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快運(yùn)年度總結(jié)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):42

快運(yùn)年度總結(jié)

第1篇 快運(yùn)受理點(diǎn)2023年度工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事們大家好!

為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做好明年的工作,現(xiàn)將__受理點(diǎn)今年的工作做一總結(jié)。

今年繼續(xù)秉承“文化引領(lǐng),穩(wěn)中求進(jìn)”的經(jīng)營(yíng)管理指導(dǎo)思想,作為貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)的主線,立足實(shí)際,攻堅(jiān)破難,開拓創(chuàng)新,取得了一定成績(jī)。

1今年良鄉(xiāng)繼續(xù)發(fā)展配貨業(yè)務(wù),繼開發(fā)的赫達(dá)和迪生電源的配貨業(yè)務(wù)以來,我們今年又陸續(xù)開發(fā)了__,博納以及__的恒固管件等幾個(gè)廠家的配貨業(yè)務(wù),今年下半年我們又發(fā)展了我們的老客戶,愛科科技的配貨業(yè)務(wù),愛科科技的配貨業(yè)務(wù)已經(jīng)向多個(gè)省市輻射。

2 受經(jīng)營(yíng)環(huán)境影響,我們采取有貨必爭(zhēng),有項(xiàng)目就上的政策,拓展外埠市場(chǎng),加大宣傳攻勢(shì)。在宣傳彩頁上寫上我們__的網(wǎng)址,大力宣傳我們的網(wǎng)上訂單業(yè)務(wù),同時(shí)與站內(nèi)同步,今年__受理點(diǎn)增加了三產(chǎn)的銷售。我們還著重抓了服務(wù),在儀容儀表,語言規(guī)范,以及貨物運(yùn)價(jià)上,我們逐一進(jìn)行了規(guī)范,同時(shí)加大了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),特別是早班前會(huì)的學(xué)習(xí)。

3做好服務(wù)工作:對(duì)于配貨的貨物,及時(shí)跟蹤回訪客戶,確保貨物的完好率和效率,并及時(shí)反饋給發(fā)貨方,,以服務(wù)贏客戶,以效率贏客戶,穩(wěn)定了客戶,增加了收入。7月份良鄉(xiāng)出現(xiàn)了商務(wù)事故,通過深刻分析,我們部門的員工認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)責(zé)任心,以及在日后工作中責(zé)任心的培養(yǎng)與鍛煉。

4截止到11月底,良鄉(xiāng)的收入(其中包括赫達(dá)、酷貓寫作范文網(wǎng)迪生、零擔(dān)、客車)營(yíng)業(yè)額已達(dá)____元,毛利達(dá)3____元。

明年的發(fā)展建議:

一:內(nèi)部管理

加強(qiáng)對(duì)年輕員工的培訓(xùn),1.各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn),使其人人都能熟練掌握各崗位操作技能。2.配貨知識(shí)的培訓(xùn),要想真正實(shí)現(xiàn)受理無盲區(qū),就要使員工全面掌握配貨業(yè)務(wù),什么地方的貨在哪個(gè)專線走,在哪個(gè)專線中專貨物,起步價(jià)是多少,多少錢一公斤,一個(gè)方,一噸,送貨上門的費(fèi)用等等,配貨需要辦理哪些手續(xù),合同怎樣填制,回執(zhí)怎樣回收等。3.勞動(dòng)紀(jì)律的管理,采取滿負(fù)荷工作法,充分利用有效的工作時(shí)間,使其達(dá)到最大效能。4.員工形象,需要展現(xiàn)__快運(yùn)的品牌文化,員工面貌,嚴(yán)格按照績(jī)效考核的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范員工的著裝、服務(wù)、用語、禮儀、禮貌、環(huán)境衛(wèi)生等。

二:業(yè)務(wù)開發(fā)

加大對(duì)現(xiàn)有客戶的占有份額,維護(hù)好現(xiàn)有的客戶,在此基礎(chǔ)上加大業(yè)務(wù)量,增加份額,那就是很好的開發(fā)。我們現(xiàn)在很多的客戶貨物都在配貨市場(chǎng),我們?nèi)缒軤?zhēng)取一部分貨源,那就是增加了我們一部分的收入。

繼續(xù)開發(fā)新的客戶,通過關(guān)系,首先走訪客戶,摸清貨量,貨物性質(zhì),運(yùn)費(fèi)回收情況等,專人公關(guān)、專人開發(fā)。

嘗試與專線合作發(fā)展。

做好與中鐵的合作,范文top100發(fā)展好送貨業(yè)務(wù),在送貨的同時(shí),大力宣傳我們藍(lán)狐的業(yè)務(wù)范圍,爭(zhēng)取更多的貨源。

充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和先進(jìn)的信息技術(shù),各單位和各公司之間相互聯(lián)絡(luò),相互利用,相互扶持,可借鑒各兄弟公司貨運(yùn)發(fā)展的思路,結(jié)合我們公司貨運(yùn)的實(shí)際,制定我們公司自己的貨運(yùn)發(fā)展模式,比如,要建貨運(yùn)車隊(duì),采用什么樣的管理模式,油耗怎么控制,修車成本,駕駛員的工資是否和市場(chǎng)接軌,回貨怎么控制,成本核算等等,還能有多少利潤(rùn)?這些都是我們具體要涉及到的,并不是一句話就能實(shí)現(xiàn)的。

我記得在電視上看到,我們國(guó)家博物館在招聘志愿者的時(shí)候有這么幾個(gè)條件,“學(xué)習(xí)、奉獻(xiàn)、責(zé)任”,我們貨運(yùn)人員和貨運(yùn)管理人員要不斷的學(xué)習(xí)各種與貨運(yùn)有關(guān)的東西,包括業(yè)務(wù),現(xiàn)代的信息技術(shù),現(xiàn)代的管理,市場(chǎng)行情等等。貨運(yùn)管理人員必須是精通業(yè)務(wù)才行。干貨運(yùn)的有句俗話:上班有點(diǎn),下班沒點(diǎn),我們不可能嚴(yán)格按照上下班作息時(shí)間,所以就要求我們具有一定的奉獻(xiàn)精神,保證客戶的貨物及時(shí)運(yùn)達(dá),說到家就是保住我們的貨源不流失。說到責(zé)任,那就是我們對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,對(duì)客戶負(fù)責(zé)任,對(duì)貨物負(fù)責(zé)任,對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)任,有強(qiáng)烈的責(zé)任心,這是一個(gè)貨運(yùn)人員所必須具備的條件。

今天的付出是為明天做準(zhǔn)備,不打無準(zhǔn)備之仗,同志們讓我們嗨起來吧!

開發(fā)部--良鄉(xiāng)受理點(diǎn)

__年12月

快運(yùn)年度總結(jié)

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