第1篇 大學(xué)生港口實習(xí)總結(jié)
港口工作實習(xí)總結(jié)
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年過去了。在這短暫的半年時間里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，同事們熱情的關(guān)懷中，我本著“踏實工作，刻苦學(xué)習(xí)，誠信做人，樂觀生活”的原則，努力從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成了一位職場新人。經(jīng)過這半年的磨練，我少了一份稚氣，多了一些擔(dān)當(dāng)?；叵脒^去的半年，有過開心，有過難過，有過動搖，有過堅持，但最多的還是收獲。
回首往事，許多場景歷歷在目。依然清晰地記得機場與家人告別，滿載著親人的牽掛、祝福與期待；記得來到公司報道時，同事們熱情的迎接；記得在洪圣沙實習(xí)的三個月中，第一次頂著烈日，站在船艙上看卸貨進度；第一次夜班，第一次掉進煤堆的水坑，第一次跟著師傅出海減載，在船上兩天兩夜，吃泡面睡甲板；記得在大碼頭實習(xí)的三個月里，第一次頂著大雨下班回寢室；第一次離開家鄉(xiāng)，遠離親人，努力適應(yīng)獨立自主地生活。
每個第一次背后都有一段故事，每段故事都伴隨著一份堅持，每個堅持后面都有一個收獲，每個收獲后面都是一次成長。
在這半年的時間里，我全面地見識了生產(chǎn)現(xiàn)場，懂得了如何根據(jù)船舶確定泊位的長度，如何帶纜，怎樣擺放門機的位置，明白了逆水靠船的概念。在洪圣沙的三個月，我見識了煤炭的卸貨工藝，卸煤時工人和機械的配置，掌握了卸貨進度的平衡，怎樣安排好門機使各艙的完貨時間盡量一致。在大碼頭實習(xí)的三個月里，我認識了各種鋼材，了解每種鋼材的工藝和其專用的卸貨工具。在這里，我學(xué)會了卸每種鋼材需要配備的工人數(shù)量，埋堆時機械和人員的配備，同時也了解到在機械不夠的情況下，怎樣去派出機械，怎樣去權(quán)衡各條船的卸貨進度，從而給船方提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。由于現(xiàn)場的調(diào)度受到各種因素的影響，如天氣、場地、機械??因此現(xiàn)場的調(diào)度顯得復(fù)雜多變，在盡快解決眼前存在的問題的同時，又要充分地考慮即將出現(xiàn)的問題。只有這樣才能保證生產(chǎn)的順利和不間斷進行。
雖然洪圣沙和大碼頭操作的貨類不同，但是調(diào)度的宗旨是相同的，即利用可用的生產(chǎn)資料，在保證安全的情況下，盡快為到港船舶卸貨。如果將整個運輸過程看成一個系統(tǒng)，那么港口就是這個系統(tǒng)的一個結(jié)點。如果將港口卸貨看成一個系統(tǒng)，那么門機將貨物從船上卸到岸上就是一個結(jié)點。在整個過程中，這樣的結(jié)點有很多，每個結(jié)點之間的連接就是體現(xiàn)這個系統(tǒng)效率高低的關(guān)鍵。盡管每個結(jié)
點的效率很高，沒有很好的銜接也是無濟于事。因此在調(diào)度中，很重要的一點就是抓好各個部分的銜接。例如卸焊管，如果碼頭邊隨時都有車來提貨，那么卸貨的效率會非常的高。但是這樣的情況很少，很多時候都需要等車，所以導(dǎo)致卸焊管的效率較低，甚至有時白班只能卸500噸。在這種情況下，提高打碼效率不能明顯地提高整個系統(tǒng)的效率。但是，如果能催促貨主縮短等車時間，或者在有堆位和運機的情況下與貨主商量埋堆，系統(tǒng)的效率就能得到明顯地提升。泊位調(diào)度的情況也是這樣，不是某一艘船卸貨效率高就好，而是要所有泊位整體的效率高才行。因此，在安排泊位時，應(yīng)考慮到船上的貨物和船舶對卸貨時間的要求等因素，綜合各種因素后，才能安排合適的泊位。這要求工作人員在工作的時候，需要用系統(tǒng)的眼光去看待遇到的問題，從系統(tǒng)的角度去分析問題，在權(quán)衡各種問題的情況下，做出使系統(tǒng)最優(yōu)的決策。這也是我正在努力學(xué)習(xí)之處。
回首過去半年的生活和工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，我努力適應(yīng)了這里的生活，切實有效地完成了各項工作，同時也取得一些成績，與同事們建立了良好的人際關(guān)系。雖然在這半年里，我從事的是調(diào)度指導(dǎo)員的工作，但我認為自己更適合到計劃組做泊位的計劃。泊位計劃有著更大的工作空間，需要更多的專業(yè)技能。在這樣的工作領(lǐng)域中，我能充分地將所學(xué)的專業(yè)知識和以前總結(jié)的經(jīng)驗融入其中，理論聯(lián)系實踐。這樣既能在公司的發(fā)展貢獻自己更多力量的同時，又能更好地實現(xiàn)自身價值，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮我建議。展望未來，我會更加努力，爭取用較短的時間適應(yīng)自己的崗位，認真學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識，虛心地向各位師傅請教，學(xué)習(xí)他們積累下來的工作經(jīng)驗，為今后工作的開展打下堅實的基礎(chǔ)；充分發(fā)揮自己的主觀能動性，在合理的情況下將自己的專業(yè)知識與工作相結(jié)合，利用知識來解決工作中存在的問題；發(fā)揚開創(chuàng)精神，爭取在工作中能有一些創(chuàng)新，能體現(xiàn)出自己的價值。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將繼續(xù)本著“團結(jié)、協(xié)作、創(chuàng)新、服務(wù)”的宗旨，完善自我，為公司未來的蓬勃發(fā)展增光添彩。
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第2篇 2023年大學(xué)生港口實習(xí)周工作總結(jié)
學(xué)校組織到__港股份有限公司為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，回顧這次__港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修生產(chǎn)實習(xí)課程，所以我們十分重視，實習(xí)地點是__港股份有限公司。下面就是我的實習(xí)周記。
實習(xí)第一周的主要內(nèi)容是了解__港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進人員做了安全教育，這種安全教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進行經(jīng)驗交流，從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細了解了__港股份有限公司港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進一步的了解。
第二周，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、安全設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］?，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，了解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了f322的罐頂，對外浮頂罐進行了全面的認識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為1.5米-1.8米的距離，還對空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認識，參觀化工區(qū)時，我們還鉆了罐底，這個實習(xí)內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。
通過實習(xí)，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過實踐與理論的結(jié)合對本專業(yè)有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識，為將來打好堅固的基礎(chǔ)。
在校大學(xué)生港口實習(xí)周記范文的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)應(yīng)注意的問題
1.總結(jié)前要充分占有材料。通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2.一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3.條理要清楚。總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。
4.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>
5.總結(jié)的具體寫作，可先議論，然后由專人寫出初稿，再行討論、修改。由主要負責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。
第3篇 大學(xué)生港口實習(xí)周工作總結(jié)
學(xué)校組織到__港股份有限公司為期兩個星期的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，回顧這次__港之行仍歷歷在目，感覺收獲頗豐。這是學(xué)校的必修生產(chǎn)實習(xí)課程，所以我們十分重視，實習(xí)地點是__港股份有限公司。下面就是我的實習(xí)周記。
實習(xí)第一周的主要內(nèi)容是了解__港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲存、中轉(zhuǎn)、運輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進人員做了安全教育，這種安全教育對我們油氣儲運專業(yè)的學(xué)生是受用無窮的。當(dāng)天還安排了油儲專業(yè)的前輩和我們進行經(jīng)驗交流，從他們那里我們了解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細了解了__港股份有限公司港區(qū)的工藝流程、計量及總體布置等問題，對公司的大體情況有了更進一步的了解。
第二周，我們分組分別對罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、安全設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶停靠基地50座，150座碼頭中有130座生產(chǎn)性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］啠€有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運用管道運輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，了解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了f322的罐頂，對外浮頂罐進行了全面的認識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為1.5米-1.8米的距離，還對空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認識，參觀化工區(qū)時，我們還鉆了罐底，這個實習(xí)內(nèi)容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。
通過實習(xí)，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過實踐與理論的結(jié)合對本專業(yè)有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識，為將來打好堅固的基礎(chǔ)。
在校大學(xué)生港口實習(xí)周記范文的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)應(yīng)注意的問題
1.總結(jié)前要充分占有材料。通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2.一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3.條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。
4.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>
