電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程

電力機(jī)車司機(jī)是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，他們的安全操作直接關(guān)系到整個(gè)列車運(yùn)行的安全和效率。以下是電力機(jī)車司機(jī)必須遵守的主要操作規(guī)程：

1. 機(jī)車檢查

- 在開始工作前，司機(jī)應(yīng)全面檢查機(jī)車的各項(xiàng)設(shè)備，包括但不限于發(fā)動機(jī)、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備、信號裝置等，確保其功能正常。

2. 準(zhǔn)備工作

- 核實(shí)行車計(jì)劃，了解運(yùn)行線路、天氣條件及特殊要求。

- 檢查燃油、冷卻水、潤滑劑等是否充足。

3. 啟動與行駛

- 按照規(guī)定程序啟動機(jī)車，逐漸加速，避免急起急停。

- 在行駛中保持規(guī)定的速度，注意觀察前方線路狀況，及時(shí)做出反應(yīng)。

4. 制動操作

- 熟練掌握各種制動方式，如空氣制動、電氣制動等，確保在緊急情況下能迅速、準(zhǔn)確地停車。

5. 信號與通信

- 正確理解并執(zhí)行地面信號，保持與調(diào)度員、車站以及其他列車駕駛員的有效通信。

6. 停車與檢修

- 在指定地點(diǎn)停車，按規(guī)定進(jìn)行機(jī)車的日常保養(yǎng)和維修。

- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告并采取必要措施。

7. 交接班

- 交接班時(shí)，詳細(xì)說明機(jī)車狀態(tài)、運(yùn)行情況及需要注意的問題。

目的和意義

電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，預(yù)防事故的發(fā)生，提高運(yùn)行效率，同時(shí)也是保護(hù)司機(jī)自身安全的重要指南。遵守規(guī)程可以減少設(shè)備故障，保證列車準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也有利于維護(hù)鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)需時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)禁疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。

2. 在操作過程中，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不得擅自變更運(yùn)行線路或速度。

3. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)冷靜應(yīng)對，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，避免慌亂。

4. 不得在駕駛過程中使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備。

5. 加強(qiáng)與班組成員的協(xié)作，共同確保機(jī)車運(yùn)行安全。

這些規(guī)程是電力機(jī)車司機(jī)日常工作的基礎(chǔ)，只有嚴(yán)格遵守，才能確保每一次列車的順利運(yùn)行，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。每一位司機(jī)都應(yīng)當(dāng)視其為自己的責(zé)任和使命，始終將安全放在首位。

電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程范文

1.電力機(jī)車司機(jī)必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.電力機(jī)車司機(jī)應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備三規(guī)、站管細(xì)則和行車信號,嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。

3.作業(yè)前必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:

3.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量儀表;

3.2車鉤、輪對;

3.3扶手、車梯、腳蹬等完整、牢固;

3.4受電弓、起動制動電阻、牽引電動機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護(hù)裝置;

4.單機(jī)必須配有兩名司機(jī),乘務(wù)之間應(yīng)做好呼喚應(yīng)答。嚴(yán)禁飛上、飛下和臆測行事。機(jī)車運(yùn)行中,不得離開機(jī)車,要準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號。遇有信號中斷或顯示不明時(shí),立即停車。探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。

5.不準(zhǔn)在車下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機(jī)車交給他人操作。

6.每臺機(jī)車必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。

7.牽引無制動車輛時(shí),必須做到上坡推進(jìn)運(yùn)行,下坡牽引運(yùn)行,空車不超過兩輛,重車只允許一輛。

8.動車前,乘務(wù)員必須堅(jiān)守自己的崗位,確認(rèn)無異后,作好呼喚應(yīng)答,鳴笛一長聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開手閘,準(zhǔn)備起動。

9.運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線路、摩電線折斷,進(jìn)入有車線或異線,線路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車,機(jī)車車輛脫軌,以及調(diào)車員和其它人員顯示緊急停車信號時(shí),均應(yīng)采取緊急制動措施。

10.機(jī)列車進(jìn)站時(shí),應(yīng)確認(rèn)信號及道岔標(biāo)志,并確認(rèn)進(jìn)路正確、接車線沒有停留其他機(jī)車車輛、鄰線列車未過標(biāo)。

11.出站前,必須確認(rèn)信號及道岔開通情況,起動后應(yīng)與調(diào)車員對準(zhǔn)乘車信號。

12.兩臺以上機(jī)車重聯(lián)運(yùn)行,必須指令其中一臺為主機(jī),輔機(jī)應(yīng)根據(jù)主機(jī)鳴示信號指示配合操作,輔機(jī)在前方時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)瞭望,并用鳴示信號向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。

13.嚴(yán)禁帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,不準(zhǔn)在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。

14.機(jī)車長時(shí)間停用,必須先施行制動,將自閥置于保壓位,小閘置于制動位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時(shí)要進(jìn)行一次制動緩解試驗(yàn),確認(rèn)止輪措施可靠。

15.機(jī)車發(fā)生故障時(shí),必須在2.5‰以下的平道上待車停穩(wěn)后,落下受電弓,確認(rèn)無誤后方可處理。

16.升起受電弓后,不準(zhǔn)進(jìn)入高壓室、電阻室,不準(zhǔn)打開儀表箱,不準(zhǔn)檢查電阻,不準(zhǔn)爬上車棚工作,不準(zhǔn)在高壓室、電阻室側(cè)門附近檢查、維護(hù)機(jī)車及各類電機(jī)(檢查整流情況,異音及振動等除外)。

17.上車棚檢查、維護(hù)機(jī)車時(shí),必須嚴(yán)格按防電八條運(yùn)行。

18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細(xì)砂滅火,不準(zhǔn)用水滅火。