第1篇 裝卸管理人員安全崗位責任
1、裝卸前根據危險貨物的種類、數量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。
2、負責組織和指導裝卸作業(yè)及技術安全教育。
3、帶頭嚴格遵守裝卸現場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4、加強對作業(yè)現場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現問題及時處理。
5、遵守職業(yè)道德，堅持文明裝卸，在裝卸危險化學品時，應采取嚴格的安全防護措施。
第2篇 丙烯裝卸車現場安全管理規(guī)定
1.嚴禁在場內吸煙。
2.嚴禁在場內進行車輛檢修等易產生火花的作業(yè)。
3.嚴禁機動車輛在場內不熄火裝卸車。
4.嚴禁在場內穿脫、拍打能產生靜電的服裝。
5.嚴禁在場內使用移動電話包括成
6.嚴禁在場內排放易燃、易爆物品。
7.嚴禁在場內用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣服、工具及地面。
8.嚴禁行人、自行車在場內穿行。
9.嚴禁非本崗位操作人員操作裝卸作業(yè)。
10.嚴禁駕駛員遠離車輛。
11.遇到強雷雨天氣時應暫停收、發(fā)、輸、轉作業(yè)。
12.汽車罐車卸車應靜止15min以上。
13.汽車罐車裝卸應有能防溢的連鎖措施。
14.裝卸作業(yè)現場應設置監(jiān)護人員加強監(jiān)督檢查。
15.值班人員必須對裝卸車輛的證件包括運輸單位的資質證明、駕駛證、押運證等，并登記留存根。
第3篇 車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定
目前由于車輛在裝卸油品過程中司機和押運員累次出現打手機、到外面門口抽煙不在作業(yè)現場，在油庫化驗室機密的地方隨意地進出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負面影響，也嚴重地影響本油庫的生產安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。
為了加強車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產、安全、管理及財產的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：
1、凡是車輛進入油庫在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現場本油庫員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）
2、所有車輛入庫內，司機和押運員必須服從油庫的生產安全管理和聽從油庫人員的安全指導作業(yè)。
3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災或爆炸事故。
4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。
5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。
6、重令油庫內禁止使用手機，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。
7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。
8、司機和押運員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；
9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經查實罰款并開除處理，嚴重者送司法機關辦理。
另注：
1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領取現金。
2、本規(guī)定即日起生效實施。
東長石化有限公司油庫部
2023年10月13日擬草
第4篇 裝卸管理人員安全生產責任制
1遵照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險化學品安全管理條例》和有關規(guī)定，執(zhí)行本單位的各種規(guī)章制度、操作規(guī)程和應急預案，做好本職工作。
2檢查車輛資質、設備情況、安全措施、裝卸作業(yè)區(qū)安全、車輛、安全設備、裝卸機具技術性能、貨物、人員、證件、手續(xù)及作業(yè)人員勞動保護用品穿戴等是否符合要求；
3裝卸人員必須具備從事本崗位工作的身體素質和熟知作業(yè)中的危險品的性能、性質及注意事項。
4裝卸危險貨物時，應文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴格按規(guī)定做到輕拿輕放；嚴禁翻滾、拖拉或用撬棍、鐵器敲打包裝件。
7監(jiān)視裝卸過程和裝卸作業(yè)應符合《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618-2004）規(guī)定。
第5篇 運輸有限公司裝卸管理人員安全職責
一、對危險貨物裝卸負安全責任；
二、參加安全活動，學習安全技術知識與技能，了解危險貨物的物理、化學特性，熟悉汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程，具備防火、防爆、防中毒知識以及預防危險貨物運輸、裝卸事故知識，掌握危險貨物運輸、裝卸注意事項和應急處理辦法；
三、監(jiān)督裝卸人員對《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等技術標準的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為；
四、正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材。
第6篇 裝卸管理人員崗位安全生產責任
1 、裝卸前提根據危險貨物的種類、數量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計劃并監(jiān)督實施。
2 、負責組織和指導裝卸作業(yè)及技術安全教育。
3 、帶頭嚴格遵守裝卸現場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
4 、加強對作業(yè)現場的監(jiān)督管理和檢查工作,發(fā)現問題及時處理。
5 、遵守職業(yè)道德,堅持文明裝卸,在裝卸危險化學品時,應采取嚴格的安全防護措施。
第7篇 民爆器材裝卸工安全管理責任制
1裝卸人員必須具備事本崗位工作的身體素質和熟知作業(yè)中的民爆器材產品的性能、性質及注意事項。
2嚴格執(zhí)行爆破器材裝卸管理制度和公司制定的其它制度。
3操作前必須按規(guī)定穿戴勞動保護用具。
4裝卸民爆器材產品時,應文明作業(yè)、規(guī)范操作,嚴格按規(guī)定做到輕拿輕放;嚴禁翻滾、拖拉或用撬棍、鐵器敲打包裝件。
5按時上下班,不準遲到早退,做到有事請假。
6按時完成公司及主管領導安排的工作任務。
7積極配合好其他部門做好各項安全工作。
第8篇 易燃易爆危險化學品裝卸安全管理規(guī)定
為確保在裝卸危險化學品工作中做到萬無一失,現根據國家安全裝卸的要求,結合本公司的實際情況,特制定以下裝卸安全管理規(guī)定;
一. 裝卸易燃危險品的操作人員不允許穿著化纖服裝,穿帶鐵釘的鞋.
二. 裝卸易燃易爆品的地點要通風良好.
三. 裝卸易燃易爆品的操作人員必須熟悉裝卸物料的性質和安全知識.
四. 裝卸平臺處必須配備充分完好,適用的消防器材.
五. 裝卸物料要平穩(wěn),緩慢運行,防止泄漏,如發(fā)生泄漏,滿溢現象要及時消除.
六. 裝卸易燃易爆品應接地排除靜電,卸車時,流速控制在3----5米/秒以下.
七. 在氣溫高的季節(jié),要根據易燃易爆危險品的性質,采取降溫措施后,再行裝卸.
八. 高強閃電,雷擊頻繁時應立即停止裝卸易燃易爆危險品.
九. 原料入庫卸車;
1. 卸車前應認真審核所裝貨品名,產地,數量,物品的化學性質,清楚存放地點,庫存量,懂得進料閥門,管線,連接好防靜電接地線,認真核對確實無誤后,方可卸車.卸完后,認真檢查車輛貯罐余料,必須卸清.
2. 卸車時安全員必須現場檢查,消防器材必須到位.
3. 原料進入貯罐后應及時關閉貯罐進料閥門,填寫好入庫記錄.
十. 產品出庫裝車:
1. 根據下達的產品出庫單,認真核對所裝車輛車號,單位,載重量,車輛的底閥是否關閉以及所裝貨物名稱,數量,核對無誤后,連接好防靜電裝置,開始裝車.
2. 裝車作業(yè)時,安全員必須首先對裝車現場進行安全檢查,達到裝車條件后,方可裝車,消防器材必須到位,以防萬一.
3. 裝車結束后,必須將所裝車閥門關好,填寫好出庫記錄.
4. 安全員檢查后,收回消防器材,方可放行車輛.
生產技術部
2008-8-13
第9篇 ?；费b卸車輛進廠安全管理規(guī)定
1、門衛(wèi)根據車輛入廠規(guī)定,對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查及告知,煙火及手機一律放在門衛(wèi)處保管。同時查驗車輛車牌號,與經營部提供車牌不符者不得進廠。
2、進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛,如有違反給予500元/次罰款。司機或押運員不許去與裝卸車無關的廠內區(qū)域。
3、廠區(qū)限速行駛,最高時速不準超10公里,違者罰款500元。車輛有影響安全行駛故障的不準進廠。不準在廠內檢修車輛,特殊情況必須維修的,經公司領導批準后方可進行。
4、為了防止跑冒、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生,在緊急情況能夠及時有效的處理,凡是車輛進入公司在裝卸作業(yè)過程中,司機或押運員必須在作業(yè)現場值守配合操作員工的工作;如果不在作業(yè)現場公司員工有權拒絕裝卸作業(yè)。
5、車輛?？垦b卸車臺時,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與裝車臺之間要有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸油品的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道。
6、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止5分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除靜電接地線等其他作業(yè)。油管(鶴管)和靜電接地線還沒有拆除不準啟動車輛。
7、裝卸作業(yè)時,運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動。不允許使用鐵制工具敲擊管線及車輛,以免造成火災或爆炸事故。
8、操作人員要自始至終堅守裝卸現場,裝卸完畢后檢查各有關閥門是否關嚴,確認無誤后方可離開現場。
9、發(fā)現跑冒時,有關裝卸點和鄰近位置上的一切裝卸作業(yè)都應立即停止。所有裝卸時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝卸車臺上。溢泄出來的物料清除干凈以前,不得操縱車輛的啟動器。在相關負責人宣布該地區(qū)是安全之前,不得恢復裝卸車。發(fā)生跑冒事件后,屬于當事人(司機)責任的,視情節(jié)對當事人進行處罰。
10、如果在裝卸期間發(fā)生火災,應立即停止一切作業(yè),未受影響的車輛應立即開至安全區(qū)域。切斷裝卸源,并立即實施滅火作業(yè)。
11、所有裝卸車輛在廠區(qū)應謹慎駕駛,如因駕駛人員駕駛不當導致破壞裝卸車臺管線及安全設施的,視情節(jié)給予處罰。
12、裝卸區(qū)安全設施及消防器材必須齊備,當班人員為該區(qū)域安全設施及消防器材的負責人,如檢查發(fā)現安全設施及消防器材有挪用、損壞、失效等情況,追究當班人員責任,酌情給予處罰。
13、遇到打雷等惡劣天氣,停止裝卸作業(yè),關好閥門。
14、所有進廠?；费b卸車輛司機及押運員必須認真學習此規(guī)定,并遵守執(zhí)行。
第10篇 貨物裝卸安全管理須知
1、 舷梯口和貨艙口須顯示“禁止吸煙”的警告牌。
2、 裝有危險品應按規(guī)定懸掛裝卸危險品的號型、號燈。
3、 裝卸危險品時不得攜帶火柴、打火機等進入現場。
4、 裝卸危險品時不得動用雷達,不在船上發(fā)電報。
5、 消防器材應處于隨時可用狀態(tài)。
6、 禁止在甲板或貨艙內吸煙。
7、 有明火的拖輪或駁船不得靠綁。
8、 甲板等處須進行明火作業(yè)時,應經船長同意,還應向港口主管部門申請,得到批準后方可施工,并派專人備妥消防器材監(jiān)護。
第11篇 槽罐車裝卸料安全管理規(guī)定
1、槽車進入規(guī)定位置后，關閉發(fā)動機，拉緊手動制動器，并用三角木阻止槽車滑動。
2、槽車與裝卸車臺的靜電接地線要接牢，現場必需配備足夠的滅火器材、防護用品。
3、車輛?？看b卸時，應服從工作人員指揮，待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離，要留有安全通道。
4、裝卸車前要認真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結合是否嚴密、儲罐頂部出氣管是否暢通和儲罐進料閥是否開啟。
5、駕駛員及押運人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進入作業(yè)現場，在裝卸料前和裝卸料過程中嚴禁在駕駛室內逗留、隨意啟動車輛，嚴禁調整車輛或對車輛油、電路等進行維修作業(yè)。
6、裝卸車車輛進站前必須在門崗進行登記并接受檢查，服從站內工作人員管理，按指定路線行駛，車速控制在5km/h以內。
7、裝卸車操作人員在作業(yè)前，應觸摸人體靜電釋放接地體，確認檢查無誤后方可進行裝卸車作業(yè)。
8、以下情況不準進行裝卸車作業(yè)：
雷雨天氣；大霧天氣；地面濕滑或結冰；發(fā)現油氣泄漏或區(qū)域內可燃氣體濃度超標；附近發(fā)生火災或50m內有明火作業(yè)；裝卸車設施有缺損或故障以及其它不安全因素；槽車超過有效檢驗期的；槽車的漆色、銘牌和標志不符和規(guī)定，或與所裝介質不符，或脫落不易識別的；滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規(guī)定的；未判明裝過何種介質；罐體外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用或附件有泄漏的；槽車無使用證，駕駛員或押運員無有效證件的；槽車罐體號碼與車輛號碼不符的；罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的；罐內剩余壓力低于0.05 mpa的。
9、裝卸槽（罐）車液相閥、槽車液相閥，排盡管內空氣后將兩者嚴密對接，然后接通氣相管閥。
10、 與儲罐區(qū)裝卸車壓縮機崗位及時進行聯系。裝卸車開始時，要控制流速，不超過1m/s（通過儲罐液位計及泵壓判斷），而后逐漸升速，但最高不得超過2.5m/s。裝卸車作業(yè)過程中，操作人員要堅守崗位，嚴密監(jiān)視液位、流量，并隨時與罐區(qū)聯系。
11、在裝卸料過程中，作業(yè)人員及押運人員要始終堅守崗位，強化責任，遇有突發(fā)事件要及時采取果斷措施進行處理。
12、高溫季節(jié)裝卸料時要避開高溫時段，在早晚進行。
13、凡出現雷雨。附近發(fā)生火災。氣體泄漏及其他不安全因素時，應立即停止裝卸料作業(yè)。
14、在裝卸料時操作人員要嚴密注意儲罐液位，嚴禁超過安全警戒液位。
15、裝卸料完畢后，要將裝卸管管內余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現場，并在靜置5～10分鐘后方可啟動行車。車輛不得長時間逗留在裝卸車區(qū)。
16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.
17、槽車裝卸完畢后，要進行下列檢查：
1、復檢充裝量；
2、各密封點是否泄漏；
3、檢查槽車壓力；
18、作好記錄，其內容包括槽車使用單位、車型、車號、充裝介質充裝量、充裝人、復檢人等。
19、靜置十分鐘，檢查槽車底部可燃氣體達標，啟動車輛拆除靜電接地線后，離開裝卸車點。
第12篇 危化品裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定
為進一步規(guī)范廠區(qū)內危險化學品貨物的裝卸作業(yè)安全管理,結合公司實際,特規(guī)定如下:
一、危化品裝卸作業(yè)人員職責
1、從事危險貨物裝、卸的人員,必須按國家有關規(guī)定進行崗位安全教育培訓,熟悉危險化學品發(fā)貨和裝卸過程中存在的危險有害因素,以及可能發(fā)生的泄漏、火災、爆炸事故,熟練掌握預防和處置事故發(fā)生的措施和方法,確保事故發(fā)生時能夠正確處置,降低事故的危害程度。
2、裝、卸作業(yè)時,必須正確選用勞動防護用品,根據不同危險貨物的性質,選用不同的防護用品并按照正確的方法進行佩戴。按操作規(guī)程正確操作,確保裝卸現場安全。
3、進入裝、卸作業(yè)區(qū),不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘的工作鞋和穿著易產生靜電的工作服。禁止攜帶非防爆通訊工具,使用的裝卸工具要有防爆功能?，F場不得使用鐵制工具進行敲打、碰撞。使用的電器設施必須防爆并保持完好。
4、夏季高溫季節(jié)裝卸易燃易爆的危險貨物時,應采取防曬措施或避開高溫時段。
二、?；费b卸作業(yè)過程中對車輛的安全要求
1、車輛進入廠區(qū)要佩戴好防火帽,進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應按安全規(guī)定以小于20km/h速度駛入裝卸貨區(qū)域。
2、車輛?？控浂?、平臺時,應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮;車輛與平臺要留有安全距離;車輛到達裝卸貨地點后,應及時進行裝卸,需待裝、待卸的車輛要與正在進行裝、卸作業(yè)的車輛保持足夠的安全距離,嚴禁堵塞安全通道,嚴禁駕駛員離開車輛,裝卸完畢后,立即駛離裝卸區(qū)域。
3、裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源;在車輛裝卸時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
4、在裝、卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接手續(xù)時要點收點交,裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
5、裝卸過程中需要移動車輛時應先拆除接地線及裝車管線,關上車廂門或攔板;若原地關不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。
6、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。
7、裝卸過程中遇有異常天氣(大風、雷雨、沙塵暴等)要停止作業(yè)。
8、裝卸可燃、易燃物料前連接好靜電接地,各類消防、應急器材完好備用
9、集裝箱式、貨運式車輛在裝車前全面檢查車廂內有無雜物、上次運輸殘留物及與所裝貨物性質相抵觸的物料,要徹底清理干凈。
三、相關部門的安全職責
1、供應科負責進貨的?；吩?由其負責對進貨單位及運送車輛的資質查驗并建立登記臺賬。
2、我公司車輛自行運輸的危化品原料,由車隊負責運輸車輛資質、安全設施配置及駕駛員、押運員的安全教育并建立相關的登記臺賬。
3、物資科負責裝卸的危化品原料、產品等,由物資保管員負責對提貨、送貨人員進行裝卸現場的安全告知和車輛安全設施的檢查,對人員、車輛進行安全監(jiān)督并建立相關的登記臺賬。
4、分公司負責裝卸的?；吩?、產品等,由各分公司負責對提貨、送貨人員進行裝卸現場的安全告知和車輛安全設施的檢查,對人員、車輛進行安全監(jiān)督并建立相關的登記臺賬。
5、車輛裝卸點按屬地原則由相關部門配備急救器材及消防設施,物資科負責裝卸的貨物由屬地部門負責配備消防設施,物資科配備急救器材,以上設施要確保完好備用。
本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行,對不按以上規(guī)定執(zhí)行的,嚴肅處理。
年 月 日
第13篇 裝卸工作安全管理規(guī)定
(一) 工作前穿戴好勞動保護品。
(二) 禁止在行駛的車上打鬧。
(三) 搬動大型物件時,應有專人負責指揮。
(四) 裝卸產品及半成品時,嚴禁野蠻裝卸,保證物品完好。
(五) 上下車時應搭好跳板,并作好保護,防止跳板滑落。
第14篇 鋼管裝卸安全管理規(guī)定
為了明確港口卷材生產作業(yè)中各方的安全責任,規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理,預防和減少鋼管作業(yè)中安全質量事故的發(fā)生,嚴格落實各類人員安全生產責任制,消除安全管理盲區(qū),特制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于港口集團以及碼頭生產系統各作業(yè)公司、作業(yè)隊。
卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定
一.卷材裝卸工藝
1、工藝流程:汽車→叉車→堆場
堆場→叉車→汽車→門機→船
2、裝卸設備:門機 25t叉車(帶炮)
3、運輸機械:10-12米半掛車
4、工屬具:卷材專用吊具 (板帶) 安全網2米長推拉鉤 登車梯子墊木掩木
5、配備工具:撬杠
二.貨場作業(yè)流程
1一臺25噸叉車(帶炮)配2名勞務工人,其中1人為指揮手
2.勞務工人勞動保護齊全,配備專用推拉鉤,防砸鞋,木楔子。
3.2名勞務工人,站位不能站在卷材的滾動面,要站在卷材一側,與叉車配合時,要站在叉車左(或右)45°角,要在司機作業(yè)視線之內。
4.叉車叉卷材之前勞務兩人應先通知叉車司機落點,擺放好木楔子,當卷材靠近落點時,1人指揮,1人用推拉鉤,推動木楔子,卷材落地后,木楔子打嚴。打嚴兩邊(2個)后,叉車鳴笛示意后才能離開。
三.艙上作業(yè)流程
1.勞務工人2人,其中1人為指揮手,頭與手不能伸進卷內,要用推拉鉤(或鐵鉤)鉤板帶。
2.上車下車要有專用梯子。
3.艙上指揮手1人,負責單艙全面指揮作業(yè)工作,指揮艙下作業(yè)時應打好提前量,與門機司機配合要默契。如果發(fā)現配合上有問題應及時通知作業(yè)指揮員調換司機。
4.艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開,必須在門機司機作業(yè)視線內,如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。
四.艙下作業(yè)流程
1. 作業(yè)時應1里1外,注意前后左右作業(yè)平?不超過3度。
2.冷卷不壓熱卷,重卷不壓輕卷,寬卷不壓窄卷,卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。
3.作業(yè)艙內兩舷應先放好墊木,卷材對準位置后下落到艙底。叉車應聽從艙下指揮手手勢,用炮捶點卷材至艙壁,勞務工人隨即打嚴木楔(第一層至少5個)。
4.作業(yè)指導員應時刻掌握每艙作業(yè)進度及卷材之間的縫隙(縫隙不能過大,不能返工),保證艙內夜間作業(yè)視線。
第15篇 倉庫裝卸消防安全管理辦法
1.汽車、拖拉機不準進入甲、乙、丙類物品庫房。
2.進入甲、乙類物品庫房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的;進入丙類物品庫房的電瓶車、鏟車,必須裝有防止火花濺出的安全裝置。
3.各種機動車輛裝卸物品后,不準在庫區(qū)、庫房、貨場內停放和修理。
4.庫區(qū)內不得搭建臨時建筑和構筑物,因裝卸作業(yè)確需搭建時,必須經單位防火負責人批準,裝卸作業(yè)結束后立即拆除。
5.裝卸甲、乙類物品時,操作人員不得穿戴易產生靜電的工作服、帽和使用易產生火花的工具、嚴禁使用手機和其它火種。嚴防震動、撞擊、重壓、磨擦和倒置。對易產生靜電的裝卸設備要采取消除靜電的措施。
6.庫房內固定的吊裝設備需要維修時,應當采取防火安全措施,經防火負責人批準后,方可進行。
7.裝卸作業(yè)結束后,應當對庫區(qū)、庫房進行檢查,確認安全后,方可離人。
第16篇 危險化學品裝卸防泄漏安全管理規(guī)定
1.目的
本文件通過對液體危險化學品裝卸作業(yè)全過程的泄漏風險實施預防和控制,使泄漏風險處于受控狀態(tài),防止液體危險化學品泄漏事故的發(fā)生。
2.適用范圍
本文件適用于公司第二裝卸區(qū)、各外包項目部液體危險化學品裝卸作業(yè)的防泄漏管理。
3.術語和縮寫
本文件采用gb/t19001:2008、gb/t24001:2004、gb/t28001:2001、ismcode管理標準和《管理手冊》的術語和縮寫。
除上述術語和縮寫之外,還有:
3.1危險化學品:化學品中具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在生產、儲存、運輸、使用和廢棄物處置等過程中容易造成人身傷亡、財產毀損、污染環(huán)境的均屬危險化學品。
3.2液體危險化學品:本文件指易燃液體、液化氣體,其閉杯實驗閃點等于或低于61℃。
3.3泄漏:液體危險化學品外漏或大量釋放,可能導致火災、爆炸、中毒和窒息等事故,造成人員傷亡、財產損失、環(huán)境污染等后果。
職責與權限
部門/崗位
職責和權限
生產管理部
推動本文件的實施,組織季度危險化學品防泄漏專項檢查。
第二裝卸區(qū)經理
項目部經理
組織編制防泄漏控制措施,落實人員和責任;組織月度液體危險化學品裝卸防泄漏專項檢查。
hse主管
實施液體危險化學品裝卸作業(yè)防泄漏日常安全檢查與監(jiān)督。
工藝裝備主管
對操作員工進行培訓、指導;對設備的日常保養(yǎng)和巡檢進行監(jiān)控;提出設備、管線檢測、檢修和保養(yǎng)計劃建議。
流體裝卸操作工班長
組織實施本班日常防泄漏控制措施。
流體裝卸操作工
按崗位職責要求,落實液體危險品裝卸作業(yè)防泄漏措施。
5.管理規(guī)定
5.1船岸接頭墊片老化、破損預防控制措施
5.1.1流體裝卸操作工
5.1.1.1第一責任人連接前應檢查墊片是否老化、破損;
5.1.1.2第二責任人在連接前應進一步確認墊片是否老化破損;
5.1.1.3發(fā)現老化破損應報告班長并更換墊片;
5.1.1.4啟泵后30分鐘內,應對連接部位進行檢查,確認是否有泄漏現象。
5.1.2流體裝卸操作工班長
5.1.2.1在作業(yè)前應確定第一、第二責任人;
5.1.2.2作為第三責任人對第一、第二責任人的工作進行檢查監(jiān)督,并確認責任人在連接前是否檢查墊片老化、破損;
5.1.2.3啟泵后30分鐘內,應對連接部位進行檢查,確認是否有泄漏現象;
5.1.2.4作業(yè)過程中,每班不少于1次對連接部位是否泄漏進行檢查。
5.1.3工藝裝備主管
5.1.3.1抽查流體裝卸操作人員在連接前是否對墊片老化、破損情況進行檢查或確認;
5.1.3.2啟泵后30分鐘內,應對連接部位進行檢查,確認是否有泄漏現象(晚班由流體裝卸操作工班長負責檢查);
5.1.3.3每周,管線對連接部位是否泄漏進行檢查;
5.1.3.4每周,對庫存的接頭墊片是否老化、破損進行檢查,保證接頭墊片的完好,并將檢查情況報告經理。
5.1.4hse主管
5.1.4.1監(jiān)督檢查流體裝卸操作工班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人;
5.1.4.2檢查流體裝卸操作人員在連接前是否對墊片老化、破損情況進行檢查或確認;
5.1.4.3啟泵后30分鐘內,應對連接部位進行檢查,確認是否有泄漏現象(晚班由流體裝卸操作工班長負責);
5.1.4.4每周,管線對連接部位是否泄漏進行檢查。
5.2船岸接頭墊片規(guī)格型號選用不當預防控制措施
5.2.1流體裝卸操作工
5.2.1.1第一責任人領用時應核對規(guī)格型號及適用的介質;
5.2.1.2第二責任人應核對確認墊片的規(guī)格型號和適用性符合要求。
5.2.2流體裝卸操作工班長
5.2.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人;
5.2.2.2明確領用人為第一責任人,領用時應核對規(guī)格型號、適用介質;
5.2.2.3要求第二責任人確認墊片的規(guī)格型號、適用介質。
5.2.3工藝裝備主管
5.2.3.1根據墊片的規(guī)格型號,建立臺帳,并做好分類管理;
5.2.3.2做好采辦計劃,督促采辦,參與驗收,保證各類墊片的質量和保有量,滿足生產需要;
5.2.3.3就接頭墊片規(guī)格型號的選用要求對操作員工進行培訓、指導。
5.2.4hse主管
5.2.4.1監(jiān)督檢查班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人;
5.2.4.2檢查流體裝卸操作人員在領取墊片時是否對墊片的規(guī)格型號進行確認。
5.2.5經理/副經理
5.2.5.1每季度,對工藝裝備主管建立的墊片臺帳進行檢查;
5.2.5.2第二裝卸區(qū)經理,審核工藝裝備主管所報的墊片年度采辦需求計劃。
5.3船岸接頭連接受力不均預防控制措施
5.3.1流體裝卸操作工
5.3.1.1掌握正確的船岸接頭連接方法:對角上螺帽,先不擰緊;確認密封件正確放入合適位置;確認連接處無殘留物;確認端面受力均勻;分步均勻緊固螺栓;
5.3.1.2連接必須由兩人配合并嚴格按連接方法連接緊固。
5.3.2流體裝卸操作工班長
5.3.2.1作業(yè)前應指定第一、第二責任人;
5.3.2.2檢查督促第一、第二責任人按正確方法連接。
5.3.3工藝裝備主管
5.3.3.1每周,對流體裝卸操作人員船岸接頭連接進行抽查,確保按正確方法連接;
5.3.3.2就船岸接頭連接操作正確方法對操作員工進行培訓、指導。
5.3.4hse主管
5.3.4.1監(jiān)督檢查班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人;
5.3.4.2連接時,檢查督促流體裝卸操作人員按連接方法連接緊固。
5.4不進行試密或試密不按要求預防控制措施
5.4.1流體裝卸操作工
5.4.1.1船岸法蘭連接結束,必須進行試密;
5.4.1.2試密壓力應達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上;
5.4.1.3試密時,在連結法蘭處涂抹肥皂水,第一責任人負責觀察,試密壓力必須保持3-5分鐘;
5.4.1.4第二責任人確認無氣泡,向流體裝卸操作工班長報告,試密結束。
5.4.2流體裝卸操作工班長
5.4.2.1作業(yè)前應指定第一、第二責任人;
5.4.2.2檢查督促第一、第二責任人在船岸法蘭連接結束后,必須進行試密;
5.4.2.3試密時,明確要求壓力必須達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上,試密壓力必須保持3-5分鐘;
5.4.2.4核實第二責任人確認無氣泡后,向調度報告,試密結束。
5.4.3工藝裝備主管
5.4.3.1每周,檢查以下內容:
1)試密壓力是否滿足達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上的要求;
2)試密時壓力是否保持3-5分鐘;
3)試密過程中是否及時向班長報告。
5.4.3.2就試密操作對操作員工進行培訓、指導。
5.4.4hse主管
5.4.4.1船岸法蘭連接結束后,督促流體裝卸操作人員進行試密;
5.4.4.2檢查試密壓力是否達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上的要求,試密壓力是否保持3-5分鐘;
5.4.4.3對試密過程進行全程監(jiān)督(夜班由流體裝卸操作工班長負責)。
5.4.5調度業(yè)務主管
5.4.5.1下達試密操作指令;
5.4.5.2確認試密結果。
5.5閥門故障預防控制措施
5.5.1流體裝卸操作工
5.5.1.1第一責任人在巡檢過程中應注意觀察閥門是否有滴漏現象,第二責任人應對第一責任人的巡檢工作進行監(jiān)督并給予確認;
5.5.1.2檢查發(fā)現閥門故障,必須報告班長;
5.5.1.3按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、潤滑、上油、上漆工作;
5.5.1.4開/關閥門時,應均勻用力,勻速旋轉,不得野蠻操作、用力過猛;開/關到上/下死點時,回轉半扣。
5.5.2流體裝卸操作工班長
5.5.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人;
5.5.2.2檢查督促第一責任人在巡檢過程中是否注意觀察閥門的滴漏現象;第二責任人是否對第一責任人的巡檢工作進行監(jiān)督并給予確認;
5.5.2.3檢查督促流體裝卸操作工對檢查中發(fā)現的閥門故障,有否報告;
5.5.2.4現場檢查過程發(fā)現閥門泄漏時,應及時向調度業(yè)務主管報告;
5.5.2.5安排流體裝卸操作工按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、潤滑、上油、上漆工作;
5.5.2.6檢查督促流體裝卸操作工開/關閥門時,應均勻用力,勻速旋轉,不得野蠻操作、用力過猛;開/關到上/下死點時,應回轉半扣。
5.5.3工藝裝備主管
5.5.3.1每周,對閥門狀況進行檢查;
5.5.3.2每周,抽查流體裝卸操作人員在巡檢過程中是否注意觀察閥門有滴漏現象;
5.5.3.3每周,抽查流體裝卸操作人員開/關閥門時,用力是否均勻,旋轉是否勻速;開/關到上/下死點時,是否回轉半扣;
5.5.3.4督促流體裝卸操作人員對檢查發(fā)現的閥門故障,是否報告班長,班長是否及時向調度業(yè)務主管報告;
5.5.3.5現場檢查過程發(fā)現閥門泄漏時,應及時向經理報告;
5.5.3.6編制閥門維護保養(yǎng)計劃,檢查監(jiān)督各班組是否按維護保養(yǎng)計劃,做好清潔、潤滑、上油、上漆工作;
5.5.3.7對閥門的清潔、潤滑、上油、上漆工作進行培訓、指導。
5.5.4hse主管
5.5.4.1檢查監(jiān)督流體裝卸操作人員在巡檢過程中是否注意觀察閥門有滴漏現象;
5.5.4.2檢查監(jiān)督工藝裝備主管是否按每周對閥門使用情況進行檢查;
5.5.4.3檢查督促流體裝卸操作人員對檢查發(fā)現閥門故障,是否報告班長,班長是否及時向調度報告,調度是否通知工藝裝備主管;
5.5.4.4現場檢查過程發(fā)現閥門泄漏時,應及時向值班調度和經理報告;
5.5.4.5檢查班長是否安排流體裝卸操作工按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、潤滑、上油、上漆工作;
5.5.4.6檢查流體裝卸操作人員開/關閥門時,用力是否均勻,旋轉是否勻速;開/關到死點時,是否回轉半扣。
5.5.5調度業(yè)務主管
5.5.5.1裝船作業(yè)前,應確認閥門是否完好;
5.5.5.2作業(yè)過程中,接到閥門故障報告時,應立即通知工藝裝備主管及時處理,并向經理報告;
5.5.5.3閥門發(fā)生線漏、噴濺時,應通知庫區(qū)停泵,并下達停止作業(yè)指令,通知工藝裝備主管及時處理,并向經理報告。
5.6管線變形、老化、銹蝕預防控制措施
5.6.1流體裝卸操作工
5.6.1.1第一責任人在巡檢過程中應注意觀察管線是否有變形、老化、銹蝕現象;
5.6.1.2檢查發(fā)現管線有變形、老化、銹蝕現象,必須報告班長;
5.6.1.3按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、上油、上漆工作;
5.6.1.4第二責任人對第一責任人的工作進行監(jiān)督,并給予確認。
5.6.2流體裝卸操作工班長
5.6.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人;
5.6.2.2檢查督促第一責任人在巡檢過程中應注意觀察管線是否有變形、老化、銹蝕現象;
5.6.2.3檢查發(fā)現管線有變形、老化、銹蝕現象,必須報告調度;
5.6.2.4安排第一、第二責任人按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、上油、上漆工作。
5.6.3工藝裝備主管
5.6.3.1按規(guī)范要求,每年9月提出下一年度工藝管線檢測需求計劃,上報經理;
5.6.3.2每周,對管線進行巡查,發(fā)現異常及時向經理報告;
5.6.3.3對管線的清潔、上油、上漆工作進行培訓、指導。
5.6.4hse主管
5.6.4.1檢查流體裝卸操作人員是否按巡檢要求進行巡檢;
5.6.4.2檢查流體裝卸操作人員發(fā)現管線有變形、老化、銹蝕現象后,是否報告班長;
5.6.4.3檢查班長是否安排流體裝卸操作人員按日常維護保養(yǎng)要求,做好清潔、上油、上漆工作。
5.6.5第二裝卸區(qū)經理
每年9月,審核下一年度管線的法定檢驗檢測計劃,并納入年度預算。
5.7未接好管線先開閥門預防控制措施
5.7.1流體裝卸操作工
5.7.1.1第一、第二責任人連接好管線后,由第二責任人向班長報告;
5.7.1.2第二責任人對第一責任人的工作進行監(jiān)督,并給予確認。
5.7.2流體裝卸操作工班長
5.7.2.1作業(yè)前應指定第一、第二責任人;
5.7.2.2檢查督促第一、第二責任人連接好管線后,向調度報告,然后按調度指令進行下一步操作。
5.7.3hse主管
5.7.3.1檢查流體裝卸操作工聯接好管線后,是否向班長報告;
5.7.3.2檢查班長作業(yè)前是否指定第一、第二責任人。
5.8未連接好先啟泵預防控制措施
5.8.1流體裝卸操作工班長
對操作工的連接作業(yè)、試密、閥門開啟及船方流程導通操作過程中的每一步進行確認,并報調度。
5.8.2hse主管
檢查班長是否對連接作業(yè)、試密、閥門開啟及船方流程導通進行確認,并報調度。
5.8.3調度業(yè)務主管
下達啟泵指令前,須與流體裝卸操作工班長、船方、庫區(qū)確認是否連接好,是否試密,流程是否導通。
5.9管線作業(yè)壓力過大預防控制措施
5.9.1流體裝卸操作工
5.9.1.1第一責任人按照調度指令(或者工藝作業(yè)票)執(zhí)行閥門操作,正確導通流程;
5.9.1.2第二責任人,進行確認后向班長和調度報告;
5.9.1.3在正常作業(yè)開始后,第一責任人按規(guī)定每半小時觀察管線壓力的計數變化,并做好記錄,第二責任人要對第一責任人的壓力讀數進行確認。
5.9.1.4如出現管線作業(yè)壓力過大(達到或超過管線設計工作壓力的1.5倍)時,操作工立即向班長和調度報告。
5.9.2流體裝卸操作工班長
5.9.2.1對第一、第二責任人流程導通操作進行監(jiān)督檢查和確認;
5.9.2.2作業(yè)過程中,每班不少于1次對各泊位第一、第二責任人對管線作業(yè)壓力的觀察和記錄情況進行檢查;
5.9.2.3接到泊位操作人員的作業(yè)壓力過大報告時立即到現場進行確認并處置。
5.9.3調度業(yè)務主管
5.9.3.1通過中控系統或與流體裝卸操作人員對泊位流程導通的準確性進行確認;
5.9.3.2下達啟泵指令前必須再次與罐區(qū)/泊位/船方確認作業(yè)流程完全導通;
5.9.3.3下達啟泵指令后應通過中控系統監(jiān)控作業(yè)管線流量和壓力變化情況,注意與流體裝卸操作人員保持聯系,接到現場作業(yè)壓力過大的報告時,及時與中控系統進行核對,同時與船方/庫區(qū)聯系采取措施,必要時指令庫區(qū)或船方停泵,暫停作業(yè),待查出故障并排除后方可繼續(xù)作業(yè)。
5.9.4hse主管
每周1次,檢查流體裝卸操作人員和調度員對管線作業(yè)壓力過大控制的執(zhí)行情況。
5.10輸油臂擺幅超極限導致拉裂預防控制措施
5.10.1流體裝卸操作工
5.10.1.1船舶靠泊時,由第一責任人指揮船舶對位,確保船舶匯管歧口與裝卸臂對齊;
5.10.1.2隨時檢查船舶的系泊纜繩松緊情況,如有異常,及時通知船方調整;
5.10.1.3隨時檢查船舶漂移情況,發(fā)生漂移超過0.5m時,及時通知船方調整纜繩;
5.10.1.4隨時檢查裝卸臂的工作情況,發(fā)現異常情況,立即報告調度;
5.10.1.5第二責任人對第一責任人的工作進行監(jiān)督,并給予確認。
5.10.2流體裝卸操作工班長
5.10.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人;
5.10.2.2檢查督促流體裝卸操作工:
1)船舶靠泊時,確保船舶匯管歧口與裝卸臂對齊;
2)定時對船舶的系泊纜繩松緊情況進行檢查,如有異常,及時通知船方調整;
3)隨時關注船舶漂移情況,發(fā)生嚴重漂移時,及時通知船方調整纜繩;
4)隨時關注裝卸臂的工作情況,發(fā)現異常情況,立即報告調度,并停止作業(yè)。
5.10.3工藝裝備主管
5.10.3.1每周,對限位報警器進行檢查,確保限位報警器處于良好狀態(tài);
5.10.3.2發(fā)現故障或接到故障報告,及時處理。
5.10.4hse主管
檢查監(jiān)督流體裝卸操作人員是否做到:
5.10.4.1班長作業(yè)前,指定第一、第二責任人。
5.10.4.2船舶靠泊時,指揮船舶對位;
5.10.4.3對船舶的系泊纜繩松緊和船舶漂移情況進行檢查;
5.10.4.4對裝卸臂的工作情況進行檢查,發(fā)現異常情況,是否立即報告。
5.10.5調度業(yè)務主管
5.10.5.1作業(yè)過程中對輸油臂擺幅進行監(jiān)控;
5.10.5.2天氣、海況突發(fā)異常情況時,應立即告知船方,并通知泊位人員加強巡檢;
5.10.5.3輸油臂擺幅超極限時,應通知庫區(qū)/船方停泵,下達停止作業(yè)指令,告知船方調整;
5.10.5.4輸油臂拉裂時,立即指令中控切斷根部緊急切斷閥、流體裝卸操作人員關閉閘閥,通知庫區(qū)/船方停泵,并向經理報告。
5.11檢查監(jiān)督
5.11.1hse主管、調度業(yè)務主管、工藝裝備主管、流體裝卸操作工班長,對以上控制措施執(zhí)行情況的檢查,應保存檢查記錄。
5.11.2每月,第二裝卸區(qū)經理、項目部經理應組織hse主管、調度業(yè)務主管、工藝裝備主管、流體裝卸操作工班長根據本文件要求,依據《綜合檢查表》(rbsg-hse/mi46-01)設置檢查內容,對以上控制措施的執(zhí)行情況進行檢查,并保存檢查記錄。
5.11.3每季度,生產管理部經理組織管理人員根據本文件要求,依據《綜合檢查表》(rbsg-hse/mi46-01)設置檢查內容,對以上預防控制措施的執(zhí)行情況進行專項檢查,并保存檢查記錄。
5.11.4檢查發(fā)現不合格時,按照《事故、事件、不合格及糾正和預防措施控制程序》(bsg/mp10)執(zhí)行。
5.11.5安全技術部通過檢查監(jiān)督和指導,保持液體危險化學品裝卸作業(yè)防泄漏預防控制措施的實施,并持續(xù)改進其有效性。
6.相關/支持性文件
6.1《事故、事件、不合格及糾正和預防措施控制程序》(bsg/mp10)
6.2《液體危險化學品裝船作業(yè)防溢艙安全管理規(guī)定》(bsg-hse/mi09)
6.3《危險化工品碼頭防火防爆安全管理規(guī)定》(bsg-hse/mi10)
6.4《hse檢查監(jiān)督工作須知》(bsg-hse/mi46)
7.附錄
《液體危險化學品泄漏危險源及預防/控制措施》
附錄:液體危險化學品泄漏危險源及預防/控制措施
序號
危險源
預防/控制措施
1.
船岸接頭墊片
老化、破損
1.連接前應檢查墊片是否老化、破損,并進一步確認;
2.明確連接操作第一第二責任人,并對責任人進行檢查監(jiān)督;
3.檢查發(fā)現老化破損應立即報告班長并更換墊片;
4.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應在作業(yè)現場對本風險監(jiān)控。
2.
船岸接頭墊片規(guī)格型號選用不當
1.領用人應核對規(guī)格型號,領用人由流體裝卸操作工班長指派;
2.第二責任人應核對確認墊片的規(guī)格型號應符合要求;
3.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應在作業(yè)現場對本風險監(jiān)控。
3.
船岸接頭連接
受力不均
1.工藝裝備主管應將正確連接方法對操作工進行培訓、指導;
2.連接必須由兩人配合并嚴格按連接方法連接緊固;
3.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應在作業(yè)現場對本風險監(jiān)控。
4.
不進行試密或
試密不按要求
1.船岸法蘭聯接結束,連接人須進行試密;
2.試密壓力須大于正常工作壓力1.5倍或以上;
3.試密時,靜置約3-5分鐘,在聯結法蘭處涂抹肥皂水,觀察有無氣泡;
4.確認無氣泡,向調度報告,試密結束;
5.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應在作業(yè)現場對本風險監(jiān)控。
5.
閥門故障
1.加強現場監(jiān)護,發(fā)現問題及時報告調度;
2.做好維護保養(yǎng)工作(上油、上漆),防止銹蝕、穿孔;
3.操作時(開/關)按操作要求進行,不得野蠻操作,用力過猛;
4.調度接到閥門故障報告,通知工藝裝備主管及時維修或更換;
5.經理/副經理按國家定期檢測要求編制定期檢測年度計劃及預算;
6.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應在作業(yè)現場對本風險監(jiān)控。
6.
管線變形、老化、銹蝕
1.工藝裝備主管按規(guī)范要求提出年度管線檢測計劃建議;
2.經理/副經理編制上報年度管線檢測計劃并納入年度工作計劃;
3.安技部按規(guī)范要求審核年度管線檢測計劃并委托有資質單位檢測;
4.班組操作人員做好維護保養(yǎng)及巡檢工作;
5.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應對維護保養(yǎng)及巡檢工作進行監(jiān)控。
7.
未接好管線
先開閥門
1.工藝管線上閥門的開啟均須有調度的指令;
2.在接管線時,班長須指定一人監(jiān)控閥門處于關閉狀態(tài),不許在無調度指令時觸動閥門;
3.管線聯接好后,須向工班長報告,班長向調度報告,按調度指令操作;
4.班長/安全業(yè)務/工藝裝備主管應對本風險進行監(jiān)控。
8.
未連接好
先啟泵
1.確定啟泵裝船作業(yè)操作流程;
2.調度在沒有接到管線聯接好并試密報告前,不得向罐區(qū)下啟泵指令;
3 調度在向罐區(qū)下達啟泵指令前,須向操作人員重復確認管線聯接情況及閥門開啟情況;
4.流體裝卸操作工班長/安全業(yè)務應對本風險進行監(jiān)控。
9.
管線作業(yè)
壓力過大
1.按調度指令執(zhí)行閥門操作,正確導通流程,并進行確認。
2.作業(yè)開始后,觀察管線壓力,作業(yè)壓力不大于正常工作壓力的1.5倍。
3.壓力過大時,須立即向班長和調度員報告,并接受調度處置指令。
4.調度接到壓力過大報告后,須與現場操作人員/船方/罐區(qū)進行核對確認,如屬實,立即下指令停泵,暫停作業(yè)。
10.
輸油臂擺幅超出極限導致拉裂
1.船舶靠泊時,指揮船舶對位,確保船舶匯管歧口減小與裝卸臂的偏差;
2.隨時檢查船舶的系泊纜繩松緊情況,如有異常,及時通知船方調整;
3.隨時檢查船舶漂移情況,發(fā)生嚴重漂移時,及時通知船方調整纜繩;
