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控制系統(tǒng)操作規(guī)程7篇

更新時(shí)間:2024-05-13 查看人數(shù):31

控制系統(tǒng)操作規(guī)程

有哪些

控制系統(tǒng)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 系統(tǒng)啟動(dòng)與關(guān)閉:涵蓋設(shè)備預(yù)檢查、啟動(dòng)步驟、正常運(yùn)行條件確認(rèn)及安全停機(jī)程序。

2. 運(yùn)行監(jiān)控:包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、異常報(bào)警處理和系統(tǒng)性能評(píng)估。

3. 維護(hù)保養(yǎng):涉及定期檢查、故障排查、部件更換和系統(tǒng)校準(zhǔn)。

4. 系統(tǒng)升級(jí)與配置更改:描述軟件更新、硬件升級(jí)和參數(shù)調(diào)整的流程。

5. 應(yīng)急處理:規(guī)定緊急情況下的操作指南和應(yīng)急預(yù)案。

6. 安全操作:強(qiáng)調(diào)操作員安全培訓(xùn)、個(gè)人防護(hù)裝備使用和事故預(yù)防措施。

目的和意義

控制系統(tǒng)操作規(guī)程的存在旨在確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,提高生產(chǎn)效率,減少因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷。其重要意義體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1. 規(guī)范化操作:規(guī)程為操作員提供了清晰的操作步驟,避免因誤解或疏忽導(dǎo)致的錯(cuò)誤操作。

2. 安全保障:通過(guò)明確的安全操作規(guī)定,降低工作場(chǎng)所的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工的生命安全。

3. 故障預(yù)防:通過(guò)定期維護(hù)和故障排查,提前發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,防止故障擴(kuò)大。

4. 節(jié)省成本:正確操作能延長(zhǎng)設(shè)備壽命,減少維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。

5. 保證質(zhì)量:穩(wěn)定的系統(tǒng)運(yùn)行有助于保持產(chǎn)品質(zhì)量的一致性,滿足客戶期望。

注意事項(xiàng)

1. 操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并熟悉規(guī)程,未經(jīng)許可不得擅自操作。

2. 在執(zhí)行規(guī)程時(shí),如遇到未預(yù)見的情況,應(yīng)立即停止操作并報(bào)告上級(jí)。

3. 操作過(guò)程中,務(wù)必遵守個(gè)人防護(hù)措施,如佩戴安全帽、護(hù)目鏡和防護(hù)手套。

4. 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行任何更改前,務(wù)必備份當(dāng)前配置,以防意外丟失。

5. 確保在安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行設(shè)備維護(hù),避免觸電或其他安全事故。

6. 記錄每次操作、維護(hù)和故障處理的過(guò)程,以便分析和改進(jìn)操作規(guī)程。

控制系統(tǒng)操作規(guī)程的實(shí)施需要全員參與和持續(xù)改進(jìn),以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境和技術(shù)發(fā)展。每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行,都是對(duì)生產(chǎn)安全和效率的有力保障。

控制系統(tǒng)操作規(guī)程范文

第1篇 立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1 目的

本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。

2 適用范圍

本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)控制系統(tǒng)的操作與安全操作。

3管理內(nèi)容

3.1 操作規(guī)程

3.1.1 手動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至手動(dòng)位置,可在手動(dòng)操作面板上控制堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸。手動(dòng)工作模式為點(diǎn)動(dòng)式工作方式。在對(duì)堆垛機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作的時(shí)候,貨叉必須在中位,才能進(jìn)行前進(jìn)、后退與高速起升、高速下降動(dòng)作。有起升、運(yùn)行、貨叉三個(gè)部件六個(gè)自由度的運(yùn)行。每個(gè)部件的運(yùn)行都有高速與低速兩種工作狀態(tài)。

3.1.1.1 低速前進(jìn)、低速后退:堆垛機(jī)以7.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)限位~后退限位。

3.1.1.2 高速前進(jìn):堆垛機(jī)以100m/min的速度運(yùn)行,作用范圍后退限位~33列,以20m/min的速度運(yùn)行,作用范圍33~前進(jìn)減速,以7.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)減速~前進(jìn)限位。

3.1.1.3 高速后退:堆垛機(jī)以100m/min的速度運(yùn)行,作用范圍前進(jìn)限位~3列,以20m/min的速度運(yùn)行,作用范圍3列~后退減速, 以7.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍后退減速~后退限位。

3.1.1.4 低速起升、低速下降:堆垛機(jī)以4.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍上升限位~下降限位。

3.1.1.5 高速上升:堆垛機(jī)以30m/min的速度運(yùn)行,作用范圍下降限位~上升減速,以4.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍上升減速~上升限位。

3.1.1.6 高速下降:堆垛機(jī)以30m/min的速度運(yùn)行,作用范圍上升限位~下降減速, 以4.8m/min的速度運(yùn)行,作用范圍下降減速~下降限位。

3.1.1.7 低速左伸、低速右伸:貨叉以4m/min的速度運(yùn)行,作用范圍左限位~右限位。

3.1.1.8 高速左伸、高速右伸:貨叉以20m/min的速度運(yùn)行,作用范圍左限位~右限位。

在操作堆垛機(jī)時(shí),不要高速?zèng)_擊作用范圍的邊沿,例如:不要高速把貨叉伸到左限位,而應(yīng)該提前換為低速,讓系統(tǒng)自動(dòng)停止伸叉。

(參考方位:以站立在堆垛機(jī)上的操作員操作時(shí)的方位為參考方位)

3.1.2 半自動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至半自動(dòng)位置,可在手動(dòng)操作面板上控制堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降,貨叉左伸、右伸,但不同手動(dòng)運(yùn)行的是堆垛機(jī)前進(jìn)、后退與起升、下降必須運(yùn)行到貨位時(shí)才會(huì)停車。半自動(dòng)工作模式是為了適應(yīng),純手動(dòng)出入庫(kù)時(shí)使用。其工作方式為準(zhǔn)點(diǎn)動(dòng)式工作方式。即復(fù)位后,系統(tǒng)將運(yùn)行到下一個(gè)位置才會(huì)停車。如果沒有下一個(gè)監(jiān)測(cè)片時(shí),嚴(yán)禁半自動(dòng)運(yùn)行設(shè)備。例如:運(yùn)行至原位后,禁止繼續(xù)后退運(yùn)行。半自動(dòng)工作模式與手動(dòng)工作模式一樣,貨叉必須在中位,才能進(jìn)行上升、后退與高速起升、高速下降動(dòng)作。(所有運(yùn)行參數(shù)參照手動(dòng)運(yùn)行參數(shù)執(zhí)行。)

3.1.3 單機(jī)自動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至單機(jī)自動(dòng)位置,可在單機(jī)自動(dòng)面板上進(jìn)行操作。單機(jī)自動(dòng)是實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)自動(dòng)出入庫(kù)而設(shè)置的功能。在單機(jī)自動(dòng)狀態(tài)入庫(kù)輸送機(jī)與堆垛機(jī)不能聯(lián)動(dòng)起來(lái)工作。只有出庫(kù)輸送機(jī)能與堆垛機(jī)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。系統(tǒng)默認(rèn)的狀態(tài)位,右邊的輸送極為入庫(kù)輸送機(jī),左邊的輸送機(jī)為出庫(kù)輸送機(jī)。在堆垛機(jī)進(jìn)入單機(jī)自動(dòng)狀態(tài)時(shí),要做以下確認(rèn)工作:

3.1.3.1 查載貨臺(tái)是否有貨。有貨時(shí),如果需要把貨物出庫(kù),把貨物直接手動(dòng)放到出庫(kù)輸送機(jī)即可。如果需要把貨物入庫(kù),把貨物先手動(dòng)放到入庫(kù)輸送機(jī),在設(shè)置入庫(kù)動(dòng)作。

3.1.3.2 操作時(shí),先確認(rèn)出/入庫(kù)單據(jù)。單據(jù)確認(rèn)后,根據(jù)單據(jù)輸入出入庫(kù)指令。根據(jù)指令輸入的先后,可以產(chǎn)生入庫(kù)、出庫(kù)、倒庫(kù)三種類型的工作方式。具體操作過(guò)程如下:

3.1.3.2.1 入庫(kù):輸入入庫(kù)工作方式;輸入目標(biāo)貨位:排、列、層;輸入排列層時(shí),排為1位數(shù)字、列層為兩位數(shù)字,當(dāng)列層的目標(biāo)地址為一位數(shù)字時(shí),需要在前面補(bǔ)0。如輸入2排3列5層時(shí)需要連續(xù)輸入20305五個(gè)數(shù)字,輸入完畢后按認(rèn)可鍵。如果輸入有誤,系統(tǒng)會(huì)提示設(shè)置錯(cuò)誤??偳搴笾匦螺斎爰纯?。

3.1.3.2.2 出庫(kù):輸入出庫(kù)工作方式;輸入目標(biāo)貨位:排、列、層;具體輸入方法同入庫(kù)操作;

3.1.3.2.3 倒庫(kù):把目標(biāo)貨位1的貨物取出放入目標(biāo)貨位2;具體操作就是對(duì)目標(biāo)貨位1執(zhí)行出庫(kù)操作,對(duì)目標(biāo)貨位2執(zhí)行入庫(kù)操作。即直接輸入出1號(hào)貨位指令與入庫(kù)2號(hào)貨位指令。

3.1.3.2.4 注意:排位范圍:巷道號(hào)×2-1~巷道號(hào)×2、 層位范圍:1~16層、列位范圍:1~36層在設(shè)置時(shí)目標(biāo)地址不要超出此范圍。

3.1.4 聯(lián)機(jī)自動(dòng)

將方式選擇旋鈕旋至聯(lián)機(jī)自動(dòng)位置。聯(lián)機(jī)自動(dòng)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)出入庫(kù)而設(shè)置的功能。在聯(lián)機(jī)自動(dòng)狀態(tài)輸送機(jī)與堆垛機(jī)聯(lián)動(dòng)起來(lái),完成貨物的搬運(yùn)、存放、取出工作。在堆垛機(jī)進(jìn)入聯(lián)機(jī)模式時(shí),還要做以下確認(rèn)工作:

3.1.4.1 檢查載貨臺(tái)是否放有貨物。在進(jìn)入聯(lián)機(jī)自動(dòng)模式的時(shí)候,載貨臺(tái)是不準(zhǔn)放有貨物的,如果放有貨物,需要把貨物給妥善處理掉。

3.1.4.2 監(jiān)控機(jī)是否已經(jīng)下達(dá)了指令,如果監(jiān)控機(jī)下達(dá)了指令,監(jiān)控機(jī)會(huì)提示堆垛機(jī)不處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)。如果是如此:必須等堆垛機(jī)確實(shí)切換到聯(lián)機(jī)狀態(tài)、操作員已經(jīng)安全的離開了堆垛機(jī)再點(diǎn)擊監(jiān)控機(jī)的確定按鈕。如果在切換到聯(lián)機(jī)狀態(tài)時(shí),堆垛機(jī)就開始了工作,等堆垛機(jī)工作結(jié)束后,操作員再離開堆垛機(jī),不要急于采用跳離、急閃的方式離開堆垛機(jī),以免發(fā)生人員擠傷。

3.2 安全操作規(guī)程

3.2.1 聯(lián)機(jī)自動(dòng)工作狀態(tài):

3.2.1.1 堆垛機(jī)工作期間,相應(yīng)巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

3.2.1.2 向輸送機(jī)上放貨時(shí),注意操作員身體的任何部位不要超過(guò)禁區(qū)線(與警戒線的垂直距離為30cm)。

3.2.1.3 在系統(tǒng)工作期間,嚴(yán)禁遮擋紅外通信器,嚴(yán)禁跨過(guò)警戒線進(jìn)入紅外通信通道,以免造成通信中斷。

3.2.1.4 在切換至聯(lián)機(jī)狀態(tài)時(shí),檢查堆垛機(jī)狀態(tài):

一、運(yùn)行需要對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)片。

二、起升需要在高位。

三、貨叉需要在中位。

3.2.2 非聯(lián)機(jī)自動(dòng)工作:

在非聯(lián)機(jī)自動(dòng)的操作中,操作員應(yīng)該注意以下事項(xiàng):

3.2.3 手動(dòng)、半自動(dòng)操作時(shí)需要注意:

3.2.3.1 時(shí)刻注意,巷道內(nèi)是否有人。

3.2.3.2 禁止貨叉與起升、貨叉與運(yùn)行同時(shí)運(yùn)行。

3.2.3.3 禁止突然反向運(yùn)行起升與運(yùn)行。

3.2.3.4 禁止身體的任何部位超出護(hù)欄。

3.2.4 單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)自動(dòng)操作時(shí)需注意:

3.2.4.1 檢查巷道內(nèi)是否有其他工作人員。

3.2.4.2 檢查巷道內(nèi)是否有能阻礙堆垛機(jī)運(yùn)行的物件。

3.2.4.3 檢查堆垛機(jī)是否處于:

3.2.4.3.1 堆垛機(jī)處于原位,0列1層。

3.2.4.3.2 貨叉在中位。

3.2.4.3.3 運(yùn)行檢測(cè)對(duì)準(zhǔn)了檢測(cè)片。

3.2.4.3.4 起升檢測(cè)對(duì)準(zhǔn)了高位。

3.2.4.3.5 電腦操作員在召回堆垛機(jī)時(shí),應(yīng)注意觀察巷道是否有人,無(wú)人方可召回。

3.2.4.4 非聯(lián)機(jī)自動(dòng)操作時(shí)需注意:

3.2.4.4.1 禁止突然反方向運(yùn)行堆垛機(jī)系統(tǒng)。

3.2.4.4.2 禁止高速?zèng)_擊極限位置。

3.2.4.4.3 禁止無(wú)端亂排急停。

3.2.4.4.4 手動(dòng)、半自動(dòng)操作時(shí),禁止身體的任何部位超出護(hù)欄。

3.2.4.4.5 禁止站在巷道內(nèi)等待堆垛機(jī)的返回。

3.2.4.4.6 禁止在貨叉伸出時(shí)運(yùn)行堆垛機(jī)。

3.2.4.4.7 手動(dòng)操作一般用于維修,不允許出入庫(kù)。

3.2.4.4.8 半自動(dòng)取貨時(shí),貨叉需先對(duì)準(zhǔn)高位然后下降至低位取貨。

3.2.4.4.9 堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),維修人員進(jìn)入巷道前要先確定已切斷電源。

3.2.4.4.10 在操作堆垛機(jī)時(shí),注意保護(hù)紅外通信的暢通,不要遮擋或進(jìn)入紅外通信通道。

3.2.4.4.11 在切換至單機(jī)自動(dòng)狀態(tài)時(shí),堆垛機(jī)需要處于原位、貨叉在中位、列位為0列、層位為1層,并且都對(duì)準(zhǔn)檢測(cè)片。

第2篇 分散控制系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)分散控制系統(tǒng)(含汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng))和程控系統(tǒng)的各種軟件應(yīng)定期做好備份。一旦發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)病毒,應(yīng)立即將帶病毒計(jì)算機(jī)進(jìn)行隔離,及時(shí)安排殺毒,并查找病毒來(lái)源,采取防范措施。

(2)分散控制系統(tǒng)(含汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng))工程師站和程控系統(tǒng)的組態(tài)上位機(jī)的使用應(yīng)進(jìn)行分級(jí)授權(quán)定期檢查權(quán)限設(shè)置。軟件或數(shù)據(jù)載體應(yīng)專用。禁止在工程師站和上位機(jī)安裝任何其他第三方軟件。單元機(jī)組分散控制系統(tǒng)(含汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng))的通信

網(wǎng)絡(luò)不得與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)。除中調(diào)自動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)之外,分散控制系統(tǒng)(含汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng))與廠內(nèi)管理信息系統(tǒng)、電廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)等非生產(chǎn)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)時(shí),隔離措施應(yīng)符合國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)2004]第5號(hào)令《電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)規(guī)定》的要求。

(3)在機(jī)組運(yùn)行期間,凡是通過(guò)工程師站或上位機(jī)進(jìn)行在線組態(tài)或參數(shù)修改的,都應(yīng)制定安全和技術(shù)措施,按規(guī)定辦理手續(xù),同時(shí)做好相應(yīng)的事故預(yù)案和應(yīng)急措施。

(4)當(dāng)分散控制系統(tǒng)全部操作員站出現(xiàn)故障和通信總線故障時(shí)(所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”),若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫能夠維護(hù)機(jī)組正常運(yùn)行,則轉(zhuǎn)用后備手操方式運(yùn)行,同時(shí)排除故障并恢復(fù)操作員站運(yùn)行方式,否則應(yīng)立即停機(jī),停爐。若無(wú)可靠的后備操作監(jiān)視手段,也應(yīng)立即停機(jī)、停爐。

(5)在運(yùn)行期間,消除控制站的重大缺陷時(shí),應(yīng)確認(rèn)工作地點(diǎn)和工作范圍,關(guān)閉附近的其他機(jī)柜柜門。如果周圍有其他裸露或不該觸摸的設(shè)備,應(yīng)采取臨時(shí)遮欄,掛警告牌。

(6)在更換控制站模件時(shí),應(yīng)嚴(yán)格檢查模件跳線。清掃機(jī)架、槽位前,應(yīng)將模件全部拔出并做好定位標(biāo)記。

(7)對(duì)模件進(jìn)行焊接時(shí),電烙鐵應(yīng)接地才能使用,用畢應(yīng)及時(shí)切斷電源,放到固定的金屬架上。禁止對(duì)鋰電池充電、焊接。

(8)控制站修后上電前,應(yīng)確認(rèn)相關(guān)的子系統(tǒng)已具備上電條件。在上電過(guò)程中應(yīng)分級(jí)檢查。

(9)工程師站在線組態(tài)注意事項(xiàng)如下。

①工作開始前,應(yīng)得到值班長(zhǎng)同意。

②工作工程應(yīng)進(jìn)行操作監(jiān)護(hù),其中1人操作,1人監(jiān)護(hù)。

3嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全措施執(zhí)行,不得做范圍以外的任何修改。

④工作人員中途不應(yīng)離開工程師站。如果需要離開,應(yīng)暫時(shí)退出組態(tài)和修改功能。

⑤在代碼傳送(數(shù)據(jù)下載)前,熱控人員應(yīng)與運(yùn)行值班人員聯(lián)系,得到許可后才能實(shí)施。

⑥運(yùn)行值班人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)前工況,調(diào)整到最適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行方式,在相關(guān)系統(tǒng)穩(wěn)定一定時(shí)間、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后才能許可傳送代碼(數(shù)據(jù)下載)

⑦組態(tài)工作完成(或暫時(shí)終結(jié))后,應(yīng)做好詳細(xì)記錄,向運(yùn)行工作人員作交代。

(10)保護(hù)連鎖投入注意事項(xiàng)如下。

①熱工保護(hù)、連鎖條件信號(hào)需退出或投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行審批制度和投切程序。

②熱工主要保護(hù)連鎖系統(tǒng)應(yīng)隨主設(shè)備起準(zhǔn)確可靠地投入運(yùn)行,不得隨意退出。若發(fā)生系統(tǒng)故障等原因需要臨時(shí)停運(yùn)主保護(hù),應(yīng)經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)。

③熱工保護(hù)邏輯修改或定值變更,應(yīng)辦理書面申請(qǐng)(邏輯修改應(yīng)編制技術(shù)方案),并經(jīng)本單位總工程師批準(zhǔn)。

④在進(jìn)行機(jī)、爐、電連鎖與聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí),將主要保護(hù)系統(tǒng)(包括由分散控制系統(tǒng)構(gòu)成的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng))的全部軟邏輯納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。試驗(yàn)時(shí),相關(guān)設(shè)備應(yīng)無(wú)人作業(yè)或已做好隔離措施。

⑤保護(hù)連鎖系統(tǒng)試驗(yàn)后,應(yīng)根據(jù)強(qiáng)制記錄恢復(fù)所有強(qiáng)制條件,投入相應(yīng)的保護(hù)連鎖,系統(tǒng)參數(shù)不得隨意改動(dòng)。

⑥運(yùn)行中若發(fā)生熱工主保護(hù)系統(tǒng)(包括一次檢測(cè)設(shè)備)故障,應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動(dòng)、低油壓等重要保護(hù)裝置在機(jī)組運(yùn)行中禁止退出。

第3篇 立體倉(cāng)庫(kù)輸送機(jī)控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1 目的

本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用設(shè)備。

2 適用范圍

本規(guī)程適用于指導(dǎo)本公司立體倉(cāng)庫(kù)輸送機(jī)控制系統(tǒng)的操作與安全操作。

3管理內(nèi)容

3.1 操作規(guī)程

輸送機(jī)有單機(jī)與聯(lián)機(jī)兩種工作模式,單機(jī)主要是故障排除時(shí)使用。

3.1.1 單機(jī)

將旋鈕旋至單機(jī)位置,手動(dòng)操作入庫(kù)、出庫(kù)按鈕。輸送機(jī)的手動(dòng)操作為點(diǎn)動(dòng)式操作方式。

3.1.1.1 輸送機(jī)的運(yùn)行速度為12.4m/min。

3.1.1.2 出庫(kù)、退貨運(yùn)行方向?yàn)椋哼h(yuǎn)離巷道方向運(yùn)行。

3.1.1.3 入庫(kù)運(yùn)行方向?yàn)椋合蛳锏婪较蜻\(yùn)行。

3.1.1.4 單機(jī)工作模式下,輸送的運(yùn)動(dòng)屬于純機(jī)械動(dòng)作,與控制系統(tǒng)沒有進(jìn)行任何關(guān)系,在進(jìn)行手動(dòng)時(shí)操作員需要注意:控制好運(yùn)行節(jié)奏,以免托盤撞上擋板。

3.1.2 聯(lián)機(jī)

將旋鈕旋至聯(lián)機(jī)位置,使入庫(kù)輸送機(jī)與管理系統(tǒng)連接。

3.1.2.1 聯(lián)機(jī)為系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)模式,輸送機(jī)與堆垛機(jī)發(fā)生聯(lián)動(dòng)。

3.1.2.2 入庫(kù)時(shí),管理系統(tǒng)下達(dá)了入庫(kù)指令后,需要點(diǎn)擊入庫(kù)按鈕以觸發(fā)入庫(kù)動(dòng)作。

3.1.2.3 出庫(kù)時(shí),由管理系統(tǒng)直接觸發(fā)出庫(kù)動(dòng)作。

3.1.2.4 在聯(lián)機(jī)工作模式下,入庫(kù)輸送機(jī)直接與管理系統(tǒng)連接。貨物在入庫(kù)輸送過(guò)程中禁止任意的按動(dòng)入庫(kù)按鈕。

3.2 安全操作規(guī)程

3.2.1 在聯(lián)機(jī)自動(dòng)工作模式下,入庫(kù)準(zhǔn)備前,堆垛機(jī)在最佳待機(jī)狀態(tài)下,當(dāng)輸送系統(tǒng)檢測(cè)到原位有貨時(shí),會(huì)觸發(fā)堆垛機(jī)回位準(zhǔn)備入庫(kù),在放托盤時(shí),操作人員應(yīng)該離開巷道,以免堆垛機(jī)回位時(shí)發(fā)生擠傷。

3.2.2 單機(jī)手動(dòng)控制時(shí)一定要控制好節(jié)奏,以免托盤撞上擋板。

3.2.3 聯(lián)機(jī)工作中,嚴(yán)禁隨意按動(dòng)輸送機(jī)的有關(guān)按鈕。

3.2.4 電腦操作員在聯(lián)機(jī)操作時(shí),應(yīng)觀察巷道是否有人,無(wú)人方可開機(jī)運(yùn)行。

3.2.5 堆貨時(shí),應(yīng)注意不得超過(guò)托盤外圍尺寸,以免損壞外形檢測(cè)裝置。

第4篇 自動(dòng)化控制系統(tǒng)dcs安全操作規(guī)程

dcs系統(tǒng)規(guī)程

一、操作要求:

1、 必須熟練掌握生產(chǎn)工藝、懂得了解電腦一般操作知識(shí);對(duì)工藝流程上關(guān)鍵的設(shè)備、測(cè)量點(diǎn)遇到故障時(shí),如何采取緊緊避險(xiǎn)措施。

2、 嚴(yán)格禁止登錄超越自已使用的權(quán)限(儀控工的權(quán)限:用戶名和密碼:ops1)。

3、 時(shí)刻掌握上位機(jī)數(shù)據(jù)刷新情況。

4、 仔細(xì)分析報(bào)警內(nèi)容:分清工藝測(cè)量點(diǎn)超限數(shù)據(jù)或設(shè)備故障報(bào)警還是dcs硬件報(bào)警。

5、 每翻開一頁(yè),最好只選中一個(gè)目標(biāo)(變量、位號(hào)),發(fā)出所需的指今后,關(guān)閉該目標(biāo)彈出的所有窗口,然后再選中下一個(gè)目標(biāo)。對(duì)于調(diào)節(jié)閥,需改變閥門開度(指:手動(dòng)),最好多使用調(diào)節(jié)器面板上的遞增、遞減鍵。 6、 掌握ups電源運(yùn)行燈顯示是否正常以及是否發(fā)聲(正常是不發(fā)報(bào)警聲!!!)。

7、 盡量避免快速翻頁(yè)。 二、維護(hù)保養(yǎng)要求:

1、 保持主控室的清潔,特別是dcs設(shè)備外部清潔(顯示器、鍵盤、軌跡球以及io控制器機(jī)柜)。 2、 停車時(shí)應(yīng)清掃設(shè)備內(nèi)的灰塵。

3、 傾聽io控制站機(jī)柜運(yùn)行的聲音(風(fēng)扇),聞一聞是否有焦味出現(xiàn)。 三、安全注意事項(xiàng):

1、 嚴(yán)禁觸摸ups電源面板,禁止在ups電源周圍走動(dòng)。

2、 禁止使用光盤、軟盤。不得無(wú)故刪除、增加、改寫、移動(dòng)、運(yùn)行計(jì)算機(jī)上的文件。

3、 macs鍵盤上絕對(duì)不允許其它物品的堆壓。 4、 嚴(yán)禁其它設(shè)備使用dcs-ups電源。

5、 禁止使用光盤、軟盤。不得無(wú)故刪除、增加、改寫、移動(dòng)、運(yùn)行計(jì)算機(jī)上的文件。

第5篇 氣路控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

一、空壓機(jī)

1、空壓機(jī)盡量安裝在周圍環(huán)境溫度較低的場(chǎng)所,且周圍要有保養(yǎng)和檢查間隙。

2、試車前應(yīng)檢查潤(rùn)滑油是否充足,壓力表及電器設(shè)備是否完好,連接氣路是否暢通。

3、關(guān)閉輸出閥,接連起動(dòng)開關(guān),壓力達(dá)到0.7mpa以上時(shí),慢慢地打開輸出閥。

4、壓力表指示0.7mpa無(wú)異常聲音時(shí)方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)壓力降至0.7mpa以下時(shí),要停止使用。注意觀察裝入加油口內(nèi)機(jī)油的溫度計(jì),空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)后,應(yīng)在一穩(wěn)定的溫度下工作,在運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)油溫超過(guò)104°c時(shí)停機(jī)檢查。

5、停機(jī)時(shí),關(guān)閉輸出閥,切斷起動(dòng)開關(guān),當(dāng)壓力表降零以前,不得再起動(dòng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意:

a、定期檢查油面高度,及時(shí)添加至油口內(nèi)平面。

b、本機(jī)除規(guī)定的n150號(hào)壓縮機(jī)油外,嚴(yán)禁使用其它牌號(hào)壓縮機(jī)油,換油期為1500小時(shí)。

c、隨時(shí)檢查油溫,若超過(guò)104°c,應(yīng)停止工作。

d、添加油或放油時(shí),要待停機(jī)后壓力降至零時(shí),方能打開加油塞或放油堵以防油氣反濺。

二、伺服閥

空壓機(jī)出廠時(shí),伺服閥已調(diào)整好,一般不允許隨便調(diào)整。當(dāng)關(guān)閉輸出閥,空壓機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),此時(shí)壓力表應(yīng)在0.75~0.85mpa之間平衡工作,若超過(guò)上述數(shù)值應(yīng)拆下伺服閥進(jìn)行清洗,安裝后按下列規(guī)程調(diào)整:

a、起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);

b、關(guān)閉輸出閥;

c、當(dāng)壓力指示小于0.75時(shí),應(yīng)將伺服閥調(diào)節(jié)螺釘往里擰,使壓力上升,若壓力指示大于0.8mpa時(shí),應(yīng)將螺釘往外擰。使壓力下降,反復(fù)調(diào)整在0.75~0.8mpa的某一穩(wěn)定壓力下,空壓機(jī)處于穩(wěn)定空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(即進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)),無(wú)異常聲音時(shí),再鎖緊螺母。

d、慢慢打開輸出閥送氣,觀察壓力表穩(wěn)定在0.75~0.8mpa之間檢查排氣量。

e、反復(fù)檢查四次,空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、穩(wěn)定。

三、氣 缸

1、安裝使用時(shí),氣罐活塞桿不能受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致?;钊麠U運(yùn)行時(shí),無(wú)別勁扭曲現(xiàn)象。

2、氣缸使用環(huán)境溫度不易過(guò)高。

3、氣缸勿用在有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

4、更換新氣缸后,應(yīng)在負(fù)載的情況下,用工作壓力運(yùn)行2~3次,檢查氣缸各部有無(wú)異常現(xiàn)象。

四、減壓閥

1、減壓閥的安裝配有固定支架,安裝時(shí),注意按閥體上的箭頭所示方向接管,該方向即為進(jìn)氣口方向。

2、在通氣前,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使減壓閥定值彈簧卸荷,然后打開氣源,按順時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,壓力漸增,直至壓力表指示壓力為所需壓力,并通過(guò)制動(dòng)旋鈕鎖緊手輪。

第6篇 氣路控制系統(tǒng):安全操作規(guī)程

一、空壓機(jī)

1、空壓機(jī)盡量安裝在周圍環(huán)境溫度較低的場(chǎng)所,且周圍要有保養(yǎng)和檢查間隙。

2、試車前應(yīng)檢查潤(rùn)滑油是否充足,壓力表及電器設(shè)備是否完好,連接氣路是否暢通。

3、關(guān)閉輸出閥,接連起動(dòng)開關(guān),壓力達(dá)到0.7mpa以上時(shí),慢慢地打開輸出閥。

4、壓力表指示0.7mpa無(wú)異常聲音時(shí)方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)壓力降至0.7mpa以下時(shí),要停止使用。注意觀察裝入加油口內(nèi)機(jī)油的溫度計(jì),空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)后,應(yīng)在一穩(wěn)定的溫度下工作,在運(yùn)轉(zhuǎn)中當(dāng)油溫超過(guò)104°c時(shí)停機(jī)檢查。

5、停機(jī)時(shí),關(guān)閉輸出閥,切斷起動(dòng)開關(guān),當(dāng)壓力表降零以前,不得再起動(dòng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意:

a、定期檢查油面高度,及時(shí)添加至油口內(nèi)平面。

b、本機(jī)除規(guī)定的n150號(hào)壓縮機(jī)油外,嚴(yán)禁使用其它牌號(hào)壓縮機(jī)油,換油期為1500小時(shí)。

c、隨時(shí)檢查油溫,若超過(guò)104°c,應(yīng)停止工作。

d、添加油或放油時(shí),要待停機(jī)后壓力降至零時(shí),方能打開加油塞或放油堵以防油氣反濺。

二、伺服閥

空壓機(jī)出廠時(shí),伺服閥已調(diào)整好,一般不允許隨便調(diào)整。當(dāng)關(guān)閉輸出閥,空壓機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),此時(shí)壓力表應(yīng)在0.75~0.85mpa之間平衡工作,若超過(guò)上述數(shù)值應(yīng)拆下伺服閥進(jìn)行清洗,安裝后按下列規(guī)程調(diào)整:

a、起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);

b、關(guān)閉輸出閥;

c、當(dāng)壓力指示小于0.75時(shí),應(yīng)將伺服閥調(diào)節(jié)螺釘往里擰,使壓力上升,若壓力指示大于0.8mpa時(shí),應(yīng)將螺釘往外擰。使壓力下降,反復(fù)調(diào)整在0.75~0.8mpa的某一穩(wěn)定壓力下,空壓機(jī)處于穩(wěn)定空運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(即進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)),無(wú)異常聲音時(shí),再鎖緊螺母。

d、慢慢打開輸出閥送氣,觀察壓力表穩(wěn)定在0.75~0.8mpa之間檢查排氣量。

e、反復(fù)檢查四次,空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、穩(wěn)定。

三、氣缸

1、安裝使用時(shí),氣罐活塞桿不能受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致?;钊麠U運(yùn)行時(shí),無(wú)別勁扭曲現(xiàn)象。

2、氣缸使用環(huán)境溫度不易過(guò)高。

3、氣缸勿用在有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

4、更換新氣缸后,應(yīng)在負(fù)載的情況下,用工作壓力運(yùn)行2~3次,檢查氣缸各部有無(wú)異?,F(xiàn)象。

四、減壓閥

1、減壓閥的安裝配有固定支架,安裝時(shí),注意按閥體上的箭頭所示方向接管,該方向即為進(jìn)氣口方向。

2、在通氣前,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使減壓閥定值彈簧卸荷,然后打開氣源,按順時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,壓力漸增,直至壓力表指示壓力為所需壓力,并通過(guò)制動(dòng)旋鈕鎖緊手輪。

第7篇 太陽(yáng)能集熱器控制系統(tǒng)安全操作規(guī)程

1、 太陽(yáng)能集熱器控制系統(tǒng)的組成:太陽(yáng)能集熱器、水箱、電氣控制柜、室內(nèi)控制儀表、水箱管道循環(huán)泵、供水管道增壓泵、管路及其附件。

2、 儀表按鍵控制有:“上水鍵” 、“循環(huán)鍵” 、“加熱鍵” 、“供水鍵” 、“伴熱鍵” ,這些按鍵都有三個(gè)擋位:即自動(dòng)、手動(dòng)、停止,根據(jù)需要可隨時(shí)調(diào)整。

3、 工作方式說(shuō)明:a 自動(dòng)運(yùn)行方式:上水、循環(huán)、加熱、供水、伴熱帶等功能按照系統(tǒng)所設(shè)定的參數(shù)運(yùn)行;b 停止運(yùn)行方式:上水、循環(huán)、加熱、供水、伴熱帶等功能強(qiáng)制停止;c 手動(dòng)運(yùn)行方式:當(dāng)設(shè)置手動(dòng)運(yùn)行方式時(shí),如果過(guò)60分鐘沒有重新設(shè)置,那么運(yùn)行方式將回到自動(dòng)運(yùn)行方式。

4、 每周巡視檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,查看水位、溫度及泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,整個(gè)系統(tǒng)工作是否正常,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)反饋和維修。

5、 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該系統(tǒng)是處于自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),水溫循環(huán)泵的工作是由溫度傳感器控制的,進(jìn)水和供水是由電磁閥來(lái)控制的。

6、 要保證水箱里有足夠的安全水位,兩臺(tái)管道泵嚴(yán)禁在缺水狀態(tài)下運(yùn)行,如一旦缺水用手動(dòng)的方法上水、并關(guān)停兩臺(tái)管道泵;另外在水箱的出水管、進(jìn)水管各裝有一個(gè)電磁閥,盡是避免在沒有水源的情況下打開電磁閥,以保證電磁閥的使用壽命。

2022年1月25日

控制系統(tǒng)操作規(guī)程7篇

有哪些控制系統(tǒng)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:1.系統(tǒng)啟動(dòng)與關(guān)閉:涵蓋設(shè)備預(yù)檢查、啟動(dòng)步驟、正常運(yùn)行條件確認(rèn)及安全停機(jī)程序。2.運(yùn)行監(jiān)控:包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、異常報(bào)警處理和系
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