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第1篇 縣交通運輸局年度工作總結(jié)范文及工作計劃
半年來，開江縣交通運輸局堅持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的'追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實施交通重點建設(shè)項目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運輸事業(yè)得到新發(fā)展。
一、各項工作穩(wěn)步推進(jìn)
（一）重點項目工程完成情況
1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計完成投資34000萬元。
2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項目。開江境內(nèi)南環(huán)線于____年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計變更等工作，控制性節(jié)點路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。
3.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期，待省上下達(dá)正式計劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項目向上的銜接和匯報工作。
4.開梁快速通道建設(shè)項目。目前該項目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級公路的勘察設(shè)計等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。
5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。
6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計，正開展招投標(biāo)工作。
7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。
8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。
9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。
（二）安全運輸管理工作情況
一是開展了運輸市場秩序?qū)ｍ椪?。我們始終堅持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運市場，保障良好的客運市場秩序為目標(biāo)，針對'黑車'運行規(guī)律，周密安排、錯時出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車' 38輛、摩托車163輛、查扣非法營運三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運輸違章車輛27件。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運車輛的安全運行。
三是認(rèn)真做好了重點時段安全保障服務(wù)工作。1.春運期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運車輛315輛、船舶36艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛10臺、客運船舶15只；運送旅客54萬人次（其中：城市公交運送17.5萬人次，出租車運送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運送14.7萬人次，水上運送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保____年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次，安全運送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。
四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來，共檢測貨運車輛2130車次，對超載車輛堅持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點，實行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時性。半年累計完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計投入水毀損失資金12.38萬元。
（三）群眾路線教育實踐活動開展情況
自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項工作抓實抓好，并取得較好成效。一是落實好教育實踐活動的各項要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強(qiáng)針對性和實效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實踐活動各項工作得到扎實推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的教育實踐活動與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實踐活動進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計今年年底竣工通車。
二、主要措施及成效
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體
根據(jù)全縣交通重點項目建設(shè)專題會議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。
一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點項目實際情況，對辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個重點項目，對口聯(lián)系，其余工作人員實行定崗、定責(zé)。
二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報所分管項目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報制度。每半月對交通重點項目進(jìn)行情況通報，重點通報項目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負(fù)責(zé)的項目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實各項責(zé)任。
三是落實了辦公場所及設(shè)施。縣交運局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實了辦公場所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。
（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)
按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點多極支撐，著力次級突破，夯實底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點工程為核心，實現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
（三）齊抓共建，同步推動建設(shè)和前期工作
今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實踐活動抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體，積極落實、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點項目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。
（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管
在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項目管理'四項制度'：項目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項目招投標(biāo)制，所有項目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實行財務(wù)公開，分級負(fù)責(zé)，分級監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項目建設(shè)。
（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式
以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運輸主管部門的驗收，評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。
三、存在的問題及原因
（一）工程建設(shè)方面：
1.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計劃，預(yù)計將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。
2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項目庫省上已將計劃基本全部下達(dá)，但因2023年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。
（二）安全運輸方面：
1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。
2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。
3.運輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊伍，但由于平時集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。
四、下半年工作計劃
（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式，夯實農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項目爭取力度。____年,我局已向省交通廳公路局報送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。
（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實。
（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動，增強(qiáng)交通運輸廣大職工安全意識，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點開展全員安全培訓(xùn)，重點抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。
第2篇 交通運輸局年度工作總結(jié)范文
第一篇:提升游客滿意度工作總結(jié)
一、制定工作方案，落實責(zé)任。
按照市、縣旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作安排，我局及時制定了《縣交通運輸局提升游客滿意度工作的整改方案》，將交通運輸系統(tǒng)游客滿意度測評中存在的問題分解下達(dá)給下屬各單位，明確職責(zé)，責(zé)任到人，強(qiáng)化措施，切實整改。
二、加強(qiáng)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改造，改善交通運輸條件。
按照交通運輸系統(tǒng)的整改任務(wù)分解，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)工作，將旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，特別是貫穿于農(nóng)村公路建設(shè)中。在全力推進(jìn)硬化改造縣、鄉(xiāng)、村公路路面的過程中，配套增設(shè)交通安全標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)牌，安裝波型防護(hù)欄等安保設(shè)施，提高農(nóng)村公路的通行水平，改善交通運輸基礎(chǔ)條件。
三、規(guī)范交通運輸服務(wù)行為，提升游客滿意度。
在改善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施硬環(huán)境基礎(chǔ)上，從提升交通運輸服務(wù)工作水平軟環(huán)境上下功夫，一是加強(qiáng)司乘人員文明禮貌的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)；二是建立健全公交、出租車投訴處理機(jī)制和交通信息化服務(wù)功能；三是規(guī)范汽車站和公共交通運輸工具的管理，督促運輸企業(yè)完善站點服務(wù)向?qū)?biāo)識，規(guī)范站點出租車、公交車、班線客車停放秩序；四是保持出租車、公交車、班線客車等公共交通運輸工具干凈、整潔、衛(wèi)生；五是嚴(yán)厲打擊出租汽車拒載、甩客、欺客、宰客等違規(guī)行為，定期檢查出租車運價執(zhí)行情況。切實規(guī)范交通運輸服務(wù)行為，提升游客滿意度。
第二篇:交通局安全生產(chǎn)月活動總結(jié)
為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，根據(jù)《縣安全生產(chǎn)辦公室關(guān)于開展____年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，結(jié)合交通運輸系統(tǒng)實際情況，開展本次活動，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)匯報如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
為更好的開展本次活動，我局成立了____年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。并由安檢股制定了本次活動的活動方案，明確了本次活動小組成員的工作職責(zé)和目標(biāo)。
二、加強(qiáng)宣傳教育，增強(qiáng)安全意識
為更好達(dá)到本次“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳效果，我局領(lǐng)導(dǎo)小組于6月15日集中開展了一次“安全生產(chǎn)月”活動知識宣傳，對交通行業(yè)突出的重點安全問題進(jìn)行了小組討論以及知識宣傳，集中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識活動，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其緊繃安全生產(chǎn)這根線。
我局安檢股于6月16日會同安監(jiān)局、下屬海事局、運管所、路政大隊、公路養(yǎng)護(hù)段在汽車站開展了“安全生產(chǎn)月”活動的安全宣傳工作，向群眾散發(fā)宣傳資料，接受群眾的咨詢，提高了群眾的安全意識，本次宣傳活動累計發(fā)放宣傳資料1000余份。
三、“安全生產(chǎn)月”活動開展情況
1、超限超載治理?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，我局路政大隊執(zhí)法人員在檢測站向駕駛員發(fā)放超限治理宣傳資料，加強(qiáng)了“雙超”治理工作的力度，活動期間，檢測站出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛1768輛，卸載車輛9輛，共卸載72噸，有效的維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)。
2、道路運輸安全警示教育活動。為進(jìn)一步強(qiáng)化社會公眾安全意識，省安辦組織拍攝了《9.15道路交通事故警示錄》，將于近期在騰訊視頻等網(wǎng)站上播放。各運輸企業(yè)、車站下載并組織安全管理人員和駕駛員進(jìn)行了觀看。同時，收集近年來省內(nèi)外和我市發(fā)生的典型事故案例，認(rèn)真剖析事故原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，利用安全教育培訓(xùn)，組織駕駛員進(jìn)行事故警示教育，以安全事故警示教育活動推動企業(yè)進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全工作要求落實到了企業(yè)基層第一線、操作手層面。各運輸企業(yè)緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，針對本單位實際，開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。一是組織本單位從業(yè)人員在6月進(jìn)行了一次以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、汛期道路運輸安全防范知識、安全服務(wù)意識和臨危應(yīng)變處置等為主要內(nèi)容的安全培訓(xùn)教育。通過集中學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、發(fā)放安全生產(chǎn)法規(guī)小手冊、剖析事故教訓(xùn)等形式，提高了職工的安全生產(chǎn)水平和遵章守法意識。二是在企業(yè)內(nèi)部大力開展安全生產(chǎn)宣傳活動。一方面利用電視、網(wǎng)絡(luò)等形式，組織職工觀看、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)警示教育片，讓更多從業(yè)人員受到了教育和啟迪。另一方面更是充分利用宣傳欄、黑板報等宣傳載體，設(shè)立安全宣傳月專刊，在生產(chǎn)第一線等張貼安全題材的宣傳畫和宣傳標(biāo)語，營造了濃厚的安全氛圍。三是將客運駕駛員安全行為規(guī)范的落實作為此次活動的重點，緊密圍繞“平安交通”創(chuàng)建活動，汽車客運站制定了切實可行的措施，重點對客車出站時提醒乘客系安全帶、監(jiān)督駕駛員履行安全承諾、對乘客安全乘車知識的宣傳教育等方面加強(qiáng)了管理。四是結(jié)合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作開展企業(yè)安全生產(chǎn)隱患專項整治活動，進(jìn)行了崗位安全自查。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)狀況對照各類企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評標(biāo)準(zhǔn)，集中對企業(yè)存在的事故隱患進(jìn)行了排查治理。各運輸企業(yè)、車站一是結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動等活動和工作，進(jìn)一步對企業(yè)安全文化建設(shè)進(jìn)行了強(qiáng)化，并對企業(yè)安全建設(shè)經(jīng)驗進(jìn)行了及時的總結(jié)和推廣；二是各企業(yè)和車站在候車廳、客運車輛上播放“安全帶-生命帶”等安全宣傳視頻，聯(lián)動宣傳普及安全防范、應(yīng)急處置、自救互救知識，向全社會宣傳了安全文化，提高了社會公眾的安全意識和技能，夯實了安全文化基礎(chǔ)。按照縣政府統(tǒng)一安排部署，在做好“規(guī)定動作”的基礎(chǔ)上，深入企業(yè)，針對本地道路運輸安全管理中的突出問題進(jìn)行了安全專題調(diào)研，車站制作了安全展板，運輸企業(yè)也開展了一次針對汛期的安全教育培訓(xùn)。
3、海事宣傳方面。地方海事局深入庫區(qū)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水運企業(yè)開展安全生產(chǎn)文化傳播活動，通過發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料、安全巡查等多種形式，強(qiáng)化水上交通從業(yè)人員安全意識和廣大人民群眾的自我保護(hù)意識，努力營造人人關(guān)愛生命、重視安全的氛圍。6月17日，組織全縣12名持證船員參加了市舉辦的持證船員制度化管理安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)主要對省地方海事局印發(fā)的船員安全培訓(xùn)教材進(jìn)行了學(xué)習(xí)講解，并與船員進(jìn)行互動交流，取得了良好效果。培訓(xùn)共計8個學(xué)時，結(jié)束后進(jìn)行了考試。
1、加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的監(jiān)督指導(dǎo)。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府切實加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶日常安全管理工作，加強(qiáng)沿河監(jiān)管力度，劃定船舶停泊區(qū)域，嚴(yán)禁鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶擅自航行、作業(yè)，在重點時段對重點區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。
2、對國電大渡河電力工程有限公司的清漂船、鳳凰漁業(yè)船舶、神龍航務(wù)有限公司新縣城臨時碼頭等進(jìn)行了監(jiān)督檢查，要求涉水企業(yè)牢固樹立“安全第一”思想，建立完善安全管理制度，嚴(yán)格操作規(guī)程，切實加強(qiáng)管理，杜絕安全隱患，確保安全生產(chǎn)。
3、嚴(yán)厲打擊水上交通違法行為。加強(qiáng)沿河及庫區(qū)湖面的安全巡查，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料，重點對非法航行作業(yè)和捕魚行為進(jìn)行打擊，制定了監(jiān)督艇出航巡查制度，做到縱到底，橫到邊，不留死角，收繳并銷毀漁網(wǎng)8張，橡皮船2只，有效的打擊了三無船舶私自下河航行、捕魚等違法行為。
本次安全生產(chǎn)月活動，我局共出動檢查人員60人次，車輛18車次，執(zhí)法監(jiān)督艇12艘次。共發(fā)放宣傳資料1000余份，接受咨詢80余次，大大增強(qiáng)了企業(yè)和群眾的安全意識，及時消除了安全隱患，為安全生產(chǎn)營造了良好的氛圍。
第三篇:交通局談心談話活動總結(jié)
按照縣委組織部的部署和要求，根據(jù)中共縣委辦公室《關(guān)于印發(fā)<縣開展“凝心聚力，強(qiáng)力實施‘三線作戰(zhàn)’戰(zhàn)略”干部專題談心談話活動實施方案>;的通知》文件精神，我局高度重視，認(rèn)真開展談心談話活動，現(xiàn)將半年來活動開展情況總結(jié)如下：
一、高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
我局迅速成立了談心談話活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本次活動的全面開展。領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，結(jié)合我單位實際，向職工傳達(dá)了本次活動的意義和重要性。
二、緊密部署，認(rèn)真開展
根據(jù)工作實際情況，對談心談話活動進(jìn)行了明確的分工，責(zé)任到人，按照領(lǐng)導(dǎo)班子正職與本班子成員、班子成員與分管人員的原則進(jìn)行了談話，達(dá)到了任務(wù)層層分解，切實落到實處的目的。
三、認(rèn)真開展活動，全力聽取各單位和干部職工的心聲
我局參加此次談心談話活動包括下屬4個單位，通過此次活動，共收到意見和建議多達(dá)50余條。分別從工程建設(shè)、海事管理、路政管理、養(yǎng)護(hù)工作等方面提出很好的建議和意見，為交通運輸系統(tǒng)做好下一步工作奠定的堅石的基礎(chǔ)。讓領(lǐng)導(dǎo)以及班子成員更深入地了解了下屬干部職工的思想、學(xué)習(xí)和工作情況，以及需要幫助和解決的問題，以便于今后更好地開展工作；同時強(qiáng)化了職工的責(zé)任意識，最大限度的調(diào)動了職工工作中的積極性；在談心活動中，黨員干部積極主動帶好頭，帶頭進(jìn)行自我剖析，創(chuàng)造了積極良好的談心氛圍，密切了黨群關(guān)系，在很多問題上都取得了共識，更進(jìn)一步加強(qiáng)的班子隊伍的建設(shè)，增強(qiáng)了班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
第四篇:交通局反腐倡廉建設(shè)工作總結(jié)
半年來，縣交通運輸局黨委在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣紀(jì)委和市交通運輸局黨委的指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實黨的十八屆二中、三中全會和中央、省、市紀(jì)委全會以及縣委工作會議精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，緊緊圍繞交通運輸中心工作，貫徹落實重大決策部署，加強(qiáng)懲治和預(yù)反腐敗體系建設(shè)，深化作風(fēng)建設(shè)，著力解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，狠抓反腐倡廉建設(shè)各項工作，努力構(gòu)建“和諧交通”、“廉潔交通”，為全縣交通運輸工作提供有力的紀(jì)律保證。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制
我局高度重視反腐倡廉建設(shè)，將反腐倡廉建設(shè)納入對下屬各段、局、隊、所的目標(biāo)考核，明確單位一把手承擔(dān)起推進(jìn)反腐倡廉建設(shè)的政治責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，調(diào)整充實了由局黨委書記任組長的反腐倡廉建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和懲防體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化反腐倡廉建設(shè)工作任務(wù)到各股室、下屬各單位，把廉政建設(shè)各項工作與交通業(yè)務(wù)工作緊密聯(lián)系起來，落實到具體責(zé)任人，認(rèn)真實行“一崗雙責(zé)”，并與局機(jī)關(guān)各股室和下屬各單位簽訂了《____年反腐倡廉建設(shè)工作目標(biāo)責(zé)任書》，明確了領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各責(zé)任人在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中的職責(zé)和責(zé)任。
二、加強(qiáng)宣傳，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)教育
我局把黨風(fēng)廉政教育納入了全局干部職工日常學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容，結(jié)合“四好班子”創(chuàng)建活動和“黨的群眾路線教育實踐活動”，深入開展廉政教育，不斷增強(qiáng)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任意識、廉政意識。
三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，認(rèn)真貫徹落實中央、省、市、縣重大決策部署
（一）扎實推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)工作。我縣“十二五”規(guī)劃農(nóng)村公路建設(shè)里程為747.9公里，截止目前已全面完成127條584.1公里，累計完成601公里，完成規(guī)劃里程的80%。
（二）加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督檢查。
1、加強(qiáng)建設(shè)前期準(zhǔn)備工作的監(jiān)督檢查。今年我縣農(nóng)村公路共啟動農(nóng)村公路建設(shè)78公里，其中通鄉(xiāng)公路22.8公里。通村公路建設(shè)過程中都嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序進(jìn)行“一事一議”、建立相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組、立項審批、按程序比選確定施工單位、交納保證金、簽定施工合同。通鄉(xiāng)公路建設(shè)都能嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序進(jìn)行。
2、加強(qiáng)施工過程的監(jiān)督檢查。在施工過程中，大多數(shù)施工單位嚴(yán)格按農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范進(jìn)行施工，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也切實負(fù)責(zé)好轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)的組織、發(fā)動、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責(zé)。對個別施工單位在施工過程中出現(xiàn)的問題，交通主管部門及時提出意見，對存在的問題及時進(jìn)行處理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
3、加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)資金監(jiān)督檢查。在農(nóng)村公路建設(shè)中，未發(fā)現(xiàn)建設(shè)資金被擠占挪用，無降低標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放和克扣截留項目資金問題；未發(fā)現(xiàn)虛報冒領(lǐng)、弄虛作假騙取財政資金的問題；
4、加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)督檢查。農(nóng)村公路建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實施細(xì)則》、《省通村公路硬化要點》、《省鄉(xiāng)村公路技術(shù)指南》、《縣通村公路建設(shè)管理辦法》、《通村公路硬化工程質(zhì)量控制要點》、《省農(nóng)村公路竣（交）工驗收辦法》等標(biāo)準(zhǔn)，對存在問題的道路要求及時進(jìn)行整改，整改不完善不進(jìn)行驗收，確保工程建設(shè)質(zhì)量。
（三）加強(qiáng)國省干道公路養(yǎng)護(hù)管理。
加強(qiáng)國省干道公路養(yǎng)護(hù)管理，實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”工作目標(biāo)。
1、積極主動對國省公路118公里、縣道公路28公里的水溝進(jìn)行全面清理，投入機(jī)具50臺次，人工90次，對橋涵下的垃圾進(jìn)行了徹底清除，及時清除路肩堆積物、路面飛石，疏通涵洞133道。確保排水系統(tǒng)通暢，干線公路干凈整潔。
2、為確保汛期道路安全暢通，及時清除道路坍方，出動機(jī)具車輛35余臺次，人工306人次，清除沿線坍方1840余立方米。
3、對g108線和s306線進(jìn)行了綠化，新種植行道樹3000余株。
（四）加強(qiáng)公路安保建設(shè)。
在國、省、縣、鄉(xiāng)、村道加強(qiáng)安保設(shè)施建設(shè)，隨時增添新的安保設(shè)施和更換已損安保設(shè)施，設(shè)置安全警示標(biāo)語，確保行車安全。在通村道路上逐步安裝防護(hù)設(shè)施，上半年共安裝波型防護(hù)欄12公里，有效地增加農(nóng)村道路的行車安全。
四、深入開展“五城同創(chuàng)”工作
按照縣委、政府關(guān)于“五城同創(chuàng)”的安排部署，我局以提高人民群眾生活水平和生活質(zhì)量為根本出發(fā)點，以生態(tài)文明為引導(dǎo)，以衛(wèi)生環(huán)境為依托，以創(chuàng)建工作的薄弱環(huán)節(jié)為切入點，不斷加大領(lǐng)導(dǎo)力度、宣傳力度、管理力度、創(chuàng)建力度，動員交通運輸行業(yè)一切力量，以實際行動，深入開展創(chuàng)建省文明城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境優(yōu)美示范城市、省級生態(tài)城市和雙擁模范城市工作。
1.要求各客運企業(yè)、車站加強(qiáng)站容站貌、車容車貌的專項治理，車身內(nèi)外保持清潔、車況良好、設(shè)施齊全，在車站、出租車、公交車顯眼位置張貼創(chuàng)建文明城市宣傳標(biāo)語等，并通過開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動等形式，提升交通“窗口”行業(yè)精神文明建設(shè)文明程度，提升城市品位和內(nèi)涵，提高城市繁榮程度和生活，投資環(huán)境水平。
2.以創(chuàng)建文明行業(yè)為載體，以規(guī)范行為、優(yōu)化服務(wù)為出發(fā)點，以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，大力開展社會主義精神文明建設(shè)活動，認(rèn)真貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，不斷提高職工素質(zhì)和行業(yè)文明程度。組織開展了學(xué)習(xí)貫徹“八榮八恥”的教育活動，從我做起，從身邊小事做起，把“八榮八恥”變?yōu)樽杂X行動，形成知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧的文明風(fēng)尚。
3.認(rèn)真落實軍人優(yōu)撫條例，在富林、九襄長途客運站售票處張貼“軍人優(yōu)先購票，殘疾軍人半價優(yōu)惠”等明顯標(biāo)識，在公交車上張貼“義務(wù)兵和殘疾軍人免費”宣傳標(biāo)識,進(jìn)行廣泛宣傳。
為全面貫徹落實省、市、縣關(guān)于開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的安排部署，我局成立了城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了網(wǎng)格化管理方案，切實加強(qiáng)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作，扎實做好衛(wèi)生責(zé)任區(qū)集中整治。認(rèn)真治理公路“九亂”，加大以路為市的整治力度，對國、省道上所有的非交通標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行了清理，清理建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，及時發(fā)現(xiàn)、制止新的違章建筑；開展出租汽車、公交車車容車貌整治工作，加強(qiáng)車輛駕駛員的服務(wù)規(guī)范管理，配合相關(guān)部門對出租汽車、客運車輛亂停亂放等違法行為進(jìn)行專項整治。加強(qiáng)全縣維修業(yè)戶管理，整頓維修秩序，配合做好城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作。加強(qiáng)與各有關(guān)部門的配合，增添措施，對工作不到位的及時進(jìn)行整改，確保城鄉(xiāng)環(huán)境工作取得實效。
五、狠抓懲防體系機(jī)制的建設(shè)
（一）認(rèn)真抓好懲防體系建設(shè)工作。堅持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，狠抓責(zé)任落實，加強(qiáng)思想教育，強(qiáng)化制約監(jiān)督，全面推進(jìn)懲治和預(yù)反腐敗體系建設(shè)。今年調(diào)整充實了由局黨委書記任組長的懲防體系工作領(lǐng)導(dǎo)小組、成立了廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化反腐倡廉建設(shè)工作任務(wù)到各股室、下屬各單位，落實具體責(zé)任人，認(rèn)真實行“一崗雙責(zé)”。按照要求，進(jìn)一步加強(qiáng)財政資金監(jiān)管，做好“小金庫”和“公務(wù)用車”清理工作，規(guī)范和完善財務(wù)管理制度。加強(qiáng)對國家投資交通工程招投標(biāo)的監(jiān)管，認(rèn)真處理招投標(biāo)過程中的投訴和舉報。
（二）建立廉政風(fēng)險防控機(jī)制。制定了《縣交通運輸局廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)工作實施方案》，并對交通運輸系統(tǒng)各股室、下屬單位辦事流程進(jìn)行梳理，對交通運輸工程項目建設(shè)管理、交通運輸行政執(zhí)法、機(jī)關(guān)人、財、物管理等每個流程、環(huán)節(jié)進(jìn)行了廉政風(fēng)險點的排查，并針對每個風(fēng)險點初步提出了相應(yīng)的防范措施。共排查出65個風(fēng)險點，并進(jìn)行了風(fēng)險評級，其中一級風(fēng)險點21個，二級風(fēng)險點15個，三級風(fēng)險點29個。針對風(fēng)險點，結(jié)合我局工作實際，制定切實可行的防范措施，落實了防范責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。同時，針對這些風(fēng)險點，進(jìn)一步完善財務(wù)管理、行政審批、辦事流程等相關(guān)管理制度。同時建立健全“4.20”災(zāi)后重建廉政風(fēng)險防控機(jī)制。
（三）扎實推進(jìn)廉政文化建設(shè)。我局成立廉政文化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實具體負(fù)責(zé)人，切實把廉政文化融入反腐倡廉思想教育、社會主義榮辱觀教育、社會主義道德教育、社會主義法制教育中，引導(dǎo)大家牢固樹立正確的社會主義榮辱觀，形成以廉為榮、以貪為恥的良好氛圍，不斷提高交通運輸隊伍執(zhí)法能力和拒腐防變的能力，切實打造“勤政、廉潔，平安、高效，和諧、便捷”的交通運輸環(huán)境，推動交通運輸黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)全縣交通運輸工作健康和諧發(fā)展。
（四）繼續(xù)做好黨務(wù)政務(wù)公開工作。為切實做好黨務(wù)公開工作，結(jié)合交通運輸工作實際，調(diào)整充實黨務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在全縣交通運輸系統(tǒng)全面推行黨務(wù)公開，積極推進(jìn)辦事公開、信息公開，規(guī)范辦事程序。
六、加強(qiáng)檢查，認(rèn)真抓好作風(fēng)和效能建設(shè)
（一）進(jìn)一步推進(jìn)行政效能建設(shè)，開展行風(fēng)評議工作。我局狠抓交通運輸系統(tǒng)效能建設(shè)和糾風(fēng)工作，在交通運輸系統(tǒng)干部職工中大力開展宗旨教育、職業(yè)道德教育和遵紀(jì)守法教育，牢固樹立執(zhí)法為民、依法行政、文明誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。結(jié)合治超工作，加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，堅決按照“五不準(zhǔn)”的要求，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，大力推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，堅持依法行政，交通運輸行政執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。一是結(jié)合黨務(wù)公開工作，在局機(jī)關(guān)和下屬各段、隊、局、所全部設(shè)立了黨務(wù)政務(wù)公開欄，對黨務(wù)和政務(wù)工作、單位的職能職責(zé)、具體工作開展情況、辦事流程等全部進(jìn)行了公示，增強(qiáng)了黨務(wù)政務(wù)工作的開放度和透明度。二是建立和完善首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制和責(zé)任追究制，嚴(yán)格執(zhí)行交通局機(jī)關(guān)工作制度，努力提升干部職工依法行政的能力。
（二）開展“庸懶散奢”專項治理工作。我局結(jié)合交通運輸工作實際，成立了專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定了工作方案，以加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)為載體，以提高干部隊伍執(zhí)行力、提升機(jī)關(guān)行政效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目的，學(xué)習(xí)中央紀(jì)委二次全會、省紀(jì)委十屆二次全會、市紀(jì)委有關(guān)作風(fēng)建設(shè)精神，提升工作能力，繼續(xù)開展好“庸懶散奢”治理工作；規(guī)范辦事程序，梳理完善了各單位、各股室、各崗位的工作職責(zé)，進(jìn)一步明確了辦事的依據(jù)和程序，通過公開欄、公示牌把辦事所需材料、程序等向辦事申請人公開，在作好服務(wù)提高工作效率的同時，主動接受群眾監(jiān)督，提高工作效率；科學(xué)有序管理，進(jìn)一步完善修訂了制度方面存在的一些問題，建立了科學(xué)有序的管理體系，增強(qiáng)隊伍凝聚力。
（三）進(jìn)一步規(guī)范了信訪接待。我局落實專人負(fù)責(zé)，同時公開信訪舉報電話，認(rèn)真及時辦理的信箱件、來訪接待件，及時把處理情況反饋給當(dāng)事人，做到件件有落實，事事有回音，半年來處理信訪26件，全部辦結(jié)，無矛盾激化現(xiàn)象。
七、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，深化治理公路“三亂”工作
我局認(rèn)真開展治理公路“三亂”工作，切實履行牽頭部門的職責(zé)。加強(qiáng)公路“三亂”治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，制定了實施辦法，建立了查處公路“三亂”問題快速反應(yīng)機(jī)制，采取明查暗訪的形式開展了聯(lián)合大檢查行動，營造了良好的交通運輸環(huán)境，確保了道路暢通，鞏固了我縣境內(nèi)公路無“三亂”的成果，營造了安全、暢通、快捷的交通運輸環(huán)境。一是嚴(yán)格依法行政，實行政務(wù)公開。將收費標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序、辦事依據(jù)、辦事紀(jì)律等上墻公示，嚴(yán)格依法行政，廣泛接受群眾監(jiān)督；繼續(xù)落實執(zhí)法責(zé)任制和責(zé)任追究制，增強(qiáng)執(zhí)法人員依法辦事、文明服務(wù)的責(zé)任意識；嚴(yán)格執(zhí)行上路執(zhí)法“車、燈、證、裝、徽”五統(tǒng)一規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)法程序，辦案過程中做到程序合法，裁量準(zhǔn)確，處理違法案件公正、高效、及時；嚴(yán)格控制處罰，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施標(biāo)準(zhǔn)（公路路政）》，不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款。截止目前，無亂收費、亂罰款，無上訪投訴案件發(fā)生。二是強(qiáng)化監(jiān)督檢查，從嚴(yán)治理公路“三亂”。在治理公路“三亂”工作中，主要以超限超載治理為重點，成立督查小組，采取普通巡查與重點抽查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合的方式，對執(zhí)法人員執(zhí)法程序、收費、罰款情況以及文明執(zhí)法情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，同時在烏斯河超限檢測站公開投訴電話，讓群眾參與監(jiān)督，同時安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)。均無亂收費、亂罰款情況，無“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
八、加強(qiáng)管理，增強(qiáng)干部隊伍凝聚力
針對職工思想、作風(fēng)、工作激情等方面存在的問題，我局進(jìn)一步完善修訂了制度方面存在的一些問題，建立了科學(xué)有序的管理體系。一是嚴(yán)格考勤制度、目標(biāo)考核管理等制度，不斷規(guī)范辦事、辦文規(guī)則和程序，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律，規(guī)范干部職工的行為；二是嚴(yán)格工作紀(jì)律要求，堅持首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制，提高工作效率。對個別紀(jì)律渙散，責(zé)任心不強(qiáng)，工作不落實，辦事效率低的職工進(jìn)行批評教育。努力增強(qiáng)了全系統(tǒng)職工的凝聚力和向心力。
下半年，我局將繼續(xù)按照縣委黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的部署，深入貫徹“十八大”精神，結(jié)合“黨的群眾路線教育實踐活動”，進(jìn)一步規(guī)范各項規(guī)章制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對干部職工管理，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)關(guān)管理制度，落實崗位責(zé)任制，深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，切實加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，做好懲治和預(yù)反腐敗體系建設(shè)，為交通運輸工作提供有力的紀(jì)律保證。
第五篇:交通局糾風(fēng)工作總結(jié)
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)工作落實
局黨委高度重視交通運輸系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)，狠抓糾風(fēng)工作，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真落實縣委有關(guān)效能建設(shè)的各項要求。一是堅持把糾風(fēng)工作和效能建設(shè)作為一項重要任務(wù)納入局黨委和下屬各段、隊、局、所的議事日程，擺在重要的位置，與交通業(yè)務(wù)工作一起安排、部署，一起檢查、考核。二是局領(lǐng)導(dǎo)班子加強(qiáng)對糾風(fēng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，按照局黨委書記負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的原則，及時把糾風(fēng)工作、效能建設(shè)工作任務(wù)量化分解，把責(zé)任具體落實到個人。三是嚴(yán)格實行目標(biāo)考核和責(zé)任追究。我局按照年初工作目標(biāo)任務(wù)和工作安排，不定期對糾風(fēng)、效能建設(shè)、治理公路“三亂”、行業(yè)作風(fēng)建設(shè)工作進(jìn)行檢查，對檢查出的問題及時提出了處理意見和建議。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，促進(jìn)素質(zhì)提升
結(jié)合執(zhí)行力鞏固年活動、“四好”班子創(chuàng)建活動、“黨的群眾路線教育實踐活動”的開展，加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，提高全系統(tǒng)干部職工的業(yè)務(wù)知識水平和工作能力，促進(jìn)能力素質(zhì)提升。一是認(rèn)真落實糾風(fēng)工作的各項要求，嚴(yán)格執(zhí)行交通運輸局《考勤制度》、《關(guān)于廉潔從政的規(guī)定》、《關(guān)于廉潔自律的規(guī)定》、《嚴(yán)禁收送財物的十條規(guī)定》、《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律“八不準(zhǔn)”規(guī)定》、《規(guī)范財務(wù)和工程管理“八個嚴(yán)禁”規(guī)定》、《政務(wù)公開辦事公開工作制度》、《首問責(zé)任制度》、《限時辦結(jié)制度》、《責(zé)任追究制度》等制度。二是利用全體干部職工大會，學(xué)習(xí)有關(guān)行政許可辦理程序和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》、《公務(wù)員法》、《公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》等，提升干部職工依法行政的能力。
三、加強(qiáng)黨的建設(shè)，促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變
按照縣委和縣紀(jì)委有關(guān)黨務(wù)政務(wù)公開要求和廉政建設(shè)的要求，我局切實抓好落實。一是按照黨務(wù)公開的要求，成立了黨務(wù)政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合交通運輸工作實際，認(rèn)真落實黨務(wù)公開、政務(wù)公開、辦事公開制度。在局機(jī)關(guān)和下屬各段、隊、局、所全部設(shè)立了黨務(wù)政務(wù)公開欄，對黨務(wù)和政務(wù)工作、單位的職能職責(zé)、具體工作開展情況進(jìn)行了公示，增強(qiáng)了黨務(wù)政務(wù)工作的開放度和透明度。二是與轉(zhuǎn)變作風(fēng)相結(jié)合，以加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)和效能建設(shè)為載體，以提高干部隊伍執(zhí)行力、提升機(jī)關(guān)行政效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目的，著力解決干部履職不力、作風(fēng)不實、效能不高、紀(jì)律不嚴(yán)等問題。三是進(jìn)一步規(guī)范了信訪接待，落實專人負(fù)責(zé)，并公開信訪舉報電話。認(rèn)真及時辦理來信來訪，及時把處理情況反饋給當(dāng)事人，做到件件有落實，事事有回音。
四、加強(qiáng)“三亂”治理，促進(jìn)和諧交通
我局加強(qiáng)公路“三亂”治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，制定了實施辦法，建立了查處公路“三亂”問題快速反應(yīng)機(jī)制，采取明查暗訪的形式開展了聯(lián)合大檢查行動，營造了良好的交通環(huán)境，確保了道路暢通，鞏固了我縣境內(nèi)公路無“三亂”的成果，營造了安全、暢通、快捷、舒適的交通環(huán)境。
（一）嚴(yán)格依法行政，實行政務(wù)公開。一是依據(jù)《公路法》、《省公路路政管理條例》、《超限超載車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)，嚴(yán)格依法行政，公正執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法“八禁止、八不準(zhǔn)”的要求；二是繼續(xù)落實執(zhí)法責(zé)任制和責(zé)任追究制，增強(qiáng)執(zhí)法人員依法辦事、文明服務(wù)的責(zé)任意識；三是嚴(yán)格執(zhí)行上路執(zhí)法“車、燈、證、裝、徽”五統(tǒng)一規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法車輛的使用和管理；四是嚴(yán)格執(zhí)法程序，辦案過程中做到程序合法，裁量準(zhǔn)確，處理違法案件公正、高效、及時；五是嚴(yán)格控制處罰，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施標(biāo)準(zhǔn)（公路路政）》，不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款；六是嚴(yán)格執(zhí)行“五公開、一監(jiān)督”的公示制度，把所有收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)、舉報電話等上墻公示，杜絕亂收費行為的發(fā)生，在行政審批工作中，嚴(yán)格按照行政審批制度改革的要求和省市相關(guān)文件精神，做到有令則行，有禁則止。
（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，從嚴(yán)治理公路“三亂”。一是立足本職工作，以廣大人民群眾的利益為出發(fā)點和落腳點，建立查處公路“三亂”案件快速反應(yīng)機(jī)制，保持了縣內(nèi)所有公路基本無“三亂”的成果，為構(gòu)建平安交通、和諧交通創(chuàng)造了良好的道路環(huán)境。二是在治理公路“三亂”工作中，主要以超限超載治理為重點，成立督查小組，采取普通巡查與重點抽查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合的方式，在烏斯河超限檢測站安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，對治超現(xiàn)場情況進(jìn)行24小時全程監(jiān)控，確保了執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法。半年來對烏斯河超限超載檢測站的執(zhí)法行為進(jìn)行5次明察和暗訪，未發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員違規(guī)收費罰款和不開票據(jù)、只罰款不消除違法狀態(tài)、隨意攔車檢查等違法違規(guī)行為。截止目前，在治超工作中共投入治超人員0人次，檢測車輛9763車次，查出超限車輛2304輛，卸載（轉(zhuǎn)運）車輛46輛，卸載（轉(zhuǎn)運）貨物總重485余噸。
（三）認(rèn)真履行本職工作，確保道路安全暢通。
一是在宣傳工作中，組織執(zhí)法人員深入群眾宣傳6次，在走訪農(nóng)戶300多戶，發(fā)放宣傳資料6000余份。
二是結(jié)合全省道路交通安全綜合整治攻堅年行動，會同交警、運管部門設(shè)立聯(lián)合執(zhí)勤點，對違規(guī)駛?cè)敫咚俟返某蕹d車輛進(jìn)行勸返和卸載，半年來，超限超載車輛已得到了控制，工作取得了明顯成效。
三是在超限檢測工作中，截止目前，共收取規(guī)費318956元：其中超限補(bǔ)償費187310元，損壞賠償費74593元，占用補(bǔ)償費57053元，一般罰沒收入145100元。未擅自設(shè)立收費項目、變相提高收費標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)生搭車收費情況，無上訪投訴案件發(fā)生。
第六篇:交通局第一季度工作總結(jié)
一、第一季度主要工作開展情況
（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1.通村公路建設(shè)。
全力推進(jìn)通村公路硬化改造工作，督促項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社加快硬化改造進(jìn)度，確保完成農(nóng)村公路大會戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)按時完成。一季度，已完成30公里通村公路硬化改造。
2.通鄉(xiāng)公路建。
（1）啟動峨富公路紅花至皇木段7公里以及永利至蓑衣嶺段5.8公里施工。截止目前，已完成全部路基工程施工。
（2）啟動曬河公路硬化改造工程建設(shè)。截止目前，已完成80%路基工程施工。
（3）繼續(xù)推進(jìn)建西公路硬化改造工程的建設(shè)工作。截止目前，完成10公里水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。
（4）積極推進(jìn)桃富公路路面改造工程建設(shè)工作。截止目前，完成5公里水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑，完成1公里水泥混凝土路面施工。
3.產(chǎn)業(yè)環(huán)線建。
積極推進(jìn)上半縣產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(shè)，督促加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)觀光旅游環(huán)線施工。
4.民生工程建。
（1）8號線綜合汽車站建設(shè)
積極推動8號線汽車站建設(shè)工作?，F(xiàn)已完成該汽車站的方案設(shè)計，并通過縣規(guī)劃委員會審查；正在開展施工圖設(shè)計工作。
（2）農(nóng)村公路安保工程建設(shè)
已按要求對全縣農(nóng)村公路危險地段進(jìn)行調(diào)查登記。鑒于資金需求巨大，縣財政一時無法解決，我局將積極向上爭取補(bǔ)助資金，區(qū)分輕重緩急，逐年分步實施。今年，計劃安裝50公里村道護(hù)欄，安裝5公里縣、鄉(xiāng)道路護(hù)欄。截止目前，已完成通村公路安保工程安裝3.1公里。
（3）縣城至公交客運線路開通
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，正按《實施方案》有序推進(jìn)相關(guān)工作。目前，公司已訂購運營公交車輛16輛，正在進(jìn)行公交站臺的規(guī)劃建設(shè)。
（二）移民工程建設(shè)
1.縣城二期工程建。
繼續(xù)推動縣城二期工程的建設(shè)進(jìn)程。截止目前，已完成全部路基工程、路面水泥穩(wěn)定碎石基層、邊坡防護(hù)和橋梁主體工程的施工，正在進(jìn)行人行道等附屬設(shè)施的施工。近期開始進(jìn)行瀝青混凝土路面的鋪筑，力爭5月1日前形成通行能力。
2.右岸公路獅子山橋建工程建。
右岸公路獅子山橋已完成下部構(gòu)造施工和預(yù)制梁澆注施工，正在進(jìn)行引道施工，準(zhǔn)備吊裝預(yù)制梁。
3.工業(yè)園區(qū)至高速公路聯(lián)接線工程建設(shè)
工業(yè)園區(qū)至高速公路連接線工程，已完成施工招標(biāo)和合同簽訂工作。施工單位已進(jìn)場，正在進(jìn)行路基土石方開挖施工。
（三）災(zāi)后重建工程建設(shè)
縣城至鎮(zhèn)公路工程建設(shè)
縣城至公路工程已完成初步設(shè)計和評審工作。先期啟動建設(shè)的a合同段（k0+000_k1+600）已完成施工招標(biāo)工作，并于4月19日開工建設(shè)。
（四）高速公路地方協(xié)調(diào)工作
1.高速服務(wù)。
積極推進(jìn)高速服務(wù)區(qū)建設(shè)的前期工作。服務(wù)區(qū)進(jìn)場道路已完成施工圖設(shè)計工作，正在開展招標(biāo)工作；服務(wù)區(qū)工可已編制完成并通過評審，正在進(jìn)行初步設(shè)計工作。
2.樂漢高速公。
我局積極協(xié)調(diào)，全力配合相關(guān)設(shè)計、咨詢部門開展樂漢高速前期工作。目前，相關(guān)部門正在進(jìn)行預(yù)可、工可、初設(shè)工作，并積極向國家發(fā)改委、交通運輸部以及省發(fā)改委和省交通運輸廳等上級部門匯報。
二、下半年工作安排
1.繼續(xù)深入推進(jìn)通村公路硬化改造工作，全面完成農(nóng)村公路大會戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)；
2.加快通鄉(xiāng)公路和重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線硬化改造進(jìn)程，提升縣、鄉(xiāng)公路通行水平；
3.督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推進(jìn)上半縣觀光農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)線的建設(shè)，啟動下半縣產(chǎn)業(yè)環(huán)線的規(guī)劃建設(shè)工作；
4.加快民生工程建設(shè)進(jìn)程，開工建設(shè)縣城8號線綜合汽車站和汽車站；
5.完成旅游公路改造工程的設(shè)計和招標(biāo)工作，推進(jìn)建設(shè)施工進(jìn)程；
6.全力推進(jìn)移民工程建設(shè)，加快右岸公路路面整治工程和省道306線k152路基坍塌整治工程的施工進(jìn)程，全面完成縣城二期工程、右岸公路獅子山橋建工程的建設(shè)任務(wù)；
7.加快“4.20”災(zāi)后恢復(fù)重建工程的建設(shè)速度，完成縣城至鎮(zhèn)公路的施工圖設(shè)計和評審工作，全力推進(jìn)a合同段的施工進(jìn)程；督促配合聯(lián)系村加快災(zāi)后重建農(nóng)房、聚居點建設(shè)；
8.加大高速公路建設(shè)的地方協(xié)調(diào)工作力度，力爭高速服務(wù)區(qū)開工建設(shè)；
9.全力抓好公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、運政管理、水上安全管理和搶險保通工作，確保道路暢通，交通安全；
10.按照縣委、縣政府的安排部署，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。
三、重點推進(jìn)的工作
（一）通村公路建
繼續(xù)深入推進(jìn)農(nóng)村公路大會戰(zhàn)工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社全面啟動余下通村公路建設(shè)項目，完成“三年農(nóng)村公路大會戰(zhàn)”目標(biāo)任務(wù)。
時間節(jié)點：
____年6月底前完成40公里農(nóng)村公路硬化改造，年底前累計完成120公里農(nóng)村公路硬化改造。
（二）景區(qū)泥結(jié)石公路建設(shè)
按照縣委、縣政府的安排部署，啟動并強(qiáng)力推進(jìn)泥結(jié)碎石公路的建設(shè)。
時間節(jié)點：
1.4月份，啟動并完成峨富公路馬烈鄉(xiāng)豆腐石至方村埡口段的施工圖設(shè)計，5月10日前完成財評，5月開展招標(biāo)工作，力爭6月30日前開工建設(shè)；
2.4月份，啟動并完成景區(qū)泥結(jié)碎石公路的施工圖設(shè)計外業(yè)工作，4月底完成施工圖設(shè)計，5月底完成財評，6月10日開展施工招標(biāo)，力爭7月底前開工建設(shè)，年底前完成方村埡口至大山門段的主體工程施工任務(wù)。
（三）縣城至九鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路工程建設(shè)
加快縣城至高線公路（4.20專歸項目）建設(shè)進(jìn)程，推進(jìn)建設(shè)縣城至羊山段1.6公里（一期工程）建設(shè)，完成一期工程總量的50%。
時間節(jié)點：
4月20日前開工建設(shè)，年底前完成工程總量的50%。
（四）工業(yè)園區(qū)至高速公路連接道路工程建設(shè)
全力推動工業(yè)園區(qū)至高速公路連接線道路工程施工建設(shè)和管理工作，力爭年底前完成工程總量的80%。
時間節(jié)點：
8月底前完成路基工程及橋梁下部施工，10月底前完成橋梁上部及路面水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑，年底前完成路面鋪筑，累計完成工程總量的80%。
（五）二期工程建設(shè)
強(qiáng)力推進(jìn)縣城二期工程的建設(shè)，加快施工進(jìn)度，強(qiáng)化質(zhì)量安全管理。
時間節(jié)點：
4月底力爭完成瀝青混凝土路面下面層的鋪筑，5月初形成通行能力，8月底前全面完成施工任務(wù)。
（六）縣城8號線汽車站建設(shè)
完成縣城8號線汽車站的勘察、設(shè)計工作，啟動主體工程的建設(shè)施工，完成工程總量50%。
時間節(jié)點：
____年6月底前完成勘察設(shè)計和施工圖評審及財評工作，8月底前完成招標(biāo)工作，9月開工建設(shè)，力爭年內(nèi)完成主體工程的50%。
（七）開行縣城至公交客運
啟動縣城至客運的公交化改造工作，5月底開行縣城至公交客運，全力推動城鄉(xiāng)公交一體化工作，方便群眾出行。
時間節(jié)點：
____年4月底前完成車采購合同簽訂，5月完成車采購上戶和站點建設(shè)，5月底前試開行公交客運。
（八）高速服務(wù)區(qū)建設(shè)
加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，盡快完成高速服務(wù)區(qū)的勘察、設(shè)計和立項招標(biāo)工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
時間節(jié)點：
1.4月底前完成進(jìn)場公路的財政評審及招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)比選，5月進(jìn)行招標(biāo)，6月份開工建設(shè)；
2.加強(qiáng)與川高、公司協(xié)調(diào)，推動服務(wù)區(qū)核心區(qū)、拓展區(qū)設(shè)計工作，____年9月底前完成初步設(shè)計，11月底前完成施工圖設(shè)計，力爭年底前開工建設(shè)。
為確保交通運輸重點工作按照時間節(jié)點，有序推進(jìn)，按時完成，我局將從以下幾方面做好工作：
1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，分項目責(zé)任到人，明確目標(biāo)任務(wù)；
2.倒排工期，強(qiáng)化督辦，確保按時間節(jié)點完成階段目標(biāo)；
3.強(qiáng)化質(zhì)量、安全管理，有序推進(jìn)工程建設(shè)；
4.加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的協(xié)調(diào)配合，及時研究項目推進(jìn)中的相關(guān)問題，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快項目實施。
第3篇 交通運輸學(xué)院信息所黨支部年度工作總結(jié)
交通運輸學(xué)院信息所黨支部年度工作總結(jié) 交通運輸學(xué)院信息所黨支部自2023.7以來又吸收了網(wǎng)管中心的幾名研究生黨員加入我們支部，截止到2023.11,我們支部有正式黨員14名，預(yù)備黨員3名?，F(xiàn)在我們支部的黨員來自信息所、網(wǎng)絡(luò)中心、tmis培訓(xùn)中心三個單位，黨員中有教師和學(xué)生。本學(xué)期以來按照支部的工作計劃總結(jié) 1、在理論學(xué)習(xí)方面我支部按照校院黨委的有關(guān)理論學(xué)習(xí)部署，認(rèn)真組織黨員開展黨的理論學(xué)習(xí)，并堅持每2周組織全體黨員參加支部大會，進(jìn)行集體開會學(xué)習(xí)黨的理論。如“前線雜志”2023年的各期刊物上的文章，以及“支部生活”雜志和校院黨委布置的學(xué)習(xí)內(nèi)容。并結(jié)合我們支部的工作和學(xué)習(xí)任務(wù)，積極聯(lián)系我們?nèi)粘５慕虒W(xué)、科研等實際，按照黨委的安排，我支部組織撰寫了黨建方面的理論。2、預(yù)備黨員和入黨積極分子考察和培養(yǎng)加上“網(wǎng)絡(luò)中心”學(xué)生黨員，我們支部有預(yù)備黨員2名，在2023年11月，我們組織了一名學(xué)生預(yù)備黨員（何明同志）轉(zhuǎn)正，一名入黨積極分子（張杰同志）的發(fā)展工作。由于任斌同志出差在外，沒有舉行轉(zhuǎn)正儀式，但其工作總結(jié)仍然在做。如果任斌同志本學(xué)期不能回京，只有下一學(xué)期進(jìn)行討論他的預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正問題了。本學(xué)期的入黨積極分子（吳飛）的培養(yǎng)工作也落實到聯(lián)系人－孫迅。3、支部積極配合各自單位教學(xué)、科研工作方面信息所完成了教學(xué)法的研究，高質(zhì)量地完成本學(xué)期的教學(xué)任務(wù)，沒有出現(xiàn)教學(xué)事故，尤其是青年教師的教學(xué)方面，支部組織老教師發(fā)揮傳幫帶的作用；積極進(jìn)行科研工作，高質(zhì)量地完成了鐵道部的科研項目－“鐵路行包系統(tǒng)信息開發(fā)及相關(guān)技術(shù)的研究”，積極申請2001年科研項目達(dá)4項；編寫電子商務(wù)教材3本。tmis培訓(xùn)中心完成了營業(yè)執(zhí)照的注冊工作，完成研究生的教學(xué)工作，擴(kuò)大了tmis培訓(xùn)中心的培訓(xùn)業(yè)務(wù)，保質(zhì)按量的完成了承擔(dān)的鐵道部科研任務(wù)。 網(wǎng)絡(luò)管理研究中心完成了承擔(dān)的《中國數(shù)字圖書館示范系統(tǒng)》及《廣電網(wǎng)綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)》課題等科研工作，申辦了“交大網(wǎng)通信息技術(shù)有限公司”，開展了研究生的網(wǎng)上教學(xué)前期工作；與中科院計算所聯(lián)合培養(yǎng)研究生。 本支部在這一年的工作中，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，雖然黨員來自不同的行政單位，都有各自的工作特點、范圍、要求，大家工作都很忙，有的同志經(jīng)常出差、開會，有的長期在外，工作節(jié)奏很快，但支部委員分工協(xié)作，每個支委首先負(fù)責(zé)自己單位中黨員的政治思想、工作學(xué)習(xí)動向，為了便于日常工作聯(lián)系和掌握，支部委員經(jīng)常碰頭，交換情況；定期組織支部生活和黨內(nèi)民主評議會，這些都收到了良好的效果。 我們根據(jù)支部的工作特點、工作內(nèi)容，經(jīng)常在支部生活會上交流黨員的工作、學(xué)習(xí)情況、并及時向?qū)W院黨委匯報工作情況和思想動向，征求上級黨委的意見并及時地落實到實際的工作中，幫助我們克服了不少支部工作中的不足，改進(jìn)支部工作，實踐證明，這樣做很有成效。 2000年底“網(wǎng)絡(luò)管理中心”從交通運輸學(xué)院分離，歸屬于電子信息與工程學(xué)院，其黨員也從我支部分離?，F(xiàn)在，支部的黨員人數(shù)少了，涉及的單位少了，應(yīng)該說組織支部工作比原來方便一些了，這些都為我們做好支部工作提供了一個良好的條件，我們一定要充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，讓黨員在工作中發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，為搞好本職工作，教書育人起到政治保障。 信息所黨支部
交通運輸學(xué)院信息所黨支部年度工作總結(jié)
第4篇 縣交通運輸局國防教育工作年度工作總結(jié)范文
20__年,我局國防教育工作在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨管武裝為重點，結(jié)合單位實際，通過多種渠道，采取有效措施，深入開展了形式多樣的國防教育活動，收到了很好的效果。
一、高度認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，確保雙擁工作有序、高效開展。做好雙擁工作關(guān)系到國家安全、人民安康，意義非凡，責(zé)任重大。我局多年來始終把雙擁工作放在重中之重、抓緊抓好，為此專門成立了由局黨支部書記為負(fù)責(zé)人的局雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全組織，明確雙擁職責(zé)。同時制訂年度計劃、階段性計劃，在全局干部職工中經(jīng)常性地開展國防教育和雙擁宣傳活動，認(rèn)真貫徹《國防法》、《國防教育法》、《兵役法》和雙擁各項政策法規(guī)，增強(qiáng)全體人員做好雙擁工作的自覺性、主動性、積極性、創(chuàng)造性，為更好地做好雙擁工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、排除萬難，千方百計，確保雙擁政策法規(guī)落到實處。衡量一個地方雙擁工作的優(yōu)劣，政策的落實是最為重要的方面。我局始終把國防教育納入目標(biāo)管理考核，制定了國防教育實施意見，跟蹤督辦、跟蹤問效，并且把考核納入全面建設(shè)的一項重要內(nèi)容。在安排職工政治教育活動時，把國防教育列為其中一項重點內(nèi)容，統(tǒng)盤考慮，確保了國防教育落在實處。
三、傾情參與，積極活動，確保為軍民共建多辦實事。堅持經(jīng)常開展軍民共建、軍地互辦實事活動能很好地融洽軍政、軍民關(guān)系，鞏固軍政、軍民魚水深情。到官兵營地開展系列慰問活動，為官兵添置音響、多媒體等多種用品，并安排經(jīng)費對進(jìn)行維護(hù)和整理。
四、周密部署、大力宣傳、營造良好氛圍。積極開展好“八•一”期間的各項擁軍優(yōu)屬活動，與駐地官兵開展了走訪、見面交流活動。通過召開座談會，共敘軍民魚水之情，增進(jìn)了相互了解，結(jié)成了軍地結(jié)對友好互助對子。充分利用橫幅、宣傳標(biāo)語等形式，廣泛宣傳國防知識、國防法規(guī)和新時期擁政愛軍、擁軍優(yōu)屬活動的重大意義，以及愛軍擁軍活動中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)人物和模范事跡等等。還定期選擇一批保家衛(wèi)國，建設(shè)祖國的優(yōu)秀愛國主義影片，在電教室集中時間播放，加大了國防教育的覆蓋面。
五、國防教育的方式不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。一年來我局始終把國防教育工作納入全民的思想政治教育，堅持“五個結(jié)合”，即把國防教育同愛國主義教育相結(jié)合；國防教育同全民思想教育、道德教育相結(jié)合；國防教育同擁軍優(yōu)屬教育相結(jié)合；國防教育同業(yè)務(wù)工作相結(jié)合；國防教育同經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合。達(dá)到了國防教育與政治思想教育同步提高，國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。
雖然，我們在開展國防教育上做了一些工作，也取得了一定的成績，但在《國防教育法》宣傳上，還有不到位的地方，宣傳的手段相對比較落后，宣傳的形式比較單一。這些困難和問題還有待進(jìn)一步加以克服和改進(jìn)。在今后的工作中，要以宣傳貫徹執(zhí)行《國防教育法》為契機(jī)，深入開展以愛國主義為主要內(nèi)容的國防教育活動。我們有信心、有決心，按照縣委關(guān)于國防教育部署，進(jìn)一步解放思想、更新觀念、強(qiáng)化協(xié)調(diào)、加大投入，扎扎實實抓好國防教育，確保國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，為國防建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
第5篇 交通運輸局2023年度信訪工作總結(jié)報告
2023年，在江山市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的關(guān)心支持下，市交通運輸局認(rèn)真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩(wěn)定、促發(fā)展工作大局，以推進(jìn)“依法信訪”為目標(biāo)，以解決群眾關(guān)心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務(wù)，現(xiàn)將我局2023年度的信訪工作報告如下：
一、基本情況
2023年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪（含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理）64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀(jì)委紀(jì)檢監(jiān)察信訪件1件1人次；接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達(dá)53.3%。信訪件按時報結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93.9%。
從受理情況分析，主要有以下特點：
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復(fù)雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
二、主要工作做法
（一）抓領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實
1、明確工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化各級黨政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其它領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標(biāo)考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標(biāo)管理責(zé)任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使人人頭上有責(zé)任，個個肩上有壓力。
2、堅持領(lǐng)導(dǎo)接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員2023年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復(fù)的現(xiàn)場解決答復(fù)，現(xiàn)場不能解決答復(fù)的，簽批分管領(lǐng)導(dǎo)或轉(zhuǎn)辦責(zé)任部門限期解決答復(fù)；案情復(fù)雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批示，及時進(jìn)行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導(dǎo)先后深入下屬養(yǎng)護(hù)公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領(lǐng)導(dǎo)包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)制度，包案領(lǐng)導(dǎo)對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導(dǎo)、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領(lǐng)導(dǎo)分頭包案負(fù)責(zé)制度。
（二）抓排查，強(qiáng)化源頭防范
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題；每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風(fēng)險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，進(jìn)行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強(qiáng)化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強(qiáng)信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強(qiáng)烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
（三）抓重點，強(qiáng)化問題調(diào)處
1、重點關(guān)注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強(qiáng)政治意識、大局意識和責(zé)任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟(jì)活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負(fù)責(zé)人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責(zé)”的要求，專門部署，落實領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強(qiáng)與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進(jìn)京上訪”的規(guī)定目標(biāo)。
2、精心部署，促進(jìn)重點問題有效破解。認(rèn)真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，深化落實領(lǐng)導(dǎo)包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導(dǎo)到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導(dǎo)接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認(rèn)真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風(fēng)刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進(jìn)行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導(dǎo)其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進(jìn)信訪調(diào)處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進(jìn)行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導(dǎo)交辦等多種形式進(jìn)行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進(jìn)行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進(jìn)行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴(yán)格按照《信訪工作責(zé)任追究制度》進(jìn)行問責(zé)，實行責(zé)任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
（四）抓實事，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項資金9026.53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復(fù)工作，面商率、答復(fù)率和滿意率均達(dá)100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進(jìn)48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）39條線路約60公里農(nóng)村公路實施安保提升工程。全面實施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6.27”重大水毀災(zāi)情，加快修復(fù)損失達(dá)7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴(yán)重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進(jìn)城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理。努力推進(jìn)綠色低碳交通運輸建設(shè)，率先在衢州市各縣（市）全面啟動60個服務(wù)點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行風(fēng)監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認(rèn)真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學(xué)校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機(jī)關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴(yán)把話題答復(fù)質(zhì)量，嚴(yán)控話題重復(fù)率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復(fù)，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
三、2023年信訪工作思路
2023年，我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識到位、工作機(jī)制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較2023年相比有所下降，無越級進(jìn)京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結(jié)率達(dá)到100%，初信辦結(jié)率達(dá)到85%以上的工作目標(biāo)。
1、深化領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實信訪工作責(zé)任。一是深化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。二是落實信訪工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責(zé)制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責(zé)力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風(fēng)。三是落實內(nèi)部責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責(zé)，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進(jìn)一步落實信訪工作機(jī)制。一是提高認(rèn)識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認(rèn)真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機(jī)制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機(jī)制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置機(jī)制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機(jī)制，在重要政治活動、重大建設(shè)項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認(rèn)真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護(hù)群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進(jìn)一步強(qiáng)化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導(dǎo)干部下訪、接待（約訪）群眾制度。全面開展領(lǐng)導(dǎo)干部接訪工作，進(jìn)一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎(chǔ)。進(jìn)一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求；努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達(dá)平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機(jī)關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實領(lǐng)導(dǎo)包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標(biāo)和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進(jìn)一步完善越級上訪及群體性事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復(fù)訪和群體性事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進(jìn)一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項工作制度，以加強(qiáng)內(nèi)部管理帶動和促進(jìn)信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強(qiáng)信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強(qiáng)洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)與司法機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
