第1篇 2023年上半年縣運(yùn)管所工作總結(jié)及下半年工作打算 2300字
一、今年來道路運(yùn)輸管理工作情況
㈠認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)“等假日旅客運(yùn)輸工作
切實(shí)貫徹上級(jí)交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人／公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
㈡認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場管理㈢認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)㈣認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)㈤扎實(shí)推進(jìn)村村通客車工程
緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況，根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營戶提供的申請(qǐng)材料，依據(jù)行政許可程序及時(shí)審批新開通農(nóng)村客運(yùn)班線和現(xiàn)有客運(yùn)線路延伸許可，并鼓勵(lì)有條件的農(nóng)村客運(yùn)線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實(shí)推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運(yùn)線路3條。
㈥認(rèn)真做好內(nèi)河水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)管
積極向上反映我縣各個(gè)渡口的現(xiàn)狀，邀請(qǐng)省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)全縣7個(gè)渡口的碼頭及引線公路改造進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，為爭取省市渡口改造補(bǔ)助創(chuàng)造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動(dòng)，在縣河道采砂（石）管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的鼎力支持下，對(duì)全縣11艘采砂船、11艘運(yùn)砂船進(jìn)行專項(xiàng)整治；同時(shí)準(zhǔn)予遷入在我縣轄區(qū)內(nèi)作業(yè)的薌城區(qū)兩艘船舶（一艘運(yùn)砂船、一艘采砂船），并列入專項(xiàng)整治對(duì)象。定期深入全縣7個(gè)義務(wù)渡口進(jìn)行排查治理隱患，排查出一般隱患5項(xiàng)，已落實(shí)整改5項(xiàng)，整改率100%。通過整治非義務(wù)渡船的安全隱患，強(qiáng)化義務(wù)渡船的安全隱患排查整改，繼續(xù)保持我縣內(nèi)河水上交通運(yùn)輸安全零事故的記錄。為監(jiān)管㈧認(rèn)真抓好駕培機(jī)構(gòu)教練員實(shí)操作教學(xué)監(jiān)督管理㈨扎實(shí)推進(jìn)公交線路開通前期規(guī)劃
新建xx汽車中心站，規(guī)劃城市公交線路，建設(shè)公交站臺(tái)和的士?？奎c(diǎn)，被縣政府列入繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”2024年城市建設(shè)戰(zhàn)役項(xiàng)目。我們未雨綢繆規(guī)劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺(tái)發(fā)展城市公交實(shí)施意見之前，已著手調(diào)研公交企業(yè)的設(shè)立和比較成熟的公交線路等各項(xiàng)籌備工作，做到規(guī)劃在前，推動(dòng)公共交通優(yōu)先便民工程的實(shí)施。
㈩狠抓運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)
以抓文明執(zhí)法為切入點(diǎn)，對(duì)2024年實(shí)施燃油稅改革時(shí)將原有基層運(yùn)管站臨時(shí)改制成四個(gè)稽查隊(duì)的執(zhí)法人員進(jìn)行統(tǒng)一合署辦公整合，加強(qiáng)對(duì)基層稽查人員執(zhí)法執(zhí)勤的統(tǒng)一規(guī)范管理及考核，做到行政執(zhí)法規(guī)范化、程序化、透明化，整齊規(guī)范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展2024年全市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法檢查評(píng)議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數(shù)156人次，受理行政處罰案累計(jì)61件，罰款87300元，未發(fā)生一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。同時(shí)以文明禮貌執(zhí)法行為參與土樓景區(qū)及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區(qū)交通秩序，為土樓景區(qū)榮獲國家5a級(jí)景區(qū)創(chuàng)造條件，得到了縣主要領(lǐng)導(dǎo)、土樓管委會(huì)及當(dāng)?shù)厝罕姷囊恢潞迷u(píng)。
二、當(dāng)前運(yùn)管工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和困難
半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和困難。主要表現(xiàn)在：一是打非治違專項(xiàng)治理行動(dòng)還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，非法營運(yùn)等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)交通安全事故頻發(fā)，暴露出當(dāng)前運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)還存在薄弱環(huán)節(jié)，運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任還未完全落實(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管任重道遠(yuǎn)；三是由于目前市里尚未出臺(tái)縣級(jí)公交運(yùn)行具體方案及管理措施，導(dǎo)致難以擬出我縣發(fā)展城市公交實(shí)施意見稿提交縣政府常務(wù)會(huì)議審議，造成實(shí)施公共交通優(yōu)先便民工程進(jìn)展緩慢；四是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍需要進(jìn)一步提高，受綜合執(zhí)法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態(tài)還未穩(wěn)定，隊(duì)伍管理還需加強(qiáng)。針對(duì)存在的困難和薄弱環(huán)節(jié)，我們將在下半年的工作中進(jìn)行逐一探索解決和強(qiáng)化。
三、下半年運(yùn)管工作打算
下半年，將按既定的工作目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，引導(dǎo)運(yùn)輸發(fā)展方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，提升運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，全力奮斗第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建目標(biāo)，主要工作如下：
㈠加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式的引導(dǎo)。為進(jìn)一步提升我縣運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力，將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營者的正確引導(dǎo)，通過政策、法律、行政等手段，促進(jìn)運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，做強(qiáng)做大運(yùn)輸企業(yè)。
㈡強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。繼續(xù)按照“客運(yùn)線路延伸、區(qū)域循環(huán)發(fā)車、預(yù)約包車”基本模式，形成以農(nóng)村客運(yùn)線路延伸為基礎(chǔ)，農(nóng)村客運(yùn)區(qū)域循環(huán)發(fā)車為骨架，預(yù)約包車為補(bǔ)充，布局合理的農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，確保至2024年底通等級(jí)公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標(biāo)。
㈢加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理。繼續(xù)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)和營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，搞好縣汽車站安全監(jiān)督。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”的責(zé)任制，強(qiáng)化內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。
㈣積極配合上級(jí)推進(jìn)交通綜合執(zhí)法體制改革。按照省廳提出“機(jī)構(gòu)一步到位、人員分步實(shí)施、綜合執(zhí)法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導(dǎo)劃轉(zhuǎn)人員的思想工作。
㈤全力以赴迎接創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)測評(píng)檢查。按照市交通局有關(guān)迎評(píng)工作的要求，積極主動(dòng)，密切配合，做好內(nèi)業(yè)，對(duì)照測評(píng)體系強(qiáng)化對(duì)縣汽車站和出租車企業(yè)兩個(gè)基層窗口的現(xiàn)場督查，充分做好迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨檢查測評(píng)各項(xiàng)準(zhǔn)備，力爭實(shí)現(xiàn)第六屆文明行業(yè)創(chuàng)建“保中爭十”目標(biāo)。
㈥強(qiáng)化上級(jí)交辦任務(wù)的執(zhí)行力。認(rèn)真做好節(jié)假日、防洪抗旱、新兵運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)運(yùn)輸組織工作，不辜負(fù)上級(jí)的重托。
第2篇 縣運(yùn)管所2023年上半年工作總結(jié) 3400字
XX年是“十二五”時(shí)期的開局之年，在上級(jí)主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和要求，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，具體細(xì)節(jié)匯報(bào)如下：
一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢
截止目前，全縣營運(yùn)車輛擁有量為322輛，其中營運(yùn)貨車250輛，營運(yùn)客車72輛（中型客車28輛，小型客運(yùn)出租車30輛，大型客車6輛，公交車8輛）?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車8輛；客運(yùn)班線17條，其中縣、市際班線11條，投放客車28輛；縣境內(nèi)班線5條，投放客車8輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，行政村通班車率65%。轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)55家，其中二類維修企業(yè)1家，三類維修企業(yè)46家，摩托車修理8家；普通貨運(yùn)公司5家。危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家。上半年，新增車輛27輛，轉(zhuǎn)出2輛。
二、井井有條的開展各項(xiàng)工作
（一）、安全生產(chǎn)重如泰山
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)。“十二五”伊始，我所認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運(yùn)輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)與每一輛營運(yùn)車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。
（二）、強(qiáng)化各項(xiàng)制度，加快道路運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè)
為建立良好的運(yùn)輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運(yùn)輸管理法規(guī)及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》實(shí)施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強(qiáng)化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運(yùn)營、市場退出、行政許可、運(yùn)政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。
客運(yùn)市場方面：一是增強(qiáng)源頭管理，以駐站辦公室為基點(diǎn)，監(jiān)督客運(yùn)站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運(yùn)站經(jīng)營行為專項(xiàng)整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定;杜絕客運(yùn)站不按規(guī)定售票、不及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、亂收費(fèi)等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動(dòng)稽查，配備稽查車輛，對(duì)運(yùn)輸車輛執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊(duì)，每天不間斷執(zhí)行運(yùn)輸市場巡查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對(duì)無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對(duì)出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對(duì)不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項(xiàng)治理活動(dòng)，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運(yùn)，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺(tái)次，對(duì)本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運(yùn)市場。四是落實(shí)通村客運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)我縣村級(jí)公路通達(dá)的實(shí)際情況，積極爭取上級(jí)支持，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠及補(bǔ)助政策，扶持通村客運(yùn)車輛的上線，以確保我縣通村客運(yùn)不夭折。
貨運(yùn)市場方面：我們把貨運(yùn)管理以加強(qiáng)源頭管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運(yùn)企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運(yùn)信息部，建立貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的管理，落實(shí)危貨運(yùn)輸安全責(zé)任制。提高危運(yùn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實(shí)安全管理制度，實(shí)行微機(jī)化管理。我縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對(duì)管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，加大監(jiān)管力度，對(duì)危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評(píng)定工作為契機(jī)，對(duì)我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行 了一次完全整理，通過對(duì)企業(yè)提出不足，下達(dá)整改通知書，強(qiáng)化了營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強(qiáng)了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對(duì)每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對(duì)教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作，推動(dòng)駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗(yàn)工作一直是我們行業(yè)管理中的一項(xiàng)重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間，我所為了把年檢工作做好做實(shí)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對(duì)我所運(yùn)管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運(yùn)輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費(fèi)。建立健全了車輛檔案臺(tái)帳，落實(shí)了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補(bǔ)檢工作仍在進(jìn)行中。
四、打好“春雷行動(dòng)”保衛(wèi)戰(zhàn)
一是利用每年全省開展“春雷行動(dòng)”活動(dòng)為契機(jī)，積極開展了打“黑”專項(xiàng)治理活動(dòng)，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點(diǎn)”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個(gè)新的高潮。
五、搞好班子和隊(duì)伍建設(shè)
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高干部職工隊(duì)伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨的xx大精神和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊(duì)伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)，對(duì)存在的諸多問題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識(shí)、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的自學(xué)性。
（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級(jí)的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點(diǎn)學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》，教育運(yùn)政隊(duì)伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯(cuò)在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實(shí)考勤制度和職工請(qǐng)銷假制度，實(shí)行考勤與績效掛鉤，每月及時(shí)統(tǒng)計(jì)并公布。
六、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)
我所認(rèn)真貫徹黨的xx大對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強(qiáng)了反腐__宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強(qiáng)了重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督；三是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊(duì)伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時(shí)處理各類舉報(bào)投訴和信訪案件，自覺接受社會(huì)各界的監(jiān)督；六是運(yùn)管行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識(shí)、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管奠定了基礎(chǔ)。
七、存在的不足和下半年的工作計(jì)劃
上半年的工作情況總體上是不錯(cuò)的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：
一是客運(yùn)市場治理整頓不夠完全，非法營運(yùn)車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\(yùn)秩序。
二是新車站仍未投入運(yùn)行，車站秩序有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。
四是農(nóng)村客運(yùn)的推進(jìn)阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺(tái)未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點(diǎn)做好以下工作：
一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛，清理整頓客運(yùn)市場。
二是繼續(xù)消除安全隱患，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。
三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。
四是加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化運(yùn)政監(jiān)管力度。
五是繼續(xù)落實(shí)通村客運(yùn)工作，推動(dòng)我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。
六是繼續(xù)加強(qiáng)維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。
第3篇 某縣運(yùn)管所2023年上半年工作總結(jié) 3200字
2024年是“十二五”時(shí)期的開局之年，在上級(jí)主管部門和縣委、縣政府的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持以鄧--理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)省、市交通系統(tǒng)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和要求，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點(diǎn)，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，具體細(xì)節(jié)匯報(bào)如下：
一、道路運(yùn)輸業(yè)繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢
二、井井有條的開展各項(xiàng)工作
（一）、安全生產(chǎn)重如泰山
安全工作一直是我們行業(yè)管理永恒的主題，我所一直把安全工作作為管理的頭等大事來抓，將“安全發(fā)展”列入我所發(fā)展的總體目標(biāo)。“十二五”伊始，我所認(rèn)真貫徹 “安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管行業(yè)必須管安全”的基本原則，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管職責(zé)，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，落實(shí)“四證一牌一單”檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”等管理制度，與全縣所有運(yùn)輸業(yè)戶簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，并監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)與每一輛營運(yùn)車主及駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。今年春節(jié)、“五一”、端午節(jié)等運(yùn)輸高峰期，我所積極準(zhǔn)備，認(rèn)真安排部署，使得道路運(yùn)輸安全四項(xiàng)指標(biāo)（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失）為零，安全形勢健康平穩(wěn)。1—6月份，我所組織人員到汽車站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，發(fā)現(xiàn)問題，立即督促整改，及時(shí)消除各種安全隱患。
（二）、強(qiáng)化各項(xiàng)制度，加快道路運(yùn)輸管理規(guī)范化建設(shè)
為建立良好的運(yùn)輸市場秩序，我所嚴(yán)格按照許可法、交通運(yùn)輸管理法規(guī)及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》實(shí)施行政許可、行政監(jiān)督的要求，強(qiáng)化了制度建設(shè)，進(jìn)一步細(xì)化市場準(zhǔn)入、市場運(yùn)營、市場退出、行政許可、運(yùn)政執(zhí)法、市場監(jiān)管等方面的規(guī)章制度，靠制度建設(shè)規(guī)范市場管理。
客運(yùn)市場方面：一是增強(qiáng)源頭管理，以駐站辦公室為基點(diǎn)，監(jiān)督客運(yùn)站經(jīng)營行為，認(rèn)真開展汽車客運(yùn)站經(jīng)營行為專項(xiàng)整頓活動(dòng)。重點(diǎn)督促客運(yùn)站執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”規(guī)定;杜絕客運(yùn)站不按規(guī)定售票、不及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)、亂收費(fèi)等違規(guī)行為的發(fā)生。二是強(qiáng)化流動(dòng)稽查，配備稽查車輛，對(duì)運(yùn)輸車輛執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。執(zhí)法人員分成兩隊(duì)，每天不間斷執(zhí)行運(yùn)輸市場巡查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛是否按規(guī)定攜帶“四證一牌”，對(duì)無從業(yè)資格證的駕駛員責(zé)令立即更換，對(duì)出站超載的客車當(dāng)場執(zhí)行分流，對(duì)不按核定班次運(yùn)行、站外攬客、亂停亂靠、無證經(jīng)營等違規(guī)行為執(zhí)行處罰。三是積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營專項(xiàng)治理活動(dòng)，集中力量在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、與山西接壤地帶查處非法營運(yùn)，共查處“黑”出租、“黑”面的的違章車輛108臺(tái)次，對(duì)本地“黑車”和外地“黑車”起到了一定的震懾和警示作用，從而有效的凈化了客運(yùn)市場。四是落實(shí)通村客運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)我縣村級(jí)公路通達(dá)的實(shí)際情況，積極爭取上級(jí)支持，落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠及補(bǔ)助政策，扶持通村客運(yùn)車輛的上線，以確保我縣通村客運(yùn)不夭折。
貨運(yùn)市場方面：我們把貨運(yùn)管理以加強(qiáng)源頭管理為重點(diǎn)，進(jìn)一步加大危貨管理力度。一是深入全縣貨運(yùn)企業(yè)、抽沙點(diǎn)和貨物集散地等源頭部位，認(rèn)真開展調(diào)研，摸清底子，建立質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，扶持貨運(yùn)信息部，建立貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，為其今后的發(fā)展出謀劃策。二是強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的管理，落實(shí)危貨運(yùn)輸安全責(zé)任制。提高危運(yùn)企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有危運(yùn)公司負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，落實(shí)安全管理制度，實(shí)行微機(jī)化管理。我縣共有危貨運(yùn)輸企業(yè)2家，我們每月進(jìn)行一次安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)對(duì)管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求企業(yè)充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，加大監(jiān)管力度，對(duì)危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行檢查。制定了突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實(shí)處。
維修業(yè)方面：以維修質(zhì)量信譽(yù)評(píng)定工作為契機(jī)，對(duì)我縣二類維修企業(yè)的經(jīng)營主體、從業(yè)人員、維修質(zhì)量保證，執(zhí)行 了一次完全整理，通過對(duì)企業(yè)提出不足，下達(dá)整改通知書，強(qiáng)化了營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)管理，進(jìn)一步規(guī)范了三類維修企業(yè)的經(jīng)營行為，從業(yè)人員的素質(zhì)有所提高，誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到了保障。
駕培市場方面：上半年，管理人員加強(qiáng)了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對(duì)每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，對(duì)教練員理論和實(shí)際操作課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查。隨著駕照考試難度的增加，我所督促教練必須更到位的去做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作，推動(dòng)駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我縣駕培教學(xué)質(zhì)量的提高。
三、做好車輛年檢工作
車輛年度安全檢驗(yàn)工作一直是我們行業(yè)管理中的一項(xiàng)重要工作。4月19日至5月19日是市處安排我縣集中年檢時(shí)間，我所為了把年檢工作做好做實(shí)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了參加年檢人員，采取電話通知車主、業(yè)務(wù)辦理分工明確，有條不紊地完成了一審年檢任務(wù)。在車輛年檢期間，我所嚴(yán)格按照市處通知要求，對(duì)我所運(yùn)管人員做出了三不準(zhǔn)規(guī)定：一不準(zhǔn)徇私送人情；二不準(zhǔn)刁難運(yùn)輸經(jīng)營者，要簡化辦事程序；三不準(zhǔn)亂收費(fèi)。建立健全了車輛檔案臺(tái)帳，落實(shí)了痕跡化管理。截止5月19日，我縣共安檢客貨車輛195輛，安檢率為61%，補(bǔ)檢工作仍在進(jìn)行中。
四、打好“春雷行動(dòng)”保衛(wèi)戰(zhàn)
一是利用每年全省開展“春雷行動(dòng)”活動(dòng)為契機(jī)，積極開展了打“黑”專項(xiàng)治理活動(dòng)，和公安交警聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊三無“黑車”、“黑面的”、“黑出租”以及維修市場中的馬路“黑攤點(diǎn)”等違法違規(guī)經(jīng)營行為；二是抓好源頭治超工作，加強(qiáng)宣傳教育，落實(shí)責(zé)任，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將我縣治超工作推向一個(gè)新的高潮。
五、搞好班子和隊(duì)伍建設(shè)
（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高干部職工隊(duì)伍的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織全體職工重點(diǎn)學(xué)習(xí)黨的十七大精神和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀思想，堅(jiān)持以加強(qiáng)學(xué)習(xí)、廉潔自律為準(zhǔn)繩，重視隊(duì)伍建設(shè)，樹立勤政廉政形象。著重從“思想、政治、勤政、作風(fēng)”四個(gè)方面抓好落實(shí)，對(duì)存在的諸多問題深挖根源，逐步進(jìn)行整改。二是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過集中學(xué)習(xí)、外出培訓(xùn)等方式把有關(guān)知識(shí)、制度學(xué)懂、學(xué)透、學(xué)精；組織干部職工集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的自學(xué)性。
（二）狠抓自身建設(shè)，按照上級(jí)的安排部署，一切從為人民服務(wù)出發(fā)，高度重視他們的合法權(quán)益。一是重點(diǎn)學(xué)習(xí)交通部印發(fā)的《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》，教育運(yùn)政隊(duì)伍一定要文明執(zhí)法，不讓差錯(cuò)在我們這里發(fā)生。二是嚴(yán)格落實(shí)考勤制度和職工請(qǐng)銷假制度，實(shí)行考勤與績效掛鉤，每月及時(shí)統(tǒng)計(jì)并公布。
六、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)
我所認(rèn)真貫徹黨的十七大對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的總體要求，一是加強(qiáng)了反腐__宣傳教育，發(fā)揮反腐案例的警示作用；二是加強(qiáng)了重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督；三是加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格自律，帶好隊(duì)伍；四是全面提高了職工素質(zhì)，保證政令的暢通；五是暢通了群眾訴求渠道，及時(shí)處理各類舉報(bào)投訴和信訪案件，自覺接受社會(huì)各界的監(jiān)督；六是運(yùn)管行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識(shí)、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng)，為構(gòu)建和諧運(yùn)管奠定了基礎(chǔ)。
七、存在的不足和下半年的工作計(jì)劃
上半年的工作情況總體上是不錯(cuò)的，但也存在著不足，主要表現(xiàn)為：
一是客運(yùn)市場治理整頓不夠完全，非法營運(yùn)車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\(yùn)秩序。
二是新車站仍未投入運(yùn)行，車站秩序有待進(jìn)一步加強(qiáng)管理。
三是執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。
四是農(nóng)村客運(yùn)的推進(jìn)阻力較大，老百姓乘車需求還無法有效滿足，還需政策支撐。
五是公交車站臺(tái)未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
六是在駕培、維修市場中，經(jīng)營業(yè)戶處在 “多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)模化成長程度較低，存在一定的安全隱患。
下半年，我所將一如既往的狠抓行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平，重點(diǎn)做好以下工作：
一是繼續(xù)嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛，清理整頓客運(yùn)市場。
二是繼續(xù)消除安全隱患，落實(shí)“安全第
一、預(yù)防為主”方針，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。
三是繼續(xù)抓好源頭治超工作。
四是加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化運(yùn)政監(jiān)管力度。
五是繼續(xù)落實(shí)通村客運(yùn)工作，推動(dòng)我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。
六是繼續(xù)加強(qiáng)維修、駕培市場的日常監(jiān)管工作。
