港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程

有哪些

港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程

一、木材接收與存儲

1. 確保木材堆垛穩(wěn)固，避免過高過密，防止倒塌。

2. 使用專用設備如叉車、抓斗進行裝卸，避免直接拖拉導致木材損壞。

3. 標識清晰，不同種類、規(guī)格的木材分開存放。

二、裝卸作業(yè)

1. 操作人員應佩戴防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、手套等。

2. 裝卸過程中保持穩(wěn)定速度，避免急停急起，防止木材滑動。

3. 使用專業(yè)吊具，確保木材固定牢固后再起吊。

三、木材切割與處理

1. 使用切割設備時，遵守設備操作手冊，保持工作區(qū)域整潔，防止雜物引發(fā)事故。

2. 切割前確認木材無異物，避免刀具損壞或飛濺傷人。

3. 切割過程中，注意木材反彈，保持適當距離。

四、運輸與裝載

1. 木材裝載應均勻分布，防止車輛重心偏移。

2. 裝載完畢后，用繩索或固定裝置加固，防止途中掉落。

3. 駕駛員應熟知木材運輸規(guī)定，遵守交通規(guī)則。

五、應急處理

1. 設立應急救援計劃，定期培訓員工應對火災、倒塌等緊急情況。

2. 現場配備消防設備，并定期檢查有效性。

3. 發(fā)生事故時，立即啟動應急預案，確保人員安全撤離。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范港口木材作業(yè)流程，提高工作效率，保障員工的生命安全，防止因操作不當導致的財產損失和環(huán)境污染。通過明確各環(huán)節(jié)的安全措施，降低事故發(fā)生概率，增強員工的安全意識，促進港口木材作業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

注意事項

1. 員工需接受崗前培訓，熟悉規(guī)程內容并掌握相關技能。

2. 定期進行安全檢查，及時修復設備隱患，確保作業(yè)環(huán)境良好。

3. 遵守勞動紀律，禁止違章操作，嚴禁酒后上崗。

4. 在特殊天氣條件下，如強風、暴雨等，應暫停作業(yè)，確保安全。

5. 保持良好的溝通，遇到問題及時上報，協(xié)同解決。

以上規(guī)程的實施需要全體員工的共同參與和執(zhí)行，唯有如此，我們才能在保證生產效率時，確保港口木材作業(yè)的安全進行。

港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程范文

一、遵守《總則》中的有關規(guī)定。

二、起吊長度為3m以上的原木，必須使用兩根鋼絲繩起吊，高低平衡，受力均勻。

三、做關應平穩(wěn)，不準夾吊。一般情況下，不準吊“三七關”，

以防止木材竄心。

四、原木提頭，鋼絲繩要套牢，不準將手或腳直接伸到提起的原木下掏拉鋼絲繩。提頭時不準將原木拖離原來位置，提頭高度一般不超過1m。

五、穩(wěn)關必須用推拉鉤，不準用身體頂推，要注意退步。摘鉤時，必須等關松受后方能進行，防止?jié)L動傷人。

六、甲板插樁木在貨物卸到平船舷時，必須及時拔去；連接式插樁，須待甲板貨物卸清后，及時通知船方放倒。

七、大輪人力裝卸木材，段與段之間高低差不準超過2m，段內卸貨應平衡，高低差不準超過1.5m ,要防止木材滾動傷人。原木長度超過艙口圍長度二分之一時禁止在同一艙內使用“對頭崩”。

八、原木樁頭應釘好排釘穩(wěn)層，并塞好三角木塞。

九、禁止使用無檔板拖運木材，長度超過4m時，不準橫裝拖運。平車裝原木，不準過高、過滿，應形成屋脊形，臨近插樁頂端處的原木，其直徑的三分之二應在檔板架內或做好其他加固措施。

十、方向不一致的零星原木，必須單獨做關；關起身后，不準拖拉關上夾帶的鋼絲繩等物。

十一、重關在甲板上打停時須落地，不準將關擱在艙口上。

十二、空平車接關時，拖車司機應下車遠離關路。在拆卸原

木樁緊固件時，應停止作業(yè)。

十三、在原木上作業(yè)的人員應穿好工作鞋。