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設(shè)備吊裝操作規(guī)程3篇

更新時(shí)間:2024-05-13 查看人數(shù):92

設(shè)備吊裝操作規(guī)程

有哪些

設(shè)備吊裝操作規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟:

1. 設(shè)備準(zhǔn)備:確保吊裝設(shè)備完好無(wú)損,檢查吊索、吊鉤、鏈條等配件的安全性。

2. 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估:分析作業(yè)環(huán)境,識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),如障礙物、電纜線(xiàn)、行人通道等。

3. 計(jì)劃制定:明確吊裝路線(xiàn),計(jì)算設(shè)備重量,選擇合適的吊裝方法和工具。

4. 安全措施:設(shè)置警示標(biāo)志,劃定安全區(qū)域,確保人員佩戴防護(hù)裝備。

5. 吊裝操作:由專(zhuān)業(yè)人員指揮,緩慢平穩(wěn)地起吊、移動(dòng)和放置設(shè)備。

6. 監(jiān)控與調(diào)整:在吊裝過(guò)程中持續(xù)觀(guān)察,及時(shí)調(diào)整吊裝速度和角度。

7. 完成與收尾:設(shè)備安全落地后,解除吊具,清理現(xiàn)場(chǎng),記錄吊裝過(guò)程。

目的和意義

設(shè)備吊裝操作規(guī)程旨在保障作業(yè)安全,防止設(shè)備損壞,確保工程進(jìn)度不受影響。通過(guò)規(guī)范操作,可以降低事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,減少潛在的經(jīng)濟(jì)損失。它有助于提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作,增強(qiáng)員工對(duì)安全規(guī)定的理解和遵守,形成良好的工作習(xí)慣。

注意事項(xiàng)

1. 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不得擅自更改吊裝方案。

2. 操作前,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)無(wú)故障和損壞。

3. 不得超載吊裝,確保吊具的承載能力大于設(shè)備重量。

4. 操作過(guò)程中,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入吊裝區(qū)域。

5. 吊裝時(shí)保持穩(wěn)定,避免快速起落和大幅度晃動(dòng)。

6. 如遇異常情況,應(yīng)立即停止作業(yè),評(píng)估并解決后再繼續(xù)。

7. 保持通信暢通,聽(tīng)從指揮,避免誤解導(dǎo)致事故。

8. 定期進(jìn)行吊裝設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),確保其性能良好。

9. 對(duì)新入職或轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行培訓(xùn),確保他們熟悉吊裝操作規(guī)程。

10. 在吊裝完成后,要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)損傷后才能投入使用。

以上各項(xiàng)規(guī)定旨在保證設(shè)備吊裝作業(yè)的安全與效率,希望所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守,共同營(yíng)造安全的工作環(huán)境。

設(shè)備吊裝操作規(guī)程范文

第1篇 設(shè)備吊裝的安全操作規(guī)程

1、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。

2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

3、用頂升法裝車(chē),托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過(guò)大。

4、用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車(chē)體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

5、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線(xiàn)、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車(chē)組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。

2)、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車(chē)受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線(xiàn)、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線(xiàn)上。

3)、溜繩的滑車(chē)組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

4)、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。

2.15“十不吊”操作規(guī)定

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任,無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準(zhǔn)吊。

6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。

7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。

8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。

9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。

10、斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。

第2篇 構(gòu)件及設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程

(1)作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(2)作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

(3)移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須各排子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷?yè)P(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。

(4)碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

(5)吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂高速就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂時(shí),起落速度應(yīng)一致。

(6)超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),懸出部分不得大于總長(zhǎng)的四分之一,并應(yīng)采取防傾覆措施。

(7)暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

第3篇 設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程

1、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。

2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。

3、用頂升法裝車(chē),托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過(guò)大。

4、用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車(chē)體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。

5、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。

6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線(xiàn)、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車(chē)組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。

7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。

8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。

2)、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車(chē)受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線(xiàn)、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線(xiàn)上。

3)、溜繩的滑車(chē)組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

4)、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。

2.15“十不吊”操作規(guī)定

1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。

2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任,無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。

3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。

5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準(zhǔn)吊。

6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。

7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。

8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。

9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。

10、斜拉重物或超過(guò)機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。

設(shè)備吊裝操作規(guī)程3篇

有哪些設(shè)備吊裝操作規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟:1.設(shè)備準(zhǔn)備:確保吊裝設(shè)備完好無(wú)損,檢查吊索、吊鉤、鏈條等配件的安全性。2.現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估:分析作業(yè)環(huán)境,識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),如障礙物、電纜線(xiàn)、
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