客運調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程

有哪些

客運調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、調(diào)度員職責(zé)與權(quán)限

1. 確保客運服務(wù)的準(zhǔn)時、安全、高效運行。

2. 監(jiān)控車輛動態(tài)，及時調(diào)整行車計劃。

3. 處理突發(fā)事件，如車輛故障、交通堵塞等。

4. 協(xié)調(diào)駕駛員、車站工作人員的工作安排。

二、行車計劃管理

1. 制定科學(xué)合理的行車計劃，考慮乘客需求和道路狀況。

2. 定期評估并調(diào)整計劃，以優(yōu)化運營效率。

三、應(yīng)急處理機制

1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，包括車輛故障、惡劣天氣等情況。

2. 建立快速響應(yīng)機制，確保信息傳遞暢通。

四、安全監(jiān)控與檢查

1. 對車輛進(jìn)行定期安全檢查，防止帶病運行。

2. 監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，防止疲勞駕駛。

五、培訓(xùn)與教育

1. 定期對調(diào)度員、駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

2. 強化員工的安全意識，提升應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

目的和意義

客運調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程旨在規(guī)范調(diào)度工作流程，提高運輸效率，保障旅客安全，減少事故風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)聲譽，同時也是對員工職責(zé)明確，提升團(tuán)隊協(xié)作的重要手段。

注意事項

1. 調(diào)度員需嚴(yán)格遵守規(guī)程，不得擅自更改行車計劃。

2. 在處理緊急情況時，應(yīng)優(yōu)先考慮乘客安全，遵循應(yīng)急預(yù)案步驟。

3. 安全檢查務(wù)必細(xì)致，確保無遺漏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時上報并解決。

4. 培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)與時俱進(jìn)，結(jié)合實際情況進(jìn)行，確保員工技能與知識更新。

5. 保持與駕駛員、車站工作人員的良好溝通，共同維護(hù)運營秩序。

6. 在執(zhí)行規(guī)程過程中，若遇到特殊情況，應(yīng)靈活處理，并及時向上級匯報。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合實際情況進(jìn)行調(diào)整，確?？瓦\調(diào)度工作的安全與順暢。

客運調(diào)度安全生產(chǎn)操作規(guī)程范文

(1)做好接班工作,準(zhǔn)確了解掌握接班后處理的問題,了解當(dāng)日客運班次運行及旅客流向流量情況,準(zhǔn)確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應(yīng)對措施,解決問題。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行車站報班審查制度,車輛報班認(rèn)真審查“四證一牌一單”原件,(“安全例檢合格通知單”24小時內(nèi)有效),確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報班,認(rèn)真填寫報班登記表,確認(rèn)當(dāng)班駕駛員在車輛排班表上簽字,簽發(fā)派車單,輸送微機班次信息。

(3)正常班次時間安排,必須避開夜間22:00至凌晨6:00客運班車運行在三級以下(含三級)山區(qū)公路上。

(4)注意掌握天氣情況,惡劣氣候有嚴(yán)重影響安全行車的情況不予發(fā)車。主動與交警、公路、運管和對方車站聯(lián)系,對道路通阻情況做到心中有數(shù),并將此情況及時公告旅客,報告組長、值班站長。

(5)及時掌握客運流向、流量、流時,積極組織車輛加班,安全、及時疏送旅客。

(6)受理包車業(yè)務(wù)時,必須與包車人(單位)簽訂包車預(yù)約書,包車合同或包車協(xié)議,填寫包車票。擔(dān)任包車運輸任務(wù)車輛報派時必須與班線車一樣履行報班審查手續(xù)。

(7)新增車輛接納進(jìn)站及車輛發(fā)班參照[新增客運車輛進(jìn)站手續(xù)辦理流程]、[進(jìn)站客運車輛發(fā)班流程]操作,并按規(guī)定建立健全進(jìn)站營運車輛檔案,以及相關(guān)臺帳。

(8)及時匯總當(dāng)班情況,做好交接記錄。

(9)搞好下班后室內(nèi)衛(wèi)生,做到關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門窗。

第2篇 客運調(diào)度安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

（1）做好接班工作，準(zhǔn)確了解掌握接班后處理的問題，了解當(dāng)日客運班次運行及旅客流向流量情況，準(zhǔn)確了解掌握客運班次道路通阻情況。及時采取處理應(yīng)對措施，解決問題。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行車站報班審查制度，車輛報班認(rèn)真審查“四證一牌一單”原件，（“安全例檢合格通知單”24小時內(nèi)有效），確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報班，認(rèn)真填寫報班登記表，確認(rèn)當(dāng)班駕駛員在車輛排班表上簽字，簽發(fā)派車單，輸送微機班次信息。

（3）正常班次時間安排，必須避開夜間22：00至凌晨6：00客運班車運行在三級以下（含三級）山區(qū)公路上。

（4）注意掌握天氣情況，惡劣氣候有嚴(yán)重影響安全行車的情況不予發(fā)車。主動與交警、公路、運管和對方車站聯(lián)系，對道路通阻情況做到心中有數(shù)，并將此情況及時公告旅客，報告組長、值班站長。

（5）及時掌握客運流向、流量、流時，積極組織車輛加班，安全、及時疏送旅客。

（6）受理包車業(yè)務(wù)時，必須與包車人（單位）簽訂包車預(yù)約書，包車合同或包車協(xié)議，填寫包車票。擔(dān)任包車運輸任務(wù)車輛報派時必須與班線車一樣履行報班審查手續(xù)。

（7）新增車輛接納進(jìn)站及車輛發(fā)班參照[新增客運車輛進(jìn)站手續(xù)辦理流程]、[進(jìn)站客運車輛發(fā)班流程]操作，并按規(guī)定建立健全進(jìn)站營運車輛檔案，以及相關(guān)臺帳。

（8）及時匯總當(dāng)班情況，做好交接記錄。

（9）搞好下班后室內(nèi)衛(wèi)生，做到關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門窗。