有哪些
起重指揮工安全操作規(guī)程
一、安全職責(zé)
1. 起重指揮工應(yīng)全面了解和執(zhí)行安全規(guī)章制度，確保作業(yè)過程的安全。
2. 在起吊前，檢查設(shè)備、工具及吊具是否完好，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。
3. 確保所有參與作業(yè)的人員了解作業(yè)流程和安全措施。
二、操作準(zhǔn)備
1. 檢查工作場地，清除可能影響作業(yè)的障礙物。
2. 與起重機(jī)駕駛員、司索工進(jìn)行有效溝通，明確起吊物品的重量、形狀和重心位置。
三、指揮信號(hào)
1. 使用標(biāo)準(zhǔn)手勢或信號(hào)旗進(jìn)行指揮，確保信號(hào)清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2. 在視線受阻或噪音環(huán)境下，采用無線通訊設(shè)備進(jìn)行指揮。
四、起吊作業(yè)
1. 吊裝過程中，保持注意力集中，隨時(shí)觀察吊物動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境。
2. 輕起輕放，避免沖擊和振動(dòng)，防止物品損壞或人員受傷。
五、應(yīng)急處理
1. 遇到突發(fā)情況，立即發(fā)出停止信號(hào)，并采取相應(yīng)應(yīng)急措施。
2. 對(duì)于可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，如吊物搖擺、滑脫等，應(yīng)迅速判斷并指揮駕駛員采取應(yīng)對(duì)措施。
目的和意義
起重指揮工安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)行為，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工程進(jìn)度和人員生命安全。通過明確職責(zé)、做好準(zhǔn)備、準(zhǔn)確指揮、謹(jǐn)慎操作和妥善應(yīng)對(duì)緊急情況，可以有效預(yù)防和減少起重作業(yè)中的安全事故，提高工作效率，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
注意事項(xiàng)
1. 嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，必須嚴(yán)格按照設(shè)備的額定載荷進(jìn)行操作。
2. 作業(yè)時(shí)穿著符合安全標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心等。
3. 不得在吊物下方停留或穿越，避免被掉落物砸傷。
4. 遵守交接班制度，確保下一班人員了解作業(yè)情況和安全要點(diǎn)。
5. 定期接受安全培訓(xùn)，更新知識(shí)，提升應(yīng)急反應(yīng)能力。
6. 遇到異常情況，如設(shè)備故障、天氣惡劣等，應(yīng)立即停止作業(yè)并上報(bào)。
以上規(guī)程需嚴(yán)格遵守，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位起重指揮工都應(yīng)將安全放在首位，時(shí)刻保持警惕，確保每一次起吊作業(yè)都能安全、高效地完成。
起重指揮工安全操作規(guī)程范文
第1篇 起重指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號(hào)。
2、信號(hào)工應(yīng)正確選擇位置,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。
3、上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號(hào)不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
5、作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工。
6、作業(yè)中必須戴好安全帽,佩戴好專用標(biāo)志服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
7、輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。
8、在吊裝異形構(gòu)件時(shí),必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊。
9、群塔作業(yè)時(shí),必須了解防碰撞措施,作業(yè)指揮時(shí)要注意避讓,防止碰撞。
第2篇 起重指揮工安全操作規(guī)程
一、指揮人員必須由有關(guān)部門進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后,方可指揮作業(yè)。
二、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號(hào)時(shí),要目視司機(jī),司機(jī)接到信號(hào),在開始工作前,應(yīng)回答“明白”信號(hào)。指揮人員聽到回答信號(hào)后,方可進(jìn)行指揮。
三、指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的信號(hào)時(shí),要目視司機(jī),同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號(hào),司機(jī)在接到信號(hào)后,應(yīng)回答“明白”信號(hào),方可離開工作崗位。
四、指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí),可根據(jù)需要重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)按信號(hào)要求,緩緩平衡操縱設(shè)備。除此如無特殊要求,指揮人員都應(yīng)一次性給出。
五、指揮人員用“起重吊運(yùn)指揮語言”時(shí),應(yīng)講普通話,指揮信號(hào)必須清晰、明確。
六、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員或障礙物。
七、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員,以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
八、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全,方可發(fā)出降落信號(hào)。
九、當(dāng)多人綁掛同-負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做到呼喚答應(yīng),確認(rèn)綁掛無誤后,方可指揮起吊。
十、開始起吊時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
十-、司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問。明確指揮意圖后,方可開車。
十二、指揮人員所戴手套的手心和手被要易于辨別。
第3篇 建筑起重指揮工安全操作規(guī)程
第一條認(rèn)真執(zhí)行《一般安全守則》。
第二條進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)穿指揮服或戴指揮袖標(biāo)。
第三條按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范動(dòng)作進(jìn)行指揮,要站在安全、明顯位置。
第四條必須能夠清楚地看到貨物的起落點(diǎn),否則,要由兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮工接力指揮。
第五條必須密切注視吊物的運(yùn)行情況,不能因起重司機(jī)可以看見作業(yè)面而放松或中斷指揮。
第六條起落鉤時(shí)應(yīng)提醒附近人員避讓或躲閃。
第七條吊鉤運(yùn)行線下有人、有車、鉤沒掛牢、吊物裝碼捆綁不標(biāo)準(zhǔn)、重量不明、貨物被壓住或埋在地下等不能指揮作業(yè)。
第八條吊運(yùn)大件時(shí),起吊前要拴掛好平衡繩。當(dāng)起升到0.5米高度時(shí),必須停鉤檢查,確認(rèn)無異常情況后,方可繼續(xù)起升作業(yè)。
第九條嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)對(duì)同一起重機(jī)進(jìn)行指揮。
第十條如指揮工中途需要離崗時(shí),必須有另外的指揮工替代指揮。
第十一條施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)和氣候變化,采取不同措施。遇有惡劣氣候和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全時(shí),應(yīng)停止高空起重作業(yè)。
第十二條夜間施工,照度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),不準(zhǔn)作業(yè)。
第十三條在安裝桁架時(shí),必須在桁架上設(shè)護(hù)身纜索,作為高處作業(yè)人員的扶手或掛安全帶用。
第十四條起吊屋架等重型構(gòu)件時(shí),要選擇安全可靠的吊點(diǎn)。
第十五條使用千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)等起重設(shè)備,應(yīng)熟知其性能并在規(guī)定負(fù)荷內(nèi)操作。使用各類吊車應(yīng)與司機(jī)密切配合。
