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工貿(mào)橋式天車作業(yè)安全操作規(guī)程
工貿(mào)橋式天車，作為大型物料搬運(yùn)設(shè)備，其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是主要的操作要點(diǎn)：
1. 操作前檢查：
- 確保天車各部件完好，無明顯損壞或磨損。
- 檢查鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。
- 檢測(cè)電氣線路，防止短路或漏電。
2. 啟動(dòng)與運(yùn)行：
- 操作員應(yīng)持證上崗，穿戴好安全裝備。
- 啟動(dòng)前鳴笛示意，確認(rèn)周圍無人員或障礙物。
- 慢速試運(yùn)行，確認(rèn)各項(xiàng)功能正常。
3. 貨物吊運(yùn)：
- 核實(shí)貨物重量，不得超過天車額定載荷。
- 吊運(yùn)時(shí)保持穩(wěn)定，避免快速轉(zhuǎn)動(dòng)或急停。
- 吊物下方嚴(yán)禁站人。
4. 停止與保養(yǎng)：
- 完成作業(yè)后，將天車停放在指定位置，斷開電源。
- 定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保設(shè)備良好狀態(tài)。
目的和意義
制定這些規(guī)程旨在保障工貿(mào)橋式天車作業(yè)的安全性，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)。通過規(guī)范操作，可以提高工作效率，降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)良好的工作環(huán)境，提升企業(yè)形象。
注意事項(xiàng)
1. 操作員應(yīng)熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，不得擅自更改設(shè)定或進(jìn)行危險(xiǎn)動(dòng)作。
2. 在視線不清或通訊不暢的情況下，不得進(jìn)行作業(yè)。
3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止操作并報(bào)告，不得強(qiáng)行使用。
4. 定期培訓(xùn)，提高操作員的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
5. 對(duì)于特殊天氣如大風(fēng)、暴雨等，應(yīng)暫停天車作業(yè)，確保安全。
6. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響操作。
工貿(mào)橋式天車作業(yè)的安全操作規(guī)程需要每個(gè)相關(guān)人員牢記在心，嚴(yán)格執(zhí)行，共同構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。只有這樣，我們才能確保每一次起吊都平穩(wěn)、安全，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
工貿(mào)橋式天車作業(yè)安全操作規(guī)程范文
1.天車駕駛?cè)藛T必須受過專門訓(xùn)練和安全教育,經(jīng)有關(guān)部門考核合格, 發(fā)給操作證后方可獨(dú)立操作。
2.操作人員應(yīng)具有天車機(jī)構(gòu)裝置的性能和用途常識(shí),以及全部電氣設(shè) 備的常識(shí),同時(shí)也應(yīng)具有操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,并熟悉指揮手勢(shì)信號(hào)。
3.進(jìn)出駕駛室,只能從指定的梯子和平臺(tái)進(jìn)出,嚴(yán)禁跨越天車及在軌 道上行走。
4.上下天車時(shí),手里不得拿有任何東西,雙手應(yīng)抓牢梯子或扶手,嚴(yán) 禁從天車上往下扔任何東西。
5.離開駕駛室時(shí),應(yīng)檢查控制器的所有手柄是否全部放到零位,并拉 下保護(hù)配電盤的電源刀閘。
6.檢修人員檢修時(shí),只能由操作人員根據(jù)檢修指定的指揮人員指揮動(dòng) 車,其它人員禁止動(dòng)車和指揮。
7.禁止接觸通電的滑觸線和導(dǎo)體。在檢查各種電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)將電氣 設(shè)備的電源切斷。
8.禁止在吊鉤或吊物上移運(yùn)、升降人。
9.操作人員應(yīng)會(huì)正確使用滅火器,駕駛室內(nèi)應(yīng)配備有合適的滅火器。
10.操作時(shí)不得吃東西,嚴(yán)禁酒后上崗。
11.操作前應(yīng)檢查了解上一班的交班記錄,檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是 否完好無損。
12.進(jìn)入駕駛室后應(yīng)立即關(guān)好門,在確認(rèn)上一班切斷電源的情況下,檢 查車上是否有其它人員和雜物。各種電器設(shè)備應(yīng)完好無損,控制器的手柄應(yīng) 在零位。
13.合閘之前,應(yīng)發(fā)出警鈴信號(hào)。
14.合閘后,應(yīng)先將大車、小車進(jìn)行幾次空載運(yùn)轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查剎車及各 點(diǎn)限位是否正常。
15.起吊物品時(shí),吊鉤應(yīng)與物品重心成一直線,當(dāng)?shù)跷锷?.7米高以內(nèi)后制動(dòng),起吊抬包時(shí)則升起0.1米高以內(nèi)制動(dòng),以檢查制動(dòng)是否正常。
16.天車的起動(dòng)和制動(dòng),不應(yīng)發(fā)生急跳和撞擊現(xiàn)象,運(yùn)行中嚴(yán)禁突然將 機(jī)構(gòu)從正轉(zhuǎn)扳向反轉(zhuǎn)。
17.嚴(yán)格遵守天車“十不吊”,如禁止歪拉斜吊,禁止吊凝結(jié)在地面上的 物品,禁止用來拉拔埋在地下的器物等。
18.當(dāng)?shù)蹉^放在最低限位時(shí),卷筒上的鋼絲繩至少還應(yīng)保留三圈以上。
19.禁止用主鉤和副鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。
20.在天車吊運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)沿安全通道或指定通道吊運(yùn),嚴(yán)禁在人頭頂 上吊運(yùn)或停留。
21.空中運(yùn)行時(shí),吊物位置不得低于一個(gè)人的高度。
22.在沒有弄清吊物和重量之前,不得起吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
23.如果某項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)有不安全因素,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。
24.天車啟動(dòng)送電、下降或提升吊物,吊物下有人工作或停留、吊物在 距地面很近的位置上移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。
25.如果用兩臺(tái)天車同吊一物品,應(yīng)得到車間主任的許可,并制定出相 應(yīng)的安全措施后,方可執(zhí)行。
26.天車的限位開關(guān)是用來避免事故的,禁止用來作經(jīng)常性停車用。
27.開動(dòng)大車、小車控制器時(shí),應(yīng)逐檔一級(jí)一級(jí)的加速,而在拉回零位 時(shí),則應(yīng)迅速,并應(yīng)事先估計(jì)大車、小車到位地點(diǎn),以使它們一次就能停到 指定位置。
28.下降主鉤時(shí),不得長(zhǎng)時(shí)間停留在低速檔,以免出現(xiàn)電氣設(shè)備過熱, 產(chǎn)生故障。
29.非避免不幸事故不得使用反剎車。
30.操作人員休息時(shí),不得將吊物停在空中。如天車在吊運(yùn)中出現(xiàn)故障 或停電,吊物放不下來,應(yīng)立即劃出危險(xiǎn)區(qū),并掛出明顯標(biāo)志。如長(zhǎng)時(shí)間不 能工作,則應(yīng)設(shè)法將重物墊起或人工放下。
31.發(fā)生事故應(yīng)停止工作,并切斷電源,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),劃出危險(xiǎn)區(qū),報(bào)告 有關(guān)部門處理。
32.天車停止工作后,吊鉤不許懸掛物件,并升到接近上限位的位置;大車開到固定停放點(diǎn),小車停到兩跨的中間跨端部,所有的控制器手柄都應(yīng) 放在零位,將緊急開關(guān)關(guān)掉,主電源刀閘拉下。
33.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生極意外事件 時(shí),才允許使用這種制動(dòng)方法。
34.禁止利用限位開關(guān)作為正常操作下的停電,限位開關(guān)只是在操縱. 備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)才讓它起作用。
35.鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油,絕對(duì)禁止用金屬刷子或 其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物,也絕對(duì)禁止使用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐 蝕性的潤(rùn)滑劑。
36.天車十不吊:(1)物件超重不吊?！?〉埋入地面物體不吊?！?〕歪拉斜掛不吊。(4)易燃易爆品不吊。(5)物件棱角鋒利未加墊不吊。(6)無人指揮不吊。(7)指揮信號(hào)不明不吊。〔8〉物件捆綁、吊掛不牢不吊?！?〉吊繩、吊具不合規(guī)格不吊?！?0〉物件上站上或有活動(dòng)物不吊。
