有哪些
架橋機司機安全操作規(guī)程
架橋機司機在執(zhí)行任務(wù)時，需嚴(yán)格遵守一系列的安全操作規(guī)程，這些規(guī)程包括但不限于：
1. 設(shè)備檢查：在開始工作前，司機應(yīng)對架橋機進行全面檢查，確保所有部件完好無損，特別是吊具、鋼絲繩、剎車系統(tǒng)和操作系統(tǒng)。
2. 現(xiàn)場準(zhǔn)備：檢查作業(yè)現(xiàn)場，確認(rèn)無人員、障礙物或其他潛在危險，并確保地面穩(wěn)定，能承載架橋機的重量。
3. 操作過程：在操作過程中，應(yīng)始終保持注意力集中，遵循慢速、平穩(wěn)的原則，避免急停急起，防止設(shè)備失控。
4. 通信協(xié)調(diào)：與指揮員保持有效溝通，確保指令清晰，避免因誤解導(dǎo)致的事故。
5. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生異常，立即停止操作，采取相應(yīng)措施。
目的和意義
架橋機司機安全操作規(guī)程的設(shè)立旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，保證橋梁建設(shè)的順利進行。規(guī)程的遵守可以降低工地事故率，提升工程效率，同時也是企業(yè)社會責(zé)任和職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。通過規(guī)范的操作流程，可以減少意外風(fēng)險，提高整體施工質(zhì)量，確保項目按時按質(zhì)完成。
注意事項
1. 司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書，未經(jīng)許可不得擅自操作架橋機。
2. 在操作過程中，禁止超載或超出設(shè)備設(shè)計參數(shù)范圍使用。
3. 保持良好的工作狀態(tài)，避免疲勞駕駛，必要時應(yīng)定時休息。
4. 禁止在惡劣天氣下強行作業(yè)，如遇大風(fēng)、雷電、暴雨等極端天氣，應(yīng)立即停止并妥善停放設(shè)備。
5. 每次作業(yè)后，應(yīng)對架橋機進行清潔和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。
6. 不得擅自修改或拆除安全裝置，如限位器、報警器等。
7. 在進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)確保吊物捆綁牢固，避免吊物滑脫。
8. 對于復(fù)雜的操作，應(yīng)在有經(jīng)驗的人員指導(dǎo)下進行，不斷積累實踐經(jīng)驗。
以上規(guī)程的實施需要每位架橋機司機嚴(yán)格遵守，管理層也應(yīng)定期進行安全教育和技能培訓(xùn)，共同構(gòu)建安全的工作環(huán)境。在實際操作中，每位工人都應(yīng)視自身為安全的第一責(zé)任人，以實際行動踐行規(guī)程，確保工程安全、高效進行。
架橋機司機安全操作規(guī)程范文
一、對架橋人員的要求
(一)架梁前,架橋機負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)技術(shù)人員的技術(shù)交底,到現(xiàn)場了解情況,提出架梁方和應(yīng)做的準(zhǔn)備工作及注意事項。
(二)全體人員須遵章守紀(jì),相互協(xié)作,堅守崗位,牢固樹立安全第一的思想,切不可麻痹大意,急躁冒進,草率從事。
(三)架橋中由專人統(tǒng)一指揮,簡單、明顯、正確無誤,架橋人員必須在統(tǒng)一指揮下工作。
(四)操作人員必須進行安全教育及技術(shù)培訓(xùn)并獲得合格證后方可上崗。各崗位人員應(yīng)相對固定。
(五)操作人員上機前嚴(yán)禁喝酒并要休息好,以確保架橋時有充沛的精力和高度的注意力。
(六)架橋工作人員每年必須體檢,凡有心臟病、高血壓的人員不適于從事架橋工作。
(七)操作人員對自己操作的機具和設(shè)備必須事先檢查和調(diào)試,保證使用狀態(tài)良好。
(八)現(xiàn)場操作人員必須使用規(guī)定的防護用品,以保證安全。
二、架橋機運行
為確保架橋機安全運行,運行前須做好如下準(zhǔn)備工作:
(一)檢查制動裝置是否完整、良好,抽動風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定值。
(二)檢查架橋機是否有物品伸出機外,超出限界范圍。
(三)派專人觀察路基、限界等情況,并清除架橋機周圍及線路上影響安全行車的障礙物。
(四)計算和測量架橋機通過小曲線和隧道時,有無超限現(xiàn)象并采取相應(yīng)措施。
(五)架橋機過便橋前應(yīng)驗算橋的受力情況,確認(rèn)安全后才能通行。
(六)架橋機組在電力線路下面作業(yè)或通過時,架橋機與導(dǎo)線間的距離應(yīng)符合jbj 213有關(guān)要求。
(七)禁止單梁式架橋機全懸走行,自行時須將機臂縮回,插上固定銷,同時將起重小車拖至規(guī)定位置予以固定。自行速度不大于3km/h。
(八)雙梁式架橋機應(yīng)盡量減少懸臂走行距離,懸臂走行須使起重行車處于主梁的規(guī)定位置并使之制動,一般不許通過設(shè)有超高的彎道,運行速度不得大于3km/h。
(九)雙梁式架橋機懸臂走行時機臂與主梁應(yīng)保持直線狀態(tài),特殊情況下需整機臂的角度時,應(yīng)采取必要的安全措施。
(十)架橋機在自行時,可能串動的部件應(yīng)予固定。
(十一)架橋機自行時,應(yīng)設(shè)專人隨時觀察線路情況,如發(fā)現(xiàn)線路情況不好,影響架橋機行車安全時,應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。
(十二)嚴(yán)禁用架橋機作為牽引動力拖拉運梁車及架橋機的附屬車輛,架橋機自行距離不超過使用說明書的規(guī)定。
(十三)雙梁式架橋機在曲線隧道口架梁時,應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。
三、特殊氣候條件下架梁
(一)大風(fēng)中架梁
1.最大風(fēng)力等級達(dá)到六級時應(yīng)停止架梁。
2.在四至六級風(fēng)中架梁時,應(yīng)區(qū)別順風(fēng)、側(cè)風(fēng)、經(jīng)?；蜷g歇有風(fēng)等具體情況,分析架橋機和梁體在風(fēng)力作用下的受力情況,并分別采取不同措施保證架橋機的安全。
3.在大風(fēng)地區(qū)或大風(fēng)季節(jié)架梁,應(yīng)掌握風(fēng)力、風(fēng)向等氣候資料,架梁單位應(yīng)主動與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系,隨時了解氣象情況,各型架橋機均應(yīng)有風(fēng)速儀等簡單的氣象儀器,以便及時判定架梁地點的風(fēng)向和風(fēng)力等級。
(二)雨后架梁
已經(jīng)壓過道或架過梁的路基暴雨或久雨后架梁,要徹底查清因雨出現(xiàn)危害的處理,并進行加固和整治,經(jīng)壓道符合要求后才能進行架梁作業(yè),下大雨時應(yīng)停止架梁。
(三)寒冷季節(jié)架梁
所有承載面、支墊面和支墊物上的積雪,冰層都要徹底清除干凈,以防受載時打滑。
做好潤滑油脂和液壓油的防凍工作,以防架橋機動作失靈發(fā)生故障。
四、架梁安全防護
(一)架橋機架梁時除值班司機外,嚴(yán)禁他人進入司機室影響司機正常操縱和分散司機的注意力。嚴(yán)禁司機酒后駕駛。
(二)在架橋機停放地點,應(yīng)派專人巡守監(jiān)護,禁止非工作人員隨意走近或走上架橋機,防止電氣設(shè)備和其它零部件丟失。
(三)架橋機架梁時應(yīng)有專人值勤巡視,禁止橋下行人、車輛和船只通行;當(dāng)?shù)貐⒂^的群眾應(yīng)使其站到安全地點,有關(guān)單位的參觀者應(yīng)有架梁單位的人員陪同和引導(dǎo)。
(四)對通航河道,在架梁期間應(yīng)設(shè)插有紅旗的防護船進行巡守,做好封航工作,船上要備有救生圈、麻繩、竹竿、滅火器等工具。
(五)機臂伸縮時,主機前車鉤至前支柱的機臂下以及前支柱周圍禁止站人。
(六)雙梁式架橋機機臂懸臂時,機臂下禁止站人。
(七)摘千斤繩時要和墩臺人員打招呼,防止千斤繩、鐵瓦墜落傷人。
(八)作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽,穿好防滑軟底工作鞋。
(九)進行雙層作業(yè)時,上、下層人必須緊密配合,互相聯(lián)系,上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方,橋面道碴應(yīng)兩端留出500mm以上的安全距離;上層人員下放重物時必須通知下層人員避開后方可進行。
(十)寒冷季節(jié)架梁時,架梁人員作業(yè)地點要采取防滑措施。
(十一)作業(yè)前機身應(yīng)裝好欄桿。大風(fēng)中架梁,墩臺頂面應(yīng)裝上圍欄,有可能發(fā)生墜落事故的地方應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。
(十二)每臺架橋機都必須設(shè)置保護工作人員安全作業(yè)的防護設(shè)施。防護設(shè)施包括:欄桿、梯子、工作臺、吊籃、防滑設(shè)備、安全防護罩、滅火器、救生圈(或救生衣)、通訊設(shè)備、色燈信號、照明設(shè)備等。
