抓安全文明施工。

加強與各職能部門的協(xié)調(diào)配合,營造良好的工作氛圍建設工程項目運作過程中涉及方方面面,必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中,統(tǒng)一步調(diào),形成合力,對在項目實施過程中遇到的問題和情況,主動和領導匯報,作到溝通、協(xié)調(diào),從而保證了項目建設順利實施。

我在開發(fā)區(qū)領導___處長和__局長的領導下,在___的建設中先后經(jīng)歷了沖出 0、主體磚砼結構砌筑澆筑完成,內(nèi)外公路施工組織設計方案墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個階段。在此工作過程中有成績也有失誤,對于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚,對自己工作中存在的失誤,將認真的總結,深刻的反省,盡可能減少工作失誤的發(fā)生。

我在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨,積極主動地完成各級領導交給的任務,并在做好本職工作的基礎上,不斷學習鉆研,努力提高自己的業(yè)務水平;同時在思想上嚴格要求自己,不斷加強黨性修養(yǎng),按時參加保持___員先進性的學習活動;在作風上艱苦樸素、求真務實為賀村花園建設盡心盡力,努力工作。

建設施工過程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的建筑材料、制品

【第14篇 施工隊測量員年度工作總結

作為__項目部的一員，我__年主要工作是施工隊測量員的工作，作為一個剛剛從學校畢業(yè)的學生，懷揣著對道橋工作的熱愛來到了__項目部，

剛開始是在項目部，作為一名質檢員，分管一個橋隊和一段路基，后來由于工作需要，及測量工作的重要性，來到了現(xiàn)在的施工隊從事測量工作。一直工作至今。一轉眼工作已經(jīng)超過半年。半年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。

測量工作是一個既輕松又嚴肅的工作，說他輕松是相對來說的，但是要是急著施工，他也是一個相當有挑戰(zhàn)等工作。作為一個測量員我知道一絲不茍的重要性，也知道測量數(shù)據(jù)的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，盡量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什么做的不對的地方，大哥們還是以說服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。這半年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以后的工作中我會多接觸一次下全站儀，盡量以最快的速度學會。無論干什么事情要先做人后做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至于在快節(jié)奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業(yè)，讓自己和別人滿意。

以前在學校的時候學生會的老師告訴過我們“在這里我們需要的是人才而不是人手”，我想我們這里同樣適應這句話。單位和每個最值都是一樣，并不是缺少人手，工地上的閑人多得是但是我們要的卻是能自己干好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什么樣的人在一起就會有什么樣的人生，同樣什么樣的人就會生產(chǎn)出什么樣的產(chǎn)品，做出什么樣的工程。

思想方面還需要進一步加強和改進，我已向組織遞交了入黨申請，但我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養(yǎng)，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應盡量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己盡快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

__年工作計劃和工作目標

__年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。__年我要認真履行一名質檢員的職責，在隊長的帶領下，和隊里各成員一起努力，再創(chuàng)道路施工的奇跡。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長哈的一天，當下__屆學生到來的時候，我會以自己的親身經(jīng)歷，履行傳、幫、帶的職責。

__是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什么過不去的河。在新的一年我會密切配合隊里項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

【第15篇 施工隊2023年工作總結

XX年對我們施工隊是具有特別的意義的一年，光陰荏苒，時光飛逝，轉眼XX的鐘聲即將敲響?？偨YXX展望XX，一路走來 一路收獲，我們在中心領導的關懷和幫助下、付出很多也收獲很多。因為這是我們展翅騰飛的一年，也是我們成立以來發(fā)展壯大的一年。我們的隊伍從最初的十幾二十幾人到現(xiàn)在最多時的一百多人，是我們付出辛苦，汗水，和智慧獲得中心領導信任和支持的結果。相信武漢工程是我們的一個起點，是我們外部大項目工程一個起點，我們對此也十分珍惜，盡最大努力去實施完美施工。經(jīng)過三個多月施工，我們終于按期完工，給甲方和中心領導交上一份滿意的答卷。這一切也都離不開甲方領導的鼎力協(xié)助和中心領導大力的幫助，我們的工作效能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我們施工隊自己感到成長了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)在就XX年的工作情況總結如下：

一、內(nèi)部市場

1、我們積極做好內(nèi)部市場工作 ,繼續(xù)油田內(nèi)部的工作，沒有因為外部市場的拓展而丟掉內(nèi)部市場的工作。我們在內(nèi)部生產(chǎn)上三社區(qū) 和未名園XX年產(chǎn)能效達總計到100多萬.

2、及時積極有效地轉變生產(chǎn)施工理念，結合管線耗時耗力 ，投資大回利效的實際狀況，主上電纜工程。這樣可以有效地把時間和精力投放在其他更大的工程項目和施工中。避免了“人困馬乏不見效”的經(jīng)濟和精力損耗。

二、外部市場

1、以踏實的工作態(tài)度，適應外部市場工作特點 。

按期開工： 我們克服了當?shù)鼐嚯x江邊近，氣候潮濕，施工現(xiàn)場地表淺 ，滲水多 ，入冬氣溫下降，施工難度加強等特殊困難，在吃飯、住宿都沒有解決的情況下便投入到施工生產(chǎn)中。為了不耽誤工程施工進度，一到武漢我們就一邊組織施工，一邊安頓解決施工人員的住宿就餐問題，先是依簡就簡，臨時買饃燒湯，就地蹲著吃喝，再抽時間搭鍋搭灶，安排人員輪流排班保障飲食后勤供給，降低生活成本。為了保證施工隊的吃飯和飲水問題以及正常的施工，我們作了大量行之有效的工作。雖然條件艱苦，按照合同約定，XX年12月15日我們做到了按期完工。 今年是隊伍的效益與服務年，而我們施工隊就是個服務性質和生產(chǎn)并舉的隊伍，我們認真做好各項服務工作，以保障施工隊伍工作的正常開展。施工過程中遇到各種技術和理論上的各項困難，我們都是沉心凝氣，我們都會及時和甲方溝通辦妥；以一顆真誠的心去為甲方服務。

2、認識的統(tǒng)一、為工程施工建設奠定了堅定的思想基礎

武漢工程的建設對于我們的施工隊伍來說，本身就是一嚴峻考驗和挑戰(zhàn)。申建濤和李小瑞也充分認識到只有將此項工程建設成了精品工程、品牌工程才能實現(xiàn)公司走上多元化發(fā)展的道路，才能為公司發(fā)展尋求到新的經(jīng)濟增長點，步入可持續(xù)發(fā)展的良性化轉道。因此，也就有了“品牌第一、效益也要第一，一切工作要為武漢工程開綠燈”的決策。從項目部的籌建到工程的的勝利峻工，無論從人力、物力、財力、設備的調(diào)配上，都得到了中心領導的親切關懷和各部門的全力支持。中心領導班子在工程施工中及時協(xié)調(diào)解決在施工中遇到的困難和問題。為工程施工建設憑添了一份必勝的信心和決心。 施工隊人員的認識統(tǒng)一，增強了施工隊的集體榮譽感和使命感。

3、 從武漢施工隊組建的第一天起， 申建濤和李小瑞就教育施工人員，堅定一種信念：就是無論遇到多大的困難，也要打好這一仗，為中心爭光、讓中心領導放心，這種信念貫穿了工程施工的全過程。使每一位施工人員都盡心竭力，全身心的投入到工程建設中。為我們爭取下一步可以承攬更大的工程打下基。 事實證明，沒有做為，就沒有地位，沒有過硬的技術力量，就要挨打受氣，通過這次武漢施工過程，我們雖然也遇到小小的挫折，但也更加堅定了施工隊全體員工打好這一仗的信念，要用實際行動來證明自己的實力，只要給機會，就一定能創(chuàng)出驕人的業(yè)績。事實證明，我們沒有辜負領導的信任，沒有辜負中心和甲方的期望，所取得成績也令甲方的主力軍刮目相看。 對于人手少，工作量大，特別是公司會務工作較多，這就需要部門員工團結協(xié)作。在這一年里，遇到各類困難，我都積極配合做好施工工作，與甲方和中心同事心往一處想，勁往一處使，只希望把任務圓滿完成。

申建濤同志擔任項目部經(jīng)理，李小瑞同志任施工隊隊長。在任職之初，他們心情非常復雜，因為這項工程雖然收益不大，但意義深遠，是關乎中心能否拓展生存空間，實現(xiàn)振興與發(fā)展的大事。我們勇敢的挑起了這付重擔，并且在工程建設過程中表現(xiàn)出了過人的膽識和協(xié)調(diào)組織能力，把全部的精力都投入到工程建設中，在施工期間，所有時間申建濤都盯在現(xiàn)場，和員工同甘共苦，每天只能睡4-5個小時，要么就穿梭于工程生產(chǎn)線上，協(xié)調(diào)繁瑣的公農(nóng)關系和解決施工中遇到的各種困難。就因為有了這樣一位敬業(yè)愛崗、求真務實的帶頭人的精心組織，才使得中心承攬的武漢工程一天天向前延伸并勝利竣工。

為了保證工程進度，作業(yè)人員每天早晨5點上班，一直到晚上9點平均每天要工作長達14個小時， 為了保證工程施工質量，申建濤就焊接作業(yè)車仔細斟酌起弧點和落弧點的處理，以及焊機最佳運轉時的各種技術參數(shù)。當開焊后，討論最多的是如何提高焊接質量、如何加快對口速度、如何才能讓機組各工種達到最佳的默契程度的問題；在交流中達到了互相學習、共同提高的目的。申建濤“盯”在現(xiàn)場，對每道工序全過程進行監(jiān)控，每天記錄的實際測量數(shù)據(jù)上百個，晚上回來還要整理資料到凌晨2點是常事。為了確保工程焊接質量萬無一失，每天焊接完，晚上都鉆到管內(nèi)對焊縫仔細檢查一遍，將一些焊接飛濺物清除干凈，保證探傷片的評片質量，沒問題時，第二天才能繼續(xù)焊接施工，一次次的超越和突破將他們的心貼的更近，配合的更加默契。

4、施工質量

從開工我們便制訂了質量目標，建立了質量保證體系，又專門制訂了《施工質量控制措施》、《施工質量保證措施》。除了我們自己嚴格把關外，甲方各級質檢人員，施工處、質監(jiān)站、監(jiān)理也在現(xiàn)場嚴格監(jiān)督質量，每周定期進行抽檢1～2次。在各方共同努力下，雖然中間時有波動，但總體我們施工的質量還是滿足了甲方的要求。項目部對附屬工程也嚴格按合同和業(yè)主的要求進行施工，和主體工程一樣抓質量，附屬工程質量合格。

5、安全生產(chǎn)

我們制訂了安全目標和各項規(guī)章制度，安全組織機構人員到位，制訂了專項安全防護措施。沒有發(fā)生安全事故，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)幾次安全隱患，針對安全隱患制訂了專項防護措施并得到整改。

6、文明施工貫穿于工程的全過程

加強綜合治理，沒有發(fā)生一起違法亂紀事件、違反治安事件和火災事件，生活區(qū)和施工區(qū)秩序井然。注重生活區(qū)和辦公區(qū)、施工區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作，施工全過程做到了文明施工。

7、工程完成情況

我們圓滿完成工程的各項計劃指標，工程順利竣工，這與各方的支持幫助是分不開的。我們能順利交接，不親自現(xiàn)場辦公是達不到的。我們有困難進度上不去時，中心總是給我們排憂解難，并派遣現(xiàn)場代表指導我們工作。還有質監(jiān)站、監(jiān)理等等，在此我們真心地感謝中心的支持與幫助。

三、展望XX

XX年，讓我們把理想放飛，收獲更精彩的未來！ 迎來了一個充滿希望的XX年，當新年的第一屢陽光普照大地的時候，開始了新的征程。我有著堅定的信心，堅強的毅力，不屈的精神，來完成我們的XX。

新的一年有新的氣象，面對新的任務新的壓力，我們也將以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。相信有武漢項目的實際的經(jīng)驗，我們會在XX年的其他項目上取的 更大的效益。展望XX，我們施工隊全體同仁將全力以赴，爭取有更多的收獲。

四、先進個人推薦

鑒于申__同志李_同志在XX年全年及武漢項目施工中的積極，敬業(yè)，克勤克儉等優(yōu)異表現(xiàn)，我施工隊特推薦申__,李_2人為XX年優(yōu)秀個人。

【第16篇 2023年施工隊年終工作總結

熱烈慶祝中國人民海軍成立60周年，中華人民共和國成立60周年之際。我隊也取得了不小的成就，20__年元月幫助完成北京動車段一期工程開通;完成石家莊北站部分軟橫跨改建工程。從20__年3月至20__年12月，短短10個月的時間里，我作業(yè)隊共完成了京九線k185～k237段電氣化改造工程，完成正線架設142.8公里。包含肅寧站、肅寧～饒陽區(qū)間、饒陽站、饒陽～深州區(qū)間，完成供電線工程兩處，包括肅寧變電所、饒陽分區(qū)所。共計立水泥桿1696 棵、立橋鋼柱466棵、立鋼柱226棵、在全隊所有員工的共同努力下取得了不錯的成績。

在京九電氣化改造工程接觸網(wǎng)施工中，網(wǎng)一段領導給予了我們很大的幫助，從接觸網(wǎng)下部施工開始，每一個施工環(huán)節(jié)都有領導的精心指導，我們也優(yōu)質地完成了施工任務。如兩天時間幫助任丘～河間區(qū)間挖坑二百多個;一個點內(nèi)整桿五十多個;在一個封閉點內(nèi)放線13根;兩天時間完成大官廳車站拆遷后下部工程;40多天的時間里完成肅寧車站基礎澆注。在這一年的實際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎澆注等每一個細節(jié)都有領導的關懷與幫助。我們也努力要求自己，完全按照設計規(guī)范施工，避免了施工浪費與返工現(xiàn)象。在這一年的時間里，在領導的帶領下，理論聯(lián)系實際，多從現(xiàn)場著手，將圖紙上與現(xiàn)場不一樣的地結合起來。在設計允許范圍內(nèi)對支柱的跨距，基礎的位置進行移動，處理好電纜與基礎澆注的關系。考慮各方面實際存在的問題與其它影響，在實際施工中還處理好了相關的安全質量問題，保證了行車安全、人身安全、施工安全。沒有出現(xiàn)意外傷亡事故發(fā)生;無違章違紀事故。

接觸網(wǎng)下部施工是接觸網(wǎng)工程很重要的一步，接觸網(wǎng)上部工程是在下部工程的基礎上建立起來的，要求對基礎以及拉線基礎進行精確定位，符合設計規(guī)范，才能保證接觸網(wǎng)上部施工能夠順利進行。車站岔區(qū)道岔柱定位以及錨段關節(jié)柱的定位更要精確。因此我們在實際施工當中采用自我監(jiān)督;同事相互監(jiān)督;取長補短，各個環(huán)節(jié)都有專人負責，有效地避免了出現(xiàn)不達標的事件發(fā)生。

大官廳車站的拆除改造工作更是體現(xiàn)了我們工作的高效率，領導親自安排，統(tǒng)一布署，所有員工上下一心，加上外協(xié)隊伍的一起努力，夜以繼日，5月30、31日兩天時間干完了大官廳車站所有下部工程，書寫了電氣化提速的新篇章。大官廳車站在拆除后兩天完成下部工程，效率著實喜人。剛拆除車站時現(xiàn)場混亂，許多廢棄鋼軌堆放在軌道兩邊，嚴重影響接觸網(wǎng)支柱的基坑開挖以及立桿工作。鑒于此情況，領導也和工人一樣，頂著六月的烈日，現(xiàn)場親自指導工作，和工人們并肩奮斗;為工人們送飯送水。受到領導們的鼓舞，工人們干勁十足，大家一起努力。上下齊心，整整花了兩天的時間，大官廳車站總算是攻克下來了。因為領導送來的不只是水和飯菜，還有一種烈日下的溫暖，鼓舞著現(xiàn)場的每一個人，激發(fā)出每一個人的能量。大官廳的下部工程快速完成，是在領導正確的領導下所有人的共同努力的結果。多次受到領導們的好評。

20__年6月16日，京九線饒陽～深州區(qū)間，我作業(yè)隊僅用一個封閉點的時間內(nèi)，扣去區(qū)間作業(yè)車運行時間外，架設承力索、導線13根，共計正線19545.4m，開創(chuàng)了電氣化改造接觸網(wǎng)架設的又一次飛躍。施工效率之高，鼓舞著每一個員工積極性。這就要求施工負責人必須考慮到每一個環(huán)節(jié)，對每一種情況下有充分的準備，在時間上爭分奪秒，做到忙而不亂，同時必須趕在封閉點結束之前圓滿完成任務，這只是承導架設的一個例子，如平時作業(yè)車安排較緊的時候，人工放線、安列放線、都是優(yōu)質高效地完成任務。保證了京九線按原計劃開通。開啟了接觸網(wǎng)架線新的理念。

7月份是一個非常大轉折點，從那時起接觸網(wǎng)下部工程基本結束，正式進入上部調(diào)整工作，從那時候起安排隊上人員到工班監(jiān)督學習接觸網(wǎng)上部調(diào)整工作，由于區(qū)間調(diào)整比較單一，相對簡單，但是也要求對每一個細節(jié)合符標準化，每一步必須嚴格按照技術交底執(zhí)行，我們也做到嚴格要求自己，嚴格要求他人、特別重視工班技術員現(xiàn)場交底工作，讓各工班副工長，各小組負責人以及每一個工人都能明白技術交底，讓每一個人都能明白為什么，在項目部多次的考查中，我們都取得了優(yōu)異的成績。我們對技術員更是嚴格要求，各種測量計算工作更是精益求精，如通過測量、計算出吊弦的長度，安裝好定位裝置以后接觸網(wǎng)調(diào)整工作就基本上已經(jīng)到位了，調(diào)整的時候接觸線導高拉出值基本符合要求，各部分零件安裝完畢。接觸網(wǎng)的細調(diào)工作結束后基本上是最終狀態(tài)，各種參數(shù)達到設計標準，接觸線導高、拉出值合符標準誤差范圍以內(nèi);補償安裝曲線的各種值達到設計標準。各個部位做到細化美觀，外觀統(tǒng)一。但是在實際施工中卻因為有各種各樣的難度而使得現(xiàn)實沒有完全按照設計步驟施工，導致施工中也存在著一定的施工不到位，沒有達到設計標準、部分具體數(shù)據(jù)不達標、外觀不統(tǒng)一、存在一定的返工現(xiàn)象等，我們把調(diào)整工作分成兩個階段，粗調(diào)與細調(diào)，第二階段完成后，保證了達標率99%以上。

為趕在年底開通京九線，大干130天進入倒計時階段，進入8月，最重要的是隊上管段各個車站的難題，雨蓬柱的施工。由于接觸網(wǎng)支柱與雨蓬柱合建在一起，施工地點為站臺上，旅客行人較多，站場內(nèi)延伸到調(diào)度信號室的各種電纜都由站臺經(jīng)過，而且接合建雨蓬柱需要基坑開挖面積很大，如何保證車站旅客安全，如何確保列車運行信號安全，外加上正值汛期雨季施工，如何保證雨蓬柱基礎質量問題，領導也顧不上休息，投入大量的人員堅守一線，領導親自在現(xiàn)場指導工作，對基坑開挖，電纜的防護處理以及鋼筋籠架的綁扎等每一個環(huán)節(jié)親自指導，終于按照原計劃時間內(nèi)完成了各車站雨蓬柱的基礎澆注工作。在領導們的高度重視下，車站大面積施工進行得有條不紊，無任何不安全現(xiàn)象出現(xiàn)，一切順利地完全了雨蓬柱基礎澆注工作。

接下來就是大干真正開始的時候了，各部分工作都在緊張地進行著，接觸網(wǎng)區(qū)間調(diào)整工作，區(qū)間橋鋼柱托架焊接與橋鋼柱安裝工作都在忙碌地進行著，在此期間工人們很少有休息時間，“大干130天”進入最忙碌的階段。

從雨蓬柱合架桿的立桿開始，我隊管段各車站的放線調(diào)整工作又發(fā)生了質的飛躍，在很短的時間內(nèi)就完成了車站的調(diào)整工作，調(diào)整效果喜人，9月份最重要的供電線設計方案也下來了。隊上立即投入大量人員組織供電線下部基礎工作，在外協(xié)隊伍的共同努力下，供電線下部工程快速地結束了為年底送電開通打了堅實的基礎。牽引供電也是很重要的一部分，由于供電線鋼柱基礎經(jīng)過車站岔區(qū)，現(xiàn)場實際情況與圖紙設計有很大的區(qū)別，需要做較大的改動，經(jīng)工程部領導同意下對某些支柱位置進行移動，但是由于現(xiàn)場經(jīng)驗太少，實際工作中存在著不少的問題，沒有能夠很好地完成任務，導致后來上部施工存在著一定的難度，多處存在絕緣距離不夠的問題，這些現(xiàn)場經(jīng)驗在以后的工作中將是一份寶貴的財富。

調(diào)整工作結束以后就是設備的安裝以及符加元器件的安裝，分段絕緣器、隔離開關、避雷器三大器件的安裝以及后期的調(diào)試工作都是一個反復的過程，在實際行車過程中可能會遇到種種問題，因此，在這個階段隊上組織了隊上技術對工班技術及工人進行交底指導工作，在調(diào)試的時候就要求嚴格按照要求施工，未出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

正式進入驗收階段。隊上安排了大部份人員，在供電段以及路局經(jīng)驗豐富的驗收專家們對我們實際施工中存在的問題一一進行指正。在他們的幫助下，通過兩次的檢查驗收，工程終于全部達標了。激動人心的送電時刻就要到來了，20__年12月21日，京九電氣化改造工程正式送電。為了這一天的到來，全體員工廢寢忘食地努力工作，工人們忘卻了自己的休息時間，終于完成了“大干130天” 的預期任務，完成了國家及領導們布置的任務。

在這一年的工作中，結合著實際工作中，從克服困難中我們又學到了不少的東西，使我隊整體水平進一步地提高。面對困難我們沒有通縮，沒有辜負領導對我們的信任。在實際的工作的，我們也有某此的地方做得不足，我們也積極展開自紀自律工作。馬上就進入 20__年了，希望在新的一年里全隊能發(fā)揮整體的力量，讓火車跑得更快，讓祖國更加強大。