裝載工:技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
1. 提高效率：規(guī)范的操作能提升裝載速度，減少等待時間，提高物流效率。
2. 保障安全：防止因操作不當導致的貨物損壞或人員受傷，降低事故風險。
3. 優(yōu)化資源利用：合理裝載可以最大化利用運輸空間，降低運營成本。
4. 符合法規(guī)：遵守相關(guān)運輸法規(guī)，確保合規(guī)運營。
篇2
裝載工技術(shù)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在實現(xiàn)以下幾個關(guān)鍵目標：
1. 提升效率：通過標準化的操作流程，提高裝載和運輸?shù)乃俣?，降低無效勞動。
2. 保障安全：防止因操作不當導致的設備損壞或人員傷亡，確保作業(yè)安全。
3. 保護貨物：減少在裝載、運輸過程中對貨物的損害，維護公司聲譽和客戶滿意度。
4. 延長設備壽命：正確使用和保養(yǎng)設備，延長其使用壽命，降低維修成本。
5. 符合法規(guī)：遵守行業(yè)標準和國家法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風險。
篇3
人力裝載工操作規(guī)程旨在確保工作效率，降低貨物損壞率，保障員工安全，同時維持良好的工作環(huán)境。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因不當搬運導致的工傷事故，提高裝載效率，保證物流暢通，進而提升企業(yè)的運營效率和客戶滿意度。
篇4
裝載工操作規(guī)程旨在確保裝載作業(yè)的安全、高效進行，防止設備損壞和人身傷害，提高生產(chǎn)效率，保障企業(yè)的正常運營。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，裝載工可以更好地掌握作業(yè)技巧，減少因操作不當引發(fā)的事故，同時也保護了企業(yè)的財產(chǎn)和員工的生命安全。
篇5
人力裝載工安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)過程中的人身安全，減少工傷事故，提高工作效率，維護工地秩序，同時也是企業(yè)履行社會責任，保障員工權(quán)益的重要體現(xiàn)。通過規(guī)范操作，可以降低設備故障率，延長設備使用壽命，從而為企業(yè)節(jié)約維修成本，保證工程進度。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范裝載工的操作行為，提高工作效率，確保作業(yè)安全，防止因操作不當導致的設備損壞和人員傷亡。通過嚴格的規(guī)程執(zhí)行，可以降低生產(chǎn)風險，延長設備使用壽命，保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，從而提升整體生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。
篇7
本規(guī)程的制定，旨在提高裝載工的安全意識，減少工傷事故，保護員工的生命安全。通過規(guī)范操作，可以提高工作效率，降低設備損壞率，維護企業(yè)生產(chǎn)秩序，保障物流活動的順暢進行。
篇8
人力裝載工的操作規(guī)程旨在：
- 保障安全：預防工傷事故，保護員工的生命安全。 - 提高效率：通過合理規(guī)劃和操作，加快貨物周轉(zhuǎn)速度。 - 保證質(zhì)量：確保貨物在裝卸過程中不受損，降低物流成本。 - 規(guī)范行為：建立統(tǒng)一的標準，提升團隊協(xié)作和管理水平。
裝載工:技術(shù)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條 所有裝載機(含各種型號裝巖機、裝煤機,下同)司機,必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓、考試合格后,方準持證上崗。
第2條 裝載機司機除操作機器外,交負責設備的一般故障處理及日常檢查維修保養(yǎng)工作。
第3條 放完炮后,需等排凈炮類,并經(jīng)瓦斯檢查人員檢查瓦斯并確定不超限后,方可進入工作面工作。
第4條 工作前,應先檢查工作地噗頂幫及支護情況,進行敲幫問頂,排除浮矸活石。
第5條 空頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時,應及時報告班長支護,否則不得進行裝巖作業(yè)。
第6條 裝載中發(fā)現(xiàn)瞎炮,要立即停止作業(yè),按有關(guān)規(guī)定處理;發(fā)現(xiàn)未爆炸的雷管炸藥要及時停機揀出,并交給有關(guān)人員。
第7條 裝巖(煤)前必須灑水滅塵,以防粉塵飛揚。
第8條 裝車時遇到大塊煤矸,必須破碎。用大錘或手鎬破大塊時,周圍禁止站人,以防掉錘或碎石飛濺傷人。
第9條 由上向下掘進斜巷時,必須設有防止跑車的安全裝置。上端應設置阻車器,下端(掘進工作面)上方必須設置堅固的遮擋(擋車欄),遮擋距工作面的距離應符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定;采用倒拉絞車由下向上掘進斜時,絞車上方及斜巷下端必須設有堅固的遮擋,掘進工作面裝車地點要設阻車裝置,其距裝車機和工作面的距離要符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
第10條 采用自溜運輸方式由下向上掘進30度以上的斜巷時,必須將溜煤(矸)道同人行道用臨時隔墻隔開,防止煤(矸)滾落傷人。掘進迎頭放炮前應先設好擋矸(煤)卡;溜放口也要設擋矸卡,以防煤矸竄堵下部巷道或傷人。
第11條 嚴格執(zhí)行交接班制度,并做好交接班記錄。
(一)人力半截工
二、操作前準備工作
第12條 裝載工應佩戴手套,準備好工具,鍬、鎬安裝要牢固。
第13條 裝車前,平巷內(nèi)要用木楔掩穩(wěn)礦車,禁止用煤、巖塊穩(wěn)車;在使用絞車提升的斜巷內(nèi)不準摘鉤裝車,工作前要檢查阻車器和遮擋裝置是否齊全、可靠。
三、裝載操作
第14條 裝車時應站在礦車兩側(cè),斜巷裝車不得站在礦車下方,作業(yè)人員要互相照應,尤其在四角裝車時,更應注意自身與他人安全。
第15條 不得挖空道心、棚腿柱窩和滑輪固定橛子底根,要掃清兩幫及水溝浮矸雜物。
第16條用手搬大塊巖石時,要注意防止巖塊破裂砸腳;嚴禁兩人共同抬運大塊巖石裝車。
第17條 裝車時,要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物,以防碰壞。
第18條 往礦車裝矸(煤)時,不要裝得太滿,矸塊不得超地車幫寬度;在傾角超過25°的巷道中裝車時,煤矸不得超過車上沿。
第19條 使用刮板輸送機運煤(矸)時,應在輸送機運轉(zhuǎn)時裝煤(矸),以防壓住溜子啟動困難。任何人不得站在輸送機上或乘坐輸送機。
(二)鏟斗裝巖機司機
四、開機前準備工作
第20條 接班后司機應對機器進行如下檢查:
1.各部零件應齊全、完好。聯(lián)接螺栓齊全,堅固可靠。
2.提升小鏈和鋼絲繩磨損情況應達到合格要求。
3.回轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動應靈活可靠。
4.腳踏板、保護罩應完整牢固。
5.電纜懸掛整齊、符合要求,并有充足余量。檢查電纜護套有無破損或失爆現(xiàn)象。
6.前后照明應保持良好。
7.各潤滑點加注潤油,油量應符合規(guī)定要求。
第21條 檢查軌道及其與兩幫的距離,是否符合裝巖機操作運行要求。操作箱距幫不足0.8m、裝巖機最大工作高度與巷道頂部的安全距離不足0.2m,以及周圍有其它障礙物時,不準開機。
第22條 經(jīng)檢查確定機器完好后,開空車檢查各操作按鈕是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
五、鏟斗裝巖機操作
第23條 裝巖前應把電纜掛在電纜鉤上或設專人拉電纜,司機必須站在踏板上操作。
第24條 開機前應通知周圍人員撤到機械活動范圍以外安全地點,并發(fā)出開機信號。不準帶負荷起動。
第25條 裝巖前,必須在矸石或煤堆上灑水和沖洗頂幫。裝巖時,應先清道后裝巖,等鏟斗落地再推進裝巖。
第26條 遇有較大矸石塊,不能硬性鏟裝,須經(jīng)人工破碎后再進行裝載,不準用裝巖機的鏟斗砸撞大塊矸石。
第27條 鏟斗不能裝得過滿,推進和提落鏟斗要穩(wěn)慢均勻。裝巖扣斗時,應隨時注意鏟斗與巷道頂部的安全距離,扣斗不得過猛。
第28條 使用裝巖機作腳手架架棚剎頂時,必須將鏟斗落地,并切斷電源,拔下鏟斗鏈的固定銷。嚴禁用鏟斗抬舉棚梁。
第29條 在淋水條件下工作,電器系統(tǒng)要有防水措施。
第30條 處理裝巖機脫軌時,應用爬道器或用木楔墊好再開機復軌,也可使用起道機,千斤頂復軌,不能用鏟斗硬磕,軌道迫使裝巖機復軌。
六、收尾工作
第31條 裝巖結(jié)束后,應將裝巖機退到安全距離外,同時將鏟斗落地,切斷電源加鎖,懸掛好電纜。清掃裝巖機上的矸石塊、粉塵。
第32條 對本班裝巖機運行情況以及出現(xiàn)的故障和處理情況,要向接班人員交待清楚,并填好運行記錄。
(三)耙斗裝巖機司機
七、操作前準備工作
第33條 司機接班后,要閉鎖開關(guān),并檢查以下部位:
1.頂板堅實,支護要牢固;安設好固定楔,掛好尾輪,禁止將尾輪掛在棚梁上。
2.機器各部位清潔,無煤、矸壓埋,保持通風,散熱良好。
3.電氣設備上方有淋水時,應在頂棚上妥善遮蓋。
4.導向輪、尾懸掛正確,安全牢固,滑輪轉(zhuǎn)動靈活。
5.鋼絲繩磨損、斷絲不超過規(guī)定,在滾筒上排列整齊。閘帶是隙松緊適當。
6.耙裝機固定符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定,卡軌器堅固可靠,司機操作一側(cè)距離巷壁的距離必須保持在700毫米以上。
7.通訊、信號靈敏、清晰。
8.各潤滑部位油量適當,無滲漏現(xiàn)象。
9.機器各部位連接可靠,連接件齊全、堅固;各焊接件,應無變形、開焊、裂紋等情況。
10.供電系統(tǒng)正常,電纜懸掛整齊,無埋壓、折損、被擠等情況。
第34條 試車前應發(fā)出信號,嚴禁在耙斗機兩側(cè)及前方站人。起動耙裝機,在空載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)應檢查以下各項:
1.探制按鈕,操作機構(gòu),靈活可靠。
2.各部運轉(zhuǎn)聲音正常,無強烈震動。
3.鋼絲繩松緊適當,行走正常。
八、操作
第35條 操作耙裝機時,耙斗主、尾繩牽引速度要均勻,以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或滑輪卡住。
第36條 正常操作機器裝地,不準將兩個手把同時拉緊,以防耙斗飛起。
第37條 遇有大塊巖石或耙斗受阻時,不可強行牽引耙斗,應將耙斗退回1~2米重新耙取或耙耙回回,以防斷繩或燒毀電動機。
第38條 不準在過渡槽上存矸,以防矸石被耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
第39條 當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時,司機應在出繩的相對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷人。耙?guī)r時,耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準有人工作和停留。
第40條 在拐彎巷道耙裝時,若司機看不到迎頭情況,應派專人站在安全地點指揮。
第41條 耙?guī)r距離應在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定,不宜太遠或太近。一般耙裝機與工作面距離為7~20米。耙斗不準解及兩幫和頂部的支架或碹體。
第42條 耙裝機在使用中發(fā)生故障時,必須停車,切斷電源后進行處理。
第43條 工作面裝藥時,應將耙斗拉到溜槽上,切斷電源,用木板擋好電纜、操作鈕等。放炮后,將耙裝機上面及其周圍巖石清理干凈后,方可開車。
第44條 在耙裝過程中,司機應時刻注意機器各部的運轉(zhuǎn)情況,當發(fā)生電氣或機械部件溫升超限、運轉(zhuǎn)聲音異常或有強烈震動時,應立即停車,進行檢查和處理。
第45條 耙裝機移動前,應先清理耙裝機周圍的巖石,鋪好軌道,將耙裝機簸箕口抬起用勾鼻掛住,兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉。
第46條 在平巷中移動耙裝機時,應先松開卡輕器,整理電纜,然后用自身牽引移動,牽引速度要均勻,不應過快。若用小絞車牽引移動時,要有信號裝置,并指定專人發(fā)信號。耙裝機移到預定位置后,應將機器固定好。
第47條 在上、下山移動耙裝機時應執(zhí)行以下規(guī)定:
1.要利用小絞車移動耙裝機,并應設專職信號工和小絞車司機。
2.移動耙裝機前,有關(guān)人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號、滑輪和軌道鋪設質(zhì)量等進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.小絞車將耙裝機牽引住之后,才允許拆掉卡軌器。
4.移動耙裝機過程中,在機器下方禁止有人工作或停留。
5.耙裝機移到預定位置后,須先固定好卡軌器及輔助加固設備,方準松開絞車鋼絲繩。
6.在傾角較大的上山移動耙裝機時,可采用絞車和耙裝機同時牽引,但兩個裝置的鋼絲繩牽引速度應同步。
九、收尾工作
第48條 耙裝工作結(jié)束后,應將耙斗開到耙裝機前,操縱手把放在松閘的位置,關(guān)閉耙裝機,切斷電源,鎖好開關(guān),卸下操作手把。
第49條 清除耙裝機傳動部和開關(guān)上的巖石、粉塵,保持機械及環(huán)境衛(wèi)生。
第50條 司機升井后,應將本班設備運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題及交接班情況填入耙裝機工作日志。
