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有哪些
發(fā)動機(jī)操作規(guī)程主要包括以下步驟：
1. 預(yù)檢查：確保發(fā)動機(jī)周圍無雜物，油水液位正常，空氣濾清器清潔。
2. 啟動：按下啟動按鈕，等待發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行，不可強(qiáng)行啟動以防損壞。
3. 運行：根據(jù)需求調(diào)整油門，保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，避免高速低負(fù)荷或低速高負(fù)荷運行。
4. 監(jiān)控：觀察儀表盤，注意機(jī)油壓力、水溫等關(guān)鍵指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查。
5. 停止：緩慢降低轉(zhuǎn)速，待發(fā)動機(jī)怠速運行一會兒后，按下熄火開關(guān)。
6. 后期維護(hù)：定期更換機(jī)油、濾芯，清潔空氣濾清器，檢查火花塞等。
目的和意義
發(fā)動機(jī)操作規(guī)程的存在旨在確保設(shè)備的安全運行，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的機(jī)械故障。通過遵循規(guī)程，可以延長發(fā)動機(jī)壽命，減少維修成本，提高工作效率。規(guī)范的操作也能保證操作人員的安全，避免因誤操作引發(fā)的事故，保障生產(chǎn)環(huán)境的穩(wěn)定和安全。
注意事項
1. 操作前務(wù)必穿戴好防護(hù)裝備，如安全帽、護(hù)目鏡和工作手套。
2. 遵守“先檢查，后啟動”的原則，不帶病運行。
3. 切勿在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時進(jìn)行維修或接觸運動部件，以免發(fā)生意外。
4. 注意燃油泄漏，防止火災(zāi)風(fēng)險，保持工作區(qū)域干燥清潔。
5. 熟悉緊急停機(jī)程序，遇到異常情況能迅速應(yīng)對。
6. 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，避免小問題演變成大故障。
7. 新手操作需在有經(jīng)驗人員指導(dǎo)下進(jìn)行，確保正確理解和執(zhí)行操作規(guī)程。
8. 不得擅自更改發(fā)動機(jī)設(shè)定或拆除安全裝置，遵循制造商的建議和指南。
以上操作規(guī)程旨在提供一個基礎(chǔ)指導(dǎo)，具體操作應(yīng)結(jié)合實際情況和設(shè)備手冊進(jìn)行。請每位操作人員務(wù)必理解和遵守，共同維護(hù)安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
發(fā)動機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 發(fā)動機(jī)操作規(guī)程
1、機(jī)組首次使用或較長時間（6個月）未使用時，按發(fā)動機(jī)（deutz）《操作手冊1015`》進(jìn)行操作。
2、啟動發(fā)動機(jī)
2.1、插入鑰匙開關(guān)s0301，順時針轉(zhuǎn)動鑰匙至1位：預(yù)熱指示燈hl0302（綠）、機(jī)油溫度指示燈hl0301（紅）、故障指示燈hl0303（紅）、發(fā)電機(jī)工作指示燈hl0305（綠）亮，約2秒后，預(yù)熱指示燈、故障指示燈滅（此時可按故障診斷開關(guān)2秒，可觀察到故障指示燈閃2次后熄滅）。
2 .2、繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動鑰匙至2位，機(jī)油溫度指示燈、發(fā)電機(jī)工作指示燈熄滅，發(fā)動機(jī)啟動；觀察到機(jī)油壓力上升后松開啟動鑰匙。
2.3、平穩(wěn)調(diào)節(jié)調(diào)速開關(guān)rp0301：根據(jù)需要調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，需要增加油門時可順時針旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)油門旋鈕，觀察轉(zhuǎn)速表直到合適時為止，反之，需要減小油門時逆時針旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)油門旋鈕，觀察轉(zhuǎn)速表直到合適時為止。
2.4、啟動馬達(dá)的通電時間一次不要超過20秒，若發(fā)動機(jī)不能啟動，等1分鐘再重頭試。啟動過程應(yīng)在30秒內(nèi)完成。
3、發(fā)動機(jī)啟動正常后，觀察發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)均無報警；否則必須檢查并排除故障，方可進(jìn)行作業(yè)。（a 發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)在0.1mpa以上；b 冷卻液溫度無報警；c 機(jī)油油位無報警；）。
4、若發(fā)現(xiàn)起動電機(jī)因繼電器觸點粘連而不能脫開時，應(yīng)迅速按下電源急停按鈕，以保護(hù)起動電機(jī)。
5、關(guān)閉發(fā)動機(jī)：逆時針旋轉(zhuǎn)鑰匙至0位并拔下，指示燈熄滅，停機(jī)。
第2篇 發(fā)動機(jī)拆裝安全技術(shù)操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守學(xué)院制定實訓(xùn)“十要”、“十不準(zhǔn)”規(guī)章制度。
2 、實訓(xùn)前聽從老師講解的演示,掌握項目內(nèi)容范圍。
3 、實行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油類 ) 。
4 、確保人身及機(jī)件安全,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
5 、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。
6 、啟動和運轉(zhuǎn)時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。
7 、工作時,人身不要接近運轉(zhuǎn)部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。
8 、多人作業(yè)時,關(guān)閉點火開關(guān),切斷電源,注意自身和他人安全。
9 、發(fā)動機(jī)裝配電子后需要試車時,應(yīng)經(jīng)過老師檢測,在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。
10 、停機(jī)時關(guān)閉點火開關(guān),切斷電源,保持場地整潔。
第3篇 柴油發(fā)動機(jī)軸承損壞的原因及維護(hù)保養(yǎng)的安全操作規(guī)程
在柴油機(jī)的各個部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善、可靠，將直接影響到柴油機(jī)的正常運行。
由此，根據(jù)實踐經(jīng)驗，歸納了發(fā)動機(jī)在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機(jī)理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對策。
1柴油機(jī)軸承損壞形式及機(jī)理
柴油機(jī)軸承常見的損壞形式有磨粒磨損、疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯(lián)系、互相促進(jìn)的。
①磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅硬的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進(jìn)入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。
②疲勞剝落：軸承在過載、偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強(qiáng)度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發(fā)展，至向結(jié)合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。
③燒熔：由于軸承間隙過大或過小，當(dāng)潤滑油中斷供給和供給不足，或者軸承與軸頸間沒有形成油膜，從而在軸承與軸頸間發(fā)生半干摩擦或干摩擦，產(chǎn)生大量的摩擦熱，引起顯微的熔化、粘著，如果繼續(xù)發(fā)展，將導(dǎo)致軸承燒熔。
2柴油機(jī)軸承損壞的原因分析
軸承屬于易損件，引起軸承損壞的原因很多。這里從使用、維護(hù)和維修三方面來分析。
2.1使用上的原因
①冷啟動后馬上加大負(fù)荷或高速運轉(zhuǎn)。由于柴油機(jī)冷機(jī)啟動時，機(jī)油尚未充分進(jìn)入潤滑表面，就以很高的轉(zhuǎn)速或大負(fù)荷運轉(zhuǎn)，致使?jié)櫥Ч涣?，機(jī)油溫度升高、粘度下降，破壞了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起軸承損壞。
②機(jī)油不足開車。在機(jī)油供給不足(油面過低)的情況下運行，軸承表面不能實現(xiàn)正常潤滑，其表面因此產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致軸承損壞。
③在機(jī)油壓力過低下運轉(zhuǎn)。機(jī)油壓力過低，則潤滑系不能實現(xiàn)正常的機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑。這樣，就無法將足量的機(jī)油可靠地供至軸承與軸頸間，使軸承與軸頸間得不到充分的潤滑，從而導(dǎo)致軸承損壞。
④冷卻水量不足開車。冷卻水量不足使冷卻效果變差，造成柴油機(jī)工作溫度過高，使機(jī)油粘度下降，軸承與軸頸間的潤滑油膜不易形成和保持，軸承的潤滑條件惡化，造成軸承損壞。
⑤超速超負(fù)荷運行。經(jīng)常超速超負(fù)荷運行，則使柴油機(jī)長時間處在負(fù)荷過大的工況下運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致柴油機(jī)粗暴燃燒，造成柴油機(jī)過熱，軸承與軸頸間的機(jī)油油膜容易遭到破壞，以致發(fā)生軸承損壞現(xiàn)象。特別是新機(jī)和大修機(jī)嚴(yán)禁超速超負(fù)荷運行。
2.2維護(hù)保養(yǎng)方面的原因
①機(jī)油質(zhì)量不佳。未按規(guī)定使用機(jī)油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有一定厚度的油膜，使?jié)櫥Ч陆?，易造成軸承損壞。
②添加或更換機(jī)油不及時。加機(jī)油不及時，便會產(chǎn)生上述機(jī)油量不足的問題。機(jī)油在柴油機(jī)不斷工作的過程中，會被空氣中吸人的塵土以及柴油機(jī)自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟，若不及時更換，不僅機(jī)油中的雜質(zhì)會隨機(jī)油循環(huán)進(jìn)入軸承與軸頸間，粘附在軸承表面形成磨粒，加劇軸承磨損，甚至?xí)斐捎偷馈⒂凸芏氯?，?dǎo)致軸承燒熔。
③清洗或更換機(jī)油濾清器不及時。這會造成機(jī)油濾清器阻力過大甚至堵塞，使機(jī)油不經(jīng)過濾芯而從旁通閥通過，而使用未經(jīng)過濾的機(jī)油來潤滑軸承內(nèi)表面，則極易引起軸承與軸頸表面的嚴(yán)重磨損及拉傷。
2.3維修方面
①軸承與軸頸配合間隙不當(dāng)。間隙過大，使機(jī)油不易保持；若間隙過小，機(jī)油難以進(jìn)入。導(dǎo)致軸承與軸頸間的機(jī)油油膜難以形成，引起軸承損壞。
②選用的軸承不符合規(guī)定，加工制造質(zhì)量差。
③裝配時，軸承座、軸承、曲軸和連桿等零件表面不清潔，均會造成軸承損壞。
3延長軸承使用壽命的對策
通過上述軸承損壞的原因分析可見，只有在使用過程中正確使用、合理維護(hù)，在維修時保證修理質(zhì)量，才能減少機(jī)械事故，降低消耗，延長其使用壽命。
3.1嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行使用
①冷車啟動后，應(yīng)怠速空負(fù)荷下運轉(zhuǎn)3～5min，使軸承與軸頸間形成油膜后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。使用中嚴(yán)禁柴油機(jī)長時間在超負(fù)荷下運轉(zhuǎn)，避免急加速。
②新機(jī)或大修后的柴油機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行磨合。工作中不準(zhǔn)長時間高速超負(fù)荷運行，需綜合考慮運轉(zhuǎn)時間和負(fù)荷的合理分配。
③保持柴油機(jī)的正常工作溫度(80～90℃)。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應(yīng)及時停機(jī)檢查，妥善處理后再開機(jī)運行。
④使機(jī)油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。在運行過程中要注意觀察機(jī)油油面及機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機(jī)油量不足或機(jī)油壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)及時停機(jī)檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。
3.2嚴(yán)格按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)
①按規(guī)定向油底殼加足質(zhì)地純潔、牌號對路的機(jī)油。經(jīng)常檢查機(jī)油油面及油質(zhì)情況，及時添加或更換質(zhì)量符合要求的機(jī)油，保持油面在規(guī)定的范圍內(nèi)，并且油質(zhì)良好。
第4篇 發(fā)動機(jī)修理安全操作規(guī)程
一、對某些精密部件(如噴油泵、調(diào)速器、聯(lián)合調(diào)節(jié)器等)的檢修,應(yīng)由工程師或技術(shù)員指導(dǎo),熟練技術(shù)人員實施。
二、拆裝或緊固螺帽、螺栓等緊固件,均須使用專用工具或規(guī)格合適的扳手,不得用鉗子或鑿子剔動。
三、凡能用拉力器拆卸的零件,一般不準(zhǔn)用錘擊、鏨子沖、撬棍撬的方法代替;非用不可時,不能直接與零件接觸,應(yīng)墊木塊或有色軟金屬,以防損壞零件。
四、拆卸零件時,對定位、對號的零件,應(yīng)在拆卸時做好標(biāo)記,避免組裝時錯位,如:正時齒輪、連桿活塞等。
五、對膠質(zhì)零件,不得用汽油清洗,以免腐蝕。
六、發(fā)動機(jī)總裝,應(yīng)嚴(yán)格檢查和清洗零(部)件,不得將工具、器材或其他物品遺失在機(jī)體內(nèi)部;總裝后必須磨合和調(diào)試,合格后方可進(jìn)入整機(jī)裝配。
第5篇 發(fā)動機(jī)拆裝安全操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守學(xué)校制定實訓(xùn)“十要”、“十不準(zhǔn)”規(guī)章制度。
2 、實訓(xùn)前聽從老師講解的演示,掌握項目內(nèi)容范圍。
3 、實行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油類 ) 。
4 、確保人身及機(jī)件安全,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
5 、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。
6 、啟動和運轉(zhuǎn)時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。
7 、工作時,人身不要接近運轉(zhuǎn)部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。
8 、多人作業(yè)時,關(guān)閉點火開關(guān),切斷電源,注意自身和他人安全。
9 、發(fā)動機(jī)裝配電子后需要試車時,應(yīng)經(jīng)過老師檢測,在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行。
10 、停機(jī)時關(guān)閉點火開關(guān),切斷電源,保持場地整潔。
第6篇 發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備操作規(guī)程
1．測試開始前，首先檢查主機(jī)、顯示器、打印機(jī)的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2．接通電源，開啟主機(jī)、顯示器、打印機(jī)電源開關(guān)，預(yù)熱五分鐘。
3．根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4．調(diào)出測試項目，進(jìn)行計算機(jī)自檢。
5．輸入檢測項目及參數(shù)，根據(jù)菜單提示進(jìn)行檢測。 j
6．檢測完畢，將檢測數(shù)據(jù)存盤打印，分析檢測結(jié)果，作出檢測結(jié)論。
7．關(guān)閉發(fā)動機(jī)，關(guān)掉打印機(jī)、顯示器、主機(jī)電源，拆下各種傳感器并擦拭干凈，放入固定位置。
第7篇 發(fā)動機(jī)故排臺架安全操作規(guī)程
1、實驗臺架的工作應(yīng)在通風(fēng)良好的環(huán)境下,以防系統(tǒng)線路、電子元器件因受潮而損壞。有條件的情況下可將發(fā)動機(jī)廢氣通過專用氣管排出實操室之外。
2、發(fā)動機(jī)運行時,學(xué)生應(yīng)和實驗臺架保持合適的距離。切不可伸手接近運轉(zhuǎn)的部件。在運行中的傳動裝置上又旋轉(zhuǎn)和移動的部件,可能會吸入某些身體部位或者衣物發(fā)生危險。
3、試驗前要對發(fā)動機(jī)試驗臺架各連接螺栓及運動部件進(jìn)行檢查,運動部件運動不得受阻礙,連接不允許有松動現(xiàn)象。
4、檢查發(fā)動機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻水和測功機(jī)潤滑油、冷卻水等是否足正常;檢查各儀器儀表如轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、冷卻水溫表等是否安裝正確。
5、發(fā)動機(jī)啟動后,要進(jìn)行低速溫車,待發(fā)動機(jī)得到充分潤滑,而且冷卻液溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值以上方可進(jìn)入負(fù)荷運行。
6、運行中隨時注意觀察水溫機(jī)油壓力。發(fā)現(xiàn)情況異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。電子扇不運轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)不停,除電路故障外,應(yīng)檢查冷卻液是否不循環(huán),冷卻液中是否有氣體,并采取相應(yīng)措施,以防高溫?fù)p壞發(fā)動機(jī)。
7、注意如有燃油、冷卻液瀉漏、高壓漏電或異響、異味應(yīng)立即停機(jī)檢修。 必須在發(fā)動機(jī)工況穩(wěn)定之后同時測量各有關(guān)參數(shù),整個實驗過程中,應(yīng)保證冷卻水出水溫度始終控制在80±5℃之間。
8、在點火開關(guān) on的情況下,不得隨意拔下傳感器電插或儀器測試線。
9、對于需開機(jī)測試的項目,首先連接儀器及其它接線,然后打開點火開關(guān)。
10、 不得在測試過程中隨意起動或加速,應(yīng)嚴(yán)格按照測試要求進(jìn)行。
11、擰開補(bǔ)水壺蓋,須在水溫下降后方可進(jìn)行,以防高溫的冷卻液和蒸氣迸出燙傷人員。
12、 試驗后應(yīng)逐漸減小發(fā)動機(jī)負(fù)荷至空車再運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后停車。
13、操作時要按規(guī)程作業(yè),測量時嚴(yán)禁將電源通入測試孔,不要長時間開點火開關(guān)。
14、建議每學(xué)年保養(yǎng)檢查兩次即寒暑假前進(jìn)行,不實習(xí)時每周應(yīng)著車1-2次,假期過后應(yīng)及時著車。保養(yǎng)維修參照設(shè)備使用手冊進(jìn)行。
第8篇 柴油發(fā)動機(jī)安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1、范圍; 適用于各種工程機(jī)械應(yīng)用的柴油發(fā)動機(jī)的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: 發(fā)動機(jī)使用說明書等。 3、術(shù)語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機(jī)突然以越來越高的轉(zhuǎn)速高速運轉(zhuǎn),同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關(guān)機(jī)均不起作用。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)超過最高額定轉(zhuǎn)速而又失去控制時,即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機(jī)在正常溫度下,5s內(nèi)能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。 4、設(shè)備主要技術(shù)性能及完好狀態(tài) 5、開機(jī)前期預(yù)備 a: 發(fā)動機(jī)的檢查 打開發(fā)動機(jī)蓋后檢查機(jī)油、冷卻液面的位置,當(dāng)油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機(jī)機(jī)油報警標(biāo)志、水溫報警標(biāo)志、防凍液
燈的檢查。 c:結(jié)構(gòu)附屬件的檢查 它包括發(fā)動機(jī)的各支架固定螺栓等、風(fēng)扇皮帶、空濾、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1:打開點火開關(guān),觀察各儀表指示正常位置后,點火開關(guān)打到啟動位置啟動發(fā)動機(jī)。 2:發(fā)動機(jī)啟動后,觀察機(jī)油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應(yīng)立即停機(jī)檢查。 3:觀察發(fā)動機(jī)排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內(nèi)有少許煙霧)應(yīng)無異常煙霧排放。 4:啟動發(fā)動機(jī)后發(fā)動機(jī)應(yīng)預(yù)熱(怠速運轉(zhuǎn),有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉(zhuǎn)5-15分鐘;看發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)情況,待發(fā)動機(jī)預(yù)熱到65℃或以上,方可進(jìn)入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機(jī)飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結(jié)局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機(jī)而告終.它還會傷害周
圍的物體、人員, 飛車的原因多系對噴油泵失去控制. 應(yīng)立即采取緊急措施。 (1)應(yīng)立即切斷油路.拉動熄火裝置 (2)松開高壓油管及進(jìn)油口油管接頭 (3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進(jìn)氣管道設(shè)有關(guān)閉裝置者,應(yīng)立即關(guān)閉熄火裝置;裝有減壓機(jī)構(gòu)者,應(yīng)立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進(jìn)氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉排氣制動閥。 b:柴油機(jī)異響 柴油機(jī)出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機(jī)件運轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調(diào)低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應(yīng)立即停機(jī)檢查。網(wǎng) c:柴油機(jī)排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應(yīng)立即停機(jī)檢查。 8、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一、日常維護(hù)
1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油油面是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機(jī)或停用較久的柴油機(jī)在加油到上刻線后,應(yīng)以低速運轉(zhuǎn)5~10min后停車,重新用機(jī)油標(biāo)尺測量油面高度。
2、檢查散熱器水量。
3、檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機(jī)油油面,不足時應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。
4、排除柴油機(jī)的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。
5、檢查柴油機(jī)上各部件裝置的正確性和緊固程度。
6、檢查柴油機(jī)支撐連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的連接情況。
7、保持柴油機(jī)的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設(shè)備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。
8、新柴油機(jī)試運轉(zhuǎn)50h/2000km后,應(yīng)該及時更換油底殼、噴油泵及調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器濾芯、油底殼和機(jī)油集濾網(wǎng)。
9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。
二、累計工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護(hù) 工作項目外,還要增加下列工作:
1、更換油底殼的機(jī)油;
2、清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯;
3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;
4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;
5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進(jìn)行調(diào)整;
6、堅持風(fēng)扇皮帶的張緊程度,必要時進(jìn)行調(diào)整;
7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂;
8、消除進(jìn)氣管、空氣濾清器的積塵盤內(nèi)及紙質(zhì)濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內(nèi)的積灰; 9、累計運轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調(diào)整噴油壓力。
10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應(yīng)為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應(yīng)進(jìn)行充電。電解液面應(yīng)保持高出極板10~15mm,不足時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。
11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機(jī),檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。
三、累計工作500h/30000km后的保養(yǎng),除按照 累計工作100h后的保養(yǎng) 工作項目外,還應(yīng)增加下列工作:
1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質(zhì)量,必要時清洗針閥偶件并重新調(diào)整噴油壓力。
2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調(diào)整;有條件時應(yīng)在油泵試驗臺上重新調(diào)整油泵供油量。
3、檢查進(jìn)、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調(diào)整氣門間隙;
4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;
5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。
6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。
7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(naoh)加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉(zhuǎn)柴油機(jī),在水溫達(dá)到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。
8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴(yán)重時,應(yīng)更換水封。
9、檢查電器設(shè)備上各電路接頭是否牢靠固,導(dǎo)線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應(yīng)清理。
四、累計工作1000h/50000km后再增加下列工作
⑴普遍檢視柴油機(jī)各個零部件,并進(jìn)行必要的修理和調(diào)整。
⑵將柴油機(jī)及起動馬達(dá)拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機(jī)的齒輪。
五、累計工作1500h后再增加下列工作:
⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。
⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。
⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。
⑷檢查和測量氣缸套內(nèi)孔的磨損情況。
⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。
⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。
⑺清洗機(jī)體各油道,并更換機(jī)油。
10、操作記錄
操作人員應(yīng)每日詳細(xì)記錄發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況及工作保養(yǎng)維護(hù)情況
山東港灣工程服務(wù)公司維修隊滕以明
2023年5月7日
第9篇 發(fā)動機(jī)綜合分析儀安全操作規(guī)程
(1)使用者必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),合格后方可上崗操作。
(2)儀器應(yīng)放置在干燥通風(fēng)的地方。
(3)綜合分析儀的各接線端,應(yīng)放置在規(guī)定地方。
(4)儀器內(nèi)部微機(jī)系統(tǒng),要由專人負(fù)責(zé)管理,定期由專業(yè)人員為系統(tǒng)升級。
(5)使用儀器時要按照設(shè)備要求連接各傳感器。
(6)進(jìn)行電瓶放電實驗時,儀器要遠(yuǎn)離可燃物品。
(7)要保持儀器的內(nèi)外部的清潔,在清理時注意用趕干布清理。
第10篇 發(fā)動機(jī)修理及調(diào)試工安全操作規(guī)程
1、工作前必須穿戴好勞動保護(hù)用品,拆卸零部件時,必須按順序進(jìn)行。
2、用汽油清洗零件時,周圍嚴(yán)禁明火。
3、發(fā)動機(jī)及其附件總裝時,應(yīng)按工藝要求進(jìn)行裝配,做到機(jī)內(nèi)清潔無異物。
4、在加溫零件時,必須有專人看管,不得離開現(xiàn)場。
5、在發(fā)動機(jī)調(diào)試前,必須清理好工作場地。
6、發(fā)動機(jī)起動前必須做好檢查工作,臺架要穩(wěn)固,各連接部分要牢靠,并加足水和潤滑油。
7、試車臺傳動部位應(yīng)配備安全防護(hù)罩,發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時,操作者不得站在傳動部位和飛輪附近。
8、發(fā)動機(jī)試車時,必須裝好排氣出口,并引出工間,以防污染空氣和噪音。
9、發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中,調(diào)試人員不得離開現(xiàn)場。
10、必須保持工作場地清潔,地面不得有油污,水和臟物。通道要保持暢通無阻。
11、起動電源導(dǎo)線,應(yīng)經(jīng)常檢查,緊固良好不得沾油見水,絕緣應(yīng)可靠,試車完畢要切斷電源。‘
12、發(fā)動機(jī)調(diào)試完畢后,吊運時應(yīng)遵守行車和起重工的安全操作規(guī)程。
13、工作現(xiàn)場不準(zhǔn)吸煙,工間內(nèi)必須配備消防器材,并有專人保管。
14、堅守崗位,不竄崗、亂崗、睡崗、不酒后上崗、不帶小孩上崗和作與工作無關(guān)的事。
第11篇 發(fā)動機(jī)檢測診斷設(shè)備:操作規(guī)程
1.測試開始前,首先檢查主機(jī)、顯示器、打印機(jī)的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機(jī)、顯示器、打印機(jī)電源開關(guān),預(yù)熱五分鐘。
3.根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4.調(diào)出測試項目,進(jìn)行計算機(jī)自檢。
5.輸入檢測項目及參數(shù),根據(jù)菜單提示進(jìn)行檢測。j
6.檢測完畢,將檢測數(shù)據(jù)存盤打印,分析檢測結(jié)果,作出檢測結(jié)論。
7.關(guān)閉發(fā)動機(jī),關(guān)掉打印機(jī)、顯示器、主機(jī)電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第12篇 發(fā)動機(jī)實訓(xùn)室安全操作規(guī)程
1.進(jìn)行測試開始前,首先檢查主機(jī)、顯示器、打印機(jī)的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機(jī)、顯示器、打印機(jī)電源開關(guān),預(yù)熱五分鐘
3.根據(jù)所檢測的項目接好傳感器。
4.調(diào)出測試項目,進(jìn)行計算機(jī)自檢。
5.輸入檢測項目及參數(shù),根據(jù)菜單提示進(jìn)行檢測。
6.檢測完畢,將檢測數(shù)據(jù)存盤打印,分析檢測結(jié)果,作出檢測結(jié)論。
7.關(guān)閉發(fā)動機(jī),關(guān)掉打印機(jī)、顯示器、主機(jī)電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第13篇 發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗安全操作規(guī)程
一、清洗前檢查(潤滑系統(tǒng)清洗必須在更換新機(jī)油前操作)
1、 拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油是否變質(zhì)(含水)非常規(guī)狀態(tài);是否過量消耗。
2、 起動發(fā)動機(jī)檢查儀表中的機(jī)油壓力燈是否點亮。
3、 運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)檢查是否有異常響聲。
4、 檢查發(fā)動機(jī)是否漏油。
備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術(shù)人員確定,此車適合進(jìn)行潤滑系統(tǒng)清洗以及接下來的更換機(jī)油作業(yè)才可以進(jìn)行換油作業(yè),并且要求在涉及以上4種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標(biāo)注。(以上四種情進(jìn)行發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗后產(chǎn)生風(fēng)險由門店自行承擔(dān))
二、操作工藝規(guī)程
1、清潔發(fā)動機(jī)表面相關(guān)部位,旋開發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋,加注機(jī)油潤滑系統(tǒng)清洗劑,旋緊機(jī)油加注口。
2、發(fā)動車輛,怠速運轉(zhuǎn)10-15分鐘(實際清洗時間根據(jù)使用產(chǎn)品說明具體設(shè)定)
備注:以下操作請根據(jù)《更換機(jī)油機(jī)濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》
三、常見問題及操作注意事項
1、建議使用機(jī)油潤滑系統(tǒng)清洗時,發(fā)動機(jī)在正常工作溫度狀態(tài)下效果最佳。
2、進(jìn)行潤滑系統(tǒng)清洗后排放舊機(jī)油必須確定全部放空,(建議舊機(jī)油排放口不再滴答)
四、清洗發(fā)動機(jī)檢驗規(guī)程
備注:檢驗操作請根據(jù)《更換機(jī)油機(jī)濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》第四章更換機(jī)濾操作流程執(zhí)行
第14篇 汽車發(fā)動機(jī)拆裝和檢修安全操作規(guī)程
一、 實訓(xùn)目的及要求
1、講解汽車實訓(xùn)室紀(jì)律和衛(wèi)生
2、學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)拆裝和檢修安全操作規(guī)程
3、了解汽車實訓(xùn)室的設(shè)備
二、實訓(xùn)設(shè)備和工量具
解剖發(fā)動機(jī)一臺、可運行的電控汽油發(fā)動機(jī)臺架一臺、完整實訓(xùn)發(fā)動機(jī)三臺、比亞迪汽車4輛、發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備5臺
三、課時2節(jié)
四、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)、汽車實訓(xùn)室紀(jì)律和衛(wèi)生
1、紀(jì)律、
(1)嚴(yán)格遵守學(xué)校和班級紀(jì)律管理規(guī)定。
(2)不得在實訓(xùn)室追逐打鬧。
(3)不得隨意調(diào)換座位。
(4)不允許玩手機(jī)。
(5)不得隨意擺弄實訓(xùn)工具和設(shè)備。
2、衛(wèi)生
參照班級衛(wèi)生管理規(guī)定,分組打掃。
(二)、學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)拆裝和檢修安全操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)定的實訓(xùn)室規(guī)章制度。
2、 學(xué)生必須在老師帶領(lǐng)下有秩序的進(jìn)入實操場地,不得再無老師帶領(lǐng)下擅自進(jìn)入;實操時一定要衣冠整齊,袖領(lǐng)必須扣好,嚴(yán)禁穿拖鞋。
3、要清楚實操室滅火器的擺放位置以及使用方法。
4、實操時,嚴(yán)格按實訓(xùn)指導(dǎo)教師要求去做,不能操作實訓(xùn)指導(dǎo)教師規(guī)定之外的項目。
5、發(fā)動機(jī)試驗臺和充電機(jī)中通強(qiáng)電的連接導(dǎo)線應(yīng)有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機(jī)前,正、負(fù)極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設(shè)備。
6、起動發(fā)動機(jī)前,要認(rèn)真檢查機(jī)油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象; 燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災(zāi)。
7、發(fā)動機(jī)所有旋轉(zhuǎn)運動部件應(yīng)安裝防護(hù)罩;發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。
8、起動發(fā)動機(jī)時,應(yīng)通知在場人員,在場人員應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件。
9、實行文明操作,做到三不落“工具、零件、油類”。
10、防止“五油三水”等化學(xué)物品對我們的身體和眼睛造成傷害。
11、利用壓縮空氣作業(yè)時,不要將壓縮空氣對著自己或別人,不要對著地面或設(shè)備、車輛亂吹。
12、舉升機(jī)作業(yè)時,車輛停放穩(wěn)固,防止傾翻側(cè)倒,升舉時嚴(yán)禁車下站人,保險良好有效。
(二)、參觀和了解實訓(xùn)設(shè)備
五、作業(yè)
1、汽車發(fā)動機(jī)拆裝和檢修安全操作規(guī)程。
2、通過參觀,寫下自己使用過的工具和操作過的設(shè)備。
第15篇 汽車電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺架安全操作規(guī)程
一、 實操時,嚴(yán)格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。
二、 使用檢測儀器前,應(yīng)認(rèn)真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。
三、 使用檢測儀器時,應(yīng)按照要求正確接線,以免損壞設(shè)備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(guān)(或按鈕),與本次實操無關(guān)的儀器設(shè)備不得亂動。
四、 搬動儀器設(shè)備,必須輕拿輕放,未經(jīng)允許不得隨意調(diào)換儀器設(shè)備,更不能擅自拆卸儀器設(shè)備。
五、 起動發(fā)動機(jī)試驗臺前,要認(rèn)真檢查機(jī)油和冷卻水是否足夠、燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災(zāi)。連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。要認(rèn)真檢查發(fā)動機(jī)所有旋轉(zhuǎn)運動部件應(yīng)安裝防護(hù)罩;發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。
六、 起動發(fā)動機(jī)試驗臺時,應(yīng)通知在場人員;在場人員應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件。
七、 檢查發(fā)動機(jī)試驗臺電控系統(tǒng)電壓時,不能使用普通試燈,必須使用led試燈。
八、 操作完畢后,必須保養(yǎng)維護(hù)設(shè)備,清潔場地,交回工具,經(jīng)老師檢查,同意后才能離開。
