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氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
氨壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的重要組成部分，其安全、高效運(yùn)行對(duì)于整個(gè)工廠的生產(chǎn)效率和能源消耗具有決定性影響。本規(guī)程旨在規(guī)范氨壓縮機(jī)的操作流程，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障率，提高生產(chǎn)安全性。
目的和意義
1. 確保氨壓縮機(jī)的安全操作，防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷害。
2. 提高氨壓縮機(jī)的工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少維修成本。
3. 保障生產(chǎn)過程的連續(xù)性，避免因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)中斷。
4. 通過規(guī)范操作，降低氨泄漏風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)環(huán)境，符合環(huán)保法規(guī)要求。
注意事項(xiàng)
1. 操作前檢查：
- 檢查氨壓縮機(jī)周圍無易燃、易爆物品，確保工作區(qū)域清潔干燥。
- 檢查電氣線路完好，無裸露或破損現(xiàn)象。
- 確認(rèn)氨儲(chǔ)罐壓力正常，無泄漏跡象。
2. 啟動(dòng)步驟：
- 打開氨壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，關(guān)閉排氣閥。
- 啟動(dòng)電機(jī)，觀察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，無異常聲音。
- 慢慢打開排氣閥，調(diào)整至所需壓力。
3. 運(yùn)行期間監(jiān)控：
- 定時(shí)檢查油位，保持潤(rùn)滑油充足，及時(shí)補(bǔ)充。
- 注意壓力表讀數(shù)，確保在正常工作范圍內(nèi)。
- 監(jiān)聽機(jī)器運(yùn)行聲音，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查。
4. 停機(jī)程序：
- 緩慢降低負(fù)荷，直至完全關(guān)閉進(jìn)氣閥。
- 待壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，關(guān)閉電源。
- 關(guān)閉氨儲(chǔ)罐閥門，做好設(shè)備清潔工作。
5. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)現(xiàn)氨泄漏，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，關(guān)閉相關(guān)閥門，通知相關(guān)人員。
- 如遇電氣故障，切勿自行處理，應(yīng)立即斷電并聯(lián)系專業(yè)電工。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期更換潤(rùn)滑油，確保其品質(zhì)。
- 按照制造商建議進(jìn)行定期維護(hù)檢查，如清理冷卻器、更換密封件等。
- 記錄每次操作和維護(hù)的數(shù)據(jù)，便于追蹤設(shè)備狀態(tài)。
7. 培訓(xùn)與記錄：
- 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉氨壓縮機(jī)的操作及應(yīng)急處理流程。
- 每次操作前后均需填寫運(yùn)行記錄，包括啟停時(shí)間、運(yùn)行參數(shù)、異常情況等。
氨壓縮機(jī)的操作規(guī)程是保障生產(chǎn)安全和效率的關(guān)鍵，每一位操作員都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)也保護(hù)自身和他人的安全。務(wù)必牢記，安全第一，預(yù)防為主。在實(shí)際操作中，如有任何疑問或遇到問題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)或技術(shù)人員求助。
氨壓縮機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、開車前的準(zhǔn)備和檢查
1、查看交接班運(yùn)行日志，了解機(jī)器使用情況和低壓循環(huán)桶液位狀況。
2、檢查機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部位及周圍有無障礙物。
3、了解冷凝器、涼水塔是否開啟，檢查機(jī)器冷卻水的流量是否正常。
4、檢查氨壓縮機(jī)的安全保護(hù)裝置是否完善可靠。
5、檢查曲軸箱內(nèi)的油面是否正常（1/2-2/3），曲軸箱內(nèi)壓力不得超過0.2mpa，如超過應(yīng)采取降壓措施。
6、檢查各壓力表閥是否開啟，能量調(diào)節(jié)裝置的手柄是否撥在0位，油三通閥的手柄指示是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”或“工作”位置。
7、轉(zhuǎn)動(dòng)油精過濾器手柄撥圈，防止油路堵塞，油泵不上油。
8、撥動(dòng)聯(lián)軸器1-2周，如撥動(dòng)過重，應(yīng)檢查原因，加以消除。
9、打開高、低級(jí)排氣閥。
二、開機(jī)
1、打開機(jī)器控制臺(tái)電源開關(guān)，按啟動(dòng)按鈕，待電機(jī)轉(zhuǎn)換到正常運(yùn)行狀況，機(jī)器油壓升至正常值，將能量調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)換至二級(jí)檔，上載后，緩慢開啟高級(jí)吸氣閥，直至開足。
2、當(dāng)中壓降至0.1mpa時(shí)，將能量調(diào)節(jié)手柄轉(zhuǎn)換至一級(jí)1/3檔，再緩慢開啟低級(jí)的吸氣閥，機(jī)器上載時(shí)，每隔2-3分鐘上一檔。
3、在啟動(dòng)氨壓縮機(jī)的過程中，應(yīng)同時(shí)注意高、低壓壓力表，油壓表的表值顯示是否正常，并應(yīng)細(xì)聽運(yùn)轉(zhuǎn)部件的聲音，用手摸有關(guān)部位的溫度，查看電流的指示值，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停車，并將情況及時(shí)向組長(zhǎng)反映。
4、氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，高級(jí)的排氣溫度升至60℃時(shí)，即可向中冷器供液。隨時(shí)觀察并始終保持中冷液位處于正常位置。
5、將開車時(shí)間記錄在運(yùn)行日志上。
三、停機(jī)
1、首先關(guān)閉低壓循環(huán)桶的供液閥，關(guān)閉中冷器的供液閥和蛇形管進(jìn)出液閥。
2、氨機(jī)運(yùn)行十分鐘后，將能量調(diào)節(jié)裝置逐檔卸載，直至調(diào)到高壓級(jí)檔后，觀察中冷壓力降至0.1mpa左右時(shí)，再調(diào)至“0”位卸載位置。
3、待氨機(jī)完全卸載后，再按停機(jī)按鈕，待聯(lián)軸器完全停止旋轉(zhuǎn)后，再關(guān)閉高、低級(jí)的吸排氣閥，關(guān)閉機(jī)器控制臺(tái)電源開關(guān)。
4、如冬季溫度低于零度以下，應(yīng)將冷卻循環(huán)水泵開啟，以防缸套凍裂。
5、停車后，待低壓循環(huán)桶內(nèi)的液位降低后，方可停止氨泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、將停車時(shí)間及原因記錄在運(yùn)行日志上。
第2篇 螺桿氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
基本要求:系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸汽不得出現(xiàn)異常高壓,以免設(shè)備破裂。不得發(fā)生濕沖程,液擊等誤操作,以免設(shè)備被破壞。
運(yùn)動(dòng)部件不得有缺陷或緊固松動(dòng),以免損壞機(jī)械。
開機(jī)前準(zhǔn)備:確保冷凝器處于正常工作狀態(tài) 各個(gè)閥門處于正常位置 檢查壓縮機(jī)各個(gè)儀表及安全附件是否可靠 能量調(diào)節(jié)是否在0%位
內(nèi)壓比能量不得超過20%
排氣壓力不得超過1.56mpa
油溫不得超過65度
油壓差不得超過0.18mp (排氣壓力減去油壓)
手動(dòng)操作
微機(jī)控制機(jī)組將‘自動(dòng)’模式切換到“手動(dòng)”模式。
1.打開冷凝器供水閥,啟動(dòng)水泵,使水路循環(huán),蒸發(fā)器處于正常工作狀態(tài),盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng),能輕易轉(zhuǎn)動(dòng)屬正常,否則應(yīng)檢查。也可先啟動(dòng)油泵,使油循環(huán)幾分鐘,停止油泵運(yùn)行,再用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查。
注意:盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器時(shí)要切斷電源。
2.檢查電壓是否正常。
3.檢查各閥門狀態(tài)是否符合要求。
4.合上電源控制開關(guān),檢查控制燈指示是否正確。
5.按下“油泵啟動(dòng)”按鈕,將“增載/減載”旋鈕旋至“減載”使能量顯示為0%,按下“壓縮機(jī)啟動(dòng)” 按鈕,開啟吸氣截止閥。
6.分?jǐn)?shù)次增載,并相應(yīng)調(diào)節(jié)供液閥,注意觀察吸壓力、排氣壓力、油溫、油壓、油位及機(jī)組是否有異常聲音,若一切正?？稍鲚d到滿負(fù)荷。注:若油溫低于30℃時(shí),應(yīng)空載運(yùn)行一段時(shí)間,待油溫升高到35℃時(shí),開始增載。
7.初次運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不宜過長(zhǎng),可運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘左右,然后將“增載/減載”旋鈕旋至減載,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕并關(guān)閉吸氣截止閥,待壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)按下油泵、水泵停止按鈕,關(guān)閉電源開關(guān)。
(三)正常開車
1.啟動(dòng)蒸發(fā)冷凝器。
2.檢查排氣截止閥是否開啟,檢查表閥是否已開啟。
3.打開電源控制開關(guān),檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
4.啟動(dòng)油泵檢查能量顯示是否為0%。
5.啟動(dòng)壓縮機(jī),開啟吸氣截止閥。
6.分?jǐn)?shù)次增載并相應(yīng)開啟供液閥,注意觀察吸氣壓力,觀察機(jī)組運(yùn)行是否正常,若正?？衫^續(xù)增載至所需能量位置,然后將“增載/減載”旋鈕旋至“定位”,機(jī)組在正常情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.調(diào)節(jié)油分底部回油閥,閥的開啟度以保證油分后段視油鏡中油面穩(wěn)定為準(zhǔn),不允許油面超出視油鏡,視油鏡中無油亦屬正常。
8.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意并每天定時(shí)按記錄表記錄。
(四)正常停車
1.將“增載/減載”旋鈕旋至減載位置,關(guān)閉供液閥。
2.待能量顯示為0%時(shí),按下壓縮機(jī)停止按鈕,關(guān)閉吸氣截止閥。
3.壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后按下油泵停止按鈕,水泵視使用要求確定停止還是處于開啟狀態(tài)。
4.切斷機(jī)組電源。
(五)自動(dòng)停車
機(jī)組裝有自動(dòng)保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí),控制器動(dòng)作使壓縮機(jī)立即停車,表明有故障發(fā)生,機(jī)組控制盤或電控柜上的控制燈亮,指示出發(fā)生故障的部位。必須排除故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。
(六)緊急停車
1.按下緊急停車按鈕,使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.關(guān)閉吸氣截止閥。
3.關(guān)閉供液閥。
4.切斷電源。
(七)作好運(yùn)行記錄
作好制冷裝置的運(yùn)行記錄,有助于操作者熟悉系統(tǒng)的運(yùn)行,及早發(fā)現(xiàn)異常情況,并有利于設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)分析原因。建議每隔兩小時(shí)作一次記錄。
長(zhǎng)期停車之保養(yǎng)
1、停機(jī),切斷電源。
2、關(guān)閉吸、排氣止回截止閥,若機(jī)組配有噴液裝置和經(jīng)濟(jì)器,則關(guān)閉噴液閥和經(jīng)濟(jì)器,所有關(guān)閉閥門上全部附關(guān)閉標(biāo)志。
3、在冬季氣溫較低時(shí),放盡冷凝器內(nèi)的積水,以免凍破換熱管。附關(guān)閉標(biāo)志。
4、檢查所有閥門及聯(lián)接處,不得有泄漏。停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)定期檢查,以防制冷劑泄漏。
5、每周啟動(dòng)油泵約10分鐘。
第3篇 ka16c-110型氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、 主題內(nèi)容及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了ka16c-110型氨壓縮機(jī)的操作步驟及注意事項(xiàng)。
二、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、檢查各電氣開關(guān),確保各種開關(guān)正常。
2、檢查機(jī)組是否處于良好狀態(tài),確保接頭、螺栓等無松動(dòng)、泄漏等問題,機(jī)組及周圍清潔無雜物,盤車2—3圈無異常。
3、檢查冷凍機(jī)油的油位,應(yīng)保持在下視鏡滿液位;若是初次運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)加油到在上視鏡能看見的位置。
4、打開冷卻水路各閥門,使水路循環(huán)暢通。
5、檢查制冷系統(tǒng)工藝流程是否處于正常狀態(tài),關(guān)閉放空閥、吸氣截止閥,加油閥。
6、檢查排氣截止閥、油過濾器前后閥、油分離器前后閥、表閥是否開啟。
三、啟機(jī)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查
1、打開電源控制開關(guān)、檢查電壓、控制燈、油位是否正常。
2、首次啟動(dòng)前應(yīng)點(diǎn)動(dòng)油泵、壓縮機(jī)電機(jī),檢查其轉(zhuǎn)向是否正確。
3、啟動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘,并觀察油位是否正常。
4、檢查能量指示是否在零位,按減載按鈕到減載位置。
5、啟動(dòng)壓縮機(jī),慢慢開啟吸氣截止閥,觀察油壓是否高于排氣壓力0.05—0.3mpa。
6、數(shù)次按增載按鈕相應(yīng)慢慢開啟吸氣截止閥使其壓縮機(jī)吸氣壓力始終在0mpa,重復(fù)以上操作,直至全部打開吸氣截止閥,這時(shí),能量指示應(yīng)在所需位置,當(dāng)氨蒸發(fā)器壓力略于0mpa時(shí),慢慢開啟供應(yīng)閥,確保氨蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力一直在0mpa,氨液分離器液位在正常位置。
7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意觀察并定時(shí)記錄吸氣壓力、排氣壓力、吸氣溫度、排氣溫度、油壓、油溫、油位、氨蒸發(fā)器出口溫度、電壓、電流值。
8、正常運(yùn)轉(zhuǎn)中油量不足,必須按照正常運(yùn)行時(shí)加油方法加油。其加油方法為:適量關(guān)小吸氣截止閥,使吸氣口的壓力降至大氣壓以下,將加油管接在吸氣過濾器的加油閥上,利用壓力差通過吸氣過濾器加油。
四、正常停機(jī)
1、 關(guān)閉供液閥,按減載按鈕到減載位置,關(guān)小吸氣截止閥。
2、 待滑閥回到45%—50%位置時(shí),按下主機(jī)停止按鈕,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,關(guān)閉吸氣截止閥。
3、 減載到零位后,按下油泵停止按鈕,關(guān)閉排氣截止閥。
4、 根據(jù)需要確定是否停水泵;
5、 切斷機(jī)組電源。
五、長(zhǎng)期停機(jī)
1、當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),應(yīng)約每周啟動(dòng)油泵一次,運(yùn)行十分鐘,以保證機(jī)組內(nèi)各部位有
油潤(rùn)滑。
2、冬季停車時(shí),應(yīng)放掉冷卻器中的水,以免結(jié)冰將管子凍裂。
六、自動(dòng)停車
機(jī)組裝有自動(dòng)保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度超過規(guī)定范圍時(shí),控制器動(dòng)作,使主機(jī)立即停車,表明有故障發(fā)生,同時(shí)相應(yīng)的指示燈亮,指示出發(fā)生故障的部位。必須排除故障后,才能再次啟動(dòng)壓縮機(jī)。
七、油分離器回油閥的操作
油分離器和壓縮機(jī)連接管路上安裝有針閥和監(jiān)視窗,要經(jīng)常打開針閥,一邊看著監(jiān)視窗以便進(jìn)行,將針閥從全關(guān)慢慢打開,氣泡出來后就停止(約1至2圈),應(yīng)盡量確保油分離徹底,否則將影響機(jī)器的油耗指標(biāo)。
第4篇 雙級(jí)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
(一)開車前的準(zhǔn)備工作與配組雙級(jí)開車前的準(zhǔn)備工作相同。
(二)壓縮機(jī)的啟動(dòng)1.轉(zhuǎn)動(dòng)油過濾器手柄數(shù)圈。
2.搬動(dòng)大輪2-3周,檢查是否過重,若搬動(dòng)困難應(yīng)報(bào)告值班班長(zhǎng)檢查原因加以消除。
3.啟動(dòng)電機(jī),同時(shí)迅速打開高、低壓汽缸的排氣閥。
4.當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí),將電機(jī)啟動(dòng)裝置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置。
5.慢慢打開高壓缸吸氣閥,如發(fā)現(xiàn)有液體沖擊時(shí),應(yīng)迅速關(guān)閉,檢查中冷器液面情況,待正常后再慢慢打開。在打開高壓缸吸氣閥時(shí),應(yīng)注意高壓缸排氣壓力不得超過15㎏/c㎡。
6.當(dāng)中壓降至1㎏/c㎡時(shí),將容量調(diào)節(jié)器逐級(jí)調(diào)至正常工作位置,同時(shí)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的正常電流負(fù)荷,慢慢打開低壓缸的吸氣閥。如果發(fā)現(xiàn)有液體沖擊聲時(shí),應(yīng)急速關(guān)閉,檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面,待調(diào)整正常后再慢慢打開低壓缸、吸氣閥,注意中間壓力不得超過4㎏/c㎡,電流負(fù)荷不得超過電機(jī)額定電流。7.當(dāng)高壓缸排氣溫度達(dá)到60℃時(shí),向中間冷卻器供液。
8.調(diào)整油泵壓力,油壓應(yīng)比曲軸箱壓力高2-3㎏/c㎡。
9.根據(jù)庫(kù)房負(fù)荷情況,開啟有關(guān)供液閥,如用氨泵供液,按照氨泵操作規(guī)程啟動(dòng)氨泵。
10.作好開車記錄。
(四)停車
11. 關(guān)閉中冷器供液閥與蛇形管進(jìn)出液閥。
12. 關(guān)閉壓縮機(jī)低壓缸吸氣閥,并適時(shí)將容量調(diào)節(jié)器調(diào)到地“0”位,使曲軸箱壓力保持在0㎏/c㎡。
13.當(dāng)中間壓力降至1㎏/c㎡時(shí)關(guān)閉高壓缸吸氣閥。
14.切斷同時(shí)關(guān)嚴(yán)低壓缸與高壓缸排氣閥門。然后將電機(jī)啟動(dòng)裝置撥回啟動(dòng)位置。
15.停車15分鐘后,關(guān)閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結(jié)時(shí),應(yīng)將水套內(nèi)積水放凈。
16.作好停車記錄。
第5篇 制作車間氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、開啟機(jī)器前,必須檢查潤(rùn)滑油及冷卻水,周圍有無障礙物等。
2、油溫度在45℃-60℃之間,最高不超過70℃,過高的油溫降使油的黏度降低,油膜承壓能力減小,過低的油溫將導(dǎo)致能量損耗的增加。
3、油冷卻器,應(yīng)根據(jù)氣候的變化決定是否啟用,天氣寒冷不必通進(jìn)冷卻水,冷卻水量的大小可根據(jù)油溫的高低適當(dāng)調(diào)節(jié)。
4、油壓比吸氣壓力度1.5-2.5kg/cm(活塞式壓縮機(jī)、螺桿機(jī)油壓應(yīng)比排氣壓力高1.5-3kg/cm),機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)初期或者大修后,油壓可適當(dāng)增加,以沖擊油路中的臟物。
5、軸封的漏油量,在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中允許每分鐘滴漏5-10滴,若發(fā)現(xiàn)連續(xù)漏油,要尋找原因并修復(fù)。
6、排氣溫度是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中最重要的參數(shù)之一,過高的排氣溫度會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?。?yán)重的會(huì)使?jié)櫥头e焦積炭,影響機(jī)器的實(shí)際排氣量,降低使用的經(jīng)濟(jì)效果。因此,必須保證排氣溫度,在所使用的潤(rùn)滑油閃點(diǎn)溫度15℃-20℃以下,最高排氣溫度不超過150℃。
7、排氣壓力:排氣壓力的大小是影響機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)安全和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要因素,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,必須控制排氣壓力比≤8,活塞上下壓力差≤14kg/cm。
8、吸氣溫度,吸氣溫度過高,則蒸汽過熱加劇,比容增加,機(jī)器吸入能力下降,產(chǎn)冷量減小,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣溫度上升,吸氣溫度降低,則容易造成濕沖程,進(jìn)而發(fā)生拉缸的危險(xiǎn),蒸汽的過熱維持在5℃-10℃。
9、吸氣壓力:吸氣壓力一般就是扣除管路損失后蒸發(fā)溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力,吸氣壓力的控制同樣必須保證滿足第七項(xiàng)中所提出的壓力比和壓力差之條件。
10、電動(dòng)機(jī)軸承溫度、電壓、電流是否正常,如電流突然增大,證明機(jī)器有卡住及其他問題,應(yīng)立即停車檢查。
第6篇 氨壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1 除出廠說明書的規(guī)定外,氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為:
(一)系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa,其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。
(二)曲軸箱內(nèi)的油面,當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在該視孔的1/3~2/3范圍內(nèi),一般在1/2處;當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí),應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃,最低不得低于5℃。
(三)氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa,壓比等于或小于8。
(四)單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80~150℃,吸氣溫度比蒸發(fā)溫度(雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度)高5~15℃。
(五)氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象,軸承溫度不應(yīng)過高,密封器溫度不應(yīng)超過70℃。
(六)氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。
2 當(dāng)庫(kù)房?jī)?nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí),要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。
3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí),氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出,以防凍裂。
4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時(shí),應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量,防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn),可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管,延至室外水池內(nèi),將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器,加速進(jìn)程。
5 將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行,或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí),須先停車、調(diào)整閥門,然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。
6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。
第7篇 氨壓縮機(jī)的安全操作規(guī)程
1 除出廠說明書的規(guī)定外，氨壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志為：
（一）系列化氨壓縮機(jī)的油壓應(yīng)比曲軸箱內(nèi)氣體壓力高0.15-0.3mpa，其他采用齒輪油泵的低轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)應(yīng)為0.05-0.15mpa。
（二）曲軸箱內(nèi)的油面，當(dāng)為一個(gè)視孔時(shí)，應(yīng)保持在該視孔的1/3～2/3范圍內(nèi)，一般在1/2處；當(dāng)為兩個(gè)視孔時(shí)，應(yīng)保持在下視孔的2/3到上視孔的1/2范圍內(nèi)。油溫最高不應(yīng)超過70℃，最低不得低于5℃。
（三）氨壓縮機(jī)高壓排氣壓力不得超過1.5mpa，壓比等于或小于８。
（四）單級(jí)氨壓縮機(jī)的排氣溫度為80～150℃，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度（雙級(jí)氨壓縮機(jī)的高壓級(jí)吸氣溫度應(yīng)比中間壓力下的飽和溫度）高5～15℃。
（五）氨壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部非正常的溫升現(xiàn)象，軸承溫度不應(yīng)過高，密封器溫度不應(yīng)超過70℃。
（六）氨壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸、曲軸箱內(nèi)不應(yīng)有異常聲音。
2 當(dāng)庫(kù)房?jī)?nèi)熱負(fù)荷突然增加或系統(tǒng)融霜操作頻繁時(shí)，要防止氨壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程。
3 當(dāng)機(jī)器間溫度達(dá)到冰點(diǎn)溫度時(shí)，氨壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內(nèi)的剩水放出，以防凍裂。
4 當(dāng)濕沖程嚴(yán)重而造成停車時(shí)，應(yīng)加大汽缸水套和油冷卻器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復(fù)其運(yùn)轉(zhuǎn)，可在氨壓縮機(jī)的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內(nèi)，將機(jī)器內(nèi)積存的氨液通過排空閥放出。必要時(shí)可用人工駁動(dòng)聯(lián)軸器，加速進(jìn)程。
5 將配組雙級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為單級(jí)運(yùn)行，或?qū)⑦\(yùn)行中的單級(jí)壓縮機(jī)調(diào)換為配組雙級(jí)運(yùn)行時(shí)，須先停車、調(diào)整閥門，然后才能按操作程序重新開車。嚴(yán)禁在運(yùn)行中調(diào)整閥門。
6 禁止向氨壓縮機(jī)吸氣管道內(nèi)噴射氨液。
