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重要性和意義
在加氫裂化車間，安全制度不僅是確保生產(chǎn)流程穩(wěn)定運行的基石，更是保障每一位員工生命安全的防線。它強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主，通過規(guī)范操作行為，減少意外事故的發(fā)生，從而維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，提升生產(chǎn)效率。安全制度的存在，如同一盞明燈，照亮了我們的工作路徑，避免了潛在的風(fēng)險和隱患。
安全制度有哪些
1. 操作規(guī)程：明確每個工種的操作步驟和應(yīng)急處理方案，防止誤操作導(dǎo)致事故。
2. 安全培訓(xùn)：定期進(jìn)行安全知識教育，提高員工的安全意識和應(yīng)急能力。
3. 設(shè)備檢查：定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其良好運行狀態(tài)。
4. 危險源管理：識別并控制可能引發(fā)事故的危險源，制定預(yù)防措施。
5. 應(yīng)急預(yù)案：預(yù)先設(shè)定應(yīng)對各類突發(fā)情況的計劃，以快速有效響應(yīng)。
注意事項
1. 制度應(yīng)簡潔明了，易于理解和執(zhí)行，避免復(fù)雜的行業(yè)術(shù)語造成理解障礙。
2. 制度需定期更新，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境變化。
3. 執(zhí)行力是關(guān)鍵，必須嚴(yán)格執(zhí)行制度，對違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
4. 安全制度應(yīng)全員參與，鼓勵員工提出改進(jìn)建議，共同構(gòu)建安全文化。
加氫裂化車間的安全制度是一套全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系，它旨在保護(hù)我們每個人的安全，推動我們的工作更加有序、高效。只有將制度融入日常操作，才能真正實現(xiàn)零事故的目標(biāo)。讓我們共同遵守，為安全護(hù)航，為企業(yè)增效。
加氫裂化車間安全例會制度范文
第1篇 加氫裂化車間安全例會制度
按相關(guān)安全管理要求,車間生產(chǎn)期間需要定期召開安全工作會議,及時掌握安全生產(chǎn)信息、傳達(dá)安全生產(chǎn)指令、解決存在的問題,以確保安全工作的順利進(jìn)行。為使會議規(guī)范化、制度化,特制定本制度。
一、例會的時間和人員
車間安全例會每月召開四次,即7、14、21、28號下午14時,由車間主管、安全技術(shù)員、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員及各班長/副班長參加。
二、例會內(nèi)容
傳達(dá)公司有關(guān)文件及會議精神,每人匯報和總結(jié)本班組周工作完成情況,協(xié)調(diào)解決當(dāng)前存在的安全生產(chǎn)問題,并對下周工作進(jìn)行具體安排。
三、例會有關(guān)要求
1.各類會議應(yīng)有專門記錄,會議有關(guān)材料、記錄列入檔案管理保存。
2.各種安全會議設(shè)會議簽到/簽退表,并且必須由參加會議人員本人簽到。
3.參會人員提前準(zhǔn)備,縮短例會時間,提高例會效率。
第2篇 加氫裂化車間安全檢查隱患整改制度
1.目的
為了發(fā)現(xiàn)和查明各種危險源和安全隱患,并及時、有效地排查治理生產(chǎn)安全事故隱患,防范重特大事故發(fā)生,監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施,制止違章作業(yè),防范事故發(fā)生和整改隱患。
2.范圍
本制度適用于加氫裂化裝置各類安全檢查和隱患整改。
3.檢查和整改制度
3.1安全檢查內(nèi)容
3.1.1 查思想:對安全生產(chǎn)的認(rèn)識、責(zé)任心是否強(qiáng);忽視安全的思想有否克服,出了事故是否從思想上認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
3.1.2查制度:查對公司制度的執(zhí)行情況,有無違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象,車間安全管理制度是否健全以及對車間制度的執(zhí)行情況。
3.1.3 查生產(chǎn)工藝和職工操作:各種原料是否按規(guī)定投入,各單元操作是否按規(guī)定操作,操作原始記錄是否如實記錄。
3.1.4 查設(shè)備:機(jī)械、儀表、廠房、通道、安全裝置、消防器材等安全狀況是否良好,工、器具堆放是否整齊,職工勞保用品穿戴、保管是否良好,消防通道是否暢通。
3.1.5 查紀(jì)律:查崗位勞動紀(jì)律的執(zhí)行情況,有無擅離崗位,做與生產(chǎn)無關(guān)的事,有無酒后上崗和無證上崗的情況。
3.2安全檢查形式
3.2.1車間級安全檢查,每月2號、16號,上午9時, 由車間主管負(fù)責(zé)組織,車間主管、安全技術(shù)員、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員、各班班長參加。檢查出的不安全隱患由車間安全技術(shù)員負(fù)責(zé)匯總,分別提交各班組整改或由車間管理人員協(xié)調(diào)整改,并對整改情況進(jìn)行跟蹤和記錄。
3.2.2 班組級安全檢查,由班組長負(fù)責(zé)組織,每倒班周期第1個白班進(jìn)行一次,檢查情況報車間安全技術(shù)員,由安全技術(shù)員提出提交各班組整改或由車間管理人員協(xié)調(diào)整改的建議。班組級安全檢查,必須嚴(yán)格進(jìn)行,不馬虎、不走過場,當(dāng)面講清,由班長記錄完整并報車間安全員備案。
3.2.3 臨時性檢查:緊急情況下的搶修、大修項目的開工、長期不用設(shè)備開車、新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備的投產(chǎn),都應(yīng)進(jìn)行臨時性的安全檢查,該項檢查由主管部門、班組分別負(fù)責(zé)進(jìn)行。
3.3檢查后的整改
3.3.1 要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患,由各班組進(jìn)行整改,做到“四定”即:定措施、定負(fù)責(zé)人、定資金來源、定完成期限。
3.3.2在隱患整改中防止流于形式。對不按時完成整改任務(wù)的,按車間考核管理制度,對責(zé)任人采取經(jīng)濟(jì)處罰,并在安全生產(chǎn)考核時加倍扣分。由此造成事故的,要追究責(zé)任人相應(yīng)的責(zé)任,直至追究法律責(zé)任。
4 相關(guān)記錄
4.1《安全生產(chǎn)隱患整改通知書》
4.2《安全生產(chǎn)整改記錄表》
第3篇 加氫裂化車間安全培訓(xùn)教育制度
1目的
為貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針,加強(qiáng)公司職工安全培訓(xùn)教育工作,增強(qiáng)職工的安全意識和安全防護(hù)能力,減少傷亡事故的發(fā)生,根據(jù)相關(guān)的法律/法規(guī)制定本制度。
2適用范圍
本制度適用于加氫裂化車間安全教育的管理。
3三級安全教育培訓(xùn)
三級安全教育是指廠、車間、班組的安全教育。
廠級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)重點是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全風(fēng)險辨識、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)、規(guī)章制度、勞動紀(jì)律、安全考核獎懲、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)、有關(guān)事故案例等。
車間級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)在從業(yè)人員工作崗位、工作內(nèi)容基本確定后進(jìn)行,由車間一級組織。培訓(xùn)內(nèi)容重點是:本崗位工作及作業(yè)環(huán)境范圍內(nèi)的安全風(fēng)險辨識、評價和控制措施;典型事故案例;崗位安全職責(zé)、操作技能及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理;安全設(shè)施、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)。
班組級安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是在從業(yè)人員工作崗位確定后,由班組組織,除班組長、班組技術(shù)員、安全員對其進(jìn)行安全教育培訓(xùn)外,自我學(xué)習(xí)是重點。進(jìn)入班組的新從業(yè)人員,都應(yīng)有具體的跟班學(xué)習(xí)、實習(xí),實習(xí)期間不得安排單獨上崗作業(yè)。實習(xí)期滿,通過安全規(guī)程、業(yè)務(wù)技能考試合格方可獨立上崗作業(yè)。班組安全教育培訓(xùn)的重點是崗位安全操作規(guī)程、崗位之間工作銜接配合、作業(yè)過程的安全風(fēng)險分析方法和控制對策、事故案例等等。
新上崗的從業(yè)人員安全培訓(xùn)時間不得少于72學(xué)時,每年接受再培訓(xùn)的時間不得少于20學(xué)時。
4調(diào)整工作崗位或離崗后重新上崗安全教育培訓(xùn)
員工調(diào)整工作崗位后,如果崗位工作特點、要求不同,應(yīng)重新進(jìn)行新崗位安全教育培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。
由于工作需要或其他原因離開崗位超過3個月,重新上崗作業(yè)應(yīng)重新進(jìn)行安全教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
5崗位安全教育培訓(xùn)
崗位安全教育培訓(xùn),是指連續(xù)在崗位工作的安全教育培訓(xùn)工作,主要包括日常安全教育培訓(xùn)、定期安全考試和專題安全教育培訓(xùn)三個方面。
日常安全教育培訓(xùn)工作,主要以車間、班組為單位組織開展,重點是安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)培訓(xùn),安全生產(chǎn)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn),作業(yè)崗位安全風(fēng)險辨識培訓(xùn),事故案例教育等等。班前會,在布置當(dāng)天工作任務(wù)的同時,開展作業(yè)前安全風(fēng)險分析,制定預(yù)控措施,明確工作的監(jiān)護(hù)人等等。工作結(jié)束后,對當(dāng)天作業(yè)的安全情況進(jìn)行總結(jié)分析、點評等等。安全日活動,即每周必須安排半天的時間統(tǒng)一由班組或車間組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、職能部門的領(lǐng)導(dǎo)及專職安全監(jiān) 督人員深入班組參加活動。
定期安全考試,是指生產(chǎn)經(jīng)營單位組織的定期安全工作規(guī)程、規(guī)章制度、事故案例的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試統(tǒng)一組織。定期安全考試不合格者,應(yīng)下崗接受培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè)。
第4篇 加氫裂化車間安全檢查和隱患整改制度
1.目的
為了發(fā)現(xiàn)和查明各種危險源和安全隱患，并及時、有效地排查治理生產(chǎn)安全事故隱患,防范重特大事故發(fā)生,監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，制止違章作業(yè)，防范事故發(fā)生和整改隱患。
2.范圍
本制度適用于加氫裂化裝置各類安全檢查和隱患整改。
3.檢查和整改制度
3.1安全檢查內(nèi)容
3.1.1 查思想：對安全生產(chǎn)的認(rèn)識、責(zé)任心是否強(qiáng)；忽視安全的思想有否克服，出了事故是否從思想上認(rèn)真吸取教訓(xùn)。
3.1.2查制度：查對公司制度的執(zhí)行情況，有無違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象，車間安全管理制度是否健全以及對車間制度的執(zhí)行情況。
3.1.3 查生產(chǎn)工藝和職工操作：各種原料是否按規(guī)定投入，各單元操作是否按規(guī)定操作，操作原始記錄是否如實記錄。
3.1.4 查設(shè)備：機(jī)械、儀表、廠房、通道、安全裝置、消防器材等安全狀況是否良好，工、器具堆放是否整齊，職工勞保用品穿戴、保管是否良好，消防通道是否暢通。
3.1.5 查紀(jì)律:查崗位勞動紀(jì)律的執(zhí)行情況,有無擅離崗位,做與生產(chǎn)無關(guān)的事,有無酒后上崗和無證上崗的情況。
3.2安全檢查形式
3.2.1車間級安全檢查，每月2號、16號，上午9時, 由車間主管負(fù)責(zé)組織，車間主管、安全技術(shù)員、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員、各班班長參加。檢查出的不安全隱患由車間安全技術(shù)員負(fù)責(zé)匯總，分別提交各班組整改或由車間管理人員協(xié)調(diào)整改，并對整改情況進(jìn)行跟蹤和記錄。
3.2.2 班組級安全檢查，由班組長負(fù)責(zé)組織，每倒班周期第1個白班進(jìn)行一次，檢查情況報車間安全技術(shù)員，由安全技術(shù)員提出提交各班組整改或由車間管理人員協(xié)調(diào)整改的建議。班組級安全檢查，必須嚴(yán)格進(jìn)行，不馬虎、不走過場，當(dāng)面講清，由班長記錄完整并報車間安全員備案。
3.2.3 臨時性檢查：緊急情況下的搶修、大修項目的開工、長期不用設(shè)備開車、新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備的投產(chǎn)，都應(yīng)進(jìn)行臨時性的安全檢查，該項檢查由主管部門、班組分別負(fù)責(zé)進(jìn)行。
3.3檢查后的整改
3.3.1 要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，由各班組進(jìn)行整改，做到“四定”即：定措施、定負(fù)責(zé)人、定資金來源、定完成期限。
3.3.2在隱患整改中防止流于形式。對不按時完成整改任務(wù)的，按車間考核管理制度，對責(zé)任人采取經(jīng)濟(jì)處罰，并在安全生產(chǎn)考核時加倍扣分。由此造成事故的，要追究責(zé)任人相應(yīng)的責(zé)任，直至追究法律責(zé)任。
4 相關(guān)記錄
4.1《安全生產(chǎn)隱患整改通知書》
4.2《安全生產(chǎn)整改記錄表》
