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線路勘查與測量安全技術(shù)規(guī)程

更新時間:2024-05-15 查看人數(shù):17

線路勘查與測量安全技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、引言 線路勘查與測量是電力、通信、交通等領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其安全技術(shù)規(guī)程旨在確保工作人員的生命安全,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率。本規(guī)程依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)規(guī)定了線路勘查與測量的步驟、方法和安全要求。

二、前期準(zhǔn)備

1. 確定勘查范圍:根據(jù)項(xiàng)目需求,明確勘查區(qū)域,編制勘查計(jì)劃。

2. 資料收集:收集地形圖、地質(zhì)報(bào)告、現(xiàn)有線路資料等,為勘查提供基礎(chǔ)信息。

3. 設(shè)備檢查:檢查測量儀器、安全裝備,確保設(shè)備完好無損,功能正常。

三、現(xiàn)場勘查

1. 定位線路:利用gps、全站儀等設(shè)備確定線路起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

2. 地形地貌評估:記錄地形起伏、植被覆蓋、水源分布等情況,評估施工難度。

3. 地質(zhì)調(diào)查:采集土壤樣本,分析地質(zhì)穩(wěn)定性,識別潛在地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

4. 文物保護(hù):注意文化遺產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境,避免破壞。

四、測量作業(yè)

1. 基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立:設(shè)立控制點(diǎn),作為測量的基準(zhǔn)。

2. 線路測量:進(jìn)行水平、垂直距離測量,繪制線路草圖。

3. 數(shù)據(jù)記錄:詳細(xì)記錄測量數(shù)據(jù),及時更新測量日志。

4. 復(fù)核校驗(yàn):多次測量以減少誤差,必要時進(jìn)行無人機(jī)航測輔助。

五、安全措施

1. 個人防護(hù):穿戴安全帽、反光衣、防護(hù)鞋,攜帶急救包。

2. 通訊聯(lián)絡(luò):保持通訊暢通,隨時報(bào)告位置和工作進(jìn)度。

3. 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警:關(guān)注天氣變化,避免雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣作業(yè)。

4. 現(xiàn)場警示:設(shè)置警示標(biāo)志,防止非作業(yè)人員誤入。

六、環(huán)境保護(hù)

1. 減少影響:盡量選擇對環(huán)境影響小的路徑,避免破壞生態(tài)敏感區(qū)。

2. 廢棄物處理:帶走作業(yè)產(chǎn)生的垃圾,遵守環(huán)保法規(guī)。

3. 恢復(fù)措施:作業(yè)后,恢復(fù)臨時設(shè)施,盡可能恢復(fù)原貌。

七、報(bào)告編制

1. 數(shù)據(jù)整理:匯總測量數(shù)據(jù),形成線路設(shè)計(jì)圖和報(bào)告。

2. 技術(shù)評審:提交技術(shù)評審,確保線路設(shè)計(jì)合理、安全。

3. 審批與備案:通過評審后,上報(bào)審批,并按要求進(jìn)行備案。

八、培訓(xùn)與監(jiān)督

1. 員工培訓(xùn):定期進(jìn)行安全操作、測量技能的培訓(xùn)。

2. 現(xiàn)場監(jiān)督:管理層應(yīng)定期巡查,確保規(guī)程執(zhí)行到位。

九、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定應(yīng)急預(yù)案:針對可能發(fā)生的事故,制定應(yīng)急措施。

2. 應(yīng)急演練:定期進(jìn)行應(yīng)急演練,提升應(yīng)對能力。

十、持續(xù)改進(jìn)

1. 經(jīng)驗(yàn)反饋:收集作業(yè)反饋,持續(xù)優(yōu)化規(guī)程。

2. 技術(shù)更新:跟蹤行業(yè)技術(shù)發(fā)展,適時更新測量設(shè)備和方法。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程參照《電力工程測量規(guī)范》、《通信線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)最佳實(shí)踐,旨在建立一套全面、實(shí)用的線路勘查與測量安全技術(shù)規(guī)程。各作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況,結(jié)合本規(guī)程,制定具體的操作細(xì)則,確??辈闇y量工作的安全高效。

線路勘查與測量安全技術(shù)規(guī)程范文

第一條 勘查線路測量,凡遇到河流、深溝、陡坎等,不能盲目泅渡或冒然跳躍,在城鎮(zhèn)市區(qū)測量,應(yīng)注意到行人和車輛,并設(shè)紅旗或其它安全警示標(biāo)志,必要時請交通民警協(xié)助。

第二條 支架測量儀器不得離開人;在道路上測量應(yīng)先與交通民警聯(lián)系經(jīng)同意后進(jìn)行;支架儀器影響交通時,應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,測量動作要迅速,要分段丈量。

第三條 攜帶標(biāo)桿等較長的測量儀器時,應(yīng)防止觸碰行人、車輛;傳遞時禁止拋擲。

第四條 在電力線下方或附近測量,嚴(yán)禁使用金屬標(biāo)桿和塔尺,移動標(biāo)桿或指揮旗時,遇有火車行駛應(yīng)停止并放倒,以免引起誤會。

第五條 雨季測量,要注意儀器的防雨;冬天在雪地測量,應(yīng)戴防護(hù)眼睛。

第2篇 線路勘查與測量安全操作規(guī)程

一、勘查線路,應(yīng)對線路的沿線環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,如有毒性植物、毒蛇、猛獸與狩獵器具、陷阱等,須告知測量和施工人員,采取預(yù)防措施。

二、在野外測量,凡遇到河流、深溝、陡坎等,不能盲目泅渡或冒然跳躍,在城鎮(zhèn)市區(qū)測量,應(yīng)注意到行人和車輛,并設(shè)紅旗或其它安全標(biāo)志,必要時請交通民警協(xié)助。

三、支架起的測量儀器不得離開人;在道路上測量應(yīng)先與交通民警打招呼經(jīng)同意后進(jìn)行;支架儀器影響交通時,應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,測量動作要迅速,要分段丈量。

四、攜帶標(biāo)桿等較長的測量儀器時,應(yīng)防止觸碰行人、車輛;傳遞時禁止拋擲。

五、在電力線下方或附近測量,嚴(yán)禁使用金屬標(biāo)桿和塔尺,移動標(biāo)桿或指揮旗時,遇有火車行駛應(yīng)停止并放倒,以免引起誤會。

六、雨季測量,要注意儀器的防雨;冬天在雪地測量,應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以防雪光刺傷眼睛。

線路勘查與測量安全技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容一、引言線路勘查與測量是電力、通信、交通等領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié),其安全技術(shù)規(guī)程旨在確保工作人員的生命安全,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率。本規(guī)程依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)
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