航空安全員總結(jié)（四篇）

【第1篇 航空安全員培訓(xùn)總結(jié)

航空安全工作總結(jié)

民航業(yè)內(nèi)2023工作總結(jié)及2023年工作計(jì)劃--天涯容

為全力配合領(lǐng)導(dǎo)完成2023年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù)，本人嚴(yán)格按年初工作計(jì)劃有序

開展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將2023年工作總結(jié)及2023年工作計(jì)劃總結(jié)如下： 一、2023年工作重點(diǎn)業(yè)績總結(jié)

1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門2023年工作指標(biāo)，配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤

指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)____各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估，部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)

均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。

2.質(zhì)量報(bào)表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報(bào)表，配合完成10、11、12月度

質(zhì)量報(bào)表，所有安全指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)____部門危險(xiǎn)源，全年新增危險(xiǎn)源13條，組織開展5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)

目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開展個(gè)項(xiàng)目。

4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動(dòng)，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組織

開展安全隱患排查，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。全部按計(jì)劃完成任務(wù)。

5.事件調(diào)查。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不 符合整改通知單，開展4個(gè)事件調(diào)查。能夠按時(shí)完成相關(guān)事件的調(diào)查。

6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)完成情況，年度開展

貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前準(zhǔn)備監(jiān)察等，完成率100%。

二、問題與不足

1.對(duì)質(zhì)量整改的監(jiān)控力度不夠，部分整改通知單下發(fā)流于形式。

2.業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步提高。

3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空中安全、服務(wù)不足之處。三、2023年工作計(jì)劃

1.指標(biāo)分解。為全面落實(shí)部門2023年工作指標(biāo)，全力配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、

延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估。

2.質(zhì)量報(bào)表。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，于月初按時(shí)完成上月的質(zhì)量報(bào)表，分析工

作中的不足之處，為下月工作方向提供依據(jù)。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)更新部門危險(xiǎn)源，監(jiān)控各崗位按時(shí)、按量完成主動(dòng)數(shù)據(jù)的匯報(bào)；按公

司要求及時(shí)完成部門的風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目。

4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn) 月、安全調(diào)研活動(dòng)，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。

5.市場(chǎng)調(diào)研。根據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等，適時(shí)開展市場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近

的服務(wù)理念，服務(wù)產(chǎn)品等，提升公司客艙服務(wù)品質(zhì)。

6.服務(wù)監(jiān)察

重點(diǎn)對(duì)地面服務(wù)及空中服務(wù)開展專項(xiàng)監(jiān)察，查找服務(wù)薄弱環(huán)節(jié)，并制定有效的提升方案，

思想?yún)R報(bào)專題全面提升部門的服務(wù)品質(zhì)。2023.12.11就介紹到這里，查看更多優(yōu)質(zhì)范文，請(qǐng)上酷貓寫作范文網(wǎng)

【第2篇 航空安全員年度總結(jié)

一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升

為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識(shí)問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè)，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周圍同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí)，我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高

在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候，能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)，對(duì)旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時(shí)仍然不能使客人完全滿意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況，我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對(duì)于他們我只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會(huì)詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時(shí)消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。

飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間，我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考?？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時(shí)間過長容易急躁，我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng)，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客，我會(huì)主動(dòng)詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在第一時(shí)間通知大家，絕不拖延時(shí)間，避免旅客因?yàn)闆]有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位，對(duì)于乘客的需要盡量滿足，實(shí)在不能滿足的我也會(huì)做好解釋工作，用自己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。

總結(jié)過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭(zhēng)各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老同志學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。

三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

【第3篇 航空安全員年度工作總結(jié)范文

【篇一】一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升

為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識(shí)問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè)，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周圍同志請(qǐng)教學(xué)習(xí)，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí)，我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高

在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候，能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)，對(duì)旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時(shí)仍然不能使客人完全滿意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況，我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對(duì)于他們我只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會(huì)詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時(shí)消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。

飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間，我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考?？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時(shí)間過長容易急躁，我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng)，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客，我會(huì)主動(dòng)詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在通知大家，絕不拖延時(shí)間，避免旅客因?yàn)闆]有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位，對(duì)于乘客的需要盡量滿足，實(shí)在不能滿足的我也會(huì)做好解釋工作，用自己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。

總結(jié)過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭(zhēng)各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老同志學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。

三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

【篇二】

__年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績，這些成績是在公司上司的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下、各部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，以下是__年度的主要工作和業(yè)績總結(jié)如下。

(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。

(二)內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

(四)文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。

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【第4篇 航空安全員年終總結(jié)

安全員年終總結(jié)

個(gè)人年終總結(jié)

自從2023年4月到項(xiàng)目部以來，我擔(dān)任項(xiàng)目專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在2023年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在2023年的工作從以下幾個(gè)方面做一簡要總結(jié)：

一、加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)職工安全教育工作：

在職工未進(jìn)場(chǎng)前給勞務(wù)隊(duì)安全員要求，職工進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)將職工人員化名冊(cè)及身份證復(fù)印件上報(bào)項(xiàng)目部后，我與勞務(wù)隊(duì)安全員將職工進(jìn)場(chǎng)安全教育的時(shí)間商定后在項(xiàng)目部會(huì)議室分班組對(duì)職工進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安全教育并對(duì)職工進(jìn)行安全及消防考試，我負(fù)責(zé)將對(duì)職工教育資料及影像資料進(jìn)行保存。

二、做好分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底資料：

在各分部分項(xiàng)施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行有針對(duì)性的安全交底，并由總工進(jìn)行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊(duì)。安全交底主要針對(duì)勞務(wù)隊(duì)安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊(duì)必須再次給各班組進(jìn)行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項(xiàng)目部下發(fā)安全交底進(jìn)行作業(yè)。

三、范文寫作安全資料

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按照陜西省施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程及相關(guān)規(guī)范要求對(duì)安全資料進(jìn)行收集及整理，安全資料共有12項(xiàng)，按照安全資料要求定期對(duì)各分部分項(xiàng)進(jìn)行安全檢查，并要求勞務(wù)單位按照安全檢查中存在的

問題限期進(jìn)行整改，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)勞務(wù)單位進(jìn)行整改情況復(fù)查。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況：

在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡視中主要加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場(chǎng)重大安全危險(xiǎn)源清單，如基坑支護(hù)、腳手架、塔吊等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)臨邊防護(hù)、預(yù)留洞口、電梯井防護(hù)、樓梯防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電在每天上班前進(jìn)行檢查。因延安地區(qū)平時(shí)塵土天氣比較嚴(yán)重，在風(fēng)大的時(shí)候及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風(fēng)中作業(yè)和吊運(yùn)大型材料時(shí)發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務(wù)隊(duì)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)單位落實(shí)整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時(shí)候勞務(wù)隊(duì)不按照項(xiàng)目部要求進(jìn)行整改時(shí)下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：

由于職工宿舍管理難度大，各勞務(wù)單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境差，電線私拉亂接現(xiàn)象比較嚴(yán)重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現(xiàn)象比較嚴(yán)重。為了將職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生管理好，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及決策下，加大了對(duì)職工宿舍及生活區(qū)的管理力度。范文top100要求勞務(wù)單位按月每天

安排專人對(duì)生活區(qū)公共區(qū)域進(jìn)行打掃，對(duì)職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對(duì)職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)職工創(chuàng)造一個(gè)良好的生活環(huán)境。

六、安保工作：

經(jīng)理召集項(xiàng)目部安全員、棟號(hào)長會(huì)議，并在會(huì)后簽訂安全崗位責(zé)任制，在會(huì)上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個(gè)月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對(duì)監(jiān)控觀察不夠細(xì)致，監(jiān)控?cái)z像頭移位后沒有及時(shí)匯報(bào)，各門口保安人員對(duì)進(jìn)出車輛及材料進(jìn)出場(chǎng)手續(xù)不完善，對(duì)各自管轄的區(qū)域不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊(duì)長及保安開會(huì)，總結(jié)工作中存在的不足及如何預(yù)防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會(huì)后落實(shí)起來比較困難。還望領(lǐng)導(dǎo)給予大力支持和幫助。

七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：

在2023年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：

1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對(duì)性，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)不到位、施工現(xiàn)場(chǎng)清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時(shí)常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設(shè)不到位、腳手架底部架板有的鋪設(shè)不嚴(yán)密，模板存放存在獨(dú)腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場(chǎng)用電混亂，外電梯防護(hù)門關(guān)閉不嚴(yán)，特殊工種作業(yè)人

員持證上崗沒有達(dá)到項(xiàng)目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項(xiàng)目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)，有的地方?jīng)]有按照項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行管理。

2、在日常工作中。對(duì)相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性不夠，對(duì)相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細(xì)心度不夠，時(shí)常在下問題上出現(xiàn)漏洞。

在2023年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點(diǎn)小小的成績，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，但也仍然存在著不少的問題，隨著2023年的到來，本人一定會(huì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。總結(jié)2023年的不足加以改正，團(tuán)結(jié)同事、其心協(xié)力，爭(zhēng)取將現(xiàn)場(chǎng)安全工作得到更大進(jìn)步。