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電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-05-12 查看人數(shù):61

電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

有哪些

電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查

1. 確認(rèn)作業(yè)車已進(jìn)行日常維護(hù),包括電池充電、液壓系統(tǒng)油位檢查、剎車功能測(cè)試等。

2. 檢查鉆頭磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行更換。

3. 操作面板功能正常,無(wú)破損或異常顯示。

二、作業(yè)環(huán)境評(píng)估

1. 了解隧道內(nèi)電氣設(shè)施分布,避免作業(yè)過(guò)程中觸碰電纜或干擾電力系統(tǒng)。

2. 確保隧道通風(fēng)良好,預(yù)防粉塵積聚造成安全隱患。

3. 檢測(cè)隧道內(nèi)濕度和溫度,防止設(shè)備過(guò)熱或濕氣影響作業(yè)效率。

三、安全措施

1. 佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等個(gè)人防護(hù)裝備。

2. 設(shè)置警示標(biāo)志,提醒其他工作人員和車輛遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。

3. 配備滅火器,以防萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)。

目的和意義

電氣化隧道打眼作業(yè)車的安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全,降低設(shè)備故障率,確保隧道建設(shè)工作的順利進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范操作流程,可以預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人員傷害和電氣事故,提高工程質(zhì)量和效率,同時(shí)維護(hù)隧道內(nèi)的電氣設(shè)施不受影響。

注意事項(xiàng)

1. 作業(yè)前,必須進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)備檢查,任何小問(wèn)題都可能導(dǎo)致大事故。

2. 在狹窄的隧道環(huán)境中,應(yīng)保持警覺(jué),避免碰撞周圍結(jié)構(gòu)或設(shè)備。

3. 鉆孔過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)異常震動(dòng)、異響或鉆頭卡死,應(yīng)立即停機(jī)檢查,不可強(qiáng)行操作。

4. 作業(yè)車移動(dòng)時(shí),需確認(rèn)周圍無(wú)人員,避免意外傷害。

5. 保持良好的通訊,以便在緊急情況下及時(shí)求援。

6. 嚴(yán)格遵守電氣安全規(guī)定,嚴(yán)禁在未斷電的情況下接觸電氣設(shè)施。

7. 定期清理作業(yè)產(chǎn)生的粉塵,防止粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

8. 工作結(jié)束后,將作業(yè)車停放至指定位置,關(guān)閉電源,做好設(shè)備保養(yǎng)工作。

本規(guī)程旨在為電氣化隧道打眼作業(yè)提供安全指導(dǎo),但實(shí)際操作中,工人們還需根據(jù)具體環(huán)境和設(shè)備狀況靈活應(yīng)對(duì),以確保施工安全和效率。

電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程范文

一、打眼作業(yè)時(shí),除司機(jī)、副司機(jī)外,還應(yīng)有指揮人員在打眼作業(yè)車上,根據(jù)孔的位置來(lái)確定停車地點(diǎn),指揮打眼作業(yè)司機(jī)的操作。

二、動(dòng)力部分遵照第三章第四節(jié)“內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組”的規(guī)定執(zhí)行。

三、工作部分

1. 作業(yè)前,檢查平車上地板應(yīng)完整,以防止人員摔傷。

2. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要先確認(rèn)操作臺(tái)左下邊的油路控制閥在“回油”位,其余各閥的手柄均應(yīng)處在中間位。

3. 在進(jìn)入隧道以前,應(yīng)將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全部起動(dòng),并打開(kāi)全部照明燈。

4. 鉆機(jī)工作前,指揮人員應(yīng)指揮軌道車司機(jī)制動(dòng)好車輛。頂尖頂住洞頂時(shí),禁止前后移動(dòng)滑臺(tái)。

5. 操作時(shí),所有的動(dòng)作都應(yīng)平穩(wěn),切勿猛推、猛拉操作桿,各種動(dòng)作不得一次完成,要求“點(diǎn)動(dòng)”操作。同時(shí),注意監(jiān)視,防止擠破油管。

6. 鉆頭接觸洞壁后,應(yīng)進(jìn)行數(shù)次進(jìn)退操作,然后再往下鉆,以防止鉆桿把平車頂歪,鉆孔偏斜,給退出鉆桿造成困難。

7. 當(dāng)鉆機(jī)在原始位置時(shí),要先把補(bǔ)償油缸向前推進(jìn),才能操作鉆機(jī),完成抬頭動(dòng)作。在鉆機(jī)下落過(guò)程中,也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)支柱的觀察,防止把支柱擠壞。

8. 在作業(yè)中需要移動(dòng)滑臺(tái)時(shí),應(yīng)先收回頂尖以及各鉆機(jī)。

9. 作業(yè)后,左、右兩邊支柱上的鉆機(jī)向下落時(shí),不要一下子落到底,防止擠壞油管。操作中應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

10. 在鉆機(jī)裝上鉆桿進(jìn)行操作鉆桿“夾緊”動(dòng)作時(shí),注意勿把鉆桿擠死。

11. 打眼作業(yè)車停入數(shù)日,首次使用時(shí),應(yīng)先進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)慢,防止損壞油缸。

12. 在作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)取下鉆桿。如遇到大風(fēng)及雨雪天氣,應(yīng)用清潔的口袋把鉆機(jī)包好,以防止雨水及泥沙侵入鉆機(jī)。

13. 轉(zhuǎn)移工地時(shí),應(yīng)把整車各個(gè)可動(dòng)部位都回到原始位置,并妥善固定好。

電氣化隧道打眼作業(yè)車安全操作規(guī)程

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