主提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
主提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保礦井提升系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，降低設(shè)備故障率，保障礦工的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，同時增強司機的安全意識，形成良好的作業(yè)習(xí)慣。
篇2
主提升機司機職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程旨在確保提升作業(yè)的安全與效率，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生，保護司機的身心健康。通過規(guī)范操作，可以減少設(shè)備故障，避免安全事故，提高生產(chǎn)效率，同時也能提高員工的工作滿意度，構(gòu)建安全、健康的工作環(huán)境。
篇3
主提升機司機操作規(guī)程旨在規(guī)范提升作業(yè)流程，保障礦山安全生產(chǎn)，降低設(shè)備故障率，防止意外事故的發(fā)生。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，延長設(shè)備使用壽命，同時確保礦工的生命安全，維護企業(yè)的穩(wěn)定運營。
篇4
主提升機司機操作規(guī)程旨在保障礦山、建筑等行業(yè)的物料運輸安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，可以減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備壽命，提高工作效率。這也有助于保護工作人員的生命安全，增強團隊的整體協(xié)作與責(zé)任意識，確保生產(chǎn)活動的順利進行。
主提升機司機安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：
1.井.上、下滾筒直徑為2m及以.上的提升機。
2.承擔提人任務(wù)的提升機。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
第3條應(yīng)有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第4條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數(shù)控提升機司機還應(yīng)能夠進行計算機設(shè)備的一般操作。
第5條沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
第6條上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗
位責(zé)任制，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定：
第7條生產(chǎn)和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習(xí)期內(nèi)的司機）。實習(xí)司機應(yīng)經(jīng)主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
第8條提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則：
1.嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進行的安全保護裝置試驗，并做好交
接班記錄。
2.禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行不得使用保險閘：
4.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復(fù)軌。
5.司機不得擅自調(diào)整制動閘
6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
8.操作高壓電器時，應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。
9.維修人員進入滾筒工作前，應(yīng)落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時，應(yīng)嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌：
第9條司機應(yīng)熟悉各種信號、操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，做到：
1.不得無信號動車c
2.當所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與并口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。
3.接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
4,問機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，并經(jīng)信號上同意，完畢后再通知信號匯。
第10條提升機同機應(yīng)遵守以下操作紀律：
1.機操作時應(yīng)集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再使用電話司機不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。
3.司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1h,在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一名司機代替。
4.對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條摩擦式提升機司機應(yīng)隨時注意鋼絲繩有無滑動現(xiàn)象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準備
第12條司機接班后應(yīng)作下列檢在：
1.各緊固螺栓不得松動，連接件應(yīng)齊全、牢固。
2.聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、松繩（纏繞式）、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污；液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常；液壓站油量油質(zhì)正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常，閉鎖到位。
8.各種儀表指示應(yīng)準確，信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
9.數(shù)控提升機司機應(yīng)檢查計算機是否工作正常，操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示是否正確；plc控制提升機司機應(yīng)檢查plc運行是否正常；變頻器控制提升機司機應(yīng)檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結(jié)冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導(dǎo)匯報，待處理符合要求后，方可正常開車。
第13條提升機啟動前應(yīng)做以下工作：
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設(shè)備：
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風(fēng)機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電或給直流調(diào)速裝置送電（直流提升機）。
(5)做好動力制動直流電源的供電準備（對動力制動系統(tǒng)）。
(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統(tǒng)）。
(7)plc送電（對plc控制的提升機）。
(8)變頻器送電（對變頻器控制的提升機）。
3.觀察電壓表、風(fēng)壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條在正常情況下按以下操作順序進行：
1.啟動：收到開車信號，確定提升方向→開動輔助設(shè)備→松工作閘→操作主令手柄→開始啟動一→均勻加速→達到正常速度，進人正常運行。
2.停機：到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動一→停車。
數(shù)控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
六、正常操作
第15條提升機的啟動與運行。
1.啟動順序：
(1)接到開車信號后。
(2)根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。
(3)根據(jù)提升機啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。
2.提升機在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：
(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。
(4)各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條提升機正常減速與停車。
1.根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速(1)將主令控制器拉（或推）至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投人，確保提升機正確減速。
2.根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3.提升機長時停運，應(yīng)按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第17條提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查，
1,巡回檢在一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢在的重點是安全保擴系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應(yīng)立即處理。
(2)司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。
(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時，不得超過4m/s。
2.使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過1m/s。
3.進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動：
4.吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度-一般不應(yīng)超過imc
5.人.1驗繩的速度，…般不大于0.3ns
6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上.作時，提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第19條提升機運行過程中的事故停車。
·1.運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，用工作閘制動進行中途停車：
(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。
(2)運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。
(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。
2.運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置，不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈，或出現(xiàn)嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，如繼續(xù)松繩時，應(yīng)及時停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項：
(1)出現(xiàn)上述第19條1、2、3項情況之一停車后，應(yīng)立即上報礦調(diào)度室或有關(guān)部門，通知維修丁處理，事后將故障及處理情況認真填入運行口志。
(2)運行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)礦調(diào)度室或有關(guān)部門同意并采取安全措施后可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停繼續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關(guān)部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復(fù)運行，否則應(yīng)按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復(fù)運行。
(4)因電源停電停車時，將主令控制器手把放至“0”位，t作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電上將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志。
(6)在設(shè)備檢修及處理事故期間，問機應(yīng)嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條雙滾筒提升機的對繩操作。
1.對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側(cè)容器放到井底。
2.對繩時，必須先將活滾筒周定好，方可打開離合器。
3.每次對繩時，應(yīng)對活滾筒套注油后再進行對繩。
4.在合離合器前，應(yīng)進行對齒，并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6.對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
7.對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合液壓缸位置應(yīng)準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第21條在進行下列特殊提升任務(wù)時，必須由正司機進行操作，副司機負責(zé)監(jiān)護。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設(shè)備及器材等。
3.在進行井筒內(nèi)檢修任務(wù)時：
第22條監(jiān)護司機的職責(zé)。
1.監(jiān)護正司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。
3.出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而正司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后，會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
第24條搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，將工具、備品清點好并排列整齊。
第25條認真填好各種記錄。
