有哪些
卸礦、上料崗位安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查：確保所有機械設備處于良好運行狀態(tài)，無異常磨損或損壞。
2. 個人防護：作業(yè)人員應穿戴必要的安全裝備，如頭盔、安全鞋、防護眼鏡和耳塞。
3. 卸礦操作：遵循正確的卸礦流程，防止礦石滑落或設備過載。
4. 上料控制：合理控制上料速度，避免堵塞和過度沖擊。
5. 現(xiàn)場監(jiān)控：保持對工作區(qū)域的持續(xù)觀察，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在風險。
6. 應急措施：熟悉并執(zhí)行應急程序，應對突發(fā)情況。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范卸礦與上料作業(yè)，降低安全事故風險，保障員工的生命安全，同時提高作業(yè)效率，確保生產(chǎn)流程的穩(wěn)定進行。通過嚴格執(zhí)行此規(guī)程，可以減少設備故障，防止物料浪費，維護良好的工作環(huán)境，進一步提升企業(yè)的生產(chǎn)效益和安全文化。
注意事項
1. 檢查設備時，務必斷電，以防觸電或意外啟動。
2. 禁止在無防護措施的情況下進入危險區(qū)域，如礦石堆積區(qū)或設備運行中。
3. 卸礦時，避免直接站在礦石下方，防止礦石墜落造成傷害。
4. 上料過程中，應保持與輸送帶的安全距離，防止衣物被卷入。
5. 注意觀察周圍環(huán)境，避免因視線遮擋導致的碰撞事故。
6. 發(fā)現(xiàn)設備異常，立即停機并報告，不得擅自修理。
7. 在雨天或地面濕滑時，增加防滑措施，降低滑倒風險。
8. 定期進行安全培訓，增強員工的安全意識和應急處置能力。
9. 遵守交接班制度，確保信息傳遞準確無誤。
10. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積引發(fā)事故。
以上各點務必牢記，任何情況下，安全都是首要任務。每位員工都應積極參與，共同營造一個安全、高效的工作環(huán)境。
卸礦、上料崗位安全操作規(guī)程范文
（一）抓斗吊操作
1、嚴格執(zhí)行通用分冊中《橋式起重機安全操作規(guī)程》。
2、運行前，須檢查確認上、下、左、右和車皮內外無人，并鳴笛警報；同時將抓斗提升至高于障礙物0.5米以上。運行中，時刻觀察周圍的情況。
3、上料作業(yè)時應聽從捅料工的指揮。
4、禁止用抓斗拖拉車皮，禁止抓斗與人在同一個車廂內作業(yè)。與鄰車相距不得少于2米。
5、檢查或修理吊車時，必須先斷電，在電源開關處掛“檢修牌”；并在吊車兩側裝上阻擋器、標志牌和信號燈。
（二）進車皮
1、由貨運員確認精礦庫軌道暢通，軌道兩邊積礦已清理，并通知編組站進車皮，同時將礦倉兩頭信號燈改為綠燈。
2、車皮入庫應由編組站專人指揮。
3、吊車工不得將抓斗放在軌道上，確需占用軌道應通知貨運員。
4、由貨運員通知吊車班及裝卸隊，并送交開具的《貴冶鐵路裝卸作業(yè)小票》，寫明日期、車號、礦種、發(fā)站名、入庫時間。
5、吊車班接到小票后開始卸車。
（三）卸車皮
1、火車皮入庫后，由貨運員通知原料部、質管科、化驗室、廠調、紀委等有關單位到現(xiàn)場監(jiān)督復檢。
2、吊車工聽從原料部專人指揮，按指定車皮位置抓取；取樣化驗完畢，按原料部的《卸車指令》卸車。
3、抓卸作業(yè)時，任何人不得靠近車皮；待抓完后方可取樣。
4、進口礦卸車作業(yè)：
⑴對于用編織袋上下覆蓋的車皮，對位后，由貨運員通知裝卸隊割編織袋。裝卸人員將車皮上面覆蓋的編織袋一次性割除后，及時離開車皮。
⑵吊車工根據(jù)對位情況，鳴笛警報，開始按順序第一遍抓車皮內精礦。
⑶抓完后，裝卸隊按吊車抓第一遍車皮的順序進入車皮內割編織袋、歸堆、清理。并設專人負責現(xiàn)場的指揮、聯(lián)絡。
⑷當?shù)踯嚋蕚渥サ诙闀r，必須鳴笛警報。裝卸人員聽到報警后應及時離開車皮到安全的地帶，不準與抓斗在同一節(jié)車皮內作業(yè)；吊車工確認車皮內無人后，方可抓卸車皮。裝卸人員不準站在車皮框上指揮吊車作業(yè)，如有情況，須大聲叫喊或在吊車工視線內示意。
⑸吊車工按順序抓完第二遍時，裝卸隊開始由專人負責開車門，進行清掃；清理完畢，關好車門后，通知吊車工或貨運員將空車皮拉走。
5、大包裝編織袋卸車作業(yè)：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和掛吊鉤的準備工作。
⑵車皮入庫后，裝卸隊由專人負責現(xiàn)場指揮，按照掛鉤、起吊、割袋、卸鉤等工序要求，分工作業(yè)、確保安全。
⑶按袋裝礦重量和吊車額定起重量的要求，不得超負荷吊運。吊車工聽從指揮，指揮人員與掛包、拆包人員密切配合，所有人員均在吊車工視線范圍內操作。
（四）對位
每卸空、清掃完一批車皮需對位時，由裝卸隊告知貨運員，貨運員通知鐵路編組站，對位時間為30分鐘；如火車未及時到達，吊車工再次打電話與貨運員聯(lián)系，吊車工或裝卸隊不得自行通知編組站對位。
（五）清道
空車皮拉出后，由貨運員指揮吊車工和裝卸隊及時清道，吊車工沿軌道兩邊抓取積礦（抓斗不要碰軌道）。民工需及時用鐵鏟清理火車軌道內的積礦和軌道兩邊積礦，每次清道時間約45分鐘左右。未清完前，火車不準入庫或進行對位工作。
第2篇 卸礦崗位安全操作規(guī)程
一、卸礦、上料
（一）抓斗吊操作
1、嚴格執(zhí)行通用分冊中《橋式起重機安全操作規(guī)程》。
2、運行前，須檢查確認上、下、左、右和車皮內外無人，并鳴笛警報；同時將抓斗提升至高于障礙物0.5米以上。運行中，時刻觀察周圍的情況。
3、上料作業(yè)時應聽從捅料工的指揮。
4、禁止用抓斗拖拉車皮，禁止抓斗與人在同一個車廂內作業(yè)。與鄰車相距不得少于2米。
5、檢查或修理吊車時，必須先斷電，在電源開關處掛“檢修牌”；并在吊車兩側裝上阻擋器、標志牌和信號燈。
（二）進車皮
1、由貨運員確認精礦庫軌道暢通，軌道兩邊積礦已清理，并通知編組站進車皮，同時將礦倉兩頭信號燈改為綠燈。
2、車皮入庫應由編組站專人指揮。
3、吊車工不得將抓斗放在軌道上，確需占用軌道應通知貨運員。
4、由貨運員通知吊車班及裝卸隊，并送交開具的《貴冶鐵路裝卸作業(yè)小票》，寫明日期、車號、礦種、發(fā)站名、入庫時間。
5、吊車班接到小票后開始卸車。
（三）卸車皮
1、火車皮入庫后，由貨運員通知原料部、質管科、化驗室、廠調、紀委等有關單位到現(xiàn)場監(jiān)督復檢。
2、吊車工聽從原料部專人指揮，按指定車皮位置抓?。蝗踊炌戤?，按原料部的《卸車指令》卸車。
3、抓卸作業(yè)時，任何人不得靠近車皮；待抓完后方可取樣。
4、進口礦卸車作業(yè)：
⑴對于用編織袋上下覆蓋的車皮，對位后，由貨運員通知裝卸隊割編織袋。裝卸人員將車皮上面覆蓋的編織袋一次性割除后，及時離開車皮。
⑵吊車工根據(jù)對位情況，鳴笛警報，開始按順序第一遍抓車皮內精礦。
⑶抓完后，裝卸隊按吊車抓第一遍車皮的順序進入車皮內割編織袋、歸堆、清理。并設專人負責現(xiàn)場的指揮、聯(lián)絡。
⑷當?shù)踯嚋蕚渥サ诙闀r，必須鳴笛警報。裝卸人員聽到報警后應及時離開車皮到安全的地帶，不準與抓斗在同一節(jié)車皮內作業(yè)；吊車工確認車皮內無人后，方可抓卸車皮。裝卸人員不準站在車皮框上指揮吊車作業(yè)，如有情況，須大聲叫喊或在吊車工視線內示意。
⑸吊車工按順序抓完第二遍時，裝卸隊開始由專人負責開車門，進行清掃；清理完畢，關好車門后，通知吊車工或貨運員將空車皮拉走。
5、大包裝編織袋卸車作業(yè)：
⑴物料工段事先做好卸抓斗和掛吊鉤的準備工作。
⑵車皮入庫后，裝卸隊由專人負責現(xiàn)場指揮，按照掛鉤、起吊、割袋、卸鉤等工序要求，分工作業(yè)、確保安全。
⑶按袋裝礦重量和吊車額定起重量的要求，不得超負荷吊運。吊車工聽從指揮，指揮人員與掛包、拆包人員密切配合，所有人員均在吊車工視線范圍內操作。
（四）對位
每卸空、清掃完一批車皮需對位時，由裝卸隊告知貨運員，貨運員通知鐵路編組站，對位時間為30分鐘；如火車未及時到達，吊車工再次打電話與貨運員聯(lián)系，吊車工或裝卸隊不得自行通知編組站對位。
（五）清道
空車皮拉出后，由貨運員指揮吊車工和裝卸隊及時清道，吊車工沿軌道兩邊抓取積礦（抓斗不要碰軌道）。民工需及時用鐵鏟清理火車軌道內的積礦和軌道兩邊積礦，每次清道時間約45分鐘左右。未清完前，火車不準入庫或進行對位工作。
二、車皮清掃
1、穿戴勞動防護用品如安全帽、“反光馬夾”、工作鞋、口罩、手套等。
2、工作前，認真檢查所用的工具是否完好可靠；清掃車皮過程中，注意前后左右的人身安全，謹防碰傷手腳及其他部位。
3、清掃車皮時，人與吊車不得同時作業(yè)。
4、車皮位置的錯動，必須由專人指揮，并負責協(xié)調吊車與火車的關系。
5、卸車時，小心走穩(wěn)，謹防落入礦倉；開車門時應有兩人以上配合，并相互之間保持一定距離。
6、工作完畢，及時離開現(xiàn)場，不準在吊車、抓斗下逗留，嚴禁從車皮底下通過。
