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低溫液一體槽車操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-05-12 查看人數(shù):52

低溫液一體槽車操作規(guī)程

有哪些

低溫液一體槽車操作規(guī)程

低溫液一體槽車是一種專門用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存低溫液體的設(shè)備,如液氧、液氮、液氬等。其操作規(guī)程包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):

1. 車輛檢查

- 在每次出車前,務(wù)必對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,包括但不限于剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光功能、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

2. 裝載準(zhǔn)備

- 確保槽車內(nèi)的安全設(shè)施完好,如壓力表、液位計(jì)、緊急切斷閥等。

- 檢查低溫罐體的保溫層無(wú)破損,密封性良好。

3. 裝載操作

- 裝載低溫液體時(shí),需緩慢打開(kāi)閥門,避免壓力突變導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

- 監(jiān)控罐體內(nèi)壓力和液位,防止超壓或溢出。

4. 運(yùn)輸途中

- 遵守交通規(guī)則,保持安全速度,避免急剎車和劇烈顛簸。

- 定時(shí)檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),尤其注意罐體溫度和壓力變化。

5. 卸貨操作

- 到達(dá)目的地后,確保卸貨區(qū)域安全,無(wú)火源和其他危險(xiǎn)物品。

- 緩慢開(kāi)啟卸貨閥,控制卸貨速度,避免壓力波動(dòng)。

6. 應(yīng)急處理

- 熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到泄漏或異常情況,立即啟動(dòng)應(yīng)急程序,通知相關(guān)人員并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

目的和意義

低溫液一體槽車操作規(guī)程的制定旨在確保運(yùn)輸過(guò)程的安全性,預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保障人員安全和環(huán)境不受損害。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以降低設(shè)備故障率,提高運(yùn)輸效率,同時(shí)也有利于企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng),維護(hù)良好的行業(yè)形象。

注意事項(xiàng)

1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),持有相關(guān)操作證書(shū),熟悉設(shè)備性能和操作方法。

2. 在低溫環(huán)境下工作,應(yīng)穿著防護(hù)裝備,防止凍傷。

3. 嚴(yán)禁在槽車附近吸煙或使用明火,避免引發(fā)爆炸事故。

4. 如遇緊急情況,優(yōu)先保證人身安全,及時(shí)報(bào)警并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

5. 定期對(duì)槽車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

6. 記錄每次操作過(guò)程,以便追蹤和分析可能的問(wèn)題。

嚴(yán)格執(zhí)行低溫液一體槽車操作規(guī)程,不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,更關(guān)乎每一位員工的生命安全。因此,每一位操作人員都應(yīng)對(duì)此高度重視,將規(guī)程內(nèi)化為日常行為,以確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。

低溫液一體槽車操作規(guī)程范文

一.設(shè)備簡(jiǎn)介

本槽車適用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氬,液氮,液氧等低溫液化氣體的設(shè)備,儲(chǔ)槽形式為臥式,液體排放時(shí),借助增壓器使筒內(nèi)升壓,用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用戶。? 本槽車主要有貯槽,儀表箱,增壓器,輸液管和二類汽車底盤組成。

1.貯槽

貯槽由兩個(gè)同心圓組成,絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒材質(zhì)為奧氏體不銹鋼,外筒材質(zhì)為209,內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室,外筒上部設(shè)有防暴裝置。

2.儀表箱

儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計(jì),安全閥,放空閥,增壓閥,液體進(jìn)出口閥及抽空閥。

3.增壓器

增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu),安裝在槽車一側(cè),排放液體時(shí)作內(nèi)筒升壓之用。

4.輸液軟管

軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管??焖俳宇^等組成。供液體罐充和排放時(shí)使用。輸液軟管使用后注意保護(hù),使之保持干燥清潔,不要碰刻傷等。

二.? 操作

1.設(shè)備使用前l(fā),操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車簡(jiǎn)介的內(nèi)容,安全相關(guān)知訣。

2.貯槽罐充前的準(zhǔn)備(流程見(jiàn)汽車尾部)檢查儀表,液位計(jì)各閥門是否靈活。軟管連接是否牢固。

(1).打開(kāi)壓力表閥(壓一l,壓一2閥)使用后為常開(kāi)(2).打開(kāi)液位計(jì)的三只閥門。注意:不測(cè)量液位時(shí)。液位計(jì)得三只閥門均處于丌肩狀態(tài),測(cè)量液位時(shí)只需要關(guān)閉或開(kāi)啟平衡閥,不得隨意扳動(dòng)液位計(jì)的三只閥門,否則會(huì)損壞儀表。

(3).通一5閥是常開(kāi)閥,只有安全閥檢修,防爆膜更換時(shí)才‘關(guān)閉。其余情況均常開(kāi)。? .

(4).檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)

(5).貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥,否則要用熱的干燥氣體加熱吹干。

3.貯櫧灌充

貯槽灌充,分重新灌充和補(bǔ)充灌充兩種,灌充過(guò)程中放空閥(放一l)及液位指示閥液叫測(cè)滿閥(測(cè)一l)應(yīng)全開(kāi)。

(1).重新灌充

a.連接輸液軟管,打開(kāi)液體進(jìn)出閥(通一2),氣體放空閥(放一1),壓力表閥(壓_2)和液體測(cè)滿閥(測(cè)一l)。

b.開(kāi)始灌充時(shí)l打開(kāi)殘液閥,置換吹除軟管中的空氣。體除后,打開(kāi)液體閥,液體量要控制得很小,待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后,可逐漸加大送入液體量,并打開(kāi)(通一3)n改為從底部充液。

c.當(dāng)液體從測(cè)滿閥噴出時(shí)充滿率達(dá)到要求,即關(guān)閉液體進(jìn)出口閥,隨后打開(kāi)管道殘液閥(放---2)排除管道中殘余氣液。

(2).補(bǔ)充灌充

液體的補(bǔ)充灌充與重新灌充過(guò)程大至相同,不同之處是一開(kāi)始就可以加大充液量,可以直接從下部液體進(jìn)出口閥(通一3)進(jìn)液,只有內(nèi)筒壓力上升較高時(shí),為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進(jìn)口閥(通i2)進(jìn)液,待內(nèi)筒壓力下降后,改為底部充液。

4.液體儲(chǔ)存

液體儲(chǔ)存分為無(wú)壓貯存及帶壓貯存兩種,(一般采用帶壓貯存)。

(1).無(wú)壓貯存

無(wú)壓貯存時(shí),放空閥打開(kāi)。壓力表投入使用,其它閥們?nèi)筷P(guān)閉(液砬計(jì)的閥門除外,以后同)通一5閥處于常開(kāi)狀態(tài)。

(2).帶壓貯存

為了減少蒸發(fā)損失,可帶壓貯存。除壓力表及液位計(jì)使用外,其余閥門全關(guān)閉,由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓力升到i工作壓力0.785mpa(8k9/cm2)時(shí),應(yīng)打開(kāi)放空閥(放-1)1絳)n,帶壓貯存時(shí),要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不要認(rèn)為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴(yán),是因?yàn)樵俸玫谋匾矔?huì)升壓的,槽車出廠時(shí)已明確了日蒸發(fā)率是8%)。

5.增樂(lè)

當(dāng)貯槽內(nèi)的液體需要對(duì)外排放,需要增加內(nèi)筒壓力時(shí)。利用增壓器增壓,增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小許超過(guò)0.785mpa(8k9/cm2)。

培壓過(guò)程,壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打開(kāi)增壓閥,視壓力大小,選擇適當(dāng)?shù)拈_(kāi)度,待壓力將達(dá)到所需的工作壓力時(shí),關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥,此時(shí),增壓器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)??蛇_(dá)到所需的壓力。

增壓過(guò)程中,必須密切注視壓力表的指示值。

6.液體排放和放空。

(1).液體排放

a.? 壓力表和液位計(jì)投入使用。

b.? 將槽車出口處與用戶貯槽的進(jìn)液口用輸液軟管連接好,置換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓力高,因用戶使用的貯罐一般都是1.6mpa(1 6 k9/cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓,這樣只能采用上部噴淋法灌充。

c.? 采用上部咧淋法,先打開(kāi)槽車上進(jìn)液閥。在緩慢打開(kāi)用戶(公司)貯罐上進(jìn)液閥,把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽

車?yán)锏S時(shí)觀察兩邊罐的壓力變化,壓力平衡后再進(jìn)行槽車升壓,用戶(公司)貯罐壓力就會(huì)隨著上部噴淋冷卻后,壓力緩慢降下來(lái)。如壓力平衡,可將用戶(公司)貯罐適當(dāng)放空。直至罐充液體結(jié)束。

d.? 排放結(jié)束前片刻,便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液體繼續(xù)蒸發(fā)升壓,直至排放結(jié)束。

e.? 排放結(jié)束后,立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進(jìn)液閥,并迅速打。開(kāi)管道殘液出口閥,排除管道中殘余氣液。

f.? 排放結(jié)束,必須保持槽車內(nèi)壓力0.02mpa(0.2k9/cm2)以免空氣進(jìn)入槽內(nèi),結(jié)冰堵塞管閥。

7.? 安全注意事項(xiàng)

(1).操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進(jìn)行操作,并要熟悉槽車及儲(chǔ)罐有關(guān)的基本

(2).操作人員要穿戴好防護(hù)用具,駕駛員應(yīng)熟悉槽車的性能及具有處理事故的能力。防護(hù)用品必免沾有油脂。

(3).氧氣是強(qiáng)烈的助燃劑因此使用時(shí)嚴(yán)禁明火及易燃易爆品接液氧槽車,工作場(chǎng)地要通風(fēng)性良好。

(4).槽車在排灌液體時(shí),汽車上的剎車必須放在正確位置。預(yù)防車輛有移動(dòng)現(xiàn)象,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火槽車倒靜電裝置

必須接地。

(5).槽車的使用應(yīng)符jb6898? 1 997之抵溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備使用按全規(guī)則,槽車的運(yùn)行應(yīng)符合gb7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,的要求。

(6).管道,閥門凍結(jié)時(shí),用熱空氣或溫水解凍,嚴(yán)禁用鐵錘或木錘敲打,嚴(yán)禁用“f”搬手猛烈開(kāi)關(guān)。

(7).檢修前需要將儲(chǔ)槽液體排盡,用無(wú)油干燥空氣或氮?dú)獯党b置個(gè)部,當(dāng)氣體中含氧量≤21%方可進(jìn)行動(dòng)焊工作。

(8).槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外,還要掌握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。

(9).如發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)槽壓力上升異常,需立即把槽車開(kāi)到寬廣地帶便于液體排放和檢修。

(10).在短時(shí)間停用時(shí)不要將儲(chǔ)槽內(nèi)液體全部排空,視中斷使用時(shí)間長(zhǎng)短留5~l 0%液體址,以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。

(11).連接軟管時(shí),不得用木錘猛擊快速接頭,不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

(12).特別注意:罐的充滿率為95%;工作壓力0.785mpa(sk9/em2)。:蒸發(fā)率≤0.8%/天。

8.有關(guān)規(guī)定??? 、

(1).司機(jī)必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固,氣化器及管道墚栓緊固情況。快連接頭墊片是

否漏液。以上情況由司機(jī)自行緊固,有上述情況不解決不準(zhǔn)出車。

(2).閥門泄漏,氣化器泄漏山迂輸部寫(xiě)申請(qǐng),領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查,由安檢部修理。

(3).隨時(shí)檢查車上滅火器,發(fā)現(xiàn)到期,立即報(bào)告,丟失滅火器自行負(fù)責(zé)。

四? 電焊工

1.電焊工人必須熟知電焊機(jī)的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程,懂得預(yù)防觸電常識(shí)。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門簽訂后(持證)方能獨(dú)立操作。

2.穿戴好防護(hù)用品。不準(zhǔn)赤臂,露胸工作。

3.? 電焊機(jī)應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管,水管等代替地線。防止出事故。

4.工作地要有擋屏。并距易燃,力爆物不得少于5公尺。特殊情況應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。

5.? 電焊場(chǎng)地應(yīng)有良好通風(fēng)。在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí),外面必須有人監(jiān)護(hù)。

6.雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)采取防雨,防雪措施。

7.焊機(jī)和電路各個(gè)接頭要緊固。t;導(dǎo)電良好,發(fā)生故障時(shí)應(yīng)切斷電源,方可檢修。

8.? 電焊機(jī)的一次線要絕緣良好。長(zhǎng)度不得大于2米。街頭要有保護(hù)。嚴(yán)禁觸及金屬物體,連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長(zhǎng)的絕緣軟管線。

9.不準(zhǔn)焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對(duì)殘余易燃,易爆物體的容器,應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈,將其壺口打開(kāi)在進(jìn)行焊接。

10.高空作業(yè)時(shí)(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶,防護(hù)網(wǎng),防護(hù)欄桿等措施。

11.電焊機(jī)的二次線如橫過(guò)馬路時(shí),應(yīng)采取架空或加護(hù)蓋。

12.工作中斷時(shí),必須切斷電源,下班時(shí)應(yīng)整理地面環(huán)境,消滅火種。

五氣焊,割工

1.氣焊,割工人必須熟知乙炔發(fā)生器,氧氣瓶的性能,構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后(持證)方可獨(dú)立工作。

2.穿矗好防護(hù)用品,工作服,手套,眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。

3.氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米,距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。

六? 電工

1.從事電氣工作的人員,必須各部感官無(wú)嚴(yán)重缺陷,經(jīng)有關(guān)部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。

2.必須熟悉并掌握觸電急救方法。

3.工作前必須穿戴齊防護(hù)用品檢查工具,儀表等是否良好。

4.必須嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指并,如非自己工作范圍,未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可不得擅自動(dòng)手,有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)詢問(wèn)清楚方可工作。

5.不論在高低壓設(shè)備上工作時(shí)應(yīng)停電。嚴(yán)格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作,必須辦理停電和送電手續(xù),嚴(yán)禁約時(shí)停電和送電。

6.在特殊情況下,不能停電作業(yè)時(shí),須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在有經(jīng)驗(yàn)的電工監(jiān)護(hù)下,采取安全措施,方可工作。并嚴(yán)禁帶負(fù)荷接線何斷線。

7.在檢修時(shí),對(duì)有關(guān)線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系,問(wèn)清電氣設(shè)備存在的問(wèn)題,操作時(shí)要切斷電源,并拆下容斷器,經(jīng)測(cè)試確定無(wú)電后再進(jìn)行工作。

8.遇有雷雨天氣時(shí),在戶外線路上和引入屋內(nèi)的架空引入線上及連接的刀閘上,工作的人員均應(yīng)等止工作。

9.在大的工程安全和分散的檢修中,要有專人負(fù)責(zé)安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項(xiàng)。調(diào)試前要點(diǎn)清人數(shù),工具和清理現(xiàn)場(chǎng)。在不少于兩人對(duì)電器進(jìn)行校對(duì),確定無(wú)誤并無(wú)遺物時(shí)方能試送電。

10.在設(shè)備檢修中和檢修后,需要開(kāi)動(dòng)設(shè)備時(shí),必須通知操作者和有關(guān)人員,以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。

11.檢修后,如原線路所有更改或有未完工作時(shí),應(yīng)立即報(bào)告主管人員或有關(guān)人員。

12.在安裝電氣設(shè)備和敷線時(shí)必須符合“高,低壓電氣裝置規(guī)程對(duì)不用的電氣設(shè)備和線路要磬時(shí)拆除。并經(jīng)常重點(diǎn)檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零,開(kāi)關(guān),燈頭,插座,斷線接頭,接點(diǎn)等是否正確和可靠。不符合要求時(shí),盈利及修理和更換。

13.在登高作業(yè)時(shí),必須有人監(jiān)護(hù)。工作前必須檢查安全帶,腳扣,梯子,高凳等有無(wú)損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當(dāng),下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準(zhǔn)入站在凳子上移動(dòng)梯子,更不準(zhǔn)放在高凳的最上一層工作。

14..凳桿作業(yè)時(shí),要檢查桿底是否腐蝕朽壞過(guò)甚,要采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞,桿下監(jiān)護(hù)人員要帶安全帽,并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過(guò)下棚帶電導(dǎo)線到上棚工作。特殊情況時(shí)必須有可靠的安全措施,方可進(jìn)行。

15.局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場(chǎng)和金早封閉容器內(nèi),要用l2伏電壓。不準(zhǔn)使用單線圈降低變壓器,變壓器的一次線不得長(zhǎng)于2米。??? l

16.接臨時(shí)線時(shí),必須有安技部門批準(zhǔn),按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè),試用期不能超過(guò)一個(gè)月。需長(zhǎng)期使用的設(shè)備,應(yīng)及時(shí)敷設(shè)正式線。臨時(shí)線不用時(shí)需及時(shí)拆除。

17.非電氣人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備,發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。

18.發(fā)生觸電事故,立即切斷電源,若系高空作業(yè),應(yīng)注意防止跌落,撤出帶電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),(可進(jìn)行人工呼吸,禁止打強(qiáng)心劑)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便分析。

七? 電瓶工

1.在稀釋硫酸過(guò)程中,必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中,并進(jìn)行攪拌,嚴(yán)禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi),以防爆炸。

2.在室內(nèi)進(jìn)行化鉛時(shí),必須通風(fēng)良好。操作過(guò)程中,要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi),焊樁頭時(shí)必須帶有色眼鏡。

3.量電瓶?jī)?chǔ)存電量時(shí),要用放電儀器進(jìn)行,不準(zhǔn)打火試驗(yàn)。

4.電平上下不準(zhǔn)放置任何金屬物,不準(zhǔn)接近火源。

5.搬動(dòng)電瓶要輕搬輕放,檢查電液,不可將儀器提的過(guò)高。

6焊接電瓶鉛梁時(shí),必須將電瓶蓋打開(kāi)

八、噴漆工

1.發(fā)揮性的油類,必須放置安全地點(diǎn)(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

2.不準(zhǔn)在爐旁倒油,熱烤熟熬。

3.操作中禁止然火或吸煙。

4.凡在室內(nèi)操作時(shí),應(yīng)將門窗敞開(kāi),以保持良好的自然通風(fēng)。

5.在高空操作時(shí),應(yīng)扎安全帶和防護(hù)9架板,所用的板子要有防滑設(shè)施。

6.工作前穿好工作服和可防護(hù)用品。???

7.工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下,安全裝置是否良好,無(wú)誤后再行開(kāi)車。

8.是噴霧大小時(shí),應(yīng)面對(duì)墻檔的物體上,不得任意向空中試驗(yàn)。

九、輪胎工

1、駕車上落輪胎時(shí),要在地面平整處并要檢查支架物是否堅(jiān)固穩(wěn)妥同時(shí)要在前后輪胎打好眼木。

2.使用上落輪胎套管時(shí),切勿用力過(guò)猛,防止滑扣或套管捌裂。使用落母機(jī)上落螺母時(shí),要經(jīng)常檢查,防止觸電。??? i

3.充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。

4.經(jīng)常檢查電動(dòng)氣泵,氣壓表安全設(shè)備是否完好,防止失靈超過(guò)負(fù)荷量。

5.輪胎充氣時(shí),不準(zhǔn)一次打足,需檢查壓條是否相符,裝穩(wěn),遇單壓條鋼板,須在鋼板上壓好弓子板,防止崩圈。

6.電傳熱補(bǔ)內(nèi)胎,必須拉閘后放置內(nèi)胎,防止觸電。

低溫液一體槽車操作規(guī)程

有哪些低溫液一體槽車操作規(guī)程低溫液一體槽車是一種專門用于運(yùn)輸和儲(chǔ)存低溫液體的設(shè)備,如液氧、液氮、液氬等。其操作規(guī)程包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié):1.車輛檢查-在每次出車前,務(wù)必
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