有哪些
1. 設(shè)備準(zhǔn)備：確保所有必要的工具和設(shè)備已經(jīng)到位，包括操作手冊(cè)、安全裝備、設(shè)備配件等。
2. 培訓(xùn)與熟悉：操作人員需接受適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，理解設(shè)備的工作原理和操作流程。
3. 操作步驟：執(zhí)行設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行、停止和維護(hù)的詳細(xì)步驟。
4. 安全規(guī)定：遵守所有的安全規(guī)定和預(yù)防措施，確保人身和設(shè)備的安全。
5. 故障處理：了解常見(jiàn)故障的識(shí)別和應(yīng)急處理方法。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備檢查和保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。
目的和意義
本操作規(guī)程旨在規(guī)范設(shè)備的使用，提高工作效率，降低意外風(fēng)險(xiǎn)，保障操作人員的安全，同時(shí)確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)期可靠性。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可以減少因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞，節(jié)省維修成本，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，為公司的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
注意事項(xiàng)
1. 操作前務(wù)必穿戴好安全防護(hù)裝備，如防護(hù)眼鏡、工作服和安全鞋。
2. 在啟動(dòng)設(shè)備前，確認(rèn)所有控制開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，并檢查設(shè)備周圍無(wú)雜物。
3. 不得在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整或清潔，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
4. 熟悉緊急停機(jī)程序，一旦出現(xiàn)異常情況，立即停止設(shè)備并報(bào)告。
5. 對(duì)于未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員，禁止擅自操作設(shè)備。
6. 記錄每日運(yùn)行狀況，及時(shí)報(bào)告任何異常行為或性能下降。
7. 定期更換磨損部件，避免因部件老化導(dǎo)致的設(shè)備故障。
8. 遵守設(shè)備的負(fù)荷限制，避免超載運(yùn)行。
9. 設(shè)備在非工作時(shí)間應(yīng)斷電并妥善保管，防止未經(jīng)授權(quán)的使用。
10. 注意設(shè)備的維護(hù)周期，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，確保設(shè)備始終保持最佳狀態(tài)。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作可能因設(shè)備類型和使用環(huán)境的不同而有所差異。請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)備的具體要求進(jìn)行調(diào)整。務(wù)必保持警惕，始終將安全放在首位，確保設(shè)備的高效、安全運(yùn)行。
使用及操作規(guī)程范文
第1篇 汽車軸承安裝、使用及維護(hù)的操作規(guī)程
汽車軸承的安裝、使用及維護(hù)常識(shí)摘要：fanuc cnc系統(tǒng)與機(jī)床的連接和調(diào)整線切割加工中電極絲的選擇我國(guó)變頻器的應(yīng)用范圍及其市場(chǎng)分析d80定容式鼓風(fēng)機(jī)操作規(guī)程鍛壓技術(shù)sinumerik 810d/840d簡(jiǎn)明調(diào)試手冊(cè)--警報(bào)powermill 7.0新功能及特點(diǎn)螺紋類零件9的數(shù)控車床加工編程源程序數(shù)控加工中的刀具補(bǔ)償botek深孔加工刀具系統(tǒng)適合數(shù)控銑削加工的零件種類哪此零件適合數(shù)控銑床加kv800變頻器在大圓機(jī)上的應(yīng)用為加工車間帶來(lái)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)的5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床機(jī)床行業(yè)常用英文對(duì)照振動(dòng)時(shí)效的發(fā)展歷史工程預(yù)測(cè)焊點(diǎn)疲勞壽命臥式車床模塊化及可編程控制器的應(yīng)用電動(dòng)機(jī)軸電流引起的軸承燒損及防止措施240震動(dòng)機(jī)操作規(guī)程世界制造業(yè)信息化新進(jìn)展維護(hù)常識(shí)使用安裝汽車軸承裝配工具是否拆卸汽車普通機(jī)械軸承一個(gè)重要區(qū)別汽車軸承移動(dòng)環(huán)境使用受力狀況工作狀況更加復(fù)雜汽車捉成一個(gè)非常精密機(jī)械零件正確安裝使用潤(rùn)滑保養(yǎng)實(shí)現(xiàn)捉成基本功能至關(guān)重要軸承安裝拆卸干凈煤油汽油軸承與之相配相關(guān)零件清洗干凈檢查準(zhǔn)備使用.
汽車與普通的機(jī)械軸承一個(gè)重要的區(qū)別在于汽車軸承在移動(dòng)的環(huán)境中使用，因此它的受力狀況和工作狀況更加復(fù)雜，同時(shí)汽車捉成作為一個(gè)非常精密的機(jī)械零件，正確的安裝與使用、潤(rùn)滑和保養(yǎng)對(duì)于實(shí)現(xiàn)捉成的基本功能至關(guān)重要。
軸承的安裝和拆卸
用干凈的煤油或汽油將軸承和與之相配的相關(guān)零件清洗干凈；
檢查準(zhǔn)備使用的軸承是否與原型號(hào)相符，與之相配的零件尺寸是否合格；
用專用的裝配工具套筒將軸承壓入，工具套筒直徑不能超過(guò)軸承擋邊的外徑，裝配時(shí)用力要均勻，切勿沖擊和野蠻裝配；
軸承安裝完畢后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承及相關(guān)部件，查看是否有卡滯現(xiàn)象和異常噪聲；
按主機(jī)部件的要求注入指定的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間盈量較大的產(chǎn)品時(shí)必須對(duì)軸承進(jìn)行油浴加熱，油溫度在80攝氏度左右；
軸承拆卸時(shí)，必須使用拉拔類專用工具，嚴(yán)禁用鐵器直接敲打軸承；
軸承裝配和拆卸時(shí)，應(yīng)避免使?jié)L動(dòng)體、保持架受力或變形。
第2篇 電動(dòng)葫蘆的使用及維護(hù)的操作規(guī)程
1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。
2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，檢查是否正常。
3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正常可靠。
4.在使用中，絕對(duì)禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。
5.安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t，16t，20t必須大于120mm)。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。
6.不允許同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。
7.工作完畢后必須把電源的總閘拉開(kāi)，切斷電源。
8.電動(dòng)葫蘆應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。
9.在使用中必須由專門人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。
10.調(diào)整電動(dòng)葫蘆制動(dòng)下滑量時(shí)，應(yīng)保證額定載荷下，制動(dòng)下滑量s≤v/100(v為負(fù)載下一分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升的距離)。
11.鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按cb/t5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》執(zhí)行。
12.電動(dòng)葫蘆使用中必須保持足夠的潤(rùn)滑油，并保持潤(rùn)滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和污垢。
13.鋼絲繩上油時(shí)應(yīng)該使用硬毛刷或木質(zhì)小片，嚴(yán)禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。
14.電動(dòng)葫蘆不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形。
15.在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即切斷主電源。
16.使用中應(yīng)特別注意易損件情況。
17.10~20噸葫蘆在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，可能出現(xiàn)自動(dòng)斷電現(xiàn)象，這屬于電機(jī)的過(guò)熱保護(hù)功能，此時(shí)可以下降，過(guò)一段時(shí)間，待電機(jī)冷卻下來(lái)后即可繼續(xù)工作。
第3篇 氣割安全使用及安全操作規(guī)程
1、氣割設(shè)備的安全使用
1.1氧氣瓶和乙炔瓶性質(zhì)
氧氣瓶：常用氣瓶的容積40l，瓶?jī)?nèi)氧氣壓力為15mpa，可以貯存6m3的氧氣。氧氣瓶表面顏色為天藍(lán)色，并用黑漆標(biāo)明“氧氣”字樣。
乙炔瓶：乙炔瓶的容積為40l，一般乙炔瓶?jī)?nèi)能溶解6-7kg的乙炔，乙炔瓶的工作壓力為1.5 mpa。乙炔瓶表面顏色為白色，并標(biāo)注紅色的“乙炔”和“或不可近”字樣。
1.2氣瓶爆炸事故的原因
1）氣瓶的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和制造工藝不符合安全要求。
2）由于保管和使用不善，受日光暴曬、明火、熱輻射等作用。
3）在搬運(yùn)裝卸時(shí)，氣瓶從高處墜落，傾斜或滾動(dòng)等發(fā)生劇烈碰撞沖擊。
4）氣瓶瓶閥無(wú)瓶帽保護(hù)，受振動(dòng)或使用方法不當(dāng)?shù)龋斐擅芊獠粐?yán)、泄漏甚至瓶閥損壞、高壓氣流沖出。
5）開(kāi)氣速度太快，氣瓶迅速流經(jīng)瓶閥時(shí)產(chǎn)生靜電火花。
6）氧氣瓶瓶閥或減壓閥等上黏有油脂，或氧氣瓶混入其他可燃?xì)怏w。
7）可燃?xì)馄堪l(fā)生漏氣。
8）乙炔瓶處于臥放狀態(tài)或大量使用乙炔時(shí)，丙酮隨同流出。
1.3氣瓶的安全使用
1.3.1、氧氣瓶
1）氧氣瓶在運(yùn)送時(shí)必須戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不能與可燃?xì)怏w的氣瓶、油料以及其他可燃物同車運(yùn)輸。搬運(yùn)氣瓶時(shí)，必須使用專用小車固定牢固。不得將氧氣瓶放在地上滾動(dòng)。
2）氧氣瓶一般應(yīng)直立放置，且必須安放穩(wěn)固，防止傾倒。
3）取瓶帽時(shí)，只能用手或扳手旋轉(zhuǎn)，禁止用鐵器敲擊。
4）在瓶閥上安裝減壓器之前，應(yīng)擰開(kāi)瓶閥，吹盡出氣口內(nèi)的雜質(zhì)，并輕輕地關(guān)閉閥門。裝上減壓器后，要緩慢開(kāi)啟閥門，開(kāi)的太快容易引起減壓器燃燒和爆炸。
5）開(kāi)啟瓶閥，操作者應(yīng)站在瓶閥氣體噴出方向的側(cè)面并緩慢開(kāi)啟。避免氧氣流朝向人體，易燃?xì)怏w或火源噴出。
6）在瓶閥上安裝減壓器時(shí)，與閥口連接的螺母要擰得堅(jiān)固，以防止開(kāi)氣時(shí)脫落，人體要避開(kāi)閥門噴出方向。
7）嚴(yán)禁讓黏有油脂的手套、棉紗工具等同氧氣瓶、瓶閥、減壓器、割炬、及膠管等接觸，以免引起火災(zāi)或爆炸。
8）夏季使用氧氣瓶時(shí)，必須放置在涼棚內(nèi)，嚴(yán)禁陽(yáng)光照射；冬季不要放在火爐和距暖氣太近的地方，以防爆炸。
9）冬季要防止氧氣瓶閥凍結(jié)，如有凍結(jié)現(xiàn)象，只能用熱水和蒸汽解凍，嚴(yán)禁用明火烘烤，也不準(zhǔn)用金屬物敲擊，以免引起瓶閥斷裂。
10）氧氣瓶?jī)?nèi)的氧氣不能全部用完，最后要留0.1-0.2 mpa的氧氣，以便充氧時(shí)鑒別氣體的性質(zhì)和防止空氣或可燃?xì)怏w倒流入氧氣瓶?jī)?nèi)。
11）氣瓶要遠(yuǎn)離高溫、明火、熔融金屬飛濺物和可燃易爆物質(zhì)等。一般規(guī)定相距10m以上，與乙炔瓶相距5m以上。
12）氧氣瓶閥著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉閥門，停止供氣，使火焰自行熄滅。如鄰近可燃物失火，應(yīng)盡快將氧氣瓶移到安全地點(diǎn)，防止受火場(chǎng)高熱烘烤而引起爆炸。
13）禁止在帶壓力的氧氣瓶上擰緊瓶閥和墊圓螺母的方法消除泄漏。
14）氣瓶無(wú)防振圈或在氣溫-10℃以下時(shí)，禁止用轉(zhuǎn)動(dòng)方式搬運(yùn)氧氣瓶。
15）氧氣瓶不應(yīng)停放在人行道上，防止被物件撞擊、碰倒。
16）禁止使用氧氣代替壓縮空氣吹凈工作服、乙炔管道，或用作試壓和氣動(dòng)工具的氣源。
17）禁止用氧氣對(duì)局部焊接部位通風(fēng)換氣。
1.3.2、乙炔瓶
使用乙炔瓶時(shí)除必須遵守氧氣瓶的安全使用外，還應(yīng)嚴(yán)格遵守下列各點(diǎn)：
1）乙炔瓶不應(yīng)遭受劇烈振動(dòng)和撞擊，以免引起乙炔瓶爆炸。
2）乙炔瓶在使用時(shí)應(yīng)直立放置，不能躺臥，以免丙酮流出。
3）乙炔減壓器與乙炔瓶閥的鏈接必須可靠，嚴(yán)禁在漏氣情況下使用。
4）使用乙炔瓶時(shí)，應(yīng)裝置干式回火防止器，以防止回火傳入瓶?jī)?nèi)。
5）乙炔氣瓶搬運(yùn)、裝卸、使用時(shí)都應(yīng)豎立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面上臥放并直接使用。一旦要使用已臥放的乙炔氣瓶，必須先直立后，靜止20min再連接乙炔減壓器后使用。
6）禁止在乙炔瓶上放置物件、工具或纏繞懸掛橡皮管及割炬等。
7）開(kāi)啟乙炔瓶閥應(yīng)緩慢，不要超過(guò)一轉(zhuǎn)半，一般只需開(kāi)啟3/4轉(zhuǎn)。
8）乙炔瓶體表面的溫度不應(yīng)超過(guò)30-40℃，因?yàn)闇囟雀邥?huì)降低丙酮對(duì)乙炔的溶解度，而使瓶?jī)?nèi)乙炔壓力急劇增高。
9）當(dāng)乙炔瓶閥凍結(jié)時(shí)，不能用明火烘烤，必要時(shí)可用40℃以下的溫水解凍。
10）乙炔瓶?jī)?nèi)得乙炔不能全部用完，低壓表讀數(shù)最后必須留0.03 mpa以上的乙炔氣，應(yīng)將瓶閥關(guān)緊，防止漏氣。
2、氣割工具的安全使用
2.1割炬的安全使用
1）在開(kāi)始切割前，工作表面的厚漆皮、厚銹皮和油水污物等應(yīng)加以清理，防止銹皮傷人，在水泥地面上氣割時(shí)，應(yīng)墊高工件或者在被切割工件下方墊上鋼板，防止水泥地面爆皮傷人。
2）割炬內(nèi)腔要光滑、氣路通暢、閥門嚴(yán)密、調(diào)節(jié)靈敏，連接部位緊密不泄漏。
3）禁止在使用中把割炬的嘴頭與平面摩擦來(lái)清除嘴頭堵塞物。
4）在正常工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)手輪，再關(guān)閉乙炔調(diào)節(jié)手輪。在回火時(shí)應(yīng)快速地按以上順序關(guān)閉各調(diào)節(jié)手輪。
2.2減壓器
減壓器的作用一是減壓作用，就是將貯存在氣瓶?jī)?nèi)的高壓氣體減壓到所需要的壓力；二是穩(wěn)壓作用，使氣體壓力不隨氣瓶?jī)?nèi)的氣體的壓力下降而下降，保證連續(xù)穩(wěn)定的供氣。
減壓器的安全使用應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
1）減壓器上不得沾染油脂。如有油脂必須擦凈后才能使用。
2）安裝減壓器之前，要略打開(kāi)氧氣瓶閥門，吹除污物，預(yù)防灰塵和水分帶入減壓器內(nèi)。
3）裝卸減壓器時(shí)必須注意防止管接頭螺紋損壞滑牙，以免旋轉(zhuǎn)不牢固射出。
4）減壓器出口與氧氣膠管及接頭處必須用鐵絲或管卡夾緊。
5）打開(kāi)減壓器時(shí)，動(dòng)作必須緩慢，瓶閥嘴不應(yīng)朝向人體方向。
6）在工作過(guò)程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數(shù)值，工作結(jié)束后應(yīng)從氣瓶上取下減壓器，加以妥善保存。
7）減壓器凍結(jié)時(shí)，要用熱水和蒸汽解凍，嚴(yán)禁用火烘烤。減壓器加熱后，應(yīng)吹除其中的殘留水分。
8）各種氣體的減壓器不能換用。
2.3氧氣與乙炔膠管
2.3.1膠管著火爆炸的主要原因
1）膠管里已形成了乙炔與氧氣或乙炔與空氣的混合氣。
2）由于回火引起爆炸。
3）由于擠壓硬傷、磨損、腐蝕或保管維護(hù)不當(dāng)，致使膠管的強(qiáng)度降低或漏氣。
4) 氧氣膠管沾有油脂或因高速氣流產(chǎn)生的靜電火花等。
2.3.2、氧氣與乙炔膠管的安全使用
1）在保存、運(yùn)輸和使用膠管時(shí)必須維護(hù)、保持膠管的清潔和不受損壞。
2）新膠管在使用前，必須先用壓縮空氣把膠管內(nèi)壁滑石粉吹除干凈，不準(zhǔn)用氧氣等危險(xiǎn)氣體。
3）氧氣與乙炔膠管不準(zhǔn)代用和混用，根據(jù)gb9448-99第2.9.1規(guī)定氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色。
4）氣割工作前，應(yīng)檢查膠管有無(wú)磨損、劃傷、穿孔、裂紋、老化等現(xiàn)象，并及時(shí)修理和更換。
5）氧氣、乙炔膠管與回火防止器等導(dǎo)管連接時(shí)管徑要吻合，并用管卡或鐵絲夾緊。
6）嚴(yán)禁使用發(fā)生過(guò)回火的膠管。
7）乙炔膠管在使用中脫落、破裂或著火時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉割炬的所有調(diào)節(jié)手輪，將火焰熄滅，然后停止供氣。
8）氧氣膠管著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥，停止供氣；乙炔管著火時(shí)可用彎折前一段膠管截止乙炔通路的方法將火熄滅。
3、氣割安全操作
1）氣割的操作人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可獨(dú)立工作。
2）搬運(yùn)氧氣瓶、乙炔氣瓶時(shí)，必須避免碰撞、振動(dòng)，要戴好安全帽、防振圈；使用保管中應(yīng)避免暴曬和火烤。
3）在焊接作業(yè)場(chǎng)地10m范圍內(nèi)，不得有易燃易爆物品。
4）氣割工作前必須檢查氣割工具是否完好和性能正常，特別應(yīng)檢查回火防止器、安全閥是否安全好用。
5）使用氧氣時(shí)，應(yīng)站在出氣口的側(cè)面，緩慢開(kāi)啟閥門。乙炔瓶必須直立放置，不準(zhǔn)臥放。
6）焊割所用氣瓶離電閘及正在散發(fā)熱量的物體及設(shè)備應(yīng)大于3米，使用時(shí)，氧氣瓶與乙炔瓶之間不應(yīng)小于5米。
7）工作時(shí)必須按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，必須戴有有色護(hù)目鏡。
8）應(yīng)經(jīng)常自檢所用氣瓶上壓力表是否完好，、性能是否正常。
9）氧氣瓶與減壓器及壓力表的部位，均不得沾染油脂。
10）氧氣表和乙炔表凍結(jié)時(shí)，不準(zhǔn)用火烤或捶打，應(yīng)使用熱水或蒸汽解凍。
11）在容器及艙室內(nèi)焊割時(shí)，要設(shè)監(jiān)護(hù)人、通風(fēng)裝置和采取防火措施，停止工作時(shí)，應(yīng)將割炬關(guān)好，并帶出容器。
12）登高作業(yè)時(shí)，應(yīng)先檢查作業(yè)點(diǎn)下地面是否符合安全要求，腳手架、橋板是否牢靠，并要注意防止重物和工具下落傷人。
13）氧氣瓶使用到最后必須留表壓0.1-0.2mpa，乙炔氣瓶使用到最后必須留表壓0.03mpa以上。
14）工作結(jié)束后，要認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)安全后方可離開(kāi)。
第4篇 鉛粉機(jī)安全使用及保養(yǎng)操作規(guī)程
天津
大有電池技術(shù)有限公司
企 業(yè) 執(zhí) 行 文 件
控制號(hào)：dyz_09301-01-2000
鉛粉 機(jī)
安全使用及保養(yǎng)操作規(guī)程
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一、鉛 粉 機(jī) 的 維 護(hù) 與 保 養(yǎng)
1．每班必須檢查潤(rùn)滑是否正常，如需加油必須用2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂加30%的二硫化鉬。
2．鉛粉機(jī)滾筒出粉端軸承每周必須加2號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂。
3．布袋除塵器分器缸每周需放氣一次。
4．脈沖閥橡膠膜片要定期更換。
5．每6個(gè)月更換一次濾袋（材料、滌綸208）。
6．大減速機(jī)每6個(gè)月更換一次機(jī)油。
二、鉛 粉 機(jī) 的 安 全 操 作：
1．開(kāi)機(jī)前必須作好機(jī)器保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)聲音或其他異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
2．每班必須檢查減速器、齒輪潤(rùn)滑油，油位嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)傳動(dòng)帶嚴(yán)禁靠近。
3．配電柜周圍不得堆放物品，開(kāi)機(jī)前必須檢查各電器接觸良好。
4．停機(jī)后必須關(guān)掉配電柜總電閘，做好衛(wèi)生。
5．在崗人員必須穿戴好防護(hù)用品。
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第5篇 lng鋼瓶使用及操作規(guī)程
一、啟動(dòng)前檢查：
1、每天行車之前必須檢查氣瓶與托架、供氣裝置與大梁之間固定是否牢固，燃?xì)庠O(shè)備的狀態(tài)完好，所有氣管的連接是否漏氣，檢查各傳感器接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、檢查穩(wěn)壓器出口氣壓（聯(lián)合動(dòng)力lng發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓在0.6-1mpa范圍保證可以正常使用。低于此氣壓性能將會(huì)影響性能，甚至停機(jī)。如氣壓低于0.6mpa 應(yīng)馬上加氣，以免拋錨。氣罐氣壓要求在0.8mpa-1.3mpa。）
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：
1、檢查完畢后打開(kāi)放空閥、自增壓閥，緩慢打開(kāi)出液閥。打開(kāi)各閥門時(shí)要將閥門完全打開(kāi)后要回?cái)Q一圈，以防閥門被凍住。停車后先關(guān)閉自增壓閥、后關(guān)閉出液閥、放空閥。每天檢查一下氣瓶壓力，若高于1.7mpa，則應(yīng)主安全閥打開(kāi)自動(dòng)泄壓。
2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)先接通點(diǎn)火鑰匙，停頓2-3秒后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保證燃?xì)夤軆?nèi)能夠充滿燃?xì)?。每次啟?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待各種儀表正常工作后，方可起步。不允許冷車突然加大油門，否則會(huì)損壞各種儀表及其相應(yīng)零件，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損及損壞增壓器，從而縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、持續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不能超過(guò)10秒鐘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，需要第二次啟動(dòng)時(shí)，兩次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于1分鐘。若連續(xù)三次無(wú)法起動(dòng)，則應(yīng)檢查原因，排除故障，再行啟動(dòng)。
4、氣體發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度較低的情況下啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正?，F(xiàn)象，原因是lng中含有h，故最終燃燒產(chǎn)物中水分子較多，在低溫時(shí)不能氣化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水滴將消失。
5、氣瓶壓力出現(xiàn)壓力過(guò)低在0.2mpa—0.4mpa，開(kāi)啟自增壓閥門及放空閥給氣瓶增壓，需要30分鐘左右氣瓶壓力才能達(dá)到要求，在飽和(0.8mpa—1.2mpa)壓力滿足使用要求時(shí)，應(yīng)關(guān)閉自增壓閥、放空閥。如果不關(guān)自增壓閥門及放空閥在車輛運(yùn)行時(shí)會(huì)造成氣瓶壓力過(guò)高，在冬天比較冷時(shí)可適當(dāng)調(diào)整自增壓閥、放空閥的大小調(diào)整氣瓶自增壓的壓力，使其在0.8mpa—1.2mpa。（主安全閥放氣壓力1.75mpa，副安全閥放氣壓力2.9mpa）瓶?jī)?nèi)壓力會(huì)升高到主安全閥放氣壓力，造成浪費(fèi)。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程操作：
1、堅(jiān)持用起步低檔。
2、在行駛過(guò)程中盡量避免急速加減油門，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。
3、換檔轉(zhuǎn)速：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，建議發(fā)動(dòng)機(jī)換檔轉(zhuǎn)速在最大扭矩點(diǎn)偏上一點(diǎn)。換完檔在1200-1300轉(zhuǎn)左右。爬坡時(shí)應(yīng)提前減檔。
4、涉水行駛：當(dāng)車輛過(guò)積水路面時(shí)，應(yīng)減速緩慢通過(guò)以避免水濺到電器元件上，損壞電控系統(tǒng)。
燃?xì)庀到y(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)注意事宜：
1、燃料系統(tǒng)的定期維護(hù)與修理應(yīng)在有關(guān)資質(zhì)認(rèn)的專業(yè)維修廠進(jìn)行。
2、執(zhí)行燃料系統(tǒng)維護(hù)和修理的工人，須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證，其他人員不得擅自維修。維修場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙，場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有防火消防措施。
3、維修車輛時(shí)，嚴(yán)禁敲擊或碰撞氣瓶、減壓閥、管線、鋼瓶及各種閥體。
4、在車輛維護(hù)和故障排除過(guò)程中，如涉及燃?xì)庋b置的管路接頭、閥門、儀表、減壓裝置的拆卸、調(diào)整等作業(yè)時(shí)，維修人員應(yīng)首先斷開(kāi)蓄電池供電電路，關(guān)閉總氣閥與瓶閥，待泄壓后方可拆卸故障部位。如漏氣或故障部位確診困難，在保證車輛周圍10米內(nèi)無(wú)明火的前提下，允許開(kāi)啟總氣閥進(jìn)行帶壓檢查。漏氣部位明確后，應(yīng)立即關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶閥，待泄壓后方可拆卸、維修。
5、在排除供氣系統(tǒng)故障時(shí)，必須關(guān)閉總氣閥和全部鋼瓶氣閥，進(jìn)行管路泄壓，嚴(yán)禁在待壓狀態(tài)下進(jìn)行修理作業(yè)。
6、再拆檢管路和各種接頭后，必須對(duì)管路進(jìn)行吹管處理，防止燃?xì)夤苈穬?nèi)進(jìn)入沙塵，在維修好后應(yīng)采用專用設(shè)備進(jìn)行泄露檢查。
7、沖洗車輛時(shí)，應(yīng)特別注意避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部件，如火花塞、點(diǎn)火線圈、噴射閥等。
上面列舉的是根據(jù)聯(lián)合卡車使用手冊(cè)總結(jié)出來(lái)的一些lng卡車使用情況。不難看出它的使用也沒(méi)有什么花樣。只要分清lng卡車跟柴油車的不同點(diǎn)，做到車況勤檢查，消耗零件勤更換，相信它的經(jīng)濟(jì)性就能做出很大的體現(xiàn)。
三、閥門不通凍住過(guò)程操作：
緩慢的打開(kāi)出液截止閥，因出液截止閥內(nèi)部有一小鋼珠，開(kāi)啟過(guò)快時(shí)，氣體會(huì)推起小鋼球堵住出液口，造成氣瓶燃?xì)鉄o(wú)法供給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障，當(dāng)出現(xiàn)此故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉出液截止閥，過(guò)2分鐘左右，用螺絲刀木柄輕輕敲擊單向閥聽(tīng)到當(dāng)啷一聲小鋼珠落下，再慢慢打開(kāi)出液截止閥，看到出液管外部有霜，用手感覺(jué)較涼并有水蒸氣，證明燃?xì)忾y門打開(kāi)。
若閥門凍住，應(yīng)用清潔無(wú)油的水或熱氮?dú)饨鈨鎏幚怼?yán)禁用手錘或其他物件敲擊。
四、失真空操作過(guò)程：
若真空度意外喪失，鋼瓶?jī)?nèi)的lng大量吸取外界的熱量，而使鋼瓶?jī)?nèi)壓力急劇上升，液體體積膨脹，故應(yīng)盡快小心地將鋼瓶?jī)?nèi)的lng排出或卸到其他完好的瓶組內(nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的鋼瓶轉(zhuǎn)移到無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。在任何情況下，不可使lng繼續(xù)存留在真空喪失的鋼瓶?jī)?nèi)。
五、鋼瓶處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)操作過(guò)程：
此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查并關(guān)閉所有氣、液相閥門和盲法蘭，當(dāng)閥門無(wú)法關(guān)閉或泄漏處無(wú)法堵塞時(shí)，切不可用水直接噴淋液體泄漏處，推薦使用干粉（最好是碳酸鉀）滅火器滅火。
六、液化天然氣車翻車、受撞時(shí)操作過(guò)程：
首先檢查確定附近無(wú)明火、易燃物，疏散人員，在離車輛30米處進(jìn)行警戒，及時(shí)報(bào)警和向公司報(bào)險(xiǎn)。如確定真空已破壞，則應(yīng)盡快小心地將鋼瓶?jī)?nèi)的lng排出或卸到其他完好的鋼瓶?jī)?nèi)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的lng車轉(zhuǎn)移到無(wú)明火、易燃物以及無(wú)行人通過(guò)的場(chǎng)所進(jìn)行應(yīng)急處理。
注意：
1、在對(duì)有故障的液化天然氣鋼瓶進(jìn)行液體排放時(shí)，應(yīng)將操作箱處于較低位置。這樣有利于液體全部排空。
2、對(duì)液化天然氣鋼瓶進(jìn)行超壓排放時(shí)，
3、應(yīng)使操作箱處于較高位置。
4、對(duì)于剛停下的運(yùn)行槽車，排放會(huì)是液體，這屬于正?，F(xiàn)象。
5、嚴(yán)禁車在運(yùn)行中進(jìn)行超壓排放。
6、司機(jī)著裝應(yīng)穿戴防靜電服飾。
7、禁止用鐵器敲打鋼瓶及周圍區(qū)域。
8、使用手機(jī)時(shí)不要靠近鋼瓶周圍
9、安全閥起跳時(shí)不要用鐵器敲打，用溫水淋或用木棒敲打
第6篇 鎂的安全使用及操作規(guī)程
鎂在某些形式下,如薄帶子,非常容易點(diǎn)燃。在固態(tài)下,諸如鎂錠,要讓其燃燒是很難的。
鎂是一種優(yōu)良的熱導(dǎo)體,而且作為實(shí)物,在其點(diǎn)燃前,整個(gè)件必須加熱到接近熔點(diǎn)溫度。通常這種情況不會(huì)發(fā)生,除非這塊固體鎂被其它來(lái)源的大火包圍。
當(dāng)鎂處于下列狀態(tài)時(shí),必須采取注意措施:
-處于熔融狀態(tài)
-細(xì)狀,如屑,顆?；蚣?xì)粉
-被火焰籠
熔融鎂
1、安全服和設(shè)備
和任何其它物體一樣,熔融鎂在 600°c下一旦與你的皮膚接觸,將會(huì)造成嚴(yán)重的燒傷。那些工作在熔融鎂周圍的人必須穿戴足夠的防護(hù)服和設(shè)備。這包括:
- 防護(hù)眼鏡
- 帶防護(hù)屏的安全帽
- 阻燃工作服
- 安全鞋
- 絕熱長(zhǎng)防護(hù)手套
所有安全服和設(shè)備都需經(jīng)過(guò)測(cè)試以確保防護(hù)是足夠的。急救預(yù)備物應(yīng)包括火焰覆蓋和安全指示器。所有人身防護(hù)設(shè)備都應(yīng)符合適用的法定標(biāo)準(zhǔn)。
2、熔液的保護(hù)
熔融鎂暴露于空氣時(shí)會(huì)著火和燃燒,因此,在熔煉作業(yè)中,它必須要加以保護(hù)。傳統(tǒng)的辦法是覆蓋流態(tài)化氯鹽,排除空氣與熔液的接觸。當(dāng)今通用的做法,雖不是全部的,是使用一種保護(hù)氣體,諸如少許六硫化氟與空氣的混合氣體,或者空氣和二氧化碳的混合氣體。
六硫化氟或者 sf6在熔液表面形成一層膜以防止過(guò)分氧化。
3、氣體供給系統(tǒng)
氣體供給系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)成防止熔液上面有高濃度六硫化氟形成,因?yàn)楦邼舛攘蚧鷷?huì)嚴(yán)重腐蝕鋼制爐蓋和熔煉鍋。腐蝕產(chǎn)品能與熔融的鎂發(fā)生反應(yīng),可能引起爆炸。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)確保氣流對(duì)氣體防護(hù)層的干擾作用最小化。燃料供應(yīng)管線應(yīng)設(shè)有燃燒安全控制和遠(yuǎn)程切斷。
4、防止與水接觸
在熔煉作業(yè),熱處理爐或者加工或儲(chǔ)存細(xì)鎂顆粒的地方不要安裝自動(dòng)噴水裝置。要是水與熔融鎂接觸上,不管熔融鎂是在鑄造爐內(nèi)還是在燃燒室坑里,都可能發(fā)生爆炸。水將膨脹為它原來(lái)體積的1000倍,因此會(huì)將熔融金屬扔出相當(dāng)遠(yuǎn)的距離。此外,鎂對(duì)氧有極強(qiáng)的親和性將使水分解,釋放出易燃的氫氣,氫氣與空氣結(jié)合時(shí)能發(fā)生爆炸。
5、金屬錠和工具的預(yù)熱
任何材料,如引入熔融鎂液的金屬錠和工具,都要預(yù)熱到100°c以上以趕走所有潮氣或其它揮發(fā)份。任何冷表面都可能含有來(lái)自大氣冷凝的潮氣。
6、保持熔煉鍋清潔
熔融鎂能與鐵氧化物發(fā)生放熱反應(yīng)產(chǎn)生2200°c的高溫和大量的熱。由于大多數(shù)熔煉鍋是鋼制的,因此保持鍋內(nèi)清潔,沒(méi)有氧化鐵皮是及其重要的。同樣,鐵皮應(yīng)定期地從爐子上清除掉以避免鍋壞時(shí)其與熔融鎂發(fā)生反應(yīng)。爐子所用的耐火材料應(yīng)是高氧化鋁或氧化鎂質(zhì)的,因?yàn)樘沾刹牧现屑词购瑯O少量硅石,熔融鎂也會(huì)與其發(fā)生激烈反應(yīng)。應(yīng)預(yù)備騰挪平底鍋以備熔煉鍋損壞時(shí)之用。這些鍋任何時(shí)候都要保持干燥且無(wú)氧化鐵皮。
7、滅火材料
干燥的,d類滅火材料,如 g-1粉和鑄造熔劑應(yīng)總是保存在附近。
8、鑄造模具
鎂的鑄造模具應(yīng)用非燃材料制成,而且熔煉作業(yè)周邊的地面應(yīng)是耐燒灼的或者是玻璃質(zhì)的鋪磚。熔融鎂的熱量可以將水泥地水分中的氫釋放出來(lái),這會(huì)引起地面碎裂,有時(shí)甚至?xí)鸨ā?/p>
9、小結(jié)-熔融鎂
盡管處理熔融鎂需要小心和一定的措施,通過(guò)嚴(yán)格遵守經(jīng)過(guò)充分證實(shí)的安全作業(yè)規(guī)程,世界上很多鎂生產(chǎn)廠和鑄造企業(yè)每年都日常冶煉和加工成千上萬(wàn)噸鎂而無(wú)事故發(fā)生。
細(xì)狀鎂
細(xì)狀形態(tài)的鎂是易燃的且在有水或含脂肪酸切削液存在的情況下能夠自燃。氫還可以生成,遇火有爆炸的危險(xiǎn)。含鎂粉塵,當(dāng)空氣與粉塵濃度比達(dá)到臨界值時(shí),如果被點(diǎn)火,就會(huì)燃燒并伴隨劇烈爆炸。在有鎂機(jī)加工、鋸削或制粉的地方必須禁止抽煙、使用明火和電焊接。所有電器連接和電機(jī)都必須是防爆的。在有鎂粉塵存在的地方必須使用不產(chǎn)生火花的工具。
集塵器裝置
制粉粉塵應(yīng)用鎂專用的濕式集塵器裝置來(lái)收集。整個(gè)系統(tǒng)都要接地而且排風(fēng)機(jī)供電與水位控制器要實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。
該裝置應(yīng)設(shè)計(jì)成避免干粉塵在其被轉(zhuǎn)化為泥塊前在任何點(diǎn)處集結(jié),避免干粉塵中含有高速運(yùn)動(dòng)件。集塵器還必須設(shè)計(jì)成時(shí)刻通風(fēng)排除泥塊中產(chǎn)生的氫,即使在停電時(shí)。
表面有鉻酸鹽的鎂或有鋼制插件的鎂不可以用于制粉,因?yàn)閮烧呔墚a(chǎn)生火花。任何火花都能導(dǎo)致制粉粉塵點(diǎn)燃進(jìn)而導(dǎo)致火焰串遍整個(gè)系統(tǒng)。液體分離器的泥塊應(yīng)至少當(dāng)日清除,并運(yùn)往處理地點(diǎn)或封蓋的并通風(fēng)的鐵桶分級(jí)區(qū)。
鎂機(jī)加工
鎂加工耗電要比任何其它常用金屬少,允許以最大的速度和進(jìn)刀生產(chǎn)長(zhǎng)屑。刀具要保持鋒利,決不允許刀頭靠在金屬上而不切削。鈍刀具靠在金屬上空轉(zhuǎn)切不下料會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱進(jìn)而點(diǎn)燃鎂屑。
鎂的儲(chǔ)運(yùn)
任何形狀的鎂都應(yīng)儲(chǔ)存在排水良好無(wú)水潑濺的地平上。首選的鎂錠和鎂部件的儲(chǔ)存是單層的非可燃建筑,但是,也許這并不是在所有場(chǎng)合下都是現(xiàn)實(shí)的。如果與其它可燃物儲(chǔ)存在一起,國(guó)家防火協(xié)會(huì)推薦的可儲(chǔ)存的鎂的容積為:
1、推薦自動(dòng)灑水滅火系統(tǒng)
與熔融鎂存在的地方不同,在鎂錠或鎂部件儲(chǔ)存的地方強(qiáng)烈推薦配置自動(dòng)灑水滅火系統(tǒng)。因?yàn)槭褂盟鼈兛梢苑乐规V卷入附近可燃物的起火。
通道要足夠?qū)?以便消防員們能有效地使用設(shè)備。
2、粉、屑、粒和切屑
干燥的鎂粉、鎂屑、鎂粒和鎂切屑應(yīng)儲(chǔ)存在密閉的不可燃的容器,如與其它可燃物充分隔離的鐵桶內(nèi)。自動(dòng)灑水滅火系統(tǒng)在這些區(qū)域應(yīng)禁止使用。
濕的鎂切屑,鎂粉或鎂泥塊應(yīng)保存在帶蓋的,排風(fēng)的,不可燃容器內(nèi)的水下并置于室外。當(dāng)潮濕的鎂暴露于大氣時(shí),它就會(huì)產(chǎn)生熱量加速蒸發(fā),最終導(dǎo)致自燃。容器不要疊放,火源要遠(yuǎn)離容器的排風(fēng) 。
3、鎂的運(yùn)輸
大多數(shù)工業(yè)化國(guó)家都將鎂粒歸類為”危險(xiǎn)”品。危險(xiǎn)品的空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸或水運(yùn)都有規(guī)定。規(guī)定通常涵蓋包裝,運(yùn)輸文件,標(biāo)簽和公告。確保核實(shí)你們國(guó)家服從規(guī)定,或者如果是國(guó)際運(yùn)輸,搞一份聯(lián)合國(guó)文件--危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)。
如果發(fā)生火情
鎂著火是蔚為壯觀的,因?yàn)樗鼈儼l(fā)出明亮的光和洶涌的白煙云。白煙是鎂氧化物,其本身是無(wú)毒的,但是要避免吸入,因?yàn)檫^(guò)量會(huì)導(dǎo)致金屬煙熱癥狀。你一定也會(huì)認(rèn)識(shí)到來(lái)自其它的有毒煙可能混在這白煙中?？刂苹鹧娴淖罴褭C(jī)會(huì)是在它還很小時(shí),就將它制服,鎂也不例外。干燥鎂粒起火會(huì)燃燒很慢和平穩(wěn),但是如果攪動(dòng)它們或有水分或切削油存在,火勢(shì)就會(huì)驟然兇猛起來(lái)。
1、窒息劑
鎂通過(guò)直接氧化燃燒,因此控制鎂火焰的唯一辦法是用干燥的,不含空氣的滅火劑將其燜住或者讓其燒盡。面對(duì)一場(chǎng)失去控制的大火,消防人員可能對(duì)臨近的建筑不得不采取損壞控制。
合適的鎂火焰窒息劑有:
- g-1干燥粉
- met-l-_ 粉
- 鎂鑄造溶劑
- 用于鎂的專用材料
在有限制的區(qū)域,如貯存罐內(nèi),鎂火焰可以用氬氣予以抑制。
2、決不可用水來(lái)滅鎂火焰
決不可用水來(lái)滅鎂火焰,因?yàn)樗畬⒎纸獬裳鹾蜌?加大火勢(shì)并造成爆炸的危險(xiǎn)。
許多常用的滅火劑也會(huì)加劇鎂的火勢(shì),它們是:
- 泡沫
- 二氧化碳
- 鹵化劑
- 一些含單氨或聯(lián)二氨磷酸鹽的干燥化學(xué)品
- 沙子
職工培訓(xùn)和反應(yīng)小隊(duì)
如果你正在制造、加工或儲(chǔ)存鎂,那么你必須對(duì)所有操作人員進(jìn)行安全程序培訓(xùn)并建立一支熟練的內(nèi)部應(yīng)急小隊(duì)。
在許多國(guó)家都有法律規(guī)定,即如果你正在加工或儲(chǔ)存鎂,你必須通報(bào)當(dāng)?shù)叵啦块T并聯(lián)合制定一個(gè)緊急反應(yīng)計(jì)劃。這項(xiàng)工作即便沒(méi)有任何法律要求也要做。
總結(jié)
鎂可以燃燒,尤其是在熔融狀態(tài)或細(xì)狀形態(tài)下。鎂可以與水反應(yīng)產(chǎn)生氫造成著火或爆炸。然而,只要有合理的安全防護(hù)措施,你就可以防止著火或爆炸。
在全球范圍內(nèi),鎂的應(yīng)用在迅猛增長(zhǎng),事實(shí)是,通過(guò)遵守精心編制的安全操作規(guī)程,已經(jīng)熔化或加工的鎂達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸而無(wú)事故發(fā)生。
