內(nèi)容
一、總則 特種機(jī)械是指在特定工況下使用的，具有高風(fēng)險(xiǎn)、復(fù)雜操作的機(jī)械設(shè)備。本規(guī)程旨在確保特種機(jī)械的安全運(yùn)行，防止事故的發(fā)生，保護(hù)操作人員的生命安全和設(shè)備的完好。
二、職責(zé)劃分
1. 設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)特種機(jī)械的購置、安裝、調(diào)試、維護(hù)及報(bào)廢處理。
2. 安全管理部門負(fù)責(zé)特種機(jī)械的安全檢查、風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)急預(yù)案制定。
3. 操作人員需接受專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
三、設(shè)備管理
1. 新購置特種機(jī)械應(yīng)符合國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，并通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)。
2. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，確保機(jī)械性能良好，故障及時(shí)修復(fù)。
3. 設(shè)備退役前需進(jìn)行全面檢查，確保無安全隱患。
四、操作規(guī)程
1. 操作前，檢查設(shè)備各部件是否正常，安全防護(hù)設(shè)施是否到位。
2. 操作中，遵守操作手冊，不得超負(fù)荷使用，禁止違章作業(yè)。
3. 操作后，關(guān)閉電源，清理工作區(qū)域，做好交接班記錄。
五、安全培訓(xùn)與考核
1. 所有特種機(jī)械操作人員必須接受安全培訓(xùn)，掌握設(shè)備操作知識和應(yīng)急處理技能。
2. 培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考核，合格者頒發(fā)操作證書，不合格者需重新培訓(xùn)。
六、安全檢查與風(fēng)險(xiǎn)評估
1. 定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，無法整改的設(shè)備應(yīng)停用。
2. 對特種機(jī)械進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，制定相應(yīng)的安全管理措施。
七、應(yīng)急預(yù)案
1. 制定特種機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、救援方法和急救措施。
2. 定期組織應(yīng)急演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
八、事故報(bào)告與處理
1. 發(fā)生事故后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)現(xiàn)場，報(bào)告上級和相關(guān)部門。
2. 對事故原因進(jìn)行調(diào)查，制定防范措施，防止類似事故再次發(fā)生。
九、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的更新
1. 隨著國家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的更新，及時(shí)修訂特種機(jī)械的安全技術(shù)規(guī)程。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定。所有相關(guān)人員應(yīng)熟知并嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程，違反規(guī)程將依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。本規(guī)程自發(fā)布之日起實(shí)施，如有修改或補(bǔ)充，以最新版為準(zhǔn)。
特種機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程范文
1.起重機(jī)械
有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對于起重機(jī)械都適用,這些基本原理有:設(shè)備本身的制造質(zhì)量應(yīng)該良好,材料堅(jiān)固,具有足夠的強(qiáng)度而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測試,而且進(jìn)行例行檢查,以保證其完整性。應(yīng)使用正確設(shè)備。
(1)主要危害類型
1)翻倒:由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時(shí)碰到障礙物等原因造成;
2)超載:超過工作載荷、超過運(yùn)行半徑等;
3)碰撞:與建筑物、電纜線或其他起重機(jī)相撞;
4)基礎(chǔ)損壞:設(shè)備置放在坑或下水道的上方,支撐架未能伸展,未能支撐于牢固的地面;
5)操作失誤:由于視界限制、技能培訓(xùn)不足等造成;
6)負(fù)載失落:負(fù)載從吊軌或吊索上脫落。
(2)危害的消除
為了防止起重機(jī)械事故的發(fā)生,應(yīng)注意以下事項(xiàng)。
1)識別與測試:所有起重機(jī)必須經(jīng)過測試,而廠商需要給出對每一項(xiàng)測試結(jié)果的簽字證明。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明相符,其中必須清楚地注明安全工作載荷。起重機(jī)不允許在超過額定載荷的工況下工作。
2)維護(hù):起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查,任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。
3)安全措施:為使起重機(jī)安全運(yùn)行,需要考慮如下一系列安全措施。
①載荷顯示,有兩種類型:
a.載荷―半徑顯示器;
b.可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。
②控制:應(yīng)是“傻瓜”類型的并有明顯標(biāo)志;
③限位器:為了防止釣鉤、滑輪組超出行程范圍,應(yīng)設(shè)置必要的安全限位裝置;
④出入:應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件,這種出入條件在維護(hù)、測試及應(yīng)急時(shí)也應(yīng)具備;
⑤操作位置:應(yīng)該相對于吊鉤及載荷有良好的視線,而且便于控制操作;
⑥乘員:在沒有批準(zhǔn)時(shí),不允許有外人進(jìn)入操作室,而且禁止在吊臂上有人;
⑦吊臂:吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測,必須是無損的而且安裝適當(dāng),有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載,并且使用適當(dāng)(不要在有尖、角處或者不正常的角度下使用)。
4)操作區(qū):鄰近作業(yè)區(qū)的危害,包括上方電纜及裸露的動力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識別,將其移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的支撐,對于新安裝的起重機(jī),其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。要檢測是否有與其他起重機(jī)或建筑物相撞的可能性。
5)操作人員訓(xùn)練:起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員,必須是健康的能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員,要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。
2.廠內(nèi)機(jī)動車輛
廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)該制造良好、沒有缺陷,載重量、容量及類型應(yīng)與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過檢查的,因?yàn)樽鳂I(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)不宜使用內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的動力車輛,因?yàn)橐懦鲇泻怏w。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),以免重要部件(如剎車、方向盤及提升部件)發(fā)生故障。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。應(yīng)按制造者的要求來使用廠內(nèi)機(jī)動車輛及其附屬設(shè)備。
(1)可能出現(xiàn)的問題
1)翻倒:提升重物動作太快,超速駕駛,突然剝車,碰撞障礙物,在已有重物時(shí)使用前鏟,在車輛前部有重載時(shí)下斜坡,橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載,在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等,都有可能發(fā)生翻車。
2)超載:超過車輛的最大載荷。
3)碰撞:與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。
4)樓板缺陷:樓板不牢固或承載能力不夠。在使用車輛時(shí),應(yīng)查明樓板的承重能力(地面層除外)。
5)載物失落;如果設(shè)備不合適,會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。
6)爆炸及燃燒:電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下,都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒。運(yùn)載車輛在運(yùn)送可燃?xì)怏w時(shí),本身也有可能成為火源。
7)乘員:在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí),不應(yīng)載有乘員。
(2)危害的消除
為安全使用工業(yè)載重車輛,應(yīng)注意以下事項(xiàng);
1)作業(yè)場所:地面需適合車輛使用,在車輛運(yùn)動的路線上,地面應(yīng)平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理,當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時(shí),需要提供必要的通道,且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人人內(nèi),否則,應(yīng)在通道上設(shè)置明確的標(biāo)識或適當(dāng)?shù)木拘盘?以標(biāo)明優(yōu)先行動的順序。
對于進(jìn)出及堆放作業(yè),應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi),地面坡度不應(yīng)超過1:10,否則,要使用制造商指明的在給定載荷下可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開,要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。
2)培訓(xùn):要求操作人員進(jìn)行培訓(xùn),考核合格后頒發(fā)證書。
3.傳送設(shè)備
最常用的傳送設(shè)備有膠帶輸送機(jī)、滾軸和齒輪傳送裝置。
(1)可能出現(xiàn)的傷害
1)夾鉗:肢體被夾入運(yùn)動的裝置中;
2)擦傷:肢體與運(yùn)動部件接觸而被擦傷;
3)卷入傷害:肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中;
4)撞擊傷害:不正確的操作或者物料高空墜落造成的傷害。
(2)危害的消除
1)帶式傳送設(shè)備:夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動輪的結(jié)合部位,傳動輪是最主要的危險(xiǎn)部位,因此,要求對其封閉,或者設(shè)有安全裝置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn),也有導(dǎo)致夾傷的風(fēng)險(xiǎn),因此,也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上,也可以使用全封閉或用絆網(wǎng)來切斷原料供應(yīng)這類形式的安全裝置。對于長的傳送帶,在適當(dāng)?shù)奈恢?應(yīng)設(shè)置安全通道;
2)滾軸傳輸:滾軸可以是有動力的,也可以是無動力的。對于動力驅(qū)動形式,在動力驅(qū)動
軸處要有安全裝置。在傳送帶上方需要通道時(shí),應(yīng)提供專門的通道設(shè)施;
3)齒輪傳輸:任何時(shí)候都要求有安全裝置,只有在驅(qū)動器鎖定時(shí),才能進(jìn)行保養(yǎng)和維修。
