有哪些
多功能儲油罐拉油操作規(guī)程主要包括以下幾個步驟：
1. 檢查準備
- 確認儲油罐內油品種類及數(shù)量，核對拉油計劃。
- 檢查設備狀態(tài)，包括儲油罐閥門、管道、泵體、安全閥等，確保無泄漏、損壞現(xiàn)象。
- 確保消防設施完好，應急處理措施到位。
2. 開啟操作
- 按照操作流程開啟儲油罐出口閥門，連接輸油管道至運輸車輛。
- 啟動輸送泵，監(jiān)控流量計，控制拉油速度。
3. 實時監(jiān)控
- 在拉油過程中，持續(xù)觀察壓力表、液位計，防止超壓或空抽。
- 注意觀察管道、閥門等連接處是否有滲漏，及時處理異常。
4. 完成與關閉
- 當達到預定拉油量或完成全部拉油工作后，緩慢關閉輸送泵，再依次關閉儲油罐出口閥門。
- 斷開輸油管道，清潔現(xiàn)場，做好記錄。
目的和意義
此操作規(guī)程旨在保證儲油罐拉油作業(yè)的安全、高效進行，防止油品泄漏，降低環(huán)境風險，同時確保油品的準確計量，保障供應鏈的穩(wěn)定。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少設備損耗，維護企業(yè)運營的正常秩序，同時也是對企業(yè)責任和法規(guī)遵守的體現(xiàn)。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟知設備操作及應急預案。
2. 拉油作業(yè)期間，嚴禁煙火，禁止無關人員靠近作業(yè)區(qū)。
3. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，如設備故障、泄漏等，應立即停止作業(yè)，啟動應急響應程序。
4. 定期對儲油罐及其配套設施進行維護檢查，確保其良好運行狀態(tài)。
5. 保持通信暢通，以便在緊急情況下能及時通知相關人員。
6. 操作結束后，務必清理干凈現(xiàn)場，防止油污殘留引發(fā)安全隱患。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能導致嚴重后果，每一位員工都有責任和義務遵守，共同維護企業(yè)的安全與和諧。
多功能儲油罐拉油操作規(guī)程范文
一、多功能儲油罐的安裝
1、安裝多功能儲油罐前,應落實油井是否有伴生氣,無伴生氣油井不允許安裝多功能儲油罐。
2、多功能儲油罐安裝距離井口、值班房直線距離應大于20米,罐體周圍10米內保持清潔,無油污、雜草等可燃物;安裝前應檢查基礎應牢固、平整,安裝后儲油罐不得傾斜。
3、安裝過程中要對各連接部位進行緊固,全部燃氣流程必須采用鋼管連接,檢查無漏氣,燃燒器安裝應保證同心度,避免燃燒不好或火焰偏燒現(xiàn)象。
4、所有外設管線采用相應尺寸的鋼管,裝油鶴管頂端距地面垂直距離3.5-4米,裝油口宜距離燃燒火嘴及煙囪等火源20米以外。
5、現(xiàn)場設置天然氣放空流程,末端設置火炬,火炬高度大于3米,與儲油罐直線距離大于20米,火炬方位應考慮當?shù)仫L向影響。
6、安全閥出口安裝泄壓管線,與放空流程連在一起,全程彎頭不多于4個。
7、多功能罐必須按照防雷、防靜電接地標準進行接地,裝車時車輛(油罐)必須接地,以防靜電打火。
8、裝油鶴管宜采用金屬管,當使用軟管時應采用導靜電軟管,長度應距離罐底部15cm左右。裝油鶴罐與儲油罐爬梯應在罐體不同方向。
二、投產前的檢查
1、資料齊全(包括:設計單位名稱、圖號、批準書編號、制造編號、制造完成日起,壓力容器產品安全質量監(jiān)督檢驗證書,質量證明書,安裝使用說明書。)
2、檢查多功能罐燃氣裝置、火炬設置及安全閥泄壓流程是否安全正確。
3、檢查閥門開關靈活;浮子液位計轉動靈活,標有最低、最高安全液位標記;儲油罐各部分嚴密不漏。
4、罐體明顯位置要求粉刷“先熄火、后加油”等安全警示語以及壓力容器注冊號、檢驗日期和下次檢驗日期。
5、檢查安全閥在有效檢驗期內,整定起跳壓力0.3mpa以內。
三、多功能儲油罐的使用
1、多功能儲油罐初次或閑置時間較長使用時,應利用油井伴生氣、油水將儲油罐內的空氣排凈,方可點火升溫。
2、崗位值班人員需穿戴好勞保用具,同時必須配備和使用防爆手電。
3、多功能儲油罐進液操作
(1)原油進罐前應檢查流程開關是否正確。
(2)打開進油閥門開始進油。
(3)正常進液生產過程中,值班人員每2小時巡檢一次,調整儲油罐的天然氣出口閥門,保證儲油罐的氣頂壓力在0.1-0.3mpa以內運行,并將每日巡檢時間和壓力記錄在崗位值班記錄本中。
(4)值班人員在交接班時,必須共同確認儲油罐內液位;儲油罐點火升溫、多功能罐天然氣放空閥門放空卸壓狀況;并將液位、熄火狀況、卸壓情況詳細記錄在《崗位值班記錄本》中。
(5)夜班生產時打開天然氣放空閘門卸壓至0兆帕。當不需要卸壓時,值班人員需及時調整儲油罐天然氣出口閥門,保證儲油罐氣頂壓力在0.3mpa以內運行。
(6)原油進儲油罐達30m3時注意監(jiān)視,當液位計指針指到“停止進液”位置時,應停止進液,防止跑油。
(7)外輸氣或放空時應緩慢泄壓,防止跑油。
(8)油井實施酸化施工時,嚴禁將酸液排入多功能儲油罐內。
(9)多功能罐不能作為油井掃線放空罐使用。
7、多功能儲油罐拉油操作
(1)點火升溫。當儲油罐液位計指針指到“開始進油”位置后方可點燃燃燒器,調整空氣、天然氣混合比,使火燃燒正常,稀原油儲油罐的溫度應保持60℃以下,稠原油儲油罐的溫度應保持80℃以下,并在崗位值班記錄本中記錄點火升溫具體時間,熄火時間和油溫。點火升溫后值班人員不允許離開值班崗位
(2)拉油準備工作。單井崗位值班人員在拉油車輛到達前30分鐘關閉爐火,調節(jié)天然氣放空閥門使氣頂壓力以滿足裝油要求。單井崗位值班人員需將2只8kg、1只35kg干粉滅火器擺放于井場備用。
(3)核對證件。拉油車輛進場后,單拉井崗位值班人員需要檢查核對拉油車司機、押運員的相關證件及危險品準運證、拉運路單,確認無誤后方可繼續(xù)拉油。
(4)車輛就位。拉油車就位后,司機關閉發(fā)動機,用手閘制動車輛,必要時增加防滑塊。
(5)連接接地線。接地線由拉油車提供并由駕駛員現(xiàn)場連接,接地電阻不得大于100歐姆;接地極由單井值班職工負責去漆除銹至金屬本色,車體接地點由駕駛員負責去漆除銹至金屬本色。
(6)檢查現(xiàn)場消防器材配齊。車輛須配有滅火器、防火帽、車輛導靜電鏈并符合要求。拉油車周圍50米范圍內無明火。
(7)裝車。接地連接好5分鐘后方可裝車,須采取液下裝車方式。打開出油閥,用儲油罐的氣頂壓力將原油壓至罐車。
a裝油速度小于4米/秒。(各拉油點應根據(jù)此速度算出最少安全裝車時間,實際裝車時間應小于安全裝車時間)。
b拉油車裝車過程中,單井值班職工不得離開儲油罐裝油鶴管閘門,以便在緊急情況下及時關閉閘門。
c駕駛員、押運員與崗位值班人員要加強溝通,協(xié)調一致,防止拉油車油罐冒罐。
(8)停止進油。裝完車后,崗位值班人員關閉出油閥,用天然氣吹掃放油立管,排空鶴管內余油。
(9)拆除接地。裝油完畢5分鐘后,由駕駛員拆除接地線。
(10)拉油車啟動。拉油車裝車完畢后靜止10-15分鐘,確認車周圍無可燃氣體方可發(fā)動車輛。
(11)資料填寫。單井崗位值班人員將拉油時間、拉油量、剩余油量、拉油車牌號等信息填入崗位值班記錄本中。
附件1:單井拉油安全確認書
單位
礦隊
井號
集油方式
高架單井油罐
□
加熱方式
電加熱
□
多功能儲油罐
□
燃氣加熱
□
值班職工姓名
拉油車到達時間
年月日時分
駕駛員姓名
車號
押運員姓名
?；费哼\證號
消防配備確認
現(xiàn)場消防器材配齊;車輛配有滅火器、防火帽;車輛導靜電鏈符合要求。
押運員簽字
拉油車司機簽字
值班職工簽字
熄火確認
多功能儲油罐拉油
裝車前30分鐘關閉爐火,拉油車周圍50米范圍內無明火。
押運員簽字
拉油車司機簽字
值班職工簽字
高架單井油罐拉油
拉油前單井值班職工須提前5分鐘給高架罐電加熱器拉閘斷電,必須斷開控制柜內總空氣開關。值班職工、押運員、拉油車駕駛員再次確認是否斷電,并簽字確認。拉油車周圍50米范圍內無明火。
押運員簽字
值班職工簽字
拉油車司機簽字
拉油車停機確認
拉油車就位后,用手閘制動車輛,必要時增加防滑塊。關閉發(fā)動機,五分鐘后裝車。
值班職工簽字
押運員簽字
拉油車司機簽字
靜電接地確認
拉油車裝車前5分鐘必須做接地聯(lián)接;裝車完畢5分鐘后方可斷開接地連接。接地線由拉油車提供并由駕駛員現(xiàn)場聯(lián)接;接地電阻不得大于100歐姆;接地極由單井值班職工負責去漆除銹至金屬本色,車體接地點由駕駛員負責去漆除銹至金屬本色。
值班職工簽字
押運員簽字
拉油車司機簽字
裝車速度確認
裝油速度小于4米/秒,各拉油點應根據(jù)此速度算出最少安全裝車時間,實際裝車時間不小于安全裝車時間。
值班職工簽字
押運員簽字
拉油車司機簽字
拉油車啟車確認
拉油車裝車完畢靜止10-15分鐘,確認車周圍無可燃氣體方可發(fā)動車輛。
值班職工簽字
押運員簽字
拉油車司機簽字
其它
安全
要求
1、拉油車裝車過程中,單井值班職工不得離開多功能罐(高架儲油罐)裝油鶴管閘門,以便在緊急情況下及時關閉閘門。
2、拉油車裝車時,駕駛員與押運員要加強溝通,協(xié)調一致,防止拉油車油罐冒罐。
注:1.每次拉油時必須認真填寫《單井拉油安全確認書》,并保存在單井拉油崗,備查。2.注有“□”的欄內,根據(jù)實際情況打“√”可“×”,并按下方選擇安全確認。
