調(diào)度工安全操作規(guī)程4篇

有哪些

調(diào)度工安全操作規(guī)程

一、工作前準備

1. 檢查工作區(qū)域，確保無雜物、障礙物，設(shè)備處于正常狀態(tài)。

2. 熟悉當天的工作計劃，了解生產(chǎn)任務(wù)和安全要求。

3. 穿戴符合安全規(guī)定的個人防護裝備。

二、設(shè)備操作

1. 操作設(shè)備前，確認電源、氣源已接通，設(shè)備無異常報警。

2. 按照操作手冊正確啟動和關(guān)閉設(shè)備，避免誤操作。

3. 定期進行設(shè)備維護，及時發(fā)現(xiàn)并報告異常情況。

三、作業(yè)流程管理

1. 合理安排生產(chǎn)流程，避免工人們過度勞累。

2. 監(jiān)控生產(chǎn)進度，確保按時完成任務(wù)，但不得忽視安全。

3. 遵守交接班制度，清楚交代工作狀況和注意事項。

四、應(yīng)急處理

1. 學習并掌握應(yīng)急預案，遇緊急情況能迅速作出反應(yīng)。

2. 發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即停止作業(yè)并上報。

3. 在事故處理過程中，確保自身和其他人員的安全。

五、溝通協(xié)調(diào)

1. 與生產(chǎn)線員工保持良好溝通，理解他們的需求和困難。

2. 與上級管理層保持信息暢通，及時反饋工作進展和問題。

3. 協(xié)調(diào)各部門資源，確保生產(chǎn)順利進行。

目的和意義

調(diào)度工安全操作規(guī)程旨在確保調(diào)度工作的安全、高效，預防意外事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)環(huán)境穩(wěn)定，提高生產(chǎn)效率。通過規(guī)范操作流程，強化安全意識，減少設(shè)備故障和人為失誤，從而維護企業(yè)運營的連續(xù)性和員工的生命安全。

注意事項

1. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)定，以免影響設(shè)備性能和安全。

2. 遵守公司的保密規(guī)定，不得泄露生產(chǎn)信息。

3. 保持工作場所整潔，禁止無關(guān)人員進入危險區(qū)域。

4. 遇到不確定的情況，應(yīng)立即詢問上級或?qū)I(yè)人員，避免盲目操作。

5. 調(diào)度工應(yīng)定期參加安全培訓，提升安全技能和應(yīng)急處理能力。

6. 注意個人健康，合理安排休息，避免疲勞作業(yè)。

本規(guī)程旨在為調(diào)度工提供指導，但實際情況可能有所不同，需結(jié)合具體工作環(huán)境靈活應(yīng)對。每個調(diào)度工都應(yīng)以責任心和專業(yè)精神，嚴格遵守規(guī)程，共同維護安全生產(chǎn)的環(huán)境。

調(diào)度工安全操作規(guī)程范文

第1篇 電機車行車調(diào)度工安全操作規(guī)程

1.行車調(diào)度工的基本要求

(1)電機車運輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運輸系統(tǒng)圖。能繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄;

(2)必須熟悉《行車調(diào)度工安全操作規(guī)程》,掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機、機車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機車司機的情況,掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況;

(3)必須堅守崗位,認真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時,必須由熟悉調(diào)度工作的運輸隊、組領(lǐng)導人員頂崗。調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項;

(4)對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟效益。

2.行車調(diào)度工交接班的內(nèi)容

(1)上一班運輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況;

(2)行車信號、安全設(shè)施情況:有無事故及事故處理情況;

(3)線路上有無施工人員及施工地點、時間、內(nèi)容、負責人等情況;

(4)機車和礦車的數(shù)量及分布情況;

(5)各級領(lǐng)導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。

3.行車調(diào)度工應(yīng)了解掌握的情況

(1)要根據(jù)礦(區(qū)、科、隊)領(lǐng)導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率;

(2)要隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡是做到均衡運輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛;

(3)要隨時掌握各掘進區(qū)(隊)用車及存車情況,以便及時供車;

(4)如有個別采區(qū)出水較多時,調(diào)度工要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導,采取措施處理。

4.在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要求

(1)要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進出情況;

(2)如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,要監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況;

(3)如無自動控制裝置,要提前用信號燈給一方紅色信號,使一方停車,另一方行駛;如有一方是重車時,一般情況要?？哲?讓重車。

5.在運輸線路上如有人要求施工或修理時,調(diào)度工的應(yīng)急處理

(1)工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并告訴電機車司機前段有維修工應(yīng)注意;

(2)凡有礙行車安全的施工,須持礦(運輸區(qū)或主管單位)批準,簽發(fā)的施工單,在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護信號,方準施工;

(3)要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況通知電機車司機在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。

6.發(fā)生運輸事故時,調(diào)度工的應(yīng)急處理

(1)在運輸工作中,如運輸設(shè)備、行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員;

(2)在運輸工作中,如發(fā)生較大事故時,要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導,組織力量進行處理;

(3)在運輸工作中,如發(fā)生人身事故或其他重大事故時,要立即向領(lǐng)導和上級調(diào)度部門匯報,并采取應(yīng)急措施,調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。

第2篇 塔吊安裝調(diào)度工安全操作規(guī)程

1、掌握空中作業(yè)的常識,遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、工作嚴禁喝酒及打鬧開玩笑。

3、不準穿硬底及帶后跟的高跟鞋,一律穿軟底膠鞋。

4、操作者必須戴安全帽及系安全帶,對應(yīng)使用的工具,物品必須裝在工具袋中掛在架上或背在身上,工具使用后端應(yīng)系安全繩,以免掉落傷人。

5、地面輔助人員必須戴好安全帽,與安裝垂直墜落區(qū)域保持一定距離,并隨時注意空中情況,以免出現(xiàn)砸傷事故。

6、安裝人員在作業(yè)時應(yīng)及時將安裝件的質(zhì)量情況及時報告給現(xiàn)場負責人,以防因焊件變形及材質(zhì)脆裂出現(xiàn)安全事故。

7、塔機試車人員必須遵守塔吊司機安全操作規(guī)程并熟悉設(shè)備性能,經(jīng)考核后方允許操作。

8、試車時,在規(guī)定范圍內(nèi)嚴格按試車大綱的規(guī)定進行,不得拖帶重物,冬季試重時應(yīng)將試重物先移動后起吊。

9、全高度起升時要密切注視起升高度,以防限制器失靈造成事故發(fā)生。

10、全程變幅要注意行程端點,限制器未整定前不能操作。

11、每運轉(zhuǎn)20小時,檢查繩索、螺栓、銷軸等緊固聯(lián)接件的狀態(tài),消除安裝隱患。

12、做好安裝試車記錄。

第3篇 行車調(diào)度工安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓合格后,方可上崗作業(yè)。

第2條必須熟悉本礦運輸系統(tǒng)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能繪制電機車運行圖表和填寫行車記錄,具有一定的組織協(xié)調(diào)能力,認真履行職責。

第3條必須掌握運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的車場、巷道、各巷道的長短、行車時間、軌道、道岔、行車信號、通訊設(shè)備、煤倉、翻車機、機車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機車司機的情況,掌握各采掘區(qū)隊本班的生產(chǎn)情況及輔助單位的需用車輛情況,按照本規(guī)程要求進行調(diào)度作業(yè)。

第4條必須堅守崗位,認真調(diào)度,嚴格執(zhí)行崗位責任制。如有特殊情況確需離崗時,必須由其他行車調(diào)度工或熟悉調(diào)度工作的運輸隊、組領(lǐng)導人員頂崗,并向頂崗人員交待清楚注意事項。

二、安全規(guī)定

第5條對運輸系統(tǒng)的信號集中閉塞裝置或通訊、信號等設(shè)施要嚴格管理、正規(guī)操作、合理使用,使其充分發(fā)揮作用,在確保安全的情況下努力提高經(jīng)濟效益。

第6條必須在現(xiàn)場進行交接班。交接班時要交待清楚下列情況:

1.行車信號、安全設(shè)施情況,有無事故及事故處理進展情況。

2.上一班運輸任務(wù)完成情況和煤倉貯煤情況。

3.線路上有無施工人員及施工的地點、時間、內(nèi)容、負責人等情況。

4.機車和礦車的數(shù)量及分布情況。

5.各級領(lǐng)導的指示和上級調(diào)度部門的通知等。

第7條運送特殊設(shè)備、材料及大型物件時,必須嚴格按批準的安全技術(shù)措施進行調(diào)度。

第8條運輸工作中設(shè)備或行車信號等發(fā)生故障時,要及時通知維修人員處理,不準甩掉保護裝置或帶病運行。

第9條運輸工作中發(fā)生較大事故時,要及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報,組織力量進行處理。

第10條運輸工作中發(fā)生人身事故或其他重大事故時,要立即向領(lǐng)導和上級調(diào)度部門匯報,并采取應(yīng)急措施,調(diào)動人力、物力、車輛進行搶救。

三、正常操作

第11條根據(jù)領(lǐng)導的指示或上級調(diào)度部門的調(diào)度和上一班的遺留問題,結(jié)合本班的運輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時調(diào)配車輛運送,努力提高電機車運輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率。

第12條隨時了解各采區(qū)出煤和煤倉貯煤情況,對于出煤集中、煤倉容量小的采區(qū),要作為重點優(yōu)先供車,盡量均衡運輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛。

第13條隨時掌握各掘進區(qū)(隊)用車及存車情況,以便及時調(diào)配車輛。

第14條在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度,按下列要求進行:

1.利用信號集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號等手段及時掌握空、重車進出情況。

2.如有兩個方向列車要同時經(jīng)過一個交叉道口或單軌區(qū)段時,要密切監(jiān)視信號、集中閉塞裝置的自動閉塞情況。

3.無自動控制裝置的,要提前發(fā)出信號,合理安排會車地點,一般情況要?？哲?、讓重車。

第15條在運輸線路上施工或維修時,應(yīng)按下列情況辦理:

1.工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時間進行,并明確告訴電機車司機前段有人工作,應(yīng)注意觀察。

2.凡有礙行車安全的施工,須持有施工任務(wù)書和安全措施,并在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護信號,方準施工。

3.要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場情況,通知電機車司機在經(jīng)過該施工區(qū)段前停車或慢速通過。

第16條在運輸工作中,如遇到列車中有損壞的礦車或運煤列車中有裝設(shè)備、矸石、雜物的車輛時,要及時通知有關(guān)人員進行處理。

第17條根據(jù)本班的實際運輸情況(包括運輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等),按時準確地繪制電機車運輸行車調(diào)度圖表,填寫有關(guān)記錄,并按要求及時上報。

四、收尾工作

第18條每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第4篇 塔吊安裝、調(diào)度工安全操作規(guī)程

1、掌握空中作業(yè)的常識，遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

2、工作嚴禁喝酒及打鬧開玩笑。

3、不準穿硬底及帶后跟的高跟鞋，一律穿軟底膠鞋。

4、操作者必須戴安全帽及系安全帶，對應(yīng)使用的工具，物品必須裝在工具袋中掛在架上或背在身上，工具使用后端應(yīng)系安全繩，以免掉落傷人。

5、地面輔助人員必須戴好安全帽，與安裝垂直墜落區(qū)域保持一定距離，并隨時注意空中情況，以免出現(xiàn)砸傷事故。

6、安裝人員在作業(yè)時應(yīng)及時將安裝件的質(zhì)量情況及時報告給現(xiàn)場負責人，以防因焊件變形及材質(zhì)脆裂出現(xiàn)安全事故。

7、塔機試車人員必須遵守塔吊司機安全操作規(guī)程并熟悉設(shè)備性能，經(jīng)考核后方允許操作。

8、試車時，在規(guī)定范圍內(nèi)嚴格按試車大綱的規(guī)定進行，不得拖帶重物，冬季試重時應(yīng)將試重物先移動后起吊。

9、全高度起升時要密切注視起升高度，以防限制器失靈造成事故發(fā)生。

10、全程變幅要注意行程端點，限制器未整定前不能操作。

11、每運轉(zhuǎn)20小時，檢查繩索、螺栓、銷軸等緊固聯(lián)接件的狀態(tài)，消除安裝隱患。

12、做好安裝試車記錄。