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有哪些
斜井信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：確保信號(hào)設(shè)備如信號(hào)燈、信號(hào)旗、音響信號(hào)器等處于良好工作狀態(tài)。
2. 信號(hào)傳遞規(guī)則：按照既定的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行操作，如綠燈代表下放，紅燈代表停止，音響信號(hào)的長短聲代表不同的指令。
3. 安全操作流程：嚴(yán)格執(zhí)行操作前的安全檢查，操作時(shí)的警戒與監(jiān)控，以及操作后的設(shè)備復(fù)位。
4. 應(yīng)急處理程序：針對(duì)突發(fā)情況，如設(shè)備故障、信號(hào)誤發(fā)等，有快速響應(yīng)和處理的預(yù)案。
目的和意義
斜井信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程的存在旨在保證礦井斜井運(yùn)輸?shù)陌踩c效率。其重要性體現(xiàn)在：
1. 防止事故：通過規(guī)范操作，減少因信號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備碰撞、人員傷亡等安全事故。
2. 提升效率：明確的操作流程使得作業(yè)更為順暢，提高運(yùn)輸效率，降低生產(chǎn)成本。
3. 培訓(xùn)指導(dǎo)：為新入職員工提供標(biāo)準(zhǔn)化的操作指南，加速技能掌握，減少學(xué)習(xí)曲線。
4. 法規(guī)遵守：符合國家礦山安全法規(guī)的要求，確保企業(yè)合規(guī)運(yùn)營。
注意事項(xiàng)
1. 信號(hào)工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資格證書，才能上崗操作。
2. 操作前務(wù)必進(jìn)行設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即報(bào)告并修復(fù)，不得帶病運(yùn)行。
3. 發(fā)送信號(hào)時(shí)，確保視線清晰，無遮擋，聲音響亮，避免誤傳或漏傳。
4. 在斜井作業(yè)過程中，保持高度警惕，隨時(shí)注意井下動(dòng)態(tài)，預(yù)防突發(fā)狀況。
5. 遵守交接班制度，交接清楚設(shè)備狀況和未盡事宜，確保連續(xù)工作的連續(xù)性。
6. 在緊急情況下，應(yīng)優(yōu)先保障人員安全，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)通知相關(guān)人員。
7. 記錄每次操作過程，以便于日后分析和改進(jìn)，同時(shí)也有利于事故追溯。
這些規(guī)程的執(zhí)行需要斜井信號(hào)工的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和專業(yè)素養(yǎng)，只有這樣，才能確保斜井作業(yè)的安全和高效。每一位信號(hào)工都應(yīng)將規(guī)程銘記于心，時(shí)刻保持警覺，以確保自身和他人的生命安全。
斜井信號(hào)工技術(shù)操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉本斜井提升設(shè)備及信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本規(guī)程要求和各局礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)。
二、安全規(guī)定
第3條 提升信號(hào)的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第4條 絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對(duì)所有信號(hào)和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號(hào)點(diǎn)及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。
第5條 收到的信號(hào)不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號(hào)，應(yīng)用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。
第6條 發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定
的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出
信號(hào)。
第7條 必須集中精力，細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時(shí)）發(fā)送信號(hào)。
第8條 不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，待批準(zhǔn)后方可離崗。
第9條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。
三、正常操作
第10條 工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號(hào)要清晰準(zhǔn)確。
當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號(hào)。
第11條 信號(hào)發(fā)出后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號(hào)。
第12條 多水平提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1. 不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。
2. 在中部車場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行“第10條”外,還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第13條 升降人員時(shí)操作必須符合下列規(guī)定：
1. 每班掛人車時(shí)或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行。
2. 發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上、下人員。
第14條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)要遵守下列規(guī)定:
1. 接班后的信號(hào)試驗(yàn)按“第4條”進(jìn)行。
2. 開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)。
3. 需要中途人工卸矸時(shí)，必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號(hào),
同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。
4. 必須同時(shí)執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)條款。
第15條 連續(xù)牽引車信號(hào)操作必須同時(shí)遵守以下規(guī)定：
1. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段時(shí)，行車前要與機(jī)頭或機(jī)尾處的信號(hào)工進(jìn)行聯(lián)系，確定人員是否離開運(yùn)行區(qū)段，如人員未離開運(yùn)行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號(hào)。運(yùn)行中嚴(yán)禁人員進(jìn)入運(yùn)行區(qū)段。
2. 牽引車運(yùn)行到機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)，及時(shí)打點(diǎn)停車，防止車輛撞壞擋車器。
3. 發(fā)出信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運(yùn)行情況；監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。
4. 中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號(hào)工必須檢查道岔岔尖的密貼
情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。
5. 必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)操作。
第16條 各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。
第17條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》
的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
四、收尾工作
第18條 每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場(chǎng)履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
