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第1篇 押運(yùn)駕駛員的年終總結(jié)
成為押運(yùn)員的這幾年中有過(guò)辛苦也有快樂(lè)，但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會(huì)了我勇敢，教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng)，教會(huì)了我感恩，那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛(ài)與被愛(ài)。在工作中，我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過(guò)去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實(shí)際工作面前，不免還是有點(diǎn)壓力，一切都還得從零開(kāi)始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過(guò)程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí)，自己也得到了很大提高，過(guò)得非常充實(shí)和快樂(lè)，我相信，這是一個(gè)好的開(kāi)端，再累也是有價(jià)值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí)，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái)，本人在
各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過(guò)于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中，我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭(zhēng)取努力完善自己工作中的不足，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。
押運(yùn)駕駛員的年終總結(jié)
第2篇 押運(yùn)駕駛員年終工作總結(jié)
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽(tīng)別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了，因?yàn)槲覜](méi)做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問(wèn)我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒(méi)有人不能干的事，更沒(méi)有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道，以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺(jué)悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái)，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過(guò)重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來(lái)可以鍛煉身體，二來(lái)可以養(yǎng)病，三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對(duì)于如此厚愛(ài)我無(wú)以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng)，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)，無(wú)愧于人民。
這不是嘴上說(shuō)說(shuō)的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒(méi)有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛(ài)學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒(méi)有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說(shuō)沒(méi)吃過(guò)豬肉，還沒(méi)看見(jiàn)過(guò)豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒(méi)有參加車改，也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說(shuō)明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開(kāi)好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒(méi)有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說(shuō)身體是革命的本錢，沒(méi)有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來(lái)關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬(wàn)別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見(jiàn)別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺(jué)。毛主席說(shuō)過(guò)，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
第3篇 押運(yùn)駕駛員年終總結(jié)范文
成為押運(yùn)員的這幾年中有過(guò)辛苦也有快樂(lè)，但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實(shí)的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會(huì)了我勇敢，教會(huì)了我堅(jiān)強(qiáng)，教會(huì)了我感恩，那兒儲(chǔ)藏了我許許多多的感動(dòng)、愛(ài)與被愛(ài)。在工作中，我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過(guò)去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實(shí)際工作面前，不免還是有點(diǎn)壓力，一切都還得從零開(kāi)始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過(guò)程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時(shí)就及時(shí)請(qǐng)教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識(shí)，自己也得到了很大提高，過(guò)得非常充實(shí)和快樂(lè)，我相信，這是一個(gè)好的開(kāi)端，再累也是有價(jià)值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識(shí)，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳。一年來(lái)，本人在
各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和工作能力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實(shí)在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過(guò)于注重工作的進(jìn)度對(duì)工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來(lái)的工作中，我將本著對(duì)本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭(zhēng)取努力完善自己工作中的不足，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)小組負(fù)責(zé)的人。
第4篇 押運(yùn)駕駛員年終工作個(gè)人總結(jié)
都明白，武裝押運(yùn)責(zé)任重于泰山。誰(shuí)都知道，押運(yùn)工作任務(wù)艱巨、風(fēng)險(xiǎn)極高。
俗話說(shuō)：“武裝押運(yùn)無(wú)小事。”押運(yùn)人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動(dòng)。只有處處戒備、時(shí)刻警惕，把該想到的細(xì)節(jié)都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細(xì)密、堅(jiān)固、安全的押運(yùn)“防護(hù)網(wǎng)”。
每輛運(yùn)鈔車，在運(yùn)作過(guò)程中是一個(gè)整體，更是一個(gè)流動(dòng)的“金庫(kù)”。在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，隊(duì)員要遵紀(jì)守法、規(guī)范操作。在平時(shí)，多學(xué)習(xí)一些有關(guān)押運(yùn)方面的業(yè)務(wù)知識(shí)(如在運(yùn)行途中遇不法分子可能實(shí)施的犯罪手段與制敵的方式方法等)提高防范和處置能力，確保押運(yùn)平安無(wú)事。
因押運(yùn)工作特殊性，押運(yùn)人員需要裝備槍支彈藥，對(duì)持有槍彈者的思想狀況、政治素質(zhì)等方面要嚴(yán)格把關(guān)，慎重考慮是否具備持有配發(fā)槍支彈藥的條件和資格。
作為一名押運(yùn)隊(duì)員，既然選擇了這份職業(yè)，就應(yīng)該理解它的特殊性質(zhì)，服從它的特殊的管理方式——一種準(zhǔn)軍事化的管理方式。二、基本內(nèi)容和解決的主要問(wèn)題
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。要認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，全面準(zhǔn)確地領(lǐng)會(huì)和把握其科學(xué)體系和精神實(shí)質(zhì)，堅(jiān)定理想信念，加強(qiáng)道德修養(yǎng)，牢固樹(shù)立馬克思主義世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確權(quán)力觀、利益觀、地位觀。要認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨章》，進(jìn)一步提高黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章的自覺(jué)性。要認(rèn)真學(xué)習(xí)全縣全民創(chuàng)業(yè)富民興縣動(dòng)員會(huì)議、全縣經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議及全縣三個(gè)文明建設(shè)表彰新聞發(fā)布會(huì)議等重要會(huì)議精神，進(jìn)一步強(qiáng)化中心意識(shí)、大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)。要結(jié)合部門、行業(yè)特點(diǎn)和業(yè)務(wù)工作實(shí)際，抓好業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。
(二)完善制度，增強(qiáng)干部職工的紀(jì)律意識(shí)。要建立健全機(jī)關(guān)內(nèi)部崗位目標(biāo)責(zé)任制和考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，嚴(yán)肅紀(jì)律，獎(jiǎng)罰分明，切實(shí)糾正機(jī)關(guān)內(nèi)部制度不健全、責(zé)任不明確、監(jiān)督約束不力、管理混亂、工作無(wú)章法的現(xiàn)象;糾正財(cái)務(wù)管理不嚴(yán)、通訊工具超標(biāo)、車輛管理混亂的現(xiàn)象;糾正紀(jì)律渙散、有章不循、遲到早退、自由散漫的現(xiàn)象，樹(shù)立正氣，打擊歪風(fēng)，保證機(jī)關(guān)工作高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作水平。要把整頓活動(dòng)的落腳點(diǎn)定位在促進(jìn)工作、加快發(fā)展上來(lái)，克服“歇年”慣性，迅速打消“年氣”，杜絕吃吃喝喝，把干部職工的思想和精力引導(dǎo)到抓經(jīng)濟(jì)、促穩(wěn)定、謀發(fā)展上來(lái)。要把整頓活動(dòng)轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力，教育廣大干部職工聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展。要牢固樹(shù)立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，始終抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)，立足自身實(shí)際，定一流目標(biāo)、干一流工作、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。要不斷增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，堅(jiān)持用創(chuàng)新的精神去考慮問(wèn)題，謀劃思路，開(kāi)展工作，努力推進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快更好地發(fā)展。
押運(yùn)駕駛員年終工作個(gè)人總結(jié)
第5篇 押運(yùn)駕駛員年終總結(jié)
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽(tīng)別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了，因?yàn)槲覜](méi)做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問(wèn)我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒(méi)有人不能干的事，更沒(méi)有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道，以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺(jué)悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái)，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過(guò)重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來(lái)可以鍛煉身體，二來(lái)可以養(yǎng)病，三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對(duì)于如此厚愛(ài)我無(wú)以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng)，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)，無(wú)愧于人民。
這不是嘴上說(shuō)說(shuō)的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒(méi)有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛(ài)學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒(méi)有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說(shuō)沒(méi)吃過(guò)豬肉，還沒(méi)看見(jiàn)過(guò)豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒(méi)有參加車改，也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說(shuō)明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開(kāi)好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒(méi)有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說(shuō)身體是革命的本錢，沒(méi)有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來(lái)關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬(wàn)別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見(jiàn)別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺(jué)。毛主席說(shuō)過(guò)，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
第6篇 2023押運(yùn)駕駛員年終工作總結(jié)
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點(diǎn)腦力勞動(dòng)的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動(dòng)的范疇。如果腦力勞動(dòng)者是鳳的話，那么體力勞動(dòng)者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動(dòng)者當(dāng)中的鳳尾，因?yàn)檫@是個(gè)伺候人的活計(jì)，聽(tīng)別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動(dòng)者當(dāng)中的雞頭，因?yàn)榭梢灾苯痈X打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。我想我退步了，因?yàn)槲覜](méi)做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問(wèn)我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的的特點(diǎn)就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒(méi)有人不能干的事，更沒(méi)有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我對(duì)我的黨性、原則、良心還是非常有自信的。在這里我要萬(wàn)分地感激交行的黨組織及交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個(gè)小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個(gè)非常適合我的工作崗位來(lái)發(fā)揮我的能量。你們知道，以我以往的早七點(diǎn)晚六點(diǎn)的工作經(jīng)歷，安分守己老實(shí)做人、專心干活的良好表現(xiàn)及黨性、覺(jué)悟還有我的工作能力一定能在押運(yùn)這個(gè)工作崗位上干出一番成績(jī)來(lái)，為交行的事業(yè)能做出更大的貢獻(xiàn)。這正是始終代表著先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的要求的具體體現(xiàn)；你們知人善用、充分相信同志、相信下屬員工，人盡其才、物盡其用。這種先進(jìn)的思想及工作理念正是始終代表著先進(jìn)文化的發(fā)展方向；你們知道我身體比較虛弱，有嚴(yán)重的高血壓、胃潰瘍、身體受過(guò)重傷，生活上有諸多的不便，便把我安排到這個(gè)兩頭緊中間松，還有體力活的工作環(huán)境中，一來(lái)可以鍛煉身體，二來(lái)可以養(yǎng)病，三來(lái)還可以把自己生活安排妥當(dāng)。這不正是始終代表著廣大人民群眾的最根本利益嗎？在我一個(gè)小小員工的工作安排上就能充分體現(xiàn)了____的具體要求，我只能是心懷一份崇敬，三份誠(chéng)服、五體投地、七竅升煙了，交行的黨組織真是太偉大了，交行的領(lǐng)導(dǎo)人真是英明了。
對(duì)于如此厚愛(ài)我無(wú)以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會(huì)業(yè)主義事業(yè)為早日實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無(wú)愧于黨的陪養(yǎng)，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)，無(wú)愧于人民。
這不是嘴上說(shuō)說(shuō)的，要有實(shí)際行動(dòng)才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒(méi)有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛(ài)學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時(shí)在跟領(lǐng)導(dǎo)及營(yíng)銷員一起工作的時(shí)候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒(méi)有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會(huì)了，俗話不是說(shuō)沒(méi)吃過(guò)豬肉，還沒(méi)看見(jiàn)過(guò)豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會(huì)豬走路了。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)專長(zhǎng)所以這次雖然沒(méi)有參加車改，也改行去做營(yíng)銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對(duì)他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說(shuō)明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開(kāi)好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點(diǎn)無(wú)誤，其實(shí)這有點(diǎn)自私，光想著自己，沒(méi)有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實(shí)干苦干傻干拼命干是不行的。最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說(shuō)身體是革命的本錢，沒(méi)有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來(lái)關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬(wàn)別生病，更不要怨天尤人。平時(shí)的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見(jiàn)別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來(lái)的工作中積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這其實(shí)很危險(xiǎn)，我在錯(cuò)誤的道路上走了這么長(zhǎng)時(shí)間到現(xiàn)在才發(fā)覺(jué)。毛主席說(shuō)過(guò)，在錯(cuò)誤的方向上越敬業(yè)，對(duì)事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯(cuò)誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
