船用起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

船用起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程涵蓋了設(shè)備檢查、操作程序、應(yīng)急處理以及日常維護(hù)等多個(gè)方面，旨在確保作業(yè)安全，防止意外事故的發(fā)生。

目的和意義

本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范船用起重機(jī)的操作行為，提升工作效率，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障船員生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的維修成本。通過(guò)嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，我們可以構(gòu)建一個(gè)高效、安全的作業(yè)環(huán)境，提高船舶裝卸作業(yè)的可靠性。

注意事項(xiàng)

1. 操作前檢查：

- 在啟動(dòng)起重機(jī)前，務(wù)必進(jìn)行全面檢查，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動(dòng)器等關(guān)鍵部件，確認(rèn)無(wú)損壞、磨損或松動(dòng)現(xiàn)象。

- 檢查液壓系統(tǒng)、電氣線路是否正常，確保無(wú)泄漏、短路或絕緣破損。

- 確認(rèn)周圍環(huán)境安全，無(wú)障礙物，信號(hào)設(shè)備功能正常。

2. 操作過(guò)程：

- 起重機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然加速或急停，防止貨物搖擺失控。

- 操作時(shí)始終保持注意力集中，密切關(guān)注吊物及周圍環(huán)境動(dòng)態(tài)。

- 嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮，不得擅自行動(dòng)，與地面人員保持良好溝通。

3. 負(fù)載控制：

- 不得超載作業(yè)，必須根據(jù)設(shè)備銘牌規(guī)定的最大荷載進(jìn)行操作。

- 吊裝過(guò)程中，保持吊物平衡，避免偏載。

- 下降時(shí)要慢速，防止貨物快速下墜造成危險(xiǎn)。

4. 應(yīng)急處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常情況如設(shè)備故障、吊物晃動(dòng)過(guò)大等，應(yīng)立即停止操作，及時(shí)上報(bào)并采取安全措施。

- 遇到惡劣天氣，如大風(fēng)、暴雨，應(yīng)停止室外作業(yè)，將起重機(jī)置于安全位置。

5. 日常維護(hù)：

- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，包括清潔、潤(rùn)滑、緊固等工作，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

- 記錄每次操作及保養(yǎng)情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。

6. 培訓(xùn)與資質(zhì)：

- 起重機(jī)司機(jī)需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書，未經(jīng)許可不得操作。

- 定期進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能。

通過(guò)這些詳細(xì)的操作規(guī)程，我們期望每一位船用起重機(jī)司機(jī)都能理解并嚴(yán)格遵守，以確保每一項(xiàng)作業(yè)都能夠在安全的前提下順利進(jìn)行。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的海上工作環(huán)境。

船用起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程范文

第一條認(rèn)真執(zhí)行《雜貨作業(yè)安全通則》。

第二條必須熟知指揮信號(hào)。

第三條作業(yè)前應(yīng)查看周圍環(huán)境,檢查船機(jī)狀況及各種安全防護(hù)裝置是否良好,并進(jìn)行空載試車。

第四條當(dāng)聽到、看到緊急信號(hào)或遇到緊急情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)或采取有效的應(yīng)急措施。

第五條認(rèn)真觀察儀表工作情況,密切注意設(shè)備是否有異響、異味及油、水灑漏現(xiàn)象。

第六條當(dāng)作業(yè)環(huán)境不適合設(shè)備操作時(shí),應(yīng)主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系。

第七條作業(yè)開始前,應(yīng)鳴笛警示。

第八條貨物吊起后不宜過(guò)高,越過(guò)障礙物即可。

第九條在作業(yè)中要做到眼隨鉤走、余光了望、穩(wěn)起、穩(wěn)落,在吊運(yùn)大件貨物或設(shè)備時(shí),必須慢速操作。

第十條吊鉤不準(zhǔn)觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出。

第十一條不準(zhǔn)與艙內(nèi)流動(dòng)機(jī)械在同艙同一地點(diǎn)附近同時(shí)作業(yè)。

第十二條待吊貨物上有人時(shí)不準(zhǔn)起升、變幅或旋轉(zhuǎn)。

第十三條重鉤或鉤上掛有工屬具時(shí),不準(zhǔn)懸空待命。

第十四條吊鉤運(yùn)行線下有人或車時(shí)不準(zhǔn)作業(yè)。

第十五條不準(zhǔn)用吊鉤牽拉車輛。

第十六條不準(zhǔn)吊運(yùn)重量不明的物體。

第十七條不準(zhǔn)悠鉤或拉背桿作業(yè)。

第十八條兩個(gè)艙的改繩不準(zhǔn)拴在同一個(gè)羊角上。

第十九條需兩名司機(jī)共同操作船機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格按指揮信號(hào)作業(yè),協(xié)調(diào)一致。

第二十條船機(jī)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)通知船方。

第二十一條作業(yè)中突然停電時(shí),必須將控制手柄放回零位。

第二十二條作業(yè)結(jié)束后,將吊桿恢復(fù)原位。