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第1篇 滄州賒欠買賣貨物合同
出賣人：(以下簡稱甲方)________________
買受人：(以下簡稱乙方)________________
茲為 貨物欠款買賣，經雙方締結合同如下：
第一條 甲方愿將________貨________件賣予乙方，約定________年________月________日交付清楚。
第二條 貨價議定每件人民幣________元整(或依照交貨日交貨地的市價為標準)。
第三條 乙方應自交貨日起算________日內支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。
第四條 甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，于________ 日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣合同，但須接到通知日起算________日內答復，逾期即視為承認延期。
第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催告交貨，倘逾期仍不交時，乙方可解除合同。
第六條 如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后________日內交付。
第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。
第八條 乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至實際交款日止，按每百元日折計算遲延利息。
第九條 甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或更換或減少價金的義務。
第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求甲方履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除合同外并可請求損害賠償，甲方無異議。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣人(甲方)：________________________
買受人(乙方)：________________________
第2篇 賒欠買賣貨物合同
出賣人：(以下簡稱甲方)
買受人：(以下簡稱乙方)
茲為貨物欠款買賣，經雙方締結合同如下：
第一條甲方愿將貨件賣予乙方，約定________年____月____日交付清楚。
第二條貨價議定每件人民幣元整(或依照交貨日交貨地的市價為標準)。
第三條乙方應自交貨日起算日內支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。
第四條甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，于日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣合同，但須接到通知日起算日內答復，逾期即視為承認延期。
第五條甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催告交貨，倘逾期仍不交時，乙方可解除合同。
第六條如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后日內交付。
第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。
第八條乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至實際交款日止，按每百元日折計算遲延利息。
第九條甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或更換或減少價金的義務。
第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求甲方履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除合同外并可請求損害賠償，甲方無異議。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
_________年____月____日_________年____月____日
第3篇 買賣貨物風險轉移慣例原則
貨物風險轉移這個古老而又現(xiàn)代的問題迄今懸而未決。從羅馬法的經典巨著《法學階梯》出臺至今長達1400多年的時間里，貨物風險轉移一直是各國買賣法或合同法中爭議不休的問題。為保持商業(yè)慣例和商人習慣的穩(wěn)定性和延續(xù)性，國際商會《國際貿易術語解釋通則》(下稱《通則》)2000年修訂本對國際買賣貨物象征交貨術語fob、cfr和cif的風險轉移界限也不作變更，仍舊采用了“船舷為界”原則。
對此，當代買賣法、海商法和國際航運與貿易慣例是如何進行處置和相互予以協(xié)調的呢
“船舷為界”原則在當代是如何實現(xiàn)的
“風險隨交貨轉移”乃當代國際貿易普遍推崇和廣泛應用的理論與原則。風險既由交貨決定，那么交貨的時間地點和方式及其界限劃分標準便理所當然地成為貨物風險轉移問題的關鍵。在國際貨物買賣實務中，對此的規(guī)定除由當事人自行約定的方法外，一般還有由國際貿易術語統(tǒng)一慣例如《通則》和國際貿易統(tǒng)一實體法如《公約》以及各國法律來加以規(guī)范和規(guī)定的方法。國際貿易術語統(tǒng)一慣例通常僅限于對買賣慣例使用的貿易術語進行規(guī)范解釋，要通過將之選入合同才能起規(guī)定作用;國際貿易法律一般避開對貿易術語的解釋，試圖制定出國際貨物買賣的一般準則，就買賣交易中的原則問題作出規(guī)定。
國際商會《通則》乃是當代國際貿易術語統(tǒng)—慣例的權威，其最新版本，即2000年修訂本仍將交貨方式分為實際交貨和象征交貨兩大類共13個術語加以規(guī)范和解釋。由其性質所致，賣方在實際交貨中的交貨責任一般是在規(guī)定的時間和地點將貨物置于買方的實際控制之下，風險于此時同步轉移。在貨物“適當?shù)亟桓丁敝埃L險由賣方承擔，之后，由買方承擔。承運人及裝運方式的差異對交貨和風險的轉移并無實質的影響。象征交貨依據(jù)裝運方式和賣方交貨責任可細分為傳統(tǒng)方式(包括fob、cfr和cif一組術語)和現(xiàn)代方式(包括fca、cpt和cip一組術語)。
“船舷為界”原則，通常是指在象征交貨傳統(tǒng)方式中，裝運方式限制為散裝水運，賣方的交貨責任是將貨物在裝運港交給承運人，以裝上船越過船舷為界;貨物風險也以此為界同時轉移。買方之所以也積極支持、樂于采用象征交貨傳統(tǒng)方式，關鍵在于國際貿易實務界建立了完善的輔助服務支持體系與之配套，承運人和承保人分擔了買方的風險責任。作為補償，象征交貨傳統(tǒng)方式下的貨價，一般相對實際交貨低很多。
“船舷為界”原則在當代是如何實現(xiàn)的呢 在象征交貨傳統(tǒng)方式中，承運人在裝運港從賣方手中收貨裝運后，有條件地承諾在目的港將貨完好無損地交給買方;承保人也保證有條件地承擔貨運途中的風險及損壞的賠償責任。換句話說，承運人和承保人有條件地代替賣方承擔運輸途中的風險責任，運輸交接貨的貨運保險機制有效地“部分替代”了買賣交接貨機制。試想，如果不是這樣，買方如何會同意和接受這樣不公平的交貨安排呢
上述“部分替代”的條件限制值得高度重視?！疤娲钡幕A是指買賣交接貨和運輸交接貨、貨運保險交接的責任界點至少要相一致，貨物交承運人裝運越過船舷以后至買方提貨前這一段的貨物風險必須由承運人或承保人替代賣方承擔責任，即便這種替代是有條件的?！安糠帧钡暮x是指不完全性。在運輸交接貨中，當買方從承運人手上接收貨物時，如果貨物與合同不符，并且直接原因是諸如包裝不良、質量內在缺陷之類時，承運人不用承擔責任。風險因賣方違約在先而不能正常如期轉移給買方，貨損由賣方自己承擔。在貨運保險交接中，雖然采用“倉至倉”條款，但當船貨遭受意外損壞或滅失時，如果導致?lián)p毀的直接風險超出了承保范圍，承運人免于承擔賠償責任;即便損毀屬于承保范圍，如果此時保險受益人不享有對貨物的保險利益(如fob或cfr項下，貨物裝船前發(fā)生的意外損失，買方即便買了保險，由于不享有對貨物的保險利益，承保人也可免于承擔賠償責任)，貨物損毀由當事人自己承擔。
“部分替代”主要由運輸交接貨中的清潔提單簽發(fā)機制和“船舷為界”或“鉤至鉤”原則來維系。前者是指不能期望承運人對其承運的每一票貨都具有像其每一個貨主那樣的專業(yè)知識和經驗，因此承運人只能根據(jù)所收貨物的表面狀況是否良好來決定清潔提單的簽發(fā)與否，并且即便賣方拿到的是清潔提單，也并不表明萬事大吉;只要有足夠的證據(jù)證明，貨物損毀是賣方而不是承運人的直接責任造成的，賣方便不能從已與承運人交接貨完畢為由而逃避承擔風險責任。
后者中的“船舷為界”和“鉤至鉤”原則分別是買賣和運輸交接貨的責任界定，表面上看來兩者好像并不一致。但根據(jù)海商法和國際貨運慣例，在港口裝卸貨時，如果使用船上的吊機設備，承運人承擔“鉤至鉤”范圍內的責任;但如果使用港務當局的吊機設備，承運人的責任則以“船舷為界”。由于現(xiàn)代國際運輸使用船上吊機設備進行裝卸的情形鮮見，因此“鉤至鉤”原則與“船舷為界”實質上并無區(qū)別，它們的責任界點實際上是一致的。
“船舷為界”雖然是理論上的一條界限，但在國際貨物和運輸實務中也已有相應的業(yè)務慣例和做法來與之相配套。為了獲得承運人簽發(fā)的清潔提單以保障順利結匯收款，對貨物吊裝越過船舷前后的損失，只要不是價值不菲的，賣方一般都是設法先補足貨物數(shù)量以便及時領取清潔提單，有關的索賠事宜壓后處理。只有對價值昂貴或無法及時修補或更替的貨物，在吊裝越過船舷后發(fā)生的損失，賣方才會立即會同港務當局、承運人和承保人等當事人，針對事故原因進行調查，分清責任并出具證明，及時通知買方。總之，“船舷為界”在實務中也并不是不可克服的。否則，象征交貨傳統(tǒng)方式怎么能夠延續(xù)200多年在國際貨物買賣中普遍應用，并對國際貿易的拓展起到積極推動作用呢
在象征交貨現(xiàn)代方式中，由于集裝箱革命等裝運和通訊技術的不斷變革與進步，國際商會將賣方的交貨責任界點從“船舷為界”提前到“貨物被收入運輸系統(tǒng)之時”。不可否認，國際商會為規(guī)范國際貿易術語所作的不懈努力和做法確實是值得贊賞的。但從近10年來的國際貿易實踐看，現(xiàn)代方式至多只在發(fā)達國家間的貿易中得到應用，并未獲得廣大發(fā)展中國家包括我國在內的青睞。其根本原因主要在于現(xiàn)代方式的實務運作機制超出了國際貿易商人和現(xiàn)行輔助服務支持體系的認同和接受范圍。商人們或者不習慣，或者不愿意，或者無法采用現(xiàn)代方式及做法。
第4篇 上海市賒欠買賣貨物合同
出賣人：(以下簡稱甲方)
買受人：(以下簡稱乙方)
茲為 貨物 欠款 買賣，經雙方締結合同如下：
第一條 甲方愿將 貨 件賣予乙方，約定 年 月 日交付清楚。
第二條 貨價議定每件人民幣 元整(或依照交貨日交貨地的市價為標準)。
第三條 乙方應自交貨日起算 日內支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。
第四條 甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，于 日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除 買賣合同 ，但須接到通知日起算 日內答復，逾期即視為承認延期。
第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催告交貨，倘逾期仍不交時，乙方可 解除合同 。
第六條 如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后 日內交付。
第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。
第八條 乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至實際交款日止，按每百元日折計算遲延利息。
第九條 甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或更換或減少價金的義務。
第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求甲方履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除合同外并可請求損害賠償，甲方無異議。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣人(甲方)：
買受人(乙方)：
第5篇 賒賬買賣貨物合同書
出賣人___簡稱甲方，承買人___簡稱乙方，茲為__貨物欠款買賣，經雙方締結契約條件如下：
第一條甲方愿將__貨__件賣與乙方，約定____年_月_日交付清楚。
第二條貨價議定每件人民幣__元整。
第三條乙方應自交貨日起算__日內支付貨價與甲方清楚，不得有拖延短欠等情形。
第四條甲方如屆交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，應于_日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣契約，但須接到通知日起算_日內答復逾期即視為承認延期。
第五條甲方如屆交貨期不能交貨又未經依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催交貨，倘逾期仍不交時，乙方可解除契約。
第六條如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能按照期交貨或一部分貨品未能交清的，得延緩至不能交貨原因消除后_日內交付。
第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。
第八條乙方逾交款日期不為交款的，甲方得定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至交款日止，按每百元日折算遲延利息。
第九條甲方所交付的貨品，如有不合格或品質惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或交換或減少價金的義務。
第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除契約外并可請求損害賠償，甲方無異議。
本契一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣人：
地址：
買受人：
地址：
第6篇 買賣貨物合同上訴狀
原告：______________有限公司
住所：______________市__________區(qū)__________路__________號
法定代表人：_________________職務：_________________董事長/總經理
被告：_________________：______________有限公司
住所：_________________市__________區(qū)__________路__________號
法定代表人：_________________職務：_________________董事長/總經理
聯(lián)系電話：_________________
被告：______________性別：_________________民族：_________________出生年月日：_________________住址：_________________聯(lián)系電話：_________________
訴訟請求
一、請求判令被告支付給原告貨款________元;
二、請求判令被告支付逾期付款違約金________元;
三、請求判令被告承擔本案的全部訴訟費用。
事實與理由
_______________年__________月__________日，被告從原告處購得_______________元貨物，根據(jù)合同約定，付款時間是，但至今未付貨款。
故為維護自己的合法權益，特向貴院提起訴訟，望予支持。
此致
人民法院
具狀人：_________________有限公司
________年________月________日
第7篇 賒欠買賣貨物合同樣書
出賣人：(以下簡稱甲方)
買受人：(以下簡稱乙方)
茲為 貨物欠款買賣，經雙方締結合同如下：
第一條 甲方愿將 貨 件賣予乙方，約定 年 月 日交付清楚。
第二條 貨價議定每件人民幣 元整(或依照交貨日交貨地的市價為標準)。
第三條 乙方應自交貨日起算 日內支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。
第四條 甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時，于 日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣合同，但須接到通知日起算 日內答復，逾期即視為承認延期。
第五條 甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時，乙方可限相當日期催告交貨，倘逾期仍不交時，乙方可解除合同。
第六條 如因天災地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后 日內交付。
第七條 乙方交款之期以甲方交貨之期為標準。
第八條 乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當期限催告交款，并請求自約定交款日期起算至實際交款日止，按每百元日折計算遲延利息。
第九條 甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質惡劣或數(shù)量短少時，甲方應負補充或更換或減少價金的義務。
第十條 乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時，應即通知甲方并限期請求甲方履行前條的義務，倘甲方不履行義務時，乙方除可解除合同外并可請求損害賠償，甲方無異議。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣人(甲方)：
買受人(乙方)：
