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起重機(jī)械主要零部件安全技術(shù)規(guī)程

更新時(shí)間:2024-05-15 查看人數(shù):74

起重機(jī)械主要零部件安全技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、前言 起重機(jī)械的主要零部件是設(shè)備安全運(yùn)行的核心,它們的性能和狀態(tài)直接影響著設(shè)備的安全性和工作效率。本規(guī)程旨在規(guī)范起重機(jī)械主要零部件的安全技術(shù)操作,確保作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。

二、主要零部件定義 1.1 起升機(jī)構(gòu):包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、鋼絲繩、滑輪組等,負(fù)責(zé)提升和下降重物。 1.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu):由驅(qū)動(dòng)裝置、車輪組、軌道等組成,用于設(shè)備的水平移動(dòng)。 1.3 變幅機(jī)構(gòu):調(diào)整吊臂角度,改變工作范圍。 1.4 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):使整個(gè)起重機(jī)或吊具繞固定軸線旋轉(zhuǎn)。 1.5 控制系統(tǒng):包括電氣和液壓控制系統(tǒng),對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作和控制。

三、安全技術(shù)要求 2.1 起升機(jī)構(gòu): 2.1.1 鋼絲繩應(yīng)定期檢查,磨損超過原直徑10%時(shí)應(yīng)更換。 2.1.2 制動(dòng)器必須可靠,制動(dòng)時(shí)無明顯滑移現(xiàn)象。 2.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu): 2.2.1 車輪組應(yīng)保持良好潤滑,車輪磨損達(dá)到原直徑的20%時(shí)應(yīng)更換。 2.2.2 軌道應(yīng)無嚴(yán)重磨損和變形,接頭平整,間隙不大于2mm。

2.3 變幅機(jī)構(gòu): 2.3.1 吊臂鉸點(diǎn)應(yīng)定期潤滑,防止卡滯。 2.3.2 變幅限制器應(yīng)功能完好,防止過幅作業(yè)。

2.4 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu): 2.4.1 旋轉(zhuǎn)軸承應(yīng)定期檢查,確保無異常聲響和振動(dòng)。 2.4.2 旋轉(zhuǎn)鎖定裝置在非工作狀態(tài)下應(yīng)可靠。

2.5 控制系統(tǒng): 2.5.1 電氣線路應(yīng)絕緣良好,無裸露和破損。 2.5.2 液壓系統(tǒng)無滲漏,壓力表指示準(zhǔn)確。

四、維護(hù)與檢查 3.1 定期進(jìn)行機(jī)械部件的清潔、潤滑和緊固。

3. 2 每次作業(yè)前后,操作員應(yīng)進(jìn)行例行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3. 3 設(shè)備每年至少進(jìn)行一次全面檢查,由專業(yè)人員進(jìn)行。

五、應(yīng)急處理 4.1 發(fā)現(xiàn)零部件異常時(shí),立即停止作業(yè),報(bào)告并采取相應(yīng)措施。

4. 2 遇到緊急情況,如設(shè)備失控,應(yīng)立即啟動(dòng)緊急停車裝置。

六、人員培訓(xùn) 5.1 所有操作和維修人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),掌握設(shè)備操作及安全知識(shí)。

5. 2 定期進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn),提高員工的安全意識(shí)和操作技能。

七、記錄與報(bào)告 6.1 建立設(shè)備維護(hù)記錄,詳細(xì)記錄每次保養(yǎng)和檢查的情況。

6. 2 對(duì)重大故障和事故,應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并分析原因,采取預(yù)防措施。

標(biāo)準(zhǔn)

本規(guī)程依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《起重機(jī)械安全規(guī)程》等相關(guān)法律法規(guī)制定,適用于各類起重機(jī)械的主要零部件安全管理和操作。各使用單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,制定具體的操作細(xì)則,嚴(yán)格執(zhí)行,確保設(shè)備安全運(yùn)行,保障生產(chǎn)安全。

起重機(jī)械主要零部件安全技術(shù)規(guī)程范文

常見的起重機(jī)械對(duì)安全影響較大的零部件,主要有吊鉤、鋼絲繩、滑輪和滑輪組、卷筒、減速裝置及制動(dòng)裝置等。

(一)吊鉤。吊鉤是起重機(jī)械的重要零件。它可以是鍛鋼制造的,也可以是鋼鉚制的,但不能采用鑄造吊鉤。吊鉤在使用中一旦斷裂,就會(huì)造成重大設(shè)備事故或人身傷亡事故。吊鉤的安全技術(shù)檢驗(yàn),由專門機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中,也應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)吊鉤的安全狀況。凡達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊鉤必須及時(shí)報(bào)廢。

(二)鋼絲繩。鋼絲繩普遍用于起重機(jī)械起升、變幅和牽引機(jī)械,還可用作桅桿起重機(jī)在張緊繩或纜索起重機(jī)的支承繩等。在吊裝作業(yè)中,常常被用來捆扎物料和用作索具、纜風(fēng)繩等。鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)根據(jù)不同的用途選擇,使用中應(yīng)每天檢查一次繩端固定和斷絲情況。當(dāng)鋼絲繩的直徑磨損變小。表面腐蝕、結(jié)構(gòu)破壞達(dá)到一定程度時(shí),應(yīng)降級(jí)使用或報(bào)廢。

(三)滑輪和滑輪組?;喓突喗M是起重機(jī)械上必不可少的卷繞裝置?;嗇S可以固定在面架或結(jié)構(gòu)析上,成為定滑輪,它可以改變力的方向,也可以隨重物上下運(yùn)動(dòng)成為動(dòng)滑輪,起吊省力。當(dāng)有兩支鋼絲的張力需要平衡時(shí),滑輪也可以做為均衡滑輪。把動(dòng)滑輪和定滑輪用鋼絲繩聯(lián)系在一起使用,就構(gòu)成滑輪組,它既可以起吊省力,又可以改變力的方向,而且可以作為減速或增速裝置。當(dāng)滑輪的輪軸磨損、滑輪槽壁磨損和徑向磨損達(dá)到一定程度時(shí),應(yīng)檢修或更換。

(四)卷筒。鋼絲繩通過卷筒卷繞,使重物上升或下降到所需要的位置。卷筒上的鋼絲繩受力后,箍緊筒壁產(chǎn)生壓力,有將筒壁壓癟的趨勢(shì)。要注意檢查卷筒中部有無裂紋,出現(xiàn)裂紋即應(yīng)報(bào)廢。

(五)制動(dòng)器。制動(dòng)器是起重機(jī)械中不可缺少的組成部分,既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運(yùn)的作用,又可以在意外情況下起到安全保險(xiǎn)作用。因此,制動(dòng)器既是工作裝置,又是安全裝置。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升、變幅、運(yùn)行和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動(dòng)器。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)也必須裝設(shè)制動(dòng)器和停止器。吊運(yùn)熾熱金屬和易燃、易爆等危險(xiǎn)品,以及發(fā)生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機(jī)構(gòu)。其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。

起重機(jī)械主要零部件安全技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容一、前言起重機(jī)械的主要零部件是設(shè)備安全運(yùn)行的核心,它們的性能和狀態(tài)直接影響著設(shè)備的安全性和工作效率。本規(guī)程旨在規(guī)范起重機(jī)械主要零部件的安全技術(shù)操作,確保作業(yè)人員
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