纜機安全運行操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查與準備

- 作業(yè)前，對纜機進行全面檢查，確保所有部件完好無損。

- 檢查鋼絲繩是否有磨損、斷裂現(xiàn)象，如有應立即更換。

- 確認纜機操作手柄、開關及指示儀表正常，無異常情況。

2. 啟動與運行

- 按照操作手冊啟動纜機，確認無異響、振動過大等異常。

- 纜機運行時，保持勻速，避免突然加速或急停。

- 監(jiān)控負載，不得超過設備額定載荷。

3. 裝卸與提升

- 確保吊具牢固，與貨物連接可靠。

- 提升過程中，操作人員應隨時觀察貨物狀態(tài)，防止傾斜、滑落。

- 完成作業(yè)后，將纜機歸位，關閉電源。

4. 維護與保養(yǎng)

- 定期進行潤滑，保持設備清潔。

- 對關鍵部位進行定期檢查，如剎車系統(tǒng)、鋼絲繩張緊裝置等。

- 發(fā)現(xiàn)問題及時報告并修復，不得帶病運行。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保纜機操作的安全性，防止因不當操作導致的設備損壞、人身傷害以及生產(chǎn)事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，延長纜機使用壽命，保障工地安全，降低維護成本。

注意事項

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟知纜機性能和操作方法。

2. 工作期間，嚴禁酒后操作，禁止疲勞作業(yè)，保持清醒專注。

3. 現(xiàn)場應設置明顯的警示標志，非操作人員不得靠近纜機工作區(qū)域。

4. 遇到惡劣天氣，如大風、暴雨等，應停止纜機作業(yè)，妥善安置設備。

5. 操作過程中如遇緊急情況，應立即按下急停按鈕，并及時上報處理。

6. 定期進行安全演練，提高應對突發(fā)狀況的能力。

請每位操作員嚴格遵守以上規(guī)程，以確保個人安全和工作場所的整體安全。任何違反規(guī)程的行為都可能導致嚴重后果，務必謹慎對待。

纜機安全運行操作規(guī)程范文

1、一般安全規(guī)程

1.1 操作人員必須經(jīng)過專門的技術培訓,熟練掌握操作技能,熟悉本機性能、構造及維修要求。要求認真閱讀本機使用說明書。

1.2 外購件的使用、維修、保養(yǎng)均應按照供應商的使用說明書的要求進行。

1.3 當以下任一工況出現(xiàn)時,停止纜機工作:

●瞬時風速大于20m/s;

●大雷雨時或大霧天氣。

1.4 注意當?shù)貧庀笈_站天氣預報,當風力可達到6級以上時,在大風來臨之前,應停止作業(yè),放下負荷,升起吊鉤,將小車牽引至塔頭?？俊⒏避囬_至適當位置,用三角木將行走輪塞牢,并放下夾軌器。

1.5 按照規(guī)定的保養(yǎng)要求,做好定期潤滑、檢查及調(diào)試工作。各機構應保持完整無缺,發(fā)現(xiàn)缺損時要及時增補或修復。限位開關、負荷定位器、錨定器等安全保護裝置不得隨意拆除。

1.6 嚴禁在運行過程中,對各轉(zhuǎn)動部分進行檢修或調(diào)整作業(yè)。

1.7 在工作期間操作人員應注意:

△操作人員應與地面指揮人員協(xié)同配合,聽從指揮人員的信號進行操作;

△起吊重物時,必須垂直提升,嚴禁斜拉、歪吊;

△嚴禁超載起吊和起吊埋在地下的重物;

△當負載還在吊鉤上時,操作人員不得離開操作臺;

△禁止人貨同裝。

1.8 不得故意用安全保護裝置來達到停機的目的;

1.9 每次合主開關之前,必須將所有控制開關置于零位;

1.10 工作人員離開之前或故障修理期間,應停止纜機運行;

1.11 在雷暴雨天氣時,操作人員必須離開纜機;

1.12 操作人員如果長期待在機房,應戴防護耳罩,以免過大的噪音影響健康。

1.13 在小車上或在塔吊欄桿外危險部位作業(yè)時,應系好安全帶;

1.14 應保持機房操作室內(nèi)整潔,道路暢通,工具、潤滑油及擦拭材料等要配備齊全,放置整齊,潤滑油脂要保持清潔。

2、工作前的準備工作

2.1 檢視操作臺各儀表指針位置、信號燈、指示器顯示是否正常,主令控制器應置于零位;

2.2 檢查各機構的固定、聯(lián)結螺栓座有無松動現(xiàn)象。機械平臺、角落不得有螺栓、墊圈、銷軸或其他零星落物,如有發(fā)現(xiàn),應查清原因;

2.3 檢查軌道上有無障礙物,以及軌道有無松動或特殊沉陷等現(xiàn)象;

2.4 檢查各制動器、聯(lián)軸節(jié)、吊鉤、滑輪等部件,均應正常;

2.5 檢查鋼絲繩應無扭曲、擠壓和變形,其磨損、斷絲程度應在允許范圍內(nèi),且接頭聯(lián)接牢靠,繩頭壓板螺栓緊固,定位準確、無跳槽現(xiàn)象,潤滑良好;

2.6 高壓電纜應無破損,走向、卷繞應符合要求。各導線絕緣良好,接地及接零保護裝置可靠;

2.7 檢查各潤滑油液面是否在正常位置,如有不足,應及時予以補充;

2.8 天氣嚴寒時應清掃梯子、走臺上的霜雪;

2.9合閘后,檢查電壓是否正常,當電壓低于額定電壓值的92%時,不應進行工作;

2.10松開副車運行機構的夾軌器;

2.11 檢查通訊裝置是否完好;

2.12 機長向各部位發(fā)出信號,要求各部位助手作好起動前的檢查和“盤車”,機上所有人員離開帶電和機械轉(zhuǎn)動部位;

2.13 將各操縱桿置于零位,機長得到各部位助手“可以起動”的回答信號后,發(fā)出啟動命令;

2.14 各機構空運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,檢查其傳動、制動是否正常可靠;

2.15 檢查各終端限位裝置及訊號、顯示裝置是否正常;

2.16 空載運行小車行走和起升各一、二次,觀察監(jiān)視器顯示屏上運行位置顯示是否準確,檢查并確認各安全保護裝置和各機構運轉(zhuǎn)均處于正常狀態(tài),各部位聯(lián)絡通訊暢通后,方可投入作業(yè)運行;

2.17天氣嚴寒如承載索上有積雪時,必須先使起重小車空載來回運行一次,去除承載索上的積雪,然后才能開始正常工作。

3、工作時的安全操作規(guī)程

3.1 作業(yè)時,操作人員必須精力集中,經(jīng)常觀察操作控制臺上儀器、儀表及指示燈的顯示是否正常,與信號員密切配合,嚴格按指揮人員的指令進行操作。同時應密切注視吊物運行位置、顯示屏顯示狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況,應停止操作,并迅速與有關人員聯(lián)系,查明原因。禁止擅自進行與指揮信號不相符(或無信號指揮)的操作;

3.2 吊物懸在空中時,操作人員嚴禁離開操作臺。換人操作時,應在吊物卸鉤后進行;

3.3 運行中途突然停電時,操作人員應立即將各主令控制器置于零位;

3.4 操作時,換檔動作應平穩(wěn),操作手柄應逐級切換,注意吊物在空中擺動的方向,力求平穩(wěn)運行,不允許突然加減速,盡量避免緊急制動,非緊急情況,不得使用急停按鈕;

3.5小車在距主塔74m、副塔74m的非正常工作區(qū)域內(nèi),不得吊運重物?？蛰d小車進入非正常工作區(qū)域或行至塔頭前應將吊鉤升至安全高度,并逐漸減速。特殊情況需吊運重物進入非正常工作區(qū)域時,應按廠家補充規(guī)定制訂相應的安全技術措施,并經(jīng)有關部門批準后,方可在非正常區(qū)域進行吊運作業(yè);

3.6 當變換機構的運行方向時,應先將手柄扳至零位,稍停后再反向操作,不允許直接變換操作手柄方向;

3.7 當起吊重量接近安全起重量時,應將重物吊離地面約300mm后,略作停留以檢查制動器工作性能,然后再繼續(xù)操作;

3.8 運轉(zhuǎn)過程中,操作人員及纜機工作人員應隨時注意各機構電動機及電氣設備有無異常聲響,電機及各處軸承有無發(fā)熱現(xiàn)象,如有異常,應及時停機,排除故障;(電機及軸承的溫升不得超過60~70℃)

3.9 如遇緊急情況,需立即停機時,可按聯(lián)動操作臺上緊急停機按鈕,切斷總電源。但在采取此緊急措施時,應盡可能卸去吊鉤上的重物,以避免承載索遭受沖擊而劇烈跳晃;

3.10 在纜機運行時,機房機電值班人員應堅守崗位,注意檢查各機電設備的運轉(zhuǎn)和儀表的指示情況,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應及時通知操作人員停機,查明原因并作相應處理,確認正常后,方可恢復運行;

3.11 每次起升前,必須得到起重指揮人員明確信號后才能發(fā)出可以起升的口令。在吊運物件低速提升到離地面30cm左右時,由起重指揮人員檢查吊掛(綁扎)是否可靠,并無超載警示信號發(fā)生,方可繼續(xù)指揮提升;

3.12 當小車行駛至操作人員、信號人員的視線范圍時,必須注意觀察承碼、小車及吊鉤滑輪組和吊鉤的運行情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即(或通知操作人員)停機檢查;

3.13 吊物必須超過障礙物3m以上才可指揮進行牽引運行;

3.14 吊運混凝土進入倉面時,應提前減速運行,吊罐必須距離倉面50~80cm。吊罐側(cè)面應距離模板100~150cm,若必須靠近時,吊罐底部必須高于模板,或以極低速度點動移位;

3.15 除進行保養(yǎng)及檢修工作外,嚴禁用小車運送人員往返主、副塔;

3.16 夜間作業(yè)時,機房、電氣室、操作室、副車移行區(qū)域及起吊和卸料等作業(yè)運行沿線,應有充足的照明,塔頂應有警示信號燈。

4、工作完畢時的安全操作規(guī)程

4.1 停機前必須卸除負荷,并將小車牽引至主塔,在適當?shù)奈恢猛？?

4.2 停機時應將各操縱桿置于零位;

4.3 作業(yè)中停機:1)間隙停機:主令控制器置于零位;

2)緊急停機:按下緊急停機按鈕(紅色);

4.4 交接班停機:按關機按鈕,斷開操作控制電源主開關;

4.5 較長時間停機:斷開除照明以外的所有低壓開關,并按規(guī)定關閉監(jiān)視器;

4.6 電網(wǎng)突然停電:拉下各高低壓電源總開關;

4.7 交接班停機后,檢修人員做好臺班保養(yǎng)和機器設備的清潔工作,并清理好工具、潤滑油料及擦拭材料等;

4.8下班前,機長應組織全車當班人員交接運轉(zhuǎn)情況,故障原因,處理結果及存在問題,詳細地記錄在交接本上,并認真填寫當班報表;

4.9 做好運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)記錄和交接班手續(xù)。

5、防火安全注意事項

5.1 主塔機房、變壓器室、操作室、休息室等部位,都應設置絕緣滅火器,所有纜機工作人員要熟悉使用方法;

5.2 機房及操作室等部位禁止使用明火取暖和亂拋煙頭,取暖電爐要嚴加管理,爐旁嚴禁堆放易燃品,人員離開時要及時斷開電源;

5.3 用油料清洗機件時,嚴禁吸煙,附近不得有火種。工作完畢后,要及時處理干凈。擦拭后的破布、棉紗及廢油集中回收,不得隨地亂扔、亂潑;

5.4 發(fā)生電氣火警時,應首先切斷有關電源,然后用絕緣滅火器撲救。

6、電工安全注意事項

6.1 各運行班組都必須配有專職維護電工,非纜機電氣維護人員不得擅自亂動電氣設備;

6.2 電工檢查和處理電氣故障,必須通過機長和操作人員,工作完畢后應將處理情況向有關人員交待清楚,并作好詳細記錄;

6.3 檢修電氣設備時,必須首先切斷相應電源。有操作把手的,應上鎖或掛警示牌;

6.4 高壓開關柜前應鋪設橡膠絕緣墊。操作高壓開關和整理帶電的高壓電纜,必須帶絕緣手套,并有專人監(jiān)護;

6.5 電工用具應經(jīng)常保持干燥,定期作耐壓和整定試驗,以保持絕緣良好,動作靈敏可靠;

6.6 電氣裝置跳閘,應查明原因,排除故障,不得強行合閘;

6.7 在高壓開關柜、變壓器和其它可能觸電的部位,應掛警示牌;

6.8 各電氣設備應經(jīng)常保持干燥,要防止雨水滲入;

6.9 恢復送電時要嚴格按有關程序進行,確認安全可靠后,由電氣維護人員統(tǒng)一指揮送電;

6.10維修時所使用的攜帶式照明燈,電壓必須在36v以下;

6.11發(fā)生觸電事故,應立即斷開有關電源,使觸電者與電源脫離,并進行急救;

6.12 嚴禁重罐調(diào)試。

7、纜機操作人員崗位職責

7.1要密切注意吊鉤位置指示和塔架的位置指示,精神必須集中,不得做其他與操作無關的事,不得與他人閑談,操作室不得會客,嚴禁與工作無關的人員進入操作室,保持操作室內(nèi)清潔衛(wèi)生,嚴禁酒后操作;

7.2 按照信號指揮操作,密切配合,應經(jīng)常注意儀表指示。發(fā)現(xiàn)吊鉤位置有問題時,應停止工作,并與信號工取得聯(lián)系,不得擅自進行與信號不相符的動作;

7.3 吊物懸空時,嚴禁司機離開操作臺,換人操作應在吊物著地后進行。運轉(zhuǎn)途中突然停電時,司機應將操縱桿置于零位;

7.4 操作人員的操作技術必須達到十分熟練后,方能進行聯(lián)合操作。聯(lián)合操作時,要避免吊物震蕩或撞擊其它物件;

7.5 盡量避免將起重機各機構開到極限位置。不允許采取碰撞限位開關的辦法使某機構停止;

7.6開機和停機前,應與機房人員聯(lián)系,確認機房設備一切正常后方可操作;

7.7嚴格遵守操作規(guī)程和“十不吊”的規(guī)定。

8、纜機機房值班人員崗位職責

8.1 保持機房內(nèi)整潔衛(wèi)生,走道暢通,工具、油料放置整齊;

8.2 要密切觀察提升、牽引、行走、提升排繩機構和各傳動部位的運行情況,有無異常響聲。檢查各部位軸承溫度不得超過85℃,電機溫升不超過60℃,電器設備有無異常氣味;

8.3 要不定期對主、副塔各導向機構進行檢查;

8.4 要注意檢查控制柜的信號燈是否顯示,電流、電壓表、指示是否正常;

8.5 機房內(nèi)嚴禁明火,嚴禁放置易燃物品;

8.6 纜機運轉(zhuǎn)時,嚴禁在轉(zhuǎn)動部位附近進行修理工作;

8.7 機房值班人員不得擅自離開工作崗位;

8.8 發(fā)現(xiàn)問題要及時與機長取得聯(lián)系;

8.9 作好機械運行、保養(yǎng)記錄。

9、纜機報話人員崗位職責

9.1 服從分配、聽從指揮,在機長的領導下完成各項生產(chǎn)任務;

9.2 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和“十不吊”原則,嚴禁酒后上班;

9.3 報話時應精力集中、準確、干脆利落,按時上下班;

9.4 不得將報話機交與他人報話;

9.5 吊物最低點超過障礙物3米以上,才可發(fā)令水平方向移動;

9.6 報話時要選擇離吊物原則上不超過5米,安全、視線良好、外界干擾小的位置報話;

9.7 認真做好對內(nèi)、對外的簽認工作;

9.8 提高服務質(zhì)量,與施工單位密切協(xié)作,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務。

10、纜機檢修人員崗位職責

10.1 遵守各項規(guī)章制度及安全操作規(guī)程;

10.2 認真開好班前五分鐘安全會議;

10.3 服從分配,按時完成領導交給的各項工作;

10.4 架空檢查時,必須系好安全帶和安全帽,在認真仔細地檢查承碼以及小車各部位;

10.5 巡視檢查各機械部位要認真仔細,發(fā)現(xiàn)隱患必須及時報告;

10.6 不定時地經(jīng)常對機房的三大機構進行查看;

10.7 無故損壞、丟失工具及通訊設備,照價賠償;

10.8 保證機房的整潔衛(wèi)生;

10.9 認真作好每天的架空檢查記錄和交接班記錄。

11、纜機副塔崗位職責

11.1 堅守崗位、服從分配,上班期間不得做與工作無關的事;

11.2 注意巡視各傳動部位的運行情況,注意兩車之間的距離,發(fā)現(xiàn)異常及時同主塔取得聯(lián)系;

11.3 塔架移行前,檢查并排除軌道上各種障礙物,發(fā)出信號,警告塔架附近人員注意安全;

11.4 當塔架接近軌道盡頭時,值班人員應密切注意限位開關的動作。當限位開關已動作,而行走電機仍不停止工作時,要立即切斷行走電機的電源,使塔架停止行走,通知電工,查明原因,排除故障;

11.5 保持值班室整潔衛(wèi)生,按期保養(yǎng)各潤滑部位;

11.6 認真填寫機械運行和交接班記錄。

12、提升或下降

12.1 提升或下降必須逐檔加速,逐檔減速,操作要平穩(wěn),嚴禁越檔變速;

12.2 禁止斜吊重物及埋在地下與地面凍結、壓住、卡住的重物。應經(jīng)常注意吊鉤上、下限位置,在接近極限位置時應及時減速;

12.3 吊鉤下落到最低位置時,纏繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于五圈,提升負荷時鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,不得重疊;

12.4 重物提升至高過障礙物頂點3m以上后,方可水平跨越。一般情況下應先減速,后制動,盡量避免高速下降時采取緊急制動;

12.5 纜機出現(xiàn)超載作業(yè)時,應減輕負荷,加以排除,不允許采取切斷保護裝置電源或加大整定值等辦法進行超載作業(yè)。

13、小車牽引:

13.1 牽引小車應逐檔減速,逐檔加速,然后推至零位,禁止越檔變速;

13.2 小車在主索兩端,距主塔74m、副塔74m范圍內(nèi),不允許吊重,以免牽引電機過載?？蛰d小車靠近塔架時,應將吊鉤升至最高處,用一檔速度緩緩靠近。

14、塔架移行

14.1 塔架移行前,操作人員先發(fā)出信號通知副塔值班人員,檢查并排除軌道上各種障礙物,發(fā)出信號,警告塔架附近人員注意安全;

14.2 嚴禁吊物放在地面未經(jīng)脫鉤就移行塔架;

14.3 當塔架接近軌道盡頭時,副車值班人員應密切注意限位開關的動作。當限位開關已動作,而行走電機仍不停止工作時,要立即切斷行走電機電源,使塔架停止行走,通知電工,查明原因,排除故障;

14.4 當多臺纜機同時工作時,應調(diào)整好相互之間的位置,保持足夠的活動空間。