有哪些
道管工安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 工具與設備的檢查與維護
2. 工作現場的安全布置
3. 管道安裝與維修的操作步驟
4. 應急處理與事故預防
5. 個人防護裝備的使用
6. 安全培訓與教育
目的和意義
道管工安全技術操作規(guī)程旨在確保道管工在進行管道安裝、維修等工作時，能夠遵循標準化的安全流程，降低作業(yè)風險，防止意外事故的發(fā)生，保障工人生命安全，同時提高工作效率，保證工程質量。
注意事項
1. 工具與設備檢查：每次工作前，務必檢查工具和設備的完好性，確保無損壞、松動或漏電現象。如有問題，立即停止使用并報修。
2. 現場安全布置：設置明顯的警示標志，隔離工作區(qū)域，避免非工作人員進入。保持工作區(qū)域整潔，防止滑倒、絆倒等事故。
3. 操作步驟：按照既定的程序進行，不得擅自更改。在高空作業(yè)時，必須使用安全帶，并確保固定點牢固可靠。
4. 應急處理：熟悉應急預案，了解如何使用消防器材，如遇緊急情況，應立即啟動應急響應機制。
5. 個人防護裝備：佩戴符合安全標準的頭盔、防護眼鏡、手套、防塵口罩等，確保在作業(yè)過程中身體各部位得到充分保護。
6. 安全培訓：定期參加安全知識培訓，提高安全意識，了解最新的安全規(guī)定和技術要求。
部分注意事項可能因具體工作環(huán)境而略有差異，工人們需根據實際情況靈活調整。在工作中，切勿因省事或疏忽而違反規(guī)程，任何小的疏忽都可能導致嚴重的后果。務必保持警惕，將安全放在首位。
請注意，盡管規(guī)程提供了指導，但每個工人都應具備獨立判斷和決策的能力，面對未知風險時，應立即停止工作并尋求專業(yè)指導。在遵守規(guī)程時，也要注重團隊間的溝通和協作，共同營造一個安全的工作環(huán)境。
道管工安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 道管工安全技術操作規(guī)程
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點安全情況,發(fā)現問題及時處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴密,嚴禁出現兩端懸空現象。
(2)鋼軌應用魚尾板連接,其規(guī)格應與鋼軌型號一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經過接點處時,鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應與鋼軌型號相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個道釘,應以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設鋼軌,每隔20米處應將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設護軌。
(9)軌面應為水平或略向石門側傾斜。
3、管線架設
(1)平巷中管線敷設在人行道側幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時,可敷在巷道底板上,但須設置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設管線時,要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設在斜井底板上,但須設置支座來固定。
(3)架設管線時,要考慮未來作業(yè)情況,有計劃地安設三通接頭。
4、鋼管安設
(1)接管前要將附近的閘門關閉,并將待接管的雜物除去。接管時不得面對管口,以免被來風來水擊傷。
(2)接管時必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當的部位要安裝活接頭或對盤,活接頭應用麻絲加鉛油做墊圈;對盤應用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應安裝一個伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時,管子伸入彎頭或三通的側通長度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應靠近一側幫壁。
(7)長距離供風管線,為排除管內的水和油,每隔1000m安設排水器一個。
(8)接完風管后,應打開閘門吹凈管內殘存的雜物,而后關閉。
5、道管運輸
(1)在豎、斜井中運送物料時,應聽從信號工的指揮。裝罐時罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認安全后通知信號工打點開罐。
(2)運送鋼軌和鋼管時,要嚴防觸電傷人。
第2篇 道管工崗位安全操作規(guī)程
1、應先檢查現場安全情況,有炮煙、浮石不準作業(yè)。
2、運輸道管材料應遵守《井下運輸材料、設備制度》的各項有關規(guī)定。
3、維修鐵道或風水管路時,應在工作地點前后不小于80米處設牌,并事先通知機車司機和其他有關人員。
4、敷設鐵道應遵守下列規(guī)定;
(1)永久性鐵道應隨巷道掘進及時敷設。臨時性鐵道的長度不得超過15米。
(2)枕木規(guī)格要符合要求:長1.2米、寬0.15米、高0.12米,與鋼軌成直角擺放、兩端要整齊,間距不大于0.8米,表面與巷道底板平。
(3)鐵道的曲率半徑一般不得小于最大軸距的7倍,行車速度超過1.5米/秒或彎道轉角大于90度時不得小于10倍。
(4)曲線段軌道加寬和外軌加高應根據曲率半徑和行車速度決定,一般規(guī)定:加寬8—12毫米,加高7—10毫米。
(5)軌距誤差不得超過+5毫米和-2毫米,平面誤差不得大于5毫米,鋼軌接頭處的間隙不得大于5毫米。
(6)架線式機車運輸的鋼軌接頭處與平分鋼軌之間須用導線連接。嚴禁以風水管作接電線路。
(7)合理分配巷道斷面,保證來往車輛、行人安全。人行道有效寬度不小于0.8米,或設避車峒室。
5、架設風水管路應遵守下列規(guī)定:
(1)拆卸風水管路應事先關閉附近閥門并放出末端風水。關閉的閥門要掛上有人作業(yè)的警示牌或由專人看管。
(2)接管時應纏上麻線、涂上鉛油,以免腐蝕生銹,跑漏風水,對接時要兩端托平,作業(yè)工人不得面對管口。
(3)風水管路應該不用90度彎頭,加工彎管時,應充沙火隈,以保持管徑圓滑。
(4)架設4寸以上大管應用對盤連接,中間夾以膠皮(或石棉)墊,小徑管路使用管箍。每隔一定距離加設一個活接,每50米安一個水咀?？油夤苈愤^30米要安設伸縮接頭。
(5)架設管路必須牢固,盡量靠近頂板,吊管鐵線頭要折向巖壁。
(6)在豎井里架設管路時,每隔10米應有一道管夾子聯接在井框上。整中段拆裝管路時要編制專門的安措計劃。
(7)管路穿過巷道時,應高出架線至少20公分,并纏以絕緣膠皮。
(8)接好管路應通風吹洗管內雜物,然后在安上風水咀交付使用。
(9)各中段井口和各天井下部必須安設閥門。
(10)風水管距平巷掌子頭不得超過20米,天井風水管里接到安全棚下部。
第3篇 道管工安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前,必須檢查好炮煙、頂盤及兩邦浮石。
二、道要鋪直,避免直道彎曲。坡度、軌距必須符合規(guī)定。
三、道床要平整,枕木要牢固,軌枕間距不能超過0.7m。
四、在豎井、天井或高空接管作業(yè)時,必須佩帶安全帶及安全繩。
五、接管時,接頭處要纏繞麻線,墊好法蘭盤墊或涂鉛油,不能跑風、漏水。
六、天井、溜井底部必須安裝風、水閘門。
八、防水閘門處臨時活動軌,必須每天檢查,防止機車掉道發(fā)生危險。
九、維修道路時,必須聯系好,防止過往車輛撞傷、擠傷人員。
