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第1篇 其它貿(mào)易合同:深圳市某貿(mào)易有限公司貨物運輸合同糾紛
原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達貨運市場杰通貨運部，住所地：深圳市羅湖區(qū)。
法定代表人肖虎勇，總經(jīng)理。
委托代理人李全政，該公司鄭州辦事處經(jīng)理。
被告周口祥龍四五貿(mào)易有限公司，住所地：周口市川匯區(qū)法定代表人高化彩，董事長。
委托代理人李景珠，公司經(jīng)理。
本院在審理原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達貨運市場杰通貨運部訴被告周口祥龍四五貿(mào)易有限公司貨物運輸合同糾紛一案中，原告于20xx年7月17日向本院提出撤訴申請。
本院認為，原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達貨運市場杰通貨運部以庭外已協(xié)商解決為由申請撤訴，理由正當(dāng)，應(yīng)予準許。根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條第一款、第一百四十條第一款(五)項之規(guī)定，裁定如下：
準予原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達貨運市場杰通貨運部撤回起訴。
案件受理費減半收取150元，由原告深圳市羅湖區(qū)共發(fā)達貨運市場杰通貨運部負擔(dān)。
審判員：許 東
二oo九年七月十七日
書記員：楊麗娟
第2篇 出口貿(mào)易運輸報關(guān)代理合同
2023出口貿(mào)易運輸報關(guān)代理委托方：編號：
貿(mào)易代理方：
運輸報關(guān)代理方：
雙方依照《中華人民共和國民法典》，達成協(xié)議如下：
一、委托代理項目：
代收代付貨款并辦理進出口清關(guān)運輸并將貨物送至委托方所在地
二、收付匯總金額：
預(yù)計每年約萬美金
三、委托方與貿(mào)易代理方合作事項：
貿(mào)易代理方開戶行：
開戶行：
賬號：
戶名：
貿(mào)易代理方服務(wù)事項：負責(zé)辦理對外收付、購匯、結(jié)算和外匯核銷;
委托方需支付貿(mào)易代理方的費用：
進出口貨款：進口外匯金額相應(yīng)的人民幣金額，或者收國外收貨人付的外幣貨款。
進出口代理手續(xù)費：
按照每個合同進口金額相應(yīng)人民幣1%收取代理手續(xù)費，最低收費1000元。按照每個合同出口金額相應(yīng)人民幣2%收取代理手續(xù)費，最低收費20xx元(包含退稅服務(wù))，如果不辦理退稅服務(wù)，按照每個合同出口金額相應(yīng)人民幣1%收取代理手續(xù)費，最低收費1000元。同一合同分批付收款的，加收300元服務(wù)費。
銀行財務(wù)費：按照銀行實際收費計算。
四、委托方與運輸報關(guān)代理方合作事項：
運輸報關(guān)代理方開戶行：
開戶行：
賬號：
戶名：國際貨物運輸代理有限公司
運輸報關(guān)代理方服務(wù)事項
辦理運輸(如需)、投保(如需)、貨物到港后，出港前負責(zé)貨物清關(guān)、并將貨物送至委托方指定的的地點。
委托方需支付運輸報關(guān)代理方的費用：
國際運保費：貨物由出口地到進口地港口或機場發(fā)生運輸和貨物保險費用(如果投保)(外商支付運保費的無此項)，如果貨物已經(jīng)運到進口地港口或機場，證明委托方已經(jīng)接受以上運輸報關(guān)代理方報價，并且委托運輸報關(guān)代理方辦理的此次運輸
進口稅款：貨物進口報關(guān)須繳納的相關(guān)稅款(免稅商品無此項)，此款項委托方直接支付給海關(guān)/中央金庫，或支付給運輸報關(guān)代理方國際貨物運輸代理有限公司，國際貨物運輸代理有限公司再轉(zhuǎn)交給海關(guān)/中央金庫。
進出口雜費：
1)進出口清關(guān)費用：預(yù)計每票貨物人民幣1500元右。此費用直接支付給運輸報關(guān)代理方：國際貨物運輸代理有限公司
2)其他：如國內(nèi)運輸、保險費等，此費用直接支付給運輸報關(guān)代理方：國際貨物運輸代理有限公司。
五、財務(wù)結(jié)算：
進口業(yè)務(wù)，在國外賣方要求付款時，委托方應(yīng)及時向上述第項中的“進出口貨款”(按實際的銀行牌價預(yù)算)，銀行財務(wù)費(預(yù)算額)及進口代理手續(xù)費，支付到代理方指定賬戶。代理方完成對外付款工作后及時向委托方開具進口結(jié)算發(fā)票(美元匯率為結(jié)算當(dāng)日銀行牌價匯率)并交付委托方。
出口業(yè)務(wù)，國外買方付款代理方后，代理方應(yīng)及時向上述第五項中的“進出口貨款”(按實際的銀行牌價預(yù)算)，支付到委托方指定賬戶。并處理退稅相關(guān)事宜。
在貨物進口到達北京機場或其他口岸海關(guān)之前，委托方應(yīng)按代理方的付款指示將國際運保費(預(yù)算額)，進口稅款(預(yù)算額)，進口雜費(預(yù)算額)及時支付到上述代理方指定的賬戶，以便代理方及時辦理進口清關(guān)事宜。
代理方將上述第條和第條規(guī)定的代理事項全部處理完畢后，根據(jù)進口項目發(fā)生的實際稅、費向委托方提供相應(yīng)的憑證，并與委托方做財務(wù)結(jié)算。
六、責(zé)任劃分：
鑒于代理方與委托方之間系委托合同關(guān)系，外貿(mào)合同(由委托方、代理方和國外賣/買方三方簽署)對國外賣/買方和委托方均有約束力。在外貿(mào)合同的執(zhí)行過程中，如發(fā)生爭議和糾紛，代理方應(yīng)協(xié)助委托方和國外賣/買方商議解決，如不能達成一致，可通過仲裁或訴訟方式解決，但代理方對于貨物質(zhì)量等超出本委托代理項目外的服務(wù)和問題，不承擔(dān)任何責(zé)任!
代理方在完成其代理事宜過程中，需要由委托方提供的材料及文件，委托方應(yīng)及時向代理方提供并保證提供材料的真實和有效性。若委托方未能及時按照上述第六項的規(guī)定向代理方支付相應(yīng)款項或未能向代理方提供真實有效的材料和文件而造成的額外費用(如清關(guān)不及時的罰款或其他滯納金等)或其他法律責(zé)任，由委托方自身承擔(dān)。若因代理方自身原因造成的額外費用、損失或其他連帶法律責(zé)任，由代理方自身承擔(dān)。
在本協(xié)議的有效期內(nèi)，未經(jīng)委托方書面同意，代理方應(yīng)：
(1)除委托事項外，不得為委托方代理其他事項或以委托方名義允諾或解決其他事項;
(2)對委托方提供的資料文件等所有信息應(yīng)采取合理適當(dāng)?shù)谋Ｃ艽胧?，未?jīng)委托方書面許可不得作代理事項之外的用途。
七、效力：
本協(xié)議的任何修改或中止或解除，均須經(jīng)三方同意并簽署書面意見，方為有效。凡因履行本協(xié)議發(fā)生的一切爭議，三方應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則向代理方所在地法院提請訴訟，代理方所在地得法院享有排他性的管轄權(quán)。訴訟費用及律師費用由敗訴一方承擔(dān)
本協(xié)議有效期為雙方簽字蓋章之日起一年，到期如三方均未提出異議，本協(xié)議可自動延期一年，或三方以本協(xié)議為范本簽訂新的委托代理協(xié)議。
八、本協(xié)議一式三份，三方各保留一份，自三方授權(quán)代表簽字、蓋章之日起生效。
委托方(蓋章)貿(mào)易代理方(蓋章)
代表：(簽字)代表：(簽字)
地址：地址：
傳真：傳真：
電話：電話：
簽字日期：年月日簽字日期：年月日
運輸報關(guān)代理方(蓋章)
代表：(簽字)
地址：
傳真：
電話：
簽字日期：年月日
第3篇 物流公司車輛貨物貿(mào)易運輸合同
2023物流公司車輛貨物貿(mào)易運輸委托方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。
2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責(zé)。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 年月日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
簽署日期：年 月 日 簽署日期：年 月 日
第4篇 進出口貿(mào)易運輸合同
2023進出口貿(mào)易運輸委托人：_________
受托人：_________
_________公司_________與為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，有關(guān)海運、空運、海運聯(lián)運出口訂艙、報關(guān)、運輸、財務(wù)方面，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成共同協(xié)議內(nèi)容如下：
一、委托
_________(以下簡稱乙方)委托_________公司(以下簡稱甲方)于_________地區(qū)辦理國際貨物出口業(yè)務(wù)。
二、責(zé)任與范圍
2.1 乙方負責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方向甲方訂艙時，應(yīng)提供給甲方有關(guān)出口報關(guān)資料依不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、報關(guān)委托書、手冊、貿(mào)易合同、商檢證明書、許可證等正確無誤、完整、合法的文件。
2.3 乙方向甲方訂艙時，須及時將貨物出口托運單傳真或送交甲方，托運單上須加蓋乙方訂艙公章，并標明乙方公司名稱、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運單內(nèi)容應(yīng)包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運費條款、運費價格及其它要求(如：對發(fā)票開具的付款人名稱或出口貨物及單證處理的特別要求)及協(xié)議編號(否則，喪失本協(xié)議內(nèi)容所規(guī)定的權(quán)利)。如上述內(nèi)容乙方托運單中未確切詳細的注明，由此引起的一切責(zé)任后果由乙方承擔(dān)。
2.4 乙方若與船公司簽有協(xié)議運價，在訂艙托運單中應(yīng)明確注明運價及與船公司的合同編號，否則甲方不承擔(dān)運費誤差責(zé)任。
2.5 甲方負責(zé)承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報關(guān)、報檢、報驗、裝箱、簽發(fā)提單及核銷退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉(zhuǎn)港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開航日約30天后向甲方領(lǐng)取核銷、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內(nèi)向甲方領(lǐng)取。
2.6 乙方所委托出運的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險品、半危險品、貴重物品、尸體、骨灰和活動物的運輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的甲方的各項損失。
2.7 乙方訂艙內(nèi)容如需更改或取消原訂艙時，必須書面通知甲方，并與甲方操作人員書面確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改要求。
2.8 如發(fā)現(xiàn)乙方報關(guān)單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實際不符，甲方有責(zé)任于貨物進港前書面通知乙方。乙方須及時與甲方書面確認上述內(nèi)容是否更改或要求退關(guān)。否則，甲方有權(quán)將貨物按原計劃出運。
2.9 如遇貨物體積、重量雙方有爭議的情況，乙方付費是暫以甲方倉庫丈量標準付款，原運費以目的港丈量標準重新計算，多退少補。若貨物沿未裝箱、進港，乙方可到甲方倉庫復(fù)量。為盡量減少和避免貨物在進入甲方倉庫后產(chǎn)生不必要的問題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專人或司機全權(quán)代表乙方，根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書將貨物送至甲方倉庫，甲方倉庫負責(zé)及時安排卸貨，根據(jù)進倉通知書核對進倉貨物體積、件數(shù)、包裝情況、(麥)頭等，并出具倉庫受貨回執(zhí)。如發(fā)覺貨物體積、重量與進倉通知書有明顯差異，或乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)應(yīng)乙方要求立即丈量。對于較可能發(fā)生爭議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應(yīng)在當(dāng)場確認。如乙方一次混合多筆貨物進倉，乙方應(yīng)提供進倉通知書、貨物表面實際(麥)頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔(dān)。
2.10 甲方目的港代理保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外，不得超收其它任何費用。如有超收，甲方應(yīng)代乙方所回超收金額。
2.11 乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費時間的前一周內(nèi)與甲方將應(yīng)付運費金額及發(fā)票確認完畢，且需依開航日期，循續(xù)依時付清運費。否則甲方有權(quán)暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時、依序結(jié)清應(yīng)付費用。如乙方要求更改發(fā)票內(nèi)容，須在船開后一周內(nèi)向甲方提出書面更改要求，得到甲方書面確認后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內(nèi)容涉及運費條款或其它內(nèi)容，可能給甲方及其國外代理造成運費困難或爭議的，甲方有權(quán)拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運費條款，而造成甲方國內(nèi)外產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，并于本協(xié)議所定費用付款內(nèi)結(jié)清。
三、運價
3.1 拼箱運費：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報價及生效日期計算運費付于甲方。
3.2 整箱運費：乙方依據(jù)甲方最新整箱報價及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運價及生效日期計算運費付于甲方。
3.3 運價生效日期均以開航日期為依據(jù)。
3.4 空運、海運聯(lián)運運費根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件
4.1 經(jīng)雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結(jié)算費用。
(1)見款放單
(2)同城托收
(3)備用金
(4)30天期限付款
4.2 對選擇同城托收方式結(jié)算費用的，乙方同意_________天期限結(jié)算，選擇同城托收或備用金方式結(jié)算費用的雙方再簽定有關(guān)結(jié)算協(xié)議
4.3 美金運費，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4.4 銀行匯款手續(xù)費及匯款差由乙方或付款人承擔(dān)。
4.5 乙方同意由甲方報關(guān)，當(dāng)票貨物核銷單作為抵押，乙方向甲方結(jié)清所有費用后還于乙方。
4.6 在付款期限內(nèi)，若乙方累計運費美金或人民幣或二者共計超過人民幣_________(美金匯率8.35)，甲方有權(quán)要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止
5.1 如乙方未按本協(xié)議內(nèi)容準時付費，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國內(nèi)、外貨物直至乙運費結(jié)清。
5.2 乙方30日內(nèi)未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動終止。乙方訂艙即采用付款后領(lǐng)取提單的方式。
5.3 乙方欲終止本協(xié)議，應(yīng)電話確認及書面通知甲方財務(wù)部，七日后協(xié)議即自動終止。
5.4 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定的雙方應(yīng)履行 尚未履行的義務(wù)與責(zé)任。
六、協(xié)議修改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效任何修改或補充內(nèi)容未經(jīng)雙方簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
七、法律與仲裁
7.1 本協(xié)議不適用于個人、個體經(jīng)營單位。
7.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應(yīng)職位人士簽字為憑。
7.3 本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
7.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，協(xié)商無效以法律程序照章辦理。
7.5 本協(xié)議甲方接受《siffa代理業(yè)務(wù)標準交易條款》的約束作為其質(zhì)量體系中手控的外來文件和本協(xié)議書的組成部分。
八、帳號
甲方：收貨人、收帳款號及開戶行 乙方：收貨人、收貨帳號及開戶行
九、協(xié)議生效
9.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應(yīng)結(jié)清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
9.2 本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議自動延長一年。
9.3 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔(dān)一切經(jīng)濟和法律責(zé)任。
十、特別聲明
10.1 甲方絕不接受危險品，半危險品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運單上如何表示及原因如何，必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的國內(nèi)外一切法律和經(jīng)濟責(zé)任。
10.2 乙方參展或緊急貨物要求出運時，應(yīng)事先通知甲方，經(jīng)雙方確認期后再行安排訂艙出運，否則甲方不承擔(dān)延誤運輸?shù)呢?zé)任。
10.3 貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港、中轉(zhuǎn)港、運輸方式，須經(jīng)雙方書面確認。其相關(guān)費用乙方未預(yù)先支付于甲方前，甲方有權(quán)暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生的額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔(dān)。
10.4 乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾時未提貨者，目的港產(chǎn)生的運費及額外費用由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)，若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的各項費用及運費。
甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________
授權(quán)代表人(簽字)：_________ 授權(quán)代表人(簽字)：_________
簽約時間：_________年___月___日 簽約時間：_________年___月___日
電話：_________ 電話：_________
傳真：_________ 傳真：_________
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第5篇 國際貿(mào)易運輸合同
2023國際貿(mào)易運輸甲方：________________
乙方：________________
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎(chǔ)上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱：________________。
2、起至地：________________。
二、運輸時間：________年________月________日至________年________月________日
三、運費：________元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結(jié)算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危險品運輸合同范本五、內(nèi)容及細則：
1、承運_____到起運地點后，甲方負責(zé)裝車，乙方_____須服從甲方人員調(diào)配。
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款________元。
3、乙方_____進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失;
(3)危險品專用_____技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營運_____技術(shù)等級劃分和評定要求》(gb536-88)規(guī)定的一級技術(shù)等級。
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用_____上應(yīng)當(dāng)另外配備押運人員，其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章)：________________乙方(章)：________________
代表人(簽字)：________________代表人(簽字)：________________
簽訂日期：________________簽訂日期：________________
第6篇 其它貿(mào)易合同:北京某貿(mào)易有限公司運輸合同糾紛
原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司，住所地北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)小馬坊村1號。
法定代表人蘇志國，董事長。
委托代理人趙福，遼寧政德律師事務(wù)所律師。
被告王艾華，男，漢族，1964年9月1日出生，萊蕪市九洲貨運代理配載站業(yè)主，住萊蕪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)順河大街。
委托代理人張憲明，山東省眾成仁和律師集團(汶水源)律師事務(wù)所律師。
委托代理人張永，山東省眾成仁和律師集團(汶水源)律師事務(wù)所律師。
原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司(以下簡稱騰博瑞公司)與被告王艾華公路貨物運輸合同糾紛一案，本院受理后，依法組成合議庭，公開開庭進行了審理。原告騰博瑞公司委托代理人趙福，被告王艾華委托代理人張憲明、張永均到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告騰博瑞公司訴稱，20xx年3月21日，其需要從山東萊蕪運送一批鋼材到北京市海淀區(qū)，收貨人為北京滄孟海商貿(mào)有限公司(以下簡稱滄孟海公司)。騰博瑞公司在網(wǎng)上查詢到萊蕪市九洲物流有限公司(以下簡稱九洲公司)具有運輸企業(yè)的良好信譽，于是騰博瑞公司打電話與九洲公司聯(lián)系，并用傳真形式與萊蕪市九洲貨運代理配載站(以下簡稱九洲配載站)簽訂了委托運輸合同，合同上加蓋了九洲配載站的公章。九洲公司沒有告知騰博瑞公司九洲配載站是具有獨立經(jīng)營主體的運輸單位，并且九洲配載站的負責(zé)人王艾華就是九洲公司法定代表人。在運輸過程中，九洲配載站沒有盡到運輸合同中的義務(wù)，致使貨物滅失，給騰博瑞公司造成重大損失，騰博瑞公司與王艾華多次協(xié)商未果，故訴至我院，訴訟請求：1、要求王艾華賠償貨物損失人民幣170 472.96元及利息(自20xx年3月22日起至實際給付之日止按同期貸款利率計算的利息);2、本案訴訟費用由王艾華承擔(dān)。
被告王艾華辯稱，其沒有和騰博瑞公司簽訂貨物運輸合同，其不是適格的被告;騰博瑞公司與九洲配載站之間不是貨物運輸合同關(guān)系，九洲配載站在騰博瑞公司與軒興旺之間只起到媒介作用，運輸貨物的車不是王艾華也不是九洲配載站的，運費是由軒興旺與騰博瑞公司商量的，軒興旺裝貨后給九洲配載站信息費，而軒興旺至今沒有支付信息費。即使騰博瑞公司與九洲配載站之間存在合同關(guān)系，也是居間合同關(guān)系;九洲配載站的經(jīng)營范圍為貨運配載和信息服務(wù)，不包括普通貨運，九洲配載站不具有簽訂運輸合同的資格;騰博瑞公司要追究責(zé)任也只能向軒興旺追究，萊蕪市鋼城公安分局已經(jīng)立案偵查，根據(jù)先刑事后民事的原則，本案應(yīng)該中止審理。
經(jīng)審理查明，20xx年3月20日，滄孟海公司與騰博瑞公司簽訂了《銷售合同》，約定滄孟海公司向騰博瑞公司購買28.992噸h型鋼材，價款為170 472.96元。
20xx年3月21日，騰博瑞公司與九洲配載站通過傳真的形式簽訂了《委托運輸合同》，合同落款處委托單位由騰博瑞公司蓋公章，承運單位由軒興旺和徐向華兩人簽字，并且提供了軒興旺的身份證號：9331，九洲配載站在收貨單位的位置蓋了公章。《委托運輸合同》中填寫的收貨單位為滄孟海公司，到貨地址為北京，裝運時間為20xx年3月21日，運費結(jié)算方式為貨到付現(xiàn)金，委托產(chǎn)品規(guī)格為h588*300*12*20，材質(zhì)為q345b，重量為28.992噸，運輸方式為汽車，始發(fā)地點為萊蕪，運輸單價為3500/車。《委托運輸合同》備注中約定，如屬承運人造成的貨物質(zhì)量、安全等責(zé)任，由承運人承擔(dān)全部經(jīng)濟責(zé)任;貨物到達目的地，請收貨人在此單上簽收;提供司機身份證，駕駛證復(fù)印件回傳保存。
20xx年3月21日，司機軒興旺從萊蕪市金都物資有限公司提走了28.992噸h型鋼，鋼材金額合計為168 153.60元。軒興旺在萊蕪市金都物資有限公司銷售出庫單上簽了字。
20xx年3月22日以后，騰博瑞公司和王艾華均無法聯(lián)系上軒興旺，而收貨方滄孟海公司至今沒有收到該批h型鋼。
20xx年3月25日，騰博瑞公司工作人員王征向萊蕪市鋼城公安分局就該批h型鋼丟失一事報案，萊蕪市鋼城公安分局于當(dāng)天對王征進行了詢問，并于20xx年5月9日和20xx年8月11日對王艾華進行了詢問。王艾華在詢問中承認了如下內(nèi)容：1、騰博瑞公司打電話到九洲公司讓王艾華找車往北京拉鋼材;2、王艾華讓軒興旺、徐向華二人用九洲公司的電話與騰博瑞公司通話談貨物種類、數(shù)量、拉貨及卸貨的地點、運費等事項，雙方達成一致后，騰博瑞公司向九洲公司傳真了一份《委托運輸合同》;3、軒興旺和徐向華在承運單位處簽字，王艾華在最后一欄右下方加蓋了九洲配載站的公章后將合同回傳給騰博瑞公司。
庭審中，王艾華稱軒興旺是其通過網(wǎng)上聯(lián)系到的，王艾華給軒興旺介紹貨運的活，軒興旺給王艾華中介費。
另查，九洲配載站的設(shè)立方式為個體工商戶，經(jīng)營范圍為貨運配載、信息服務(wù)。
騰博瑞公司向本院提供了如下證據(jù)：《委托運輸合同》傳真件、08年5月9日萊蕪市鋼城公安分局對王艾華的詢問筆錄、九洲公司的網(wǎng)上宣傳資料、電話記錄單、《銷售合同》、萊蕪市金都物資有限公司銷售出庫單、個體工商戶工商登記檔案、滄孟海公司出具的證明。
王艾華向本院提供了如下證據(jù)：20xx年3月25日萊蕪市鋼城公安分局對王征的詢問筆錄、20xx年5月9日及20xx年8月11日對王艾華的詢問筆錄、網(wǎng)通電話費發(fā)票兩張。
庭審中，王艾華認可08年5月9日萊蕪市鋼城公安分局對王艾華的詢問筆錄、個體工商戶工商登記檔案及電話記錄單中王艾華電話號碼的真實性，本院對這三份證據(jù)予以采信。但是王艾華否認《委托運輸合同》、《銷售合同》、萊蕪市金都物資有限公司銷售出庫單、滄孟海公司出具的證明的真實性，本院認為，王艾華承認其在《委托運輸合同》上蓋了九洲配載站的章，又不能提供證據(jù)證明蓋章的不是騰博瑞公司提供的這份《委托運輸合同》，故本院對《委托運輸合同》予以采信。而《銷售合同》、萊蕪市金都物資有限公司銷售出庫單、滄孟海公司出具的證明能夠互相印證，并且與《委托運輸合同》、萊蕪市鋼城公安分局詢問筆錄的相關(guān)內(nèi)容一致，故本院亦予以采信。
騰博瑞公司認可王艾華提供的三份詢問筆錄、網(wǎng)通電話費發(fā)票的真實性，本院亦予以采信。
騰博瑞公司提供的九洲公司網(wǎng)上宣傳資料與本案沒有關(guān)聯(lián)性，不作為本案證據(jù)使用。
以上事實，有原告騰博瑞公司提供的《委托運輸合同》、08年5月9日萊蕪市鋼城公安分局對王艾華的詢問筆錄、電話記錄單、《銷售合同》、萊蕪市金都物資有限公司銷售出庫單、個體工商戶工商登記檔案、滄孟海公司出具的證明，被告王艾華提供的三份詢問筆錄、網(wǎng)通電話費發(fā)票及本院開庭筆錄在案佐證。
本院認為，本案爭議的焦點主要有以下幾點：一、騰博瑞公司與九洲配載站之間是否存在貨物運輸合同關(guān)系;二、王艾華是不是本案的適格被告;三、九洲配載站是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物丟失的賠償責(zé)任。
關(guān)于騰博瑞公司與九洲配載站之間是否存在貨物運輸合同關(guān)系。九洲配載站業(yè)主王艾華承認其在《委托運輸合同》上加蓋了九洲配載站的章。從《委托運輸合同》內(nèi)容來看，符合《合同法》關(guān)于貨運合同的規(guī)定。九洲配載站在最后一欄收貨單位處蓋章，但收貨單位為滄孟海公司，顯然不是九洲配載站，九洲配載站未對此作出合理解釋，且騰博瑞公司的電話和傳真均是打給王艾華和發(fā)給王艾華的，綜合本案情況本院認定九洲配載站為承運單位，騰博瑞公司與九洲配載站之間存在貨物運輸合同關(guān)系。對于王艾華辯稱騰博瑞公司與九洲配載站之間是居間合同關(guān)系本院不予采納。
《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定從事道路貨物運輸經(jīng)營需要獲得國家道路運輸經(jīng)營許可，但九洲配載站未取得運輸許可證，故九洲配載站與騰博瑞公司簽訂的《委托運輸合同》應(yīng)為無效。對此雙方均有過錯，應(yīng)各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因運費還未支付，故運費不必返還，但九洲配載站應(yīng)返還騰博瑞公司所收貨物，因貨物已丟失無法返還，故九洲配載站應(yīng)當(dāng)折價賠償。
關(guān)于王艾華是否為適格的被告，本院認為，九洲配載站的設(shè)立方式為個體工商戶，應(yīng)當(dāng)以營業(yè)執(zhí)照上登記的經(jīng)營者為當(dāng)事人，王艾華作為九洲配載站的經(jīng)營者，是適格的被告。
王艾華辯稱萊蕪市鋼城公安分局對軒興旺已經(jīng)立案偵查，根據(jù)先刑事后民事的原則，本案應(yīng)該中止審理。本院認為，對軒興旺的立案偵查不影響騰博瑞公司向九洲配載站主張損害賠償責(zé)任，故對王艾華的該項辯稱本院不予采納。
至于損害賠償?shù)臄?shù)額，騰博瑞公司要求王艾華賠償貨物損失170 472.96元及利息(自20xx年3月22日起至實際給付之日止按同期貸款利率計算)，本院認為根據(jù)出庫單的記載，騰博瑞公司的貨物價值168 153.60元，故應(yīng)當(dāng)按該金額計算折價補償款，至于利息，因合同無效騰博瑞公司亦應(yīng)負有未盡審查運輸許可證的責(zé)任，故對利息損失其應(yīng)自行承擔(dān)，本院不予支持。
綜上所述，本院依照《中華人民共和國合同法》第五十二條第(五)項、第五十八條之規(guī)定，判決如下：
一、原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司與被告王艾華之間于二00八年三月二十日簽訂的《委托運輸合同》無效;
二、被告王艾華補償原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司十六萬八千一百五十三元六角，于本判決書生效之日起十日內(nèi)付清;
三、駁回原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司的其他訴訟請求。
如果被告王艾華未按本判決指定的期間履行金錢給付義務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
案件受理費三千七百一十元，由原告北京騰博瑞貿(mào)易有限公司負擔(dān)五十元(已交納)，由被告王艾華負擔(dān)三千六百六十元(于本判決書生效之日起七日內(nèi)交納)。
如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)提出上訴，并提供副本一份，交納上訴案件受理費三千七百一十元，上訴于北京市第一中級人民法院。如在上訴期滿后七日內(nèi)未交納上訴費的，按自動撤回上訴處理。
審 判 長 賈 $t
審 判 員 趙維華
代理審判員 劉 洋
二oo九年四月十五日
書 記 員 張 敏
第7篇 車輛貨物貿(mào)易運輸合同
2023車輛貨物貿(mào)易運輸托運人：
承運人：
項目編號：
托運人因業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，與承運人在平等的基礎(chǔ)上經(jīng)過友好協(xié)商,簽訂此運輸合同，雙方權(quán)利義務(wù)及車輛的相關(guān)資料如下：
一、 承運內(nèi)容
合同雙方同意，承運人自 20xx 年 8 月 1 日起至 20xx年 12 月 31日止，為托運人提供運輸服務(wù)。具體為：托運人視客觀需要，每次以口頭或書面登記的方式向承運人下達運輸任務(wù)，除承運人有充分合理的事實和法律依據(jù)證實該任務(wù)違反了法律禁止性規(guī)定外，承運人必須遵照執(zhí)行。
如托運人結(jié)束在 地區(qū)的 移動網(wǎng)絡(luò)工程優(yōu)化 業(yè)務(wù)，本合同在當(dāng)月自動終止。
二、車主、司機及車輛資料和保險
(一)銀行轉(zhuǎn)賬信息
開戶人姓名：
開戶銀行：
賬 號：
(二)車主及車輛情況
車輛1：
車主姓名：
車輛型號：
車牌號碼 ：
車輛出廠日期：
身份證號碼：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
(三)司機基本情況
司機1：
司機姓名：
聯(lián)系電話：
身份證號碼：
常住家庭地址:
司機駕齡
(四)車輛保險情況
乙方承諾：在本合同有效期內(nèi)，其所提供的車輛必須購買以下商業(yè)保險，并保證該等保險均真實、合法、持續(xù)有效：
(1) 交強險;
(2) 基本險(1、車輛損失險，保險限額不低于 萬元;2、第三者責(zé)任險，保險限額不低于 10 萬元;3、全車盜搶險，保險限額不低于萬元;4、車上人員責(zé)任險，保險限額不低于 1 萬元;)
(3) 附加險(1、玻璃單獨破碎險，保險限額不低于 萬元;2、自然損失險，保險限額不低于 萬元;3、車身劃痕險，保險限額不低于 萬元;)
在上述保險期限屆滿前30天，承運人必須辦理續(xù)保手續(xù)，并應(yīng)及時主動地向托運人提交保險續(xù)保單據(jù)的復(fù)印件，并提交原件校驗。
注: 以上資料需要原件遞交公司 部核查并備復(fù)印件存檔.
承運人保證：其提交給托運人的上述車輛資料和保險單據(jù)必須真實有效，無任何隱瞞和虛假情況，否則，托運人有權(quán)逕行解除本合同而不承擔(dān)任何責(zé)任，同時，亦視為承運人無條件放棄了托運人尚未與其結(jié)算的車輛運輸服務(wù)報酬。
三、運費及付款方式
合同雙方同意，承運人依照托運人下達的運輸任務(wù)，為托運人提供的運輸服務(wù)的報酬為：按月結(jié)算，每月每車人民幣陸仟伍佰元(￥6500.00元)，其中1500元以加油卡的形式支付。包含三仟公里里程，超出三千公里后，超出部分的油費按￥ 0.65元/公里計算，在托運期內(nèi)發(fā)生的車輛過橋路費、高速路費、燃油費及停車費等，由 承運人 承擔(dān)。
托運人于承運人提供稅務(wù)機關(guān)認可及符合規(guī)定的相應(yīng)數(shù)額的發(fā)票后，將承運人上月應(yīng)得運輸服務(wù)報酬劃入承運人指定的銀行賬戶;承運人提供的車輛和指派的司機及其他人員所發(fā)生的費用和報酬，由承運人自行承擔(dān)，與托運人無關(guān)。
四、車輛相關(guān)費用的分擔(dān)
(一)本合同中由承運人承擔(dān)的費用有：
1、所得運輸服務(wù)報酬的稅金。
2、承運車輛按國家、省市相關(guān)規(guī)定應(yīng)繳納的養(yǎng)路費、路橋年票費和車船稅。
3、承運車輛按照本合同約定的保險險種、保險限額辦理的商業(yè)保險所產(chǎn)生的保險費(保險內(nèi)一定要包括車內(nèi)人員意外險)。
3、車輛日常維修費、正常的保養(yǎng)費、維護費。
4、車輛的年審費用。
5、司機的費用。
6、司機的食宿由承運人負責(zé)解決。
7、在托運期內(nèi)，承運人為履行本合同項下運輸任務(wù)，而發(fā)生車輛燃油費等。
(二)本合同中由托運人承擔(dān)的費用有：無
五、承運人的責(zé)任
1、提供設(shè)備齊全(具體要求)、性能好、外形美觀、各種相關(guān)證件齊全并有效的車輛，確保車輛可以正常使用，并可以達到托運人的各種具體要求。
2、提供專業(yè)司機。
3、車輛出現(xiàn)故障或異常現(xiàn)象時，應(yīng)在最短時間內(nèi)將故障修復(fù)，并支付相關(guān)的修理費用，維修時間超過一天以上，應(yīng)在修理期間提供其他車輛供托運人使用;若不能提供替代車輛，扣除相應(yīng)天數(shù)的運費。
4、按有關(guān)規(guī)定辦理車輛的各種相關(guān)手續(xù)，如每年的各項年審、買保險等。
5、因承運人所派司機違章駕駛或有其他不當(dāng)、過失行為，致使發(fā)生交通事故的，則承運人應(yīng)全面承擔(dān)因交通事故所產(chǎn)生的各種費用;如果造成托運人不能按照合同規(guī)定正常使用車輛的，承運人應(yīng)提供其他車輛供托運人使用。
倘若上述交通事故造成托運人、第三人財產(chǎn)損失或者是人員傷亡的，該等責(zé)任和損失由當(dāng)值司機和承運人全部承擔(dān)，與托運人無關(guān);若由此造成托運人經(jīng)濟損失或?qū)е峦羞\人墊付相關(guān)費用的，則托運人有權(quán)留置承運車輛，承運人應(yīng)在車輛被留置之后的兩個月內(nèi)足額賠償托運人因此而遭受的所有損失，否則托運人有權(quán)按照《民法典》等相關(guān)規(guī)定依法拍賣、變賣留置車輛，以彌補上述損失，拍賣、變賣所得不足以彌補托運人損失的，承運人還應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、承運人保證：其具備在全國范圍內(nèi)為托運人提供運輸服務(wù)的各項資質(zhì)條件;其提供的運輸車輛不存在質(zhì)量問題和潛在的交通事故安全隱患;其指派的司機及其他人員無違法犯罪等不良紀錄，并且不會偷竊或私自更換托運人貨物;其提供的運輸車輛已經(jīng)辦理了不低于本合同第二條項下的商業(yè)保險。
六、托運人的責(zé)任
1、托運人應(yīng)在承運人提供符合規(guī)定的發(fā)票后向承運人支付運費。
2、承運車輛應(yīng)按照合同約定的用途使用，不得私用，更不能隨意轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)借給他人使用。
3、發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況或故障時，應(yīng)立即通知承運人進行維修處理。
4、在車輛承運期間，為承運司機提供相關(guān)場所的出入證件，當(dāng)合同屆滿時，承運司機應(yīng)交還給托運人(出入證件工本費 元，由司機或承運人承擔(dān))。
七、違約責(zé)任
1、在合同期間內(nèi)，承運人單方確實需中途解除本合同，須提前一個月書面通知托運人，當(dāng)月運費按實際使用時間進行結(jié)算，如托運人中途解除本合同，也須提前一個月通知承運人，當(dāng)月運費按實際使用時間結(jié)算。
2、倘若承運人不按運輸任務(wù)規(guī)定的時間和要求提供服務(wù)，或者弄虛作假，偽造本合同項下相關(guān)證件、憑證、單據(jù)，或者違背合同項下保證、承諾，或所作保證、承諾不真實或不能持續(xù)保持一致的，或者有其他違約行為的，則托運人自發(fā)現(xiàn)之日起，有權(quán)逕行解除本合同;合同解除后，承運人除應(yīng)按照雙方上一次結(jié)算金額的30 %支付托運人違約金外，還應(yīng)賠償托運人因此而受到的所有損失。因上述違約行為而產(chǎn)生的一切損害賠償責(zé)任均由承運人獨自承擔(dān)。
八、其他
1、本合同一式叁份，托運人貳份，承運人壹份。自簽訂之日起生效，如有未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)將爭議提交托運人所在地法院裁判。
2 、本合同附件與正本合同具有同等法律效力。
托運人：
承運人：
簽署人：
簽署人：
電話：
電話：
傳真：
地址：
地址：
日期：
第8篇 關(guān)口貿(mào)易貨物運輸合同
甲方：_________________
地址：_________________
電話：_________________
傳真：_________________
乙方：_________________
地址：_________________
電話：_________________
傳真：_________________
為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運出口，出口訂艙，報關(guān)，運輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務(wù)。
二、責(zé)任與范圍
2.1乙方負責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。
2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應(yīng)明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應(yīng)注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2.4甲方負責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。
2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容)，甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應(yīng)視司機是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。
2.9甲方目的港代理，保證合理_____，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。
2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結(jié)算方式
經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用，并簽發(fā)提單。
3.1海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務(wù)。
3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔(dān)所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費用止?？圬?，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔(dān)任何費用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。
四、協(xié)議終止
4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天書面并電話確認通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
六、法律與_____
6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。
6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。
7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟損失和法律責(zé)任。
八、特別聲明
8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟責(zé)任。
8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔(dān)延誤運輸之責(zé)任。
8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章)_________乙方(公章)_________
代表(簽字)_________代表(簽字)_________
_________年_________月_________日_________年_________月_________日
第9篇 國際貨物貿(mào)易運輸合同
2023國際貨物貿(mào)易運輸合同號：_________
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)為一方，與_________(以下簡稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規(guī)格：_________
2.質(zhì)量和數(shù)量的保證：_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
3.單位：_________數(shù)量：_________
4.生產(chǎn)國別和制造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
c.在貨物裝運之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費用與風(fēng)險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運港運至目的港，不得轉(zhuǎn)運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。
9.裝運文件：
(1)海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13.保險：
□裝運后由買方自理
□由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負任何責(zé)任。關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑_________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索償要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責(zé)。若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據(jù)。然而，賣方仍應(yīng)負責(zé)采取必要的措施加速交貨。若事故持續(xù)超過10個星期，則買主有權(quán)取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。若賣方在本合同規(guī)定的裝運時間內(nèi)遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
19.備注：_________
買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
_________年____月____日_________年____月____日
