架線工安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些規(guī)程旨在確保架線作業(yè)的安全進(jìn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)工人的生命安全，同時(shí)提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的工程延誤和經(jīng)濟(jì)損失。遵守規(guī)程還能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的安全意識(shí)，營(yíng)造良好的工作氛圍，提升企業(yè)的安全管理形象。
篇2
架線工程是電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，架線工操作規(guī)程旨在確保施工過(guò)程的安全、高效和質(zhì)量。其重要意義體現(xiàn)在：
1. 保障人員安全：通過(guò)規(guī)范操作，降低工傷事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 提高施工效率：明確步驟，減少返工和延誤。
3. 確保工程質(zhì)量：遵循標(biāo)準(zhǔn)，保證線路穩(wěn)定運(yùn)行。
4. 遵守法規(guī)要求：符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免法律糾紛。
篇3
窄軌架線工安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，提高工作效率，確保窄軌鐵路電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也為公司的安全生產(chǎn)提供制度保障，維護(hù)企業(yè)形象和社會(huì)責(zé)任。
篇4
架線工安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)保證電力設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行和工程質(zhì)量。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，維護(hù)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的電力保障。
篇5
架線工作是電力工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定傳輸和安全運(yùn)行。其重要意義在于：
1. 提升供電效率：通過(guò)優(yōu)化線路布局，提高電力輸送能力。
2. 保障公共安全：規(guī)范操作能減少觸電事故，保護(hù)周邊環(huán)境和設(shè)施。
3. 維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定性：確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低故障率。
4. 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：為工業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供可靠的電力支持。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范架線工的操作行為，提高工作效率，確保施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以減少意外事故的發(fā)生，保障電網(wǎng)建設(shè)的順利進(jìn)行，同時(shí)也為公司的安全生產(chǎn)責(zé)任提供了有力保障。
篇7
窄軌架線工作規(guī)程旨在確保鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以保證線路的可靠性和耐久性，同時(shí)保護(hù)工作人員的生命安全，降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。此外，良好的架線工藝也有助于提升列車(chē)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí)性和運(yùn)輸效率。
篇8
架線工安全操作規(guī)程的制定旨在保障電力施工過(guò)程中的人員安全，預(yù)防和減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，同時(shí)確保電網(wǎng)建設(shè)的質(zhì)量和穩(wěn)定性，為社會(huì)提供可靠的電力供應(yīng)。
篇9
架線工技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范電力工程中的架線作業(yè)，保證施工質(zhì)量與安全。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，確保電力設(shè)施的可靠運(yùn)行，為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。
架線工安全操作規(guī)程范文
一、適用范圍dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第1條 本規(guī)程適用于窄軌架線電機(jī)車(chē)牽引網(wǎng)路。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
二、上崗條件dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第3條 必須熟練掌握架線施工使用的設(shè)備和工具的正確使用方法，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，按照架線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
三、安全規(guī)定dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第4條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第5條 大風(fēng)及雷雨天禁止空中作業(yè)，并應(yīng)停止正常檢修(特殊情況須制定措施，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn))。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第6條 禁止站在電機(jī)車(chē)上檢查、檢修牽引網(wǎng)路。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第7條 空中作業(yè)上下傳遞工具、材料時(shí)，應(yīng)使用繩索傳遞，禁止拋扔。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第8條 地面蹬桿或蹬梯作業(yè)時(shí)，在蹬桿前必須檢查電桿根部穩(wěn)固情況，系好安全帶后方可進(jìn)行作業(yè)?？罩凶鳂I(yè)必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人不準(zhǔn)站在電桿底部。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第9條 作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第10條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
四、操作準(zhǔn)備dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第11條 作業(yè)前由施工負(fù)責(zé)人召集全體施工人員聽(tīng)取技術(shù)負(fù)責(zé)人講解安全技術(shù)措施。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第12條 認(rèn)真檢查所需用的工具、材料和設(shè)備是否齊全、完好，作業(yè)環(huán)境是否安全。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
五、正常操作dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第13條 檢修、更換、延長(zhǎng)牽引網(wǎng)路都必須征得運(yùn)輸調(diào)度的同意后方可施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第14條 在牽引網(wǎng)路上施工必須停電作業(yè)，停、送電步驟如下：dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
1．停電閉鎖，懸掛停電作業(yè)牌并設(shè)專人看管。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
2．對(duì)停電區(qū)域驗(yàn)電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
3．接地。接地線必須打在電源側(cè)距施工地點(diǎn)前10米處；施工地點(diǎn)兩端設(shè)專人了望。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
4．施工完畢，施工負(fù)責(zé)人檢查線路，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后清理現(xiàn)場(chǎng)，拆除接地線后方可送電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
5．送電。嚴(yán)格執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)送電制度。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第15條 短路接地線可用雙股8號(hào)鐵絲，一端緊固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第16條 地線接、拆順序：先接地，后接接觸線；拆除時(shí)，先拆接觸線，后拆地線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第17條 新線架設(shè)前，必須檢查巷道所給出的懸掛點(diǎn)間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質(zhì)情況等是否符合有關(guān)規(guī)定。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第18條 架設(shè)新線必須目測(cè)接觸線與軌道的中心線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第19條 架設(shè)新線的施工順序：設(shè)橫拉線；放接觸線；掛吊線鉤(吊線鉤可用8號(hào)鐵絲做)；將接觸線放入吊線鉤內(nèi)；作好首端終端頭(首終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端)；最后按順序分段緊線；全線路緊線完畢。在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭(尾終端)[尾終端制作法同首終端，所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓(花蘭螺栓)]。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第20條 新架設(shè)的接觸線(包括延長(zhǎng)線段)中，如有直線段和曲線段，應(yīng)從直線段一端分段緊線和固定線。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第21條 架設(shè)新線時(shí)必須分段拉緊曲線段內(nèi)的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側(cè)。固定吊線器時(shí)，施工人員必須站在接觸線外側(cè)，以防接觸線傷人。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第22條 整盤(pán)運(yùn)送接觸線時(shí)應(yīng)用平板車(chē)。平板車(chē)上面應(yīng)放置轉(zhuǎn)盤(pán)，將整盤(pán)接觸線用鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉起，對(duì)準(zhǔn)平板車(chē)上的轉(zhuǎn)盤(pán)放好。轉(zhuǎn)盤(pán)中心要穿一根鐵管，最后將線盤(pán)用10號(hào)以上鐵絲緊固在平板車(chē)上，確認(rèn)緊固合格后，方可運(yùn)送。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第23條 放線時(shí)，必須從一端向另一端緩慢釋放，線盤(pán)處至少有2人以上監(jiān)護(hù)，應(yīng)用人工拉線，統(tǒng)一指揮。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第24條 緊線作業(yè)中應(yīng)使用滑車(chē)和緊線器，當(dāng)線拉緊后必須將緊線器手柄摘下來(lái)，以防跑滑手柄傷人。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第25條 安裝饋電線之前，應(yīng)用儀表測(cè)量接觸線對(duì)地電阻，饋電線安裝完畢試送電之前應(yīng)再測(cè)量一次，符合有關(guān)規(guī)定后方可試送電。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第26條 在通車(chē)運(yùn)行之前，應(yīng)協(xié)助軌道工檢查各接縫處的回流線和應(yīng)設(shè)的絕緣點(diǎn)是否符合要求。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第27條 更換部分接觸線時(shí)，應(yīng)用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第28條 拆除接觸線時(shí)，必須先拆除兩頭終端，后拆除接觸線(拆除曲線段接觸線時(shí)，不得少于2人)。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第29條 更換部分橫拉線之前，應(yīng)確定好具體位置，計(jì)算好新線的尺寸，并做好一切準(zhǔn)備再進(jìn)行施工。 dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第30條 處理接觸線故障、清掃絕緣子、更換部分吊線器時(shí)，不能全線路停電，必須分區(qū)段停電，并與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好后方可施工。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第31條 立、放電桿時(shí)，要使用滑板及叉桿(叉桿必須2副，長(zhǎng)、短各1副)，線繩作溜繩(拉溜繩分兩組，分別在叉桿對(duì)面的兩側(cè))，不得少于9人操作。翻電桿時(shí)，不準(zhǔn)先拆坑木。用車(chē)運(yùn)送電桿時(shí)要連接好。立、翻、抬、運(yùn)電桿時(shí)，都要由一人統(tǒng)一指揮，并做好警戒。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
六、收尾工作dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
第32條 工作結(jié)束后應(yīng)清理工作場(chǎng)地衛(wèi)生，將工具、材料等分類擺放整齊，并填寫(xiě)有關(guān)記錄后方可進(jìn)行交接班。dfy設(shè)備管理技術(shù)資源網(wǎng)
