架空管理制度

架空管理制度5篇46人喜歡

1、所有南冀采區(qū)出入人員不得擅自啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行，必須由專職司機(jī)啟動(dòng)，停止。2、聽(tīng)到開(kāi)車預(yù)警鈴聲后，乘人裝置即將起動(dòng)運(yùn)行，回乘人員做好乘坐準(zhǔn)備。3、乘坐方法:上車 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 09:08:01

架空管理制度6篇52人喜歡

高壓輸電線路擔(dān)負(fù)著電網(wǎng)電能傳輸?shù)闹厝危?guī)范輸電線路的運(yùn)行維護(hù)是確保電網(wǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的前提和保障。1、維護(hù)項(xiàng)目應(yīng)按照設(shè)備狀況、巡視檢查的結(jié)果確定。（1）線路維護(hù) ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-05-02 16:18:02

架空乘人管理制度(3篇)45人喜歡

為確保副斜井架空乘人裝置安全可靠運(yùn)行,特制訂安全技術(shù)措施如下:一、 成立日常維護(hù)管理小組:組長(zhǎng):唐新國(guó)成員:架空乘人裝置包機(jī)人員二、 責(zé)任分工:副斜井的矸石清 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2023-01-16 07:00:13

架空輸電線路管理制度(4篇)68人喜歡

輸電線路設(shè)備,是傳送電能的重要通道。運(yùn)行單位按有關(guān)規(guī)程對(duì)輸電線路及設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的巡視和監(jiān)護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路缺陷,并組織人員及時(shí)消除,確保我局輸電線路 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2022-12-04 13:54:01

架空管理制度(12篇)63人喜歡

施工iso-城市架空線管理1、目的:確保小區(qū)臨時(shí)過(guò)渡用電及施工用電質(zhì)量,控制成本。2、范圍:適用于竣工但未通正式電的住宅及部分配套項(xiàng)目和施工區(qū)域。3、職責(zé):3.1配 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2022-11-24 19:54:02

架空線管理制度3篇99人喜歡

一．10kv架空線路每月至少應(yīng)巡視1~2次，每次巡視至少應(yīng)2人以上。二．架空線路巡視的主要內(nèi)容：1.桿塔巡視：（1）.桿塔是否傾斜，鐵塔構(gòu)件有無(wú)丟失、變形、銹蝕，螺栓有無(wú)松動(dòng)；混凝土 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2022-10-09 18:33:02

架空線路管理制度3篇29人喜歡

一．架空線路每個(gè)季度巡視1次，每次巡視應(yīng)2人進(jìn)行。二．架空線路巡視的主要內(nèi)容：1.桿塔巡視：（1）.桿塔是否傾斜，鐵塔構(gòu)件有無(wú)丟失、變形、銹蝕，螺栓有無(wú)松動(dòng)；混凝土桿有無(wú)裂縫、 ...[更多]

發(fā)布時(shí)間：2022-10-09 16:33:04