內(nèi)運(yùn)操作規(guī)程目的和意義
篇1
廠內(nèi)運(yùn)輸操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，防止安全事故，提高物流效率，減少設(shè)備損壞，降低生產(chǎn)成本。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以：
1. 確保員工的生命安全，預(yù)防工傷事故。
2. 保障生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。
3. 提高生產(chǎn)效率，減少因運(yùn)輸問(wèn)題導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤。
4. 維護(hù)廠內(nèi)秩序，優(yōu)化工作環(huán)境。
篇2
內(nèi)運(yùn)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在：
1. 提升物流效率：通過(guò)規(guī)范操作，減少無(wú)效搬運(yùn)，加快物料流轉(zhuǎn)速度，提高生產(chǎn)效率。
2. 保障物資安全：避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的物料損壞，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 控制成本：有效規(guī)劃和利用運(yùn)輸資源，降低內(nèi)運(yùn)成本。
4. 確保合規(guī)性：遵守企業(yè)內(nèi)部規(guī)定及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)形象。
5. 支持決策：通過(guò)記錄和報(bào)告，為管理層提供數(shù)據(jù)支持，以便優(yōu)化內(nèi)運(yùn)策略。
篇3
廠內(nèi)運(yùn)輸安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在：
1. 減少事故風(fēng)險(xiǎn)：通過(guò)規(guī)范操作，降低因設(shè)備故障、人為失誤等原因?qū)е碌氖鹿矢怕省?/p>
2. 保障員工安全：保護(hù)員工的生命安全，避免因運(yùn)輸作業(yè)造成的傷害。
3. 保持生產(chǎn)秩序：確保廠內(nèi)運(yùn)輸活動(dòng)有序進(jìn)行，不影響其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
4. 提升效率：減少因事故引起的停機(jī)時(shí)間，提高整體生產(chǎn)效率。
5. 符合法規(guī)要求：滿足國(guó)家及行業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)要求，規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)。
篇4
廠內(nèi)運(yùn)輸操作規(guī)程旨在：
1. 提高效率：通過(guò)規(guī)范操作流程，減少運(yùn)輸過(guò)程中的延誤和錯(cuò)誤，提高物料流轉(zhuǎn)速度。
2. 確保安全：防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)員工生命安全和生產(chǎn)設(shè)備完好。
3. 維護(hù)秩序：保持廠內(nèi)交通秩序，減少擁堵，保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
4. 減少損失：通過(guò)合理裝載和安全行駛，降低貨物損壞率，節(jié)約成本。
篇5
廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)安全操作規(guī)程旨在規(guī)范員工在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)男袨椋档桶踩鹿曙L(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，保障生產(chǎn)秩序的穩(wěn)定，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，有助于提升企業(yè)的安全管理形象。
廠內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)安全操作規(guī)程范文
廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\(yùn)輸機(jī)械,與叉車相比,汽車(貨車)具有速度快、運(yùn)輸量大的特點(diǎn),但也正是由于其速度快,加之廠區(qū)內(nèi)大都彎道多(不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)往的車輛)、聲音嘈雜(汽車?guó)Q笛聲被淹沒(méi)),易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛?cè)藛T在工作時(shí)一定要謹(jǐn)慎、小心,嚴(yán)格遵守廠區(qū)內(nèi)的安全要求,以防發(fā)生意外。
進(jìn)行廠內(nèi)的汽車及火車運(yùn)輸作業(yè)時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
① 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車。實(shí)習(xí)人員駕駛機(jī)動(dòng)車,操作信號(hào)或重要機(jī)械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè),必須在正式值乘、值班人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。
② 嚴(yán)禁建筑物、設(shè)備及花木侵人鐵路線的道路的安全界限,并不得妨礙視線。
③ 橫穿鐵路(或道路)及在其附近進(jìn)行施工(或檢修),應(yīng)事先通知運(yùn)輸部門(mén),并做好防護(hù)設(shè)施,所用的器具和材料,不得妨礙行車安全。
④ 鐵路的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋,車間內(nèi)設(shè)金屬車擋,車擋后的安全距離,露天不小于15m,車間內(nèi)不小于6m。
⑤ 道路與鐵路交叉處,應(yīng)盡量正交,必須斜交時(shí),其交叉角宜大于 45 度。道口應(yīng)有警告標(biāo)志。
⑥ 站場(chǎng)、道岔區(qū)、料場(chǎng)、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口,均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。
⑦ 禁止搭乘礦車。
⑧ 不準(zhǔn)在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。
⑨ 汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時(shí)速不得超過(guò) 10km ,進(jìn)出廠門(mén)、車間、庫(kù)房不得超過(guò) 5km ,在車間、庫(kù)房?jī)?nèi)不得超過(guò) 3km 。
⑩ 汽車行駛不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī),下坡時(shí)不得空擋滑行,車輛停穩(wěn)后必須采用手制動(dòng)。
⑧ 霧天及粉塵較大時(shí),應(yīng)開(kāi)亮車前黃燈行駛;遇視野不清時(shí),須減速行駛,在彎道、坡道和接班出車時(shí),嚴(yán)禁超車。
⑩ 裝車時(shí),駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,此時(shí)不準(zhǔn)檢查維護(hù)車輛。
⑩ 在廠區(qū)和車間行駛,只準(zhǔn)走規(guī)定的道路,不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過(guò)。
⑩ 嚴(yán)禁超重、超長(zhǎng)、超寬、超高裝運(yùn),裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車車廂不準(zhǔn)搭乘人員。
⑩ 裝載易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定。
a.必須經(jīng)過(guò)廠交通安全管理部門(mén)和保衛(wèi)部門(mén)批準(zhǔn),按指定的路線和時(shí)間行駛。
b.必須由具有5000km 和 3 年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險(xiǎn)品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識(shí)的人擔(dān)任押運(yùn)員。
c.必須用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸,禁止用汽車掛車和其他機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。
d.車上應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)器材,車輛兩端上方須插有危險(xiǎn)標(biāo)志。
e.應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩,易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè),向前排氣。
f.車廂周圍嚴(yán)禁煙火。
g.裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導(dǎo)鏈;裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施
h.裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級(jí)易燃液體時(shí),不得使用鐵底板車輛。
i.裝載劇毒品的車輛,用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒。
j.不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過(guò)貨車載重量的2/3,堆放高度不得高于車廂欄板。
k.兩臺(tái)以上車輛跟蹤運(yùn)輸時(shí),兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動(dòng)、嚴(yán)禁超車。
l.中途停車應(yīng)選擇安全地點(diǎn),停車或未卸完貨物前,駕駛員和押運(yùn)員不得離車。
