第1篇 機修學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)
機修員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)范文
來到汽修學(xué)校不知不覺已三個月了，對學(xué)習(xí)的概念是要好好的記。事實并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動手，勤思考，就比如說學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠(yuǎn)學(xué)不會的，。相反一個道理是，只做不想也是學(xué)不會的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。
剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車大專班學(xué)員，來到了發(fā)動機班，我只是天天聽老師講，而不來實訓(xùn)，動手太少，看見同學(xué)們拆解發(fā)動機，想去動手呢，總感覺簡單不用動手就會，當(dāng)老師進(jìn)行發(fā)動機，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時候才知道自己很多地方不會做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時自己明顯能看見手在抖動。雖然老師在鼓勵我：慢慢想，認(rèn)真做，不急，會做好的。我回憶老師上課實操時同學(xué)們拆解的過程，終于完成了，而看到自己的完成時間和班上同學(xué)們完成的時間相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是自己的理想，考完后的總結(jié)，在平時學(xué)習(xí)中“只想不做，是空想家”。
在發(fā)動機第二個階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當(dāng)時沒認(rèn)真聽，只想實操時要多動手，于是在實訓(xùn)時，我反復(fù)的拆解，感覺自己會了，原來實操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對我進(jìn)行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯誤碼，看了成績后我的總結(jié)是“只做不想，是埋頭苦干”。
通過第一個月的學(xué)習(xí)，我在發(fā)動機出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯的，我得出的結(jié)論“想和做”要實際聯(lián)系起來。
第二個月來到了底盤班，我給自己一個信心，到底盤班我一定能學(xué)好學(xué)習(xí)傳動系，變速箱的拆解，上課老師講的我認(rèn)真聽、認(rèn)真想。在實操過程中，認(rèn)真做、認(rèn)真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準(zhǔn)備好了這次變速箱的考核。在老師對我的考核中，我順利的完成了，從時間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。
在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會時念到：“每天進(jìn)步一點點”。
機修員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)要求
有關(guān)要求
(一)學(xué)習(xí)內(nèi)容：分企業(yè)文化與公共知識、崗位技能與業(yè)務(wù)知識兩部分。
(二)培訓(xùn)方式采用全員集中培訓(xùn)，每月五次。
(三)所有員工必須做好學(xué)習(xí)記錄。
(四)每月由培訓(xùn)管理員對全廠學(xué)習(xí)工資進(jìn)行二次分配，其中臨時工系數(shù)為0.5，核算員、材料員系數(shù)為0.8，其他人員系數(shù)為1。二次分配結(jié)果經(jīng)分管副廠長、廠長審核后上墻公布并交核算員納入切塊工資計算。
考核方式
(一)全員培訓(xùn)考核每月進(jìn)行一次，首次抽查提問時間為每月21～23日，二次抽查提問時間為每月24日，學(xué)習(xí)筆記考核和考核結(jié)果匯總時間為每月25日。
(二)全員培訓(xùn)考核成績用百分制進(jìn)行評估，具體評分標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：
1.考核成績由學(xué)習(xí)筆記、現(xiàn)場提問兩部分組成，其中學(xué)習(xí)筆記占30%，現(xiàn)場提問占70%。
2.每月對全廠學(xué)習(xí)筆記全部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一處記錄內(nèi)容不齊全、不規(guī)范或記錄潦草扣2分，缺少1次學(xué)習(xí)記錄扣6分，不能提供記錄本扣30分。
3.現(xiàn)場提問依據(jù)被考核人員回答的完整性、熟練程度、理解程度進(jìn)行打分。其中首次抽查提問不合格扣10分，二次抽查提問不合格不得分。
考核結(jié)果應(yīng)用
(一)學(xué)習(xí)工資每月從工資總額中提取，通過廠考核(>90分)及礦考核(≥55分)且出勤達(dá)到廠要求者(≥27班)，全額獲得本人學(xué)習(xí)工資。
(二)廠考核
1.得分80～90分之間，學(xué)習(xí)工資下浮40%。
2.得分80分以下，取消學(xué)習(xí)工資。
3.首次抽查提問不合格學(xué)習(xí)工資下浮40%，二次抽查提問不合格取消學(xué)習(xí)工資。
4.因故不參與廠考核的，學(xué)習(xí)工資下浮50%;無故不參加廠考核的，取消學(xué)習(xí)工資。
5. 各班組培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，組長學(xué)習(xí)工資上浮20%，班長學(xué)習(xí)工資上浮40%。各班組培訓(xùn)合格率低于90%，對等處罰。
(三)礦考核
1.在礦考核中學(xué)習(xí)筆記被扣1分，學(xué)習(xí)工資下浮40%;被扣2分，取消學(xué)習(xí)工資。
2.特殊工種培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)考試不及格，扣本人所在班組綜合考核2分;如培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)特殊工種為本人所屬工種的，取消學(xué)習(xí)工資。
3.在礦考核中抽查提問得分55分以下，取消學(xué)習(xí)工資。
(三)出勤與學(xué)習(xí)工資
1.當(dāng)月出勤在21～27班(含21班，不含27班)之間的，學(xué)習(xí)工資下浮50%。
2.當(dāng)月出勤在21班以下，取消學(xué)習(xí)工資。
(四)獎勵
1.在廠學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(100分)者每人獎勵20元。
2.在礦學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(學(xué)習(xí)筆記滿分、抽查提問58分及以上)者每人獎勵100元;在礦學(xué)習(xí)考核中獲得良好(學(xué)習(xí)筆記滿分，抽查提問55～57分)者每人獎勵50元。
3.在公司培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)中獲得優(yōu)秀學(xué)員的，每人次獎勵100元。
4、所有獎勵均從學(xué)習(xí)工資中體現(xiàn)。
第2篇 機修培訓(xùn)總結(jié)范文
維修工技能培訓(xùn)實訓(xùn)總結(jié)報告
此次的維修工技能培訓(xùn)，讓自己對維修技術(shù)有了一定的了解，且有了一定的基本維修的能力和基礎(chǔ)。且自己無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。
此次培訓(xùn)中，我認(rèn)真的完成了任務(wù)，并積極的思考了問題，經(jīng)常向老師和其它同學(xué)學(xué)習(xí)，能力也有了逐步的提高，從基礎(chǔ)知識的了解，到一些普通故障的排除，并對汽車有了大深層次的認(rèn)識和了解。 在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，汽車是一個很復(fù)雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須先了解汽車的構(gòu)造和原理，在此期間，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在這次的實訓(xùn)有更多的操作，并彌補自己維修能力上都存在的許多不足。
在這些方面我都得到了指導(dǎo)老師以及很多同學(xué)的正確引導(dǎo)和幫助，使我的維修能力更迅速的提高。
經(jīng)過一段時間的鍛煉，我對這份維修也有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得要做好一個優(yōu)秀的維修工，首先要有大量基礎(chǔ)知識，然后一定要有一定的維修經(jīng)驗，長期積累對于工程機械專業(yè)方面的維修很重要，因為只有積累一定經(jīng)驗之后，才能有更多的自信去解決問題。
機修工工作總結(jié)范文
20__年即將過去，回顧這一年來，我們車間機修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體機修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤，現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)范文如下。
一、強化管理，確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ);我們工段現(xiàn)在維修工8名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此、工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促機修工必須重視安全，使安全警鐘長鳴，同時積極參加公司組織的安全知識培訓(xùn)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，20__年全車間僅100元的工傷費用。
二、克服困難、重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
20__年開松車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機組3臺;自動打包機一臺;我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率93.5%，超計劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費，可維修的一定修好，這樣使得全年機物料消耗應(yīng)是245493元，實際消耗202947元，實際節(jié)約42456元，為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。
三、以提高機修工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍是機修工段工作的重點。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場。
四、工作中存在的突出問題和不足
1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。
2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機修工有機會學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。
3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護(hù)，在工作中也未能達(dá)到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
4、工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。
五、20__年的工作安排
1、我們將繼續(xù)和車間、分廠、公司一起面對一切，努力做好本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場管理繼續(xù)推行“7s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
4、維護(hù)好工段的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
5、繼續(xù)加強員工隊伍建設(shè)，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力;加強培訓(xùn)，提高機修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。
第3篇 機修車間培訓(xùn)總結(jié)范文
2機組的a修工作中，部門還開展了“#2機組_檢修勞動競賽”活動，機化班全員都積極響應(yīng)，在“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”完成工作的同時，更牢固的樹立了“夯實安全，提高質(zhì)量，保證進(jìn)度，文明節(jié)約”的檢修理念。注重學(xué)習(xí)，專注安全，這都為搞好以后的培訓(xùn)和安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
