有哪些
移動操作規(guī)程
移動操作規(guī)程是指在企業(yè)日常運營中，涉及移動設備（如智能手機、平板電腦）使用的一系列規(guī)定和流程，旨在確保信息安全、工作效率和合規(guī)性。主要包括以下幾方面：
1. 設備選擇與配置：選擇符合企業(yè)標準的移動設備，并進行必要的安全配置，如設置復雜密碼、安裝防病毒軟件。
2. 數(shù)據(jù)管理：規(guī)范數(shù)據(jù)存儲、傳輸和備份，防止敏感信息泄露。
3. 應用程序管理：限制員工只安裝經(jīng)過批準的應用，避免潛在風險。
4. 網(wǎng)絡接入：規(guī)定網(wǎng)絡使用規(guī)則，如禁止在公共wi-fi下處理公司業(yè)務。
5. 安全更新：定期更新操作系統(tǒng)和應用程序，保持設備安全防護能力。
6. 設備丟失或被盜：設定應急計劃，如遠程擦除數(shù)據(jù)。
7. 使用權限：根據(jù)員工職責設定不同的設備訪問權限。
8. 培訓與指導：定期進行移動設備安全使用培訓。
目的和意義
移動操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在實現(xiàn)以下目標：
1. 保障信息安全：防止企業(yè)敏感信息通過移動設備泄露，維護企業(yè)核心利益。
2. 提升效率：通過標準化操作，減少因設備問題導致的工作延誤。
3. 規(guī)避法律風險：遵守相關法規(guī)，避免因不當使用移動設備引發(fā)的法律糾紛。
4. 維護企業(yè)形象：展示企業(yè)對信息安全的重視，提升內外部信任度。
5. 保護員工：防止員工因個人不當操作導致的隱私侵犯或設備損壞。
注意事項
1. 制定規(guī)程時，需充分考慮業(yè)務需求與安全性的平衡，避免過于嚴格的規(guī)定影響工作效率。
2. 操作規(guī)程應定期更新，以適應技術發(fā)展和新的安全威脅。
3. 對員工進行持續(xù)的教育和提醒，提高他們的安全意識。
4. 實施規(guī)程時，需確保透明度，讓員工明白為何要遵循這些規(guī)定。
5. 設立反饋機制，收集員工對規(guī)程的建議和問題，以便及時調整優(yōu)化。
6. 在處理設備丟失或被盜情況時，應盡快采取行動，同時關注員工的心理狀況，提供必要的支持。
移動操作規(guī)程的實施需要全員參與，管理層要帶頭遵守，以確保規(guī)程的有效執(zhí)行。只有這樣，才能在享受移動設備帶來的便利同時，確保企業(yè)的信息安全和運營效率。
移動操作規(guī)程范文
第1篇 移動平臺操作規(guī)程
1、 移動操作平臺使用前,應有項目部安全領導小組檢查驗收合格,方能進行施工作業(yè)。
2、 移動操作平臺作業(yè)面積小于1.5 m2,高度大于6 m 時,嚴禁兩人以上(含兩人)同時在平臺作業(yè)面上施工作業(yè)。
3、 移動操作平臺使用前設置要平穩(wěn)、牢靠,移動輪應墊實,防止操作時滾動。
4、 移動操作平臺在移動過程中,操作平臺上禁止站人或放置施工用工具、材料。
5、 使用電動工具時接地要可靠。
6、 移動操作平臺負責人應經(jīng)常檢查其使用情況,當出現(xiàn)不安全隱患時應采取必要的防范措施,確保施工安全。
第2篇 移動無線通信施工安全操作規(guī)程
移動(無線)通信專業(yè)是一個綜合性很強的專業(yè),他包括電源、交換、基站等多個專業(yè)。所以,移動(無線)通信施工除遵循以上各專業(yè)安全操作規(guī)范外,還應注意以下安全事項:
1、施工人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓并考試合格,身體檢查健康,持證上崗。
2、施工用安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能進入施工現(xiàn)場。
3、登高作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)安全設施有缺陷或隱患,必須解決后方可作業(yè)。
4、施工人員要統(tǒng)一著裝工作服,佩戴相應的勞動保護用品;天線吊裝現(xiàn)場(包括室內樓房吊裝)要設置醒目的安全作業(yè)警示區(qū)域,確保行人和車輛的安全。
5、吊裝天線前應先勘查現(xiàn)場,制定吊裝方案;天線施工人員必須明確分工和職責,由專人統(tǒng)一指揮,吊裝現(xiàn)場必須避開電力線等障礙物。
6、吊裝前應檢查吊裝工具的可靠性,起吊天線時,應使天線與鐵塔或樓房保持安全距離,不可大幅度擺動;向建筑物的樓頂?shù)跹b時,起吊的鋼絲繩不得摩擦樓體。
7、天線掛架強度、水平支撐桿的安裝角度應符合設計要求;固定用的包箍必須安裝雙螺母,加固螺栓必須由上往下穿;如需另加鍍鋅角鋼固定時,不得在天線塔角鋼上鉆孔或電焊。
8、饋線彎曲時應圓滑,其曲率半徑應符合設計要求;饋線進入機房內時應略高于室外或做滴水彎,不得使雨水延饋線流進機房;饋線進洞口處必須密封和做好防水處理。
9、饋線進入機房前,必須至少有三處以上的防雷接地點;饋線進入機房后必須安裝避雷器。
10、上塔作業(yè)時,應根據(jù)場地、設備條件以及施工人員、施工季節(jié)編制登高施工安全技術措施。
11、鐵塔施工人員必須佩帶好符合國家標準、質量合格的安全帶和安全帽;攀登鐵塔時,嚴禁從護欄外攀爬;嚴禁穿拖鞋、硬底鞋或赤腳登塔作業(yè);隨身攜帶的工具等物品放置工具包內,防止發(fā)生高空墜落;鐵塔下施工人員要時刻帶好安全帽,決不允許存在任何僥幸心理。
12、塔上施工中所用物料、工具應放在工具袋內;所用工具應系有繩環(huán),使用時套在手上,不用時放在工具袋內;塔上的工具、鐵件、拆下的物件及余料嚴禁在塔上任意亂置或向下丟棄;傳遞物件嚴禁拋擲。
13、以塔基為圓心,塔高的1.05倍為半徑的范圍為施工區(qū),應進行圈圍,非施工人員不得入內;以塔基為圓心,塔高的20%為半徑的范圍為施工禁區(qū),施工時未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員同意并通知塔上作業(yè)人員暫停作業(yè)前,任何人不得入內。
14、施工現(xiàn)場應無障礙物,如有溝渠、建筑物、懸崖、陡坎等必須采取有效的安全措施后方可施工。
15、輸電線路不得通過施工區(qū),如遇有時,必須采取停電措施。
16、手搖絞車、電動卷揚機、扒桿、吊桿、滑輪、鋼絲繩等施工機具的安全系數(shù)必須符合安全規(guī)定。
17、施工過程中如遇到地面氣溫超過40度或低于-20度、五級以上強風、沙塵、濃霧或能見度低、雷雨、桿塔上有冰凍、雪霜等惡劣天氣,禁止登高作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后,應對登高作業(yè)安全設施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。
18、雨天和雪天必須進行登高作業(yè)時,要采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。
19、經(jīng)醫(yī)院確診身體有病不適應登塔的人員、前一天或當天飲酒的人員,不得上塔作業(yè)。
20、塔上作業(yè)時,必須將安全帶固定在鐵塔的主體結構上,不得固定在天線支撐桿上,嚴禁滑脫。
21、上、下塔時必須按規(guī)定路由攀登,人與人之間距離應不小于3m,行動速度宜慢不宜快;上塔人員不得在防護欄桿、平臺和孔洞邊沿?？?、坐臥休息。
22、塔上作業(yè)人員不得在同一垂直面同時作業(yè)。
23、在塔上電焊時,除有關人員外,其他人都應下塔并遠離塔處;凡焊渣飄到的地方,嚴禁人員通過;電焊前應將作業(yè)點周邊的易燃、易爆物品清除干凈;電焊完畢后,必須清理現(xiàn)場的焊渣等火種。
24、移動(無線)通信的電源部分應由專業(yè)技術人員嚴格按照施工規(guī)范進行操作,禁止非專業(yè)人員操作。
25、施工作業(yè)時,嚴禁將設備、材料和工具堵塞消防設施及消防通道。
26、安全使用電動工具,不亂拉、亂接電線,禁止將無插頭的電源線直接插入插座內。
27、施工過程中,禁止亂動與施工無關的設備和設施。
28、施工作業(yè)時,對工具應做絕緣防護處理,且正確使用、擺放整齊,防止遺漏在設備內部。
29、工程完工后,應把本次工程設備的運行情況及其備品備件和相關資料,與局方人員交接清楚并辦理交接手續(xù)。
第3篇 龍門移動式數(shù)控鉆床安全技術操作規(guī)程
1操作前注意事項
1.1操作者必須經(jīng)專業(yè)培訓后,充分了解設備的性能、結構、熟練掌握程序應用,故障應急方法,持證上崗,并仔細閱讀使用說明書。
1.2按規(guī)定做好導軌、絲桿的潤滑,檢查冷卻液液面是否在正常位置,檢查液壓油液面是否在正常位置,點動檢查有無泄漏。
1.3檢查各機械連接件的堅固情況,是否有松動和損傷等情況,特別注重聯(lián)軸器、滾珠絲桿副、齒輪齒條副等活動間隙是否適宜,及時擰緊和調整。
1.4檢查數(shù)控滑臺進給、動力箱移動以及龍門移動是否正常,排屑器運轉是否正常。
2操作注意事項
2.1將工件盡量放置于工作臺中間部位,裝在工作臺上的支撐塊上,根據(jù)工件厚度選擇t型螺栓、墊板及壓板等將工件壓緊,設定主軸返回量必須高于壓塊的高度。
2.2根據(jù)工件材質與工藝要求,合理選擇硬質合金鉆頭,選擇合理的進給量和進給速度及主軸轉速。先用手動方式操作,目測以上參數(shù)設定是否合適,否則調整后再試,待正常后可用數(shù)據(jù)輸入方式自動運轉加工。
2.3使用cad編程時需注意:必須將cad圖形文件轉化為d_f文件,繪圖時要嚴格按實際尺寸要求作圖,必須提供一個基準點。
2.4操作編程時要注意存盤,設置參數(shù)要書面?zhèn)浞?。工件編程需?jīng)校對無誤后方可進行程序處理,不論是通過手動程序還是cad編程,應將程序處理后生成的pim文件存放在專用文件夾里,使用過的零件程序應及時刪除。
2.5鉆孔尺寸要絕對控制在設備能力范圍內,設備運轉時不得打開防護罩、防護門。
2.6本設備進行銑削等操作時,參照鉆削工藝執(zhí)行。
2.7設備運行時,應在設備周圍應設置安全護欄、設置警示標志,任何人不得進入。
2.8及時清除飛落的金屬切屑,清理時應時設備處于停機狀態(tài),主軸回上位。
3停機注意事項
3.1工作完成或下班時,將設備停放在指定位置,關閉設備電源、氣源。
3.2將工作臺上的工件取走,堆放在指定位置。
3.3做好設備清潔工作。
第4篇 交流固定(移動)式柴油發(fā)電機組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機組要做好防雨、防風、防火設施,固定式發(fā)電機組工作地面要保持干燥,機架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動式發(fā)電機組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護及接地導線接頭、電纜、管道的保護裝置。
3.開動前檢查發(fā)電機和勵磁機或勵磁調節(jié)器是否正常,斷開各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無斷路,禁止發(fā)電機在有負荷的情況下啟動(無人自控備用發(fā)電機除外)。
4.當柴油機達到額定轉速后,對于采用助做機的發(fā)電機組逐漸降低磁場變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時,尚無電壓,可加少量負載即能建壓。對于采用勵磁調節(jié)器(諧波勵磁系統(tǒng))的,可將“自動——手動”開關放在“自動”位置即自行建壓,如果發(fā)電機存放過久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進行充磁即可建壓。開關放在“手動”位置時,則可控硅從勵磁回路切除,可變電抗器串入磁場繞阻,調節(jié)可變電抗器可調整發(fā)電機電壓。
5.送電時應先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機逐漸增加負荷,調節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機電壓維持額定值。
6.運行中,應經(jīng)常監(jiān)視其負荷、溫升、電刷工作情況等,并應注意隨負荷的增減,電壓調節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡,一般不應超過10%(低負荷運轉時除外)。任何一相電流都不應超過額定值。
7.嚴禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地,轉子線圈短路,發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其他內部故障時,應立即停機處理。
8.發(fā)電機停機前,應先逐步減去負荷,待負荷為零時,再斷開主開關及勵磁開關,將磁場電阻放到最大位置,停止柴油機。冬季停機后,應將水箱內的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行,并列運行時,應嚴格遵守并列操作技術要求。合閘應在同一時間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機。
10.并列時,發(fā)現(xiàn)失掉勵磁,電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負荷也不能消除,或者發(fā)電機失去同步時,應立即將發(fā)電機從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機停機前,應先將負荷轉移到運行的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流,然后再從電網(wǎng)解列,但應注意如使運行中的發(fā)電機過負荷。
12.發(fā)電機運轉時,即使未加勵磁亦認為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13.日常應保持發(fā)電機外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風條件。
14.工作后必須檢查、清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,達到整齊、清潔、潤滑、安全。
第5篇 溶劑區(qū)固定移動槽車泵:安全操作規(guī)程
1.崗位任務
負責將槽車中溶劑或溶劑桶中溶劑按不同種類、品種送入溶劑區(qū)內相應儲罐。
2.開車前準備工作
2.1檢查核實溶劑品種,與自控室聯(lián)系并確定將溶劑輸入相應儲罐;
2.2打開進入相應儲罐與溶劑分布管間的所有手動閥門;
2.3確定具體使用哪臺固定槽車溶劑泵或移動溶劑泵;接好進出口軟管;
2.4盤動泵聯(lián)軸器,檢查是否靈活,有無卡住現(xiàn)象;
2.5備好操作工具、用具,作好崗位記錄。
2.6夾好防靜電夾。
3.開車操作
3.1使用固定槽車溶劑泵時,應接好槽車與泵進口間的軟管,打開固定泵的出口閥、關閉溶劑分布管上移動泵的出口閥,啟動電機并運行;
3.2使用移動溶劑泵時,接好分布管與泵間軟管,接好泵進口軟管,打開移動泵與分布管間出口閥,關閉固定溶劑槽車泵的出口閥,插好電機防爆插頭,啟動電機并運行。
4.停車操作
4.1待槽車內溶劑或桶內溶劑抽完后,按下停止按鈕,停機;
4.2關閉分布管上進入儲罐內的手動限位閥;關閉泵的出口閥;
4.3拆開軟管,并放在適當位置;
4.4收好工具,清理現(xiàn)場,打掃衛(wèi)生。
5.注意事項
5.1當班時,必須穿戴好勞保用品和防護用具;
5.2從槽車中抽取溶劑時,一定要夾好防靜電夾,以防靜電引發(fā)事故。
5.3使用移動泵時,拔、插防爆插頭時都應先按停止按鈕切斷電源后方可進行拔、插操作,以防因電火花而引發(fā)事故。
5.4禁止用濕手或濕布接觸電器設備,以防觸電。
5.5設備發(fā)生異常時應通知相關人員前來處理,禁止私自拆啟。
第6篇 溶劑區(qū)固定、移動槽車泵安全操作規(guī)程
1．崗位任務
負責將槽車中溶劑或溶劑桶中溶劑按不同種類、品種送入溶劑區(qū)內相應儲罐。
2．開車前準備工作
2.1檢查核實溶劑品種，與自控室聯(lián)系并確定將溶劑輸入相應儲罐；
2.2打開進入相應儲罐與溶劑分布管間的所有手動閥門；
2.3確定具體使用哪臺固定槽車溶劑泵或移動溶劑泵；接好進出口軟管；
2.4盤動泵聯(lián)軸器，檢查是否靈活，有無卡住現(xiàn)象；
2.5備好操作工具、用具，作好崗位記錄。
2.6夾好防靜電夾。
3．開車操作
3.1使用固定槽車溶劑泵時，應接好槽車與泵進口間的軟管，打開固定泵的出口閥、關閉溶劑分布管上移動泵的出口閥，啟動電機并運行；
3.2使用移動溶劑泵時，接好分布管與泵間軟管，接好泵進口軟管，打開移動泵與分布管間出口閥，關閉固定溶劑槽車泵的出口閥，插好電機防爆插頭，啟動電機并運行。
4．停車操作
4.1待槽車內溶劑或桶內溶劑抽完后，按下停止按鈕，停機；
4.2關閉分布管上進入儲罐內的手動限位閥；關閉泵的出口閥；
4.3拆開軟管，并放在適當位置；
4.4收好工具，清理現(xiàn)場，打掃衛(wèi)生。
5．注意事項
5.1當班時，必須穿戴好勞保用品和防護用具；
5.2從槽車中抽取溶劑時，一定要夾好防靜電夾，以防靜電引發(fā)事故。
5.3使用移動泵時，拔、插防爆插頭時都應先按停止按鈕切斷電源后方可進行拔、插操作，以防因電火花而引發(fā)事故。
5.4禁止用濕手或濕布接觸電器設備，以防觸電。
5.5設備發(fā)生異常時應通知相關人員前來處理，禁止私自拆啟。
第7篇 移動注氮機:操作規(guī)程
一、 起前準備
1、 井下注氮檢查:檢查工作場所附近的巷道頂板及氣體情 況,檢查管路及閥門的狀況,確保安全、完好。
2、 檢查移動式注氮機組的完好情況。
二、 啟動操作
1、 關閉冷卻水出水閥同時打開空壓機進水閥。
2、 打開空壓機油水散熱器頂部的溢水閥,當冷卻水從溢水閥排除時,此時證明空壓機的冷卻器中已充滿水,關閉溢水閥,打開冷卻出水閥。
3、 接通電源,檢查電源是否正常,確定電機的運轉方向是否正常,啟動空壓機。
4、 當空壓機溫度表顯示大于45℃時,將加卸載閥門開關拔至加載檔,空壓機啟動完畢。
5、 打開防爆柜電源開關,檢查所有顯示是否正常,(包括plc儀表電源顯示),按下啟動按鈕,設備進入自動運行狀態(tài)。
6、 調節(jié)流量計到設備要求的流量范圍內,當純度達到指定的純度時,自動/手動給工作面供氣。
三、 運轉巡查
1、 機電設備要嚴格執(zhí)行下巡回檢查項目,按照檢查周期進行巡查,將檢查結果記入設備運行記錄本內。
2、 檢查設備的機械和電氣部分是否完好,絕緣與防暴符合要求。
3、 檢查設備的緊固件是否齊全,各管路、閥門無泄漏有無螺栓松動。
4、 檢查設備的運轉聲音是否正常、運行速度是否超過規(guī)定值。
5、檢查各部儀表指示是否正常,各部潤滑油量適當。
6、檢查機體、電機軸承溫升是否正常,水量、水溫是否正常。
7、制氮機組運行中要隨時觀察排氣溫度,一般應控制在50—60℃。
8、制氮機組運行中空氣緩沖罐每隔一小時必須排污一次。
9、檢查設備的安全保護裝置是否正常,是否起作用。
10、若發(fā)現(xiàn)問題及時通知設備維修工,及時處理,使設備在完好狀態(tài)下運轉。
四、停機操作
1、關閉工作面送氣閥。
2、關閉制氮主機(按下防爆柜停止按鈕,將設備停止運行)。
3、將空壓機的加卸載開關撥至卸載檔,空壓機運行10分鐘后,按下停車按鈕。
4、斷開制氮主機和空壓機電源,停止制氮主機和空壓機冷卻水。
5、手動打開制氮主機的排污閥進行排水、排污,當無水、無污排出后,關閉閥門。
五、特殊操作
1、處理漏氣管路時,要首先關閉閥門,如果需要停氣,應停機,并向調度室匯報。
2、處理漏氣管路時,要有3人以上,并有瓦撿檢查氧氣濃度,如果低于20%,不得操作。
3、工作面發(fā)現(xiàn)不適合注氮時,要立即打電話通知注氮工操作人員停機。并向調度室和綜采隊匯報。
4、操作人員發(fā)現(xiàn)設備有異常現(xiàn)象時,要立即進行處理,必要時要停機。
第8篇 移動電源盤安全操作規(guī)程
1、移動電源盤必須帶有觸電保護裝置,使用后妥善保管,每月由專職電工檢查一次。
2、臨時電源接線盒必須安裝觸電保護裝置。移動電源必須有接地線,嚴禁用接中性線進行保護。
3、使用移動電源時,必須從臨時電源接線盒內接電源,禁止從辦公室、路燈箱等用電場所接電。
4、嚴禁將移動電源線拖到油水中,防止油污腐蝕電線。
5、使用時,移動電源線離明火或熱源必須在2米以上,必要時用鐵皮等材料進行阻隔。
6、使用當中禁止車輛、重物碾壓電線,發(fā)現(xiàn)漏電或異常時應立即停止工作,找電工檢修。
7、停電、休息,或離開工作點時,應立即切斷電源。
8、移動電源線盤應定期校驗,并粘貼合格證,超過有效期禁止使用。
第9篇 移動式空氣壓縮機(含z型、v型、w型)操作規(guī)程及保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應熟悉本機的性能、結構等，并要遵守安全和交接班制度。
2.移動式空壓機多用于施工現(xiàn)場。安裝使用時注意縱橫水平度，并支墊穩(wěn)固。考慮防曬、防寒、通風、防火、防煤等事項。兩機間距大于1.5m。機身與周圍建筑應大于1m。
3.內燃空壓機啟動前應做如下工作
(1)內燃機啟動前應檢查油料及冷卻水的質量與數(shù)量。冬季作好防凍工作。
(2)內燃機啟動時應托開空壓機，不帶負荷啟動。根據(jù)不同的啟動方式，采取不同措施，以防傷人或壞機。
(3)啟動后低速運轉3min～5min，待運轉平穩(wěn)后再逐漸提高轉速。待水溫上升到標準要求時方可加負荷。
(4)運轉中注意有無漏水、漏油、漏氣等現(xiàn)象，隨時觀察溫度、油壓、電流是否正常如有異常應立即停車。
(5)停機前應先去掉負荷，降低轉速，待機械各部溫度降低后，再停機。冬季時未加防凍液的冷卻水應放掉。
(6)運轉時，遇以異常情況時應及時停車。
4.在檢查內燃機運轉正常的情況下，對空壓部分進行試運轉，檢查離合器與皮帶輪等傳動裝置同時檢查一下防護裝置是否完整良好。
5.空壓機開動前檢查其潤滑油的油量及油質，都應符合要求。
6.接通冷卻水管路，通水后不得漏水。
7.長期停用和新機使用時應先進行盤車檢查，有無異響。
8.使用離合器連接空壓機進入空運轉確認運轉正常后，逐漸打開減荷閥，或者順次關閉各級冷卻器和液氣分離器的油水排泄閥，使空壓機進入負荷運轉。
9.正常運轉時，應經(jīng)常注意壓力、溫度隨時進行調整。檢查供油或注油是否正常。冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡等現(xiàn)象。
10.空氣壓縮機每工作2h，需將液氣分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，每班將貯氣罐內油水放1～2次。
11.空氣壓縮機在運轉中，如發(fā)現(xiàn)油混、油壓、水溫突然上升或下降；排氣壓力突然升高；安全閥失靈，空氣壓縮機、內燃機和電氣設備等出現(xiàn)異常情況時，應立即停車，檢查原因，并予排除。
12.空壓機在打開送氣閥前，應通知送氣管道附近的人員、任何人員不得在出氣口處站立，更不得在貯氣罐附近進行焊接或加熱等作業(yè)。
13.正常停車后，應關閉冷卻水進水閥門，放掉氣缸套和各級冷卻器，液氣分離器和貯氣罐中的存水。在寒冷季節(jié)，還應放盡冷卻水，以防凍裂機器。并應放出本級排氣管處的壓縮空氣。
14.空氣壓縮機的進、排氣管較長時，應對進、排氣管加以固定，以免引起振動。管路不應有急彎，彎曲半徑也不應小于管徑的8倍。管路應敷設得短而直。
15.空氣壓縮機的管路上應盡量減少附件。如管路過長時，須在使用端另設貯氣罐和分離器。管徑應選擇適當。管徑由大變小時，必須使用異徑接頭，逐漸變小。
16.空氣壓縮機的管路要架設牢固，聯(lián)接可靠，嚴防漏氣。要防止暴曬，冰凍而損壞管路。不允許管內有局部積水。逆風管路應經(jīng)過壓力試驗。試驗壓力比工作壓力高0.3mpa～0.5mpa。送風管每工作一段時間，應清除管內油污和雜物。
17.空壓機貯氣罐必須保持清潔，除每班將貯氣罐內油水放1～2次外，每月至少將罐內油質等物清除一次。
18.空壓機貯氣罐不應在日光下曝曬。新裝的貯氣罐，在使用前應經(jīng)過水壓試驗。試驗壓力為工作壓力的1.5倍。貯氣罐應按高壓容器的使用規(guī)定，定期進行檢查。對壓力表、安全閣也要定期檢查
19.幾臺空壓機并車使用時，要選用具有同一壓力參數(shù)的空氣壓縮機，兩臺以上的空壓機關用時必須安設共用的貯氣罐，在場地許可時，貯氣罐最好安設在離機房遠一點的地方最少不得小于1.5m。為了防止空氣倒流，每臺空壓機與貯氣罐之間應裝止回閥。
20.移動式空壓機每次移動前，應清除轉向機構、彈簧弓子板上的臟物，仔細檢查其緊固和完好情況.施行速度一般不超過5.6m/s，對移動空壓機應設臨時機房進行防護。
21.每次工作完畢，應認真檢查設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各操作手柄置于空檔。每次工作完畢.都應認真填寫有關記錄。
22.空壓機較長時間停機不用，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。長期封存的空壓機，除放出各處油水、拆除所有進排氣閥并吹洗干凈外，還應擦凈壓縮機氣缸壁、活塞端面等，并進行抽封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵侵入。長期封存的空壓機，應將整個機器用普布蓋嚴。
以上各項要求適用于各型號空壓機。對螺桿式和滑片式空壓機，除以上要求外，還應注意以下要求。
23.螺桿式空壓機在啟動前，應仔細檢查壓縮機油分離器內的潤滑油量；開動約1min～2min后停車，觀察有無不正常音響，待貯氣罐內壓縮空氣完全放光后，復查一次油分離器內潤滑油面。如油量不足，應予補充。潤滑油量應適當，過多或不足均會引起機器過熱。
24.螺桿式空壓機，在無負荷狀態(tài)下，空運轉5min～lomin，然后才可拉開啟荷塞。當氣壓升到0.5mpa后，半負荷運轉5min～10min。待油溫達50℃后，確認各處溫度、響聲正常后，方可升壓到規(guī)定的工作壓力下工作。機油壓力在啟動后，空負荷運轉時，不應低于0.05mpa，在正常運轉時，應不低于0.35mpa，也不應超過0.75mpa。
25.螺桿式空壓機停機時，應將機組排氣閥門打開(關閉通向總空氣管道閥門)，等貯氣罐內的氣壓降到0.9mpa以下時，才能停車。
26.滑片式空壓機排出油的溫度，應保持在75～95℃(通過手動旁通閥，控制旁通路油冷卻系統(tǒng)來達到)，如溫度過低，會使吸入空氣中的水蒸氣凝結成水，留在潤滑油內?；账峙蛎浐髮⒃黾幼枇?，加速磨損，甚至使滑片折斷，造成嚴重事故。因此，在運行中，不但要密切注意排出油的溫度，同時還要在每天啟動以前，打開貯氣箱底部的兩個放水閥放水，直到放出油液為止。
27.對滑片式空壓機，如發(fā)現(xiàn)空壓機氣缸有集油現(xiàn)象時，不允許啟動。若因油止回閥失靈，應檢修。并應拆開兩級氣缸底部一級壓力表連接螺母，把壓進氣缸的潤滑油放掉，然后再按空壓機操作程序啟動。
28.滑片式空壓機停機后，為了不使氣缸內形成真空，應將減荷阿打開。
29.螺桿式空壓機需長期封存停車時，應將潤滑系統(tǒng)中用過的潤滑油放出，換以新的不含水分的油封潤滑油，并運轉5min～10min，以免使用過的潤滑油中的水分和雜質使零件表面銹蝕，油封潤滑油，建議采用原使用牌號的潤滑油加入5%環(huán)烷酸鋅。
日常保養(yǎng)
1.班前
(1)檢查潤滑油是否加至視油器指示范圍內，即油面不低于機油器指示波面的1/3以下，不高于4/5以上，潤滑油應采用壓縮機油，夏季用19號油，冬季用13號油。
(2)檢查皮帶罩是否因緊，清除機器附近其他物件。
(3)檢查各管道是否暢通。
(4)開車前，用手轉動皮帶輪，視空壓機轉動有無障礙，有無異?，F(xiàn)象，將電源接通，啟動電動機，運轉方向必須與箭頭方向一致。
2.班中
(1)空運轉10min～20min后無異?，F(xiàn)象，即可逐漸升高到額定排氣壓力下運轉。
(2)運行過程中檢查機器工作是否正常，如發(fā)現(xiàn)聲音不正常，有撞擊聲則必須立即停車.
(3)在機器運轉過程中，應經(jīng)常注意壓力表讀數(shù)是否正常，核核氣壓自動開關的控制壓力。
4)運行中油溫不得超過70℃，吸氣溫度不超過40℃。
3.班后
(1)工作結束后，切斷電源，并放出儲氣罐中的壓縮空氣。
(2)擦拭機體清除雜物，達到清潔、整齊。
定期保養(yǎng)
1.每運行24h，打開儲氣罐底部排污閥排放污液，保證被排出的氣體的清潔。
2.每運行500h，將消音過濾器及單向閣清洗一次。
3.每運行500h，潤滑油須更換新油，打開缸蓋對閣組件等進行清洗和清理曲軸箱底部沉淀物后注入新油，檢查閥片有無裂紋及彎曲，檢修后用煤油試漏，不允許有較大的滴狀泄漏。
4.每運行1000h，將儲氣罐清洗一次，采用汽油等輕質油品清洗機器，并必須將輕質油擦干，特汽油揮發(fā)后，方可裝配。
5.每運行200h，應進行維護保養(yǎng)校驗壓力表、油壓系統(tǒng)及安全閥，檢查它們的可靠性和靈敏性。
6.經(jīng)大中修后的空壓機，確認裝配質量符合要求后應進行1h～2h空車運行，待一切正常后可進行2h～4h滿負荷運轉。
第10篇 電動移動工具安全操作規(guī)程
1.上崗前必須穿戴齊全防護用品。
2.電動移動工具必須裝有漏電保護器和良好的接地線,否則禁止操作。
3.電動手砂輪,角磨機使用前必須檢查防護罩是否牢固,部件螺絲有無松動,砂輪片有無裂紋,電源線有無裸露之處等,如有毛病,修好方可使用。
4.工作中要戴上防護眼鏡防止鐵屑崩眼,工作時必須精神集中,拿穩(wěn)砂輪機或角磨機,并緩緩按觸工作面,嚴禁用力過大,防止砂輪片過力粉碎崩傷人。
5.正在轉動的砂輪機或角磨機不準隨意放置,待機器停穩(wěn)后放在指定地方,暫時不用時必須關閉電源。
6.發(fā)現(xiàn)電源線纏卷打結時,要耐心解開,不得手提電源線或強行拉動。
第11篇 移動空壓機安全技術操作規(guī)程
1. 空壓機操作工必須經(jīng)過安全技術培訓，考試合格，取得操作許可證，方可上崗操作。
2. 上崗操作時必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品。
3. 引到空壓機的供電線必須與其功率匹配，并安裝空氣開關，要有可靠的接地裝置。
4. 開機前應確認機組內無人、無物，并檢查設備各部連接正常無誤，慢慢打開油氣桶泄油閥，將凝結水排出，油位在觀油鏡兩刻線之間，關上機組門，方可開機。
5. 空壓機必須按指定方向運轉。第一次開機或電源線變動時，必須進行轉向測試，注意機組轉向是否按箭頭所指方向運轉。測試方法如下：按下“on”鍵，空壓機轉動，立即按“緊急停止按鈕”，確認 空壓機轉向是否正確。冷卻風扇也必須測試轉向是否正確。
6. 啟動時，按下“on”鍵，啟動壓縮機運轉，觀察顯示儀表及指示燈是否正常，如有異常聲音、振動、泄露、立即按下“緊急停止按鈕”，停機檢修。
7. 運轉中，每2小時檢查一次儀表，記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等，同時注意設備有無異常聲音、振動、泄露等。
8. 長期運轉中，如發(fā)現(xiàn)油位計上的油看不見，且油溫逐漸上升時，應立即停機，10分鐘后，觀察油位，若不足時待系統(tǒng)內部無壓力時再補充潤滑油。
9. 停機時，按下“off”鍵，壓縮機自動停止。正常情況下，請勿使用“緊急停止按鈕”停機。
10. 每班停機確認無壓力后，應松開油水分離器下的絲堵，放凈凝結水，然后再擰緊。
11. 空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞。
12. 在空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應切斷電源，并作出顯著標記。
13. 檢修或維護保養(yǎng)時應確認電源已被切斷，并在電源處掛“檢修”或“禁止合閘”等警告標志，以防他人合閘送電造成傷害。
14. 停機維護時，必須等待整機冷卻后，并將系統(tǒng)內壓縮空氣安全釋放，維護人員盡可能避開任何排氣口，關閉相應隔離閥。
15. 清洗機組零部件時，應用無腐蝕的安全溶劑，嚴禁使用易燃易爆及易揮發(fā)的清洗劑。
16. 空壓機的安全閥等保護系統(tǒng)應定期檢查，確保其靈敏可靠，一般每年檢查一次。
第12篇 移動模架造橋機安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責
1.1模架現(xiàn)場拼裝完畢后,負責進行全移動面安全檢查,確認合格后才能正式投入使用,并做好記錄。
1.2嚴格按照技術交底和操作規(guī)程實施。
2、崗位任職條件
2.1移動模架各種人員必須進行上崗前安全技術培訓和考核,確認合格后才能正式上崗。
2.2特殊工種持證上崗。
3.上崗作業(yè)準備
3.1接受技術交底,了解施工的橋梁支座高度、孔徑,移動前檢查油缸的油位和各種管路。
3.2檢查電路系統(tǒng)絕緣情況和保險絲。
3.3檢查各種連接的螺栓是否松開和固定。
3.4過孔時,檢查模板的穩(wěn)定情況。
4、操作規(guī)程
4.1操作時必須專人指揮,所有操作人員聽從指揮。
4.2當風力≥6級時,嚴禁過孔作業(yè);當風力≥8級時,嚴禁進行混凝土澆筑作業(yè),必須保證移動模架處于整機合攏并連接完畢狀態(tài);禁止在模板外的高空作業(yè);當風力≥11級時,應停止任何施工作業(yè),切斷電源并拉必要的纜風繩。
4.3移動模架移動前,非操作人員嚴禁進入現(xiàn)場,更不允許隨意啟動或操作各種控制元件。
4.4移動模架的所有移位必須在有關技術人員的監(jiān)視下進行,必須解除所有影響位移的因素。
4.5模架每施工完一孔要進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并辦理簽認記錄。
4.6液壓系統(tǒng)
a、啟動液壓泵之前,檢查液壓油是否達到要求,換向閥是否在中位。
b啟動液壓泵之后,檢查壓力系統(tǒng)是否正常,管路是否滲漏。
c、操作各種閥門時,應注意所對應的油缸動作或方向,嚴禁出現(xiàn)操作失誤。
d、當泵站不使用時及時切斷電源。
e、經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固,避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
f、經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯是否堵塞。
g、澆筑混凝土之前必須對油缸的活塞桿進行防護,以防混凝土污染活塞桿影響使用。
4.7電氣系統(tǒng)
a、當設備在運行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時,必須立即停車,查找,排除故障,嚴禁設備帶病運行。
b、電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢修時,必須切斷電源,嚴禁帶電作業(yè)。
c、電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)維修電工檢修處理,嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。
d、各項動作運行開始前,指揮人員必須首先鳴響電鈴,提示操作人員各就各位,準備進入工作狀態(tài)。
e、避免在雷雨天氣使用設備和混凝土施工。遇到雷雨天氣時,如果沒有避雷裝置,首先停掉設備總電源,并將設備停放到有接地線的地方,將設備接到地線上,同時工作人員不得逗留在設備上。
4.8高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,嚴格按照高空作業(yè)安全規(guī)程施工操作。
5、其他注意事項
5.1操作系統(tǒng)必須專人看護、值班。
5.2指揮人員要根據(jù)天氣和實際情況研究移動方案,信號統(tǒng)一,指揮信號清楚。
5.3靜止時,檢查固定和連接情況,做好記錄。
第13篇 礦用隔爆型移動變壓器操作規(guī)程范本
一、一般規(guī)定:
1.操作高壓電器設備時要穿絕緣靴、戴絕緣手套。
2.故障斷電后,要認真查看高、低壓側的狀態(tài)顯示,故障處理后進行復位,復位后確認無人工作時方可送電。
3.嚴禁在帶電的情況下打開移變高低壓開關的各部蓋板,進行檢查、檢修。
4.必須嚴格執(zhí)行對移動變電站先送高壓電后送低壓電的操作規(guī)程。
5.在運行中要時刻注意各個儀表的指示值、液晶顯示值。
二、 操作程序:
1.合閘程序:
1)隔離開關合閘:按住閉鎖按鈕,操作隔離開關手柄至合位置,松開閉鎖按鈕使之進入限位凹槽;
2)送高壓6kv,分閘燈亮,確認kv表電壓值,保證在允許范圍,自檢綜保功能,復位待機;
3)移變開關請觀察低壓側顯示是否正確,同時進行保護自檢,確認復位待機;.
4)合閘
①手動合閘:順時針操作儲能手柄,反復2-3次即可完成合閘;
②電動合閘:按合閘按鈕,合閘電機啟動,電動合閘接觸器保持至完成合閘;合閘后顯示合閘燈亮,儲能手柄將進入分離位置,輔助開關合閘電機回路接點打開,防止重復啟動及儲能。
5)再次合閘:仔細觀察信息窗故障原因,移變開關觀察故障原因,故障排除后按復位按鈕清除故障,重復(4)。故障未排除不可重復合閘。
2.分閘程序
1)任何高低壓保護范圍內故障均可使斷路器自動分斷,保護器將記憶故障原因,直至故障排除;
2)人為分斷可按電分、自檢按鈕,通過綜合保護器實現(xiàn)繼電分斷;按閉鎖按鈕,通過控制失壓電磁鐵回路使斷路器分斷;按手動分斷按鈕可實現(xiàn)機械快速分斷;
3.移動變電站的遷移
1)遷移時、必須切斷電源,嚴禁帶電遷移。
2)為最大限度延長總開關短路器使用壽命,操作斷路器必須在無負荷狀態(tài)下進行。
3)在新位置上進行設備電纜管路調整吊掛,接地裝置重新安裝敷設。達到一切正常后方可送電運行。
4)拆接移變電纜時,插銷接線盒均應妥善保護,電纜盤成“8”字形保持足夠彎曲半徑。拆接后第一次試運行,應注意電動機旋轉方向.
三、安全警告
1.嚴禁帶負荷拉隔離開關,否則會燒壞移動變壓器的隔離關。
2.嚴禁約時停、送電,否則造成人員觸電。
3.嚴禁用濕布擦拭移動變電站,小心觸電。
4.移變要放平穩(wěn),否則傾倒造成人身傷害。
第14篇 移動式起重機工安全操作規(guī)程
1、基本規(guī)定
（1）新機或經(jīng)過大修以及改變了原主要性能的起重機，應經(jīng)載荷試驗和檢查驗收合格，辦妥交接手續(xù)后，方可投入運行。
（2）超過預修期而需繼續(xù)運行時，必須通過技本鑒定，規(guī)定允許超期使用期限，采取相應措施，并經(jīng)機電、技安部門批準后，方可繼續(xù)使用。
（3）操作人員必須身體健康，應經(jīng)體格檢查證明無精神病、高血壓、心臟病、視力聽力不正常等禁忌性疾病。
（4）操作人員必須經(jīng)過專門技術訓練，經(jīng)考試合格，達到下列要求：
1）熟悉起重機的結構、原理和工作性能；
2）熟悉安全操作及保養(yǎng)規(guī)程；
3）熟悉起重工的工作信號及規(guī)則；
4）具有操作維護起重機的基本技能；
5）掌握各調整部位的調整方法。
（5）每臺起重機應配備專職司機和助手各一名。助手只有在司機的指導下方可操作。起吊重要部件（重量大、精度高）時，必須由司機操作，助手不得單獨進行調整工作。
（6）值班人員必須穿工作服，女同志應將發(fā)辮塞入帽內。
（7）嚴禁酒后或精神情緒不正常的人員操作。與本機無關人員禁止上機。
（8）必須保持起重機內外零、部件完整，如有丟損，應及時補齊及修復。
（9）起重機上配備的變幅指示器，重量限制器及各種行程限位開關等安全保護裝置，禁止拆封，要求保證動作靈敏可靠，不得以安全裝置代替操作機構進行停機。
（10）起重機吊有重物時，司機不得離開操作室；作業(yè)時，司機不得從事與操作無關的事情或與他人閑談。
（11）夜間作業(yè)時，機上及工作地點必須有足夠的照明。
（12）遇六級以上大風或雷雨、大霧時，應停止作業(yè)。
（13）汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時，要嚴格執(zhí)行汽車安全技術操作規(guī)程和交通管理部門的有關規(guī)定。
（14）起重機應設置足夠的消防器材，操作人員都應掌握其使用方法。
（15）用汽油、酒精清洗機件時，嚴禁煙火；清洗完畢后，要及時處理干凈。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。
2、起動發(fā)動機
（1）起動前要檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油是否充足，輪胎氣壓是否達到規(guī)定標準，各連接部位的螺栓是否牢固。
（2）拉緊手制動器，將變速桿、取力器（to桿）都置于空檔位置，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動開關，進行起動。每次起動時間不得超過10s，一次起動未成，約停30s后，方可再次起動。如果3次未成，則應檢查原因，設法排除故障。
（3）低溫起動時，必須使用預熱裝置，先用起動機驅動發(fā)動機空轉幾轉后，方可給油起動。qy-8型起重機起動時，可在進氣管中噴射起動液助燃。無論在任何情況下，都不得用明火烤油底殼。
（4）發(fā)動機起動后，緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否動作。機油壓力是否達到本機要求的壓力。怠速運轉3～5min，使發(fā)動機水溫上升到5o～60℃（正常工作水溫為75～90c），然后經(jīng)中、高速運轉，觀察發(fā)動機有無異聲，焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機油壓力和水溫未達到規(guī)定要求的最低標準之前，不得高速運轉；無論何時，發(fā)動機都不應在無負荷的情況下長時間高速運轉。
3、起吊作業(yè)
（1）作業(yè)前的準備規(guī)則
1）各操縱桿應置于空檔位置，并鎖住制動器踏板。
2）發(fā)動機在中速下按合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的潤滑油預熱15～20min，寒冷季節(jié)可適當延長預熱時間。
3）起重機進入現(xiàn)場，應檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無障礙物。起重機應停放在作業(yè)點附近平坦堅硬的地面上，全部伸出支腿。地面松軟不平時，支腿應用勢木墊實，使起重機處于水平狀態(tài)。
4）全部伸出水平油缸。禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機。
5）tl－252型、nk－400e型起重機支腿后，輪胎不可接觸地面。
6）放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，必須先收前支腿，后收后支腿。qy-8型起重機應檢查穩(wěn)定器油缸活塞是否伸出，并通過掛鉤吊住后鋼板彈簧，整機傾斜度不得大于1.5、nk－400型起重機支腿時，應將機身校正。
7）作業(yè)時，不要扳動支腿操作機構。如需調整支腿時，必須將重物放至地面，臂桿轉至正前方或正后方，再進行調整。
（2）作業(yè)規(guī)則
1）變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛然起落臂桿。
2）作業(yè)時，臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定：tl－252型起重機臂桿長35m時，應為30°～80°。制造廠無規(guī)定時，最大傾角不得超過78°。
3）變幅角度或回轉半徑應與起重量相適應。
4）回轉前要注意周圍（特別是尾部）不得有人和障礙物。
5）必須在回轉運動停止后，方可改變轉向。當不再回轉時，應鎖緊回轉制動器。
6）起吊作業(yè)應在起重機的側向和后向進行，向前回轉時，臂桿中心線不得超過支腿中心。
7）臂桿外伸時，第二、第三節(jié)必須同步，如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象，應即予調整。第四節(jié)臂桿只有在第二、三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。
8）帶副桿的臂桿外伸時，要取出副桿根部銷軸，并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。
9）臂杯外伸時，應充分下降吊鉤，以免發(fā)生過繞。
10）臂杯向外延伸，當超過限制器發(fā)生警報時，應立即停止，不得強行繼續(xù)外伸。
11）當臂桿外伸或降到最大工作位置時，要防止超負荷。
12）在時、臂桿角度縮回不得太小，先縮回第四節(jié)，然后再將第二、三節(jié)縮回。
（3）副桿的延伸與收存的規(guī)則
1）延伸副桿時，工作范圍內應無任何障礙物。
2）延伸或收存副桿時，各支腿應完全伸出。
3）收存時應根據(jù)指揮信號，拆卸或存放副吊鉤。在操作中，力矩限制器可能會使起重機停止動作，此時，應操作力矩限制器釋放扭矩，以便使收存工作繼續(xù)進行。
4）收存時應特別注意不可將鋼絲繩絞的太緊。
（4）提升和降落的規(guī)則
1）起吊前，應查表確定臂桿長度，臂桿傾角，回轉半徑及允許負荷間的相互關系，每一數(shù)據(jù)都應在規(guī)定范圍以內。絕不許超出規(guī)定，強行作業(yè)。
2）應定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。
3）起吊前，要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝置，報警裝置等是否靈敏可靠。
4）為防止作業(yè)時離合器突然脫開，應用離合器操縱桿加以鎖緊。
5）正式起吊時，先將重物吊高地面20～50cm，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性，制動的可靠性，起重機的穩(wěn)定性，確認正常后，方可繼續(xù)操作。
6）作業(yè)中如突然發(fā)生故障，應立即卸載，停止作業(yè)，進行檢查和修理。禁止在作業(yè)時，對運轉部位進行修理、調整、保養(yǎng)等工作。
7）當重物懸在空中時，司機不得離開操作室。
8）當負荷不超過最大定值的1.5時，可使用自由下落裝置，但操作要平穩(wěn)。
9）起吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不得少于3圈。
（5）安全注意事項
1）在提升或降落過程中，重物下方嚴禁人員停留或通過。
2）操作室內禁止堆放有礙操作的物品，非操作人員禁止進入操作室。
3）嚴禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結以及理設在地下的物件。
4）嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。
5）開始工作前，必須仔細檢查各操作手柄的位置，操作前一定要先發(fā)出信號。
6）雨雪天氣，為了防止制動器受潮失靈，應先經(jīng)過試吊，確認可靠后，方可作業(yè)。
7）起吊重物時，重物重心與吊鉤中心應在同一垂直線上，絕不可偏置?；剞D速度要均勻，重物未停穩(wěn)前，不準作反向操作。非緊急情況，嚴禁緊急制動。
8）起吊重物越過障礙時，重物底部至少應高出所跨越障礙物最高點0.5m以上。
9）要注意吊構起升高度，應防止升過極限位置，以免造成事故。
10）停機時，必須先將重物落地，不得將重物懸在空中停機。
（6）新機或大修后投入使用的起重機在交合期各潤滑部位應充分潤滑按規(guī)定及時換油。
（7）應盡量避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，必須兩機性能相同，負荷分配均勻，荷重不得超過兩機總起重量的75％，起吊時動作要一致，禁止回轉臂桿，嚴格服從統(tǒng)一指揮。
第15篇 新移動模架安全操作規(guī)程及注意事項
1、d_z32m/900t移動模架是一種現(xiàn)場現(xiàn)澆施工的專用設備，現(xiàn)場拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確，統(tǒng)一指揮，配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術員和專職安全檢查員，要嚴格按照預定的的施工組織及安全防范措施組織施工，以確保施工安全，具
要求如下：
指揮員：１名，熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，并有一定組織指揮能力，熟悉指揮信號，安全意識強，責任心強。
技術員和安全檢查員：２名，熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，對移動模架施工作業(yè)前進行技術和安全檢查，消除隱患。
電工：1名，熟悉移動模架電路圖基本原理和要求，并能在實際工作中迅速排除故障，業(yè)務熟練且反應敏捷者可擔任和負責移動模架的操作。
起重工：２名，具備多年從事起重工作經(jīng)驗，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。
液壓工：2名，熟悉移動模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求，并能在實際工作中迅速排除故障，業(yè)務熟練且反應敏捷者也可擔任和負責移動模架的操作。
輔助工：15名，具備一定文化知識，熟悉移動模架和橋梁施工。
2、移動模架現(xiàn)場拼裝完畢后，要進行全面安全檢查，確認合格后才能正式投入使用。
１）各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。
２）欄桿、梯子、平臺等安全設施是否安裝齊全、牢固。
３）對液壓系統(tǒng)進行檢查。
４）對電氣系統(tǒng)進行檢查。
3、對移動模架各工種人員必須進行上崗前安全技術培訓和考核，特殊工種必須持證上崗。
4、移動模架每施工完一孔要進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并辦理簽認記錄手續(xù)。
5、風力≥６級時，嚴禁進行過孔作業(yè)；
風力≥8級時，嚴禁進行混凝土澆注作業(yè)；
風力≥8級時，必須保證移動模架處于整機合攏并連接完畢狀態(tài)；
風力≥11級時，應停止任何施工作業(yè)，切斷電源，并拉必要的纜繩。
6、移動模架的所有移位
１）必須在有關技術人員的監(jiān)視下進行。
２）必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙。
３）必須基本同步，并注意糾偏。
7、安裝立柱時必須對承臺基礎進行清理，墊平，測量標高。
8、所有機構相對運動（面）處，應涂３號鈣基潤滑脂。
9、所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。
10、在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm左右；以減少模架上彈對混凝土的不良影響。
11、應經(jīng)常檢查各處連接螺栓是否松動。
12、液壓系統(tǒng)：
1）啟動液壓泵之前，檢查截止閥是否關閉、換向閥是否在中位。
2）啟動液壓泵，檢查系統(tǒng)壓力是否正常，管路是否有滲油。
3）每施工一孔，垂直油缸注意進行排氣。
4）操作各閥時應注意所對應的油缸、動作或方向，嚴禁出現(xiàn)誤操作。
5）快速接頭拆開后應有保護措施，嚴禁任何雜質進入其內部。
6）當泵站不使用時，應及時切斷電源。
7）經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
8）經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。
9）經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達到要求，工作中也要時刻注意油位的變化，
１0）一旦發(fā)現(xiàn)油液不足，應馬上補充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油泵，造成不必要的損失。
1１）液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依賴于各個液壓元件的工作狀態(tài)，而各個液壓元件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此，操作人員時刻注意，各個液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫度在設定的范圍內。
１2）若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應首先仔細閱讀液壓原理，搞清楚各原件的功能后，研究出現(xiàn)的問題，等原因明了后，才能進行各個原件的清洗、調節(jié)或更換，以免造成嚴重不良后果。
13）拆卸運輸或重新組裝時，應將拆卸下來的各種鋼管或膠管進行密封（油堵堵塞）；組裝時注意清潔，防止污物進入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。
１4）在油缸附近進行焊接或切割或打磨作業(yè)時，必須對油缸的活塞桿進行必要的防護，以防止活塞桿表面損傷。
１5）澆筑混凝土前必須對油缸的活塞桿進行必要的防護，以防止活塞桿表面粘上灰漿。
13、電氣系統(tǒng)：
1）當設備在運行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴禁設備帶病運行。
2）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業(yè)。
3）電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或專職維修人員檢修處理，嚴禁其它人員擅自進行檢修和改動。
4）操作人員應嚴格按照操作規(guī)程進行各項操作，嚴禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程，以確保設備正常運行及現(xiàn)場人員的安全。
5）操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進行相應的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。
6）非操作人員嚴禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。
7）各項動作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各位，準備進入工作狀態(tài)。
8）避免在雷雨天氣使用設備，遇到雷雨天氣時，首先停掉設備總電源，并應將設備停放到設有接地線的地方，將設備用預備的接地線直接接到接地樁上，同時工作人員不要逗留在設備上。
9）設備啟動前，應注意檢查所有電氣設備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個操作開關是否在零位。
10）不到萬不得已，應盡量避免使用急停按鈕。
11）不得在超出允許風速惡劣天氣下操作設備。
14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴禁出現(xiàn)誤操作。
15、移動模架移位前，非操作人員嚴禁進入現(xiàn)場，更不允許隨意啟動或操作各種控制元件。
16、臨時支架的基礎應堅實可靠，能達到設計要求的容許承載力；
17、拼裝時各個支點標高必須按圖紙標注尺寸控制，誤差不超過10mm；特別注意標高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點板的空間；
18、低橋墩施工時，應預先在承臺側面指定位置預埋連接用鋼板；
19、在橋臺處安裝牛腿前，應預先在橋臺內按設計要求預留孔洞。
20、每個托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時，必須待到一條油缸倒換完成后，再倒換另一條；
21、縱移油缸共4條，縱移時先同時動作后主支腿處的兩條縱移油缸，前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險；待整機縱移約20米后，再同時動作前主支腿處的兩條縱移油缸，
22、吊掛油缸驅動托盤的吊掛機構；整機橫移時將吊掛機構收攏壓住主梁下蓋板，作為保險；
23、支腿吊掛過孔時，注意在支腿通過各個接頭時仔細觀察，察看有否卡滯；
24、主機過孔時，在主機接頭通過支腿托盤時必須仔細觀察，察看有否卡滯；
25、支腿吊掛過孔時，設計時考慮攜帶立柱同時過孔，立柱下端一節(jié)應拆除后掛在立柱上，到前方橋墩處再重新安裝上；
26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐，張拉梁間距不得大于8米；
27、φ32高強度精軋螺紋鋼筋張拉力
牛腿托架處：單根20噸；
立柱張拉梁處：單根10噸；
28、為減小牛腿過孔時導梁的受力，前后輔腿處主梁或導梁均宜低于主梁前端。
29、安裝φ32精軋螺紋鋼時，注意應順直，禁止受橫向剪力作用，螺紋鋼松張端預留長度應適當以備松張。
30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時，要把吊掛輪墊好，防止溜車。
31、牛腿張拉前，應先安裝兩側的卡橋墩機構，使牛腿對橋墩是對中的，卡橋墩機構要求抱緊橋墩。
32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應不小于20噸，且要求各根受力均勻。否則，橫移打開主機時牛腿不能保持水平，牛腿尾部會向下傾斜，向前縱移主機時牛腿會發(fā)生晃動。
33、豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時，嚴禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時可先頂至最高位，再落下至少3毫米。
34、澆注砼狀態(tài)，豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。
35、澆注砼狀態(tài)，底模橫梁中間的對接法蘭，上部必須頂緊，下部個別法蘭間允許有小間隙存在。
36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務必帶好安全帶。
37、操作人員不能正對著張拉千斤頂站位，以防意外。
38、澆注砼狀態(tài)，應注意保護牛腿上橫移油缸的活塞桿，可將活塞桿縮回或加以覆蓋，防止砼落于活塞桿上。
39、加強作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前，必須檢查吊掛機構的焊縫，檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫質量以及板件是否有變形；主機過孔前要檢查導梁與主梁接頭、導梁接頭的焊縫質量；過孔過程中，要注意觀察是否會發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。
40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè)，須有專人對設備進行全面的檢查與處置。
41、操作人員必須仔細閱讀說明書，特別是涉及安全防范部分。
錯誤使用起重裝置、對設備缺乏適當?shù)木S護、以及維修方法不當?shù)榷际菄栏窠沟?，以免這些做法會給參與工作的所有人員和設備本身帶來危險。
