內(nèi)容
一、職責(zé)與資格
1. 運藥車司機應(yīng)持有有效的駕駛執(zhí)照，并具備至少兩年的重型貨車駕駛經(jīng)驗。
2. 司機需完成藥品運輸?shù)膶I(yè)培訓(xùn)，了解藥品的存儲、運輸條件和應(yīng)急處理知識。
3. 熟悉道路交通法規(guī)，尤其在特殊天氣和路況下的駕駛技巧。
二、車輛檢查與維護
1. 出車前，司機應(yīng)對車輛進(jìn)行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎狀況、貨箱密封性等。
2. 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，確保發(fā)動機、制動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的良好運行狀態(tài)。
3. 藥品運輸過程中，監(jiān)控車輛溫度和濕度，確保符合藥品儲存要求。
三、裝載與卸載
1. 藥品裝載應(yīng)遵循“先裝后卸”原則，輕拿輕放，防止破損。
2. 確保藥品包裝完好，避免運輸過程中發(fā)生泄漏或破損。
3. 卸載時，遵循安全程序，避免直接接觸藥品，必要時佩戴防護裝備。
四、行駛安全
1. 遵守交通規(guī)則，保持安全速度，不超速、不疲勞駕駛。
2. 行駛過程中，定期檢查車廂內(nèi)的溫度和濕度，保持通訊暢通，及時報告異常情況。
3. 遇到緊急情況，如交通事故或藥品泄露，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)部門。
五、應(yīng)急處理
1. 掌握基本的急救知識，遇到人員受傷或藥品問題，能迅速做出反應(yīng)。
2. 攜帶必要的應(yīng)急設(shè)備，如滅火器、警示三角牌、急救包等。
3. 在事故現(xiàn)場，保護好現(xiàn)場，等待專業(yè)救援人員到來。
六、記錄與報告
1. 記錄每次運輸?shù)某霭l(fā)時間、到達(dá)時間、途中停留及異常情況，確保信息準(zhǔn)確無誤。
2. 發(fā)現(xiàn)藥品損壞或丟失，應(yīng)及時報告，并詳細(xì)記錄具體情況。
3. 定期提交運輸日志，供管理層審查和改進(jìn)運輸流程。
七、合規(guī)與保密
1. 嚴(yán)格遵守藥品運輸?shù)南嚓P(guān)法律法規(guī)，不從事非法活動。
2. 保護公司和客戶的商業(yè)秘密，不泄露藥品運輸路線和時間等敏感信息。
八、持續(xù)學(xué)習(xí)與提升
1. 定期參加安全培訓(xùn)和技能提升課程，保持專業(yè)知識的更新。
2. 主動分享安全駕駛經(jīng)驗和教訓(xùn)，促進(jìn)團隊整體安全意識的提高。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程旨在確保運藥車司機的安全操作，降低運輸風(fēng)險，保障藥品的質(zhì)量和完整性。所有司機必須嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，違反規(guī)程可能導(dǎo)致警告、罰款甚至解雇。管理層將定期評估規(guī)程執(zhí)行情況，適時調(diào)整和完善，以適應(yīng)行業(yè)變化和技術(shù)進(jìn)步。所有司機應(yīng)視此規(guī)程為職業(yè)行為準(zhǔn)則，以最高的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任心執(zhí)行任務(wù)。
運藥車司機安全技術(shù)規(guī)程范文
1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程、廠內(nèi)道路運輸規(guī)程及交通規(guī)則。
2、出車前,必須檢查車輛的方向、剎車、喇叭等各部是否正常,且靈敏可靠,禁止帶病車輛運行。
3、運輸炸藥的車輛必須設(shè)有明顯的危險標(biāo)志(紅旗或黃色頂燈)及導(dǎo)除靜電接地裝置,柴油車的排氣管必須裝設(shè)防火帽。
4、駕駛室內(nèi)只允許乘坐押運人員、領(lǐng)路人員,其它人員禁止乘坐或客貨混運,必須按規(guī)定的速度行駛,采場、庫區(qū)內(nèi)的行駛速度不大于15公里/小時,其它道路的行駛速度不大于40公里/小時,禁止超速行駛。
5、運輸途中,禁止吸煙,遠(yuǎn)離明火,按指定路線行駛,且對運輸路線要認(rèn)真觀察確認(rèn),禁止盲目行車。
6、車輛的箱斗必須鋪設(shè)橡膠板,裝卸炸藥時必須輕拿輕放,禁止拋仍、拖拽等。
7、禁止超負(fù)荷運載,輕型車輛每次運輸散裝藥為0.5噸,小藥卷為50包,雷管必須放在專用保險箱內(nèi),數(shù)量不得超過400發(fā)。
8、司機必須在押運人員在場及用戶領(lǐng)路人員的指引下,將炸藥送到指定地點,核對清楚數(shù)量,雙方簽字,準(zhǔn)確無誤后,方可返回。
9、禁止擅自將運輸?shù)恼ㄋ帯⒗坠苻D(zhuǎn)交他人或挪用,不得丟失等。
10、遇到雷雨天、下雪天時,必須制定可靠的安全措施,且經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)許可后,方可出車。
