過(guò)孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
提梁機(jī)過(guò)孔安全操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人身傷害及工程延誤。通過(guò)規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，降低風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和員工的生命安全，同時(shí)也是遵守行業(yè)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的重要體現(xiàn)。
篇2
架橋機(jī)過(guò)孔安全操作規(guī)程旨在保障工程進(jìn)度時(shí)，確保人員安全和設(shè)備完好。通過(guò)規(guī)范操作流程，預(yù)防可能的風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生的概率，提高施工效率，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。
篇3
過(guò)孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。通過(guò)規(guī)范操作流程，降低工作風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。遵循規(guī)程也能提升企業(yè)形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。
篇4
架橋機(jī)過(guò)孔安全操作規(guī)程旨在保障施工過(guò)程中人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)規(guī)范操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)也為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供清晰的操作指南，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作與責(zé)任意識(shí)。
篇5
導(dǎo)梁機(jī)過(guò)孔安全操作規(guī)程的存在，旨在規(guī)范施工流程，降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全，提高施工質(zhì)量和效率。通過(guò)明確的操作步驟，可以減少因人為失誤造成的設(shè)備損壞和安全事故，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全、高效、有序的進(jìn)行。
過(guò)孔及馱運(yùn)安全操作規(guī)程范文
1、過(guò)空前的準(zhǔn)備工作：
1）檢查及測(cè)量橋面行走軌道是否鋪設(shè)好。
橋面行走軌道鋪設(shè)偏差：
橫向間距±1cm
橫橋向偏差±1cm
接頭處高差±1mm
2）檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。
3）第一次過(guò)孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否超墊牢靠。
4）第二次過(guò)孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時(shí)的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。
5）各行走電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止過(guò)孔作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。中雨及大雪天氣不得進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。
3、運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)：
1）運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)后，應(yīng)先將運(yùn)梁車降低到最低高度，然后前后起重天車將馱運(yùn)支架安裝到指定位置，運(yùn)梁車升高馱起架橋機(jī)使架橋機(jī)與地面脫空≥25cm。
2）檢查馱運(yùn)支架與運(yùn)梁車是否固定牢靠。
3）檢查起重天車吊具與馱運(yùn)支架是否固定，避免吊具晃動(dòng)。
4）檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài)，且前后設(shè)置止擋措施，避免起重天車滑動(dòng)。
5）架橋機(jī)各部件應(yīng)無(wú)缺失，并落實(shí)各項(xiàng)檢查簽證制度，確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場(chǎng)。
4、 機(jī)電、液壓系統(tǒng)安全操作規(guī)程
1）每班作業(yè)前均需檢查機(jī)電、液壓系統(tǒng)的管、線路，檢查接頭有無(wú)松動(dòng)，管、線路有無(wú)破損，連結(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)，確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始工作。
2）根據(jù)工作目的，先開(kāi)啟電機(jī)或接通總電源，明確各開(kāi)關(guān)或按鈕的功能（進(jìn)、退、左、右檔位），按先低后高、先點(diǎn)動(dòng)后連續(xù)的原則操作。
3）運(yùn)梁車和架橋機(jī)集中操作控制處須配備必要的干粉滅火裝置，遇有火警，能及時(shí)處置。
4）隨時(shí)監(jiān)視各種儀表的工作狀態(tài)，如有異常波動(dòng)，應(yīng)立即停止工作，查明原因，排除隱患。
5）架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零，同時(shí)采取雷電，防感應(yīng)電措施，接零保護(hù)每班檢查一次。
6）每班起吊前，對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器逐個(gè)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或處理。
7）液壓油、潤(rùn)滑油的油量、油位應(yīng)經(jīng)常檢查，按時(shí)補(bǔ)充或更換。
8）電機(jī)、電源、控制柜、制動(dòng)輪等處應(yīng)設(shè)防雨設(shè)施。
9）信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)示、警鈴等設(shè)施每班檢查，保持良好狀態(tài)。
