有哪些
斜井人車修理工技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備日常檢查與維護
2. 故障診斷與處理
3. 安全操作流程
4. 緊急情況應對措施
5. 零部件更換標準與方法
6. 專業(yè)技能培訓與考核
目的和意義
斜井人車是礦山運輸中不可或缺的設備，確保其正常運行對于礦工安全和生產效率至關重要。修理工技術操作規(guī)程旨在規(guī)范維修人員的工作行為，提高設備檢修質量，防止因設備故障導致的安全事故，保障礦山生產安全穩(wěn)定。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以延長設備使用壽命，降低運營成本，提升礦山的整體運營效益。
注意事項
1. 檢查與維護：
- 每日作業(yè)前，務必檢查人車的制動系統(tǒng)、連接裝置和電氣設備，確認無異常。
- 定期對關鍵部位進行潤滑，防止磨損過快。
2. 故障診斷：
- 遇到設備異常時，應立即停止操作，準確判斷故障原因，不可盲目拆解。
- 使用專業(yè)工具和技術手段進行診斷，避免誤判。
3. 安全操作：
- 嚴格按照操作手冊進行，穿戴好防護裝備，不得違規(guī)操作。
- 施工過程中，確保周圍環(huán)境安全，避免對其他設備或人員造成影響。
4. 應急處理：
- 熟悉緊急停車程序，遇到突發(fā)狀況能迅速響應。
- 在維修過程中如遇危險，立即撤離并啟動應急預案。
5. 零部件更換：
- 更換零部件時，需選用合格的原廠配件，確保質量可靠。
- 完成更換后，務必進行試運行，確認無誤后再投入正常使用。
6. 培訓與考核：
- 定期進行專業(yè)技術培訓，提升維修人員的技能水平。
- 通過考核評估維修人員的技能掌握程度，確保其具備獨立完成任務的能力。
斜井人車修理工的技術操作規(guī)程不僅是一份工作指南，更是一份生命保障書。每一位修理工都應牢記職責，嚴格執(zhí)行規(guī)程，以確保礦山的安全高效運行。在實踐中，要不斷積累經驗，提高自身專業(yè)素養(yǎng)，為礦山的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
斜井人車修理工技術操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 必須經專業(yè)培訓考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉斜井人車的結構和檢查、檢修、試驗的標準以及《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定，掌握修理工藝，熟練使用有關工具、儀器、儀表和設備，按照本規(guī)程要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條 工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護用品，仔細檢查所用工具、器械、設備是否完好。
第4條 人車檢修應在修理車間或井口平車道上進行。確需在斜
坡道上檢修時，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車，進
行電、氣焊時，應嚴格按批準的措施執(zhí)行。
第5條 多人作業(yè)或起吊車體、部件等，要密切合作，互相照應，并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條 檢修自動落閘機構
1. 勾頭拉桿偏轉角度應小于15度，插銷防脫裝置有效。
2. 開動大彈簧，不變形不失效(按說明書調整彈簧尺寸長度，試驗時閘不落為彈簧失效)。
3. 撞塊與扭桿間距應符合說明書規(guī)定，但必須小于人車正常提升時下連桿(前連桿)凸臺與導向箱之間的距離。
第8條 檢修手動落閘機構
1. 手閘搬把安裝正確，操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應大于50毫米。
2. 拉桿(拉繩)機構零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失
效(即手把松開后，彈簧能將手把彈回原位)。
3. _rc型人車撞塊與扭桿間距一般應小于45毫米，但要保證手閘操作靈活；_rb型人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條 檢修制動器
1. _rc型人車
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應齊全有效、轉動靈活，扭簧不失效(即
抬起插爪擋器應與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應齊全有效，位置正確。
(3)制動壓板不變形，螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2～3毫米。
2. _rb型人車
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應齊全完好，抱爪下落后與軌面夾角：靜止脫鉤試驗為70度～75度，空車全速試驗為90度～95度，重載脫鉤試驗小于105度。
(2)楔形箱：固定壓板、螺栓緊固，斜形箱左右移動距離為20～24毫米。
第10條 檢修緩沖裝置
1. _rc型人車
(1)緩沖木應為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過部分不許有節(jié)疤，安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25～30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
2. _rb型人車
(1)緩沖繩規(guī)格應符合說明書要求，安裝牢固，索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應按說明書調整，但一次拉出長度不得大于1.4米。
緩沖繩最小余長不得小于1.6米。
第11條 檢修轉向架、軸輪組
1. 軸輪組應轉動靈活不晃動，踏面磨損不得超限。
2. 輪組與枕座心盤等，安裝要牢固可靠。
3. 旁邊枕座與車體間隙用墊調整，一般上部1毫米，下部4毫
米，不應過大，以免車體擺動過大。
第12條 車間聯(lián)結件、保護鏈應齊全，磨損量不得超過原尺寸的10％。
第13條 車體槽鋼應平行，不平行度應小于0.4％，全長小于
10毫米；車體槽鋼應平直，不直度應小于0.3％，全長小于10毫米。
座席、扶手等應齊全。
第14條 _rb型人車支承桿與軸間隙應小于10毫米，碰頭應完整。
四、收尾工作
第15條 檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗細則》試驗，并做好檢修、試驗記錄。
第16條 清掃工作現(xiàn)場，做到文明生產；現(xiàn)場交接班。
