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軌道車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
軌道車(chē)司機(jī)是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)確保列車(chē)安全、準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)行。以下是一些核心的操作規(guī)程：
1. 準(zhǔn)備工作：
- 檢查車(chē)輛：全面檢查軌道車(chē)的各項(xiàng)設(shè)備，包括剎車(chē)、燈光、信號(hào)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)等，確認(rèn)無(wú)異常。
- 認(rèn)真閱讀行車(chē)計(jì)劃：了解行車(chē)路線、時(shí)間表及特殊要求。
2. 啟動(dòng)與行駛：
- 按規(guī)定程序啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保油壓、水溫正常。
- 確認(rèn)線路安全，鳴笛示意，平穩(wěn)起步。
- 在行駛過(guò)程中，嚴(yán)格遵守速度限制，保持警惕，隨時(shí)注意路況變化。
3. 停車(chē)與折返：
- 到達(dá)指定地點(diǎn)后，按照規(guī)定方式停車(chē)，確保車(chē)輛穩(wěn)定。
- 折返時(shí)，確認(rèn)信號(hào)正確，再次檢查車(chē)輛狀態(tài)。
4. 應(yīng)急處理：
- 遇到緊急情況，立即采取制動(dòng)措施，并及時(shí)向調(diào)度中心報(bào)告。
- 發(fā)生故障，執(zhí)行應(yīng)急處置流程，如需救援，請(qǐng)求專業(yè)人員協(xié)助。
5. 交接班：
- 完成工作后，做好交接班記錄，詳細(xì)說(shuō)明車(chē)輛狀況和注意事項(xiàng)。
- 與接班司機(jī)進(jìn)行面對(duì)面交流，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。
目的和意義
這些規(guī)程旨在保證軌道車(chē)司機(jī)的安全操作，防止事故的發(fā)生，維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃?。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高行車(chē)效率，減少設(shè)備損耗，保護(hù)乘客和工作人員的生命安全，同時(shí)也為鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
注意事項(xiàng)
1. 司機(jī)必須持有有效駕駛證書(shū)，并定期參加培訓(xùn)，更新知識(shí)技能。
2. 嚴(yán)禁酒后駕駛，疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。
3. 在行駛過(guò)程中，禁止使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備。
4. 遵守鐵路交通規(guī)則，尊重信號(hào)指示，不得擅自變更行駛路線。
5. 在惡劣天氣或能見(jiàn)度低的情況下，應(yīng)降低速度，增加警惕。
6. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)保持冷靜，按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
以上規(guī)程需軌道車(chē)司機(jī)嚴(yán)格遵守，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。在日常工作中，司機(jī)應(yīng)時(shí)刻銘記安全第一，不斷提高自身素質(zhì)，確保每一次行駛都安全、順利。
軌道車(chē)司機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 軌道車(chē)司機(jī)操作規(guī)程
1、出乘前應(yīng)充分休息,接班前8小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒。
2、出乘前的檢查工作
(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻水、燃油是否充足;
(2)檢查傳動(dòng)、走行和制動(dòng)部分是否安全可靠;
(3)檢查照明、喇叭、無(wú)線通訊設(shè)備工作是否良好,安全防護(hù)用品、工具配件備品、消防器材是否齊全;
(4)進(jìn)行制動(dòng)風(fēng)壓實(shí)驗(yàn),確認(rèn)性能良好;
(5)乘務(wù)人員認(rèn)真聽(tīng)取負(fù)責(zé)人對(duì)安全及運(yùn)輸任務(wù)的要求,根據(jù)本次任務(wù)的具體情況,制訂出相應(yīng)的安全措施。
3、起步軌道車(chē)
(1)松開(kāi)手制動(dòng),撤除防溜措施,消除影響洞徹的障礙;
(2)施行一次制動(dòng)時(shí)的緩解時(shí)間不超過(guò)35秒,充風(fēng)時(shí)間不大于45秒,制動(dòng)風(fēng)壓不小于500kpa;
(3)多車(chē)聯(lián)掛車(chē)組動(dòng)車(chē)前,尾車(chē)司機(jī)應(yīng)向本務(wù)車(chē)司機(jī)通報(bào)風(fēng)壓;
(4)鳴笛后聽(tīng)到聯(lián)掛尾車(chē)回笛后起步。
4、出段作業(yè)
(1)根據(jù)車(chē)站值班員命令,準(zhǔn)時(shí)出段(停車(chē)線),在規(guī)定地點(diǎn)停車(chē)要道,正副司機(jī)同時(shí)確認(rèn)信號(hào)和道岔標(biāo)志及前方線路;
(2)按指令轉(zhuǎn)入站內(nèi)后,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)向車(chē)站值班員聯(lián)系,聽(tīng)取有關(guān)行車(chē)命令及其注意事項(xiàng)并作好記錄;
(3)在車(chē)站需要進(jìn)行多車(chē)聯(lián)掛作業(yè)時(shí),動(dòng)車(chē)距離被掛車(chē)5米前必須一度停車(chē),由被掛車(chē)司機(jī)連接兩車(chē)之間的風(fēng)管,動(dòng)車(chē)司機(jī)確認(rèn)連接狀態(tài);
(4)聯(lián)掛在中部的軌道車(chē),應(yīng)關(guān)閉前后操縱端自動(dòng)制動(dòng)閥同鄉(xiāng)列車(chē)管的截?cái)嗳T(mén),尾車(chē)應(yīng)把制動(dòng)閥手柄置于保壓位,由本務(wù)車(chē)司機(jī)確認(rèn)并檢查制動(dòng)效能;
(5)發(fā)車(chē)前,本務(wù)車(chē)正、副司機(jī)應(yīng)做到“四確認(rèn)”(憑證、出發(fā)信號(hào)、發(fā)車(chē)信號(hào)、發(fā)車(chē)表示器),認(rèn)真執(zhí)行鳴笛回應(yīng)后方可起步出發(fā);
(6)接近道岔時(shí)應(yīng)控制速度,軌道車(chē)側(cè)向通過(guò)各號(hào)道岔的最高限速應(yīng)控制在下表規(guī)定的范圍以內(nèi)。
5、行車(chē)途中
(1)行駛中要集中精力,謹(jǐn)慎駕駛。認(rèn)真執(zhí)行“徹底嘹望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”十六字令,要求了望無(wú)誤,聲音清晰洪亮,手比正確。
(2)多車(chē)聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),由運(yùn)行方向的前部軌道車(chē)(本務(wù)車(chē))負(fù)責(zé)信號(hào)了望及控制運(yùn)行速度,后部軌道車(chē)必須服從前部軌道車(chē)的指揮。運(yùn)行中,前后車(chē)加強(qiáng)聯(lián)系,認(rèn)真執(zhí)行鳴笛及回示制度。
(3)駕駛中要做到:平穩(wěn)操縱、控制速度、不臆測(cè)蠻干、不超速運(yùn)行。遇到由危機(jī)行車(chē)安全或信號(hào)顯示不良時(shí),應(yīng)立即采取減速或停車(chē)措施。
(4)下坡時(shí),嚴(yán)禁超速運(yùn)行和空擋溜放,禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),保持制動(dòng)系統(tǒng)有足夠的風(fēng)量。
(5)通過(guò)車(chē)站時(shí)要作到“六確認(rèn)”(預(yù)告信號(hào)、進(jìn)站信號(hào)、進(jìn)站道岔、出站信號(hào)、憑證、出站道岔)。通過(guò)黃色燈光的閉塞分區(qū)信號(hào)時(shí),應(yīng)立即減速,保證在次一信號(hào)機(jī)前停車(chē)。
(6)通過(guò)橋梁、道口、隧道、曲線、作業(yè)標(biāo)和交匯列車(chē)前及接近列車(chē)尾部時(shí),按規(guī)定呼喚并鳴笛。進(jìn)入隧道或雨霧天氣需打開(kāi)前大燈。
6、區(qū)間作業(yè)
(1)軌道車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)的憑證為調(diào)度命令。
(2)軌道車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間接近作業(yè)地點(diǎn)時(shí)應(yīng)減速慢行。待車(chē)停穩(wěn)后方準(zhǔn)施工人員上、下車(chē)。
(3)在電氣化線路進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),只準(zhǔn)平移,嚴(yán)禁豎立;同時(shí)在車(chē)上的人員及所持物品應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分保持2米以上距離。
(4)連掛軌道車(chē)在區(qū)間分解分別作業(yè)時(shí),推進(jìn)的軌道車(chē)必須由助手在前面引導(dǎo),行駛車(chē)速控制在30公里/小時(shí)以內(nèi)。
(5)分解后分別作業(yè)的軌道車(chē)之間,必須按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。作業(yè)完畢,分解車(chē)相互及時(shí)聯(lián)系,確定連掛地點(diǎn),有防護(hù)人員統(tǒng)一進(jìn)行指揮。
7、站內(nèi)轉(zhuǎn)線調(diào)車(chē)作業(yè)
(1)接到站內(nèi)專線調(diào)車(chē)作業(yè)命令后,司機(jī)副司機(jī)必須確認(rèn)走形線路,動(dòng)車(chē)前必須確認(rèn)各風(fēng)表壓力正常,如長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后必須試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)性能,確認(rèn)狀態(tài)良好后方可動(dòng)車(chē)。
(2)認(rèn)真執(zhí)行要道、還道制度。推進(jìn)轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí),兩端操縱的軌道車(chē),司機(jī)必須在前進(jìn)方向的一端操縱,助手持信號(hào)在前端引導(dǎo)且推進(jìn)運(yùn)行速度不得超過(guò)20km/h(或規(guī)定的速度)。
(3)軌道車(chē)掉頭轉(zhuǎn)線作業(yè),需摘開(kāi)所掛平車(chē)時(shí),助手負(fù)責(zé)對(duì)被摘掛平車(chē)進(jìn)行防溜。在摘鉤時(shí)應(yīng)執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
(4)軌道車(chē)在站內(nèi)進(jìn)行連掛作業(yè),應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮。當(dāng)動(dòng)車(chē)距離被掛車(chē)輛5m時(shí),必須一度停車(chē)然后進(jìn)行連接,執(zhí)行“一接風(fēng)管、二松手閘(或取鐵鞋)、三開(kāi)折角塞門(mén)、四試風(fēng)”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
8、到達(dá)和入段(停車(chē)線)
(1)軌道車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后,乘務(wù)人員應(yīng)與車(chē)站值班員聯(lián)系,并按其指令轉(zhuǎn)線或入段。
(2)入段(停車(chē)線)后,按規(guī)定做好車(chē)輛的“四防”(防溜、防盜、防火及寒冷地區(qū)防寒)工作。
(3)由司機(jī)和其他乘務(wù)人員總結(jié)本次出乘的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),重要內(nèi)容填寫(xiě)在行車(chē)日志上,必要時(shí)向上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第2篇 軌道車(chē)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、司機(jī)在出車(chē)前,必須全面檢查車(chē)況,確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可運(yùn)行;值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,徹底嘹望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答和車(chē)機(jī)聯(lián)控制度。
2、軌道車(chē)通過(guò)車(chē)站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清的情況下運(yùn)行時(shí),應(yīng)適當(dāng)減速,多鳴風(fēng)笛,必要時(shí)開(kāi)前燈行駛。
3、重型軌道車(chē)動(dòng)車(chē)前必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車(chē)管壓力應(yīng)不低于500kpa;運(yùn)行中,特別在下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng),防止超速,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。
4、需要采用軌道車(chē)接送施工等人員時(shí),應(yīng)由負(fù)責(zé)人或指定的專人負(fù)責(zé)安全,并對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全檢查和指揮,防止人身傷亡事故發(fā)生。
5、用于接送施工人員的軌道車(chē)必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿。運(yùn)送時(shí),嚴(yán)禁搭乘人員在平車(chē)上站立或坐在側(cè)板、端板上或倚靠防護(hù)欄桿。搭乘人員上、下完畢后,軌道車(chē)方可發(fā)車(chē)運(yùn)行。
6、軌道車(chē)運(yùn)送材料時(shí),司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握:按規(guī)定載重和集重要求裝載;裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超載;卸車(chē)時(shí)不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線限界,大件物料不得邊走邊卸;跨裝長(zhǎng)大物件應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;鄰線來(lái)車(chē)時(shí),在可能影響鄰線列車(chē)運(yùn)行的情況下禁止卸貨作業(yè)。
7、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合,了解其危險(xiǎn)性質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。
8、軌道車(chē)聯(lián)掛時(shí),制動(dòng)方式必須相同。聯(lián)掛工作由專人負(fù)責(zé)指揮,聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)性能良好,方可行駛。編組運(yùn)行時(shí),應(yīng)將功率大或重載車(chē)編在前,第一位為本務(wù)機(jī),各車(chē)司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。
9、司機(jī)應(yīng)做好軌道車(chē)防火工作,嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄火時(shí)用棉紗布檫拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)內(nèi)必須配備能滅由油、電等引起的火災(zāi)的滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。滅火器具應(yīng)按消防部門(mén)的有關(guān)規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)行定期檢查,保證使用有效。
10、軌道車(chē)內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),必須采取防火措施。車(chē)內(nèi)取暖時(shí),應(yīng)用電加熱取暖器或有安全裝置的取暖爐,嚴(yán)禁使用不合格的取暖爐。各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固。
11、重型軌道車(chē)在沿線各站停車(chē)過(guò)夜時(shí),必須采取防溜措施,車(chē)上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。其余人員應(yīng)到就近行車(chē)公寓食宿或休息。
12、電氣化路段使用軌道車(chē)必須遵守:嚴(yán)禁攀登軌道車(chē)車(chē)頂棚,不得用水管沖洗車(chē)輛;任何人員攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分需保持2m以上的距離;進(jìn)行裝卸鋼軌、枕木等材料時(shí)不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并注意閉開(kāi)接觸網(wǎng)立桿及拉線,所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝載高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);作業(yè)人員所用工具在距離接觸網(wǎng)不足2m時(shí)作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電。
13、軌道車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守行車(chē)紀(jì)律,確保行車(chē)安全。無(wú)駕駛證者禁止開(kāi)車(chē)。
14、重型軌道車(chē)由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其他原因在區(qū)間被迫停車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:(一)鳴示一長(zhǎng)三短聲報(bào)警信號(hào),并及時(shí)通知車(chē)站值班室、列車(chē)調(diào)度員及后續(xù)列車(chē),講明情況;(二)立即就地采取防溜措施,并按《鐵路工務(wù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車(chē)時(shí),應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù);(三)采取緊急措施,組織搶修或起復(fù)、修復(fù),盡快開(kāi)通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即通知車(chē)站值班員。請(qǐng)求救援后司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車(chē)。
第3篇 軌道車(chē)司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機(jī)車(chē)結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車(chē)人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車(chē)前必須檢查信號(hào)、剎車(chē)裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn)，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車(chē)。滅火器材，必須完整有效。
3、出車(chē)前時(shí)，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車(chē)時(shí)精神要集中，加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況，掌握速度，不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí)，必須采取措施或停車(chē)檢查、聯(lián)系，確認(rèn)道路良好無(wú)阻討，方可通行。
4、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)輛必須停攏，然后將風(fēng)門(mén)關(guān)閉，風(fēng)管拆開(kāi)，方可提鉤，并將剎車(chē)上緊，防止車(chē)皮溜滑。電瓶機(jī)車(chē)牽引列車(chē)時(shí)，調(diào)車(chē)員必須堅(jiān)守崗位，協(xié)助隨時(shí)停車(chē)。
5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車(chē)間必須緩慢，要看清信號(hào)。情況不明，不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6、副司機(jī)操縱機(jī)車(chē)時(shí)，必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí)，其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車(chē)安全負(fù)責(zé)。
7、機(jī)車(chē)行駛中，禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車(chē)或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車(chē)。嚴(yán)禁任何人跳車(chē)爬車(chē)。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口，廠大門(mén)、車(chē)馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時(shí)鳴笛，嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周?chē)闆r。此時(shí)，一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車(chē)措施。
9、機(jī)車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車(chē)各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
